Czy nowa Tesla jeździ tak jak wygląda?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- mubi.pl/patryk_... pamiętajcie aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN! mubi.pl/patryk_... pamiętajcie aby sprawdzić kalkulacje swojego samochodu i odebrać bonus 150 PLN!
Subskrybuj mój kanał: www.youtube.co...
Współczesne samochody mają niewiele wspólnego z tymi, którymi poruszaliśmy się jeszcze 20 lat temu. Są szybsze, bezpieczniejsze, bardziej komfortowe, bardziej ekonomiczne i bardziej przyjazne środowisku. Jeszcze dziesięć lat temu dwulitrowy silnik benzynowy osiągał moc 130 - 140 KM. Obecnie dwulitrowy silnik wspomagany turbosprężarką osiąga ponad 200 KM zużywając przy tym porównywalne (jeśli nie mniejsze) ilości paliwa. Niby zewnętrznie samochody aż tak bardzo się nie zmieniły, jednak pod pokrywą karoserii skrywa się najnowsza technologią i najnowsze osiągnięcia informatyczne, z którymi należy obchodzić się z szacunkiem.
Jeśli chcesz wziąć udział w odcinku wyślij swoje zgłoszenie na adres Autohistorie@gmail.com
Zajrzyj również na:
Instagram: / patrykmikiciuk
Facebook: / mikiciukpatryk
#patrykmikiciuk #współcześnie Materiał zawiera lokowanie.
Oderwane od rzeczywistości, przecież jest salon, jest serwis i nie ma większości problemów tutaj wspomnianych.
Zero przygotowania do materiału, przez co wyszła katastrofa pełna błędów.
Ostatnio słyszałem stwierdzenie, że żeby zostać dziennikarzem motoryzacyjnym to trzeba się nie znać na samochodach. Na przykładzie tego materiału widać że Patryk przygotowany wzorowo.
Według właściciela samochód mocno traci w pierwszym roku użytkowania, a z drugiej strony nie ma go na rynku wtórnym. Próbowałem znaleść taki roczny samochód w polskich serwisach ogłoszeniowych jak i zagranicznych i muszę sprostować że roczne samochody są w takiej samej cenie jak nowe (piszę tu o normalnych ogłoszeniach a nie konkurencyjnych powypadkowych) jak i cenach wyższych. To chyba jeden z nielicznych samochodów który po wyjeżdzie z salonu nie traci od razu.
Patryk, najpierw musicie dowiedzieć się o tym samochodzie, aby o nim opowiadać jest dużo ciekawszy niż się wydaje
Dokładnie. Obaj nic nie wiedzą.
Ostatnio słyszałem wywiad z E. Muskiem (chyba u Dug Munro) gdzie powiedział że oni produkują właściwie całe auto "in house" i sie przyznawał że w pierwszych siedzeniach modelu S nie da się wysiedzieć 1h a w modelu 3 jest już spoko bo ogarnęli. A jakość wykonania jest zmienna zależnie od ciśnienia na linii montażowej.
@@TheFutureLandscape ty tego auta na oczy nie widziales a juz nie mowiac o jezdzie. Poprostu masz bol dupy
@@MsRafal24 podaj e-mail
@@MsRafal24 nie ból dupy tylko wystarczy wejść na kanał Daniel Grzyb - człowiek który o tesli chyba wie wszystko i jeżeli on opowie ci o tym aucie to dowiesz się o nim wszystkiego i wtedy nie trzeba mieć w cale tego auta na własność ani nawet wiedzieć je na oczy a dowiesz się bardzo wielu ciekawych informacji o tym samochodzie. A tak jak napisał @heFutureLandscape
tutaj obaj panowie nie mieli zielonego pojęcia co systemy w tym samochodzie potrafią a jeżeli nagrywa się materiał w którym chcemy zaprezentować/pokazać samochód to wydaje mi się że przydałoby się lekko z nim zaznajomić.
Panowie, w konfiguratorze TESLI performance ma 3,3 do setki i kosztuje 264 k PLN brutto. Miałem przyjemność tym jechać i prawdę mówiąc z wysokim prawdopodobieństwem zamówię to pod koniec roku
Nie lepiej model Y z Giga Berlin z nowymi bateriami i odlewami?
Patryk, Pan Piotr kupił nową Teslę, ale jakimś cudem przed liftingową,
która jest głośna i ma okropny piano black. W warszawie jest oficjalny salon. I nie ma czegoś takiego jak long range w pakiecie performance, albo jedno albo drugie. Nie chcę za bardzo krytykować, ale słabo się przygotowaliście.
18:57 long range. 23:55 long range to nie performance. Nie ma pakietu performance do long range. Nie ma czegoś takiego jak autopilot plus. Można dołożyć FSD (full-self driving).
Tego się nie da oglądać. Dwóch facetów którzy nie mają kompletnie pojęcia o tym samochodzie.
