*Esse é o PRIMEIRO vídeo de uma série de 5 vídeos com o Cesar Urnhani que é piloto de testes e apresentador do programa Auto Esporte na Globo!* Siga o César no Instagram: instagram.com/cesarautoesporte/
@@marcelomsgomes ele coloca para mais considerando que os pneus estão em temperatura quente que geralmente andamos para chegar até o posto para calibrar. Como está quente as 30 libras não vão fazer o pneu rolar que é o efeito melhor para economizar combustível. Daí considerando o erro vc coloca para mais, para garantir isso
DICAS - Mantenha os pneus calibrados. Pode ser uma ou duas libras a mais. - Freie o mínimo possível. Mantenha o carro em movimento, nem que seja lento (use o freio do motor para reduzir). - Na saída, acelere o mínimo possível o suficiente apenas para passar para a próxima marcha. - Mude me marcha no máximo até 2000 ou 2500 rpm. - Mantenha a velocidade da via, ou um pouco menos. Fique longe do carro da frente. Isso vai evitar estar correndo e parando. - Quanto maior a velocidade, maior o consumo. Cuidado com a velocidade. - Banguela não economiza combustível. Numa descida com o carro engatado, o motor faz mais barulho, e dá a impressão de que está consumindo mais combustível. Mas é o contrário! Nesse caso, as rodas do carro e a energia cinética é quem fazem o motor girar mais e fazer mais barulho (não há problema nenhum), e não é o combustível. Ou seja, energia grátis (o motor gira, mas ele corta o combustível)! Ou seja, mantenha engrenado na descida!
Discordo com o Cesar quanto ao câmbio, pois o câmbio automático, orgânico é que não é, é mecânico também, mas diferente do manual. É câmbio manual ou automático mesmo, pois o manual, só faz troca manual e o automático, além de manual, faz automaticamente também. Outra correção, aos 10:22, não é corta a QUEIMA do combustível, já que a ignição continua dentro da câmara de explosão, o que corta é a INJEÇÃO do combustível. Outra coisa que ficou explicação parcial, foi a calibragem do pneu, pois deve-se levar em conta também o tamanho do pneu, nada impede de colocar um pneu mais largo, porém a largura do pneu também vai afetar a calibragem, ou seja, pneu mais largo vai menos pressão, porém pneu mais fino, além de fornecer menos resistência ao carro, também vai bem mais pressão, já que a pressão do pneu por polegada quadrada tem que ser maior, para compensar a redução da área de contato do pneu com o solo.
1o. Amei a simplicidade e humildade do Cesar. 2o. Ele é o CARA em questão de carros. 3o. Só quem é apaixonado pelo que faz, tem o prazer em ensinar o outro. 4o. Parabéns pela atitude.
Mano do céu, que vídeo foi esse? Pqpriiiiiiiiiiu!!! Uma faculdade de economia de combustível e driver em apenas 19 minutos. Marlon e César, obrigado por proporcionar e disponibilizar um vídeo tão importante como esse para todos nós. Incrível, você sempre ajudando as pessoas, parabéns, Campeão. Sucesso!
O César já foi meu passageiro aqui em Recife. Peguei ele em um Hotel em Boa Viagem e o levei com 02 amigos para o Recife Antigo. Gente boa demais o César.
Já faço esses procedimentos a tempos! Tenho um Prisma 2018, com 52000 km, alinhamento e balanceamento de fábrica, troco pastilhas a cada 25000km, e uso muito freio motor! Meu carro hoje faz 13.1km/l no álcool e 15.3 km/l na gasolina. Parabéns pelas dicas!
Comecei a fazer isso é economizei impressionantes 90% de meu combustível, já já a Petrobrás manda excluir esse vídeo em....compartilhem Kkklkkk...... Brincadeiras a parte, funciona mesmo !
