I love this video as a whole, but in particular I love the dark sound the motor does when is accelerating/decelerating. I can feel DA POWAH :-D Is it coming from the electric motor itself or from the demultiplying gear inside the big red "gearbox"?
Dks-donc, c'est un truc intéressant, dommage qu'ils veuillent le détruire. Je n'ai pas trop compris le cours du câble lest et le sens de la double poulie motrice et folle. T'as des images fixes de l'ensemble? En tout cas merci beaucoup, c'est la première chose que j'aie vue après une nuit courte, au Brésil.
Non, pas de photos, mais en simple : le câble descend au contre-poids, remonte, descend à la poulie motrice, remonte, redescend à la poulie motrice, remonte pour l'autre brin. C'est vrai que le circuit du câble est assez complexe, d'où les deux vues de la gare en entier à 2 minutes ;-)
Alors le câble n'entre pas sur la poulie motrice, mais fait comme au feu Stockhorn une descente pour être plus tendu, puis remonte et fait un tour 360° pour sortir sur le brin 1 (lest, gauche) ?
Oui, c'est du beau Garaventa, les freins sur la poulie motrice, les couleurs rouge et jaune. Seules les anciennes grandes poulies sont de Berne. Il y a en a aussi à la Felsenegg
![[FUNI284] Funiculaire du Perce-Neige | Tignes (descente)](http://i.ytimg.com/vi/-T429ismOSE/mqdefault.jpg)
Super interessant!
I love this video as a whole, but in particular I love the dark sound the motor does when is accelerating/decelerating. I can feel DA POWAH :-D
Is it coming from the electric motor itself or from the demultiplying gear inside the big red "gearbox"?
The sound come to the electric motor
@@GondelbahnMonde Thanks :-)
Dks-donc, c'est un truc intéressant, dommage qu'ils veuillent le détruire. Je n'ai pas trop compris le cours du câble lest et le sens de la double poulie motrice et folle. T'as des images fixes de l'ensemble?
En tout cas merci beaucoup, c'est la première chose que j'aie vue après une nuit courte, au Brésil.
Non, pas de photos, mais en simple :
le câble descend au contre-poids, remonte, descend à la poulie motrice, remonte, redescend à la poulie motrice, remonte pour l'autre brin.
C'est vrai que le circuit du câble est assez complexe, d'où les deux vues de la gare en entier à 2 minutes ;-)
Alors le câble n'entre pas sur la poulie motrice, mais fait comme au feu Stockhorn une descente pour être plus tendu, puis remonte et fait un tour 360° pour sortir sur le brin 1 (lest, gauche) ?
Oui, c'est du beau Garaventa, les freins sur la poulie motrice, les couleurs rouge et jaune. Seules les anciennes grandes poulies sont de Berne. Il y a en a aussi à la Felsenegg
Beau mélange VonRoll 1960 et Garaventa 1992, surtout du Garaventa avant le regroupement de 2002 :-)
est-il déjà assasiné ?
Oui, il est en cours de démontage
Cest aussi bizzare comme telepherique car il a une seul cabine
C'est un téléphérique va-ou-vient ou également appelé monovoie.
Le bruit du moteur doit être assourdissant
Bruit d’un moteur électrique de remontées.
Ça va avec l’habitude :D