Кто замеряет тот и победил, а если бы был независиммый замерщик было бы честно. Все производители битума, вы пользуетесь тем что клиент не может замерить сам.
В изначальном тесте, ответ на который они здесь сняли, Aerocell в один слой победил с приличным отрывом. Так что, видимо, да - чей ролик, у того и шумка тише :D
Вы правы, мы хотели об этом упомянуть. Для нас в первую очередь важно было понять какой из этих комплексов эффективнее! Так же мы взвесили оба комплекта материалов, SGM оказался тяжелее но при этом и эффективнее комплекта STP, особенно эта разница видна на скорости выше 80 км/ч, при этом стоит упомянуть, что вес распределен по всему кузову равномерно.
Замерить шум без изоляции днём, а с изоляцией ночью - глюк №1. Замерить шум на рандомном потоке проезжающих мимо автомобилей в надежде на то, что он будет одинаковым - глюк №2. Снизить искусственно в аудиоредакторе звук, когда ведущий говорит в кадре при изоляции СГМ - глюк №3. Не указать ценовые/массовые/прочие сопоставления материалов - глюк №4. Обозначить полную победу с намёком на "всё больше и больше, всё лучше и лучше" - глюк №5. Отдельно отмечу: хорошо что использовали хотя бы один и тот же автомобиль. Ну т.е. как маркетинговый "замер" пойдёт, но если есть претензия на объективность - тройка с минусом вам.
@@Ten1971а какой ответ если sgm это пожалуй худшее что есть на рынке сейчас)) Ровняют себя к stp к компании которая придумывает шумку для авиалайнеров , 😂 и которая была лицензирована в Европе
И все таки сравнение не корректно . Дело в том что замеры пустого автомобиля сначала проводились днем , когда теплее . А замеры стп и сгм вечером , когда холоднее . Сколько была разница температур неизвестно . Но . Если она была 10 и более градусов конечно материалы будут работать по разному . Ведь давно известно что оптимальная температура для полноценной работы любого материала около 20 градусов по цельсию . Но тем не менее очень полезный и наглядный тест .
Hey you work seems very good, but don't have English subtitles and i can't understand russian, can you tell me what's better SGM or STP? i had already bought sound deadening of killmat 2.5mm, but now i need a second layer, whats you advice? it´s for floor, doors, trunk and wheel archees.
Hello there. We prefer SGM, for second layer they have material such as Barrier Mix (floor / trunk) orange color, Barrier Lite (doors) purple color and Barrier Ultra (trunk) black and blue color.
@@StyleGarageMoscow thank you for you response maybe for floor SGM barrier mix profi would be even better? I like a lot to see your vídeos, the ONLY problem its the language. Keep the good work 💪
Видео 🔥. Адгезия у aerocell не понравилась. Решение с полом - нойз сразу на intrigo по мнению производителя - очень странное. Bromo ужимается и теряет частично свою эффективность,как бипласт приклеить. Пока что плюс линейки - в прикольных пенопластовых коробках😂
Вообще мы ЗА то, чтобы обрабатывать подкрылки, но конкретно в этом тесте стояла задача сравнить комплексное решение от двух производителей и выявить разницу.
Так заморочится с рекламным роликом, вы бы хоть смонтировали для приличия какие то замеры на приборе чтобы зафиксировать разницу))) Еще и день/ночь не учли
А вот тут давайте разбираться. В автомобиле всегда был водитель, верно? Плюс всегда был человек, который осуществлял замеры и оператор, который это снимал. Мы насчитали 3 человека в каждом замере.)
Боимся вас разочаровать, но во-первых СТП заклеено ровно по новой технологии Левел 3 с их официального сайта, во-вторых результат был важен именно нам для понимания картины и разницы. В-третьих эффект и живая обратная связь от клиентов подтверждают правильность нашего выбора и технологии.
В своиз работах мы всегда используем материалы максимальной эфективн........ Не смешите )))) СГМ и эфективносьб)))) Цена у них сладкая, спору нет, но продукт шлак отклеивающийся. Раз в месяц, как минимум наблюдаем...