5 ปีที่แล้ว +3
A Petrobras nao vai gostar mesmo. Hahahhahahhahahhahahahahhahah
Marlon fiz o teste hj, e realmente da pra economizar muito!! Algumas coisas eu já sabia, outras não, coloquei em prática, e trabalhei o dia todo, peguei trânsito pesado, andei bastante e só gastei 2/4 do tanque 👏🏼👏🏼 Parabéns, mais uma vez seus vídeos me ajudaram muito !! 💪🏼
Realmente todas as dicas dele são eficazes, o problema é que na prática esse tipo de direção lhe rende bastante buzinadas e xingamentos ,pois o povo vive agoniado com uma pressa doida. Mesmo vendo que o semáforo está fechada e vc vai precisar parar ,o carro de trás ,caso vc diminua a velocidade vai te ultrapassar ou ficar piscando farol ,buzinando,etc ... Não era pra ser assim ,mas pelo menos na minha cidade procuro dirigir assim e sou hostilizado por outros motoristas!
Exatamente! Os outros motoristas piram vendo você querendo economizar.. kkkkkkk mas vale muito apena dirigir dessa forma, o cara dirigir até mais tranquilo
Sensacional Marlon.....dicas maravilhosas pra quem trabalha na rua..... qto ao uso do freio motor no carro automático....eu faço isso sempre.....uso as borboletas pra reduzir o carro.....qto a calibragem do pneu, eu não tinha a ideia de colocar 3 libras a mais....vou começar a fazer isso tbm.....meu Corollinha tá fazendo pouco no álcool, kkkkkkk....que venham mais vídeos.... Parabéns Marlon.
Parabéns pelo vídeo! O assunto explorado é de fundamental importância, principalmente para nós brasileiros que pagamos preço de ouro no combustível e recebemos a escória da produção do mesmo.
Parabens Marlon! isso que o Cesar esta falando de direção eficiente, funciona mesmo! Usando as tecnicas mencionadas no video passei o consumo do meu HB20s 1.0 12 de 11.6 Km/l para 14.7 km/l, uma economia excelente pra quem anda diariamente na cidade de sp. abraço.
Cara, depois que eu vi esse vídeo, comecei a conduzir o carro nessas condições que vcs debateram. Incrível como consigo tirar uma boa economia do carro, que é considerado por muitos beberão (Captiva 2.4 2010). Chego a fazer na cidade 8,5 a 10 km/L sem ar condicionado e até 8,5 com o ar ligado. Parabéns e muitíssimo obrigado pelas dicas!!!!
Parabéns pelo vídeo, muitas dicas que ajudam muito. Eu particularmente dirijo dessa forma,mas infelizmente existem vários motoristas inconsciente que não tem idéia disso.
Eu faço desaceleração através da macha quando vejo o sinal fechado, vários passageiro já me perguntaram se está tudo bem, aí diversas vezes no dia respondo que o sinal está fechado não tem porque continuar acelerando
11:33 Isso funciona se for descida forte Descida bem leve se estiver engatado vai andar metade da descida e vai perder força Desengatado vai andar toda a descida
Sensacional esse César... não o conheço pessoalmente mas é nítido ser um cara do bem, sem arrogância, humilde e que MANJA MUITO! Parabéns, vou seguir as dicas.
Excelente dica! Só fiquei perplexo pelo seu carro fazer 5,4 km/l e ao mesmo tempo trabalhar como uber, estou pensando em ser motorista de aplicativo também, pois meu carro atual, está fazendo o mesmo tanto que o seu, porém estou querendo trocar de carro e pegar um mais econômico, pelo custo do combustível, mas ótimo vídeo, parabéns.
Tenho o mesmo carro a 9 anos, ja fiz viagens bem longas de 1400 km, enfim conheco muito bem meu carro, e a calibração correta do pneu me gerou um aumento de 20% na relação km/litro. Realmente devemos por umas 2-3 libras a mais. Ainda não sou uber, estou em processo para começar.
