ESTE BMW 525i (E34) JÁ FOI DO MINISTÉRIO DA JUSTIÇA 😳 HOJE TEM MAIS DE 300 MIL KM - JM REVIEWS 2024
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- No episódio de hoje, trago ao canal a geração E34 do BMW serie 5, mais um clássico, mais um pedaço de história aqui no canal!
Neste caso um 525i, nacional, de 1992, já com alguns km e com uma história bem interessante... este em especifico, já foi do Ministério da Justiça!!
Tão bom "espremer" estes 192cv, 250nm de binário deste delicioso 6 cilindros atmosférico!!
Mais uma experiência fantástica e sem dúvida BEM diferente do que temos hoje em dia... Assim VALE BEM A PENA!!!
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Que delícia de review, ao ver isto só te digo que tenho zero saudades de reviews sobre carros novos e sobretudo elétricos.
Mesmo
Concordo
Acredito 😬😬
Obrigado pelo teu feedback🙌🤛
Na minha opinião, já não se fazem automóveis assim... Quanto mais conheço os automóveis novos, mais adoro os clássicos 😊
Completamente de acordo
Nos carros recentes são demasiados ecrãs tateis, a electrónica a substituir muita da acção do condutor, é tudo muito artificial 😞
Acredito 😬😬😅😅
Tambem tenho um e39 m5 do meu irmao se tiveres interesse marcamos sou do Porto
Ui.. sem dúvida MUITO interesse.. envia me mensagem para o insta, Facebook, e-mail, o que quiseres, sff🙌🤛
@@jmreviews6342 e o m5 dele já tem uns pózinhos(escape, repro, admissão e mais)
@@Armaaxd507 Ui.. ainda melhor 🤣🔥
Mais um vídeo Top 👌
Estas máquinas mais antigas de luxo são espectaculares
Se leres este comentário fica a sugestão se conseguires fazeres um vídeo do Alfa 164 V6 Turbo
Continua 👍
Qualquer dia trazes o 750i que o Cavaco usava quando foi Primeiro-Ministro😃😃.
Nunca se sabe 😎😎😎
@@jmreviews6342 Há uns anos atrás esteve à venda no "Pep´s Gang".
Adoro estes videos ❤ O Doug Demuro da Tuga 🇵🇹
😅👌🙌🙌 obrigado pelo feedback
Grande Verdade!!!!!!!!!
Um familiar meu tem um Toyota Camry 2.2 com 136 cavalos de 1992. Está em muito bom estado. Seria uma boa máquina para testar!
Olha.. nunca experimentei nada disso 😬😬
Adoro estes carros destas épocas. Carro charmoso, elegante. Bons tempos... em tudo, não só nos carros... cinema, músicas, arte, era tudo mais verdadeiro, mais único... saudades dos anos 80 e 90... se houvesse uma máquina do tempo, que bom que seria... continua a trazer estes carros.
edit: 15:21 ❤
Obrigado uma vez mais pela tua partilha e feedback 😅👌🙌
Não me vou repetir sobre o que tenho comentado acerca dos carros desta época .... Mas realmente pergunto também ... Como se perdeu toda esta qualidade e pormenores ???!!! .. Só a maneira de abrir o capot e a exactidão de fecho é algo que nos faz constactar como eram fabricadas estas pérolas . Um abraço .
Mesmo.. como é que é possível.. fico parvo! Que automóveis 👌👌👌
Tem sido mesmo um enorme privilégio!
Um carro a sério, ao contrário da degeneração automóvel atual
Verdade,os novos cada vez parecem mais Tablet's com rodas 😢
😬😬👌👌
Muito bom , tenho uma e34 carrinha 525 tds de 1992 , vídeos espetaculares , parabéns .
Obrigado pela tua partilha e feedback 🙌
Top tenho um também mas estou com dificuldade de acertar o funcionamento
A qualidade da BMW acabou no E46 e no E39.
Posso estar errado , mas acho que existia uma mistica , à volta destes modelos que não existe agora com os modelos actuais, falo por mim , não ligo nenhuma aos modelos novos , mas ainda sou capaz de olhar para estes modelos ....
