Первое впечатления от китайского мотоцикла Lifan lf 250b
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2019
- Буквально на днях стал байкером)) вместо старого японца или нового китайца - купил старого китайца - Lifan lf 250 b Смотрим, даём советы, ругаем и скоро запилим ролик о первых впечатлениях новоиспеченного мотоциклиста, если ещё кто-то из старых дядек решил стать байкером, но сомневается.
"Под байкера закосить..." да какая разница, какой мотоцикл, к тому же Лифан показал себя с хорошей стороны. Нигде не написано, что байкер должен быть исключительно на Х-Д или Индиане.)
Где-то было сказано, что когда ты сам себе соберешь байк тогда станешь настоящим байкером) а так мы все с вами мопедисты и любители))))
@@kirintop восстановление урала считается?)
@@zombar наверное) ты же его всего перетряс )))))
@@zombar Ты ас среди байкеров)
Но хотелось бы))
пока не закрыл сезон, снимай еще. модель интересная, а видосов мало
Я тоже такой хочу. Именно 250 б. Но мне уже полтинник. Все равно хочу!!)) Лайк!! Удачи на дорогах!! Последний был у меня ПС.
Не дрейфь. Мне в ноябре 64 стукнет, но по весне взял Bm 250 street с небольшим пробегом и накатал почти 4 тыс. км. В т.ч. на дальняке более 3 тыс. Все работает. Сузуки лицензионный безотказен. Расход с
мешной, скорость до 140 кмч, но удобнее всего 90-120 кмч.
Точно не дрейф мне 61 и я купил вечной хонда дэвиль 700 2010года и наездил 5 тысячь. Будешь долго думать а время не стоит.
так круизёры и чоперы как раз и предназначены для твоего возраста! ты хоть раз видел малолеток на круизёрах?
@@viktorwolf4949 сначала нет денег потом нет времени потом здоровья а потом нет нас.
Денис Кощеев спасибо ребята! Летом беру! Я оказывается пацанчик перед вами!))
Мотоциклист звучит лучше чем байкер!
Обгоняет фуру отдельно прожитая жизнь 🤣🤣😂😂😂😂
Была у меня Хонда 400 стид тоже долго не решался на обгон идти а тут пипец наверное
А зачем обгонять фуру, если едешь ненамного быстрее её?
Это зависит от водителя, я например фуру на таком же моте обгоняю на одном дыхании даже не думая
@@gassanhottab что бы пыль и камешки тебя не летели.
Ну что сказать... спасибо огромное за обзор. Я как раз рассматривал себе такой. Но благодаря вам честному человеку. Я выбираю японец старый. Да этот красивый.... и всё.
Он условно дешёвый, и мотор V-образный, а это уже говорит о том что звук топовый будет
@@ramilan41k70 звук чего?))) разлетающегося говна???)))
@@ramilan41k70 в каком месте будет звук топовый 🤣🤣на малокубатурке? Чтобы был звук нужен двигатель хотя бы литровый по объёму кубическому, или около того.
Звук говно, меньше литра мотоцикла нет. Обсирають те у
кого даже
велосипеда нет.
Красивый чоппер. Столько лет ,и как новый. Китай научился делать дёшево и сердито.
ЭТО БЛЯТЬ НЕ ЧОППЕР БЛЯТЬ
Красивый нечоппер
@@noggy4213 да блять это Крузер , и Ленд Крузер тоже не джип
@@noggy4213 чопер Лифан это старый производитель
@@noggy4213 да, это чопик )
спасибо за честный обзор!!!!!!!!!
Я колебался между этим аппаратом и максискутером Sym Joyride 200i. В итоге купил Sym. Очень доволен. Единственное, пришлось доработать сцепление, чтобы убрать вибрацию.
Удачи тебе, дружище!
для города однозначно скутер рулит = всегда чистые ноги, сухой, теплый, отдохнувший, в лакированных штиблетах и костюмчике приезжаешь на работу. А вот за город уже нудно и жалко - высокие обороты, скорость 80-90, колдобинки потрясают всю душу.... нужен мот. НО не такой!! Этот и в городе много хуже, и за городом не лучше - ИМХО
Блин, офигеть. Круто
Зашёл коменты почитать про ямаху ВЕРИГО😂
Мот красавчик!! А за сколько взял если не секрет? Тоже присматриваюсь....
