弊店が50万以下の軽自動車探しを断る理由。
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 中古車の注文販売専門店が50万以下の軽自動車探しを断る理由。
※チャンネル登録の際、ベルマークも一緒に押して頂けると毎回最新の情報を通知する事が出来ます！
#激安中古車 #軽自動車
サニーストアは、普段は中古車注文販売・旧車買取販売・整備をしています。
アパレルブランドのレミーラの盛岡取扱店。
どんどん新たな事にチャレンジしたい中古車屋さんです。
↓車購入を失敗したくない方が読むブログ↓
sunnyguide.co....
↓旧車・輸入車を含めた買取専門店↓
kaitori.sunnyg...
↓旧車・珍車沢山！Instagram↓
www.instagram....
↓納車などご紹介！Facebook↓
ja-jp.facebook...
↓Twitter↓
/ yymjc173
BGM:MusMus
BGM:魔王魂
BGM:Anonyment
BGM:DOVA-SYNDROME
20年位前に札幌の中古車屋さんで車体本体5,000円のエアコン無しの最終型1個前のスターレットディーゼル5MT車検付けて105,000円で買った事ある。ウィンドウは手回し、ノンパワステ、AMラジオしかなかったけど故障無く走ってました。
自分もお客さんのために30万、50万で探してって無理なお願いにも対応しようと頑張ってましたが、売ってから理不尽なクレーム連発される事が多いので断るようになりました。うちは工賃で赤字になってもお客さんのためと思って予防整備までしっかりしてから納車してますがそれでも予測不可な故障はたくさんありますし。故障がでると変な車を買わされたと嫌味言われたり。50万という無茶な予算でできる限り良い状態の物を探して整備もしっかりやって良心的な売り方してるつもりですがそれはお客さんには伝わらず、嫌味や文句ばかり言われるからやってられないっす
ほんとソレ
私は、おそらく下取りで入ってきたMJ21Sを約５年前に９万で買いました。車検の素通しだけしてもらいました。 今のところ快調です。自分で交換できるものは交換して楽しんでます。
そのくらいの気持ちが大事です。
ためになるいいお話しありがとうございます。素人には中古車の良し悪しは分からないですよね。修理費用を考えると、安い新車を買うのが経済的には一番いいかもしれないと最近思っています。
今、軽の中古車を買おうと思っていますので大変参考になりました。ありがとうございます😊
いつも軽快なトーク楽しいです。これからも応援しております。
今回も真面目にぐっさんが話せば話すほど観る側は楽しくなるのはなぜだろう😮 中身は大変勉強になりました
2年前に2010年式ダイハツエッセ1.5万キロを総額40万で購入さしました。
修復歴無し板金跡無し下回り錆なしでした。
2年間ノントラブルで快適に乗れて車検でも何も交換必要部品がなくそのまま通りました。
こういうタマもあります。いい買い物ができました。
ぐっさんが長年掛けて学んだ知識を、簡潔に分かりやすく説明していただき有難う御座います。
機関、内装重視で外装はほどほどの軽自動車を次期愛車としたいので、ぐっさんみたいな地元のお店を見つけたいと考えています。
いい人だよね。自分がクルマを欲しいとき、こういうご主人におすすめを探してもらって、言い値で売って欲しい。
UCバークレーのスウェットがいいですね！
トヨタの認定中古車でダイハツエッセを22万で買いました。走行距離9万キロ。
実にいい車です。
スタイルよし、走りよし、燃費よし。新東名高速道路を140で楽々巡航します。
加速も、これスポーツカー？ってぐらい豪快に加速します。
何よりボディーがしっかりしている。直進性がいい。
二年で2万キロ走った。長い付き合いになりそうだけど、
ユーザックに行ったら20万の中古車がゴロゴロ(笑)
少し気持ちが動いた。さすがトヨタさん。保証つきだし。二年でトラブルは雨漏りだけ(笑)もちろん無料で修理してくれた。そうそうカーステレオが再生不能になったら新品に変えてくれた。
やはり
ピカピカの三菱アイやムーブラテ、ミラジーノが20万代。安心して買えるのがいいよね。次もトヨタの認定中古車だね。50万出せば新車みたいなのが買えるよ。
ユーゼックの間違いでした。
22万おじさんからでした(笑)
勉強になりました。
自分は年式の新しい6000キロのアルトを50で買いましたが4ナンバーが効いてたんでしょうね😅（4ナンバーは自分が求めた）後部座席にほぼ乗せることないのでラッキーだったと思います。
