Hyundai TUCSON Hybrid - spectaculos | REVIEW complet 2021 eblogAUTO 4K

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • Noul Hyundai Tucson Hybrid este o mașină atât de importantă pentru constructorul sud-coreean încât a fost o adevărata provocare să programăm noul model la test-drive având în vedere că zboară din showroom-uri mai ceva ca mașinile second hand din Germania. Spectaculos! Nici nu apucam bine să programăm noul model pentru filmare că eram sunați înapoi cu scuza: ”s-a vândut!”. Este pentru prima dată când sunt martor al acestui fenomen de cumpărare vorace în domeniul auto. Hyundai România nici măcar nu a organizat o lansare oficială pentru acest SUV, dar cumpărătorii harnici au deja mașina la scară. Dacă nici aceste întâmplări nu prevestesc un model de succes, atunci nu știu ce ar face-o! Pentru a vedea cât de spectaculos se comportă noul Hyundai Tucson Hybrid, vă invităm să vedeți un nou review 4K complet marca eblogAUTO #HyundaiTucson #SUV #eblogAUTO ‪@HYUNDAIMOTOREUROPE‬ ‪@HyundaiRomania‬
    ➠ Alătură-te acestui canal pentru a primi acces la beneficii:
    / @eblogauto . Daca iti place ce facem si vrei sa ne sustii, poti face o donatie, aici: eblogauto.ro/d....
    ➠ Ne gasesti aici:
    Website: eblogauto.ro
    Instagram: / eblogauto.ro
    Facebook: / eblogauto
    Contact: eblogauto.ro/c...
    ➠ SUBSCRIBE la canalul nostru: bit.ly/SUBSCRIB...!
    Reproducerea acestor materiale fara acordul scris al autorului este strict interzisa!

ความคิดเห็น • 107

  • @adidima.eblogauto
    @adidima.eblogauto 3 ปีที่แล้ว +30

    Cumpărătorii par să fie înnebuniți după noul Hyundai Tucson. Voi?

    • @valentintudor9272
      @valentintudor9272 3 ปีที่แล้ว +5

      Intr-adevar, e o masina foarte frumosa, cu multa tehnologie si cu un farmec aparte. Astept sa imi vina un Tucson hybrid echipare Luxury de top si cu ECS (Electronic Controlled Suspension), optiune indisponibila in Romania in mod direct, din pacate. Cu ECS ai si modurile Eco/Comfort/Sport si suspensia este reglata individual pe fiecare roata continuu in functie de viteza, cornering si suprafata de rulare (vezi Adaptive mode la BMW).

    • @dascaluflorin9392
      @dascaluflorin9392 3 ปีที่แล้ว +2

      O prezentare a noului i30 pe cand?

    • @teodoramocanu
      @teodoramocanu 3 ปีที่แล้ว +4

      Buna ziua. ce masina vi s-a parut mai ok? Hyundai Tucson sau Toyota Rav4? Multumesc!

    • @valentintudor9272
      @valentintudor9272 3 ปีที่แล้ว +2

      @@teodoramocanu Nu stiu pe cine ai intrebat, dar eu iti raspund oricum. Le-am condus bine pe amandoua. Hyundai Tucson clar, mai buna dinamica in curbe, mai stabila si mai placuta la condus. Ca fapt divers, Camry cu care imparte platforma e altceva, sta bine la aceste aspecte. Exteriorul mi se pare mai modern si mai frumos desenat, iar la interior e mult mai modern. Si RAV4 e o masina foarte ok si e un competitor demn de luat in seama, depinde mult de ce cauti la o masina si de preferinte. RAV4 e cu cateva mii de euro bune mai scumpa la echipari comparabile.

    • @teodoramocanu
      @teodoramocanu 3 ปีที่แล้ว +1

      @@valentintudor9272 Multumesc frumos pentru raspuns!

  • @kraizymonkey
    @kraizymonkey ปีที่แล้ว

    Am auzit ca mananca ulei mult. Pana la 2L/1000km. E adevarat sau vorbea din povesti cine mi-a zis?