Ну каждый кулик своё болото хвалит. А вот независимые эксперты пользовались бы разными материалами выяснив какой в каком сегменте лучше и комбинированный бы их так чтобы главная задача была лучше решена, а здесь просто реклама SGM
Если посмотрите наши более старые видео, там были замеры и материалов СТП и Комфорт, мы много кого замерили и выбрали лучшего. Так же были связки СТП - Комфорт и СТП - СГМ.
![F.HERO Ft. JSPKK x ลำไย ไหทองคำ x M-PEE - ไม่สนิทบิดหมด (Thai Riders Anthem) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kPJZ0UihBfk/mqdefault.jpg)
Полез посмотреть фото-отчёт по шумоизоляции в вашей студии, приятно было увидеть материалы СГМ на фото, после просмотра этого видео))
Спасибо, мы за эффективность!)
А sgm это что? Хорошо?😂
Здравствуйте! Осталось сравнить с линейками КомфортМат и Шумофф)). Думаю многим будет интересно)
Пока такой задачи у нас не стояло, в большинстве люди отдают предпочтение SGM.
Кто замеряет тот и победил, а если бы был независиммый замерщик было бы честно.
Все производители битума, вы пользуетесь тем что клиент не может замерить сам.
В изначальном тесте, ответ на который они здесь сняли, Aerocell в один слой победил с приличным отрывом. Так что, видимо, да - чей ролик, у того и шумка тише :D
Надо было ещё про вес шумоизоляции написать, потому что STP делает упор именно на то, что их технология aerocell легче
Вы правы, мы хотели об этом упомянуть. Для нас в первую очередь важно было понять какой из этих комплексов эффективнее! Так же мы взвесили оба комплекта материалов, SGM оказался тяжелее но при этом и эффективнее комплекта STP, особенно эта разница видна на скорости выше 80 км/ч, при этом стоит упомянуть, что вес распределен по всему кузову равномерно.
Спасибо вам за ваш продукт 😊
Спасибо вам за ваше время.
Замерить шум без изоляции днём, а с изоляцией ночью - глюк №1.
Замерить шум на рандомном потоке проезжающих мимо автомобилей в надежде на то, что он будет одинаковым - глюк №2.
Снизить искусственно в аудиоредакторе звук, когда ведущий говорит в кадре при изоляции СГМ - глюк №3.
Не указать ценовые/массовые/прочие сопоставления материалов - глюк №4.
Обозначить полную победу с намёком на "всё больше и больше, всё лучше и лучше" - глюк №5.
Отдельно отмечу: хорошо что использовали хотя бы один и тот же автомобиль.
Ну т.е. как маркетинговый "замер" пойдёт, но если есть претензия на объективность - тройка с минусом вам.
А ответа на это нет. Ясненько с вами
@@Ten1971а какой ответ если sgm это пожалуй худшее что есть на рынке сейчас))
Ровняют себя к stp к компании которая придумывает шумку для авиалайнеров , 😂 и которая была лицензирована в Европе
Отличная работа 👍🏼🔥
Спасибо!
Сравните с шумофф, очень интересный тест получится)
Schum off уже отсталый по технологии в сравнении с STP.
Его комбинации толще, дороже и нетак хорошо изолируют.
Нойзблок прям поверх intrigo - bromo не нужен между ними?
Всё сделано по инструкции завода изготовителя.
@@StyleGarageMoscow просто спросил)) ,видел что инструкция такая у них ,но очень какое странное решение в целом
Разве после нанесения не надо ждать 24 часа?
Крышу почему решили не делать?
Мы не думаем, что это серьёзно повлияло бы на результат. Крышу не делали в виду того, что она панорамная.
И все таки сравнение не корректно . Дело в том что замеры пустого автомобиля сначала проводились днем , когда теплее . А замеры стп и сгм вечером , когда холоднее . Сколько была разница температур неизвестно . Но . Если она была 10 и более градусов конечно материалы будут работать по разному . Ведь давно известно что оптимальная температура для полноценной работы любого материала около 20 градусов по цельсию .
Но тем не менее очень полезный и наглядный тест .
Hey you work seems very good, but don't have English subtitles and i can't understand russian, can you tell me what's better SGM or STP? i had already bought sound deadening of killmat 2.5mm, but now i need a second layer, whats you advice? it´s for floor, doors, trunk and wheel archees.
Hello there. We prefer SGM, for second layer they have material such as Barrier Mix (floor / trunk) orange color, Barrier Lite (doors) purple color and Barrier Ultra (trunk) black and blue color.