Sorry ale totalny bezsens z wycieraczkami. Optymalnie jeździć na autmatycznych
Patryk - Czy na ten test poszedłeś w niedzielę rano świeżo po sobotniej imprezie? Bardzo Cię lubię, ale wypadało by się nieco dokształcić na temat auta, które recenzujesz... Zresztą, drugi prowadzący (udostępniający auto) też wygląda, jak by je dwa dni temu dostał do komisu i bał się do niego podejść... Serio nie odróżniacie modelu Performance od Long Range? Tylko Performance ma felgi 20" (tutaj czarne, ale auto jest jeszcze bez chrome delete - czyli taka przejściówka model 2020), karbonowy spoiler, większe czerwone czterotłoczkowe zaciski wraz z pływającymi tarczami hamulcowymi (kto jak kto, ale właściciel Ferrari chyba powinien na taki "detal" zwrócić uwagę?) oraz czerwony pasek pod napisem "LONG RANGE" na tylnej klapie. To jak nie odróżnisz BMW M3 od 320, albo RS4 od A4 TFSI... Zapisz się na korepetycje u kogoś, kto jeździ Teslą na co dzień (Daniel Grzyb?), lub zrób test z kimś, kto jeździ Teslą na codzień (jak np. Zachar tutaj th-cam.com/video/4scqy0mxcds/w-d-xo.html)
P.S. A teraz zobacz to, co potrafi ten sam model, którym jechałeś th-cam.com/video/d22nlFwIJZY/w-d-xo.html To jest auto, które zarówno upalisz na Torze Stryków jak i odwieziesz dzieci do przedszkola...
Dla chcących kupić Teslę mam darmowe 1500 kilometrów www.tesla.com/no_NO/model3/design?referral=adam42325&redirect=no#battery
Ale kogo obchodzi Tesla za ponad 300 tys?
Chcieli się chłopaki przejechać z ciekawości i tyle, oni mają wyjebane na tą tesle, jak 99% ludzi w Polsce, nie muszą mieć szczegółowej wiedzy na temat tego gówna
Salon Tesli przecież w Polsce już jest, tak samo jak serwis. Ponadto sprzedażą Tesli zajmuje się też evdlaciebie.pl/, gdzie można odbyć jazdę próbną.
A w Krużewnikach bedzie ?
No właśnie, albo nie wiedzą, albo daawno nagrywali
Ale co oczekujesz od człowieka który zatrzymał się na auta PRL
Model 3 long range kosztuje w Polsce wg oficjalnej strony 239900 brutto
A w USA od 39000$ czyli jakieś 140000 zł,jest różnica co?
@@michagorski602 39tys wychodzi po uwzględnieniu oszczędności na paliwie i doplat, realnie 45500 a to już prawie 170 tys
@@romankasinski3779 Tyle stoi na stronie Tesli w USA,można się starać o dopłatę która jescze 2 lata temu wynosiła 6000$,teraz już 1800$.
@@michagorski602 zgadzam się, dlatego trudno porównywać ceny w różnych krajach, bo dopłaty, bo różnej wysokości podatki, itp
@@romankasinski3779 Zgadzam się,tylko ta cena jest w miarę adekwatna za ten samochód,bo ta w Polsce to przesada i opinia idzie że słaba jakość za cenę premium.
Salon jest w Warszawie 🤷♂️
Partyk, wypadałoby się troszkę bardziej przygotować zanim zaczniesz oceniać auto i prezentować widzom, cena wersji performance w polsce to 265k brutto naped 4x4 do setki 3.3sek druga sprawa, auto które prezentujesz jest wersją przedliftem, jest już dostępna wersja poprawiona z klejonymi szybami bocznymi, automatyczną tylną klapą i podgrzewaną kierownicą, bez chromów i ze światłami matrix - w tej samej cenie. Autopilota włącza się podwójnym pociągnięciem prawej manetki w dół.
Też jestem podobnego zdania. Nie rozumiem, jak można testować Tesle i nie pokazać, jak działa autopilot. Tym razem Patryk się nie postarałeś. Ja rozumiem, że wskakiwanie do auta i robienie testu bez obróbki ma swój urok, ale w tym wypadku widać, że Tesla Cię przerosła. Następnym razem więcej researchu.
@@workhrddreambg Gdyby Patryk sam testował to pewnie by wszystko sprawdził widać że facet się trząsł o to auto gdy Patryk spytał jak się włącza auto pilota odburknął że nie wie, co było jednoznaczne "nie ruszaj tego" dobrze że dał mu się przejechać
Patryk zupełnie olał temat. Wsiadł na szybko jak do każdego auta, a Tesla to coś do czego trzeba się przygotować. Przypomniał mi się skecz o Polakach w Egipcie. „Stare te piramidy, No stare...”
Autopilot, zasięg, przyspieszenie, system operacyjny, gry, kamery, obliczenie trasy i nawigacja... można tak wymieniać bez końca, a chłopaki pół filmu o bieli i psie.
Pan po prawej stronie to wiadomości ma mocno nieaktualne. Tesle są na polskim rynku do kupienia z drugiej ręki i nie jest to tylko amerykański szrot.
@@zotydenar Ja tam jasnowidzem nie jestem denar, nie wiem co ludziom w głowach siedzi, dobrze że ty chociaż wiesz. Jak lubię filmy Patryka, tak ten jest kompletnie olany i spartaczony, więc Twój argument do mnie nie przemawia. Pozdrawiam !