  • @razvan3062
    @razvan3062 3 ปีที่แล้ว +2

    Frumoasa si tehnologizata dar pacat ca in Europa nu se aduce varianta cu ampatament marit. Spațiul la picioare in randul din spate la varianta de Europa este foarte mic. Asta este singurul motiv pentru care am ales Honda CR-V hybrid in loc de Tucson hybrid, dar pot spune ca nu regret absolut deloc, mai ales din prisma fiabilitatii. Oricum ambele sunt super masini: bye bye DIESEL; bye bye masini europene!

  • @danielzamfirache9119
    @danielzamfirache9119 3 ปีที่แล้ว +7

    Foarte "profi" totul. Felicitari! :)

  • @bogard290
    @bogard290 2 ปีที่แล้ว +1

    Eu as merge acasă cu noul Tucson,nu cu Andreea.Am sotie și nu e așa open -minded 🙂😜

  • @claudiutoader9762
    @claudiutoader9762 2 ปีที่แล้ว

    Aleg Andreea Mantea =))

  • @florinpop6845
    @florinpop6845 3 ปีที่แล้ว +9

    Chiar dacă nu e preferata românilor pt că nu e nemțească, presimt că o să facă vânzări record in segmentul ei !!!

    • @AndreiCoraV
      @AndreiCoraV 3 ปีที่แล้ว +2

      Deja s-au comandat mai multe decât era planificat pentru România pe anul asta.

  • @ion-alexandrumalaimare8367
    @ion-alexandrumalaimare8367 2 ปีที่แล้ว +1

    Tocmai am luat masina acum o luna (varianta NA). Foarte multumit de ea. Singurul lucru cu care nu m-am obisnuit e 'corul de ingeri' cand trece pe bateria. L-am dezactivat. Liniste si pace :D

  • @PetrasAdrian
    @PetrasAdrian 3 ปีที่แล้ว +7

    Si cand te gandesti ca unii cumpara duster cu 22k doar sa fie, fara sa vada offroad-ul iar tucsonul incepe de la 19.300

    • @Mr10b
      @Mr10b 3 ปีที่แล้ว +2

      Cand te gandesti ca esti un cocalar prost...

  • @manuelrusu7052
    @manuelrusu7052 3 ปีที่แล้ว +3

    Bravo, Adi! Între noi fie vorba, am încercat sa vad și eu unul, din curiozitate, în Slobozia, la reprezentanță. Nu am mai apucat. A fost cumpărat a doua zi. 😀

    • @eblogAUTO
      @eblogAUTO  3 ปีที่แล้ว +5

      Da, și noi ne-am lovit de același obstacol :))
      Mulțumim că ești un user activ!
      Adi Dima.

  • @liviuradu3885
    @liviuradu3885 3 หลายเดือนก่อน

    HyundaiTucson, ca este mai ieftin!😊😊

  • @veaceslavgrosu5064
    @veaceslavgrosu5064 3 ปีที่แล้ว +2

    Felicitări pentru prezentare.
    Aștept și eu un M hybrid. Mă îngrijorează doar cutia robotizată. Sper că i-au făcut ceva îmbunătățiri.

    • @AndreiCoraV
      @AndreiCoraV 3 ปีที่แล้ว +1

      Pentru cutia cu dublu ambreiaj conteaza mult si stilul de condus. Clar se uzeaza ambreiajele mai repede daca este condusa mai agresiv, ca la orice cutie manuala de altfel.
      Sau ce alte probleme ati identificat?

  • @minciNashu
    @minciNashu 3 ปีที่แล้ว +6

    Niciuna wtf :))

  • @horeaboy
    @horeaboy 3 ปีที่แล้ว +3

    Am comandat o! Partea rea e că trebuie să aștept 6 luni după ea!

    • @cosminoprea6496
      @cosminoprea6496 2 ปีที่แล้ว +1

      Ar fi bine 6 luni, sunt in a 8-a luna și tot astept

    • @eblogAUTO
      @eblogAUTO  2 ปีที่แล้ว

      Cam aceasta e perioada de așteptare pe care o auzim tot mai des #staystrong.
      Robert D

  • @albertbahnareanu
    @albertbahnareanu 2 ปีที่แล้ว

    Sall un sfat dacă se poate. Ce îmi recomanzi dintre aceste modele. Kia sportage 2,0l , Hyundai tucson 2,0l, Nissan x-trailer 2,0l,vw tiguan 2,0l și Renault koleos 2,0l. An sa fie între 2016-2018 și buget între 20000-22000€.mulțumesc frumos pentru răspunsuri

  • @TheAndreww15
    @TheAndreww15 3 ปีที่แล้ว +1

    Corectie : 265 nm dezvolta doar motorul turbo, tot ansamblul dezvolta 350 nm .

