Poca degradación tiene, son dos años y medio? Tengo que hacer una prueba así a mi e-niro de 26 meses. Por cierto, me gusta mucho que pones la música 🎶 de vuestra cosecha.
Yo para calcular la degradación de la batería Kia E-niro utilizo el siguiente metodo, siempre cargo con el mismo cargador a 12A que en realidad según el contador de iberdrola son 2,5 kw, si por ejemplo cargó del 20% al 80% divido ese 60% que ha cargado entre las horas que ha estado enchufado, por ejemplo 18 horas 30' 60/18,5= 3.243% qué carga en una hora. Si dentro de x tiempo esa división entre tanto por ciento cargado y horas enchufado sube quiere decir degradación, por ejemplo si sube a 3,57% se habría degradado un 10%, para hallar el % también se puede hacer entre el 10% y el 100% etc. Por último divido el 100%/3,243%= 30,835 y lo multiplicó por la potencia quitando pérdidas del cargador de 2,5 kw se queda sobre 2,15 Kw. 30,835x2,15= 66,3 kwh estimación de batería
Es otra forma de calcularlo. En cualquier caso, sigo pensando que la mejor manera de saber cuánto se ha degradado una batería sería, recién cargada al 100%, conducir hasta llegar al 0%, aunque esto, en la práctica, es muy complicado de hacer...
Buenos días. Que tal resultado te está dando cargar a 12a? Es el cargador que traen de serie y mientras me preparo la instalación del wallbox me iría bien cargar a esa velocidad, pero me da "miedo" que sea una carga demasiado lenta y sea perjudicial para la batería? Gracias de antemano
@@javiersolabarria7292 genial entonces! Como dicen que es para emergencias y blabla.. En un video vi que decian que si cargabas muy lento la batería se calentaba... Pero solo lo he visto en ese video. Gracias por la respuesta!
El consumo que te marca el ordenador no es fiable a la décima, a mi me marca más consumo que el real, porque sino la batería mía casi tendría bastante más que 64kwh
Pues yo creo que debemos fiarnos del dato de consumo, pues, en principio, es algo fácil de calcular. Otra cosa son los consumos medidos en coches de combustión, que siempre son mayores a lo que el ordenador del coche calcula.
@@jordiardit te puedo asegurar que el ordenador del kona, no es muy fiable, llevo 174.000km con el kona 64kw, y no cuadra, lo mejor es calcular kw gastados por cargador y descontar pérdidas, y así se calcula bien, el único vehículo que he tenido que me ha marcado los más exacto ha sido el leaf de 2 generación, el model s se acercaba, pero el kona el peor de los 4 eléctricos que tengo. Un saludo!
@@franciscopascualmartinez289 pues realmente llevo 201.411km y acabo de cambiarlo por otro kona del restyling de 64kw…. Con eso te lo digo todo, he tenido model s, Nissan leaf 2 generación, y ahora voy x el segundo kona. Autonomía habré perdido sobre un 4 o 5% aprox, siempre cargas en ac, exceptuando una media de 2 o 3 cargas rápidas a la semana, si, 2 o 3 cargas rápidas, y la verdad que genial, sinceramente, el tema de fiabilidad en mi caso y el de dos compañeros de trabajo ha sido impresionante, ningún fallo, solo entro una vez al taller porque la toma usb no funciono, por lo demás 0 problemas, el antiguo Kona se lo hemos dado a mi sobrina que se acaba de sacar el carnet, y nosotros hemos estrenado el nuevo kona tb con 64kw y mejor acabado, en el nuevo tenemos dos semanas y rondamos los 9100km, y de momento genial, este carga a 11.1kw en alterna y creo que podremos ahorrarnos alguna carga rápida. Espero haber podido ayudarte!
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Eres grande Jordi!
Buen video, mi Kona es del 2018 también esta afectado por el cambio de batería, sigo esperando que me avisen.
Buenos días, a mi me cambiaron la batería el día 15 de febrero de 2022.
Poca degradación tiene, son dos años y medio? Tengo que hacer una prueba así a mi e-niro de 26 meses.
Por cierto, me gusta mucho que pones la música 🎶 de vuestra cosecha.
