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とりあえず、余りお金がかからないパーツの交換や新しいウェアなんかでモチベーションを保っておいて、走る気になれれば、ストレスが発散出来て、体重も落ち、目覚めも良く、更に走る距離・時間が伸びてというのが理想ですね。歳をとると面倒に感じる場合がたまに出てきますけど。 7:51
快適に走れる場所ってほぼないからなぁ。移動手段として使う人しか残らないのかなぁ。
私は通勤で晴れの日はロード、雨の日はトレッキングバイクを使ってます。毎日重量のある自転車を使うと疲弊してしまいますが、ロードと併用することで何とか自転車通勤を続けられています。クロモリですが本当は御社のようなもっとクラッシックなバイクにしていれば良かったと今になって後悔してます…。
自分は10年前にオーダーでクロモリロードを所有しましたが数年経つとモチベーションが下がり、普段使いのフラットバーロードばかり乗る様になってしまった。クロモリも買い物で乗ったりしてますがビンディングペダルのままなので、フラットペダルに変えて頻繁に乗ろうと思ってます。アルミも悪く無いけど、やっぱりクロモリは楽しいですね！
節約の為に自動車を持たない生活をしているので、自然と自転車を活用する生活になっています。維持費が極めて安く、移動しながら運動できるので効率的であり、自転車は肉体及び精神面での大きな健康効果が国内外で認められているほどですから一石二鳥＋αなんですよね。自動車を40年間所有しなければ3000万円～4000万円近く節約できるという話もあるほどです。また、英国やオランダの研究で自転車利用者は自動車依存者よりも健康寿命が長く、実寿命も長くという調査結果があり、これは日本でも当てはまるとの見方が有力です。交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手であり、自転車だとその心配がほぼゼロだというのも気に入ってます。地域を排気ガスや騒音で劣悪化したくないという想いもあり、その点、自転車は最高の乗り物だという確信もある。
これから普段使いを考えている人は、フロントバッグやサイドのパニアバッグを付けられる[スポルティーフ]や[ロードスター]の様な仕立てを考えてフレームを製作(オーダー)出来る店選びから検討するべきだと思う。現在ロードバイクと呼ばれて売られている[吊るしのレーサー]は[自転車のある日常]のための車種では無いので、後々の姿をイメージして購入したほうがいいと思います。
安い自転車しかないけど移動手段が今はチャリか電車バスだから嫌でも毎日乗る。大きい荷物ある時が困るなあ。昨日郵便局に荷物取りに行ったら以外に荷物大きくて電車で持って帰ってチャリ取りに行ったしなあ。
どこ走っていいのかわからないんですよね。車道じゃ車に引かれそうだし。ニュースみたいに職質されててレッドカードとかめんどくさいし。
これに尽きる気がしますねぇ。結局どこ行っても邪魔者扱いなわけで。
車が怖いって場合は歩道を走るなり好きな所を走ればいいんですよ 法で認められてるんですから どこでも走れる、ってのが自転車のいいところ
歩道は、例外的にしか走れないですよ
@@城宇道路交通法では、車道走行に適さない場所・状況では歩道走行は認められていますよ。徐行で歩行者には細心注意を払う必要がありますが。路肩が狭い、路面状況や天候が悪い、交通量が多い、夜間などで被視認性が悪いなどが代表的です。マスコミは歩道走行=違反みたいにミスリードしていますが、あれは間違いですね。
@@城宇路肩が狭い、路面状況や天候が悪い、交通量が多い、夜間などで被視認性が悪い時間帯など、車道走行に適さない場所・状況での歩道走行は認められていますよ。もちろん歩行者には細心の注意を払い、徐行走行は常にですが。歩道走行=違反みたいな構図はマスコミのミスリードですね。
普段使いは盗難が心配WANAWA LOCKを注文中なんだけど盗難防止の救世主となるかなー
有名メーカーの何十万する自転車買ってディレイラーハンガーが生産中止で困る事があります。レベルさんは、ディレイラーのハンガーどうなっているのでしょうか？古くなっても用意されるのでしょうか？よろしくお願いします。