Skąd informacja, że nie ma salonu? Panowie wystarczy wpisać w Google. Od kilku miesięcy jest salon w Warszawie i można odbyć jazdy testowe🤦♂️
prawda
Ale obaj przygotowani... Autopilota nie potrafią włączyć, ceny jakieś wyimaginowane. To jest long range. Nie performance. Performance ma 3,2s do setki.
a nie czasem 3.3s?
19:20 ten procent baterii w ustawieniach można zmienić na kilometry albo mile.
Żenada, kurwa zero przygotowania
Musicie zrezygnować z oglądania tego ! Po co to oglądacie jak wam się nie podoba ?
A wiem to żal wam dupe ściska i to bardzo mocno !!!!!!
@@tomaszprzywara899 Panie Tomaszu, jeśli coś jest złe to trzeba powiedzieć, że jest złe, a nie wyłączyć
@@tomaszprzywara899 I to krytyka przygotowania prowadzących, a nie samochodu
Samochód projektowany w Kalifornii co widać w 6:30 - śnieg z dachu i tylnej szyby do bagażnika, trzeba odśnieżać cały dach zanim otworzy się bagażnik. Było już jakiś czas temu na reddicie, tutaj fajnie naturalnie widać, że faktycznie spaprali ten bagażnik.
podobny problem mam z peugotem 407.
@@kris01081979 Po Francuzie bym się tego nie spodziewał :D
@@kris01081979 ja z Alfą. Chyba w Kalifornii projektowana. 😒
Dokładnie ! na kanale Carwow pokazywali jak pięknie woda z tylnej szyby leci do bagażnika :/
Na rynek niemiecki wchodzą właśnie pierwsze tesle 3 składane w Chinach. Jakość o całe lata świetlne lepsza niż te trójki które składane są w USA. Wszystkie szpary, wykończenia perfekcyjnie wykonane
Panowie. Test do poprawki. Naprawdę daleko mu do rzetelnej oceny. Nieznajomość obsługi, mylenie faktów, podawanie nieprawdziwych albo nieścisłych informacji. Trzeba odrobić lekcje. Zachar po pierwszej wpadce tak zrobił. No i Panie Patryku nie mamy tu ani skrzyni biegów ani stacyjki, ale rozumiem przyzwyczajenia :)
Nie licz że on cokolwiek zmieni. Każdy jego test tak samo wygląda. Po tym widac że podchodzi do tego auta jak do starego szajsu z PRL.
Miki jest tylko Yutuberem.Gdyby był właścicielem i jezdził na codzień to oceny takich aut by były bardziej rzetelne np jak tutaj ...th-cam.com/channels/66f_5GLOywOLsRMPeTZUDw.html .Nie twierdzę,że dla każdego taki typ auta i nie od razu.Trzeba uwzględnić wiele czynników . A ten gościu naprawdę wie o czym mówi ....th-cam.com/video/K_RPX2wbl4Q/w-d-xo.html
Brak przygotowania merytorycznego plus takie uprzedzenie do marki, jakbyś szukał do czego się przyczepić, jestem w szoku, serio... Nie do czegoś takiego przyzwyczaiłeś nas tutaj w materiałach. Jestem zawiedziony tym odcinkiem. To mój pierwszy negatywny komentarz odkąd śledzę kanał.
Fajny materiał choć najbardziej dziwi mnie ze ani Właściciel ani Ty Patryku nie poświęciliście nawet chwili aby zapoznać się z instrukcja obsługi samochodu. Mam tu namyśli włączenie autopilota oraz poznanie innych bardzo użytecznych rozwiązań których nie ma ani eqc ani taycan. Wiedzieliście ze tesla zapamiętuje lokalizacje Np hopki na drodze i przy następnym przejeździe ta droga podnosi automatycznie zawieszenie ? Nieuczciwie tez krytykować za nowatorskie podejście projektantów twierdząc „zawsze coś było po lewej stronie” w telefonach również zawsze była klawiatura teraz jej nie ma. Tak samo z przyciskiem w Apple kiedyś był, teraz nie ma. Wszyscy krytykowali a teraz każdy telefon jest tak konstruowany. Tak samo jest z tesla szokuje ale jest niesamowicie praktyczna i minimalistyczna. Trzeba pojeździć chwile dłużej a na pewno przekonany się ze jest super. Pozdrawiam
Tesla trzeba pojezdzic co najmniej kilka dni zeby wyrobic sobie opinie. Jest kilka spraw do ktorych trzeba sie przyzwyczaic jak tablet na srodku i brak zegarow. Zasieg mozna zmienic na km w ustawieniach. Karty praktycznie sie nie uzywa tylko mega użytecznej aplikacji. Jednym slowem ev nie mozna ocenic na podstawie porownania do auta z dieslem czy benzyna- to jest inny swiat.
Wycieraczki masz na lewej manetce. Autopilota włączasz prawą manetką, zasięg też możesz włączyć zamiast %. I sporo innych rzeczy. Można się przyzwyczaić :)
Mamy na tym filmie przykład jak się jeździ współczesnymi samochodami. Nos w ekranie, a auto jedzie gdzie chce.
