Que hermoso recuerdo. El mejor auto del mundo y en el cual aprendí a manejar. Mí viejo tubo el gxl una bestia total. Tenía más de 200 mil kilómetros y aún así con su motor desinflado seguía andando. Mucha emoción en este video. Gracias!! Hoy tengo 40 años un Peugeot 308 muy lindo pero jamás podrá sustituir ese sentimiento tan acunado por el Taunus
En casa tuvimos 7 taunus. L y GXL 78 y 80 respectivamente, L y Ghia 81, Gt 79, GT SP 81 y Ghia S 82. En todos los casos, mi hermanito y yo, pendejos en esa epoca, nos encargabamos de darles murra dia y noche a esos taunus.....que te aseguro, eran irrompibles...porque le dabamos a romper....pero nunca pudimos. Solo te digo que excepto que les encantaba ir al surtidor (de ahi la preferencia de muchos por el R12) no habia con que darle. Hermosas epocas que atesoro en mi memoria. Como resumen, en 4 palabras: Un motorazo bajo el capot!
Muy buen video muchacho, felicitaciones,por la investigación,yo tengo 50 años,y tengo una Ford Taunus coupé GT 1980,un caño!!!!!!! Es el auto de mis sueños,y no se vende, sigue andando, andando,y andando 😍❤️♥️💕🇦🇷
Muy buen informe, en mi familia mi papa tuvo 2 coupes Taunus, primero una GT 77 en color celeste metalizado y luego la cambio por una GT SP 79, Gris metalizado y negro. Con esa aprendi a manejar, y estuvo en la familia hasta el año 1997. Me hice fanatico de ese modelo y desde el 2007 compre una GT mod 77, con la que hemos recorrido medio pais y nos ha dado muchisimas satisfacciones.
Que buen Video !! Me encanta esta historia contada, excelente recopilación histórica de un gran vehículo que Ford Argentina incorporo a la venta. Todavía tengo la dicha y la gran satisfacción de tener un GXL 1979 y luego de mucho cariño y esfuerzo lo puedo disfrutar hasta estos días.. Un auto único e irrepetible. He podido leer varios comentarios en esta publicación y coincido con muchos, ya que en mis épocas de joven era el vehículo de salidas con amigos y siempre ellos recuerdan ese andar que no tiene que envidiar para nada a los autos actuales. Motor 2.3 una gran invención.. un pequeño mustango salvaje. Motor que originalmente se lo llamo Lima. Actualmente los americanos lo utilizan para armar algunas formulas personalizadas como areneros, similares a los bulnenses que existieron en nuestro pais, también los usan en la náutica y otros modelos específicos y la potenciación de este motor que se puede ofrecer en el extranjero es inimaginable montones mas de HP. Una gran maquina mecánica. Gracias por esta publicación !!!
Hola Nico, soy Mario. Soy cordobés y vivo en España desde hace 20 años. Me dio mucha alegría ver tú trabajo. Y te doy las gracias. Porque aprendí a conducir con el un Taunus ghia del 81. Además tengo 47 años y lo recuerdo cuando salieron a las calles de mí ciudad. Yo era un niño y me para para verlo, con mucho gusto y admiración. Felicidades. Sigue así.
Hola que tal!! Que belleza de auto! El Taunus L fué el primer auto que tuvimos en casa allá por el año 80 y al poco tiempo mi viejo lo cambió por otro Taunus pero GXL color crema, techo vinílico y con aire acondicionado (agregado), una verdadera joya. Con él tengo los mejores recuerdos y doy fé que era un auto indestructible, tanto es así que en un viaje a brasil (3 días de ida y 3 de vuelta, mis viejos, mis 2 hermanos, mi abuena y yo) nos llevamos por delante una rueda de micro (armada con llanta) que estaba en el medio de la ruta y como era de noche mi viejo la vió cuando la tenía a metros, apuntó al medio y saltamos como los dukes de hazzard jajajaa... Al auto increíblemente no le pasó nada de nada, solo quedó grabado el semicírculo en el chapón de abajo que cubría el motor... Si nos pasara hoy con cualquier auto moderno explotaríamos... Tengo 49 años y aún hoy tengo el sueño de tener algún día un Taunus! Te felicito por el video muuuy interesante! Abrazo
4:09 "für die Wohlfahrtspfliege Deutschland" ...para la Alemania del bienestar ...se refiere la estrategia económica implementada en Europa después de la 2a GM y que tuvo éxito hasta mediados de los 60 ... consistía básicamente en que la gente tuviera trabajo y producción en sus propios países con buenos sueldos y acceso a bienes y servicios, supuestamente para mantener su atención lejos de lo que se consideraba la amenaza comunista ... despiés ese modelo se agotó, vino el mayo francés, la incipiente globalización, etc. Tus videos salen cada vez mejor, da gusto mirarlos y escucharlos. Abrazo!