子供の送迎用に妻用の車が急遽必要になって、先日初めて軽の中古車を買いましたが、車好きとしてちょっと疲れたけど探すの楽しかったです。
車種不問で修復なし＆禁煙車＆ISOFIX付の条件で、多少距離は出てるものの検2年つきで相場よりやや安い、人気薄の車＆色を見つけて買いました。
この車が当たりなのか外れなのかもうしばらくしないと分からないと思いますが、今のところは大丈夫です。
買ってきてからはリンサークリーナーでシートを掃除したりディテイリングブラシで隅々まで洗車したり、タイヤの山少ないし銘柄気に入らないから4本交換したりと遊んでます。
今まで新車を買って長く乗るスタンスでしたが、こういうカーライフもいいかもなと思いました。
50万ほんとキツいよね。
車体価格40万前後で提供しないと
いけないし。
年式は21年〜23年くらいかね。
その事伝えたら
こんな古い年式になるの？
って驚かれるし（笑）
うちも50万以下の依頼は
他行けってやんわり断ります。
乗り出し20万とかだと車体仕入れ値が0円とか普通にあるね😔
自分の顧客から廃車依頼された個体とか
車種や走行距離問わずに探してもらうと自分では思いつかないような面白い車に出逢うので、50万以下の車はある意味超面白いです✨
自分が中古車を買う時、車種排気量を問わず、いつものお店のそこにあるそのクルマで値段と程度が納得したら、買います。
だからソアラ1JZだったりミニ1000だったりサンバーだったりボルボだったり一貫性が無く、出逢った時のイマジネーションと経済状況次第です。
自分が低価格自動車を購入する場合は2年車検付きの現状車を購入しています。最低でも車検が取れる車体だから。
これは賢い
まあ、車検に通るレベルでも怖いっちゃ怖いけど…
今乗ってる輸入車は整備なし車検三ヶ月つきを込み40万円で買いました。
もちろん、消耗品や整備費用は別途見立てが必要だろう、と想定の上で。
結果的にはタイヤ、バッテリー、オイル他安心して乗るためユーザー車検にしてもプラス30万くらいはかかりました。
しかも、不人気車種だから相場低い車種でこれだからやはり込み込み50万円で安心安全に乗り続けるのはムリだとおもう。
個人相手の商売はいろんな価値観の方がいらっしゃるので大変ですよね！！
販売価格金って仕入れである程度決まってくるので難しいですよね。
自分もそんな感じの仕事をしておりますが、お客様からご相談を受けた予算って大概難しい事の方が多くて、中古なので同じ状態の車両は一つとして無いため何かを得れば何かを失う事が中古車と思いますが、そもそもの予算が厳しいとやんわりとお断りなトークになりますかねぇ。
また、普通に店頭販売していたら高かいと高いで常軌を逸した値引き交渉だったり、たまたま仕入れ状況が良かったり長期在庫の損切りでお安い価格設定を行うとこの車両は何か？瑕疵があるのでは無いかと疑心暗鬼で聞いてこられるお客様だったり・・
地方だとコミコミで50万というお店は結構有りますね。
車検受けて最低限の整備での渡し。走行距離は10万オーバーは当たり前。
深い話しでした。
現状説明してどこまで直すかって、ホント説明は難しいですよね。誠実な対応を心がければ心がけるほど、その辺悩みどころですね。ただこれだけ誠実に対応頂ける販社はめったにあるもんではありません。宮城在住ですがその時はよろしくお願いします。
ぐっさんの噛み砕いた丁寧な説明でも理解が得られないってその顧客ヤバいですね。
ぶっ飛びすぎる話ですけどハイエンドのロードバイクでも新車の軽自動車と価格変わらないです。
@@freestyler201 去年の8月に初めてスマホ買ったんですか?😄
なるほど！
の、話しですよね。
安かろう高かろうなんですよね。
そもそも中古車って個体差の幅も広いし、
まして50万以下ともなると、税金諸経費差し引いて
さらに納車整備費用や店の利益まで確保したら、
仕入原価どれだけ…ってなりますよね。
激安中古車も専門店があるんだから、へたに関わらず、
そっちに振った方が、色んな意味で商売が楽かと思います。
下取りや代車は３０万で販売してるよ
酷いヤツは当然スクラップ
自社整備だから普通に継続検査通ってるし
ダイハツのＫＦやスバルとかの大古車は売らないな
普通に良さげなら６０万以上かな
2万5千円ワゴンR、購入者です～。
昨日はサイドシルのサビを前にサンダーで削ってプラサフを吹いていたので、そこにフェンダーにも合わせてラバーペイント（ホワイトパール）を吹きました。
