Orbea Rise et Shimano EP8 RS - On les a roulés et on vous livre notre verdict !

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 86

  • @guillaumem8976
    @guillaumem8976 4 ปีที่แล้ว +11

    Je trouve que ce genre de machine commence a rendre l'électrique vraiment intéressant, bravo a Orbea de prendre le plie de proposer des vélos électriques qui ne jouent pas tout sur le couple et l'autonomie mais qui soient pensés en priorité sur leurs comportements. Le prix est encore fort élevé même si il peut se justifier par rapport au technologies spécifiques embarquées mais c'est typiquement le deuxième vélo parfait a mon avis à avoir en plus de son enduro classique.

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      Salut guillaume, c'est exactement ça ! 😍

  • @mikaelderetour1933
    @mikaelderetour1933 3 ปีที่แล้ว +2

    Il semble correspondre parfaitement à mon programme .... Avec mon Cube stéréo (batterie 630 w et bosch performance) je reviens souvent avec 60% de batterie, je fait des sorties d’environ 2 ou 3 heures maxi, et utilise modérément l’assistance. Le poids 16,5 kg ! semble être un autre de ses points forts, reste le budget qui lui est assez élevé....
    Super vidéo en tout cas. Gros pouce + et abonnement 👍

  • @cedricmichel3948
    @cedricmichel3948 2 ปีที่แล้ว +1

    C'est l'avenir pour les sportifs. Autonomie, légèreté, géométrie, c'est génial. J'ai testé un Moustache samedi de 24kg, c'est un tank à piloter en all mountain ou enduro. Bravo Orbea 👍

  • @jofi70
    @jofi70 4 ปีที่แล้ว +4

    Je trouve la démarche d'Orbea excellente , le tarif 😭 , un entré de gamme en Alu avec 1,5 kg en plus , ça sera toujours plus léger que les autres vttae mais plus abordable . Très belle vidéo 👍

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      Salut jofi, il n'est pas impossible que ça arrive dans un futur proche, Orbea ne se ferme aucune portes ✌🏻

    • @nitraM321
      @nitraM321 3 ปีที่แล้ว

      il coute 4000 euros de moins qu'un SL

  • @wilfriedalexandre4025
    @wilfriedalexandre4025 3 ปีที่แล้ว +3

    Un comparatif avec le Specialized Levo SL, ça serait vraiment intéressant d’avoir votre avis 😉

  • @vttallm.phil91
    @vttallm.phil91 4 ปีที่แล้ว +5

    Bravo pour la vidéo et super le VTTAE 😍🤘👍

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      Merci Phil 😃

  • @domchassagne2500
    @domchassagne2500 3 ปีที่แล้ว +2

    belle vidéo c est vrai qu'il et bien et surtout le poids plus léger que les autres c est se que je cherche surtout

  • @monsieurclavicule
    @monsieurclavicule 4 ปีที่แล้ว +3

    Super vidéo, claire et belle bestiole comme tu dis 🔥🔥🔥🔥

    •  4 ปีที่แล้ว

      Merci Nico ! 🤘🏻🤘🏻🤘🏻

  • @benjaminlopez3541
    @benjaminlopez3541 4 ปีที่แล้ว +3

    Superbe approche de la part d'Orbea, Specialized va pouvoir revoir sa copie 😉

    •  4 ปีที่แล้ว

      On est face à deux philosophies différentes, intéressant de voir ce qu'il va passer, d'autant que d'autres marques (Rotwild, Privateer...) ont déjà annoncée des VTTAE se rapprochant de cette catégorie hybride.

    •  3 ปีที่แล้ว

      @@antoine20008 Pour rappel, le Shimano ep8 est en retard de 6 mois parce que son carter fissurait, et que ceux que nous avons essayé, ont eu leur roue libre qui brinquebalait. Attendons donc de voir quand le moteur sera vraiment diffusé et bcp roulé pour savoir s il sera fiable.
      Maintenant vous avez raison, le Brose est clairement connu pour ses multiples problèmes notamment de courroie.

    • @nitraM321
      @nitraM321 3 ปีที่แล้ว

      @@antoine20008 le problème de courroie du Brose est résolu, Specialized a remplacé gratuitement tout les moteur déffectueux, et le SL utilise de toute façon un mahle, pas un Brose

  • @julienpuget3197
    @julienpuget3197 4 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, très bonne vidéo, comment vous le voyez par rapport au turbos levo sl ? Vous parlez de philosophies différentes... Sur la conception ok ( collaboration vs développement interne) mais niveau comportement aussi ?