Concordo
Boa máquina, mas o w124 em qualidade superava
Obrigado por trazeres mais esta magnifica pérola, só tenho a dizer e a repetir que estes carros na época eram muito mais especiais em comparação com os carros de topo de hoje em dia
🙌🙌 obrigado eu pelo feedback
Tenho um e39 535i manual para gravar se tiveres interesse
Também seria interessante, mas do E39, agora queria mesmo o M5🔥🔥
Fabuloso! Fiquei com vontade de comprar um!😄😄😄😄😄
Este BMW 525i é bonito e muito classico e é fantástico 💫 eu gosto disso 🤩 . E já agora bom video 💪👍
🙌🙌
Não há como não gostar do E34, então para quem já viu o que o saudoso Tevzadze fazia com eles, meu deus, e34 com tratamento Alpina ainda é um sonho a concretizar 🤩
🔥🔥👌👌
Que carro fantástico!!! 🙂 Lembro-me que o 540i tinha a grelha da frente ("duplo rim") ligeiramente diferente, mais aberta. Era fabuloso!
Tenho um asmático e46 coupe de 00' e vendo te a sentir o chassi, a direcção e o carro a comunicar, de todos os meus amigos tenho o carro mais velho e sinto que apesar de não andar muito rápido em linha recta tiro mais partido da condução! Espero guardá-lo por muitos anos, compra tu também um clássico assim e não te arrependes
Amigo jorge ! Quando era um ministério a sério , agora mais a sério este é o caminho da JM reviews , caro Jorge e um conselho passe imediatamente para um podcastt também pois somos uma imensa minoria que o quer seguir e apoiar . Abraço!
Já pensei nisso sim.. tenho de explorar essa hipótese!
Obrigado pela tua partilha e feedback 🙌🤛
É a geração de BMW que mais gosto. Tive dois E36 320I.
O Herman teve um M5 dessa geração 🤯
Top😅👌🔥
E cheogu a fazer peões com ele na lama e tudo
Reforcem as fechaduras dos museus q lá vem o Jorge 😊😊.
😅😅🤣
Não é por nada que o 525i foi o E34 mais popular mundialmente, ambos o M20B25 como este M50B25 são provavelmente o motor mais equilibrado no E34, especialmente com a caixa manual. Verdadeiramente a 'Ultimate Driving Machine'
Isso era quando a BMW era BMW, qualidade, desportivo qb no caso deste exemplar e confortável, tudo focado na condução sem distrações. Só não se pode ligar aos consumos 😆
Muita mesmo.. automóveis fantásticos! Bela época 👌👌
(Sendo este o carro dos meus pais) os consumos estabilizavam em AE nos cerca 9L, cidade cerca 12,5. acima disso depende do pé dto 😂
Jorge época em que haviam poucos construtores e raros modelos.
Pagava se muito para ter qualidade, espaço e motor.
Hoje está tudo mais equilibrado a um preço muito menor na 1ª compra.
Digo eu que este e34 525i ja com a versão 192 cv, provavelmente já passaria os 9000 contos.
Mas acho que o teu bmw e90 tem mais robustez e segurança haha
Um abraço
Algum mecânico com experiência no E34?
Só para perceberem ao estado miserável que chegou a indústria automóvel atualmente. Onde carros com décadas em cima, se tornam mais interessantes do que praticamente tudo o que é lançado em pleno 2024. É inegável os avanços tecnológicos que tornaram a performance e segurança melhor que nunca. Mas perdeu-se a originalidade, os carros atuais são todos iguais, só o emblema é que muda, acabou-se a originalidade, é tudo pãezinhos sem sal.
Digam o que disserem já não fabricam carros como nesta altura..
Jorge uma Pregunta ! É emblezadores ( Tampões ) ou jantes especiais ?
São tampões originais BMW, na época havia 2 tipos de tampões, os lisos que era usados nos 518-520i (pneus 205) e estes „ventilados“ que eram usados dos 525i para cima (pneus 225), ambos em jantes de ferro 15.
Depois tb havia a jantes especial multiraiada também jante 15.