  • @steveurkel7676
    @steveurkel7676 3 ปีที่แล้ว

    Prezentare grozavă. Coreenii oferă acum o mulțime de tehnologie noi pentru bani puțini. Această trecere la mașini electrice, ecologice promite un profit mare pentru toți producătorii. Așadar, oferta nu este rea și raza de acțiune de 50 km este, de asemenea, OK. Dar, cântărește cu aproximativ 250 kg mai mult decât predecesorul său, dacă asta este ecologic ? De asemenea, Hyundai sunt vândute peste tot în lume, iar alte mărci nu.

  • @danieli.9549
    @danieli.9549 3 ปีที่แล้ว

    Haaai mă, cu tăbăcitele alea ne intrebi dacaam lua una acasă ??? Pai au polishare facuta siii km muuulti de.mulă

  • @mirceabotea3647
    @mirceabotea3647 3 ปีที่แล้ว

    Eu nu aș fi scos folia ...la telefon este altceva...barbarie domnule ...Cea mai brava mașină....dacă nu aș fi batrăn mi-aș cumpăra și eu pt că am banii...cam 30000 €...BRAVOS...

  • @doruturcu6705
    @doruturcu6705 3 ปีที่แล้ว +1

    Domnule Dima o sa fiu puțin răutăcios.Aducetiva aminte că a-ți spus despre I10 că este ok mașină dar e un Hyundai.Ce ziceți mai susțineți?Și inca ceva probabil sunteți fan VAG,foarte bine numai că trebuie să vă dau o veste proasta și anume:o sa mai vb.peste inca5 ani cine va fi grupul Hyundai-Kia.

    • @eblogAUTO
      @eblogAUTO  3 ปีที่แล้ว +3

      Domnule Turcu, eu nu voi fi răutăcios, ci realist. In primul rând, în clipul la care vă referiți era vorba despre I20. In al doilea rând, sunt foarte departe de a fi fan VAG (sunt mai degrabă fan Honda și abonații mai vechi și fideli știu asta). Cât despre ce am zis în clipul la care vă referiți, nu era neapărat părerea mea ci modul în care este perceput brandul Hyundai de mulți cumpărători (preponderent fani VAG, așa cum ați bănuit dumneavoastră). Hyundai Tucson este doar unul dintre modelele reușite ale sud coreenilor. :)
      Mulțumim că ești un user activ!
      Adi Dima.

    • @doruturcu6705
      @doruturcu6705 3 ปีที่แล้ว

      @@eblogAUTO Da aveți dreptate era vb.despre I20.Sigur nu intram in polemica numai că dumneavoastră sunteți un formator de opinie în domeniu.Felul in care a-ți spus,mimica fetei asta a deranjat.Mult succes pe viitor.

    • @danhrapciuc3059
      @danhrapciuc3059 3 ปีที่แล้ว

      @@eblogAUTO Salut! Oare cat va costa acea baterie cand va trebui sa o schimbi? Merci!

  • @gmatei
    @gmatei 3 ปีที่แล้ว

    Nefericite comparatiile cu respectivele mai ales cand s-a ajuns la vorba de "costuri". Oricine ar fi ele si oricare ar fi situatia.

  • @AlexHuruniuc
    @AlexHuruniuc 3 ปีที่แล้ว +3

    O mica mentiune: apasarea butonului cu un volan intre linii centreaza masina in cadrul benzii, adica va face corectii mici ( si viraje daca e cazul ) pentru a te mentine pe centrul benzii. Chiar si fara aceasta optiune activata, la schimbarea benzii fara semnalizare masina te va atentiona sonor, volanul va vibra si va vira usor pentru a te pastra pe banda. Se intampla la viteze de peste 60 km/h, probabil special pentru a nu te stresa in oras. Daca vrei sa dezactivezi complet aceasta asistenta la parasirea benzii tii apasat acelasi buton ptr 3-4 secunde.
    Ar mai fi de mentionat si sistemul de franare automata. In prima faza masina te avertizeaza sonor iar daca totusi nu ai nicio reactie ceva mai tarziu vei simti cum actioneaza singura frana pentru a evita eventualul obstacol din fata.