@@StyleGarageMoscow thank you for you response maybe for floor SGM barrier mix profi would be even better?
I like a lot to see your vídeos, the ONLY problem its the language.
Keep the good work 💪
@@ProGamerKF we appreciate that. And will try to get English subs. 🤝 Mix Profi probably the best one.
@@StyleGarageMoscow thank i think if you had English subtitles you Will had much more views 😉
Пробовал AeroCell и Onyx, СГМ понравился больше, «липнет» лучше.)) AeroCell делал багажник, эффект есть, но к сожалению не такой как рекламировали.
Клиенты тоже самое говорят, как и некоторые установщики.
Добрый день, подскажите, для изоляции пола какой за каким материалы sgm использовались?
Большое спасибо за полезный тест и прекрасный контент. Ждём ответа от компании Stp 👍
Спасибо, мы стараемся объективно показывать разницу.
Видео 🔥. Адгезия у aerocell не понравилась. Решение с полом - нойз сразу на intrigo по мнению производителя - очень странное. Bromo ужимается и теряет частично свою эффективность,как бипласт приклеить. Пока что плюс линейки - в прикольных пенопластовых коробках😂
Цена материала завышена, размер листов уменьшен)))
Есть в этом правда.)
@@alexandrrommanoff4704 коробки и правда удобные.
Такие пенопластовые коробки применяют для хранения замороженой рыбы . Стоят копейки .
@@ДмитрийТокарев-ь6ш Термобоксы, да!
А подкрылки обрабатывали? Если да, то чем?
Вообще мы ЗА то, чтобы обрабатывать подкрылки, но конкретно в этом тесте стояла задача сравнить комплексное решение от двух производителей и выявить разницу.
Опять сгм на низах сильнее давит чем стп. Как по мне самое лучшее решение чтобы и на низах не давило и на верхах это на аэросел клеить барьер микс)
Так мы не пробовали. Можете попробовать.
Расставили по полочкам 👌
Спасибо, приятно слышать.
Здравие! Блоки от СТП использовали?
Здравствуйте. Если вы пропустили это в видео, то 6:33 блоки СТП и 12:36 блоки СГМ.
Так заморочится с рекламным роликом, вы бы хоть смонтировали для приличия какие то замеры на приборе чтобы зафиксировать разницу))) Еще и день/ночь не учли
Интересно, то что в начале в авто был один человек, а во втором случае как минимум два могло повлиять на результат?
А вот тут давайте разбираться. В автомобиле всегда был водитель, верно? Плюс всегда был человек, который осуществлял замеры и оператор, который это снимал. Мы насчитали 3 человека в каждом замере.)
@@StyleGarageMoscow сложилось другое впечатление, похоже вы правы
@@АртёмВалерьевич-ц8р без проблем, всегда рады помочь.
Офигеть. Stp тоже говорит тоже самое в пользу свого бренда
Было бы странно услышать от них другое.)
👍🖐
😎
Ну во первых неправильно заклеили STP , во вторых могли поменять результаты 😉 , да и в-третьих вы рекламщики, за экраном совсем другое 👌🏻
Боимся вас разочаровать, но во-первых СТП заклеено ровно по новой технологии Левел 3 с их официального сайта, во-вторых результат был важен именно нам для понимания картины и разницы. В-третьих эффект и живая обратная связь от клиентов подтверждают правильность нашего выбора и технологии.
В своиз работах мы всегда используем материалы максимальной эфективн........ Не смешите )))) СГМ и эфективносьб)))) Цена у них сладкая, спору нет, но продукт шлак отклеивающийся. Раз в месяц, как минимум наблюдаем...
За деньги - да!😂
Сколько стоит решение SGM ? по деньгам?
Решение SGM стоит дешевле на 5.000 рублей.
57000 ?
Ну каждый кулик своё болото хвалит. А вот независимые эксперты пользовались бы разными материалами выяснив какой в каком сегменте лучше и комбинированный бы их так чтобы главная задача была лучше решена, а здесь просто реклама SGM
Если посмотрите наши более старые видео, там были замеры и материалов СТП и Комфорт, мы много кого замерили и выбрали лучшего. Так же были связки СТП - Комфорт и СТП - СГМ.