Sobre andar com o carro engrenado na descida pra economizar combustível: Realmente, se estiver engrenado a injeção vai cortar o consumo de combustível, entretanto com o carro engrenado o motor vai "freiar" a energia cinética que o carro está ganhando da energia potêncial. Já se vc deixar o carro desengatado a injeção vai manter o motor consumindo em marcha lenta e o motor não vai freiar a energia cinética ganha, na prática acho que fica elas por elas, não é isso que vai trazer economia de combustível. Pra economizar basta pensar que pra gerar movimento é preciso "queimar energia" e freiando o carro estamos dissipando a energia, então se o cara passa a milhão por você e depois fica parado no semáforo é o exemplo mais clássico de desperdicio de energia, pois toda a energia gasta pra te ultrapassar o cara desperdiçou na frenagem.
Também penso o mesmo. Vale a pena o carro enggrenado quando não quer ultrapassar a velocidade da via na ladeira, quando desengrenado o carro alça maior velocidade, logo, a necessidade de aceleração na subida será reduzida e o consumo de combustível menor.
Os motoristas ganham muito pouco, A uber e A 99, tem que Aumentar os Valores Dessas Corridas, O Combustível está Muito Caro, Os Lucros para OS Motoristas não dá NEM para Pagar a Manutenção do Carro, 🤨🙄
eu pensava q forçando macha pra baixo com o carro em movimento estragaria a caixa de marcha, entao posso usar isso como freio motor igual nos caminhoes?
Pode até reduzir para antecipar uma curva e fazer a curva, depois da curva, desenvolve e coloca numa marcha mais leve. Percebe só nos filmes americanos de carros ,mesmo o veículo automático, ele usam está técnica. Não sobrecarrega os freios, e dar mais estabilidade!!..aprendi isso ao longo do tempo!
Detalhe para quem viaja, em subida de serra use uma marcha que sobre motor, que vc pise e o carro ou caminhão tenha bastante resposta no acelerador, e assim vc sobe sem forçar o motor e assim consumindo pouco.
Excelente Marlon, muitas dicas e ensinamentos que nos ajudam e muito. Sempre assisto seus vídeos e sempre gosto de ver o Autosporte para ver as dicas do meu chará "César". Mas o que me deixa abismado é como que pode ter pessoas que não curtiram seu vídeo de hoje!!! Está sensacional, parabéns mais uma vez...👏👏👏
Olá! Queria muito agradecer você Marlon e também ao César, por esse super video, com material rico e interessante para a população em geral. Queria registar também que em menos de uma semana adotando as dicas do vídeo, já aumentei 1KM na media de gasto e a meta é aumentar mais 1KM, chegando a 2KM em média a mais no consumo de combustível. Novamente muito obrigado e parabéns.
Caramba, muito gente boa o César, e vc tb Marlon, qdo todos brasileiros forem assim teremos um país melhor, sem pessoas pilantras, aproveitadoras ou metidas a malandras e snobes.
Caramba, que aula top... Eu tinha muita dúvida sobre a famosa banguela kkkk... Agora tá explicado, com certeza vou conseguir aproveitar muito mais meu combustível.. Obrigado de verdade aos dois, estão de parabéns
Esse Cesar é o cara mano já fiz teste de direção defensiva com ele em Interlagos ganhei um teste da porto seguro na transportadora qe trabalhei aprendi muito com ele parabéns Marlon por ter um grande cara desse do seu lado e tendo uma aula espetacular desse grande ser humano humildade desse cara é sem palavras tmj
Aula extraordinária essa do César. Tenho GNV no meu carro, mas me frustrou muito, pois meu carro não aceitou bem o kit 3 geração e só me deu dor de cabeça. Tive que voltar a andar na gasolina novamente. Com essas dicas do César tive uma economia de combustível absurda. Hj mesmo andei 58.3 km e gastei apenas 3 litros de gasolina. Uns 19km por litro. Ganhou mais um inscrito pro seu canal. Forte abraço!
*Esse é o PRIMEIRO vídeo de uma série de 5 vídeos com o Cesar Urnhani que é piloto de testes e apresentador do programa Auto Esporte na Globo!*
Siga o César no Instagram: instagram.com/cesarautoesporte/
Você coloca pressão para o carro em carga máxima? Não me ficou claro isso.
