Красачик,не слушай хейтеров помню мы у тебя покупали мотик в конце апреля летом гонял как для перовго мотика в 14 лет это бомба,проехал 4к км вообще без поломок,еще буду гонять)
Поменяв звезду до обкатки с 14 на 15, ты увеличил нагрузку на поршневую группу (при условии что обороты и передача одинаковые). Завод рекомендует менять масло через 300 км не потому что оно говно, а потому что нет масляного фильтра а продукты износа есть.
нагрузка не увеличена, а наоборот уменьшена за счёт уменьшения оборотов двигателя. Нагрузка на двигатель определяется другими факторами эксплуатации, а не заменой звезды.
@aknatv читаем внимательнее, (при условии что обороты и передачи ОДИНАКОВЫЕ, а разные только ведущие звёзды,) нагрузка на 14й звезде будет меньше чем на 15й. Это как на машине ехать на 4й и на 5й передаче, при 3000 об/мин скорость разная а обороты одинаковые, следственно и нагрузка например на ту же шейку коленвала или поршень на 5й передаче будет больше.
@@alt896 нет не будет одинаковой, но для данного двигателя не составляет труда тянуть 15 звезду до 5500 оборотов на 4 передаче во время обкатки, до 20 года с завода ставили 15 звезду, потом стали экономить и савить 14
Ребят всем привет, у меня Рэйсер гс 110, и я столкнулся с такой проблемой,мопед заводится и работает только если давать газ, на холостых глохнет, карб настроили не помогло,все равно, сегодня решил проверить его, мб загрязнился, оказывается чистый, возможно попала пыль в жиклёр, но если нет то подскажите кому не сложно из за чего может быть?
Попробуй натянуть тросик дроссельной заслонки (у ручки газа)/ или отсоедини патрубок воздушного фильтра от карбюратора (проверишь подачу воздуха) / или поставь свечу новую/ или / поставь хорошо заряженый акум
Фигня полная .Во-первых это не мотоцикл,а конструктивная мопедка хоть как ее назови.Там нечему 1000 верст обкатываться,главное первые 300 верст сильно не перегружать мотор и вовремя переключаться.Тошнить на этом моторчике куда хуже,чем держать рабочие 5-6 тыс оборотов.Была у меня Хонда "Куб" с аналогичным моторчиком,когда долгое время жил в Алжире,где работал мой отец,брали с нуля в магазе,там так называемая "обкатка" ,это бачок бензина около 5 литров,вот и считай сколько это в километрах,так-что не занимайтесь ерундой.Моторчик этот работает без всякого ущерба ресурсности на любом более-менее нормальном автомобильном масле и создавался под обычную минералку лет так 65 назад когда никаких синтетик-полусинтетик и прочих маркетинговых приблуд не существовало в природе,главное вовремя его менять,и помнить,что это конструктивная мопедка рассчитанная на 60 км\ч какую-бы кубатуру туда маркетологи не впихнули для увеличения продаж.Если собираешься гонять,то сразу купи себе что-то более подходящее.Альфа делалась для других целей.
Глупое решение для обкатки поменять 14 зубовую на 15 звездочку.Набрав скорость и снизив обороты двигателя увеличилась нагрузка на поршневую а обкатка это в первую очередь притирка поршневой,тише поездить и вся недолга ,поршневая притерлась тогда уже и гнаться за скоростью.А в реальности дырчик не для скорости а просто средство передвижения.Что бы понять что произошло проедте на велосипеде на маленькой звездочке и на большой у педалей и тогда своими ногами поймете разницу усилий.
Глупое решение писать то что вы сейчас пишите. Как раз снизив обороты двигателю легче, + обороты постепенно увеличиваю, сначала не более 4500 первые 100км,потом 5000 до 1000км и 5500 до 1500км. А на 14 звезде геморно такие обороты держать.
обкатка на то и обкатка, чтобы детали притирались НА ВСЕМ ДИАПАЗОНЕ ОБОРОТОВ. Тошнить 20 км\ч 2000 км и хреначить в красной зоне те же 2000км одинаково неправильно. Главное, не перегревать движок в каком-то из диапазонов. Необкатанный двигатель сразу ни максималку не выжмет, ни динамики не даст и ты опытным путем поймешь, когда можно начинать притапливать. Все эти тысячи км в каком-то одном диапазоне - полный бред.
