[TGV] Some busy hours on the LN1
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Recorded on the LN1 Paris / Lyon between Cluny and Cortevaix (Macon west-north).
-Max Speed in this area : 270kmh/168mph.
- Max gradient : 3,5 °/00 (metric).
We finish quiet at Sathonay-Camp at the end of the high speed line (where the HSL become main line to Lyon).
Enregistré sur la LN1 Paris/Lyon entre Cluny et Cortevaix.
-Vitesse maximale à cet endroit : 270kmh
-Déclivité maximale : 35°/00
On termine tranquille à Sathonay-Camp, ou la LGV fini en direction de Lyon par ligne classique.
![[TGV] High speed Beaujolais and pantograph action.](http://i.ytimg.com/vi/A0G14ee3tR8/mqdefault.jpg)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
It’s the best and beautiful tgv’s video that i ever seen ❤️😍
The gradients on these lines are just incredible
It's there any way to see what the the actual gradients are on the web or a book?
Reseau and Duplex is quite normal for years in operation, also on the Brussels-Marseille / Nice line TGV's run in combination Duplex + Reseau, the coupling or uncoupling happens in Lile Europe or Aeroport Roissy CDG TGV
j'adore tes plans de prise de vue surtout les vues au-dessus du toit des TGV. vraiment magnifique. à 3:20 Très beau plan avec vu sur les animaux merci pour eux.
Die besten TGV-aufnahmen bisher. Eindrucksvoll, wie die oberleitung zum schwingen gebracht wird!
Because when the SNCF had open the LN7 "LGV EST" in 2007 they need tri-tension power car to go in Germany, so they buy POS power car. But the traffic was low, so they decide to put Reseau cars on POS to done POS TGV and to buy some Duplex cars to put on the old reseau power and that done the TGV Reseau/Duplex used in the busy south east high speed line.
Thank you, yes it's certainly the Montpellier (south of France) to Brussel-midi (Belgium) The set is cut in half at Lille Europe TGV station (North of France) the Reseau unit go ahead alone at Brussel-midi station.
(Also the Reseau set is modified to run on Belgium at speed lines and main lines, Duplex set doesn't have this modification.)
Merci beaucoup 👍🏻
Très belle vidéo !
La livrée Carmillon est juste magnifique ! Dommage qu'un TGV postal ne soit pas passé...
une vraie gerbe cette livrée, tous comme le nouvel intérieur duplex. m'enfin.. les gouts et les couleurs... en tous cas la SNCF a eu le chic de détruire le travail de roger tallon. rien de plus cheap que cette livrée carmillon, une fete forraine
The good: It has a cool '70s sci-fi sound effect when it rushes by.
The bad: That horn sounds like it was built broken.
So beautiful
The best video in TH-cam of TGV in HD and qality and landscape a nature
bueno lo mio no es el ingles
Gracias por regalarnos un gran video!!!
Merci de nous donner une superbe vidéo!!!
Wonderful video!!
Wooh! It looks like you had lots of fun. :) :) LOL, at 3:30, the TGV woke up a cow. :p Le train spotter vache. :p Lucky cow! :P
Thank you for the high speed quality shots.
Merci, 7 mai pour les plans vers Cluny, juste avant que la sous sta' au sud du Creusot tombe en panne ! 6 mai pour les plans à Sathonay.
0.39 the dancing catenary lol
Merci, il est passé juste après le problème de tension ligne vers les Creusot..en gros, je l'ai attendu un petit moment !
Excellent video. Do you know why they put Reseau units with Duplex carriages? Surely the Duplex power cars were ok?
2023: qui est nostalgique des vidéos de dashloc???😪
Super ton truc. J'aime bien tes prises de video.
Merci, c'était cool même si la sous sta au sud du Creusot est tombé en rade vers la fin (bon une heure à attendre des circu avant de se rendre compte qu'il y avait un problème !) :P
Simple amazing !!! Very climating video
4:28 , why do some trains seem to have something protruding from one of the coaches?
Another brilliant "action" video - loved it.
Kindest regards,
STEVIE B.
Some nice angles.
Pero que jodio eres....¡que videos mas bonitos haces!
Te parecerá una tontería lo que te voy a contar, pero cuando estoy estresado me pongo alguno de tus videos antes de irme a la cama y duermo como un lirón...no es broma, me relaja.