Panowie!... Zaznajmienie się z instrukcja obsługi samochodu to podstawa by mieć poprawne doznania podczas jazdy testowej... A nie szukanie podstawowych funkcji podczas jazdy!...
Twoje to 987 z ikonki ?
Moja
@@VidiGoR1 też posiadam ;)
Większość odcinka to klikanie w ekran. Prócz autopilota przez którego kilka osób straciło życie, samochód gadżet. Zamiast patrzeć na drogę patrzysz w ekran i szukasz opcji włączenia czegoś. Myślę że przy dynamicznej jeździcie i jakieś sytuacji nerwowej bałbym się tym jeździć.
Dokladnie.Nic w tym samochodzie nie jest intuicyjne. Jedynie co jest fajne to przyspieszenie i na tym lista fajnosci sie konczy...
Salon Tesla w Ząbkach, umawiasz się i jeździsz ;)
Dość popularne auto na Islandii ze względu na praktycznie darmowy prąd i rządowy system dofinansowań do pojazdów elektrycznych.
Tragicznie się to ogląda, obaj Panowie o aucie nie wiedzą prawie nic, jakieś pojedyncze informacje do tego zdarza się że błędne (perf ma 3,4 a nie 3,9s do setki) ceny w jakichś euro wyciągane z kapelusza zamiast podawać nasze, polskie, oficjalne. Tragedia... dowiedzcie się czegokolwiek i jeszcze raz nagrajcie ten odcinek.
Panowie trochę zamieszaliście z wersjami i cenami.
Aktualne według cennika
- Standard Range Plus - 5.6s do setki - 200 tys. brutto
- Long Range - 4.4s do setki - 240 tys. brutto
- Performance - 3.3s do setki - 265 tys. brutto
Nie oczekuj od tego człowieka jakiejkolwiek rzetelności
Przecież jest salon Tesli w Warszawie można pójść i się przejechać dostajesz Teslę na 30minut i jedziesz
Panowie, mam już drugiego elektryka więc zwracam uwagę na coś innego niż przeciętny kierowca.. Największa przewaga Tesli nad wszystkimi wymienionymi autami klasy premium nazywa się Supercharger. Zaplanujcie podróż np w Dolomity czymkolwiek innym. Każda ładowarka z inną mocą, w innej sieci (logowanie) z innym cennikiem, w ostateczności nie działa lub zajęta na godzinę. Dopóki na każdej stacji benzynowej nie będzie ładowarki, Tesla w dalszej podróży nie ma konkurencji. Pozdrawiam...
Dlatego jazda jest Tesla jest bezproblemowa,.....notabene jestem w trakcie zamawiania 3 LR 😉
Taki potencjał na fajny film i zmarnowany. Zero zaczerpnięcia wiedzy na temat tego samochodu przed zrobieniem materiału a te ciągle porównania do taycana to wybacz, ale porażka. Jak można porównywać 2 samochody które celują w zupełnie innych klientów tylko dlatego, że mają elektryczny napęd. To jakbyś porównywał octavie do a6 tylko dlatego bo oba mają silniki diesla...
Ale co oczekujesz od człowieka który zatrzymał się na autach PRL, do materiałów w ogóle się nie przygotowuje, gada głupoty i ogólnie tak wygląda poziom motoryzacyjnej papki o elektrykach w Polsce
@@jasiekxl jak lubię Patryka (z wyjątkiem jego ciągłego przerywania w rozmowach) i szanuje jego wiedzę o klasykach, tak niestety muszę Ci przyznać rację. Taka różnica, że do jazdy Taycanem potrafił się przygotować a tutaj zrobił robotę typowo na opieprz. No normalnie tych porównań do Porsche to nie przeżyje :D tam gdzie cennik tesli się kończy tam Porsche dopiero zaczyna. Plus jeszcze w tesli jest to czego w porsche długo nie będzie - autopilot i aktualizacje na co należy zwrócić szczególną uwagę. No ale Patryk zobaczył, ze tesla z Ameryki to trzeba olać temat. Niemcy lepsze ;)
Ojej fanboie telsi czują się urażeni😂jak mi was kurwa wcale nie żal
@@grzehmk Jak nas kurwa w ogóle nie obchodzi co masz do powiedzenia ;)
@@PiotrekWGM Ten samochód jest tak nudny😂trzeba mieć IQ na minusie żeby tym gownem się fascynować
Tesla ma salon w Warszawie, zajżyj na kanał "Daniel Grzyb". Gość od około 3 lat jeździ Teslą.
To nie jest nowa Tesla tylko przed liftowa, nie ma czarnych klamek. A jakość merytoryczną można podsumować w 1 min gdzie pada kłamstwo o braku salonów autoryzowanych Tesli w Polsce 🙃
fajny wózek kupisz za 150-200 tys zł , a za 100 000 zł /np.róznica w cenie/ mozna przejechać ponad 230 000 km przy 10 l /100 km
Słabo, ... bawicie sie zabawka ,której nie potraficie obsługiwać. Profesjonalna ekipa z gruntownym przygotowaniem. W eter leci entuzjazm ograniczony o wiedze ...