Это мой любимый мот! кто бы что не говорил! очень мягкий и удобный мот.
Хороший добротный мотоцикл.
Я слез с мотоцикла в 30 лет и снова на него залез в 62, правда, на питбайк. Сейчас в дополнение к своему маленькому китайскому дракончику присматриваю что- нибудь комфортное и неторопливое для езды с пассажиром. На Украине уже представлена следующая модификация этой модели с индексом D. Кому интересно, вот ссылка: th-cam.com/video/BiIoHiPQK0k/w-d-xo.html Дизайн у него просто бомба, особенно, светодиодная фара и спинка пассажира. Подожду, когда появится у нас в России.
Тоже жду когда появятся в России... Бюджет в районе 200 000 рублей, старого японца брать не хочу, хочется с салона. А B'ешка меня не очень вдохновляет, нет багажника и возможность установления кофров меньше чем у будущей D'ешки... К тому же у "нового" собрата, приборная панель гораздо интереснее и приятнее, подсветка лучше, да и расположение тоже. И комфорт на пассажирском месте весьма лучше. В общем выбор очевиден. И торопиться мне не куда, так как покупать круизник я буду через 4 года (мне сейчас 15 лет) 😀
я тоже в 30 слез, а в 36 его продал((( жалко конечно, но пусть хоть у кого-то поживет нежели пыль собирает.
Здравствуйте. Я собираю себе чоппер с таким двигателем как у Вас и у меня возникла проблема с подключением карбюратора, я не могу найти информации и в связи с этим я хотел попросить вас снять небольшое видео о том ка подключаться топлевопроводы и вакуумные трубки откуда и куда идут. Спасибо.
Молодец все честно и достойно.
Зачетный китаез. Сам на таком катался, только на Recer 250 cruizer , посадка забавная и она же основное ну что развлечение на таком мотоцикле. 4 клапана на горшок с места так не особо интересно трогаться но дальше чуть стронувшись бодро так подрыват после 100 разгоняться также вес4ло не хочет.
Всё правильно сделал. Здравый мужик!
Спасибо за обзор.
не удивлюсь если скоро начнут делать мотики со вторым фальш цилиндром "для красоты" )))
вообще-то китайцы штампуют такие уже давно)) вместо второго цилиндра закамуфлированый воздушный фильтр
@@kiraizuru2957 ахахах
Они уже делают.
уже есть такие.
Два года прошло , какие сейчас впечатления ?
Какой у вас рост и удобно ли сидеть? Лёгких и удачных дорог!!!
Какая может быть причина запотевание клапанов? И что делать при этом???
Подскажи пожалуйста! У меня точно такой же лифан , только инжекторный (с электрикой все в порядке) ... Такая вот проблема - Заводится мотоцикл на 2х цилиндрах, секунд через 30 отключается 2ой цилиндр .... при этом искра и форсунка продолжают работать! Я поменял , реле зарядки, катушки , генератор, свечи . Форсунки местами менял , чистил их ... Возил к электрику , он сказал, что с электрикой все хорошо . Если это механическая поломка , подскажи куда мне копать , что бы разобраться.... Компрессия хорошая , клапана протерты, метки грм стоят четко .... Подскажи пожалуйста!!!
Лайк за вириго !)
Вириго... Убил)))
Вираго)
Мои поздравления:) тоже в сентябре стал байкером:) но взял интрудера 400ку
Вску? Какой год, сколько стоил ? Как он вообще мягкий или жестковатый по повдеске
@@user-vr3we1cn1e 94 год брал за 120 насчет мягкий или нет несчем сравнивать это мой первый ну мне нравиться
@@user-xb3it6xf4n а как посадка ? Сетуют на неудобную посадку, какой рост у вас ?
Тоже смотрю, красивый он зараза
@@user-vr3we1cn1e посадка супер спина прямая вобщем чеперская посадка:)мой рост 170 у друга тоже интрудер но 1400 он 185 но у него вынос сделан на подножки я садился у него и у себя мне комфортно и с выносом и в штате
@@user-xb3it6xf4n а как думаешь с ростом 185 нормально будет ? С учётом что выноса нету, и все таки 400 меньше чем 1400?