    •  4 ปีที่แล้ว

      Salut Julien, niveau comportement également, le moteur de l’Orbea a plus de pêche ! 35 Nm vs 60Nm, on vous prépare un essai complet dans le prochain Blueride, le supplément électrique de Velo Tout Terrain magazine ✌🏻

  • @NicoRGT71
    @NicoRGT71 2 ปีที่แล้ว +1

    Les ebikes léger ça donne clairement plus envie que les tanks qu’on avait l’habitude de voir

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      C’est une approche différente effectivement.
      Pour des besoins différents ☺️
      Orbea vient d’annoncer une version Aluminium hier après-midi, pour un prix très attractif pour un tel vélo.

  • @guillaumefergant6892
    @guillaumefergant6892 3 ปีที่แล้ว +1

    Cool 😎 😁 merci pour ce beau reportage, juste une question, la comparaison avec un Levo Sl.. Mieux ou pas ? Merci continuez vos vidéos, perso j'adore. Bonnes fêtes 🥂

    •  3 ปีที่แล้ว

      Salut Guillaume, pour avoir rouler les deux, on dirait un petit mieux à notre goût, l'essai complet du vélo est à retrouver dans le prochain numéro de Vélo Tout Terrain Magazine 😃

  • @dominiquechagnoleau2985
    @dominiquechagnoleau2985 4 ปีที่แล้ว +1

    Franchement il est top et ses caractéristiques aussi, au moins ce n'est pas une enclume, ce que je reproche fortement aux ebikes.....mais le prix est franchement énorme, il faut avoir les moyens, je ne sais pas si ils se foutent des consommateurs mais c'est abusé. Merci pour la vidéo

    •  4 ปีที่แล้ว

      Salut Dominique, merci pour ce retour, c'est clair que les tarifs élevés reviennent souvent aux avants-postes pour ce genre de machines. Il ne faut pas oublier que nous sommes encore au balbutiement de cette catégorie VTT hybrides et que l'innovation arrive généralement par les produits haut de gamme. ✌🏻

  • @lilprince11340
    @lilprince11340 3 ปีที่แล้ว +1

    Ce Orbea est de très loin le meilleur choix pour ceux qui ont les moyens, puissance et légèreté c'est du jamais vu !! Le VTT classique va disparaître

    •  3 ปีที่แล้ว

      Il ne va pas disparaître, ce sera une offre complémentaire

    •  3 ปีที่แล้ว

      Il ne va pas disparaître, ce sera une offre complémentaire

    • @lilprince11340
      @lilprince11340 3 ปีที่แล้ว +1

      @ Les VTT à 300€ survivront toujours mais le haut de gamme j'en doute. Les ventes de VTT baissent de 10% chaque année alors que les VTTAE augmentent de 50% donc le calcul est vite fait. Il restera toujours quelques puristes, comme les fans de Blackberry lol

  • @davidbonafos138
    @davidbonafos138 4 ปีที่แล้ว

    Punaise, j'ai reçu mon OCCAM après le confinement, j'aurais peut-être du attendre ;).
    En tout cas il fait envie et avec un poids aussi réduit cela doit être un vrai bonheur.

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      C’est un missile sol-sol 🤩

  • @flhermitte
    @flhermitte 3 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour, avec le poids des vttae, ce qui pêche c'est au dessus de 25km/h sur le plat, que donne le rise sur ce point? merci, à bientôt.

    •  3 ปีที่แล้ว +1

      Bonjour Frédéric, pour le poids on est ici plus proche des 17kg et pour ce qui est de la coupure passée 25km/h on ne sens rien ! C'est l'un des points fort du nouveau moteur Shimano EP8 et EP8 RS. Le test complet du Rise sera à retrouver très bientôt dans Vélo Tout Terrain Magazine 😃

  • @marcreynaud2718
    @marcreynaud2718 3 ปีที่แล้ว +1

    Belle analyse.
    Je n'arrive pas à comprendre pourquoi orbea ne la pas montré avec le shimano 85 mn vue qu'il à 625 wh d'autonomie. Le rize serait alors un excellent vttae avec un poids très contenu.

    • @nitraM321
      @nitraM321 3 ปีที่แล้ว +1

      ce n'est pas juste une question de WH, mais aussi d'ampérage, et de choix de composants, avec 85nm il faudrait une cassette, chaine, plateau plus solides.

  • @jeandollet6580
    @jeandollet6580 4 ปีที่แล้ว +2

    Quelle sorte de plaquette choisir, métallique, organique ?

    • @domchassagne2500
      @domchassagne2500 4 ปีที่แล้ว

      moi je prend des organique sur mon vttae

    •  4 ปีที่แล้ว

      Bonjour Jean, il y a un excellent dossier frein à disque dans le dernier numero de Velo Tout Terrain magazine disponible via le lien ci-dessous:
      www.bikelive.com/velo-tout-terrain-261/

    • @nitraM321
      @nitraM321 3 ปีที่แล้ว

      quel rapport avec le Rise ?

