Rodrigo, pode ser pq não esperou fazer a leitura completa do painel, recomendo sempre antes de dar a partida, fazer a leitura completa pra ele fazer o check do sistema todo, essa luz pode ascender por vários motivos, a forma de ligar o carro, bateria, sensor do ABS sujo ou com mal contato, tudo isso influência.
Pelo preço n tem 0km melhor que esse, só quem testou ou já teve sabe disso, infelizmente a maioria tem opinião formada pelo o que os outros dizem q muitas vezes é em razão de alguma exceção..Como o óleo que abaixava nos primeiros modelos e hoje é dentro da normalidade
Infelizmente o Renegade tem algum problema crônico com os sensores. Minha namorada têm um modelo igual e todo mês tem algum sensor que apita, outro dia o volante elétrico parou de funcionar, resolveu passando um scanner. E essa semana tbm esse alerta de controle de estabilidade ascendeu, dessa vez desligando e ligando novamente resolveu. Não sei se com esse carro acontece, mas a água do sistema de arrefecimento baixou e o óleo baixa um pouco também.
dias frios ar mais denso, dias quentes ar mais rarefeito. Porém o efeito do ar mais denso em tese seria sentido em carros turbo e não turbo tbm. Sei que turbo é bom para enfrentar ar arefeito em altas altitudes, como cruzar a cordilheira dos andes para o chile por ex, pq o turbo "força" a entrada de ar.
o canal vai decolar, podem anotar! sucesso. Acompanho sempre os testes.
@@regisvinicio3337 já está decolando
Rodrigo, pode ser pq não esperou fazer a leitura completa do painel, recomendo sempre antes de dar a partida, fazer a leitura completa pra ele fazer o check do sistema todo, essa luz pode ascender por vários motivos, a forma de ligar o carro, bateria, sensor do ABS sujo ou com mal contato, tudo isso influência.
Tem possibilidade de trazer uma caminhonete pro canal?
Pelo preço n tem 0km melhor que esse, só quem testou ou já teve sabe disso, infelizmente a maioria tem opinião formada pelo o que os outros dizem q muitas vezes é em razão de alguma exceção..Como o óleo que abaixava nos primeiros modelos e hoje é dentro da normalidade
Infelizmente o Renegade tem algum problema crônico com os sensores. Minha namorada têm um modelo igual e todo mês tem algum sensor que apita, outro dia o volante elétrico parou de funcionar, resolveu passando um scanner. E essa semana tbm esse alerta de controle de estabilidade ascendeu, dessa vez desligando e ligando novamente resolveu. Não sei se com esse carro acontece, mas a água do sistema de arrefecimento baixou e o óleo baixa um pouco também.
Barulho no pedal de freio?
Qual é o barulho no freio? É no pedal?
dias frios ar mais denso, dias quentes ar mais rarefeito. Porém o efeito do ar mais denso em tese seria sentido em carros turbo e não turbo tbm. Sei que turbo é bom para enfrentar ar arefeito em altas altitudes, como cruzar a cordilheira dos andes para o chile por ex, pq o turbo "força" a entrada de ar.
Caramba!!! 200 km/h e o contagiros vai 3600 rpm. que transmisão é essa, uma CVT?
é automática convencional mano
ZF alemã de 9 marchas (8 na verdade pq a 1 é reduzida)
@@Fogzin__Holstein Obrigado.
@@GoulartSPbr Obrigado, eu não a conhecia.
@@GoulartSPbr não, esse Renegade (4x2) do teste usa a Aisin TF72. O Renegade 4x4 que usa a ZF de 9 marchas.
Motor turbo em dias frios rende e consome mais.