[Осмотр] Yamaha XJR 1300 1998 215000р

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024
  • Легендарный дорожник от Yamaha. XJR 1300 почитают во всех странах. Считается интереснее одноклассников, таких как Honda CB 1300, и выигрывает у Suzuki B-King по популярности.
    Ссылка на объявление.
    auto.ru/motorc...
    Осмотры мотоциклов.
    Подбор мотоциклов.
    Работаем с 2013г. по Москве и МО
    Отправка мотоциклов по всей России.
    Мотодиагностика
    Выезжаем по адресу, оцениваем, смотрим мото-технику, документы, анализируем недостатки. Получаем от Вас деньги, проводим всю документацию (ДКП), отправляем мотоциклы в Ваш город.
    Цены на услуги с отзывами VK
    topic-5...
    Мы в Инстаграме
    / globusmoto
    Канал про Мото Экип - / bybykisya
    Я в соцсетях.
    patric81
    www.donational...
    второй канал про всё!
    www.youtube.co...
    Советы по выбору и ремонту мотоциклов.
    Поддержи канал
    www.donational...
    если мы были полезны.
    Стать нашим супер-СПОНСОРОМ / @globusmoto

ความคิดเห็น • 139

  • @priborchik8799
    @priborchik8799 4 ปีที่แล้ว +10

    С таким возрастом, в таком состоянии !!! Мот огонь

  • @ДмитрийБарсуков-б1ы
    @ДмитрийБарсуков-б1ы 4 ปีที่แล้ว +26

    Забавно смотреть на человека, который не изучил модель до корки и едет ее смотреть.
    Положения крана (по часовой стрелке): резерв-принудительное открытие, те в обход вакуумного крана-открыт.
    Крышка клапанная крашеная. В стоке она не крашеная идет.
    Нижний болт на крышке был прост проебан, а не в результате скользячки. При скользячке первое что коцаца это глушители, а заменить их стоит больших денег и этого почти никто не делает, если была легкая прогулка по асфальту на боку. Так же как и красивые болты синеватые, что просто колхоз. Ничего в них нету красивого. Про не родные болты на сцеплении, которые вовсе из строительного магазина, вовсе ничего не было сказано.
    Родные аморты задние ёленсы (елки), а не кубы. Их меняли. Зачем не известно.
    ГЛУШИТЕЛИ НЕЗАДУШЕНЫЕ. Это сток. Когда делают "раздушку" это просто балоство. Они дают только звук.
    Дальше могу перечислять бесконечно долго что откуда и куда.
    Я сам лично езжу на 1200 94го года и знаю что где как крутится, вертится, что родное и не родное. Надеюсь те, кто выбирают этот байк, не будут судить о нем именно по этому видео.
    PS: зачем было измерять температуру выпускных коллекторов? 1ый цилиндр греется больше всего на этом моторе, потому что до него масло идет дольше всех. Все остальные соответственно меньше. Но чем дальше от канала маслоподачи, тем выше. Эти измерения просто показуха, к тому же мерить действительно внешние трубы, которые не являются выхлопными как таковыми. Выхлопные идут внутри них.

    • @georgeorgvv1911
      @georgeorgvv1911 4 ปีที่แล้ว +3

      Все верно, добавлю, что приборка не родная, она от более новой модели.

    • @СашаФилиппов-е9я
      @СашаФилиппов-е9я 4 ปีที่แล้ว +2

      Шах и мат, красава) Урыл умника

    • @СашукПтибурдуков-е1ъ
      @СашукПтибурдуков-е1ъ 4 ปีที่แล้ว +6

      Походу он такой же знаток мото, как я в балете. Таких "спецов" можно смело посылать НАКУЙ!!!))

    • @ДенисАвагадро
      @ДенисАвагадро 4 ปีที่แล้ว +1

      Дмитрий, дайте ваш контакт, я владелец этого мотоцикла) пообщаемся

    • @Iskander_Kalibrovich
      @Iskander_Kalibrovich 4 ปีที่แล้ว

      нихоена ты жесткий тип

  • @АлександрЕвсеенков-р1ъ
    @АлександрЕвсеенков-р1ъ 4 ปีที่แล้ว +5

    Такая же фигня с работой движка была на Сузуки бандит 1200, карбы Лили откуда только могли. Я бы глянул уровень масла, и запах еного. Так как если карбы не держат и кран, то большая вероятность что бенз мог попасть в картер. А так мот клёвый, настоящий, мостодонт), не то что нынешние фантики