  • @Daniel.karimut
    @Daniel.karimut 2 ปีที่แล้ว

    Bună,Arkana E Tech sau acest Hyundai? Ce ai alege? Îți multumesc

    • @eblogAUTO
      @eblogAUTO  2 ปีที่แล้ว +1

      Îmi place mai mult Arkana ca design, dar Hyundai-ul este mai confortabil. Depinde ce contează pentru tine. Eu aș alege Arkana, dar sunt subiectiv.
      Adi Dima.

  • @marianapavel3119
    @marianapavel3119 3 ปีที่แล้ว +3

    Toate te lasa dacă nu bagi mana in buzunar.

  • @valentinarhire3909
    @valentinarhire3909 2 ปีที่แล้ว

    Eu as pleca acasă cu un tucson plugin

  • @danciobanu42
    @danciobanu42 3 ปีที่แล้ว

    mantea marin hai nu mai spune.

  • @10mbc
    @10mbc 2 ปีที่แล้ว

    Cu un Hyundai i30.

  • @mirceailiesi5813
    @mirceailiesi5813 ปีที่แล้ว

    Cu amândouă.

  • @blue30ice76
    @blue30ice76 3 ปีที่แล้ว +1

    Salutare, Santa fe 2021 hybrid, pe când la test?

    • @eblogAUTO
      @eblogAUTO  3 ปีที่แล้ว +3

      Salutare! Am avut Santa Fe diesel la test, urmează să punem review-ul în curând (probabil peste unul sau doua weekend-uri).
      Mulțumim că ești un user activ!
      Adi Dima.

  • @horeaboy
    @horeaboy 3 ปีที่แล้ว

    Sper să merite așteptarea

  • @keats5791
    @keats5791 3 ปีที่แล้ว

    Cu Alexandra Dinu

  • @constantinmunteanu631
    @constantinmunteanu631 3 ปีที่แล้ว

    Abia aștept sa ajungă acasa in Mai

  • @geanixgeanix7108
    @geanixgeanix7108 3 ปีที่แล้ว

    Cu hyundai tucson...

  • @ci3778
    @ci3778 2 ปีที่แล้ว

    Capacitate a de tractare este de cat anume?

    • @MariusLucianF
      @MariusLucianF 2 ปีที่แล้ว

      2 tone, informatie primita de la reprezentanta unde am fost sa o vad.

  • @Mr10b
    @Mr10b 3 ปีที่แล้ว +1

    Lasand la o parte faptul ca multe elemente de design sunt copiate de la alte marci de masini, ceea ce nu-mi place e faptul ca aripile de deasupra rotilor sunt prea inguste. Daca le faceau ceva mai evazate, nu-ti stropeai portierele in ultimul hal de fiecare data cand ploua.

  • @sorinmiliescu
    @sorinmiliescu 2 ปีที่แล้ว +1

    Adi, doar ca o observatie, pe care de altfel o poți ignora, Tucson se pronunța Tuson, C-ul din nume este mut. In rest, excelelent review/recenzie.

  • @netcalibur
    @netcalibur 3 ปีที่แล้ว +1

    Domnule Tucson, c-ul nu trebuie să se audă, adică "Tuson", te-ai prins?

  • @ionutmocanu3858
    @ionutmocanu3858 3 ปีที่แล้ว

    Salutare
    Ce culoare este masina din test?

    • @sabinixx
      @sabinixx 3 ปีที่แล้ว

      Cred ca e Amazon Grey

    • @AndreiCoraV
      @AndreiCoraV 3 ปีที่แล้ว +1

      Culoarea este Dark Teal.

  • @cosminzanfir9667
    @cosminzanfir9667 3 ปีที่แล้ว +2

    Un consum mixt de 9L nu este rău având în vedere greutatea mașinii și mi-l asum. Asta estimând 6.5l oraș cu 12l pe autostradă. In rest, sunt hotărât să vând Civic 10, 1.5T pentru a trece la Tucson full hibrid, Premium. Atât de mult îmi place !