とりあえず、余りお金がかからないパーツの交換や新しいウェアなんかでモチベーションを保っておいて、走る気になれれば、ストレスが
発散出来て、体重も落ち、目覚めも良く、更に走る距離・時間が伸びてというのが理想ですね。歳をとると面倒に感じる場合がたまに出てきますけど。 7:51
快適に走れる場所ってほぼないからなぁ。
移動手段として使う人しか残らないのかなぁ。
私は通勤で晴れの日はロード、雨の日はトレッキングバイクを使ってます。毎日重量のある自転車を使うと疲弊してしまいますが、ロードと併用することで何とか自転車通勤を続けられています。クロモリですが本当は御社のようなもっとクラッシックなバイクにしていれば良かったと今になって後悔してます…。
自分は10年前にオーダーでクロモリロードを所有しましたが数年経つとモチベーションが下がり、普段使いの
フラットバーロードばかり乗る様になってしまった。クロモリも買い物で乗ったりしてますが
ビンディングペダルのままなので、フラットペダルに変えて頻繁に乗ろうと思ってます。
アルミも悪く無いけど、やっぱりクロモリは楽しいですね！
節約の為に自動車を持たない生活をしているので、自然と自転車を活用する生活になっています。
維持費が極めて安く、移動しながら運動できるので効率的であり、自転車は肉体及び精神面での大きな健康効果が国内外で認められているほどですから一石二鳥＋αなんですよね。
自動車を40年間所有しなければ3000万円～4000万円近く節約できるという話もあるほどです。
また、英国やオランダの研究で自転車利用者は自動車依存者よりも健康寿命が長く、実寿命も長くという調査結果があり、これは日本でも当てはまるとの見方が有力です。
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手であり、自転車だとその心配がほぼゼロだというのも気に入ってます。
地域を排気ガスや騒音で劣悪化したくないという想いもあり、その点、自転車は最高の乗り物だという確信もある。
これから普段使いを考えている人は、フロントバッグやサイドのパニアバッグを付けられる[スポルティーフ]や[ロードスター]の様な仕立てを考えてフレームを製作(オーダー)出来る店選びから検討するべきだと思う。
現在ロードバイクと呼ばれて売られている[吊るしのレーサー]は[自転車のある日常]のための車種では無いので、後々の姿をイメージして購入したほうがいいと思います。
安い自転車しかないけど移動手段が今はチャリか電車バスだから嫌でも毎日乗る。
大きい荷物ある時が困るなあ。昨日郵便局に荷物取りに行ったら以外に荷物大きくて電車で持って帰ってチャリ取りに行ったしなあ。
どこ走っていいのかわからないんですよね。車道じゃ車に引かれそうだし。ニュースみたいに職質されててレッドカードとかめんどくさいし。
これに尽きる気がしますねぇ。結局どこ行っても邪魔者扱いなわけで。
車が怖いって場合は歩道を走るなり好きな所を走ればいいんですよ 法で認められてるんですから どこでも走れる、ってのが自転車のいいところ
歩道は、例外的にしか走れないですよ
@@城宇
道路交通法では、車道走行に適さない場所・状況では歩道走行は認められていますよ。徐行で歩行者には細心注意を払う必要がありますが。
路肩が狭い、路面状況や天候が悪い、交通量が多い、夜間などで被視認性が悪いなどが代表的です。
マスコミは歩道走行=違反みたいにミスリードしていますが、あれは間違いですね。
@@城宇
路肩が狭い、路面状況や天候が悪い、交通量が多い、夜間などで被視認性が悪い時間帯など、車道走行に適さない場所・状況での歩道走行は認められていますよ。
もちろん歩行者には細心の注意を払い、徐行走行は常にですが。
歩道走行=違反みたいな構図はマスコミのミスリードですね。
普段使いは盗難が心配
WANAWA LOCKを注文中なんだけど
盗難防止の救世主となるかなー
有名メーカーの何十万する自転車買ってディレイラーハンガーが生産中止で困る事があります。レベルさんは、ディレイラーのハンガーどうなっているのでしょうか？
古くなっても用意されるのでしょうか？
よろしくお願いします。