  • @АндрейХрабчиков-ч9в
    @АндрейХрабчиков-ч9в 4 ปีที่แล้ว +2

    Для такого возраста мот 👍 Видно что за ним ухаживал и больше чем ездили. Были б деньги, я б купил😁

  • @caxap4418
    @caxap4418 4 ปีที่แล้ว +5

    Очень красивый мотоцикл ,вроде ничего крутого нет, но Имхо выглядит свежо

  • @ОстрыйЧили-б2ь
    @ОстрыйЧили-б2ь 4 ปีที่แล้ว +16

    В этом мотоцикле нет режима закрытого краника.

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  4 ปีที่แล้ว +1

      Есть

    • @ИлнарФай
      @ИлнарФай 4 ปีที่แล้ว +5

      @@GlobusMoto нет там режима закрытие краника , он там вакуумный, открывается как только запустить мотор. Среднее положение для заполнения карбов если "обсох".

    • @орлан-я8ж
      @орлан-я8ж 4 ปีที่แล้ว

      @@ИлнарФай На каком мотоцикле ездишь ?

    • @орлан-я8ж
      @орлан-я8ж 4 ปีที่แล้ว

      На xj 900 есть. Езжу на нем.

    • @ИлнарФай
      @ИлнарФай 4 ปีที่แล้ว +1

      @@орлан-я8ж на таком же

  • @sergal343
    @sergal343 2 ปีที่แล้ว +2

    На хыжире up (res) - резерв, down(on) - первичный, центральный(помечен как pri для prime, используется для того, чтобы исчерпать топливо или слить карбюратор или сидеть в течение длительного времени). Нет выкл, так как топливная система питается вакуумом вместо greavity). Эксперт обязан это знать.

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  2 ปีที่แล้ว +1

      Эксперт обязан. А кто тут эксперт? Тот, кто знает о конкретной модели все?

  • @Жесткаясцепка-у3щ
    @Жесткаясцепка-у3щ 3 ปีที่แล้ว +10

    Эх..... сейчас бы такой за 215.....
    Я беру, братан, заводить не надо, всё нормально......

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  3 ปีที่แล้ว

      😄

    • @Жесткаясцепка-у3щ
      @Жесткаясцепка-у3щ 2 ปีที่แล้ว

      @@GlobusMoto подскажите, пожалуйста. Вы ведь высокий. Удобней на нем, чем на св1300?
      Хочу просто такой же , у меня рост 187.
      Думаю обратиться за подбором.спасибо

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  2 ปีที่แล้ว

      @@Жесткаясцепка-у3щ он вроде чуть ниже. Хотя можно подвеской поиграть

    • @Жесткаясцепка-у3щ
      @Жесткаясцепка-у3щ 2 ปีที่แล้ว

      @@GlobusMoto проблема такая, все мотики неудобные для меня кроме африки 750...
      Гуси не рассматриваю.
      Вообще я не турэндурист. Езжу в основном по а фальту...
      Думаю дорожник взять ...
      Но если нет, можно опять африку или в- стром ( у вас к стати был обзор)
      Чувствую, африки уже будут под 500к
      Я свою рд 04 продал за 300 в среднем состоянии.

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  2 ปีที่แล้ว

      Смотрите Версус и подобные

  • @Бор-м4л
    @Бор-м4л 4 ปีที่แล้ว +3

    Нравятся такие дорожники) Мот вообще огонь!

  • @АртурПанков-е2у
    @АртурПанков-е2у 4 ปีที่แล้ว +2

    Хорошее видео. Люблю смотреть подборы таких мотоциклов. Патрик👍👍👍

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  4 ปีที่แล้ว +1

      Пасиба 😉

  • @АлександрСкрипник-п6ш
    @АлександрСкрипник-п6ш 4 ปีที่แล้ว +8

    Жалко что такую технику перекупы берут,нам тяжело найти в таком состоянии.а кто-то на этом наживается

    • @Жесткаясцепка-у3щ
      @Жесткаясцепка-у3щ 3 ปีที่แล้ว

      Это люди, которые не относятся к большинству.
      Это личности! Те, кто выкинул свою трудовую книжку с аттестатом.Те, кто не терпит таких поганых слов как начальник, руководитель итд...
      Это те ребята, кто никогда не пойдёт работать на вонючий заводик за несчастные 70тысяч в месяц....
      Молодцы, одним словом.
      А вы, если не хотите, не берите!
      Сейчас что на машины, что на мотики спрос есть такой, что мама дорогая!
      Я лично по телефону стал говорить если вы меня устроите продам вам, а если не понравитесь, то не продам. И терпят, и ждут, и покупают.
      Я даже на показ специально опаздываю , чтобы промариновать покупателя.
      Кайф. Сейчас счастливое время.

