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- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2024
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Les vidéos de la chaîne CARS&MECA sont publiées pour simple but de divertissement. Son auteur ne saurait être poursuivi pour des mauvaises conséquences de l'utilisation par ses spectateurs de tout ou partie des informations qu'elles contiennent. Veuillez toujours porter des équipements de sécurité personnels lors de la réalisation de travaux de mécanique similaires. En cas de doute sur la dangerosité d'une opération, de ses conséquences ou de votre propre capacité à la réaliser faites appel à un professionnel
Super vidéo comme d'habitude, méticuleux, précis, professionnel, j'affectionne tes remontages de moteurs. Chaques opérations sont commentées, expliquées, on rate rien et c'est passionnant. Merci Anthony pour le partage. À bientôt 💪👍👍👍
Salut Anthony, Coupable de tout nous à mis en garde sur les pompes à huiles « neuves » Febi , ça lui a flingué un moteur remis à neuf car elle était hors tolérance alors qu’elle était neuve.
Pour info d’origine c’est la marque Pierburg qui est monté . Ça serais dommage de flingué un beau moteur comme ça. Pour info la pompe est vendu neuve chez VW ou Audi pour 200€ environ mais au moins tu es sure à 99% qu’elle est bonne.
Super montage sinon, tu bosse proprement et consciencieusement , bravo 👍
Tes vidéo mécanique sont génial, je n'ai pas souvenir de ne pas avoir appris des choses après visionnage ! Au top !
Tu est énorme Anthony..précis,méticuleux….je kiffe..enfin un vrai mécano ….j’adhère totalement…continu mec..👍👍👍
Merci
@@CARSMECA c'est moi qui te remercie de faire partager tes connaissances en meca.. Je te suis complètement et te comprends parfaitement dans Tes propos... 😀 😀 😀 👍👍👍
Merci à toi poto 😀😀😀
Incroyable boulot!!
Je vous le dis en allemand .sauber gemacht!!!!!! Un plaisir De voire vos vidéos.
Propre et bien expliqué continue
Magnifique vidéo comme d ab méthodique et bien expliqué
Tu régales Antho continues comme ça
Force à toi 💪💪
C'est cool que tu montres un peu de métrologie. La partie un peu ingrate du travail et qui ne fait pas rêver mais gage d'un travail de qualité. Tu en parlais dans la vidéo précédente sur la RS3, tu ne le montrais pas, mais on savait bien que en off tu le faisait. :)
Super vidéo c'est passé trop vite. J'attends la suite avec impatience
Ça fait plaisir de revoir de la Méca ici 👍
Très bien tes vidéo. Beau boulot comme à chaque fois
Toujours intéressant un remontage de moteur. Nice
Salut ça faisait longtemps une bonne vidéo mécanique continue comme ça au top 💪✌️
Salut Antho
Pas mal la vidéo sur ce moteur .Moi j'ai un peut laché depuis ta longue absence tu aurait du faire un rappel de ce qu'etait ce moteur.j'ai regardé mais je sais méme plus dans quoi il allai ce moteur.En tous cas tu explique toujours aussi bien et c'est du super travail propre et soigné.A+ mon ami
Bonsoir cars&meca j'espère que tu vas bien j'ai mie mon like trop cool tes vidéos continue comme ça je kife la mécanique je fais des études de mécanique
Super la vidéo ! Le diesel ne pollue pas plus que l'essence, que les gens sont des moutons... Déjà ça consomme à puissance et poids égal en moyenne 1 litre au 100 km de moins, et ensuite, en raffinant du pétrole pour avoir de l'essence on obtient inévitablement du diesel, mais également du gaz, du bitume et plein d'autres dérivés pétroliers. Et ce diesel il faut bien que quelqu'un le consomme. Que ce soit le poids lourd, le TP ou l'agricole peu importe. Ta remarque sur les plastiques elle, est bien plus constructive. Prenez la redpill à la fin !
Le diesel pour des voitures particulières ça reste de la merde
Merci c’est toujours top tes vidéo
J’ai trop l’impression de voir mon papa faire de la mécanique…j’adore😉😉😉
Salut j’espère que tu vas bien, beau boulot comme toujours 👍🏻
J adore super video sa fais plaisir pour ce moteur la il y en a pas énormément
Com dab toujours bonne vidéo et bon boulot bon courage à plus
Pour ma part, je bricole plutôt des 2 temps. Mais je savoure chacune de tes vidéos, toujours un régal 💯👍.
