No solo m gustaría, la ciudad necesita tren ligero ,de periférico y colon hasta tlajomulco, una linea que circule la periferia de la mancha urbana y otra a todo lo largo de la calzada independencia. Se necesitan mas cías y un transporte ecológico y subterráneo.
Osea que actualmente el tren tiene 129 mil usuarios al día? Significa que tienen ingresos de poco más de 900 mil pesos diarios? Y durante muchos años casi 800 mil diarios? Quizás 700, porque había menos usuarios. .. Pero y la renta de los puestos en las estaciones? El subsidio que deben de tener del gobierno? Y apenas van a hacer la linea 3? Pues a cuanto asciende los gastos diarios para mantener funcionando el tren? Dudo mucho que sean más de 17 millones mensuales Y lo demás?
me parece excelente que haya mas lineas del tren y que amplíen la linea uno, pero si fuera para las zonas que realmente lo necesitan, en tlajomulco eso seria una ayuda enorme para la gente que vive allá, a mi parecer la linea tres desde zapopan podía esperar, que sucede con nuestro gobierno???
Deberían regresar la iconografía a las estaciones de la L1 Por cierto en la imagen de Juárez del segundo 0:01 se ve que estaba pintada del color que le correspondía así como todas las estaciones antes
Y a mi de que me sirve, lo hubieran echo para tlajomulco que es donde hay más gente, la gente se tiene q levantar a las 4 para poder llegar a cada uno de sus trabajos, ya que se hacen casi dos hras para llegar tan siquiera al centro
me imagino que tambien van a ampliar la calle federalismo y tambien va a pasar por abajo del periferico no nomas el puro tren o van a dejar la calle como esta por arriva para seguir entorpeciendo el trafico en esa zona
CON RESPETO ME DIRIJO A LAS AUTORIDADES , SERÍA BUENO COLOCAR EN TODAS LAS ESTACIONES DE LAS 3 LÍNEAS , UNIDADES DE TELÉFONO PARA DAR AYUDA EN DIFERENTES IDIOMAS , QUE ESTÉN CONECTADOS A UNA CENTRAL DONDE SE ENCUENTREN LOS INTÉRPRETES, OTRA OBSERVACIÓN. QUE EN LAS ESTACIONES HAYA MAPAS UBICANDO EL TRAYECTO DE LA RUTA CON LA INTERSECCIÓN DE LAS RUTAS DEL TRANSPORTE URBANO QUE PODRÍAN UTILIZAR PARA LLEGAR A SU DESTINO Y DENTRO DE LOS TRENES QUE HAYA TELÉFONOS O INTERFONOS QUE SE COMUNIQUEN CON EL OPERADOR EN CASO DE ACCIDENTES O ROBOS O CUALQUIER PROBLEMA QUE SE PRESENTEN
SI LOS CORRUPTOS DEJAN ALGO $$$, CON EL ALZA AL PREDIAL DE SUS PROPIEDADES QUE $UBIRAN DE VALOR, DE AHÍ SALDRÁ PARA PAGAR LA MODERNIZACIÓN DEL TREN LIJERO... NO $ERÁ GRATI$$$.
Si no la hubieran hecho subterránea sería imposible la ampliación por que entorpeceria la circulación tanto del tren y del periférico no podían poner vías así
Todo su desmadre para una sola estación ¿es enserio?, han acabado con la única parte de todo federalismo que aun tenia arboles ¿reactivar la economía de la zona? como el quitar el permiso a todos los negocios ambulantes y el tianguis que se colocaba los miércoles y dejar como única opción el Chedraui ¬¬
por cierto, se que somos gran población, pero 3 vagones? se que es necesario pero vamos, no hay que igualarnos al DF, con unas líneas más no habrá gasto para remodelar estaciones para cupo de 3 convoyes.
a ver, a ver, hace un año que hicieron este vídeo... y donde están las estaciones modernizadas? en todas las subterráneas están ampliados los andenes mas no tienen vitropiso (excepto washington y mexicaltzingo) desde hace 3 meses y medio que están así sin poder terminar, en la ampliación paso diario a todas horas y los albañiles solo están jajajajaja y a come y come y mas de 3 meses que taparon la calle y sigue igual... que han echo? NADA¡¡¡¡ en las estaciones superficiales tampoco, nada solo han empezado con santuario y españa poniendo unas tablas, desde hace mas de un mes... solo con esas 2 de todas las superficiales si solamente cuando iniciaron urdaneta tardaron casi 2 AÑOS en re modelar una sola estación solo una¡¡¡solo 4 meses y llebaban un solo anden del lado derecho imagínense cuando terminaran todas??? si solo ban de 2 en 2 les aseguro que de aquí al 2020 estarán terminadas todas osea segun SITEUR JALISCO dijo que estarian todas terminadas a principios de 2016 y no creo los trenes triples se ocupan muchos y por experiencia diario llega tarde al trabajo por que en las mañanas uno ni se puede subir y si los albañiles no estubieran a risa y risa les aseguro que ya casi todas estaciones pudieran estar terminadas.