  • @SirejkaWicked
    @SirejkaWicked 4 ปีที่แล้ว +3

    Насчёт карбов, на своём хыжике каждую весну эти симптомы наблюдаю, но стоит скатать бак прошлогоднего бензина, всё проходит, 1 раз за 3 года и пробега где то в 18 тысяч лазил в карбы, причём не из за того что стало плохо работать, а просто глянуть как там дела, так вот в поплавковых камерах и в жиклёрах чистота. Из болезней мотика шумная корзина сцепления, манифольды которые в постоянном контакте с горячущей головкой.

    • @akangel7298
      @akangel7298 4 ปีที่แล้ว

      карбы это вообще отдельная история. их нельзя оставлять без внимания. при рассинхронизации карбюраторов honda cb400 жрёт 15л./100км. видео в ютуб.
      ЧЕСОТКА 15 ЛИТРОВ КАРЛ! и это в смешанном режиме 😄

    • @kuznetsovdrums7147
      @kuznetsovdrums7147 2 ปีที่แล้ว

      Манифолды со стороны горячей части не совсем резиновые:) Есть инфа где то в нете. Родные там у них часть сделана из чего-то такого, что тепло дальше не пропускает, а если пропускает - у вас скорее они заменены:(

  • @ВалентинДемец
    @ВалентинДемец 4 ปีที่แล้ว +6

    Дружище, изучай матчасть, немного не корректный осмотр мота
    Краник не имеет положения закрыто на этой модели как и на многих японских мотоциклах
    А так удачи, все приходит с опытом!

  • @ЖекаСоловьев-з2ф
    @ЖекаСоловьев-з2ф 4 ปีที่แล้ว +1

    Классный мот , моя мечта , надеюсь которая сбудется. Спасибо за видео !!!

  • @ВикторВикторович-ы8з
    @ВикторВикторович-ы8з 4 ปีที่แล้ว +2

    Хотел именно такой как первый мотоцикл, слюни текли при виде на фото и видео. Вживую не видел. Не хватило денег на данный мотоцикл, а брать подешевле и убитый не хотел. Взял Хонду сбр 1000 ф 1996 г.в. - данным выбором вполне доволен.

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  4 ปีที่แล้ว

      Отличный выбор. Но для первого многовато)

  • @ОксанаЧеркасова-о9ж
    @ОксанаЧеркасова-о9ж 3 ปีที่แล้ว +2

    Классические дорожники -- мотоциклы на все случаи жизни...👍👍👍

  • @Тилек-г7м
    @Тилек-г7м 4 ปีที่แล้ว +7

    Флуд , я бы на месте хозяина уже начал нервнячать !

  • @НикитаБаскаков-ш4ф
    @НикитаБаскаков-ш4ф 4 ปีที่แล้ว +1

    В бок на xjr1200 PRI режим, самотек, кран не закрывается вообще, может у 1300 уже другой.

  • @ЕвгенийРодионов-д3ч6т
    @ЕвгенийРодионов-д3ч6т 4 ปีที่แล้ว

    Ура новое видео!

  • @ікс-р6э
    @ікс-р6э 4 ปีที่แล้ว +1

    Патрик привет,мот вроде ухоженый,видно что люди катались на ньом и смотрели за мотом,блин как всигда всьо круто.

    • @СергейСмирнов-ы7щ8щ
      @СергейСмирнов-ы7щ8щ 4 ปีที่แล้ว

      На нём никто не мог кататься,он сломан и гаражного хранения(весь в пыли)...Покатайся на моцике месяц и потом попробуй оттереть двигатель и радиатор до идеального состояния...

  • @plaha28
    @plaha28 3 ปีที่แล้ว

    Это эксклюзивная модель, такая раскраска была у последних топовых 1200 версий, цена дороже чем более новый 1300.