Beau boulot, ça va gronder fort ce petit bébé là 💨💨💨
Salut , du bon boulot comme j’aime 👌😉vidéo impeccable
joli moteur sa va pousser tres beau boulot comme d'habitude
Merci Top 👍🙂
Hâte de voir la suite je fait le même montage pour une golf 4 gti 😉
Coucou super vidéo comme toujours un professionnel de fous bravo continue
Salut superbe vidéo
beau travail je ne savais pas que sa existais des moteur avec 3 soupape d admission
Bonsoir je regarde vos vidéo depuis un certain temps même si je ne me suis abonné que la.
J'admire ton taf précis fin organiser méticuleux...
Moi même étant du métier mais de formation poid lourd j'affectionne très très très fortement le mythique 1.8 t car j'en ai une en 150cv donc agu ❤❤, et aussi posséder un golf mk4 tdi 130 4motion vive le fioul❤❤❤
Et je vous avous que je cherche des réponse à certaine de mes questions car je veut le préparer un peut mais la ou je sèche un peut c'est que je ne c'est ou et surtout quoi commandé pour que sa soit en concordance car si c'est pour installer de la chiotte sa sert a rien😉😉
J'aimerais bien m'entretenir avec vous car votre s'avoir dépasse le mien.
ça va vraiment envoyé cette machine bon travail à toi hâte de voir ça
sa donne envie de forger ma s3 😁 hâte de voire le résultat
C’est beau 😍😍😍😍
Pour la pompe a huile tu peux pas mettre la chaine en même temps que tu monte la pompe ??
Très bon question
C est beau!
Magnifiques
Good job
Tu me donne vraiment envie de me lancer dans la mechanique tu gères mon pote
Pas vu mais persuader super cool 👍🏼😉
Salut à toi très bonne vidéo bien expliqué je fait un bloc 1,8t pareil j’aimerais savoir quel et le couple des visé de culasse arp ? Merci à toi
Merci antho, pour la vidéo c'est top !! Est-ce que tu peux nous dire quels marque de piston tu as utilisé et ou tu les as acheté ? merciiiiiiiii
Ha le retour d un vrai bon , dernièrement sur youtube y'a plein de nouveaux qui se filment en train de faire de la meca alors qu ils en piquent pas une , je vois pas trop l intérêt.
T’es un monstre je rate pas aucune de tes vidéo
tu es un artiste de la méca.
J'aime direct😉
Ça doit être sympa de travailler sur ce genre de projet
Super je l'attendais avec impatience cela.... Je vais la savouré avec plaisir.👍👍
👍👍👍 bien ca le 20vt !
Ça du travail pro🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🔧🖒
La pompe à huile c'est une febi d'origine ou c'est une "renforcée" ? Pour un gt30 des bielles et 430chevaux celle d'origine suffit ?
Propre mon pote 🤗
😉
video de boul--->maintenant celle la quelle chance 💪💪💪
Super vidéo Comme d'habitude, force a toi 👍👍
Dit moi stp d'où tu te procure toutes les revues technique que tu utilise ??
Merci d'avance
Chez les constructeur
👍😉
Salut, je suis entrain de faire une restauration complète de mon s3 8L moteur APY 210cv. Sans les pièces, combien faut il compter pour réaliser la même chose pour la remise à neuf du moteur ? ( en espérant de pas avoir d’ovalisation des cylindres… ) je suis un mécano averti mais plutôt typé industrie, donc il me manquera trop de notions de mécanique moteur pour réaliser un tel projet moi même malheureusement…
Salut pour toute demande passe en privée via instagram
@@CARSMECA je vais être obligé de créer un compte, je suis trop vieux j’ai encore msn 😂. Merci
Salut svp jai besoin d'une pompe a huile d'une audi S3 8l 1.8t 20v , mais il me faut la référence oem de la pompe, mrc d'avance !!
✌✌✌
Salut, j besoin de savoir la référence de la pompe à huile 1.8t 20v audi s3 8L, mrc d'avance...
je suis cette video, je viens de faire un joint de culasse sur mon awu, fuites, voyant moteur (peut etre le dephaseur)
Franchement compliqué ce moteur je trouve. Bien joué Anthony.
Pourtant il est assez simple !!
Bonjour, pourrait tu me dire où tu a acheté l’es bielles et piston stp pour le 20vt. Merci
Piston origine bielle maxpeeding rods
J'aimerais bien savoir si c'est possible mettre une chaîne plus petite sans ce tendeur variateur
Salut,
J’ai 4 injecteur DEKA 630CC pour 20VT neuf qui on été monté puis demonté est-ce que cela peut t’intéresser ?
Salut j'ai des 1000 cc
@@CARSMECA ça marche 👍🏻
Salut a quel prix ?