  • @SCALPRUSHK7
    @SCALPRUSHK7 2 ปีที่แล้ว +1

    Bon rapport poids puissance par rapport à la concurrence
    Autonomie respectable
    Je sors de Culture velo qui me le recommande
    ......un essai en vue
    Il y a de belles choses à tester en foret

    •  2 ปีที่แล้ว

      Bonjour Bob !
      La dernière version RISE H viens de sortir en cadre Alu.
      Encore plus abordable.
      Le test du RISE a été fait il y a un an sur le magasine ;)

  • @Miozza74
    @Miozza74 4 ปีที่แล้ว +1

    Bonjour,
    Belle vidéo bravo !
    Est t'il possible avec ce vélo d'envisager des sorties en compagnie d'autres pratiquants équipés de gros vttae classique et de suivre le rythme, surtout en montée ?

    •  4 ปีที่แล้ว +1

      On n'a pas vérifié, mais à vu de nez on dirait que oui sans trop de problèmes ✌🏻

  • @lasdose6191
    @lasdose6191 4 ปีที่แล้ว

    merci pour la video just 1 question svp ce velo peut t il fair de long distance

    •  4 ปีที่แล้ว +2

      Salut Las Dose, la Rise peut enchainer les kilomètres sans aucun problème ! ✌🏻

    • @nitraM321
      @nitraM321 3 ปีที่แล้ว +1

      c'est probablement le meilleur EMTB pour faire des longues distances, vus que le Range Extender a une capacité de 255 watts, et un poid de 1.4 kilos, on peut en mettre deux dans un sac a dos, le 3eme sur le vélo, et avoir un total de 1125 wh, ou l'équivalent de 1700wh avec un moteur "normal" (le ep8 rs est 1.5 fois plus économe)

  • @philippedubrasquet7091
    @philippedubrasquet7091 2 ปีที่แล้ว

    bonjour
    je l ai essayé en taille L et je mesure 1m72 et je roule avec une hauteur de selle de 74cm .ma question est la suivante vaut il mieux que je prenne un taille M ???

    •  2 ปีที่แล้ว

      Salut Philippe,
      Tout va dépendre de tes besoins.
      Tu peux regarder la vidéo sur le S sizing de chez Spécialized que l’on à fait ou comprendre sa géométrie.
      Ça va t’aider à connaître tes besoins.
      Pilotage engagé, plus rando tranquille….

  • @bikeriding3063
    @bikeriding3063 4 ปีที่แล้ว

    Orbea rise est magnifique, le cadre est beau, simple, épuré tout ce que j'aime, 1 seul couleur, on ne croirait pas un vttae avec la la largeur du cadre. 16 kilos c'est l'un des plus légers en vttae. Je voulais demander le moteur Tesla, quand il tombe, comment on fait(Sav), c'est plus facile avec un moteur bosh car il y a plus de sav.

    •  4 ปีที่แล้ว

      Le moteur est fabriqué par Shimano, la batterie par Orbea qui utilise des cellules Tesla 👍🏻

    • @bikeriding3063
      @bikeriding3063 4 ปีที่แล้ว

      @ Ah ok. Par contre pour le jeu concours, on peut donner deux adresses mail différentes car j'en ai une qui ne marche pas.

  • @fred7675
    @fred7675 4 ปีที่แล้ว +2

    Salut! Petite question: un disk brake cleaner est-il primordial ou non? Sinon super vidéo 🔥

    •  4 ปีที่แล้ว

      Salut Chin chin et Merci !
      Honnêtement ça coute pas très cher et c’est tellement pratique qu’on va dire oui 👍🏻

  • @jbmathieu07
    @jbmathieu07 4 ปีที่แล้ว +1

    je pense que ce genre de VTT hybride est intéressant. Mais par contre pour ce prix là on peut avoir déjà un bon VTTAE donc je ne vois pas le but alors dans hybride.

    •  4 ปีที่แล้ว

      L'intérêt de ces vélos est avant tout de retrouver une masse faible et de renouer avec une excellente maniabilité et vivacité 🤘🏻

    • @jbmathieu07
      @jbmathieu07 4 ปีที่แล้ว +1

      @ oui je le vois bien mais au même prix qu'un VTTAE. Si c'est plus light donc moins cher si on veux le vendre. C'est là que je me pose la question ?

  • @harrybosch2827
    @harrybosch2827 4 ปีที่แล้ว +1

    Jj'ai 51 ans et je roule en VTT sur le secteur de Toulon... cet AM j'ai été promener mes chiens avec un electrique parce que j'avais la flemme de monter dans mes collines. C'est agréable mais les sensations ne sont pas les mêmes: mon Cube pèce 12.5 en 150 mm à l'avant et il monte tant qu'on a les cuisses. Le VTTAE est un confort appréciable en montée. Pour ceux qui n'aiment pas monter.

  • @jean.bournonville
    @jean.bournonville 4 ปีที่แล้ว +3

    Est-ce qu’il va y avoir une vidéo occam vs rise ?

