Genio!!! Tengo un motor taunus, y busque videos en inf de este motor a lo loco, pero todos incompletos... y lo que hiciste con estos videos hasta ahora el mejor que hay sobre el tanus, genio muy bueno todo 🎉🎉🎉🎉
Terrible como quedo ese motor, ya lo quiero ver en marcha... eze recomendación para el proximo motor que armes cuando pongas los pistones ponelos de a 1 y dales el torque y gira, porque si pones los 4 y le das el torque y queda trabado no vas a saber cual de los 4 es el que se trabó.. abrazo y ya lo quiero ver en marchaaa!!!
Te felicito amigo!!!!! Me encanta como va tu proyecto. Sin dudas el mejor canal de TH-cam armando un Ford Taunus. Es raro que no haya más. Te re felicitó como está quedando estéticamente y lo prolijo del motor. Por mi, más detalle mejor para todos nosotros que compartimos el sueño de armar un auto como ese algún día. Un saludo y mucha suerte!
Que lindo esta quedando, esta bien que uses tubo multiestrias, es muy poca la diferencia, pero no es lo mismo, para desarmar un corsa una vez compre un juego, son herramienta que van quedando. Mando un abrazo, felicitaciones por la pasión qué demostrás al armar.
Que capo! Me compré hace 2 semanas un taunus gxl 2.3 y seguro tengo que hacerle cosas al motor, muy buen explicado y buena disciplina tenes! Felicitaciones!
Quedo re piola, bien ahí amigo. Yo estoy buscando un auto barato para que sea mi primer coche y creo que voy a comprar un taunus de los miles que están detonados para arreglarlo
Es una linda experiencia el taunus. No es tan caro de repuestos, se arregla fácil, no tiene electrónica, tiene potencia suficiente para divertirse un rato y es durísimo. Compralo, renegar un poco y cuando ya lo tengas listo vas a ver la satisfacción que da 🎉
Hola Eze excelente el video y todo referente al taunus yo estoy en lo mismo te cuento q cuando tenia 16 años estudie mecánica pero nunca lo ejersi ahora q tengo 48 años me estoy armando un taunus ghia 83 y la verdad tus videos me vino de primera un abrazo y gracias😊
Me alegra una banda amigo que mis videos te sirvan ! Yo lo hago para aprender en el proceso y poder mostrarlo en videos para ayudar o entretener a los que me siguen
Muy buen video eze!! Los clasicos miedos q puede aparecer cuando uno arma, aparecieron, y da tranquilidad para cuando quiera armar un motor!! Saludos!!
Conozco gente q arma motores al detalle pero limpieza a nivel atómico solo uno eres un crack buen contenido como todos dijeron estas subiendo como la espuma...🤙😎
Se puede hacer una especie de guia con los tornillos viejos ..les corta la cabeza y redondeas y le haces un tajo para un destornillador... eso ayuda a poner la junta y obvio despues de poner la tapa los cambias por los tornillos nuevos
Q grande eze! Felicitaciones amigazo la verdad tremendo trabajo te mandaste, banda de tiempo y plata para el proyecto q ya está ahí nomás tremendo amigo, te mando un abrazo grande y felicitaciones
Hola capo, genial todo lo que venis haciendo, genial usar pasta G, pero no vi que le hayas puesto aceite al cigueñal, sin bielas ni piston tiene que girar suave a mano. Capas deberias medir luces y juego axial del cigueñal y bielas. Y si lleva bujes centrador en el plano del block, evitas que se mueva la tapa (aun bien torqueada) y soples la juntas. Suerte!!!