Moi j'ai voulu régler un problème sur ma voiture j'ai eu un problème de filtre a gaz qui se remplit d'air par le retour de gazole deux minutes après le moteur de coupe et quand j'ai déconnecter le circuit de retour de gazole il y avait de l'air à l'intérieur du filtre a gazole.je dois faire comment pour résoudre se problème.merci de répondre svp
✌✌✌✌✌✌+1
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 comme le nombre de soupapes 😁
Si le jeu axial du vilebrequin est bon, la façon de le prendre est bonne aussi. J’ai vu une fois un truc sur une chaîne … ben ça fait peur. La vraie mécanique est enfin de retour sur YT ! Oufff !
Que devait la 2eme RS3 que tu devais faire ???
Parceque jai annonce ca je doit le faire immediatement ?
Ça nous a bien plu à Nino et moi
Yo attention au pompe a huile en échange standard j'en est remplacé deux une pierburg et une febi justement la première était bloqué et la deuxième pas de pression je te souhaite de pas avoir comme moi des soucis car j'ai du demonter le carter deux fois....
Un homme averti en vos deux
e vais pas le demarrer comme ca je vais deja l'amorcer par terre avec un mano de pression d'huile
Justement j'avais pas démarré le moteur et heureusement
@@Cyril652 pierburg c'est la monte d'origine chez vag
Ouais bah la pompe a huile pierburg etzit bloqué je m'en suis aperçu quand je fesais les tour moteur pour la distribution (moteur tout neuf)
Jai regarder y a une des deux roue à aube qui était fissurée (photo à l'appui si jamais)...
Je vous explique le dégoût sur le moment deuxième pompe à huile febi je tiens à préciser que j'ai monter la pompe sans desserrer la vis et la pas de pression d'huile du coup j'ai remis une pompe constructeur.
Ses tellement rageant se genre de couille
@@Cyril652 j'ai eu un problème similaire sur la pompe des corsa cdti. Une pompe à 500 euros abusé, qui est latéral. Pas de pression d'huile qu démarrage. Électrovanne de pompe à huile grippé.... Qu'on a du degrippé. Mais bon Anthony gère donc pas de soucis pour lui.
Euh j'ai entendu qu'il fallait éviter les pompes a huile Febi justement.. j'espère qu'elle entraînera pas de casse pour vous
Chez vw les 1.4 tsi c'etais la cata est-ce que c'est pour autant que tout les possesseur de 1.4 tsi on eu des emmerde non je crois pas
Que pense tu de c'est bielles maxspeeding rods que tu a poser sur ce moulin ? Je l'ai est vu sur eBay
Je compter monter sa sur mon 2.0tfsi ea888 gen2 stock
Salut si j'ai monter ce genre de bielle cest que cest du bon apres il faut qu'elle soit en axe de 23 comme expliquer dans ma video
@@CARSMECA super merci de ta réponse car sur eBay ca vient très souvent de chine
Je voulais savoir sur quelle site tu a commandé je peut prend celle qui vienne de chine ?
Maxpeedingrods est un site chinois tout ce qui vendent cest chinois
Salut c'est quoi la marque de ton mastique ? ^^
Hien je suis pas carrosier j'utilise pas de mastique
C’est quoi ta loctite Anthony ?
1
Salut antho j aimerai bien te contacter pour un débile stp
Pourquoi ya 5 soupapes par cylindre ? 🤔
Cest la conception du moteur j'en sais rien pourquoi
Vaut mieux 5 soupapes plus petites que 4 Qui seront plus grosses y'a moins d inertie.
Meilleur rendement
L'écologie a bon dos! Qui n'est pas écolo aujourd'hui ?
Tout le monde...l'est ou veut l'être...
Donnez moi une Tesla et je serais le meilleur exemple d'un écolo te responsable.
Je suis sûr que toi aussi🤣🤣🤣
Vous avez des couille de monter des bielle maxspeedingrod
Mdr 🤣🤣🤣 parceque tu crois que les autres bielles viennent d'ou maxpeedingrods ne frabrique rien il pose son nom sur des pieces comme les autres tape bielle forge PEC ou bielle forger ZRP tu me dira quelle diff tu vois
@@CARSMECA est pk ils les vendent si moins chère ils se font moins de marge ?
Pr contre les pub de 30 seconde des le début pas top !
Appel youtube c'est pas moi qui decide du temps et si tu ne veut pas de pub sur les video prend youtube premium je serais mieu rémunéré
Je me casse le cul a gaire une video et toi tu me parle de la pub parle moi de la video non