Jante 17 apenas no m5 sendo que nestas, era jante especial mas tinha também um tampão em forma de estrela ou um tampão muito semelhante com as destas jantes
Mais um excelente trabalho. Bom gosto, esclarecedor, jovem mas com um discurso adulto. Aqui a demonstrar um carro intemporal, lindo, no seu estado original com uma personalidade longe de existir nos dias de hoje. Mais um review digno de se ser chamado de tal.
Sugeria uns episódios num estilo de track day com um carro simples ou normal sem nada chungarias de saxos como o do dá lhe gás ou o chato do caronline com aquele cringe penoso de dar personalidade a carros chatos que ninguém quer saber.
Bom trabalho.
Mais uma vez obrigado pelo teu feedback🙌🙌
Eu tenho de facto muitas ideias e gostava de fazer mais coisas, mas infelizmente os recursos por cá, são escassos..
Vamos ver 😅
@@jmreviews6342 pegar num carro, tipicamente "normal", como esse BMW e fazer um track day seguro, fiável e interessante, tentando respeitar a temperatura do motor. Apenas condução e muitos bons ângulos de filmagem. Como um canal inglês que passam a vida a fazer slides com um 306, um Clio e um Rover.
Para ti, qual é o ponto de viragem? Ou seja, a partir de que ponto os carros perderam a qualidade que tinham? Sei que foi um processo, mas penso que ha uma altura em que se nota bastante... Para mim, a partir de 2014/2015, os carros perderam tudooo!
...granda vídeo Jorge.
...esse carro é uma arte!
🙌🙌 obrigado pelo feedback
Adoro carros e tenho um gosto especial pela BMW, principalmente os de 2015 para trás.
O que me deixa triste e aborrecido é a quantidade enorme de BMW's que andam por ai a tentar imitar os pack's M originais ou os verdadeiros M3, M4, M5 ...., com M's colados en todas as partes do carro,grelhas com as cores da Motorsport, acessórios e jantes estúpidas e por ai adiante..., o que na minha opinião, transforma uma grande parte do parque rolante da BMW num circo de tuning de mau gosto.
É tão bom ver um exemplar como este original, puro a contar a sua história como ela é.
E mais ainda, se for um VERDADEIRO M ,então é mesmo muito especial de se ver.
Tive um tio com um Lancia Tema com motor Ferrari! Vê se apanhas um! Era brutal andar naquele carro. Do que me lembro foram oferecidos pelo donos se uma empresa italiana ao meu tio e ao sócio del, sendo que , segundo disseram, foram os primeiros cá por Portugal.
É um Senhor carro 👍
👌👌
Bonito carro. Andei num captur e fiquei em estado de choque com os bancos absolutamente horriveis, depois ando em qualquer berlina média ou luxo velha e parece uma poltrona de tanto conforto. Não sei como pessoas andam em carros de baixa gama, são intragáveis, prefiro mil vezes mais um carro com mais anos de uma gama acima.
Jorge tenta trazer um lotus ómega ou um 190e 2.6 16v
Adorava 😬😬 não é fácil, infelizmente!
Estes ao contrário dos Mercedes já tem nota de escape audível 🙂
Esses motores são mega cobiçados para fazer swap com caracol 😅
Nunca tinha visto um 525i com caixa manual, conheço uns quantos, especialmente em carrinha, todos com caixa automática. Este modelo vendeu mais em Portugal com o 525tds. O Herman José tinha um M5. Conheço um 540i mas no modelo seguinte, de 1997. Estava convicto que este 525 já trouxe-se airbag no lado do condutor, pois este já era qualquer coisa. Continua que vais bem, com clássicos e actuais modelos.
série 5 sao dos melhores entao o e39 é dos melhores motores da bmw ate hj
diferenca entre cv e nm ???
MAIS UM...MAIS UM carro da Máfia ...
😅😬
serie 7 é mais luxuoso que serie 5 ?
Tenho um, pertenceu ao meu avô e vou mantê-lo a vida toda
👌👌 obrigado pela partilha
Alfa 164 E 166!
Tenho um w203 c200kompressor 2002 com 400mil km em excelente estado, verga 250 quase todos os dias, e não falha nunca!