Hola man lo que te paso en el enchavetado fue que tenes que lubricar mucho más el cilindro el pistón y el prensa aros así no arrastra nada cuando prensas el pistón y si el prensa tiene que estar bien apretado para que no se trabe los aros cuando pasa hacia el cilindro
Eze querido q lindo che va quedando sabes lo q podes hacer cortarle la cabeza a un bulon viejo hacerle una ralla para sacar con destornillador y pones dos así y así la junta ni nada se te corre metes 2 bulones nuevos y ya sacas eso por arriba de la tapa una ves colocada eso es la mejor guía ja
Esa armada te quedo letalllll eze un tips te doy cada armada desde cero yo a cada tornillo cuando lr doy torque lr hago un palito con liquid por si no recuerdo cuantas veces torquee los mismos...Sin miedo y a meterle con ese motor...Sluds desde la Pvcia de Santa Fe
Hola eze cómo va, estoy armando un motor 2.3 y me pregunta es como apretar del sigueñal,estáva viendo que primero le das 7,5 y después 12, mi pregunta es si le das los 7,5 y después le das 12kg más o completas lo que le falta de 7,5 para llegar a los 12kg.? Aguardó una respuesta desde ya muchas gracias seguí así 🫶
Hola. Me decian...mecanicos que atendieron esis motores, que tenian problemas de "arbol de levas" ... Algun dato sobre eso. Consulto porque busco un motor de 100 hp para una idea / proyecto Gracias
Bien ahi hermano, pero ya que gastaste tanta plata y te tomaste tu tiempo, le hubieras puesto juntas y retenes SABO-ILINOI-MEYRO. SON MEJORES JUNTAS QUE TARANTO. Éxitos con esa nave hermano
Ezequiel, si te interesa tengo un multiple de escape de 4 a 2 original de taunus , si no me equivoco venia en la coupe sp5 ,hay que darle bastante amor jaja te lo regalo si es que lo necesitas
Buen video viejo Te quería hacer una consulta Los metales que pusiste en la bancada del lado del motor tenían agujeros? Porque no se vio bien y vi que los que pusiste en la tapa de la bancada si tienen agujeros nose los otros porque si no tenían van al revés porque por ahí pasa el aceite para lubricar el cigüeñas Ya quiero ver ese misil de costado Saludos
@@EzequielPrimus trabaje en un taller y es lo peor que hay que te hagan dudar jaja que cosa fea pero ta como me pareció ver eso te comenté porque no valla a ser cosa que este mal y se arme cagada
Ahí estaba mirando el video denuevo y vi que mostraste un metal en una toma que se veía el 020 cuando estabas por empezar a armar la bancada y ese si tenia el agujero Y después en otra toma cuando estas por poner las tapas de bancada se ve que están los metales los otros 4 con agujero y el del medio si no tiene pero ta ese se ve bien el video que esta bien puesto A lo que voy es que si ese metal que mostraste en la toma del 020 el el que pusiste en la bancada del lado del motor ya son 5 los metales con agujero y no creo que vengan 5 con agujero y el resto no, así que lo más probable que todos hayan tenido agujeros Si todos tenían no vas a tener drama
Las guías del block si las trae, en mi caso perdí uno... lo conseguí de un motor donante q tengo jaja.. en mi caso me ocurrio algo reee choto, no medí luz de aceite en bancadas y resulta q me rectificaron como el ogt el cigüeñal, cosa q me enteré cuando estaba carburando probando tipo 5500rpm y se empezó a agarrar 😢.. tengo que volver a rectificar cigüeñal y cambiar una biela que se hizo pi¿a...
Hola amigo si en general son todos los mismos pasos , yo lo hice al detalle en este motor por que hay boludecea como retenes o cosas especificas pero el armado es en todos igual
@@EzequielPrimus a bueno amigo, si xq yo tengo q cambiar aros del mío es un motor de senda y estuve mirando el vídeo no es muy difícil por eso preguntaba si era la misma temática de desarme
Mi situación sentimental actual es siempre sentarme a ver estos vídeos y prestarle atención "Al detalle" como bien dice el Eze
Genio!!! Tengo un motor taunus, y busque videos en inf de este motor a lo loco, pero todos incompletos... y lo que hiciste con estos videos hasta ahora el mejor que hay sobre el tanus, genio muy bueno todo 🎉🎉🎉🎉
Me alegra que te sirva todo el contenido para afrontar tu proyecto !
Impecable todo! 👌🏼 cuando la hagas turbo inyeccion hablame, tengo varios consejos que te van a servir para que no gastes de más, 🚀
Terrible como quedo ese motor, ya lo quiero ver en marcha... eze recomendación para el proximo motor que armes cuando pongas los pistones ponelos de a 1 y dales el torque y gira, porque si pones los 4 y le das el torque y queda trabado no vas a saber cual de los 4 es el que se trabó.. abrazo y ya lo quiero ver en marchaaa!!!
Gracias amigo si eso tenia que haber hecho ! Para el proximo lo tengo en cuenta
Te felicito amigo!!!!! Me encanta como va tu proyecto. Sin dudas el mejor canal de TH-cam armando un Ford Taunus. Es raro que no haya más.
Te re felicitó como está quedando estéticamente y lo prolijo del motor. Por mi, más detalle mejor para todos nosotros que compartimos el sueño de armar un auto como ese algún día.
