วีดีโอ

Bom dia! 10n de torque. Sim em X começando pelo meio, e fazendo em sentido caracol.

O modelo da sua coifa é diferente, seu carro deve ser automático ou sem turbo . Este igual ao meu a coifa é comum. O meu é original.

Boa tarde! 2012

Boa tarde!! Não é normal, inclusive da falta de óleo quando não tem o defletor, pois ele serve para manter o óleo um pouco acima no carter.

@@canalsoideiaboa será por não ter o defletor o meu está jogando óleo no respiro pro tbi ???

@@wagnersanches1776 nesse caso deve estar sem o anti chamas TMB

Minha BMW está com 19 mil km , e quebrou o pisca dianteiro do nada por esse mesmo motivo da BMW ter produzido a moto para outro país e não ter pensado nessa parte climática do nosso Brasil! , Realmente é uma moto que eu indicaria para pessoas que moram em uma cidade com as ruas boas e uma climática não tão quente

Amigo fica tranquilo, é só colocar a da f800 compra pelo Aliexpress, que acaba o problema, pois ela é menor e mais leve.

Essa coifa fica caindo mesmo, pelo menos o meu TMB caia, eu colei na base do batente e resolvel.

Não é difícil, facilita com um cachimbo longo 16.

@@canalsoideiaboa na verdade pelo o que eu pesquisei ,facilita com um cachimbo longo ,que ele tem uma abertura na lateral para segurar a haste com a outra chave Mas é muito caro

@@limagalvao6972 Agora entendi sua pergunta, sim é o mesmo sistema de soltar a porca do parafuso do amortecedor dianteiro. Porém com um cachimbo vazado 16, eu consegui segurando a haste com alicate de pressão e com uma chave de boca normal, foi mais difícil mais deu certo.

@@canalsoideiaboa ah blz Valew

@@canalsoideiaboa já teve problema da vela ficar emperrada no cabeçote?

Tenho sim amigo, até hoje sem vazamentos!! O problema não é a junta em si, e sim se a algum empeno na tampa, torque correto, e a aplicação correta dos locais do silicone.

@@canalsoideiaboa boa! Pretendo fazer a troca da minha junta também, acredito que ainda seja a original do carro (que está com 147 mil km). Obrigado pela resposta e pelo vídeo. Abraço

@@adrianopereira1053 provavelmente deve ser original, faça bom proveito dos vídeos, logo vou soltar da troca das correias, tensonadores, bomba Água , coxins. Se escreve aí p não perder! 😀👍🏼

Banaca essa não sabia!! 👍🏼

Amigo, de todos os anos são iguais, se vc usou as buchas originais, com certeza ele fez algo errado, ou a buchas estão rodando dentro do compartimento delas, aí é desgaste do leque e terá que trocar tudo. Veja se não tem outra bucha ruim.

@@canalsoideiaboa troquei todas as buchas da balança, dos dois lados, o barulho está identico quando estava com problema nelas, amanha vou voltar na mecanica e pedir pra olharem isso, ai volto aqui pra dar uma resposta.

Bacana amigo! 👍🏼

Que bom que gostou! Vlw!!

Amigo, são só as buchas, as bandejas são diferentes.

Amigo, não tenho está informação, eu compraria tendo referência de esquerdo e direito.

Boa noite amigo!! Eu não tenho oficina, faço apenas nos carros aqui de casa. Mais faça um teste, coloque um aditivo para engrossar o óleo, ou coloque um Militec e veja se o barulho para, se para, provavelmente vc terá que fazer alguma intervenção.

Obrigado amigo!

Obrigado!!

Amigo, fica na parede corta fogo do carro bem visível lado motorista!

É isso aí!!

Obrigado!!

🤜🏼🤛🏼

Sim, melhor custo benefício do mercado, não agride o disco.

@@canalsoideiaboa obrigado!! Vou comprar pra minha gs

Obrigado amigo! Sim tem diferença, os amortecedores não são os mesmos.

Até hoje Amigo, o segredo está no torque e o lugar certo do silicone.

👍🏼👏🏼 disponha!!

Ele desliga pq não acha o sensor USB, já tentou em outro computador?

@@canalsoideiaboa ainda não testei em outro computador. Amanhã vou ver se testo.

Não é necessário.

Qual o seu motor e câmbio?

@@canalsoideiaboa 1.8 20v turbo

@@canalsoideiaboa Quando vira o volante para o lado direito devagar ouve o barulho bem baixo acho que é a do lado do motorista... precisa trocar o par ou sem necessidade? Vi algumas marcas na Internet skf vetor queria uma boa para não dar dor de cabeça esse carro é bom mas arruma uma coisa aparece outra

@@canalsoideiaboa câmbio manual 1.8 20v turbo 2002

@@rafaelbali4379 Se for 150 cavalos é 30 dentes 39 milímetros de tamanho. Se for 180 e 34 dentes e 43 mm. Mais pelo que está falando não é trizeta, e homocinética. E esse tipo de peça que tem coifa, tem que ficar de olho se não está rasgada, pois entra água e pó, ai ferra TD. Outra coisa, como o carro e turbo, dependendo de como arranca acelerando com o volante esterssado , vc força a peça e quebra. A graxa o estes itens que que ser de molibdênio. Carro é assim mesmo, ou vc da uma guaribada total, ou vai fazendo aos poucos. Mais o carro compensa.

Se for as de nilon esportivas, fazem muito barulho de rangido, as buchas normais de borracha, geram barulhos de toc toc, o carro fica navegando em curvas, perigo de estourar e causar acidente.

Isso mesmo! Até hoje a minha está no lugar! 👍🏼

@@canalsoideiaboa que cola é essa ?

@@miltonciriacobrasileiro5470 usei veda choque

Amigo, se vc limpou a área de contato dos pinos internos, vc pode testar o conector para ver se não está danificado.

Por essas e outras, que invisto o dinheiro que pagaria para um #$#$+ desses aí, em ferramenta, pq só a gente sabe o quanto é difícil conseguir as coisas.

@@canalsoideiaboa eu mesmo tô resolvendo as gambiarras, paguei 90 em um pescador novo no ML.

Boa noite!! A minha é redendo, existe um modelo de tulipa que usa essa que vc está falando, umas cavidades que encaixam na tulipa.

Obrigado amigo!! Fico feliz em ter ajudado!!

Blz amigo!! Se seu carro foi alinhado com as buchas muito ruins antes, quando trocar irá alterar o alinhamento.

Obrigado!! Essa também é muito boa!! Victor Reinz TMB é sem erro.