    •  4 ปีที่แล้ว

      C'est pas prévu pour l'instant, mais l'idée est bonne 😃

  • @laulo927
    @laulo927 4 ปีที่แล้ว +1

    moi j'ai un orbea occam am 10 une vrai machine de plaisir..

    •  4 ปีที่แล้ว

      L'Occam est un super vélo c'est clair 💪🏻

  • @fabricepeyraud5557
    @fabricepeyraud5557 3 ปีที่แล้ว +1

    Disponibilité novembre, vous dites ? Mon revendeur Orbea m'annonce... Août 2021! Je ne sais pas si je dois rire ou pleurer 🤔

    •  3 ปีที่แล้ว

      Salut Fabrice, à priori la demande est très forte sur le Rise, les premières livraisons ont été effectuées, d'autres doivent arriver courant Février et ça s'échelonne ensuite en fonction du moment où votre revendeur a passé commande. La rançon du succès 😔

    • @nitraM321
      @nitraM321 3 ปีที่แล้ว

      je l'ai commandé aujour'dui, il arrive en janvier 2022 !

  • @pilotejames
    @pilotejames 4 ปีที่แล้ว +1

    On peut dire ce qu'on veut mais les poids des VTT AE a bien baissé depuis quelques années, même si je reste sur mon............traditionnel SCALPEL ;)

    •  4 ปีที่แล้ว

      On arrête pas le progrès ✌🏻

  • @JulienJuss
    @JulienJuss 3 ปีที่แล้ว

    C est une vidéo test ou une pub pour Orbea? On dirait un publireportage...

  • @Tomsfr
    @Tomsfr 4 ปีที่แล้ว +1

    Vais vendre ma voiture et je reviens réserver... Ou alors je profite de tous les possesseurs de Wild FS qui revendront le leur ;)

    •  4 ปีที่แล้ว

      😁😁😁

  • @Miozza74
    @Miozza74 4 ปีที่แล้ว +2

    C'est encore moi !
    Il y à une question qui me tracasse.
    Si j'ai bien compris, ils ont réduit la puissance (couple) du moteur pour que l'ont ne mange pas trop vite l'autonomie de la,les batteries !? et avec la batterie additionnel ont à un vélo suivant le model de 17kg500 ä 18kg500 env. Ce qui est déjà très en dessous de la majorité des vttae classique ! Alors pourquoi ne pas avoir opté pour une 5oo wt et gardé la pleine puissance du moteur pour avoir un vttae classique avec tout les avantage d'un gros couple, mais surtout un vttae largement en dessous des 20 kg ????
    Vous imaginez un tel vélo ??? Moi ça me fais rêver !!!!

    • @nitraM321
      @nitraM321 3 ปีที่แล้ว

      ils veulent faire un vélo qui demande justement plus d'efforts. a part ca, avec un plus gros moteur il faut renforcer tout les composants. l plus grosse batterie changerai le comportement du vélo, le tube devrait etre plus gros, etc etc, si c'est ca que vous voulez, achetez plutot un Levo ?

  • @bikeavecunnul9195
    @bikeavecunnul9195 4 ปีที่แล้ว

    Tuto saut stp

  • @alainsimon3
    @alainsimon3 2 ปีที่แล้ว

    J.ai essayé le modèle alu top...prix plus doux...

  • @mrk.mrk.1810
    @mrk.mrk.1810 3 ปีที่แล้ว +1

    10.000€ le vélo.....🤣🤣🤣🤣c'est du lourd......

    • @nitraM321
      @nitraM321 3 ปีที่แล้ว

      14000 pour le concurent

    • @mrk.mrk.1810
      @mrk.mrk.1810 3 ปีที่แล้ว

      Beh oui.....on se lâche...🤣🤣🤣

  • @nitraM321
    @nitraM321 3 ปีที่แล้ว

    "disponible", il faut attendre 8 mois pour être livré.

    •  3 ปีที่แล้ว

      Il l’était lorsque l on a fait la vidéo 😋

  • @Roreaver
    @Roreaver 2 ปีที่แล้ว

    Si seulement on avait cela vers 4000 euros ca serait le rêve

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      C’est sûr que ce n’est pas le vélo le plus accessible, c’est un peu comme les voitures de luxes.
      Elles nous font rêver 🤩

    • @Roreaver
      @Roreaver 2 ปีที่แล้ว

      @ bah ce qui est bête c est qu on propose aucun vélo électrique petit moteur léger sauf les vélos de luxe :(

  • @letesteurvadrouilleur3517
    @letesteurvadrouilleur3517 4 ปีที่แล้ว +1

    Lol 4000 de d+ la blague avec 612wh

    •  4 ปีที่แล้ว +3

      Faut qu’on trouve un volontaire pour aller vérifier 🤓