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SwingingBackyard
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 19 ก.ค. 2021
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【Z32 フェアレディZ】希少!Tバーレス&5MTの2シーター NISSAN FAIRLADY Z Version S 2seater 1999y
現存台数が少なく希少なZ32のご紹介です。
販売車両です。お問い合わせお待ちしております。
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มุมมอง: 1 562
วีดีโอ
【激レア】カローラ ⅡSRなど希少車を独自視点でレポート
มุมมอง 4Kหลายเดือนก่อน
オールジャパン旧車・希少車ミーティングに出展の際に、現地の出場車両を独自視点でレポートしてみました。 メインチャンネルでは、出展車両のミニカXLをご紹介しています。 是非ご覧ください。 th-cam.com/video/TwaOIfY51ks/w-d-xo.html 五反田のクルマ屋スウィンギンモータースのサブチャンネルです こちらはマニアックなネタをユル〜くやっていきます! チャンネル登録をよろしくお願いします th-cam.com/channels/NDsYBpPId2RZSBP3hzktKg.html メインチャンネルはこちら th-cam.com/users/swingingmotorschannel スウィンギンモータースSNS その他 フォロー、いいね!等よろしくお願いします! 担当 をさむ 直通TEL 080-3355-9483 お気軽にどうぞ! 【車選びドットコム(車...
【ケータハム スーパー7】1700BDRコスワースエンジン始動 / CATERHAM SUPER7 1700BDR Cosworth 1992y
มุมมอง 1.8K4 หลายเดือนก่อน
希少なスーパー7 1700BDRコスワースのご紹介です。 WEBERツインキャブのレスポンスも最高&絶好調! 整備ばっちりで安定してます! 走行距離わずかに3900km 雨天未使用の極上車です。 詳細&お問い合わせについてはこちら www.kurumaerabi.com/usedcar/detail/22630-186/ FOR SALE 1992y CATERHAM SUPER7 1700BDR Cosworth 五反田のクルマ屋スウィンギンモータースのサブチャンネルです こちらはマニアックなネタをユル〜くやっていきます! チャンネル登録をよろしくお願いします th-cam.com/channels/NDsYBpPId2RZSBP3hzktKg.html メインチャンネルはこちら th-cam.com/users/swingingmotorschannel スウィンギンモータースS...
【ギャラン シグマ エテルナ】45年前の旧車で高速と峠走ってみた / MITSUBISHI GALANT Σ ETERNA 1600SL SUPER 1979y
มุมมอง 6K4 หลายเดือนก่อน
初代シグマエテルナで高速と峠走ってみました! その走りは、案外… 五反田のクルマ屋スウィンギンモータースのサブチャンネルです こちらはマニアックなネタをユル〜くやっていきます! チャンネル登録をよろしくお願いします th-cam.com/channels/NDsYBpPId2RZSBP3hzktKg.html メインチャンネルはこちら th-cam.com/users/swingingmotorschannel スウィンギンモータースSNS その他 フォロー、いいね!等よろしくお願いします! 担当 をさむ 直通TEL 080-3355-9483 お気軽にどうぞ! 【車選びドットコム(車選び.com)】 www.kurumaerabi.com/shop/detail/22630/ Google g.co/kgs/sN5PWT bit.ly/3i4GkXX Facebook facebo...
思いの外全然バズらなかったクルマランキング
มุมมอง 7507 หลายเดือนก่อน
これはイケる!と思ったんですけどね〜 というワケで、今年最後の動画となります。 本年もご視聴いただきましてありがとうございました。 良いお年をお迎えください。 五反田のクルマ屋スウィンギンモータースのサブチャンネルです こちらはマニアックなネタをユル〜くやっていきます! チャンネル登録をよろしくお願いします th-cam.com/channels/NDsYBpPId2RZSBP3hzktKg.html メインチャンネルはこちら th-cam.com/users/swingingmotorschannel スウィンギンモータースSNS その他 フォロー、いいね!等よろしくお願いします! 担当 をさむ 直通TEL 080-3355-9483 お気軽にどうぞ! 【車選びドットコム(車選び.com)】 www.kurumaerabi.com/shop/detail/22630/ Google...
ワンチャン手が届くポルシェじゃない?
มุมมอง 4289 หลายเดือนก่อน
時が経てばポルシェだって乗れるようになるもんなんですね。 五反田のクルマ屋スウィンギンモータースのサブチャンネルです こちらはマニアックなネタをユル〜くやっていきます! チャンネル登録をよろしくお願いします th-cam.com/channels/NDsYBpPId2RZSBP3hzktKg.html メインチャンネルはこちら th-cam.com/users/swingingmotorschannel スウィンギンモータースSNS その他 フォロー、いいね!等よろしくお願いします! 担当 をさむ 直通TEL 080-3355-9483 お気軽にどうぞ! 【車選びドットコム(車選び.com)】 www.kurumaerabi.com/shop/detail/22630/ Google g.co/kgs/sN5PWT bit.ly/3i4GkXX Facebook facebook.c...