Un saludo y mucha suerte!
Que lindo esta quedando, esta bien que uses tubo multiestrias, es muy poca la diferencia, pero no es lo mismo, para desarmar un corsa una vez compre un juego, son herramienta que van quedando. Mando un abrazo, felicitaciones por la pasión qué demostrás al armar.
Muuuy copado! Muy completo! Muy bien explicado todo! Segui asi que te vas a llenar de seguidores
Que capo! Me compré hace 2 semanas un taunus gxl 2.3 y seguro tengo que hacerle cosas al motor, muy buen explicado y buena disciplina tenes! Felicitaciones!
Quedo re piola, bien ahí amigo. Yo estoy buscando un auto barato para que sea mi primer coche y creo que voy a comprar un taunus de los miles que están detonados para arreglarlo
Es una linda experiencia el taunus. No es tan caro de repuestos, se arregla fácil, no tiene electrónica, tiene potencia suficiente para divertirse un rato y es durísimo. Compralo, renegar un poco y cuando ya lo tengas listo vas a ver la satisfacción que da 🎉
Hola Eze excelente el video y todo referente al taunus yo estoy en lo mismo te cuento q cuando tenia 16 años estudie mecánica pero nunca lo ejersi ahora q tengo 48 años me estoy armando un taunus ghia 83 y la verdad tus videos me vino de primera un abrazo y gracias😊
Me alegra una banda que te sirva ! Nunca es tarde para un proyecto 🔥🔥
Hola que lindo te esta quedando ese taunus, le pones mucho voluntad y tus videos los mejoraste mucho ,saludos.
fuaaaa , de tan enganchado que me quede... se me paso volando el video , muy buena experiencia , éxitos locura
Gracias a vos amigo me anime a hacerle bastantes cosas a un auto, a un taunus, a MI taunus jajaja cosas que nunca imagine, seguí así crack sos groso
Me alegra una banda amigo que mis videos te sirvan ! Yo lo hago para aprender en el proceso y poder mostrarlo en videos para ayudar o entretener a los que me siguen
Gracias por tanto Ezequiel exitos hermanito siempre ♾️
Muy buen video eze!! Los clasicos miedos q puede aparecer cuando uno arma, aparecieron, y da tranquilidad para cuando quiera armar un motor!! Saludos!!
Un caño el Taunus . Quedó muy bien el motor
Felicitaciones locoo!!!!ya quiero ver ese primer arranque
Conozco gente q arma motores al detalle pero limpieza a nivel atómico solo uno eres un crack buen contenido como todos dijeron estas subiendo como la espuma...🤙😎
Tengo un falcon que viene con ese motor, el Lima 2.3 (original de fabrica) tomo nota por que planeo rectificarlo.
Buenísimo eze locura total kiero ver la escena de girar esa llave compa momento epico saludos
Felicidades eze!!! Una locura este video!!! Gracias y segui asi!!
Un lujo felicidades loco....
Sos un campeón 😊😊😊
Se puede hacer una especie de guia con los tornillos viejos ..les corta la cabeza y redondeas y le haces un tajo para un destornillador... eso ayuda a poner la junta y obvio despues de poner la tapa los cambias por los tornillos nuevos
Q grande eze! Felicitaciones amigazo la verdad tremendo trabajo te mandaste, banda de tiempo y plata para el proyecto q ya está ahí nomás tremendo amigo, te mando un abrazo grande y felicitaciones
Gracias amigo !
Alto laburo amigo 👏
Muy bueno y claro como sé explicó 👏👏👏👍💪
Vamos eze quedó terrible muy prolijo el laburo 💪🏼
Excelente trabajo Adelante 💪💪👏👏👏
Hola capo, genial todo lo que venis haciendo, genial usar pasta G, pero no vi que le hayas puesto aceite al cigueñal, sin bielas ni piston tiene que girar suave a mano. Capas deberias medir luces y juego axial del cigueñal y bielas. Y si lleva bujes centrador en el plano del block, evitas que se mueva la tapa (aun bien torqueada) y soples la juntas. Suerte!!!
Que capoo ya no falta nada y sale a las pistas bien ahí te felicito amigo
Una cosa de locos ese motor, un genio el Eze 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Muy buen trabajo, pinta la tapa de válvulas del color azul de ford original, joya.