Televisa VIDEOS estoy muy de acuerdo contigo yo vivo por estacion España y me di cuenta que tardaron mucho en terminarla por qué se ve que viendo quieren acabar acaban como en la estación de unidad deportiva que fue 80% más rápida que santuario y España muy mal, siempre los albañiles jugando cartitas o dominó
HACE 25 AÑOS QUE SE INAUGURO LA LINEA 1 EN GUADALAJARA, DESPUES LA LINEA 2 Y EN ESE TIEMPO EL D.F. TIENE ACTUALMENTE MAS DE 12 LINEAS, QUE VERGUENZA. GUADALAJARA SE QUEDO ATRAS EN DESARROLLO DE MOVILIDAD POR ESO AHORA EL CAOS DE LA CIUDAD ¡¡¡
¿se refiere al tren que a durado con goteras y vendedores ambulantes durante mucho tiempo?el tren del D.F es mas eficaz,pero en cuestión de servicio,no es la gran cosa,mejor hubiera comparado el de Guadalajara con el de Monterrey ese tren hasta el momento es el mejor de todo el país.
yo lo considero igual de ineficiente pues en mexico la población es 4 veces mayor entonces tienen las mismas lineas proporcionales o solo falta una que esta en construcción
Que forma de pensar tan 3er mundistas, alegrarse por que una ciudad se atrase, el desarrollo de un país es de acuerdo a un tejido de desarrollo urbanístico, por eso si el sur esta atrasado eso afecta al centro y al norte, ejemplo violencia, corrupción etc, hace que incluso sus efectos se sientan en todo el país, entre mas se atrasa una zona o ciudad menos se desarrollará MÉXICO, pero me da tristeza como unos presumen que sus ciudades son mejores cuando seguimos siendo un país tercermundista y con esa desunión JAMÁS alcanzaremos el Primer Mundo, sinceramente quisiera que TODAS las ciudades en México se desarrollarán a la par como en USA, todas las ciudades son hermanas y se promocionan unas a otras, es por eso que USA es el país que atrae más compras en TURISMO en el MUNDO, Solo para reflexión!!
q bueno q exista este modelo de transporte porque aqui en san luis potosi, no exisre ESE MODELO DE TRANSPORTE. Estamos muy indigenas o sea en pañales . No te quejes pronto se ampliara ese modelo de transporte. aqui solo hay corrupcion- PAN, PRD, Y LOS GALLARDO
jajaja hablando de priorizar el derecho del peaton (1:31) y en el 1:34 se nota como esta el alto al peaton pero un padre y su hija lo desobedecen y se pasan corriendo se habla de derechos, pero igual de importantes las oblicaciones
yo opino lo mismo que todos aqui... tambien vivo en tlajomulco y tengo que levantarme a las 4 am para irme a la uni y los camiones tardan en pasar y cuando pasan vienen super llenos. el caos que ahorita esta ocacionando la linea 3 en zapopan, gdl, tlaquepaque. la gente se queja de sus bajas ventas, y ahora los van a apoyar pero con creditos super mediocres!! en tlajo hubiera sido mas facil y no tan complico... alfaro gobernara jalisco y estoy seguro que el meter el tren ligero a tlajomulco. que triste es saber que se han olvidado de nosotros. tipico de los gobernantes
Su modo de pago es una porquería ni hagarran bien las tarjetas,ni las monedas, y las vias de la línea 1 soon usadas, las maquinas para pasar ni funcionan bien. No roben,ni hagan porquerías.
Porque en CDMX y MTY decimos que Guadalajara tiene metro? Prácticamente es el metro de Uds. En MTY es Metrorrey y en CDMX metro y Uds dicen tren ligero, llamenlo metro.
Fhernando MedHer Monterrey no tiene metro, lo que tiene son líneas de tranvía (tren ligero) elevadas y subterraneas, en cambio GDL si tiene metro la línea 3 ya que el material rodante es el mismo que se usa en el metro de Barcelona.