Excelente vídeo y explicación. Yo tuve un GXL con el que recorrí toda Argentina. Hoy en día quisiera restaurar uno por el gusto de tenerlo y recordar viejas épocas.
Hola me parecio realmente excelente el video te felicito por el trabajo que te tomaste poseo desde el año 1992 una Coupe Ford Taunus SP modelo 81 color Blanco Tunez mi primer auto fue un Taunus GXL80 tengo un amor indescriptible por estos autos los amo con locura y las satisfacciones son incontables Adelante con FORD Siempre!!!!!!
Hermoso color el blanco Túnez, tuve un Falcón estándar de ese color, esos autos eran indestructibles, maneje o mejor dicho maltrate varios taunus cuando trabajaba en un taller de chapa y pintura y llevaba los autos al electricista que estaba cerca de casa ,como ARA el taunus y como se va de cola !! Autaso
Te felicito, muy buen informe, con muchos detalles que desconocía, como la historia del motor que nadie se ocupa de investigar. No dejes de agregar datos en tus videos, todos son muy interesantes. Saludos y suerte con el canal.
Que buenos videos. Casi que contás la historia de mi familia (y las de miles de Argentina). Cuando nací, me llevaron del hospital a mi casa en la Chevy de mi viejo, que después cambió por un Taunus y lo acompaño con un 128 para mi vieja. Mi abuelo tenía un Chevrolet 400 y mis tíos un falcón, otro un Renault 12 y otro; el mejor de todos: un Torino Azul. Tuve suerte de nacer en 1979.
Muy bueno el video tengo un taunus ghia 84 beige almendra con las intrucciones de puesta en marcha en el para sol del conductor esta como de la agencia de 0k la historia es que mi papa fue camionero y el auto solo se uso sabado unas vueltas de paseo y por eso conserva ese estado original y con mi papa siempre mirabamos las luces de giro que son swf germany y deciamos invirtieron plata en este modelo muy buen auto y ahora lo disfruto que lo miren y haces amigos en donde paras lo miran como se conservo y por usarlo pero saber cuidarlo si pudiera te pasaria una foto 😀👍👏👏👏👏
Ecelente... Mil gracias... Mil gracias... Excelente para los que me rompen las bolas diciendome que le ponga un solex a mi Taunus L con Galileo.. Ahora que ya se que es el suyo no lo voy a sacar nunca 😍😍😊😀😀😀😁😁😁 .. Gracias Chamigo excelentes vídeos
Excelente Nico el video; mi primer auto fue un taunus L 1982 usado; el auto era muy actual para la época (tenía vidrios curvos tonalizados) y tenía una extraordinaria calidad; como ejemplo te digo que los cinturones de seguridad (inerciales), las luces y los comandos de tableros eran importados de Inglatera. El único problema era el motor que gastaba aceite, y con el desgaste cada vez consumía más. Lo tuve 10 años. Saludos
Buen video... hubiese agregado que el '84 la coupé Taunus logró el campeonato argentino de TC 2000 de la mano de Mario Gayraud y Esteban Fernandino. Espero video de la historia de la XR4. Saludos! 💪
No se por donde empezar , primero por decirte gracias por que no me esperaba que me la dedicarás, Espere todo el dia el video y te aseguro que cuando lo vi , lo empecé y termine con una sonrisa Posta muy buen video amigo , te mando un fuerte abrazo y dale para adelante con el Skyline que le tenes ganas hace mucho jajaja , Saludos!
Muy bueno el video Nico,el de mejor trabajo de investigación,hasta ahora.Tambien me sorprendió la cifra de producción del coche,la que desconocía y no pensaba que fué tan alta,creía que se hicieron menos;muy buena data.
