ON COMMENCE À REMONTER LE MOTEUR DE LA 4L!!
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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2020
- On commence à remonter le moteur. Et on débute par la pièce maîtresse!
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Les vidéos de la chaîne 4L vaut mieux qu'une sont publiées pour simple but de divertissement. Ses auteurs ou ses sponsors ne sauraient être poursuivis pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent.
Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel. - ยานยนต์และพาหนะ
Bonjour l'ami, je suis assez nouveau sur ta chaîne, via d'ailleurs un autre ami GBRN que je remercie d'ailleurs d'avoir promotionné ta chaîne. Belle vidéo et beau projet, belle continuation et au plaisir sur TH-cam l'ami 😉👍👍👍
Bonjour Clément,
Comme d'habitude, superbe vidéo bien expliqué avec de belle vues.
Le remontage du moteur est un moment très intense et jouissif je dirais, c'est l'aboutissement d'une grande étape qu'il ne faut pas négliger, il faut prendre son temps, vérifier à deux fois son travail pour être sur, car les conséquences peuvent être dramatique.
J'adore cette partie plus particulièrement que la carrosserie même si c'est important.
Tes un grand chef, j'adore tes vidéos et toutes mes félicitations à ta soeur pour la peinture, c'est une chef elle aussi.
J'ai hâte de voir la suite +++
👌❤😀🤩
Alain
Merci à toi Alain, tu as la palme du plus grand fan de la chaîne 😄
Super vidéo et magnifique serrage de vilebrequin 😉
Merci, ça fait super plaisir 😁
Super leçon
super et bien expliquer sa c est nickel
Salut tes videos...... Sont un puits de science 👍🕶️🙏merci et bravo
salut Clément encore une super vidéo
Ta chaine est une mine d'or d'informations et à chaque vidéo je suis ravi d'en apprendre un peu plus c'est top je kiffe te je pense que toutes tes vidéos vont bien me servir lors de la restauration de ma future 4L
Je te suis depuis le tout début de tes vidéos ( la 2è ou 3è je crois ) et de voir que toutes les semaines sans arret tu publie une vidéo c'est vraiment top je les attend avec impatience à chaque fois et ça c'est cool
Merci ça fait très plaisir de lire ça 😄
Vidéo au top++++
برك الله فيك على المجهود الدي تقدمه
Salut super la vidéo et un gros pouce bleu 👍👍👍👍👍
Cc , Clement , suis la grace a "gbrnr" , j'adore ce que tu fait ; suis mecano "amateur" et si je peut me permettre , j'aurais "degraisser"les vis des demi palier ,avant la mise en peinture du bloc moteur ; g refait 1 moteur (+boite) d'r9gts ya + de 20 ans , et g repeind tt le moteur avec de la peinture pour traçage "parking" !! la peinture a tenue 2 ans sans broncher !!! Perso , j'adore la 4l , j'en ai eut 1, mais, pas longtemps ; je vais donc suivre ton aventure en m'abonnant ! a+ 👍👍👍👍
Salut, bienvenue à toi sur la chaîne 😊 la peinture va tenir t'inquiete pas. Epoxy bicomposant qui tient à plus de 200 °C résistant au hydrocarbure. Merci pour ton commentaire.
Merci pour très clair bonne courge
Ja super Video 👍
Merci beaucoup et bon courage tu m'as énormément aidé
Ta joie est visible. Qui ne serait pas ravi de cette phase de travail.
Et merci pour les astuces, surtout celle de la vérification du serrage au couple.
Je suis maintenant à jour. Tu peux augmenter la fréquence des vidéos. ;-)
Pour augmenter la fréquence il faut que je m'y mette à plein temp 😅. 1 toute les semaine c'est déjà pas mal 😉
4L vaut mieux qu'une Je suis complètement d’accord. C’était une note d’humour.
grand merci quand j étais jeune je demontais et remontait la 4L de mon père de A à Z.
super
Salut, juste un truc pour ton joint de palier ,vérifie quand même après le serrage du palier que celui-ci n'a pas bougé ,rare mais des fois pouvait être légèrement de travers (enfin très minime ) ciao à dimanche pour la suite
C'est déjà vérifié, j'ai été très prudent à la pose. Du joint et du palier 😉
@@4LVMQ c est nikel a+
Merci pour tout. C'est possible de mettre un tendeur Mécanique à la plasse de tendeur idrolique.?
سلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته شكرآ على هذه الدروس الميكانيكية ونطلب منكم إدخال الترجمة إلى العربية و جزاكم الله خيرا
شكرا
Good
C’est fait pour moi aussi
Bonne astuce la pâte à joint sous le palier numéro 1.
Pour ma part j’ai salit les filets des vis au frein filet faible pour me servir de sa qualité lubrifiante, transmettre le maximum de couple a la rotation.
On parle pas du tout de noyer les filets attention. Juste humidifier...
Si il y a rien d'indiquer sur la revue, c'est assemblage des vis a sec 🙂
@@4LVMQ moi je sors de sablage, sec granuleux. Ces vis sont toujours grasses à la fabrication.
Dans mes conditions sèches le couple n’est pas destiné à écraser la pièce tout part en friction...
@@bully6467 pourquoi les sabler?
Tout a été traité en même temps sans distinction...
Salut, tu pars en 2021 ? Je remonte également mon vilebrequin ce week end sur le 1400 que j’ai entièrement refais ;)
Merci pour tes superbes vidéos 👏 Petite question il n'y a pas de joint spi côté distribution ? Merci
Merci pour ton commentaire. Non, côté distribution pas de joint spi, c'est une distri à chaîne, donc c'est un carter. 🙂
@@4LVMQ merci effectivement ;-)
Bonjour ,
Dans l'ensemble toutes tes vidéos sont très bien argumentées , moi je voudrais savoir le prix de la rectification villebrequin et as-tu demandé un équilibrage de cette pièce , car pour ma r4 gtl moteur cléon 1108 , il y a un problème de vibration au ralenti depuis quelle est neuve , celle-ci était de mes parents , Renault n'a jamais trouver la cause ou n'a pas voulu , le carbu a été remplacé par un de R6 , toujours pareil , un collègue mécano a eu le problème une fois d'un mécanisme d'embrayage mal équilibré , comme je dois remplacer l'embrayage sous peu , je vais sortir l'ensemble moteur/boîte et certainement vérifier l'équilibrage du villebrequin , mon père avait mis des bouts de caoutchouc partout pour diminuer le bruit , tout vibre
Salut, pour ma part j'ai trouvé un atelier motoriste qui a réctifié mon vilebrequin pour un peu plus de 200 euros. Mes prix sont très variables d'un atelier à l'autre.
On ne m'a pas conseillé d'équilibrage car dans le principe, en enlevant la même quantité de matière partout, l'équilibrage reste le même.
Par contre une vibration inexpliqué peut effectivemement venir du vilo qui a mal été équilibré. Bon courage dans ta restauration.
Marci
Miroir rene4gtl