De hecho el termino metro o tren ligero no son ni por la capacidad ni por el material rodante si no por la separación del trafico. Asi la L3 es metro ya que no hay tramos compartidos entre trenes y vehículos
La linea 1 no la conocí pero la Linea 3 me encantó . Gracias a este transporte pude llegar al centro historico de Tlaquepaque , Guadalajara y Zapopan
yo sigo esperando la ampliación de la 2 por todo vallarta. hace falta tren en la zona oeste también.
reb1, ¡eso es lo que iba yo a decir; no está mal que hagan la linea 3, pero la extensión de la 2, también es mucho importante!
@@eduardomelendezrojas8316 es demasiado corta. La línea 1 mide 18 km y la 3 mide 21, pero la 2 mide solo 8
8 años de este comentario, a ver cuánto más se avientan
0:01 ese no es un TG-88 o TLG-90 es un Concarril FM-86 que circula en la Línea A del Metro CDMX
Trabajo muy bien logrado Siteur :)
Y ya casi ? O cuantos años más faltan para actualizarlo ?
Paulo Lemus la agrandar va más estaciones
Ya están haciendo la línea 4 iban a hacer la línea 5
Me pregunto si ya estarán por terminar la estación subterránea? La ampliarán 1 kilómetro al norte?
0:01 que hace la imagen del un FM-86?
No no no es de los antiguos trenes de Guadalajara así eran
@@juani1003 reconozco muy bien a los FM-86, busca fotos de sus interiores y veras :)
@@isaacobedduranargueta8680 oye no miento así eran los antiguos trenes creme
aceiten bien esos trenes
Que tanta fuerza de cierre tienen las puertas del tren
4 años para expandirla solo 1 km
Y ya no se inundará como la vez q se inundó ?
No solo m gustaría, la ciudad necesita tren ligero ,de periférico y colon hasta tlajomulco, una linea que circule la periferia de la mancha urbana y otra a todo lo largo de la calzada independencia. Se necesitan mas cías y un transporte ecológico y subterráneo.
Solo ajustó para 6 trenes triples 😭
Yo a ti te conozco jajajajaja
yo tambien
Olvidaron sobre los nuevos trenes
¿Cuando estará lista? Ya urge.
Deberían abrir una estación de la linea 2 que se llame chapultepec
Osea que actualmente el tren tiene 129 mil usuarios al día? Significa que tienen ingresos de poco más de 900 mil pesos diarios? Y durante muchos años casi 800 mil diarios?
Quizás 700, porque había menos usuarios. ..
Pero y la renta de los puestos en las estaciones?
El subsidio que deben de tener del gobierno?
Y apenas van a hacer la linea 3?
Pues a cuanto asciende los gastos diarios para mantener funcionando el tren?
Dudo mucho que sean más de 17 millones mensuales
Y lo demás?
me parece excelente que haya mas lineas del tren y que amplíen la linea uno, pero si fuera para las zonas que realmente lo necesitan, en tlajomulco eso seria una ayuda enorme para la gente que vive allá, a mi parecer la linea tres desde zapopan podía esperar, que sucede con nuestro gobierno???
Chale, ¿Es neta que no han encontrado modo de hacer que sus trenes triples puedan ser PERMANENTES?
Estaria perfecto un CETRAM tanto para periférico norte como el sur, para una mejor movilización
Debería tener wifi en los vagones del tren ya que muchos gastan datos del celular yo que tengo un iPad
Tienes para ipad y no para un vehículo que pendeja es la gente de verdad
Y la línea 2? En Tonalá también necesitamos tren ligero
Tambien por Av. Vallarta y Periferico Poniente
la remodelacion sera como el tren ligero de aqui de ciudad de mexico
saludos
Me parece que hasta mejor que el de Guadalajara 👍
+Luis World Proyect Trains Airplanes porsupuesto
es tren ligero o metro
+Zaira Guzman el metro
+Zaira Guzman aquí en guadalajara es tren ligero y el cdmx es metro
Deberían regresar la iconografía a las estaciones de la L1
Por cierto en la imagen de Juárez del segundo 0:01 se ve que estaba pintada del color que le correspondía así como todas las estaciones antes
esto se presento en 2014 y se va a ser realidad en 2017 si bien nos va gracias a que esto es hecho en mexico
Y a mi de que me sirve, lo hubieran echo para tlajomulco que es donde hay más gente, la gente se tiene q levantar a las 4 para poder llegar a cada uno de sus trabajos, ya que se hacen casi dos hras para llegar tan siquiera al centro
cuando empiezan las obras?