Профессионально, значит РАБОТАТЬ. То есть тогда, когда это твоя профессия. А "профессионально" водить Альфу))) это смешно. Скажи лучше - "грамотно", или "правильно" водить мопед. Удачи)))
Красачик,не слушай хейтеров помню мы у тебя покупали мотик в конце апреля летом гонял как для перовго мотика в 14 лет это бомба,проехал 4к км вообще без поломок,еще буду гонять)
Классный цвет
На моей альфе racer 125сс уже 12тыс. Пробег
Пока живёт)
Пйк автоматом за то что отехал от собак) вообще все молодец, чётко)
Хороший обзор, тоже такой купили
Классно, мне вот тоже на той недели купят альфу рх налеюсь
Короче до питера доеду обкатку пройду 😂
И перегрев словишь 😂🎉
ПРОДОЛЖАЙ СНИМАТЬ ❤ У ТЕБЯ ИДЕАЛЬНО ВСЁ❤
Я обкатывал 15000, пока движок не стуканул
😂😂
15 тысяч?
😊
Аххаха сук ну даёшь
😂
За кадром очень милая собачка лаяла я бы себе забрал
А 125 кубов надо отдельно покупать головку
Мне аж собаку жалко стало она хотела что бы ты еë погладил
всем здоровья и удачи
Поменяв звезду до обкатки с 14 на 15, ты увеличил нагрузку на поршневую группу (при условии что обороты и передача одинаковые). Завод рекомендует менять масло через 300 км не потому что оно говно, а потому что нет масляного фильтра а продукты износа есть.
нагрузка не увеличена, а наоборот уменьшена за счёт уменьшения оборотов двигателя. Нагрузка на двигатель определяется другими факторами эксплуатации, а не заменой звезды.
@aknatv читаем внимательнее, (при условии что обороты и передачи ОДИНАКОВЫЕ, а разные только ведущие звёзды,) нагрузка на 14й звезде будет меньше чем на 15й. Это как на машине ехать на 4й и на 5й передаче, при 3000 об/мин скорость разная а обороты одинаковые, следственно и нагрузка например на ту же шейку коленвала или поршень на 5й передаче будет больше.
@@alt896 нет вы не правы
@@aknatv т.е. по вашему нагрузка на двигатель на 1й передаче и на 4й при оборотах двигателя 3000 об/мин будет одинаковой?
@@alt896 нет не будет одинаковой, но для данного двигателя не составляет труда тянуть 15 звезду до 5500 оборотов на 4 передаче во время обкатки, до 20 года с завода ставили 15 звезду, потом стали экономить и савить 14
Как передачи обкатывать?
120 или 125 наши кубы
5 тысяч проехал, думаю ещё 5 проеду и обкатка закончена
Какой зазор клапанов по мануалу у этого двигателя?
@@Холодоф сантиметр
Купил новый и кручу как хочу, и на тахометре в красной зоне всегда, без обкатки просто пользуюсь и все
Ну лето отъездишь и ляжет он
Стуканёт он у тебя быстро с такой ездой без обкатки
@@TIMA_GAMES-l8c на них двигатели новые стоят копейки, не понимаю зачем так волноваться? Пошел новый купил хоть каждый месяц меняй.
@@TIMA_GAMES-l8c двигатель стоит копейки, можно каждый месяц новый ставить
@@portalworld16ten25 ну как хочешь
Не ти ли харесва Алфа Райт?
Они подсказывали тебе как лучше обкатывать, а ты на них орал😒
Ребят всем привет, у меня Рэйсер гс 110, и я столкнулся с такой проблемой,мопед заводится и работает только если давать газ, на холостых глохнет, карб настроили не помогло,все равно, сегодня решил проверить его, мб загрязнился, оказывается чистый, возможно попала пыль в жиклёр, но если нет то подскажите кому не сложно из за чего может быть?
Попробуй натянуть тросик дроссельной заслонки (у ручки газа)/ или отсоедини патрубок воздушного фильтра от карбюратора (проверишь подачу воздуха) / или поставь свечу новую/ или / поставь хорошо заряженый акум
Все бы хорошо с мопедом, сам купил такой, но пашиняну точно мопед нельзя доверять)))
Я обкатывал до 1000 и потом поменял масло.