W dużym fiacie było więcej przycisków.
To jest tak na poważnie? Ten film to jeden wielki śmieszkowy chaos. 0 merytorycznego podejścia. "ooo hihihi jaki biały" "yyyyyeeee wydaje mi się, że odpaliłem" - serio, serio, serio?
Też brałem jazdę próbną modelu 3 performance mega doznania oni tu też mieli performance, ale wygląda jakby właściciel miał tyle kasy że nawet nie wie jaki samochód kupił
Ceny tych aut w Polsce to jakieś nieporozumienie w USA ten samochód kosztuje tyle co u nas nissan leaf.Więc jak będzie kosztować tyle co w usa czyli 140000 zł to zamówię od razu.
obłędnie drogi, parę lat temu pewien amerykański konstruktor zrobił auto które paliło 1,5 l paliwa mogło tak zostać,a ten ekran jest zamiennikiem podpisywania wszystkich przycisków w autach amerykańskich.
Podoba mi się opis pod filmem: "Jeszcze dziesięć lat temu dwulitrowy silnik benzynowy osiągał moc 130 - 140 KM" - czytam to siedząc w 20 letniej Hondzie Civic z dwulitrowym silnikiem bez turbo o mocy 200 koni mechanicznych, z których żaden nie uciekł przy przebiegu 330 tys. km.
MERYTORYCZNY DRAMAT!!!! Na przyszłość drogi dziennikarzu z XX w. Czasy kultowych aut PRL już dawno minęły, jak będziesz miał ochotę zrobić merytoryczny film na temat tego auta, to BŁAGAM zaproś do współpracy lub chociaż porozmawiaj z użytkownikiem. Jako kierowca, który zrobił tym autem ponad 70k km,... no cóż ręce opadają!!! Kompletny brak zrozumienia koncepcji!!! Na prawdę prehistoria się skończyła, czas zacząć nadganiać!!!! Jakby co jestem do dyspozycji. Ja i wielu innych UŻYTKOWNIKÓW tych aut!!!
Proponuje żeby testować Tesle z kimś kto ma jakieś pojęcie na jej temat. Może Daniel Grzyb, th-cam.com/channels/JoL0WKiqT_jrjuTIrLRRHg.html
Dzięki, bardzo chętnie podzielę się wiedzą
@@DanielGrzyb Ja wiem że masz wiedzę tylko Patryk nie wie i nie ma wiedzy. Sam kupowałem Teslę od Twojej dziewczyny ;) Też nam przekazała dużo cennych informacji :D
Ja polecam bjrona nylanda z Norwegii
@@dezynsekcjaderatyzacja - to ładnie przepłaciłeś.... nie czujesz ze masz rogi jak jeleń?
@@michawu4401 przepłacić to można za ziemniaki w biedronce. Widzę że często tam kupujesz. Ja kupuje to co chcę i za ile chcę. Twój komentarz jest z dupy bo nie wiesz co i za ile kupiłem.
Wszystko pięknie, ale dla przeciętnego Polaka zamiast tesli to jest miska ryżu, praca za grosze i obostrzenia.
Tak sie kończy głosowanie za Babcią lub Dziadkiem.
@@piotrrusin1013 Ale ja na nich nie głosowałem, tak dla ścisłości.
6:21 odgłos klapy jak w mojej starej vectrze
Ciekawe, że pokazywany tu model nie jest już najnowszy, na 2021 zniknęły chromy i jest inna konsola środkowa:)
Pewnie z ostatniej dostawy. Tam były już wymieszane modele rocznikowe. Cześć dostała już 2021, a część 2020
uświadomiłem sobie jakim jestem grzybem - bo to nie dla mnie. Taka antymotoryzacja.
Łączę się z bólem mam to samo
To nie jest antymotoryzacja 🤨, to przyszłość 😎
Od zawsze hejtowałem Mini. Ze brzydkie, gówniane i bez sensu.
Miesiąc temu wsiadłem pierwszy raz do Mini. Tydzień pozniej kupiłem Mini.....do czego dąże-czasami żeby coś poczuć trzeba to dotknąc.
@@marcinf_one_mp1593 smutna i nudna ta przyszłość...
Fajna ale chyba nie ma polskie warunki, gdzie to ładować pod blokiem? Przy kilku samochodach jeszcze gdzieś się naładujesz, ale co jak aut będzie przybywać? Dwa wysoki koszt zakupu musi zrównoważyć sie kosztem utrzymania ale ładowanie na płatnych stacjach jest droższe nie paliwo płynne. Elektryki super ale przy pewnych warunkach życia i stanu posiadania.
Widziałem salon Tesli w Markach naprzeciwko Obi , M1
Super
Do tego niedługo będzie warsztat obsługujący naprawy blacharskie
Powinna być kara więzienia za jazdę środkowym pasem. Czy ciężko jest zrozumieć że to powoduję korki, zatory oraz wypadki?