    • @marcelgavrilescu6867
      @marcelgavrilescu6867 3 ปีที่แล้ว +1

      Nu fa greșeală asta!Nu se compara! Sunt doua mașini diferite.Nu fi influențat de aspect și prezentare!Honda este Honda! Și diferența financiară este mare și deocamdată nu se justifica! Dacă vrei cu adevărat hybrid de departe Toyota RAV4 este cea mai buna de pe piața! Crede-ma! Sunt proprietar(RAV4 hybrid.) Atenție nu plug-in!

    • @bsp6496
      @bsp6496 3 ปีที่แล้ว

      @@marcelgavrilescu6867 de ce nu plug in?

    • @razvan3062
      @razvan3062 3 ปีที่แล้ว +1

      Mai bine cumperi un CR-V hybrid sa ramai fidel marcii ;) nu o sa regreti. Si eu am luat in considerare Hyundai Tucson dar spatiul interior e mult mult mai mic decat in Honda crv

    • @marcelgavrilescu6867
      @marcelgavrilescu6867 3 ปีที่แล้ว +2

      Din două motive:
      Este putin mai scumpa !
      Și doi puterea motorului pe șasiul lui RAV 4 este prea mare(aprox300CP)
      Trebuie sa fii puțin instruit sa o ții in frâu.Acesta motorizare merge f. bine pe Venza noua(mult mai grea), la care ei au pus Hibridul de 219CP de pe RAV4. Probabil, ca in următorii ani vor face creasta corecție.

  • @brianthemessiah85
    @brianthemessiah85 3 ปีที่แล้ว +1

    Varianta Hybrid are 350 Nm cuplu motor. 265 Nm are varianta Mild Hybrid.

    • @antonalexandru2987
      @antonalexandru2987 3 ปีที่แล้ว

      Sunt 3 versiuni, mild hybrid, hybrid si plug in hybrid... Nu le incurca

    • @brianthemessiah85
      @brianthemessiah85 3 ปีที่แล้ว +1

      @@antonalexandru2987 Stiu ca sunt trei versiuni. Tu esti cel care incurca valorile cuplului motor. Hybrid-ul si PHEV-ul au ambele 350 Nm. Mild Hybrid-ul are 265 Nm. Intra pe site-ul Hyundai si te vei convinge.

  • @slayer0390
    @slayer0390 3 ปีที่แล้ว +2

    audi: o sa mentin stilul dar o sa maresc grila fata
    bmw: o sa mentin stilul dar o sa maresc grila fata
    mercedes, o sa mentin stilul dar o sa fac masinile mai agresive
    mazda: o sa mentin stilul dar o sa maresc grila fata
    hyundai: REDESENEZ TOATE MASINILE DE LA GENERATIE LA GENERATIE SA NU MAI INTELEAGA NIMENI, NIMIC. :)))
    personal nu m-a prins modelul nou, arata mai european modelul vechi

    • @cosminzanfir9667
      @cosminzanfir9667 3 ปีที่แล้ว +2

      Dezamăgirea ta, bucuria mea. Noul design este superb drept dovada și numărul mare de comenzi. Se așteaptă 6 luni pentru Hev și doar la anul se mai onorează comenzi pentru Phev.

    • @slayer0390
      @slayer0390 3 ปีที่แล้ว

      @@cosminzanfir9667 designul este subiectiv la orice masina.
      Totusi dupa atatia ani ar putea sa isi faca si ei un brand, sa nu mai fie ceva complet diferit la fiecare generatie.
      Poate gresesc, dar daca ma intrebi pe mine, conteaza mult si pedigree-ul unei masini, pt ca daca analizezi substratul, ei fac schimbarile astea ca inca nu au ajuns la vanzari impresionante dpdv international si inca incearca sa gaseasca ceva satisfacator pt clienti.

    • @angkeyobd4395
      @angkeyobd4395 3 ปีที่แล้ว

      @@slayer0390 pedigree-ul de care vorbesti il gasesti la grupul vag .

    • @angkeyobd4395
      @angkeyobd4395 3 ปีที่แล้ว

      @@cosminzanfir9667 eu il astept in luna mai plug-in hybrid , mai mult ca sigur se lungeste comanda , vom vedea , vb .