exijo una línea que valla desde el pueblo de Tlajomulco de Zuñiga hasta el centro!!! aéreo hasta periférico y subterráneo desde periférico al centro.
me imagino que tambien van a ampliar la calle federalismo y tambien va a pasar por abajo del periferico no nomas el puro tren o van a dejar la calle como esta por arriva para seguir entorpeciendo el trafico en esa zona
CON RESPETO ME DIRIJO A LAS AUTORIDADES , SERÍA BUENO COLOCAR EN TODAS LAS ESTACIONES DE LAS 3 LÍNEAS , UNIDADES
DE TELÉFONO PARA DAR AYUDA EN DIFERENTES IDIOMAS , QUE ESTÉN CONECTADOS A UNA CENTRAL DONDE SE ENCUENTREN LOS INTÉRPRETES, OTRA OBSERVACIÓN. QUE EN LAS ESTACIONES HAYA MAPAS UBICANDO EL TRAYECTO DE LA RUTA CON LA INTERSECCIÓN DE LAS RUTAS DEL TRANSPORTE URBANO QUE PODRÍAN UTILIZAR PARA LLEGAR A SU DESTINO Y DENTRO DE LOS TRENES QUE HAYA TELÉFONOS O INTERFONOS QUE SE COMUNIQUEN CON EL OPERADOR EN CASO DE ACCIDENTES O ROBOS O CUALQUIER PROBLEMA QUE
SE PRESENTEN
SI LOS CORRUPTOS DEJAN ALGO $$$, CON EL ALZA AL PREDIAL DE SUS PROPIEDADES QUE $UBIRAN DE VALOR, DE AHÍ SALDRÁ PARA PAGAR LA MODERNIZACIÓN DEL TREN LIJERO... NO $ERÁ GRATI$$$.
Ligero no lijero
Está bien padre, pero no es tan necesario hacer la estación periférico subterranea, solo remodelenla
Muy tarde amigo
Si no la hubieran hecho subterránea sería imposible la ampliación por que entorpeceria la circulación tanto del tren y del periférico no podían poner vías así
@@siteur3173 hola amigo
Waaaaauu 1 KILOMETROTE!!!!!, yo que ustedes lo hacia pero sin decir nada de pura verguenza.
pero que chingados hace una foto de un NE-92 al inicio del video??
Todo su desmadre para una sola estación ¿es enserio?, han acabado con la única parte de todo federalismo que aun tenia arboles ¿reactivar la economía de la zona? como el quitar el permiso a todos los negocios ambulantes y el tianguis que se colocaba los miércoles y dejar como única opción el Chedraui ¬¬
exacto!!!
Cesar Cortes pues para mi k vivo en arroyo hondo va a estar a toda madre
por cierto, se que somos gran población, pero 3 vagones? se que es necesario pero vamos, no hay que igualarnos al DF, con unas líneas más no habrá gasto para remodelar estaciones para cupo de 3 convoyes.
Y EL PERIBUS?
Lo malo de estos videos es q no se dicen fechas concretas!!!!
Ya dos años del video y siguen sin ser triples los trenes. :/
yari ruiz , ya son :v
a ver, a ver, hace un año que hicieron este vídeo... y donde están las estaciones modernizadas? en todas las subterráneas están ampliados los andenes mas no tienen vitropiso (excepto washington y mexicaltzingo) desde hace 3 meses y medio que están así sin poder terminar, en la ampliación paso diario a todas horas y los albañiles solo están jajajajaja y a come y come y mas de 3 meses que taparon la calle y sigue igual... que han echo? NADA¡¡¡¡ en las estaciones superficiales tampoco, nada solo han empezado con santuario y españa poniendo unas tablas, desde hace mas de un mes... solo con esas 2 de todas las superficiales si solamente cuando iniciaron urdaneta tardaron casi 2 AÑOS en re modelar una sola estación solo una¡¡¡solo 4 meses y llebaban un solo anden del lado derecho imagínense cuando terminaran todas??? si solo ban de 2 en 2 les aseguro que de aquí al 2020 estarán terminadas todas osea segun SITEUR JALISCO dijo que estarian todas terminadas a principios de 2016 y no creo los trenes triples se ocupan muchos y por experiencia diario llega tarde al trabajo por que en las mañanas uno ni se puede subir y si los albañiles no estubieran a risa y risa les aseguro que ya casi todas estaciones pudieran estar terminadas.