Rozstrzelanie 😂
Zawsze tak jezdze. Prawy jest za wolny i ciagle trzeba wyprzedzac,a skrajny lewy wiadomo nie mozna go blokowac. Za to srodkowy jest taki neutralny. Czasem tylko trafi sie taki "inteligent" jak Ty i miga swiatlami z tylu zeby mu zjechac :D
Niewybaczalny brak przygotowania. Cena podana w EUR - a przecież od kilku miesięcy można zamawiać w PL, ceny w złotówkach. Auto to nie Long Range z pakietem performance, a po prostu Model 3 Performance. Stad felgi 20”. Przyspieszenie do 100 to ok 3,1s.
Z ciekawości pierwszy raz nie przewijałem MUBI :))
Dokładnie 👍 🤣
Zło koniecznie te mubi i nachalne , aż mi się filmu odechciewa
Ciezko mi sie slucha narzekania na wycieraczki gdy w pierwszej minucie bez problemu namierzylem wlacznik w lewej manetce, jak w wiekszosci Mercedesow. Mietkiem chyba jezdziles? Tez wlacznika wycieraczek nie bylo?
Panie Patryku. Proszę o zerknięcie na kanał Daniela Grzyba. Nie da się was słuchać w tym filmie. Jak dzieci we mgle, które udają, że się znają.
Patryk mega obiektywne podejscie, Piotrek odbierał każda konstruktywna krytykę jako atak 😅
Jaka konstruktywna krytyka. Gość pojęcia o tesli nie ma i gada bzdury. Jede z najgroszych materiałow o tesli w polskim internecie
@@jasiekxl Patryk nie ma pojecia? 😅 To że Patryk powiedział ze np. Prędkość auta jest wyświetlana na wielkim ekranie wraz duża ilością innych informacji gdzieś na konsoli centralnej i jest to mało czytelne jest według ciebie nie konstruktywna krytyką? 😅
Niestety, jakość wykonania samochodów Tesli jest bardzo średnia.
A jeździłeś czymś nowszym niż roczniki 2018?
Wszystkimi modelami z rocznika 2020. I nawet nowe modele 3 ciekną jak cholera.
@Krzysztof Janecki są trochę lepiej wykonane niż dacia. Ale tylko odrobinkę...
@@jatak5574 ja jeździłem TM3 2020 (kolega pożyczył na tydzień jesienny) jakoś nic szczególnie nie budziło zastrzeżeń. Nawet słynnego problemu z tylnym zderzakiem nie zaobserwowalem.
@@jatak5574 I odrobinkę droższe od Dacii , jakieś 5 razy
Ktoś kto kupuje takie cos nie może lubić jeździć samochodem... To raczej nie dla miłośnika motoryzacji...
Test był by OK, ale informacje nie pokrywają się z rzeczywistością, wystarczyło nawet wejść na stronę.
Autopilota włączasz po przez dwukrotne podciągnięcie którejś z manetek ale kiere musisz puścić i nie dotykać bo jak złapiesz ją to wyłączysz autopilota. Jak już jedziesz na autopilocie i chcesz wyprzedzić to tylko migacza włączasz.
Kiedyś ludzie jeździli na koniach i nie wyobrażali sobie przesiadki do samochodu. Teraz historia się powtarza tyle że z elektrykami. Największe zalety to grzanie/chłodzenie z telefonu, przyspieszenie i niskie koszty eksploatacji. Paliwo zostawmy dla fajnych klasyków, bo kiedyś się niestety skończy!
Te wycieraczki i to wszystko. On nie powinien być dopuszczony do ruchu.
a Ty do komentowania w internecie.
Pogadaj z Daniel Grzyb .
Powie Ci wszystko o tej Tesli.
Co za tragedia, jeżeli tak ma wygladać przyszłość moptoryzacyjna... Pewnie zabrzmie jak dziad, ale mam 30 lat i zwykle obsługa telefonu i jego wszystkich "super opcji" mnie wk...denerwuje, to jeszcze jak bym miał wszystko ustawiac w samochodzie przy pomocy menu, sub menu i innych zakamarów tabletu, to bym chyba oszalał. Generalnie to jest jakis paradoks. Za rozmawianie przez telefon przy uchu, lub jego obsługę karzą mandatami, oraz straszą jakie to jest niebezpieczne i lekkomyslne, ale jak masz przyklejony na srodku auta, w zupełnie nie praktycznym miejscu tablet, na którym musisz wszystko obslugiwać, łącznie z ustawianiem lusterek i wycieraczek to już jest wszystko ok. Już widzę kogoś, kto jest koło 60 jak to wszystko ogarnia... Po kiego zmieniać juz od dawna przyjety, przejrzysty schemat podstawowych funkcji pojazdu? Już w mercedesie dali dupy, umieszczając dwie wajchy od kierunkowskazu i chyba tempomatu centralnie obok siebie, nie użytkując takiego czegoś na codzień, na 4 próby wrzucenia kierunku machałem wajhą od tempomatu... Albo tryb serwisowy wycieraczek... ku... wejdz w menu i włącz. Generalnie tragedia była z takim projektowaniem maski, aby wycieraczki dało się po prostu mechanicznie podnieść do góry... super zwłaszcza jak przymarzną. Na temat keyless go to już w ogóle szkoda strzepić ryja... powiesisz kluczyk blisko drzwi, to Ci walizką zawiną furę z podjazdu. Ale jak już Wrzucisz kurtkę z kluczykiem w kieszeni na tylne siedzenie lub do bagażnika, to auto zgłupieje i go nie zobaczy... co było takiego złego w wyciagnieciu tego klucza z kiermany i przekrecenie go w stacyjce? o zamykaniu i otwieraniu się non stop, plus składanie lusterek i miganie kierunkowskazami ilekroć przejdzie się koło samochodu nie wspominając... Shit, wybaczcie, się zagotowałem
Dla mnie auta z tabletem zamiast deski rozdzielczej to porażka.