Buenas , tu coche no le a dado problemas del ruido de la reductora el problema que les está dando a los kias y hyundai
Yo para calcular la degradación de la batería Kia E-niro utilizo el siguiente metodo, siempre cargo con el mismo cargador a 12A que en realidad según el contador de iberdrola son 2,5 kw, si por ejemplo cargó del 20% al 80% divido ese 60% que ha cargado entre las horas que ha estado enchufado, por ejemplo 18 horas 30' 60/18,5= 3.243% qué carga en una hora. Si dentro de x tiempo esa división entre tanto por ciento cargado y horas enchufado sube quiere decir degradación, por ejemplo si sube a 3,57% se habría degradado un 10%, para hallar el % también se puede hacer entre el 10% y el 100% etc. Por último divido el 100%/3,243%= 30,835 y lo multiplicó por la potencia quitando pérdidas del cargador de 2,5 kw se queda sobre 2,15 Kw.
30,835x2,15= 66,3 kwh estimación de batería
Es otra forma de calcularlo. En cualquier caso, sigo pensando que la mejor manera de saber cuánto se ha degradado una batería sería, recién cargada al 100%, conducir hasta llegar al 0%, aunque esto, en la práctica, es muy complicado de hacer...
Buenos días.
Que tal resultado te está dando cargar a 12a? Es el cargador que traen de serie y mientras me preparo la instalación del wallbox me iría bien cargar a esa velocidad, pero me da "miedo" que sea una carga demasiado lenta y sea perjudicial para la batería?
Gracias de antemano
@@rubkwh llevo 4 meses y sin problemas, la batería a esa velocidad ni se entera, a 12 amperios suele ser unos 15 km por cada hora
@@javiersolabarria7292 genial entonces! Como dicen que es para emergencias y blabla.. En un video vi que decian que si cargabas muy lento la batería se calentaba... Pero solo lo he visto en ese video.
Gracias por la respuesta!
Por cierto el accesorio que as presentado vale para Android auto?. Quisiera saber el modelo para comprarlo.
Gracias.
Hola. El que tengo sólo vale para Apple Car Play. Desconozco si hay para Android Auto.
Hola Jordi
Como va la degradación de la batería del Kona? Ya estarás por encima de los 100.000 km, no? Has notado perdida de autonomía??
Un saludo
El consumo que te marca el ordenador no es fiable a la décima, a mi me marca más consumo que el real, porque sino la batería mía casi tendría bastante más que 64kwh
Pues yo creo que debemos fiarnos del dato de consumo, pues, en principio, es algo fácil de calcular. Otra cosa son los consumos medidos en coches de combustión, que siempre son mayores a lo que el ordenador del coche calcula.
@@jordiardit te puedo asegurar que el ordenador del kona, no es muy fiable, llevo 174.000km con el kona 64kw, y no cuadra, lo mejor es calcular kw gastados por cargador y descontar pérdidas, y así se calcula bien, el único vehículo que he tenido que me ha marcado los más exacto ha sido el leaf de 2 generación, el model s se acercaba, pero el kona el peor de los 4 eléctricos que tengo. Un saludo!
@@manel7203 y como está después de 174.oookm?
@@franciscopascualmartinez289 pues realmente llevo 201.411km y acabo de cambiarlo por otro kona del restyling de 64kw…. Con eso te lo digo todo, he tenido model s, Nissan leaf 2 generación, y ahora voy x el segundo kona. Autonomía habré perdido sobre un 4 o 5% aprox, siempre cargas en ac, exceptuando una media de 2 o 3 cargas rápidas a la semana, si, 2 o 3 cargas rápidas, y la verdad que genial, sinceramente, el tema de fiabilidad en mi caso y el de dos compañeros de trabajo ha sido impresionante, ningún fallo, solo entro una vez al taller porque la toma usb no funciono, por lo demás 0 problemas, el antiguo Kona se lo hemos dado a mi sobrina que se acaba de sacar el carnet, y nosotros hemos estrenado el nuevo kona tb con 64kw y mejor acabado, en el nuevo tenemos dos semanas y rondamos los 9100km, y de momento genial, este carga a 11.1kw en alterna y creo que podremos ahorrarnos alguna carga rápida. Espero haber podido ayudarte!
@@manel7203 vuestro antiguo Kona era el gasolina 120cv? Estoy esperando uno...tiene buena fuerza? Q tal los consumos? Gracias!