день добрый,так а почему же передний тормоз не о чем? за 14ткм колодки мож поменять и заработает как надо. не меняли?.... а задний барабан хорошо работает? спасибо
"Девочки смотрят". Всё, берем!=)))
Здравствуйте Подскажите чайнику на наборе скорость сильная вибрация Нетралку ставлю едет ровно
Заливай масло 20w50 и нетраль будет лучше ловится.А на передние тормоза ставь армированный шланг с алиэкпресс и тормоз информативней будет.Удачи!
Как он себя показал, на данный момент?
что значит "под байкера можно закосить"вы что думаете что байкер ездит сугубо на брендовой технике?
Вообще еще на велосипеде гоняю пока
на "брендовой" как раз походу ездят что косят)))
байкеры трушные ездят на 2-х литровых американцах
Номер есть владельца или адрес?
байкер - это мужик с бородой и большим брюхом. Если ты не жирный, то ты не можешь называться байкером. Так, мотоциклист.
Под рост 176 и вес 95 как смотрится? Не маленький ?
Как показал себя в эксплуатации? Выбираю первый мото 😁
Совет поставь лобовуху, динамика чуть будет по лучще и максималку выдавать будет легче, но правда как бы не делал он боллше 120кмч не поедет чистых по GPS) не по родному спидометру, а так если уклон небольшой можно и 130 валить. Удачи на дороге 👊.
Приветствую,себе такой хотел бы,но поближе нет таковых.
Присматривался к этому моту, но че то передумал брать. Мощность слабенькая, динамика разгона никакая, тормоза дохлые... Бутафорская труба вообще убила) Зачем??))
Но, спасибо за честный обзор. Лайк поставлю)
У меня Lifan200-16c пробег уже 3300км. Брал с магазина. Считаб отличные моты. Веду канал про мот "Жизнь Апача" много интересного, дальняки, переделки, поломки...
Молодец. Веди дальше)
Если перед плохо тормозит - то проверь, не попало ли масло на диск. Если попало - то диск надо обезжирить, а колодки лучше поменять.
Поставь лобовое стекло. Добавит сопротивление, но вто-же улучшает прижатие переднего колеса, и улучшается управляемость и устойчивость.
🤦♂️
Земеле лайк👍
Мой конь из той же конюшни.
Стелс 400 круизер. Копия чесотки вираги. Нормально.
Сойдёт. До 140 по gps разгонял. Пробег уже под 14 т.км. и я второй хозяин.
Скажи пожалуйста, как тебе на сегодняшний день эта техника?
Вижу Брянский номер.где в Брянске покупали его?
Привет, классный обзор у меня вираго 250 кб почти все так же только спидометр на вилке 1990 года я тоже начинающий пока всем доволен классный МОТЯ
32, 👍 земляку обязательно
отличный выбор для новичка, и разбить не жалко и по ремонту поднатаскаешься))
и голову разбить не жалко))))))))))
А что башку лучше разбить на крупнокубатурном мото. Лучше ее никак не бить.
Еще - он ОЧЕНЬ МАЛЕНЬКИЙ. Реально, Лифан для моих 1,82 м просто детский велосипед
А нахуя ты так кашу жрал?
просто кот растишку... попрошу тут
Я 1.85 и вообще езжу и пуьтешествую на альфе))
Кастомный выхлоп ему и все огонь мопед)))
Газ регулируется просто . На тросике есть регулировочная гайка . Делов только наклониться .
Почём взял?
Ты не косиш под байкера, ты и есть байкер
подтяни сцепление будет легче попасть в нейтралку
Поставь новые тормозные колодки и будет все работать
Мне подобные нравятся круизеры, только еще бы кофры висели гораздо лучше смотрелся бы
Где можно найти lf400?
А вибрация имеется ?
Почем обошелся мот?
Почему такое отврасщение к китайской технике сам немогу понять может потому что уменя ява
Обзор отличный! Мотоцикл плохой! Китайцы себе не изменяют, как 30 лет назад шило штамповали, так до сих пор не могут отказаться.
Почему вы не сняли как ездите на нём ?
Сцепление находиться с другой стороны.
Какая цепь на нем стоит? И цена цепи? Буду признателен, если будет ссылка на неё
420 Did
Вириго,🙂👍
Три сезона катал на таком. Ни одного нарекания, ни одной поломки. Единственно только что слишком легкий.