Muy bueno locura..seguí así..cada vez mejor..un saludo
Muy buen video explicando paso a paso todo. Te re felicito locura. Y gracias xq me va servir de mucho cuando arme mí coupe👌👌
Muy bueno excelente la pintura quedo genial
Te felicito crack!!!! Ya casí lo tenés!!!!! En poco a las pistas!!! 👏👏👏👏💪💪💪💪
Hola eze veo todos tus videos también tengo un taunus saludos
Ya me quiero imaginar ese momento de la partida 🤠👍🔨🔧🔩⚙️🚗
Terribleeee vamos el Ford, vamos el Taunus
buenisimo ese motor!!! fijate que hay un vinilo que sirve igual para hacer de pizarra y viene autoadhesivo!
Que momento eze!!!! Una experiencia de lpm.
Mis mejores deseos para vos dale que no falta nadaaaa❤❤🎉
Hola man lo que te paso en el enchavetado fue que tenes que lubricar mucho más el cilindro el pistón y el prensa aros así no arrastra nada cuando prensas el pistón y si el prensa tiene que estar bien apretado para que no se trabe los aros cuando pasa hacia el cilindro
Muy buen video campeón.
Felicitaciones está quedando hermosooo, Tengo que hacerle el motor al mío pero nose ni cuento le tengo que invertir para hacerlo 0km
Que nervios armar el motor, pero quedo todo flama saludos!!
Tremendo video, te felicito
No lo castiges dale amor a ese auto el taunus es un auto especial.❤❤❤
Okm cumpa exitos
Eze querido q lindo che va quedando sabes lo q podes hacer cortarle la cabeza a un bulon viejo hacerle una ralla para sacar con destornillador y pones dos así y así la junta ni nada se te corre metes 2 bulones nuevos y ya sacas eso por arriba de la tapa una ves colocada eso es la mejor guía ja
Fua amigo que trucaso ! Tenes razón, para la próxima ya se
Gracias
@@EzequielPrimus olvídate esa es la mejor guía q hay y te queda todo perfecto 👌👌
Quedo cañon
Ezequiel la tapa de valvulas para mi en honor al taunus y su mitico color azul la tenes que laquear y que quede asi
Esa armada te quedo letalllll eze un tips te doy cada armada desde cero yo a cada tornillo cuando lr doy torque lr hago un palito con liquid por si no recuerdo cuantas veces torquee los mismos...Sin miedo y a meterle con ese motor...Sluds desde la Pvcia de Santa Fe
Trucaso para tener en cuenta ! Para cuando torquias alguno y te perdés jaja , me paso
Bien ahi!
Primus! Muy bueno te esta quedando el fierro! Tenes un taller mecánico?
que videazo, amigo..🔥🔥 te felicito ahora llevame a dar unas vueltas
Saleee
Consejo, acostumbrate siempre a poner la tapa con los pistones a media carrera, por más que tenga salva válvulas. Saludos.
Es verdad amigo ! Gracias por el dato
Consulta cuando son botadores fijos q luz lleva?
@@aletrigo6707 el que trajo botadores fijos es el 1.6 del sierra y lleva 20A 25E
hola 33:22 lleva un reten ahí verdad?
Que tipo de block lleva el de Taunus y sierra , motor 2.3? Block de aluminio o de fundición?
Hermano tengo una duda, cuando pusiste el segundo aro dijiste que tenia un bicelado, creo que ese sería el primer aro
Hola eze cómo va, estoy armando un motor 2.3 y me pregunta es como apretar del sigueñal,estáva viendo que primero le das 7,5 y después 12, mi pregunta es si le das los 7,5 y después le das 12kg más o completas lo que le falta de 7,5 para llegar a los 12kg.? Aguardó una respuesta desde ya muchas gracias seguí así 🫶
Godddd Ezequiel Like Sin Verlo, Pero Lo Vere 🤍🤍🤍🤍🤍
Hola. Me decian...mecanicos que atendieron esis motores, que tenian problemas de "arbol de levas" ... Algun dato sobre eso.
Consulto porque busco un motor de 100 hp para una idea / proyecto
Gracias
Hola amigos los motores ford n llevan guías donde van los tornillos llevan bujes que actúan d guias
Esos tengo que comprar para la próxima, los vi en ml o los pido en algún lugar de ford
Hola ! No tenes un video con ese motorazo en marcha amigo ??