Televisa VIDEOS estoy muy de acuerdo contigo yo vivo por estacion España y me di cuenta que tardaron mucho en terminarla por qué se ve que viendo quieren acabar acaban como en la estación de unidad deportiva que fue 80% más rápida que santuario y España muy mal, siempre los albañiles jugando cartitas o dominó
HACE 25 AÑOS QUE SE INAUGURO LA LINEA 1 EN GUADALAJARA, DESPUES LA LINEA 2 Y EN ESE TIEMPO EL D.F. TIENE ACTUALMENTE MAS DE 12 LINEAS, QUE VERGUENZA.
GUADALAJARA SE QUEDO ATRAS EN DESARROLLO DE MOVILIDAD
POR ESO AHORA EL CAOS DE LA CIUDAD ¡¡¡
¿se refiere al tren que a durado con goteras y vendedores ambulantes durante mucho tiempo?el tren del D.F es mas eficaz,pero en cuestión de servicio,no es la gran cosa,mejor hubiera comparado el de Guadalajara con el de Monterrey ese tren hasta el momento es el mejor de todo el país.
yo lo considero igual de ineficiente pues en mexico la población es 4 veces mayor entonces tienen las mismas lineas proporcionales o solo falta una que esta en construcción
Que forma de pensar tan 3er mundistas, alegrarse por que una ciudad se atrase, el desarrollo de un país es de acuerdo a un tejido de desarrollo urbanístico, por eso si el sur esta atrasado eso afecta al centro y al norte, ejemplo violencia, corrupción etc, hace que incluso sus efectos se sientan en todo el país, entre mas se atrasa una zona o ciudad menos se desarrollará MÉXICO, pero me da tristeza como unos presumen que sus ciudades son mejores cuando seguimos siendo un país tercermundista y con esa desunión JAMÁS alcanzaremos el Primer Mundo, sinceramente quisiera que TODAS las ciudades en México se desarrollarán a la par como en USA, todas las ciudades son hermanas y se promocionan unas a otras, es por eso que USA es el país que atrae más compras en TURISMO en el MUNDO, Solo para reflexión!!
Es la capital ,tiene más habitantes
q bueno q exista este modelo de transporte porque aqui en san luis potosi, no exisre ESE MODELO DE TRANSPORTE. Estamos muy indigenas o sea en pañales . No te quejes pronto se ampliara ese modelo de transporte. aqui solo hay corrupcion- PAN, PRD, Y LOS GALLARDO
Hubiera sido al sur
jajaja hablando de priorizar el derecho del peaton (1:31) y en el 1:34 se nota como esta el alto al peaton pero un padre y su hija lo desobedecen y se pasan corriendo
se habla de derechos, pero igual de importantes las oblicaciones
Te aseguro que son más veces las que los automovilistas se pasan el alto o te avientan el carro. Y eso es mucho más mortal
yo opino lo mismo que todos aqui... tambien vivo en tlajomulco y tengo que levantarme a las 4 am para irme a la uni y los camiones tardan en pasar y cuando pasan vienen super llenos. el caos que ahorita esta ocacionando la linea 3 en zapopan, gdl, tlaquepaque. la gente se queja de sus bajas ventas, y ahora los van a apoyar pero con creditos super mediocres!! en tlajo hubiera sido mas facil y no tan complico... alfaro gobernara jalisco y estoy seguro que el meter el tren ligero a tlajomulco. que triste es saber que se han olvidado de nosotros. tipico de los gobernantes
Yo sufro lo mismo que tú. :/
ke mentirosos un kilomtro no es andeser por lo mucho 500 metros
😡😡😡
Su modo de pago es una porquería ni hagarran bien las tarjetas,ni las monedas, y las vias de la línea 1 soon usadas, las maquinas para pasar ni funcionan bien. No roben,ni hagan porquerías.
Porque en CDMX y MTY decimos que Guadalajara tiene metro? Prácticamente es el metro de Uds. En MTY es Metrorrey y en CDMX metro y Uds dicen tren ligero, llamenlo metro.
Fhernando MedHer Monterrey no tiene metro, lo que tiene son líneas de tranvía (tren ligero) elevadas y subterraneas, en cambio GDL si tiene metro la línea 3 ya que el material rodante es el mismo que se usa en el metro de Barcelona.
De hecho el termino metro o tren ligero no son ni por la capacidad ni por el material rodante si no por la separación del trafico.
Asi la L3 es metro ya que no hay tramos compartidos entre trenes y vehículos
Accesible? Jajajajaja
$7 Pesotes. En La Ciudad de México Vale el Metro Tan Solo $5 el Tren Ligero $3 y El MetroBus $6
Salvadoor :v subsidio amigo, subsidio
porque esos leyes tienen subsidiado todo