Un abrazo desde Madrid
Sympa comme toujours. En plus il y a des vaches !
Ah yeah, I often see those at Lille and knew they uncoupled after arrival. I don't understand though, why SNCF don't just keep Duplex power cars with Duplex carriages? Why use the old style power cars?
Superb video.
I love this video.
Merci, j'aime le travail du pantographe et de la caténaire, surtout sur LGV. 320 kmh ça reste le must ! :D
Near the end why are those guys going slower than normal, is it trackwork
Magnific video! Super landscapes! Good job!;)
Thank you, glad you like the videos :)
j'aime les train je suis encore un ado mais quand un train croise un autre c enorme quand ont regarde les 2 trains je croiser exemple a 4:30 ils se croise pendant 1 sec sa vas très vite whaou chapeau quand meme belle video :)
Merci :)
Yeah, I understand that part. But why did they need to change the power cars in general. Why didn't SNCF just keep Duplex carriages with Duplex power cars and Reseau carriages with Reseau power cars?
Looks like you've been having some nice weather. Love the 'letterbox' shot @ 3:07.
The bull looks a bit grumpy though.
Les prises de vues sont superbes. Belle vidéo ;-)
great vidéo !
Nice Video!
Thank you
Great viedeo and nice horn
Thank you :)
Thanks :)
trés belle vidéo avec des prise de vue différente je kiff
Absolut super! :)
super !Merci
Merci
Thanks, glad you like the video, cheers :)
superbe!trop bien filmer le tout!mais le top du top c'est le carmillon SE
Merci :)
Superbe la qualité d'images est juste époustouflante ;)
Thanks for sharing nice video.
You welcome, cheers :)
3:26 tien des vaches :') In cow we trust !!!! Go dashloc !!!
Merde le commentaire que j'ai fait avec mon portable n'est pas passé ! j'ai bien kiffé cette orgie TéGéVesque dont toi seul connait les ingrédients ( enfin sjmsb il faut un zeste de Duplex, une pincée de Réseau-Duplex, beaucoup de verdure, des vaches et des taureaux, de l'originalité et ... que je garde secret ). Superbe prise à 3'11'' à travers la porte d'accès et tout le reste est évidemment de très bonne facture. J'espère t'emboiter le pas rapidement avec quelques TGV glanés sur LN5 !
Superve vidéo Dash , on voit bien le pantographe bougeait quand tu zoom sur les ponts!
Magnifique vidéo!
Muchas gracias, salut desde Francia :)
Merci, santé !
Oui, a very nice video indeed, I like,..
Merci, les rames bougeaient bien le pont aussi !
Thank you :)
Thank you STEVIE B. Cheers :)
Great! :)
Super video, complimenti.
Ciao, grazie :)
niice nice nice!!!
Merci, c'est beaucoup plus facile avec du soleil :D
Thank you, Yeap, better inspired when the sun is shinning hard ! :D
Marrant je pensais que c'était la sous sta' faut dire que vu le trafic dans l'après midi, la ligne à été mise à rude épreuve !
De rien, salutations !
Ils sont à pleine vitesse sur cette portion?
Car avec la vidéo ça attenu la vitesse
270 kmh sur ce segment.
Genial ! les prises de vues datent de quand ? :)
Yeap finally !
NICE TRAIN
So much for the theory/excuse that you can't have high speed rail with hills or curves!
The cows didn't bat an eyelid!
Merci, c'est sympa pour le commentaire :)
Orgie tégévesque !
Rhââ Lovely
Merci, sympa :)
You welcome, cheers :)
フランスのＴＧＶって日本と同じ左側通行だったのか～。
il y a eu un arrachage caténaire si j'ai bien lu les infos. passé d'une circulation toutes les cinq minutes voire plus à rien t'as du te poser des questions !!! ah ===> je me fais deux jours LGV à partir de demain 7 heures...
Meuh ++) !
de rien :D
il ressemble à un dragon
A Chinese dragon ;-)
Bernard Lebrun qu'elle dragon ?
Meuuh ! :D
allez viens faire un tour sur ma chaine, je viens de mettre en ligne une petite vidéo !
No es gracioso :D Gracias, saludos desde Lyon :)
Meuhrci !
Thanks :)
Thank you :)
Merci :)
Thanks :)
Thanks :)
Thank you :)
Thank you :)
Thank you :)
Thank you :)
Thank you :)
Thank you :)