Si amigo hay una banda en el canal , espero los hayas visto , saludos
Eze cuanto te salio en total hacer el motor nuevo
Uff 🔥🔥
la tapa de cilindro no se regula las valvulas o se regulan solas al tener botadores hidraulicos
Se autoregulan con los botadores hidráulicos
Se puede poner un motor de estos a un chevi ?
8:25 Asmr de auto 🚐💆♀️
💥💥💥💥
Alguien me puede decir el torque que lleva biela y bancada del Taunus 2.3?
Bien ahi hermano, pero ya que gastaste tanta plata y te tomaste tu tiempo, le hubieras puesto juntas y retenes SABO-ILINOI-MEYRO.
SON MEJORES JUNTAS QUE TARANTO.
Éxitos con esa nave hermano
Ezequiel, si te interesa tengo un multiple de escape de 4 a 2 original de taunus , si no me equivoco venia en la coupe sp5 ,hay que darle bastante amor jaja te lo regalo si es que lo necesitas
Hola amigo ! Si me interesa por que el mio esta matado , prefiero restaurar ese y que quede mejor wl rendimiento jaja gracias hablame al insta
@@EzequielPrimus ahí te escribo al insta
El prensa aro se le pone aceite para q no te pase eso saludo
Buen video viejo
Te quería hacer una consulta
Los metales que pusiste en la bancada del lado del motor tenían agujeros?
Porque no se vio bien y vi que los que pusiste en la tapa de la bancada si tienen agujeros nose los otros porque si no tenían van al revés porque por ahí pasa el aceite para lubricar el cigüeñas
Ya quiero ver ese misil de costado
Saludos
No me hagas flashar amigo que no me acuerdo jajaja ahora reviso los videos
@@EzequielPrimus trabaje en un taller y es lo peor que hay que te hagan dudar jaja que cosa fea pero ta como me pareció ver eso te comenté porque no valla a ser cosa que este mal y se arme cagada
Ahí estaba mirando el video denuevo y vi que mostraste un metal en una toma que se veía el 020 cuando estabas por empezar a armar la bancada y ese si tenia el agujero
Y después en otra toma cuando estas por poner las tapas de bancada se ve que están los metales los otros 4 con agujero y el del medio si no tiene pero ta ese se ve bien el video que esta bien puesto
A lo que voy es que si ese metal que mostraste en la toma del 020 el el que pusiste en la bancada del lado del motor ya son 5 los metales con agujero y no creo que vengan 5 con agujero y el resto no, así que lo más probable que todos hayan tenido agujeros
Si todos tenían no vas a tener drama
Videasooo
Las guías del block si las trae, en mi caso perdí uno... lo conseguí de un motor donante q tengo jaja.. en mi caso me ocurrio algo reee choto, no medí luz de aceite en bancadas y resulta q me rectificaron como el ogt el cigüeñal, cosa q me enteré cuando estaba carburando probando tipo 5500rpm y se empezó a agarrar 😢.. tengo que volver a rectificar cigüeñal y cambiar una biela que se hizo pi¿a...
No amigo mal ahi ! En la rectificadora que lleve ya midieron todo ellos , igual para el proximo motor me compro el plastigage para ver que onda
@@EzequielPrimus sisi amigo re choto, igual ya estamos en punga otra vez, ahora vamos a mejorar un poco lo q estaba...
Esaaaaa!!!!! Algún el Voldemort ya tiene el corazón casi vivo para salir a pistear!! 🔥🔥🔥🔥 Increíble que haya llegado este momento
Sis de Varela city?
hola, Bro una pregunta los pasos del armado del motor es el mismo para otros motores viejos como el VW AP el motor tipo de Fiat y demás ?
Hola amigo si en general son todos los mismos pasos , yo lo hice al detalle en este motor por que hay boludecea como retenes o cosas especificas pero el armado es en todos igual
@@EzequielPrimus a bueno amigo, si xq yo tengo q cambiar aros del mío es un motor de senda y estuve mirando el vídeo no es muy difícil por eso preguntaba si era la misma temática de desarme
No se va a igualar el color por mas que lo pulas
Ayúdame a armar mi motor viejaaaaa
cuanto te salio?
No hice la cuenta , mi señora me mata si la hago jaja
El color esta desparejo, no se va a igualar con una pulida,
Que video estas mirando amigo?
Le faltaria los rompe olas al carter
Para que desarmaste ?? si ya estaba torqueado. No logro entender
hola
Yo que vos uso otros retenes
Taranto es una c@agada mal
Un chiche esta quedadndo metele.
Gira con mucha dificultad c te va a agarrar ese motor