Esto es historia argentina. Y me alegro ver gente interesada en estos fierros . Una lastima que no se siguieran fabricando hoy serían unos fierros tracción trasera igual que los Rastrojeros siempre nos joden .
Que grande .el chico de Ford yo aprendí a manejar en un Taunus L 1977 de 2000 cc lo más lindo era que estaba modificado el múltiple de escape tenía un 4 /1 de Silens o símilar el carburador era el Galileo no se los chicler pero andaba muy bien ese auto en 4ta llegaba a 170 como nada 😍
Hola cómo estás? Yo tuve un ghia 85 fabricado en noviembre del 84; te hago el comentario porque se siguió produciendo hasta el 84, saludos y muy bueno el video
Mi familia tuvo uno modelo 76/77 y años después en el 88 lo cambiaron por la nueva generación un modelo 83 2.0 L, tengo 18 años obviamente el del 76 no lo ví pero siempre me hablan que era un fierrazo y el del 83 lo tuvieron hasta el 2008 me acuerdo de andar de chiquito que lindo! Ojalá en un futuro lo pueda recuperar o uno igual y ponerlo a punto y quedarme lo
Hola hiciste solo la alusión a que comenzó a correr en TC2000 pero fue campeona en 1984 con Mario Gayraud y subcampeona 81, 82, 83!fue un modelo pionero en el TC 2000 siendo equipo oficial al mando del Polaco Herceg.
Cuando Ford sacó la nueva línea en el 83 eligio la carrocería diseñada por Ghia Existieron versiones L, GXL ,y SP. Hay L con motor 2.3 y GXL con2.0 también ocupe con 2.0 caja de 5 Y el motor 2.3 luego equipo al falcón sin éxito en las ventas ya que se ofrecía como una versión más económica en consumo y consumía igual o más que los clásicos 3.0. En cuanto a los alemanes llecaron muchos 17m y en la misma época los Opel Kapitan con motores de 6 cil en linea
Muy buena historia, tuve un Taunus L 77, a mi humilde entender Ford Argentina le erró en el motor que le puso, pesado, gastador y gastaba los árboles de levas, antes que me digan algo, tenía buena presión de aceite
@Norbert Falcon y mucho peor fue ponérselo al Falcón GL, gastaba a lo pavote, usaba nafta super y no andaba ni para atrás. Son esos engendros que inventan
Cuando yo tendría 6 o 7 años un tío mío tenía un 15 m serían los años 59/ 60 y me acuerdo qué lo que más más me atraía del auto era el mundito que tenía en la trompa en el capot. Y el tamaño de las ruedas, eran muy chicas respecto al tamaño del auto. Gracias
Yo soy clase 70, vi todos esos modelos en argentina, anhelando una coupe Taunus. Nunca llegué. Hoy vivo en California desde el 2001. Acá en USA no existe ese modelo, nunca los vi, y los Ford Falcons que veo acá en su mayoría son 2 puertas y V8. Tengo una coupe Mustang 68 Que estoy arreglando bien y me entero que la hicieron con la misma carrocería de Falcon lo cual no es chasis sino mono casco al igual que el Chevy Camaro. Es bien raro todo esto de la industria automotriz. Chevy Camaro y Pontiac firebird y trans am son el mismo carro. El Ford Mustang y el Mercury cougar también, cambian un poquito la estética pero las partes son las mismas. Cosa de loco, pero es muy fácil encontrar repuestos 😉
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Se podría citar la fuente de la mayoría por no decir total información. CLUB TAUNUS ARGENTINA. WWW.CLUBTAUNUS.COM.AR
En descripción
Que hermoso recuerdo. El mejor auto del mundo y en el cual aprendí a manejar. Mí viejo tubo el gxl una bestia total. Tenía más de 200 mil kilómetros y aún así con su motor desinflado seguía andando. Mucha emoción en este video. Gracias!! Hoy tengo 40 años un Peugeot 308 muy lindo pero jamás podrá sustituir ese sentimiento tan acunado por el Taunus
En casa tuvimos 7 taunus. L y GXL 78 y 80 respectivamente, L y Ghia 81, Gt 79, GT SP 81 y Ghia S 82. En todos los casos, mi hermanito y yo, pendejos en esa epoca, nos encargabamos de darles murra dia y noche a esos taunus.....que te aseguro, eran irrompibles...porque le dabamos a romper....pero nunca pudimos. Solo te digo que excepto que les encantaba ir al surtidor (de ahi la preferencia de muchos por el R12) no habia con que darle. Hermosas epocas que atesoro en mi memoria. Como resumen, en 4 palabras: Un motorazo bajo el capot!