Wygląd rzecz subiektywna, dla mnie to auto po prostu wyglada nowocześnie i ciekawe, a nawiązanie do muminkow chybione.
Naprawde, zero przygotowania, nie macie pojecia o tym aucie...
To nie jest nowa 3 tylko z przed liftu
Właśnie tak. Ramki i klamki są czarne a nie srebrne oraz inna konsola środkowa.
Jeśli nie lubiliście Muminków dajcie łapkę w górę! 🤣👍🏻
Ludzie zachwycają się elektrykami, zasięgiem, że to takie niby , że trwa wyścig o najlepsze baterie aby zasięg mógł być większy. Żeby żywotność przedłużyć. Że to ma być takie ekologiczne i takie tam bzdury. Diesle z lat 80-90-tych są bardziej ekologiczne. A prawda jest taka, że ta technologia to zapchajdziura. Ponad sto lat temu były elektryczne samochody, które pokonywały 2 000km. Pytanie dlaczego wówczas nie została rozwinięta technologia aut na prąd? Teraz pod pretekstem eko udają, że to szczyt osiągnięć. Elon Musk swoje "Komarki" nie powinien używać nazwiska wielkiego wizjonera jakim był Nikola Tesla. Serdeczności
jezu, co oni za bajki opowiadają :D Taycanami jeżdżą, Teslami się rozbijają a nic nie wiedzą o tych samochodach :3 żenada
mikiciuk ma bana w salonie tesli w markach na radzyminskiej?
Mikiciuk mówi Muminek a obok Porshe z podobnym ryjem oczywiscie jest piękne.
Film sie urwal bo Patryk uderzyl Porsche :)
Kolejny projekt Polska Tesla ;)
@@SignarPL albo Polskie Porsche 😋 2.0
Ten P. Prezes to taki typowy P. Prezes, który jest dziwnie niemiły i niesympatyczny w moim odczuciu...
Ciężko mi nazwać ten pojazd samochodem.
Nie rozumiem jednej rzeczy. Zakazują uzywania telefonów w samochodach po czym praktycznie wszystkie firmy montują coraz więcej tabletów w samochodach. Później większość rzeczy ustawia się w tych tabletach. W przypadku tej Tesli wycieraczki, lusterka i wiele innych rzeczy żeby włączyć trzeba naklikac się w tablecie.
Nie jestem anty elektryczny lubię stare samochody ale mam wrażenie, że im nowszy samochód tym mniej intuicyjny.
Masz rację Patryk...w sumie taka nijaka stylistycznie ta z Tesla. Będąc b.często w Austrii obrzydły mi...chyba tu dawali na loterii, że tyle jeździ. Muminek jak ta lala 😄
Bez krzty przygotowania do testu , zero wiedzy o aucie , po panu spodziewałbym się dużo więcej
Te samochody maja 1 dobra zalete... nie kradna ich. Maja za bardzo dobry Monitoring.
Po za tym Tesla ma problem z utylizacja zuzytych/zepsutych baterii.
Z jakością montażu tez ma problem, a i z odpadającym dachem też ;)
Muszę przyznać, że Muminek to trafne określenie :) A co do auta to już na dzień dobry klamki są beznadziejne a ich działanie robią ogromne wrażenie na NIE. I moje wrażenie jest takie, że może młode pokolenie wychowane na tabletach i smartfonach będzie zadowolona. Ale kierowcy wychowani na "normalnych" samochodach nie za bardzo będą zadowoleni i myślę jednak, że szukanie ustawień w ... tym monitorze jak dla mnie jest nie praktyczna. Jak Piotr mówi: można się do tego przyzwyczaić. Ja jednak na co dzień wolałbym tradycyjne wyposażenie a nie w ekranie. Ale super za pokazanie i mały test Muminka ;)
Pozdrawiam
Ikonkę zasięgu z procent można przełączyć ile jeszcze ma kilometrów zasięg .
Osz ty lubiłem Muminki i podoba mi się wygląd zewnętrzny w środku biel na minus;)
fajna ta wyszukiwarka...po wpisaniu danych osobowych , za chwile zadzwonil koles, policzyl mi oc na junaka m 10 na ponad 900 zl....zaplacilem w pzu 146...i podziekowalem .jak mizaczna przychodzic oferty , to skontaktuje z nimi moja papuga..
