三菱ブラボーの走りが文字通りブラボーな件

軽ワンボックスとは思えないくらいマジで早いです！
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#三菱ミニキャブ

[@kaokun2809]

前期の3気筒5バルブDOHCターボもパンチあって面白いですが後期の4気筒は音が高級車ですよね(*'▽')

[@masashi13]

良い時代の良い車ですね～♪♪♪
製造設計もコスト的にも、もう二度と造れない車ですね～ブラボー！

[@user-rw9lx8ut4f]

この頃の三菱の軽の上級モデルは、5バルブ4気筒ターボ搭載で、ダンガン化してましたね😅

[@yukiguni_pajemi]

こんにちは～ブラボーの中でもGTのご紹介とは素晴らしい😊 ほんとぶっ飛んたものすごいモデルでしたよね。特にエンジンが最高で、自分も２０バルブターボのパジェロミニ・MTモデル乗ってますが、軽自動車とは思えないぐらい重厚サウンドと高回転のスムーズさで、同年代の３気筒エンジンとはまったく異なる豪華な仕様です。
噂には当時軽バンでも４ナンバーで乗用思考なアトレーやエブリイあたりのターボとエアロパーツ化した豪華仕様が流行っていて、そこに挑むためにブラボーに２０バルブターボを搭載してGTグレードを作ったとか。当時パジェロが馬鹿売れしてそれで儲かった潤沢な開発費用で作った４気筒の５バルブエンジンを、ブラボーにも採用して対抗しようと考えたみたいです。

[@shirokuro857]

まだあるのかなぁ～？

[@user-wv5bt9zb6b]

三菱が自社製のタウンボックスやミニキャブ作らないですかね？