Jordi Ardit
Jordi Ardit
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Proceso de Compra y Entrega - Tesla Model Y
Os cuento mi experiencia con el proceso de compra y entrega del Tesla Model Y, así como las primeras impresiones.
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วีดีโอ

Mi experiencia con el Kona EV tras 4 años y 115.000 kms
มุมมอง 15Kปีที่แล้ว
Os cuento cómo me ha ido con el Kona EV tras 4 años y 115.000 kms, desde un punto de vista muy neutral, ni "hater" ni "fan-boy"... ¡¡¡como debe ser!!!
Viaje de 6.500 kms con el Hyundai Kona EV
มุมมอง 2.8Kปีที่แล้ว
Viaje de 6.500 kms hecho en agosto de 2022 por España, Francia, Italia, Eslovenia y Croacia.
¿Tienen sentido los cargadores lentos de los supermercados?
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
En este vídeo reflexiono sobre si los cargadores lentos de supermercados tienen sentido para cargar el coche mientras haces la compra...
Degradación Batería Kyundai Kona tras 75.000 kms
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
Prueba "práctica" de degradación de la batería del Hyundai Kona después de casi 3 años, 76.000 kms y muchas cargas rápidas. Enlace al álbum mencionado en el vídeo: open.spotify.com/album/68LcemESYlXZDc7zvWr5s8?si=FQ_-kXW3RB-FPYdVe71WRw&dl_branch=1&fbclid=IwAR1UrEmClQBPy-9Aw8ZAvOTvnVKbhynpHVXS_Gp5Bn0Fw6t_dSpClOEdlOg&nd=1
Viaje Oporto - Valencia con el Kona EV parando sólo 2 veces a cargar
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Viaje realizado el 16 de agosto de 2020, desde Oporto hasta Valencia, con el Kona EV, realizando sólo 2 paradas para cargar: Salamanca (EasyCharger) y Fuentidueña de Tajo (Cargacoches Atalaya).
Centro de Servicio Tesla Valencia
มุมมอง 4894 ปีที่แล้ว
El próximo Centro de Servicio Tesla en Valencia estará ubicado en el local donde antes estuvo el concesionario Infinity.
Revisión 30.000 kms y Estado de Salud de la Batería
มุมมอง 2.1K4 ปีที่แล้ว
Ayer recogí el Kona tras una semana en el concesionario para hacer varias cosas, entre ellas la revisión de los 30.000 kms. Pedí que me dieran los datos reales del SoH (State of Health) de la batería. Me dijeron que ese dato no se da por escrito, si bien me enseñaron en vivo y en directo los datos (Tablet con su programa, conectada al puerto ODB del coche). Todas las celdas estaban bien de “sal...
Hyundai Kona EV después de 1 año y 30.000 kms. La red de recarga.
มุมมอง 2.9K4 ปีที่แล้ว
Tras 1 año y 30.000kms con el coche, en esta última parte cuento mi experiencia con la red de recarga y cómo afecta a los hábitos de conducción.
Hyundai Kona EV después de 1 año y 30.000 kms. Lo mejor y lo peor del coche.
มุมมอง 4.7K4 ปีที่แล้ว
Segunda parte (de tres) sobre mi experiencia con el Kona tras 1 año y 30.000 kms.
Hyundai Kona EV - Gasto tras 1 año y 30.000 kms & Lo mejor y lo peor de Hyundai
มุมมอง 26K4 ปีที่แล้ว
Comparto con vosotros en una primera entrega (de un total de 3) mis experiencias tras un año y 30.000 kms con el Hyundai Kona EV. En este vídeo os cuento en primer lugar qué me motivó a cambiar a lo eléctrico, qué gasto real he tenido en un año y 30.000 kms y por último, lo mejor y lo peor de la atención post-venta de Hyundai en este primer año.
¿Cuánto campo magnético genera un coche eléctrico (Kona EV) sobre sus ocupantes?
มุมมอง 1.4K5 ปีที่แล้ว
En este vídeo os muestro las medidas de campo magnético artificial generado por el Kona EV, medidas que oscilan entre 0,5 y 2 miligauss, valores despreciables. Muy buen dato para el Kona.
Kona EV - Diferencias consumo con buen tiempo y mal tiempo
มุมมอง 1.9K5 ปีที่แล้ว
En este viaje a de Valencia a Albacete pude comprobar cómo incide el mal tiempo en un viaje: IDA - Buen tiempo: sol y sin viento. - Velocidad real media aproximada en autovía: 95 km/h. - Desnivel aproximado: 1.000 metros. - Climatizador OFF. - Consumo medio: 14,8 kwh/100km VUELTA - Lluvia, baja temperatura, mucho viento. - Velocidad real media aproximada en autovía: 110 km/h. - Desnivel aproxim...
¡¡¡Se puede viajar con el Hyundai Kona EV!!!
มุมมอง 2.3K5 ปีที่แล้ว
Aquí os dejo el resumen de un viaje Valencia - Zaragoza pasando antes por Chilches Playa. Total: 350 kms del tirón. 2 personas, clima OFF. Ida muy conservadora, vuelta normal.
Maletero Hyundai Kona EV
มุมมอง 4.5K5 ปีที่แล้ว
Maletero Hyundai Kona EV
Prueba de "A Better Route Planner" en un viaje - Autonomía real vs. Autonomía planificada
มุมมอง 1.3K5 ปีที่แล้ว
Prueba de "A Better Route Planner" en un viaje - Autonomía real vs. Autonomía planificada
Punto de carga con control dinámico de potencia - Wallbox OK & Lugenergy
มุมมอง 5K5 ปีที่แล้ว
Punto de carga con control dinámico de potencia - Wallbox OK & Lugenergy
Kona EV - Prueba de consumo y Autopilot
มุมมอง 1.4K5 ปีที่แล้ว
Kona EV - Prueba de consumo y Autopilot
¡¡¡Nos pasamos al eléctrico con el Kona EV!!!
มุมมอง 3.1K5 ปีที่แล้ว
¡¡¡Nos pasamos al eléctrico con el Kona EV!!!
Presentación
มุมมอง 3838 ปีที่แล้ว
Presentación