Wsiadasz do samochodu, chcesz jechać ale tracisz czas żeby dobrze położyć „kluczyk”. Wow
12:36 pan nie ma racji, oczywiście gdy kupował swoją nie bylo oficjalnego przedstawiciela w Polsce. Od 1 lipca 2020 Tesle w polskco kupuje się od Tesla Poland sp.z.o.o czyli od spółki Tesli w Polsce (nie jest to żaden resseler)
A odbiór auta niczym nie odbiega od normalnego odbioru każdego innego samochodu w salonie samochodowym. Samochód nie przychodzi w paczce xD nie trzeba go samemu składać. I samochodu nie kupuje się w internecie, tylko przez internet
Cena 310tys troszke premium a materiały klasa średnia na dowóz do roboty, fajosko😁😁
To prawda, za 300 tys bez wątpienia można znaleźć coś ciekawszego
Auto kosztuje 239 tys brutto w wersji Long Range. Nie powielajcie nieprawdziwych informacji. Dodam tylko, że przedsiębiorca w przypadku zakupu mieści się w limicie odliczenia dla auta elektrycznego (225 tys netto). Ponadto darmowe parkowanie, poruszanie się po buspasach, de facto brak kosztów serwisu, nie ma nawet książki serwisowej, bo i po co. Gwarancja 160 tys km lub 8 lat z tego, co pamiętam. Długo można wymieniać. Znafcy.
@@PiotrekWGM i cały wywód z tego że do miasta po buspasie ok takie przepisy tylko po co takie duze autko do miasta i to w takiej cenie, to musi byc mały piździk a na trase dalej kabaret😁😝😁😝
@@rafaw4266 No i znów się mylisz mój drogi, bo zasięg przekracza 400km jazdy autostradowej. Po drugie, to wielkie auto to mniej więcej rozmiar Passata. Kabaret to jest to całe jęczenie Sebusiów o dźwięku silnika. Tak samo było z automatycznymi skrzyniami biegów: "ja tam wole miec konktrolę nad samochodem". The future is now, old man.
@@rafaw4266 No i znów się mylisz mój drogi, bo zasięg przekracza 400km jazdy autostradowej. Po drugie, to wielkie auto to mniej więcej rozmiar Passata. Kabaret to jest to całe jęczenie Sebusiów o dźwięku silnika. Tak samo było z automatycznymi skrzyniami biegów: "ja tam wole miec konktrolę nad samochodem". The future is now, old man.
plus za zasięg, ale mocno przekombinowane w obsłudze! Więcej czasu poświęcasz na gapienie się w monitor, żeby coś ustawić, uruchomić, niż na drodze. Jak już tak ma być, to krótkie polecenie głosowe powinno załatwiać sprawę. Cena za takie auto jeszcze z kosmosu, zresztą jak za każdy elektryk. Nie ma gdzie ładować, a tam gdzie możesz, to cena szybkiego ładowania kosztuje grubą kasę, doliczając czas stracony na ładowanie, to wcale nie jest tanio i szybko.
Dlaczego to nie jest najładniejszy samochód świata ? Może jednak jest ?
Krztałt- aerodynamika
Jasny biały- widno
Tak to jest jak nic się o Tesli nie dowiedział a potem sama krytyka.
TESLĄ jarają się ci co mają z motoryzacją niewiele wspólnego i traktują samochód tylko w kategorii środka transportu z punktu A do B
Super że AbCar się rozwija ze swoim kanałem bo za niedługo zrobisz nam materiał o bateryjkach PALUSZKACH do samochodzików zabawkowych. Skup się Patryku na jakości nie ilości bo nie będzie komu Mubi oglądać.
Poproszę na test ten samochód do mnie na Podkarpacie, byle szybko, oblodzenie, temperatury dzień w dzień po minus kilkanaście stopni, zobaczymy jaki to ma zasięg i awaryjność w takich warunkach.
Dobrze. Juz wieziemy ;)
@@sudano6 nie jestem obiektywny do takiego testu ale pan Piotr tym bardziej, on ma różowe okulary patrząc na to auto natomiast dla mnie to tylko zabawka dla bogatych, zabawka, nie auto. Natomiast miejsce testu czyli Podkarpacie tej zimy szybko udowodniłoby że ten samochód jest tylko modnym gadżetem do dużego miasta z ogrzewanym garażem, niczym więcej
@@walkiria100 myślę że w Norwegii w której sprzedaje się więcej elektryków niż spalinaków, i temperatury trochę ostrzejsze niż na Podkarpaciu nie narzekają
Niby test. A nie macie pojęcia o tym aucie. Panie Mikiciuk próbujesz Pan jechać na nazwisku. Do dupy nie obejrzę więcej. Kompletnie bez przygotowania. Amatorzy robią dogłębne testy. Więc poniżej amatorki.
Niewiem jak wy ale ja bylem w salonie Tesli w Niemczech i sa tam wszystkie modele do zobaczenia na miejscu
Też nie lubiłem muminków i faktycznie ten przód średnio urodziwy...
widzę Patryk że ostatnio czy to Tomek czy Piotr chcą Ciebie ustawić w rogu, wychodzi z nich taki typowy komunistyczny charakterek „co to nie ja”.