Фигня полная .Во-первых это не мотоцикл,а конструктивная мопедка хоть как ее назови.Там нечему 1000 верст обкатываться,главное первые 300 верст сильно не перегружать мотор и вовремя переключаться.Тошнить на этом моторчике куда хуже,чем держать рабочие 5-6 тыс оборотов.Была у меня Хонда "Куб" с аналогичным моторчиком,когда долгое время жил в Алжире,где работал мой отец,брали с нуля в магазе,там так называемая "обкатка" ,это бачок бензина около 5 литров,вот и считай сколько это в километрах,так-что не занимайтесь ерундой.Моторчик этот работает без всякого ущерба ресурсности на любом более-менее нормальном автомобильном масле и создавался под обычную минералку лет так 65 назад когда никаких синтетик-полусинтетик и прочих маркетинговых приблуд не существовало в природе,главное вовремя его менять,и помнить,что это конструктивная мопедка рассчитанная на 60 км\ч какую-бы кубатуру туда маркетологи не впихнули для увеличения продаж.Если собираешься гонять,то сразу купи себе что-то более подходящее.Альфа делалась для других целей.
Лучший
У меня такой же я проехал только 371 км
я на 125ке сегодя приору сделал на световоре до светофора
когда-нибудь приора сделает тебя
Просто там был спокойный водитель)))
@@aknatvты дау# обкатывать научись сук# и мопед не лома
с первого дня в двоем и не спиша на дельте и 55000наездил и только кольца поменял
а обкатку так и не прошел)
Как у вас автоинспекция, полиция, считает мопедом 110см?
всем похуй
Поменял звезду на 15ю и сразу увеличил нагрузку на необкатанный двигатель
ты ошибаешься, наоборот, уменьшил за счёт уменьшения оборотов и износа поршневых колец
Собрал рейсер 110 задний габорит не горит и стоп сигнал, может что то не правильно собрал подскажите
Стоп сигнал из-за регулировки лягушки, габарит что то с проводкой
Через сколько км пробега можно ездить вдвоём?
желательно после 300км
Автор, переключаться как порекомендуете, со сцеплением или без него?
А ездишь ты газ надимаешь или нет?
А почему не тысячу обкатка а две?
Я обкатывай две, так лучше и надёжнее. По книге нужно тысячу.
@@aknatvне пугай так
Глупое решение для обкатки поменять 14 зубовую на 15 звездочку.Набрав скорость и снизив обороты двигателя увеличилась нагрузка на поршневую а обкатка это в первую очередь притирка поршневой,тише поездить и вся недолга ,поршневая притерлась тогда уже и гнаться за скоростью.А в реальности дырчик не для скорости а просто средство передвижения.Что бы понять что произошло проедте на велосипеде на маленькой звездочке и на большой у педалей и тогда своими ногами поймете разницу усилий.
Глупое решение писать то что вы сейчас пишите. Как раз снизив обороты двигателю легче, + обороты постепенно увеличиваю, сначала не более 4500 первые 100км,потом 5000 до 1000км и 5500 до 1500км. А на 14 звезде геморно такие обороты держать.
@@aknatv что значит геморно? просто для себя захотели что бы на малых оборотах большая скорость была.Но мопеду от этого труднее...
@@TheSorvig потому что скорость низкая и трудно на малых скоростях ехать
обкатка на то и обкатка, чтобы детали притирались НА ВСЕМ ДИАПАЗОНЕ ОБОРОТОВ. Тошнить 20 км\ч 2000 км и хреначить в красной зоне те же 2000км одинаково неправильно. Главное, не перегревать движок в каком-то из диапазонов. Необкатанный двигатель сразу ни максималку не выжмет, ни динамики не даст и ты опытным путем поймешь, когда можно начинать притапливать. Все эти тысячи км в каком-то одном диапазоне - полный бред.
Или пристрели собаку или не записывай видео😅
Ну лает и что? Не хочешь не смотри
Через сколько нужно заливать нормальное масло если мопед новый и сколько ездить на транспортировочном масле ?
После 300км залить новое
Это в инструкции и написано
На транспортировочном масле ездить нельзя, менять сразу же
Я на 150 слил заводское щас пробег 960
Ага,молодец, сразу звезду больше поставил и увеличил нагрузку на двигатель...
оператора сьела собака заживо
Профессионально, значит РАБОТАТЬ. То есть тогда, когда это твоя профессия. А "профессионально" водить Альфу))) это смешно. Скажи лучше - "грамотно", или "правильно" водить мопед.
Удачи)))
Хорошо 😂
152 52-диаметр поршня.
нет, 52.4 мм
@aknatv в маркеровке двигателя вы увидели четыре десятых?
152 еденица - цилиндр горизонтальный, 52 - диаметр. Это я хотел сказать.
107 кубов это несерьезна
Чувак, эти 107 кубов могут сотку выжать
Забей, у него у самого мопеда нету @@Михаил-ш6ъ3е
Лучше не снимай
++++
)))) улыбнуло
Лучше не пиши
Лучше не пиши
Надеюсь это была шутка....
Я 3000 обкатывал