@@marcelomsgomes ele coloca para mais considerando que os pneus estão em temperatura quente que geralmente andamos para chegar até o posto para calibrar. Como está quente as 30 libras não vão fazer o pneu rolar que é o efeito melhor para economizar combustível. Daí considerando o erro vc coloca para mais, para garantir isso
Marlon parabéns pelo vídeo. Sensacional! Deixei o like e já compartilhei
Sensacional! Parabéns pela iniciativa! Excelente vídeo!
Marlon trabalhar com carro com ano mais baixo vale apenas? Ass Otavio de Rio grande RS
DICAS
- Mantenha os pneus calibrados. Pode ser uma ou duas libras a mais.
- Freie o mínimo possível. Mantenha o carro em movimento, nem que seja lento (use o freio do motor para reduzir).
- Na saída, acelere o mínimo possível o suficiente apenas para passar para a próxima marcha.
- Mude me marcha no máximo até 2000 ou 2500 rpm.
- Mantenha a velocidade da via, ou um pouco menos. Fique longe do carro da frente. Isso vai evitar estar correndo e parando.
- Quanto maior a velocidade, maior o consumo. Cuidado com a velocidade.
- Banguela não economiza combustível. Numa descida com o carro engatado, o motor faz mais barulho, e dá a impressão de que está consumindo mais combustível. Mas é o contrário! Nesse caso, as rodas do carro e a energia cinética é quem fazem o motor girar mais e fazer mais barulho (não há problema nenhum), e não é o combustível. Ou seja, energia grátis (o motor gira, mas ele corta o combustível)! Ou seja, mantenha engrenado na descida!
Patrick Santiago achei que reduzindo sempre gasta mais que freiando
são donos de carros carburados hahaha
Eu sempre procuro calibrar os pneus de acordo com o fabricante. Colocar a mais, pode danificar a suspensão.
@@ivaldopantoja8747 E gasta os pneus
Top
Aula gratuita isso é raro de se ver hein !Parabéns
O César é mto fera,sabe muito e é humilde. Baita vídeo produtivo Marlon. Ótimo conteúdo.
Discordo com o Cesar quanto ao câmbio, pois o câmbio automático, orgânico é que não é, é mecânico também, mas diferente do manual. É câmbio manual ou automático mesmo, pois o manual, só faz troca manual e o automático, além de manual, faz automaticamente também. Outra correção, aos 10:22, não é corta a QUEIMA do combustível, já que a ignição continua dentro da câmara de explosão, o que corta é a INJEÇÃO do combustível. Outra coisa que ficou explicação parcial, foi a calibragem do pneu, pois deve-se levar em conta também o tamanho do pneu, nada impede de colocar um pneu mais largo, porém a largura do pneu também vai afetar a calibragem, ou seja, pneu mais largo vai menos pressão, porém pneu mais fino, além de fornecer menos resistência ao carro, também vai bem mais pressão, já que a pressão do pneu por polegada quadrada tem que ser maior, para compensar a redução da área de contato do pneu com o solo.
Também gostei demais!!!
1o. Amei a simplicidade e humildade do Cesar.
2o. Ele é o CARA em questão de carros.
3o. Só quem é apaixonado pelo que faz, tem o prazer em ensinar o outro.
4o. Parabéns pela atitude.
Eu qria entender pq as pessoas dao deslike.. em um video q serve para todos?
São taxista
São pessoas que não tem o que fazer...
São os popzeros kkk
Donos de postos de combustíveis.
Taxistas kkkkk
Esse cara é super educado e gente finíssima , que tem a ganhar com isso somos todos nós e o programa ao qual ele participa é claro kkkkkk
Este vídeo não foi uma dica, foi uma aula!
Mano do céu, que vídeo foi esse? Pqpriiiiiiiiiiu!!!
Uma faculdade de economia de combustível e driver em apenas 19 minutos. Marlon e César, obrigado por proporcionar e disponibilizar um vídeo tão importante como esse para todos nós.
Incrível, você sempre ajudando as pessoas, parabéns, Campeão. Sucesso!
Acreditem comecei a três dias fazer dessa forma meu carro economizou 50% aprendi dirigir d novo !!!