ジャガーってやっぱカッコいいね!
มุมมอง 5839 หลายเดือนก่อน
当時、一千万以上したクルマが今なら乗れる!…かも? 五反田のクルマ屋スウィンギンモータースのサブチャンネルです こちらはマニアックなネタをユル〜くやっていきます! チャンネル登録をよろしくお願いします th-cam.com/channels/NDsYBpPId2RZSBP3hzktKg.html メインチャンネルはこちら th-cam.com/users/swingingmotorschannel スウィンギンモータースSNS その他 フォロー、いいね!等よろしくお願いします! 担当 をさむ 直通TEL 080-3355-9483 お気軽にどうぞ! 【車選びドットコム(車選び.com)】 www.kurumaerabi.com/shop/detail/22630/ Google g.co/kgs/sN5PWT bit.ly/3i4GkXX Facebook ...
【ダイハツアトレー 】Boseさんにその後を聞いてみた!
มุมมอง 1.2K10 หลายเดือนก่อน
以前、メインチャンネルでご紹介した3代目アトレーをスチャダラパーのBoseさんにお買い上げいただいたのですが、大変気に入っていただけた様でよかったです!軽ワンボックスブームは果たしてくるのか!? メインチャンネルでのこのアトレーのご紹介動画 th-cam.com/video/vdZh9xnFTZ4/w-d-xo.htmlsi=6gp9l5A2JFHf6UGs 五反田のクルマ屋スウィンギンモータースのサブチャンネルです こちらはマニアックなネタをユル〜くやっていきます! チャンネル登録をよろしくお願いします th-cam.com/channels/NDsYBpPId2RZSBP3hzktKg.html メインチャンネルはこちら th-cam.com/users/swingingmotorschannel スウィンギンモータースSNS その他 フォロー、いいね!等よろしくお願いします! ...
【イノチェンティ ミニ】なんだか色気があるイタリアンミニ / INNOCENTI Mini 1001 1973y
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
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【レクサスLS400/セルシオ20前期】デカい速いカッコいい!男のロマンが詰まったクルマ
มุมมอง 2.7Kปีที่แล้ว
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【GS131 クラウン アスリート】30年以上前とは思えない極上車 / TOYOTA CROWN Athlete 1989y
มุมมอง 94Kปีที่แล้ว
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【日産バイオレット】後期型710 走行&試乗記 / NISSAN VIOLET 1600GL 1976y
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
【日産バイオレット】後期型710 走行&試乗記 / NISSAN VIOLET 1600GL 1976y
34年前に買おうと思ったZ32。 今はBNR32に乗ってます。
いわゆる 新車時一番安いグレードですよね😄
この車、完璧にレストアしてる。
このモデルに限らず、やっぱZは2シーターですよね! Z32はまだわかりずらいですが、それ以前のモデルは屋根が不自然に延びていて不自然なんすよ。
こんにちは😊 Z32ですねぇ…本当美しいスポーツクーペですね。昔の日産はカッコ良さを追求した男の車が多かったですね🤔 自分的に70年代から2000年初期までが日産の素晴らしい時代でしたね〜 もうこの頃の勢いが今の日産にはありません笑
やはり、リア赤ワンテールがカッコいい! マイナーチェンジ前は橙色ウインカーだったのに、敢えてアメリカンな赤一色にしたのが凄くセンス良いと思う。
25年前の車なんですね。
Z史上、もっとも美しいZ来た!Z32のデザインは本当に秀逸。
ほぼ40年前位からパワーシートですか、凄いですね!
オーディオエアコンのの照明も グリーンはいいですね😀 オレンジの照明も嫌ですね!
インパネ 照明のグリーンとオレンジの針はいいですね😀 基本的に針が赤いのはとてもイライラしますね!赤い針の車ばかりで、HVとかは白なんだけれども、HV車も購入する気になりませんね!! バランスもあるでしょうけど、白も好きですね!!
2CVのミッションは割とハイギアなので、意外にも巡航は楽です その代わり加速と登坂は弱いですが
この頃の三菱の軽の上級モデルは、5バルブ4気筒ターボ搭載で、ダンガン化してましたね😅
サニーRZ-1と間違えそうなフォルムが懐かしいですね😅
スタタボは私も2回乗っていましたが軽いし燃費も良いしとても運転しやすい素晴らしい車でした。
乗り心地とても良さそうですね! 2CVとても目立ってお洒落ですっ😊
懐かしいCS-90の話有難うございます。 S40年17才のころ初期のCS-90に乗っていました。初期はシリンダーもアルミ製でキャブのインテークは曲がっているタイプでテールランプは小さくウインカーランプも小さな長四角のタイプでした。田舎のだれも通っていない直線道路でちょうど100kmまで出たのは感激でした。美ヶ原高原に登る途中でオーバーヒートしたが清水をタオルで冷やしながら完遂したのが懐かしい思い出です。 毎日乗っていましたが全く故障しらずの素晴らしい相棒でした。
坂道も問題無く走れますか?