    • @slayer0390
      @slayer0390 3 ปีที่แล้ว

      @@angkeyobd4395 e o generalizare gresita, astorn martin, rolls royce, chevrolet, mercedes, bmw, toyota, mitsubishi nu sunt in vag.
      de prin anii 60 toate pastreaza o semnatura pentru modelel lor importante. poti sa identifici destul de usor un model nou de la brandurile mentionate chiar daca nu are sigla la vedere.
      pe cand la kia/hyundai sau cateva alte modele de la diversi producatori asiatici...fiecare generatie e o caricatura...daca la tucsonul nou sau la santa fe-ul 2019-2020 le scoti sigla si intrebi 1000 oameni care nu au vz masina in viata lor de la ce brand sunt, probabil primesti 1000 raspunsuri diferite....pt ca nu au nimic de-a face cu modelele precedente sa te duca cu gandu la continuitate, brand value etc etc.

  • @bandittull
    @bandittull 3 ปีที่แล้ว

    Iar frate, promovati gunoaie din astea de kia si hyunday??wtf...

  • @MichaelMichael-pc7yc
    @MichaelMichael-pc7yc 3 ปีที่แล้ว

    Vrabia mălai visează...

  • @floringrecu6382
    @floringrecu6382 3 ปีที่แล้ว +3

    Si daca suntem homosexuali cu cine am putea merge acasa ??

  • @adriancioloca6850
    @adriancioloca6850 3 ปีที่แล้ว

    As lua acasa Hyundai hibrid plug-in .

  • @albidezsi
    @albidezsi 3 ปีที่แล้ว +1

    De crezi cá noul Tucson va fii ma-i fiabil ca Tucson 3?Este frumos dar si ma-i scump!

  • @stefanconstantinescu1576
    @stefanconstantinescu1576 3 ปีที่แล้ว +5

    Nu contest tehnologia masinii. Este acolo sus în top 3 din clasa ei. Dar ca design, este de departe cea mai urâtă din clasa. Ba mai mult decât urâtă, e un Kitch, zici ca este Nelson Mondialul cu dinți de aur si lanțuri groase la gât
    Nu are nici o legatura , ca design, cu CX5 sau noul 3008 etc etc
    Până si Tiguan arată bine fata de asta
    Nu am ceva impotriva mărcii, dimpotriva, tata tocmai si-a luat noul Kona la sfatul meu . Masina a ajuns si așteaptă sa se lanseze programul rabla 2021 ca sa-l ia acasă
    Este un design pt americani si asiatici. Dar noi, aici în Europa, avem gusturi mult mai rafinate

    • @georgeenache8010
      @georgeenache8010 3 ปีที่แล้ว +3

      Designul exterior lateral la Tucson, este inspirat de la Lamborghini Urus...si da chiar nu are nicio treaba cu CX - 5 care este o masina disproportionata, avand capota foarte lunga din cauza pozitionarii motorului longitudinal si nici cu Peugeot 3008 care la interior din cauza volanului f mic, vezi ceasurile din bord pe deasupra lui si practic pare un volan de jucarie.

    • @stefanconstantinescu1576
      @stefanconstantinescu1576 3 ปีที่แล้ว

      @@georgeenache8010

    • @Iustin6
      @Iustin6 3 ปีที่แล้ว

      Design-ul pare cel putin ciudat, dar peste cativa ani va fi un design reusit.

    • @stefanconstantinescu1576
      @stefanconstantinescu1576 3 ปีที่แล้ว

      @@Iustin6 eu cred ca dimpotriva, va îmbătrâni fff repede si urat. Ma uit la Mercedes C Classe care arata fff bine și după 10 ani și ma uit la Renault care vin cu design futurist si arată vechi dupa doar câțiva ani

    • @Crismand
      @Crismand 3 ปีที่แล้ว +4

      @@stefanconstantinescu1576 Te arunci cu afirmatii dure.
      Design-ul e "love it or hate it" si mai multi cred ca sunt cei carora le place. Asadar, e vorba doar de gusturi, si cum oamenii sunt diferiti, aia e strict preferinta ta.
      Mie mi se par extrem de elegant la interior si foarte impunator la exterior.