Vídeo foi lançado hoje e você já faz isso à 3 dias?
@@miibalex se não acredita não posso fazer nada !
@@priscilaferreira7666 vai no high torque já fez a semanas isso jovem !
@@miibalex rode até 2 mil giros vê se não funciona ! Muito bom !
@@leonardofonseca8632 adg high torque !
Cezar um cara bacana...e das poucas coisas que globo tem de bom ...esse cara um cavalheiro..
O César já foi meu passageiro aqui em Recife. Peguei ele em um Hotel em Boa Viagem e o levei com 02 amigos para o Recife Antigo. Gente boa demais o César.
Boa Getúlio, dá umas dicas depois de como rodar e economizar em recife, vez ou outra to rodando ai
Incrível, meu amigo! Parabéns! O César é esse cara gente boa mesmo? Haha estou admirado de ter visto uma aula maravilhosa dessa, sair de graça!
Já faço esses procedimentos a tempos! Tenho um Prisma 2018, com 52000 km, alinhamento e balanceamento de fábrica, troco pastilhas a cada 25000km, e uso muito freio motor! Meu carro hoje faz 13.1km/l no álcool e 15.3 km/l na gasolina. Parabéns pelas dicas!
Mano esse cara conhece demais.
Até hoje nao entendia o lance da banguela,essa explicaçao foi show.
Parabens marlon pelo video.
Comecei a fazer isso é economizei impressionantes 90% de meu combustível, já já a Petrobrás manda excluir esse vídeo em....compartilhem Kkklkkk......
Brincadeiras a parte, funciona mesmo !
A Petrobras nao vai gostar mesmo.
Hahahhahahhahahhahahahahhahah
Marlon fiz o teste hj, e realmente da pra economizar muito!! Algumas coisas eu já sabia, outras não, coloquei em prática, e trabalhei o dia todo, peguei trânsito pesado, andei bastante e só gastei 2/4 do tanque 👏🏼👏🏼
Parabéns, mais uma vez seus vídeos me ajudaram muito !! 💪🏼
Realmente todas as dicas dele são eficazes, o problema é que na prática esse tipo de direção lhe rende bastante buzinadas e xingamentos ,pois o povo vive agoniado com uma pressa doida. Mesmo vendo que o semáforo está fechada e vc vai precisar parar ,o carro de trás ,caso vc diminua a velocidade vai te ultrapassar ou ficar piscando farol ,buzinando,etc ... Não era pra ser assim ,mas pelo menos na minha cidade procuro dirigir assim e sou hostilizado por outros motoristas!
Só dirijo assim, já estou acostumado a ser xingado no transito! Não tô nem ai, é meu bolso quem agradece! kkkkkkk'
Para uso pessoal da pra fazer tudo isso, no trabalho como motorista acho bem difícil
Vai pra direita kkkk
Só fica na direita caraio ! Que fica travando a esquerda e não quer tomar buzinada kkkk
Exatamente! Os outros motoristas piram vendo você querendo economizar.. kkkkkkk mas vale muito apena dirigir dessa forma, o cara dirigir até mais tranquilo
Faço sempre isso no meu G4 1.0 completo , Meu primeiro carro que tenho !! Não troco ele por nada muito econômico tá louco adorei esse carrinho
Que bela cortada nos 16:28, ele iria falar do risco de por mais calibragem.
Sensacional Marlon.....dicas maravilhosas pra quem trabalha na rua..... qto ao uso do freio motor no carro automático....eu faço isso sempre.....uso as borboletas pra reduzir o carro.....qto a calibragem do pneu, eu não tinha a ideia de colocar 3 libras a mais....vou começar a fazer isso tbm.....meu Corollinha tá fazendo pouco no álcool, kkkkkkk....que venham mais vídeos....
Parabéns Marlon.
Tudo isso aprendi no sest senat na prática utilizando uma carreta.
A condução econômica dá certo.
Parabéns pelo vídeo!
O assunto explorado é de fundamental importância, principalmente para nós brasileiros que pagamos preço de ouro no combustível e recebemos a escória da produção do mesmo.