ありがとうございます!余裕ですよ😁よろしければ試乗しにきてください!
トヨタのファミリアと言われた
懐かしい車ですね😂今探すとないでしょうかなね😮
毎度です! ジョン・マッケンローのカローラⅡwww やっぱ旧車いいですね✨
カローラ2めっちゃ懐かしい。兄貴が乗ってました。
兄弟車のコルサに乗ってました
どれも魅力的ですが、やはり最初の方に出てきたファミリアアスティナとエクリプススパイダーの2台が好きですね。 あと紹介されていないクルマではレオーネの後ろに映っていたスターレットリミックスが気になる存在です。とってもお洒落で大好き。
Nice ride 👍☺
この車、吉岡里帆が出演してるCMに出てましたよね。
この時代はコストかけてる
2014年までB6 FFモデルに乗っていました。年式は最初期の2001年モデルでした。1.8ターボクワトロにも試乗したことがありますが、FFとクワトロは別物です。吸い付くように、かつ矢のように直進します。これは最高峰のV6 3.0ですので、装備も走りも更にすごいと思います。
Lo vendes ?
後期が好きです(笑) ヘッドにフォグがあったし 結構イケメンやったし
金かけすぎも売れなかった。スバルのR2 的な立ち位置。
これのタクシーによく乗ったよ。インパネがいいんだよね。いいものを拝見しました。
私が乗っていました懐かしいCS90。この当時はシルバーに光るホンダCB125が花形バイクでした。欲しかったのですが高価で購入できずCS90にしました。当時はスーパカブ70と2台バイクに乗っていましたがCS90はバッテリが上がり納屋に放置していると母がもう私が乗らんから母の友人の母が高校生の子供にくれないかと言うので上げたと言って職場から家に帰るとありませんでした。給料が安い中で買ったバイクなので少し惜しい気もしましたが喜んで乗ってくれるなら良いかと思い直したバイクです。走行1万キロくらいでした。アップハンドルにしていました。後日母が持って帰っている途中にエンジンがかかったといっていたと私に言われましたが牽引走行しているうちにバッテリが充電したのかなと思いました。
140キロ以上でるよ。
スバルドミンゴがあるでしょ〜が
リメイク、コーン交換前提で3000円かなぁ。
Festiva🤩
私は現在兵庫県在住してます64歳の現役ホンダZオーナーです。新車から乗り継いでもう何十年間の歳月が流れてます。現在の走行距離255,000キロ走ってます。このクルマは良いので是非乗って頂きたいですね‼️ 2024/3/25
昔乗ってましたけど良い車でした。 キーンという過給音が強烈で近所の小学生が振り返ってたのを思い出しました(笑
チンクエチェントでも走れるので2CVは余裕ですね
コレもバリカンでしょ?
12前期はスーパーエディション、12後期からはスーパーセレクトがベースの特別仕様車でしたが、13後期ではアスリートLという通常グレードになりました(類別でいうと3L版のスーパーサルーンエクストラ) 謎なのは、13前期にスーパーセレクト・スーパーチャージャーという特別仕様車があって、この車との違いがよくわからない事
三菱のエンジン(サターンG32B・アストロンG54B 共に53年規制適合のレギュラー仕様)は 他社と比べて若干ロースペックでしたが ロングストロークで低速トルクには定評がありましたね。
懐かしいです家にも54年式のΣエテルナ有りました。同じ1600SLスーパーでした。当時の1600の国産車の中では最弱の86PSです。とにかく遅いと車評論家に書き叩かれてました。実際に重くて走らない車でしたよ。動画で言われてるような気持ち良い走りとは程遠い印象です。5速マニュアルしか選べないグレードでした。でも格好いいスタイルと当時としては近未来的なダッシュボート、リアリクライニングシート装備など魅力的な車でした。動力性能以外は素晴らしい車でした。
この頃の三菱の硬派な感じ好きです
昭和50年代半ばに懸けての2~3年ばかり、動画と同じアイボリー色の「SL」グレードが我が家に居た。
この時代の車を見てると 電子制御も含めて車の進化や世の中の発展速度なんて もっと遅くて良いと思える✨😊
別の動画でギャランΣの方が好きとコメントしたけれど、このギャランΣエテルナがどんどん好きになっていく自分がいる・・・。
この頃の🚗³₃はメーカー事に個性ある作りが成されてますね😂この🚗³₃のエンジンはデボネアとかと一緒なんで静粛性は抜群ですね
さすがゼロ戦を作ってたメーカーだなぁ
ギャランΣはそれまでの三菱車と比較して重かったので徳大寺有恒から飛行機屋が作ったクルマとは思えないと批判されたりもしていました。
気分は、高倉健!w