Muy buen video muchacho, felicitaciones,por la investigación,yo tengo 50 años,y tengo una Ford Taunus coupé GT 1980,un caño!!!!!!! Es el auto de mis sueños,y no se vende, sigue andando, andando,y andando 😍❤️♥️💕🇦🇷
Uno de los principales ingenieros que adaptaron al Taunus para Argeniina (creo que era el jefe) Es Garibaldi, el de Autotécnica. Gran video y reseña.
Muy buen informe, en mi familia mi papa tuvo 2 coupes Taunus, primero una GT 77 en color celeste metalizado y luego la cambio por una GT SP 79, Gris metalizado y negro. Con esa aprendi a manejar, y estuvo en la familia hasta el año 1997. Me hice fanatico de ese modelo y desde el 2007 compre una GT mod 77, con la que hemos recorrido medio pais y nos ha dado muchisimas satisfacciones.
Que buen Video !! Me encanta esta historia contada, excelente recopilación histórica de un gran vehículo que Ford Argentina incorporo a la venta. Todavía tengo la dicha y la gran satisfacción de tener un GXL 1979 y luego de mucho cariño y esfuerzo lo puedo disfrutar hasta estos días.. Un auto único e irrepetible. He podido leer varios comentarios en esta publicación y coincido con muchos, ya que en mis épocas de joven era el vehículo de salidas con amigos y siempre ellos recuerdan ese andar que no tiene que envidiar para nada a los autos actuales. Motor 2.3 una gran invención.. un pequeño mustango salvaje. Motor que originalmente se lo llamo Lima. Actualmente los americanos lo utilizan para armar algunas formulas personalizadas como areneros, similares a los bulnenses que existieron en nuestro pais, también los usan en la náutica y otros modelos específicos y la potenciación de este motor que se puede ofrecer en el extranjero es inimaginable montones mas de HP. Una gran maquina mecánica. Gracias por esta publicación !!!
Hola Nico, soy Mario. Soy cordobés y vivo en España desde hace 20 años. Me dio mucha alegría ver tú trabajo. Y te doy las gracias. Porque aprendí a conducir con el un Taunus ghia del 81. Además tengo 47 años y lo recuerdo cuando salieron a las calles de mí ciudad. Yo era un niño y me para para verlo, con mucho gusto y admiración. Felicidades. Sigue así.
Muy buen video kapo... Me encanto... Estoy restaurando un L 84... Son una maquina los Taunus💪
Hola que tal!! Que belleza de auto! El Taunus L fué el primer auto que tuvimos en casa allá por el año 80 y al poco tiempo mi viejo lo cambió por otro Taunus pero GXL color crema, techo vinílico y con aire acondicionado (agregado), una verdadera joya. Con él tengo los mejores recuerdos y doy fé que era un auto indestructible, tanto es así que en un viaje a brasil (3 días de ida y 3 de vuelta, mis viejos, mis 2 hermanos, mi abuena y yo) nos llevamos por delante una rueda de micro (armada con llanta) que estaba en el medio de la ruta y como era de noche mi viejo la vió cuando la tenía a metros, apuntó al medio y saltamos como los dukes de hazzard jajajaa... Al auto increíblemente no le pasó nada de nada, solo quedó grabado el semicírculo en el chapón de abajo que cubría el motor... Si nos pasara hoy con cualquier auto moderno explotaríamos... Tengo 49 años y aún hoy tengo el sueño de tener algún día un Taunus! Te felicito por el video muuuy interesante! Abrazo
4:09 "für die Wohlfahrtspfliege Deutschland" ...para la Alemania del bienestar ...se refiere la estrategia económica implementada en Europa después de la 2a GM y que tuvo éxito hasta mediados de los 60 ... consistía básicamente en que la gente tuviera trabajo y producción en sus propios países con buenos sueldos y acceso a bienes y servicios, supuestamente para mantener su atención lejos de lo que se consideraba la amenaza comunista ... despiés ese modelo se agotó, vino el mayo francés, la incipiente globalización, etc. Tus videos salen cada vez mejor, da gusto mirarlos y escucharlos. Abrazo!