💪💪💪
Tenho um Honda Prelude 2.2 VTI, não se vêm quase nenhuns na estrada, um dia podemos gravar
Bem interessante sim 😅👌
O video foi uma maravilha 💪
🙌🙌
É uma grande máquina.
👌👌
Mais um grande clássico lindo muito bom vídeo abraço dos Açores
🙌🙌🙌
Mais um vídeo muito agradável. Que nostalgia! Podem colocar o tipo de defeitos que bem entenderem a este tipo de automóveis, mas para quem gosta de condução "old school" e de automóveis, é isto!
Obrigado pelo teu feedback e partilha 👍👍
O rapaz que tem o canal dos ícones tem um m5 desses
Que canal dos ícones podes ser preciso?
@@susukagim7975 escreve icones m5 e vê é o carro dele
É mesmo ícones, escreve apenas isso.
Já não fazem carros como antigamente e não me venham com mimimis.
Sem dúvida 😬😬👌👌
Gosto bastante do vídeo, mas eu sou suspeito, não fosse este o carro dos nossos pais 😁
Ficamos contente por teres gostado do carro. A ver se quando estiver em Portugal por Lisboa se combinados com o japonês (ou então organizar com o meu irmão)
Muito obrigado uma vez mais 🙌🙌
Também já agradeci no Facebook, quanto ao Nissan, estou disponível, quando quiserem 😬😬
Mais um exemplar de luxo dos anos 80, Fazia sonhar muitos, já há poucos em bom estado. Adorava ver uma review ao MB 300 Td ou MB 320 Cdi
Deve ser pouco bêbado 😂
Epa, andou sempre alto.. mas acho que é relativamente simples de controlar!
Hoje é impossivel comprar um carro de razoavel luxo com câmbio manual. A caixa manual apênas se encontra em carros de baixo preço, compactos e tração dianteira.
Já vai sendo complicado e raro.. é um facto
@@jmreviews6342 procura para fazer video um audi Q7 entre 2009 a 2011 com seu imenso motor V12 6.0 biturbo a diesel. Acho que ele tambem foi o primeiro audi de rua com freios carbo cerâmicos. Gostaria muito de ver-lo em vosso canal, não encontro um review sério sobre este carro no youtube.
Fantástico!!! Soberbo!!! A melhor geração dos 5er! Que saudades destes anos dourados da indústria automóvel! Já dizia o Tony de Matos "Ó tempo, volta para trás..."
Jorge, a SAAB também usava os botões dos vidros na consola central para ser mais fácil aos condutores ser mais fácil de usar, com luvas grossas, devido ao frio sueco. Muito obrigado pela review fantástica.
Percebe-se que um ensaio é bom quando não damos pelo tempo passar. Parabéns!
🙌🙌 obrigado pelo feedback
Fico muito contente em saber isso
Agora tenta arranjar um série 7 de 98 esse também é um clássico espetacular
👍
Primeirooooo🎉🎉🎉🎉
👌👌
Lembro-me como se fosse hoje de ser miúdo e ver o meu tio chegar do Luxemburgo em agosto com um destes em cor beige. Parecia uma nave espacial
Bela máquina !!!
👌👌
Meu eu adoro esse carro mesmo sendo antigo tem uma linhas inesquecíveis
Fantástica máquina 🔥😎👍💪
👌👌
Este salvo erro era concorrência do Mercedes W124 mas ainda vejo muitos W124 por aí...ou.seja o Mercedes arrasou geral...
Falou tudo sobre os carros atuais
🤛🤛
Que delicia 😄na época em que a qualidade de construção era a palavra de ordem, enfim, carros que nos fazem felizes e são verdadeiros indutoras de sorrisos!
Obrigado Jorge por trazeres estes ícones da industria automóvel.
Obrigado eu pelo feedback 🙌🙌
Sem dúvida um enorme privilégio 👌👌
Olhar para esse 525i faz-me lembrar do 520i dos meus avós, só muda uma coisa aqui e ali, de resto as specs visualmente são bem parecidas.
Obrigado pela tua partilha
Adoro o tampão PRATO!
👌👌
Excelente vídeo e excelente carro.. abraço
🙌🙌 obrigado pelo feedback
Adorava ter este carro
Acredito 😬😬