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  3 ปีที่แล้ว

      Благодарю за прояснения 😉

  • @АндрейЧеловек-е8х
    @АндрейЧеловек-е8х 4 ปีที่แล้ว

    Привет. А сколько стоит осмотр мота с пристрастием, стоящего в салоне Мистер Мото и Мега Мото? Там один stratoliner и один V-max )

  • @tretnov_7366
    @tretnov_7366 3 ปีที่แล้ว

    Спасибо за видос!)

  • @sergeym5960
    @sergeym5960 3 ปีที่แล้ว

    Денису повезло! Неплохой мот.

  • @alkash7887
    @alkash7887 4 ปีที่แล้ว

    ПАТРИК ПРИВЕТ. ЧЕ В ЧАТЕ НЕ ПИСАЛ. МЫ ТУТ СИДЕЛИ СМОТРЕЛИ . МОЛОДЦА

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  4 ปีที่แล้ว

      Я занят ремонтом в новом сервисе

    • @alkash7887
      @alkash7887 4 ปีที่แล้ว

      @@GlobusMoto круто. Рады за тебя

  • @Alligator0279
    @Alligator0279 4 ปีที่แล้ว +4

    Олинсы там аморты должны быть

  • @alkash7887
    @alkash7887 4 ปีที่แล้ว +2

    Давай, как раз пробухался

  • @Russian_666_
    @Russian_666_ 4 ปีที่แล้ว +2

    Неплохой мот, я б взял такой.

  • @Dqqla2
    @Dqqla2 4 ปีที่แล้ว +4

    Отсутствие йолинсов- огромный минус. Эти мотоциклы только ради этого берут. Болты синие 100% не оригинал. Состояние "печаль". Кроме отличной расцветки- ничего нет хорошего.

    • @eldar086
      @eldar086 4 ปีที่แล้ว +1

      Еленсы классные, но ненадежные, текут, ремкомплекты найти тяжело. И были хыжеры у которых с завода шли не елинсы, не помню на каких покалениях это было, редкость конечно.

    • @SpeeD-88
      @SpeeD-88 4 ปีที่แล้ว +3

      Что должно ещё быть?ты печаль наверно не видел....

    • @ДмитрийБарсуков-б1ы
      @ДмитрийБарсуков-б1ы 4 ปีที่แล้ว

      @@eldar086 3к и вам их переберут с заправкой и заменой расходных материалов. Это заблуждение, что их сложно и негде обслужить.

  • @ipostuplenie
    @ipostuplenie 4 ปีที่แล้ว +1

    Патрик, все круто... но какая разница какие грипсы стоят?

    • @ruslanvby6142
      @ruslanvby6142 4 ปีที่แล้ว

      Для таких как мы с тобой свидетельство того что эта деталь менялась. зачем менялась Нада смотреть далее по мотоциклу

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  4 ปีที่แล้ว

      Да, ниже комментатор ответил в точку.

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  4 ปีที่แล้ว

      @@ruslanvby6142, лучше не сказать) 😉

  • @АлександрГлушко-ч4о
    @АлександрГлушко-ч4о 4 ปีที่แล้ว +3

    Классика осмотра мотоциклов: ночь, улица, фонарь.
    Патрик Вы себе так зрение посадить можете, осматривая под фонарик.

  • @MegaMerlin1975
    @MegaMerlin1975 4 ปีที่แล้ว

    Я тоже за хонду, но этот мот зачёт

  • @АртемБрода
    @АртемБрода 4 ปีที่แล้ว +2

    СтОит своих денег!

  • @aleksan1410
    @aleksan1410 4 ปีที่แล้ว

    Патрик подскажи как натянуть цепь ГРМ на хонда сб 400 1992года Спасибо

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  4 ปีที่แล้ว

      Эту функцию выполняет натяжитель цепи

    • @aleksan1410
      @aleksan1410 4 ปีที่แล้ว

      @@GlobusMoto Натяжитель надо менять или он крутится

  • @ИванИванов-х8ъ3п
    @ИванИванов-х8ъ3п 3 ปีที่แล้ว +1

    Все-таки сб1300 перспективнее за счёт вод охлаждения.

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  3 ปีที่แล้ว +1

      Ну, хз. Я не знаю, что нужно сделать, чтоб этот мот перегреть

    • @АлексейСтудент-е1ж
      @АлексейСтудент-е1ж 3 หลายเดือนก่อน

      @@GlobusMotoдаже если перегреется, то ему надо 10 минут остыть. Заведется как ни в чем не бывало.