Das leben ist schön..
Si podes, hace la del Ford Sierra
Excelente vídeo y explicación. Yo tuve un GXL con el que recorrí toda Argentina. Hoy en día quisiera restaurar uno por el gusto de tenerlo y recordar viejas épocas.
Hola me parecio realmente excelente el video te felicito por el trabajo que te tomaste poseo desde el año 1992 una Coupe Ford Taunus SP modelo 81 color Blanco Tunez mi primer auto fue un Taunus GXL80 tengo un amor indescriptible por estos autos los amo con locura y las satisfacciones son incontables Adelante con FORD Siempre!!!!!!
Hermoso color el blanco Túnez, tuve un Falcón estándar de ese color, esos autos eran indestructibles, maneje o mejor dicho maltrate varios taunus cuando trabajaba en un taller de chapa y pintura y llevaba los autos al electricista que estaba cerca de casa ,como ARA el taunus y como se va de cola !! Autaso
Excelente como siempre Nico, sigo esperando la del Renault 12 que te va a quedar genial !!!👍👍
Ya va a llegar
Muy buenos videos, me recordas mi infancia y juventud. Gracias !!!!
Excelente historia loco, estuvo genial, me gustaría que cuentes la historia de la Ford-100 en Argentina
Te felicito, muy buen informe, con muchos detalles que desconocía, como la historia del motor que nadie se ocupa de investigar. No dejes de agregar datos en tus videos, todos son muy interesantes. Saludos y suerte con el canal.
Que buenos videos. Casi que contás la historia de mi familia (y las de miles de Argentina). Cuando nací, me llevaron del hospital a mi casa en la Chevy de mi viejo, que después cambió por un Taunus y lo acompaño con un 128 para mi vieja. Mi abuelo tenía un Chevrolet 400 y mis tíos un falcón, otro un Renault 12 y otro; el mejor de todos: un Torino Azul. Tuve suerte de nacer en 1979.
Tal cual una historia larga que no conocía muy buen informe. Tuve un gxl 76 hermoso vehículo. La aparición del 18 y la fuego abrieron más oferta.
Muy bueno!, Me gustaría el r4
Muy bueno el video tengo un taunus ghia 84 beige almendra con las intrucciones de puesta en marcha en el para sol del conductor esta como de la agencia de 0k la historia es que mi papa fue camionero y el auto solo se uso sabado unas vueltas de paseo y por eso conserva ese estado original y con mi papa siempre mirabamos las luces de giro que son swf germany y deciamos invirtieron plata en este modelo muy buen auto y ahora lo disfruto que lo miren y haces amigos en donde paras lo miran como se conservo y por usarlo pero saber cuidarlo si pudiera te pasaria una foto 😀👍👏👏👏👏
Muy bueno me gustó 👍. Tuve una Sp5 que me dio muchas satisfacciones, gris con franjas rojas.
Ecelente... Mil gracias... Mil gracias... Excelente para los que me rompen las bolas diciendome que le ponga un solex a mi Taunus L con Galileo.. Ahora que ya se que es el suyo no lo voy a sacar nunca 😍😍😊😀😀😀😁😁😁 .. Gracias Chamigo excelentes vídeos
Excelente Nico el video; mi primer auto fue un taunus L 1982 usado; el auto era muy actual para la época (tenía vidrios curvos tonalizados) y tenía una extraordinaria calidad; como ejemplo te digo que los cinturones de seguridad (inerciales), las luces y los comandos de tableros eran importados de Inglatera. El único problema era el motor que gastaba aceite, y con el desgaste cada vez consumía más. Lo tuve 10 años. Saludos
Ford Sierra por favor!
Gracias por tomarte el tiempo de hacer este video! Te felicito.
Buen video... hubiese
agregado que el '84 la coupé Taunus logró el campeonato argentino de TC 2000 de la mano de Mario Gayraud y Esteban Fernandino. Espero video de la historia de la XR4. Saludos! 💪
No se por donde empezar , primero por decirte gracias por que no me esperaba que me la dedicarás, Espere todo el dia el video y te aseguro que cuando lo vi , lo empecé y termine con una sonrisa
Posta muy buen video amigo , te mando un fuerte abrazo y dale para adelante con el Skyline que le tenes ganas hace mucho jajaja , Saludos!