Для города самый раз, у самого кивейчик. Если не крутить до отсечки и т.д., то расход в городе - 3 литра, в пробках 3,5... никогда больше не получалось. Трасса это не его, 80...90 еще куда ни шло.... Слишком легкий... 2 литры по трассе если ехать до 90.
для города скутер нужен. В 100500 раз удобнее, и всегда сухой-чистый-отдохнувший приезжаешь. Итак, для чего тогда такой мотик...?
Вы купили в 2019 году? И какой результат сейчас, вы довольны результатом буушним мотоциклом?или много проблем?
Я на почти таком же (только Кивей) накатал 14 000 км без особых проблем. Брал новым. Китай ездит, если на нем ездить спокойно и вовремя обслуживать. Если же его "крутить" и "давать жару" - то ремонт за ремонтом...
*Где посоветуете покупать новый?*
В Китае
Дружище вы вириго вблизи видели какая накопия...
Здравствуйте
Продаёте мотоцикл?
Хочу быть байкером,,подарите байк))) пусть даже китайский
Даже спрашивать не буду про выхлоп бутафорский мне интереснее зачем нужен пластик у цылиндров?
Да...пластиковый багажник сзади это конечно сильно, уж лучше было подкопить и взять дешёвый кожзам.
Сам подумываю взять в виде первого мотоцикла такую технику. Спасибо за видео.
Взял?
@@romarizkov пока не брал, присматриваюсь и ищу альтернативу
@@MariMaxVR чото долго ищешь! Давно бы взял и катался бы уже. Наверно харлей хошь взять тыщ за двести?
@@romarizkov обдумываю может и Харлей
@@romarizkov за двести тыщь такой и возьмёшь))) а харлей от 1 мульта
На счет обгона фур не уверен- я на ЕБРе обходил у нас на Тавриде фуры на сотке (один раз так увлекся что на ЧЕТВЕРТОЙ передаче- чуть мотор не спалил ))))-так извини 125 куб ЕБРы и тут 250 есть разница...кстати об амортах- от ЯВы становятся туда легко (в обзоре тут где то видал у чувака)
Он и 40000км пройдёт. Главное обкатать правильно масло вовремя менять. Раз в 1000км
За 1000$ можно взять чопер 200 viper , почти тоже самое но намного дешевле
Хочу купить такой модель, но пробег 7.000 км, 2014 года выпуск, мне кажется очень мало пробега, как вы думаете стоит ли брать? Я новичок, это будет мой первый мот, скажи пожалуйста своё мнение
посмотри все куда сможешь заглянуть, заведи, прогрей. Закрой глаза и послушай двигатель. Только подальше от дороги, где-то в парке, чтоб ничего лишнего не мешало... Если работает ровно, мягко и кажется что поет песню - значит все ОК и можно брать. Проехаться само собой - он должен тянуть с самого низа, это V-Tvin, тракторная тяга с низов его фишка.
Купил?
@@atasyn_balasy нет, говорил что 7000 пробег, проверил, но там даже это не работает, владелец говорить примерно 7000,так как много не ездил, не поверил словам короче, и ещё он оказался не первым владельцем. Так что забил, купил машину, как привыкну к дороге, куплю новый Lifan Lf250 версию D
@@september4511 👍
Клевый
Используйте другое масло и проблемы с N исчезнет , из-за масла КПП не корректно работает.
Хороший обзор
Вопщем едит нормально но вибрация на руль после 80 к расход 3 литра хотел на нем с дальнего востока до Москвы но на него нет никаких зоопчастей опасно мечта неполучилась
А почему закосить?!два колеса уже байкер😊
@@GrG... думаю есть и самокаты дороже вашего велика.что цена что-то определяет?!.а по вашему вопросу загляните на 'мото нексус".там Артем Болдырев(Болт)обьясняет лучше меня. ВСЕГО ДОБРОГО
@@GrG... это не ко мне.
@Pierre Richard, с такими логикой и ценностями ты и на "брутальном железном хорлее" байкером не станешь.
Расход бенза все оправдывает в китайцах)
Да, для нефтяной страны, как ни странно, это очень острый вопрос ))
тогда лучше взять электрочоппер с запасом хода 100 км для города идеально. 100 км пути обойдется в 10-15 рублей
@@R_Kh_ не, это уж совсем хрень для энтузиастов )
@@sgt.doakes нет это реальная экономия, я вобще не понимаю зачем люди берут мотоцикл 125-250 кубов это не серьёзно
@@R_Kh_ батарейки изнашиваются быстрее бензобака, а замена дорога, к тому же на деле 100 электро километров на одной заправке могут превратится и в 80 и 60 и даже в 30 если температура воздуха упадет.