  • @nicolays2300
    @nicolays2300 4 ปีที่แล้ว

    👍 мастер Патрик👍

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  4 ปีที่แล้ว

      Фломастер 😁

  • @ВитахаВитаха-к9п
    @ВитахаВитаха-к9п 4 ปีที่แล้ว +1

    Во дают жару пацанчики!купляют и зразу продают...😑😑😑😆😆😆😆😆

  • @Ветервхарю21
    @Ветервхарю21 4 ปีที่แล้ว

    Осталось 60 секунд еееее

  • @ВладимирФедотов-ф6р
    @ВладимирФедотов-ф6р 4 ปีที่แล้ว

    Дороговастенько! За такие деньги можно посвежее взять года на 3, 4 но меньшей кубатуры. Например громового кота 600 или туза литрушку!

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  4 ปีที่แล้ว +3

      Возьмите. Если Вы не видите разницы между этими моделями, то тут нет смысла обсуждать.

    • @СтасС-ъ6ф
      @СтасС-ъ6ф 4 ปีที่แล้ว +1

      После 1300 классика - прокатился на 600 хорнет. Открываю нормально газ на ускорение и и нечего .. . И

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  4 ปีที่แล้ว

      @@СтасС-ъ6ф 😁

  • @SergeyBaybr
    @SergeyBaybr 2 ปีที่แล้ว +2

    Если Мот в РФ не падал, значит целый. Японские падения не в счет.

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  ปีที่แล้ว

      Будем так теперь считать😄

  • @ВладиславНеруш
    @ВладиславНеруш 4 ปีที่แล้ว +2

    Как можно купить такого породистого коня ,и не ездить!?😲.... Как будто такие мотики на задачу дают 🤔

  • @surikov65
    @surikov65 4 ปีที่แล้ว +4

    Умник. Мота не знает. Городит лажу.

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  4 ปีที่แล้ว +3

      Дадада, ваще не шарю.
      Хорошо, что Вы досканально знаете модель. Эксперт одной модели😆

  • @dzhorzhfedorov5059
    @dzhorzhfedorov5059 4 ปีที่แล้ว +2

    Хороший конь)

  • @Alex-gr4ns
    @Alex-gr4ns 4 ปีที่แล้ว +2

    Езжу на подобном 5 год , 65 тыс км лично пройдено. Завелся он на удивление очень бодро и ровно работал на подсосе , хотя в большинстве случаев именно первые 10 сек он может не совсем ровно работать. Но потом ему явно либо не хватало бенза , либо он переливал , симптомы одинаковые. Смешно когда вы посмотрели на грушители и сказали , что он задушен , это его родные глушители. В первый раз вижу якобы каябовские аморты для мотоцикла. Краник был включен на режим самотек постоянный , используется по мануалу только лишь что бы наполнить камеры карбов быстро , другие положения резерв и ОН это до резерва , кран открывается вакумом когда мот заводится.

    • @ДенисАвагадро
      @ДенисАвагадро 4 ปีที่แล้ว

      Добрый день, я владелец данного мотоцикла. Задние аморты стоят оригинальные от kawasaki zrx 1200. Об этом свидетельствует оригинальный партнамбер Кавасаки( наклейка) возле штока амортизатора.

    • @АлександрГлушко-ч4о
      @АлександрГлушко-ч4о 4 ปีที่แล้ว

      @@ДенисАвагадро как мот в эксплуатации? По состоянию он для своих лет свеж. Мотор как себя чувствует? С карбами разобрались?

    • @olegbarsik2689
      @olegbarsik2689 4 ปีที่แล้ว

      Глушаки стоковые и они задушены с завода всё верно, на моём диаметр выходных отверстий Глушаков увеличен

    • @Алексей-д4л8д
      @Алексей-д4л8д 4 ปีที่แล้ว

      Спс

    • @bunt9170
      @bunt9170 3 ปีที่แล้ว

      @@ДенисАвагадро какой пробег уже?сколько лично пройден?

  • @ЖекаКолесник-щ9з
    @ЖекаКолесник-щ9з 4 ปีที่แล้ว

    Давно видео не было (

  • @Ветервхарю21
    @Ветервхарю21 4 ปีที่แล้ว

    Патрик, красава

  • @kuzovnoyremontdolinka
    @kuzovnoyremontdolinka 4 ปีที่แล้ว

    Чем он по интереснее cb1300? Кто подскажет?

