車種別健康診断Vol 11 MR S by テクノプロスピリッツ

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 42

  • @アバルト-e6u
    @アバルト-e6u 6 ปีที่แล้ว +30

    ほんとMR-Sと言えば熊倉氏だなあ

  • @tdn6649
    @tdn6649 ปีที่แล้ว +2

    新車で前期5速買ってジムカーナ楽しませてもらいました。

  • @robertfoeli1
    @robertfoeli1 5 ปีที่แล้ว +34

    For the love of god. Subtitles please 😭

  • @アンダーソンネオ-l3g
    @アンダーソンネオ-l3g 5 หลายเดือนก่อน

    私も2006年のを持ってます
    今17万キロ
    この前、右前輪のハブベアリングを替えたのと、オイルパンのシールを替えただけで元気です

  • @イエローハート-y2b
    @イエローハート-y2b 4 ปีที่แล้ว +1

    とても参考になります

  • @lmao_apple
    @lmao_apple 5 ปีที่แล้ว +9

    前期型を5万キロ中古で買った個体が5000kmでエンジンブローしました本当にありがとうございました。

    • @ku3310
      @ku3310 5 ปีที่แล้ว +4

      れーらちゃん
      5万キロからの5000キロでブローって...
      原因はなんでした?
      オイルです?

  • @rasa5839
    @rasa5839 2 ปีที่แล้ว +1

    見たかったのでUPありがとう なんで元の動画が消えてるのか疑問

  • @kamosinobu8319
    @kamosinobu8319 6 ปีที่แล้ว +9

    熊さん・・・、お元気そうで何より

  • @aegishiguma8614
    @aegishiguma8614 6 ปีที่แล้ว +6

    さすがMRSすぺしゃりすとだー

  • @sheik_yerbouti
    @sheik_yerbouti 3 ปีที่แล้ว +5

    English subs plz for the no japanese speaking ppl

  • @Shadow1986
    @Shadow1986 4 ปีที่แล้ว +5

    english subs please

  • @iwksutdhj7720
    @iwksutdhj7720 6 ปีที่แล้ว +3

    ブッシュ代は安いですが
    特殊工具使った作業が大変ですね

  • @gundamfight5396
    @gundamfight5396 2 ปีที่แล้ว +1

    SMTはホントに不具合が多い...
    俺のもミッションコンピューターやられてきてエンストやらなんやらになってしまってる

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq 3 ปีที่แล้ว +1

    mr-sを専門的に扱ってるショップってここくらい?

  • @萩原三郎
    @萩原三郎 2 ปีที่แล้ว +1

    2002の8月に買いましたがTRDのステンのタコ足で15馬力アップに成ると言われましたがそうでしょうか?。6速です。

  • @竹和
    @竹和 8 หลายเดือนก่อน

    O2センサーの左右の違いとはどう言うことでしょうか?決まりがあるとは書いてありませんしとトヨタに問い合わせしても決まりはないと言ってますが

    • @アンダーソンネオ-l3g
      @アンダーソンネオ-l3g 5 หลายเดือนก่อน

      センサー本体には左右は有りません
      問題なのは、配線が逆になる事です
      特に社外エキマニをつけるとパイプの取り回しが逆になってる場合があります
      それで左右が逆になると、燃料の濃さが逆になってしまいます

  • @14energy
    @14energy 6 ปีที่แล้ว +13

    Englis subs please!

  • @bumpistNO1
    @bumpistNO1 3 ปีที่แล้ว +1

    プロフェッショナルすぎる

  • @supers0nic77
    @supers0nic77 2 หลายเดือนก่อน

    I love zzw30 i have one

  • @yt16j5t1huet8yh
    @yt16j5t1huet8yh 7 ปีที่แล้ว +19

    ロールバーはシート下げてる人は頭蓋の真横にバーがくるから頭ぶつけて死ぬよ
    サイトウみたいにアーチは左右を詰めて後ろにしてほしい
    前期もSMTあるよ
    SMTはライトチューン以上は対応できないからオープンで山を流すくらいは最高
    トラブル集はネットは噂レベルだったけどプロが客の経験談まとめてくれてためになった
    TRD強化プッシュ全滅したね残念

  • @scryder100
    @scryder100 4 ปีที่แล้ว +1

    筑波に出した奴って峠最強伝説に出てきた車両?修復歴有だったのか

  • @14energy
    @14energy 5 ปีที่แล้ว +7

    English subs please, second time :)

  • @mado7441
    @mado7441  5 ปีที่แล้ว +1

    すまない、英語はさっぱりなんだ

  • @mado7441
    @mado7441  6 ปีที่แล้ว +2

    飛ばさなければなんて事ないですよ(笑)

  • @sevendolls55
    @sevendolls55 4 ปีที่แล้ว +1

    ワシのmr-sもいつエンジンチェックランプが点くかとヒヤヒヤしてる

  • @SuperHotoke
    @SuperHotoke 5 ปีที่แล้ว +1

    0:37………
    ハードに逝けるのは頭のほうですね😵👎

  • @oshiboriten4207
    @oshiboriten4207 6 ปีที่แล้ว +4

    いろんな意味でFRやっぱ一番の駆動方式。

    • @Burn_up1127
      @Burn_up1127 6 ปีที่แล้ว +9

      jack deng MRでは?

    • @mado7441
      @mado7441  6 ปีที่แล้ว +7

      MRでは?

    • @funnyyellow2
      @funnyyellow2 6 ปีที่แล้ว +7

      MRでは?

    • @ZettonJP
      @ZettonJP 6 ปีที่แล้ว +6

      MRでは?

    • @まんびぃ
      @まんびぃ 5 ปีที่แล้ว +5

      jack deng MRでは?

  • @mastoz8045
    @mastoz8045 6 ปีที่แล้ว +1

    たもつ?

  • @itukifoo8984
    @itukifoo8984 2 ปีที่แล้ว +1

    なんと2022年に2006年のMR-Sを買った、なんとかなると思ったが、結論は無理、!!350万の予算でガリバーで150万で買い100万でいろいろ直した、が、何分、部品がない、残り100万、3D旋盤で部品作ったらいいだろ…って思ったら、甘い、金が追い付かない、なら、500万でz買った方がよかったなあ、結局乗り潰し、いつまでもつか不安