Era necesario, siempre estas presente! Un saludo!
Excelente Nico te felicito , esperando la historia del Renault fuego 🔥💪
Felicitaciones!! Muy buen y educativo historial de la gran Marca FORD!!
Muy bueno el video Nico,el de mejor trabajo de investigación,hasta ahora.Tambien me sorprendió la cifra de producción del coche,la que desconocía y no pensaba que fué tan alta,creía que se hicieron menos;muy buena data.
Muy bueno el video, me gustaría la historia de la Estanciera. Gracias
Buen informe , me gustaría la historia del Opel k 180 también , gracias
Yo una vez ví uno de esos de color Rojo, son muy lindos esos
Esto es historia argentina. Y me alegro ver gente interesada en estos fierros . Una lastima que no se siguieran fabricando hoy serían unos fierros tracción trasera igual que los Rastrojeros siempre nos joden .
Muy bueno el video me gustaria ver la del ford sierra
Muy bueno, me gustaría la historia del ford Fairlane
muy buen informe Nico !! aunque tengas 22 !!! yo 66 y tuve 3 !!
Que grande .el chico de Ford yo aprendí a manejar en un Taunus L 1977 de 2000 cc lo más lindo era que estaba modificado el múltiple de escape tenía un 4 /1 de Silens o símilar el carburador era el Galileo no se los chicler pero andaba muy bien ese auto en 4ta llegaba a 170 como nada 😍
Muy buena tu manera de explicarlo capo cosmico
Es un autazo ! Yo tenia dos un L y una gt sp 82
La GT SP me encanta ❤️
Muy bueno! Muy completo. Cuando puedas me gustaria ver la historia del 206.
que buen video pibe! gracias por compartir.
Nico que buena historia, me gusto el cambio dr fondo ,si algún día podes el siam ,abrazo
Gracias excelente video me gustan los Ford
Hola cómo estás? Yo tuve un ghia 85 fabricado en noviembre del 84; te hago el comentario porque se siguió produciendo hasta el 84, saludos y muy bueno el video
Espectacular x favor increíble aguante Ford carajó
Muy bueno Niko espero el de la F100
Gracias por el ini , estuvo bueno
Podrías hacer un Vídeo del Peugeot 504? Ese si que fue un Autazo 🚘❤️
Mi coupe favorita
Espero algún día conseguir una
Muy bueno me gustaría el Ford sierra todas sus versiones
Un excelente,auto muy bueno el vídeo.
Espectacular Nico. Mucha info y buen explicada, al nivel de muchis profesionales. Animate a hacer la del DODGE 1500
Mi familia tuvo uno modelo 76/77 y años después en el 88 lo cambiaron por la nueva generación un modelo 83 2.0 L, tengo 18 años obviamente el del 76 no lo ví pero siempre me hablan que era un fierrazo y el del 83 lo tuvieron hasta el 2008 me acuerdo de andar de chiquito que lindo! Ojalá en un futuro lo pueda recuperar o uno igual y ponerlo a punto y quedarme lo
buen video pa te felicito es el auto que mas me gusta espero un dia tenerlo
Exelente, soy fanático , te pido si habas del Ford Sierra gracias
IRROMPIBLE la mejor definicion
Que grande muy buen contenido seguí así kapo
Muy buen video, gracias por hacerlo!!!
Hola vi toda las historias que publicaste me gustaron podes hablar del Fiat 147 gasolero
Muy bueno Nico!!
Excelente, gracias
Hola hiciste solo la alusión a que comenzó a correr en TC2000 pero fue campeona en 1984 con Mario Gayraud y subcampeona 81, 82, 83!fue un modelo pionero en el TC 2000 siendo equipo oficial al mando del Polaco Herceg.
Te aporto algo el sp5 fue lanzado en noviembre octubre de 1981 tengo un recorte de diario de una expo realizada en la rural de Palermo
Excelente video !!
Me gusta mucho el taunus buena historia.
exelente trabajo. te felicito.
Hace de la f100, hasta hoy en día hay muchas circulando a pesar de los años, y no estaría mal saber mas de ellas
Cuando Ford sacó la nueva línea en el 83 eligio la carrocería diseñada por Ghia
Existieron versiones L, GXL ,y SP.
