Como retirar vazamento do Cárter do motor - AUDI A3/New Beatle/A6/A4/Passat Alemão
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- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2020
- Continuando nossa saga com a manuntenção do AUDI A3, nesse vídeo mostro como realizar a limpeza correta do carter do motor, aplicando a quantidade correta de silicone.
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E aí tudo Paz. Cara comprei uma chave L fina e não consegui. Aí fui pesquisar . Achei um vídeo europeu onde achei a ferramenta indeal considerando que o parafuso esteja bom. Paguei 5,50 na chave e resolveu o problema na hora. Foi um chave Allen 5mm longa ponta boleada. Essa é a ideal. Abraços
É isso ai, o negocio é não desistir.
Parabéns pelo vídeo e pelo serviço realizado, muito bom mesmo, de qualidade.
Você poderia por gentileza disponibilizar o maual técnico para torquear devidamente as peças?
Obrigado!
Obrigado amigo! Então, não tenho ele completo, vou procurando pela net na medida que vou precisando e acho partes dele, mais assim que tiver ele completo, posto sim!
Falou que o link do manual estava na descrição do vídeo?
Parabéns pelos vídeos, são muito esclarecedores
Você sabe me dizer qual o torque de aperto que devo utilizar no sensor de nível de óleo do Carter? O meu está acusando ni painel mesmo com o nível de óleo OK.
Que bom que gostou! Seja bem vindo! O torque é 1 kl. Se está acusando pode ser um mau contato no plug, sujeira, ou pode ser ele. As vezes o sensor de pressão de óleo TMB acusa o mesmo tipo de erro. O ideal e rastrear com o vag. Tentar limpar o plug.
@@canalsoideiaboaeu suspeito que seja ele porque começou a apresentar essa mensagem no painel depois que comecei a fazer a troca de óleo naquelas máquinas de diálise, mas obrigado pela dica, abraço!
@@maxduart Estás máquinas não sugam TD o óleo, não é uma boa, e se o sugador pegou nele de alguma forma, realmente pode ter danificado.
Você ainda tem o manual?
Não vai junta? É somente o selante? Parabéns muito bom video.
Obrigado pelo feedback! Isso mesmo amigo, no carter só selante da maneira que expliquei!!
Amigo parabens pelo video! Eu tenho um a3 tambm e comprei a junta do carter, o procedimento e o mesmo? Precisa usar cola ou so coloca a junta mesmo? Desde ja obrigado, e ja ganho mais um inscrito 👍🏼
Olá! Seja bem vindo ao canal! Amigo por padrão este cárter não vai junta, é apenas cola, sigo oque a montadora manda, não sei te falar o procedimento correto usando junta. Fico te devendo essa!
Fiz isso no meu essa semana e para minha surpresa o pescador estava só o cano, o pescador foi degolado. Fico imaginando o tipo de mecânico que faz isso.
Por essas e outras, que invisto o dinheiro que pagaria para um #$#$+ desses aí, em ferramenta, pq só a gente sabe o quanto é difícil conseguir as coisas.
@@canalsoideiaboa eu mesmo tô resolvendo as gambiarras, paguei 90 em um pescador novo no ML.
Bom dia não teria o vídeo trocando a bomba de óleo dele como afrouxar a corrente de comando da bomba de óleo
Bom dia amigo! Ainda não precisei realizar este trabalho, mais se um dia precisar irei gravar com certeza!
Oi bom dia, preciso tirar tampa do carter pra tirar um vazamento, saberia me dizer o torque daquelas dezenas de parafusos dessa tampa?e tem q ir dando aperto em x,.comeco apertando pelo meio em x ate chegar nas pontas?
Bom dia! 10n de torque. Sim em X começando pelo meio, e fazendo em sentido caracol.
Muito bom seu vídeo, você soltou os parafusos que ficam do lado da caixa de marchas com alguma ferramenta especifica?
Obrigado pelo feedback, não , apenas uma chave catraca
Também tenho essa dúvida
@@canalsoideiaboa blz ,qual a chave usou para soltar o carter do A3 os mais difícil
@@leandropaulo9425 Uma L10 bem fina.
será que a chave alem longa da jeito ? nao tenho amnha vou compra uma para tentar.
Ou uma L 10 fina, tive q comprar TMB!
É colega comprei a chave L fina mais não dá grau de encaixe de jeito nenhum. Amanhã vou comprar uma halem , se não der terei de tirar o câmbio e o volante. Estava na esperança de o volante ter algum rebaixo. Mais não vi nenhum.
Engraçado, só se ficou diferente por causa da alteração que fez. Eles são bem difíceis de tirar, mais saem.
Boa tarde meu Audi A3 aspirado não tem o defletor carter e normal não ter este defletor??????
Boa tarde!! Não é normal, inclusive da falta de óleo quando não tem o defletor, pois ele serve para manter o óleo um pouco acima no carter.
@@canalsoideiaboa será por não ter o defletor o meu está jogando óleo no respiro pro tbi ???
@@wagnersanches1776 nesse caso deve estar sem o anti chamas TMB
Opa sou eu de novo pedindo um socorro sexta pra sábado trinquei o carter vi sua vídeo hj de manhã e fui lá tirar tudo de boa até eu verificar que os dois parafusos do meio do lado do câmbio a chave não alcança. Tem alguma chave especial? Lembrando q fiz Swap e coloquei um câmbio do 2002 a minha e 2004 automático. Se não tiver alternativa terei de tirar o câmbio isso dá um trabalho daquele s. Fico agradecido. Se puder ajudar.
Se eu entendi bem, são os parafusos 10 que ficam dentro de como se fosse buracos certo?
@@canalsoideiaboa isso mesmo agora a trade afastei o cambio mais vi que tem o volante atrapalhando. se puder ajudar fico agradecido nao estou com vontade de tirar totalmente o cambio, e o volante.
@@wsimoes4002 Aqueles parafusos só saem com uma chave 10 tipo L fina
@@wsimoes4002 passei por essa dificuldade, mas comprei as chaves específicas, e deu certo
Olá pode me dar mais uma ajuda comprei o sensor de temperatura externa e quando fui subistir no encontrei de jeito nenhum acho que está sem , agora mechendo no carter encontrei uma ponta com dois fios sobrando junto com a fiação da buzina e farol de milha o tamanho dele bate certinho no local sensor que fica na grade do farol de milha. Saberia confirmar se e elel msm . Obrigado
Sim, é ele mesmo!