前後のバンパーをもう、ホワイトパールで揃えてしまったので、サイドシルもホワイトパール。サイドステップもホワイトパールを探して取り付けようと思います。
そうなったら、今度は色が抜けたルーフを今流行？の白塗りにしてしまおうかと思案中です。
そうそう、ワイパーアームも紙やすりで綺麗にして、マットブラックを吹きました。
昨日は吹きまくりでしたよ～。
安く手に入れたからには、色々と自分でしなきゃね！って感じですね。
仰るとおり！
同業者です
いつも本当のお話をされていて良いなあ、と思います。
クルマ屋さんにもよるかな、５５万でハズレ引いて、３０万が当たりだった経験がありますので。
個体による部分もあります。
( ﾟдﾟ)探すのはおいらでもがっつり断る！！
壊れるリスク多すぎて 流石に探せ無いと思う。
因みにおいらはコミコミ15万以下検2年付き買うけど
自分であれこれ出来るからね（笑）
昨今のニュースを見ても車業界には不信感しかありません。
トヨタのセールスに紹介されたスバルＲ２の２０１０製８万６千kmは、途中で車検を取って１年半、元気に走っています。９万円なので元は取りました。毎日、通勤で使っていますが、次の車検を取るのか、それが問題です。
結局、「底辺」相手の商売は労が多くて利が少ないということですね。。。
まだ日本が経済的にも不安がなくて軽自動車が不人気だった頃は一ケタ万円でもまともなのがたくさんあったんですよね、、、今の低価格の軽はもう危なくて買えないw
いや、分かりやすく説明されてます。納得がいかないお客さんは現状販売で安い方を買えばいいんじゃないですか？
お断りするのは至極当然だと思う。
50万円台のクルマを2台ほど買いましたが、やはりハズレもあり、20万くらい修理費がかかった事がありました。ダイハツのソニカでした。(´-ω-`)いい勉強になりました。
大体おっしゃられてる金額以下の車だと、本人の目利きで探すしかないかなぁと思います。
自分もセカンド用で何年かに一度買い替えますが、大体30以下で（笑）
当然自前での整備前提になりますわwww.
ちょっと待った！
平成19年型エスティマのエアラス2.4 Lの4 WDを8年前の5月に車検2年付きで諸費用や車税やリサイクル費用と消費税コミコミ総支払20万円だけど何の故障もなく8年間乗れました。
ちなみに 車代は 5万円でした。
また、現在はエスティマは廃車して軽のワゴン Rをやはり総支払コミコミ20万円で購入して乗っています。
ちなみに ですが 、自分はこの他にも車検 2年付き2台の支払いコミコミ20万円の車を乗っていますよ。
僕もそのような経験をした事は山ほどあります。
その上でギャンブルだと思ってます。
軽自動車だけでなく、コンパクトカーにも言えることなのですか？
30万軽トラオジサン居ますよね
知人の車屋さんは、支払い総額50万円以下で探してくれますね。掘り出し物でハズレもないですし車検整備も込みで売ってもらって助かってます。探すの苦労したと良く愚痴られますが。
もうずいぶん前ですが、安くていいのない？って車を見に行ったら、その知人が勢いで「んじゃ、これコミコミ40万円でもってけ」って６年落ちのカローラワゴンを売ってくれました。あとで小言言われましたが(笑)なんでも下取りで30万円で持ってきてた車みたいで車検整備やら不良部品交換までコミコミでやってくれて、大分足が出たみたいで泣いてました。それ以降も何度かお世話になってます。故障も皆無だし中古車は知人から購入するのがお得で安全ですね。
毎回泣いてると潰れますよ。
僕は友人・知人だからこそ当たり前のお金を支払うことを心掛けています。
@@sunnystore422 毎回は泣いてないですよ。カラゴンは勢いで売ってくれたみたいですし(笑) でも５０万円以下で良い車を引っ張ってくれるので助かってます。まぁ県内（首都圏）のあちこちに支店がある規模の車屋さんなんで、そうそう潰れはしないと思いますが、昔に比べて売れないとは言ってましたね。
安かろう悪かろうはしょうがない、おじさんからe51 エルグランド三万で売ってもらったけど２年間めちゃくちゃ良かった
おじさんなら身内だし、素性がわかる車出し、変なもんは売らんでしょうかね。
一番安かった車 1マソ円＼(^o^)／
🐴🦌な客は放置しましょう。
いくら説明してもわかってくれないですからw
エンジン、ミッションが大丈夫なら整備ばっかしないでも少し古い車でも壊れないよ。タイヤも中古でいいですよ。貧乏な方の要望も聞いてあげてください。金出して品質上がるのは当たり前
ぶっちゃけ手間がかかる上に大して粗利取れない
その上貧乏客はクレームが多いんだ
商売やる身としては一番やりたくない