Hay L con motor 2.3 y GXL con2.0 también ocupe con 2.0 caja de 5
Y el motor 2.3 luego equipo al falcón sin éxito en las ventas ya que se ofrecía como una versión más económica en consumo y consumía igual o más que los clásicos 3.0.
En cuanto a los alemanes llecaron muchos 17m y en la misma época los Opel Kapitan con motores de 6 cil en linea
Si. Esta muy resumida la historia.
Hola Nico sería lindo la historia del Rastrojero
Que lindo fierro... Mi papá tuvo un ghis 2.3 con caja de 4ta era un fierro aprendí a manejar a los nueve años con ese auto
Conta la del milqui rey. Me encantan tus videos
Muy buena historia, tuve un Taunus L 77, a mi humilde entender Ford Argentina le erró en el motor que le puso, pesado, gastador y gastaba los árboles de levas, antes que me digan algo, tenía buena presión de aceite
Era una carreta
@Norbert Falcon y mucho peor fue ponérselo al Falcón GL, gastaba a lo pavote, usaba nafta super y no andaba ni para atrás. Son esos engendros que inventan
Cuando yo tendría 6 o 7 años un tío mío tenía un 15 m serían los años 59/ 60 y me acuerdo qué lo que más más me atraía del auto era el mundito que tenía en la trompa en el capot. Y el tamaño de las ruedas, eran muy chicas respecto al tamaño del auto. Gracias
Fue interesante escuchar que los autos de iban haciendo según la mayoría de gente iba opinando eligiendo
Muy bueno el video.
Buenisimo Nicolás sigamos con la marca la Próxima FORD CIERRA!!
En serio? Voy a vender mi Focus ya!
Excelente video che!!!
Buen video, ojala un día hagas el de la dodge 100 tengo una y me gustaría q la cuentes como lo haces vos. Un abrazo
Mande lo que quiera joven!! recke.nico@gmail.com
Que auto por favor tuve la oportunidad de manejar un gxl 81 y fue una experiencia única su pana que perfumaba el interior era un lujo
Hola el fordfireline porfa excelentes tus videos
Muy bueno ...yo tube un gxl ..q pedazo de fierro inrrompible
Estaria bueno que hagas la historia del escort
Muy interesante dónde se avía eche el primer Ford Tausnis me gusta por tosa la Historia....
Buen documento me gustaría ver algo de la historia de la gringa camioneta desarrollada por Elías Salgari IES
Muy bueno
Taunus un auto realmente ,... Indestructibleeeeeeee!!!!!!!!
Tenes que hacer la renoleta r4 y el Renault 12
Muy buen video
Très belle voiture 👍 à notre jeunesse on a eu l'occasion de la monté 😘😘
Falto hablar del la Version 2.3 guia S !
Podés hacer la historia de los camiones argentinos como un Dodge o un Ford o Mercedes Benz obvio de los viejos
Hola, te quería preguntar si sabías el consumo urbano de la coupe gt porque en las páginas no ponen un dato en común.
Buenos dias, si te sirve te comento que mi GT mod 77 gasta 12 litros cada 100 km en ciudad, y 9 - 9.5 en ruta. Esta con caja de 5°
Y con respecto al 2 puertas? El que yo tengo es igual al guia pero dos puertas. Saludos de Uruguay
Buenísimo
La historia del Fiat 800 es algo interesante...te la recomiendo
hace la historia del siam di tella amigo
Yo soy clase 70, vi todos esos modelos en argentina, anhelando una coupe Taunus. Nunca llegué.
Hoy vivo en California desde el 2001. Acá en USA no existe ese modelo, nunca los vi, y los Ford Falcons que veo acá en su mayoría son 2 puertas y V8.
Tengo una coupe Mustang 68 Que estoy arreglando bien y me entero que la hicieron con la misma carrocería de Falcon lo cual no es chasis sino mono casco al igual que el Chevy Camaro.
Es bien raro todo esto de la industria automotriz.
Chevy Camaro y Pontiac firebird y trans am son el mismo carro.
El Ford Mustang y el Mercury cougar también, cambian un poquito la estética pero las partes son las mismas.
Cosa de loco, pero es muy fácil encontrar repuestos 😉
Quiero la del ford farline (o como se escriba)