    • @eldar086
      @eldar086 4 ปีที่แล้ว +4

      Обзоры на ютубе посмотри того и другого. В кратце разница в том, что XJR субъективно злее. У ямахи с R1 суппортами тормоза лучше. Хонда водяной мотор, работает тише и ровнее. По надежности +/- одинаковы. 100 тысяч только обкатка. На внешний вид... у каждого свои фломастеры. Мне хонда не нравится внешним видом, характером, предложений на рынке по сравнению с ХЖР мало и все древних годов, ценник естественно на Хонду завышен.

    • @SirejkaWicked
      @SirejkaWicked 4 ปีที่แล้ว +1

      отсутствие проблем с зарядкой, отсутствие жидкостного охлаждения, но при этом очень шумный двигатель, ходовка на аппаратах для внутреннего рынка японии просто очуменная! Но хонда есть хонда её можно продать в любых состояниях, а хыжик покупают только те кто шарит :)

    • @АлександрМаксимов-м8х
      @АлександрМаксимов-м8х 4 ปีที่แล้ว +1

      @@SirejkaWicked Привет! Собрался купить себе такой. Тоже выбираю между хондой и ямахой.... А что на ямахе нет жидкостного охлаждения? Ты про генератор? И всё же какой лучше из них??? Коробка например....

    • @СтасС-ъ6ф
      @СтасС-ъ6ф 4 ปีที่แล้ว +4

      Если только внешкой. Ну и динамика на ямахе событие при каждой разгоне))

  • @СергейСмирнов-ы7щ8щ
    @СергейСмирнов-ы7щ8щ 4 ปีที่แล้ว +2

    Болты покрашенные оригинальные,а русский ржавый болт-не оригинал...Патрик,ты чего?Где ты видел оригинальные крашенные болты?!

  • @ВитахаВитаха-к9п
    @ВитахаВитаха-к9п 4 ปีที่แล้ว

    Знакомый пацанчик.продал такой за 4300$ 2002г.в.

    • @АлексейСтудент-е1ж
      @АлексейСтудент-е1ж 3 หลายเดือนก่อน

      Новый хыжер 1300 в 2005 году стоил 14000 баксов или евро. Не помню в какой валюте. Предыдущий собственник моего мотоцикла взял по очень большой скидке вне сезона за 12000.

  • @tgc2018
    @tgc2018 4 ปีที่แล้ว

    ,👍

  • @Алексей-д4л8д
    @Алексей-д4л8д 4 ปีที่แล้ว +1

    Кран стоял на залив, я так же мучался первый раз, залил и еле завёл потом!!!

  • @Трутень-м
    @Трутень-м 4 ปีที่แล้ว +1

    Аккумулятор севшый, иглы к замене

  • @motorapp1981
    @motorapp1981 ปีที่แล้ว

    Задние амортизаторы не родные …

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  ปีที่แล้ว

      Чорт. Печально

  • @alexeyrea1ty221
    @alexeyrea1ty221 4 ปีที่แล้ว +4

    Ещё и деньги за этот говносмотр берет

    • @СашаК-с6л
      @СашаК-с6л 4 ปีที่แล้ว

      А как нему обращаться hotel...

  • @77redsnow
    @77redsnow 4 ปีที่แล้ว +3

    Мутный продавец

    • @romariot8136
      @romariot8136 4 ปีที่แล้ว +1

      Я бы не сказал, что мутный, просто тяжёлый по общению

  • @pixel7312
    @pixel7312 4 ปีที่แล้ว

    +

  • @КонстантинПопов-б9ч
    @КонстантинПопов-б9ч 4 ปีที่แล้ว +1

    Если стоял у него уже кольца залегли,дымит как 2Т......

  • @SpeeD-88
    @SpeeD-88 2 ปีที่แล้ว

    Тяжолый чел продавец

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  2 ปีที่แล้ว

      Все люди разные

    • @SpeeD-88
      @SpeeD-88 2 ปีที่แล้ว

      @@GlobusMoto согласен, за сколько сейчас можно найти в таком состоянии версию sp?

    • @GlobusMoto
      @GlobusMoto  2 ปีที่แล้ว

      @@SpeeD-88 , сейчас, даже не знаю... Смотреть рынок надо