Аккуратно катай.
Обрезай крыло заднее ,и сидуху уберай.
чем больше познаешь китайскую технику- тем больше нравятся ИЖы....
якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ
а я буду себе брать Suzuki boulevard c90 2005 года
Красота.
Взял?
Я Интрудер 750 взял, стоит красавец, ждёт сезона
Не вириго, а Вираго)
Масло Ликвимоль 10В40-решение проблемы с коробкой.
не дорогой понт, это хорошо
кофр пластиковый не в тему!!!
чемодан явно неидёт к нему. ручка газа должна иметь свободный ход
Да что им не дает делать мощные движки в основном 250 и точка на грузовики тоже 250
У них закон вроде есть, ограничивающий технику до 250
Ну,не полная копия Virago xv250. Только двигло. Остальное совсем не пляшет с Вираго.
Хороший мот хонда стид
Александр Яковлев да пять лет меня возил правда 400 кубов слабоват был
"люфтец" на газу - это нормально. Если бы его не было, то добавлялся бы газ при повороте руля влево.
Люфт регулируется на троссике возле ручки. (по крайней мере, на ее прародителе Ямахе Вираго так)
Так мы на Яве 140 выжимали а здесь V образный двигатель чоппер 120. Правильно сказал на дороге фуру обогнать проблемно. Вот если бы он был 400 -500 кубиков то да но литр я бы тоже не купил. Единственное что может заинтересовать соотношение цены и объема двигателя. И ещё очень привлекает что заднее колесо 15 а переднее 18 он так с места всех обставит это класс если один за рулём а с пассажиром опять завал. Так что правильно сказано это копия Ямахи. В Китае везде копии и телефоны тоже. Вот только качество им не надо им надо деньги делать. Это чисто женское мышление и у Индусов так же только ещё хуже там никогда не было скоростных мотоциклов. Правда последнее время индусы начали делать классику но опять же качество оставляет желать и надеяться. Их мозговая программа нацелена на деньги, а не на мнение потребителя. Что сказать рождённый ползать летать не может. Им всем нужно поучиться у Японии. Например Судзуки 125 кубиков обгонит любой до 400 кубовый. Вот это я понимаю качество ну а про Судзуки 600 или 750 кубов легенды ходят они чемпионы мира в своем весе ими и остались до сих пор. Успехов
У меня virago xv 400,по трассе тоже не особо динамика, после 100. Но на моём кардан, а не цепь
@@fgfgf414 400 кубов это сила, но кардан не даст ей открыться полностью. Преимущество кардана в прочности и долговечности, цепь износившись может порваться, а кардан почти вечен. Как говорится выбор за вами. Правда топливо жрать будет, но это уже на усмотрение хозяина. Вираго всё-таки приятный аппарат это классика на нем уютно, и ностальгия по прошлому иногда подталкивает купить, посмотрим время покажет. Успехов
Ребята... НИКОГДА не берите V2 250 кубов..... Я бы и 400 не советовал.
Арифметика простая , если очень боишься бери стрит 200 - 250 кубов. или V2 400. Едут они почти одинаково. V2 400 байки в целом тяжелее и небольшая разница в + ,на этом и съедается. У меня Desperado 400 (38 лс)и стелс flame 200 (13 лс). До 60 км/ч я бы сказал что Стелс бодрее. Да desperado едет 140 но эти 140 набирать устанешь..... И до 100 разгоняется потом бодрее.
Но нормальный выбор для начала это стрит 400 и v2 750 - 800 они тоже едут примерно одинаково. V2 в принципе можно 400 но будет не хватать очень скоро, хотя сильно звисит от дорог использования, если магистралей нет то может и не напрягать вообще.
Главная соль , ездить надо на мотоцикле а не на мопеде, чтобы оттачивать и впитывать принцип управления мотоциклом. А всё что до 400 это мопеды в управлении которых больше от велосипеда чем от мотоцикла.
И как говорится лучше ехать 100 км/ч на мотоцикле который может ехать 180. Чем 120 ехать при попутном ветре, на мотоцикле который по прямой может ехать 100.