Esse cara parece ser muito gente fina. Humildade faz vc grande.
Parabens Marlon! isso que o Cesar esta falando de direção eficiente, funciona mesmo! Usando as tecnicas mencionadas no video passei o consumo do meu HB20s 1.0 12 de 11.6 Km/l para 14.7 km/l, uma economia excelente pra quem anda diariamente na cidade de sp. abraço.
No álcool??????
Marlon... obrigado por ter aproveitado essa oportunidade. Ajudará muita gente...
Que vídeo Marlon!!!! Te acompanho desde o início do canal! Olha onde vc chegou cara, parabéns! O César e um mestre!
Humilde esse cara!!!
Muito showw!!!
Cara, depois que eu vi esse vídeo, comecei a conduzir o carro nessas condições que vcs debateram. Incrível como consigo tirar uma boa economia do carro, que é considerado por muitos beberão (Captiva 2.4 2010). Chego a fazer na cidade 8,5 a 10 km/L sem ar condicionado e até 8,5 com o ar ligado. Parabéns e muitíssimo obrigado pelas dicas!!!!
Muito aprendi com esses macetes desse grande piloto e só tenho a agradecer.
Parabéns pelo vídeo, muitas dicas que ajudam muito. Eu particularmente dirijo dessa forma,mas infelizmente existem vários motoristas inconsciente que não tem idéia disso.
Mano esse César é muito simpático e humilde slc
Excelente...muito bom, adorei as dicas, tinha o vicio de deixar na bangela
Usei muito esses métodos na época da crise dos caminhões.
Acertou a boa nessa corrida em , dicas de ouro ...
Eu gostei bastante desse vídeo. Esse cara é muito humilde e explica as coisas direitinho.
Eu faço desaceleração através da macha quando vejo o sinal fechado, vários passageiro já me perguntaram se está tudo bem, aí diversas vezes no dia respondo que o sinal está fechado não tem porque continuar acelerando
Que presente assistir este vídeo. Parabéns Cesar e Marlon. Vocês BRILHARAM,
Gostei das dicas e percebi que estou economizando mais combustível. Parabéns pelas dicas!!!
Yessss.....nota.....10.....presença ilustre do professor ......uma boa aula.....aprendi tudo certinho.....continue assim......
Eu achei que o Marlon nem era mais Uber . Parabéns Marlon pela matéria.
11:33 Isso funciona se for descida forte
Descida bem leve se estiver engatado vai andar metade da descida e vai perder força Desengatado vai andar toda a descida
tudo isso pq a gasolina n tem preco de mercado
Esse cara sensacional, com ele eu aprendi estacionar entre 2 carros.
Golaço Marlon
Vc sabe qual vídeo ele ensina ???
Trabalhar na cidade qual combustível e melhor gasolina ou álcool ?
Sensacional esse César... não o conheço pessoalmente mas é nítido ser um cara do bem, sem arrogância, humilde e que MANJA MUITO! Parabéns, vou seguir as dicas.
Excelente dica! Só fiquei perplexo pelo seu carro fazer 5,4 km/l e ao mesmo tempo trabalhar como uber, estou pensando em ser motorista de aplicativo também, pois meu carro atual, está fazendo o mesmo tanto que o seu, porém estou querendo trocar de carro e pegar um mais econômico, pelo custo do combustível, mas ótimo vídeo, parabéns.
Ele faz a categoria black se não me engano, ele ganha mais que um X ganharia.
esse cara é fera, já tive o privilégio de fazer um treinamento com ele. Sabe muito.
Seu canal é muito agradável!
Parabéns!
Esse Cesar é o maximo! Gente boa de mais hein. Tá loco!!!!!!
Perfeito, amanhã mesmo já coloco em prática todas as dicas. Há, e já estou seguindo ele no Instagram ✌🏻
Tenho o mesmo carro a 9 anos, ja fiz viagens bem longas de 1400 km, enfim conheco muito bem meu carro, e a calibração correta do pneu me gerou um aumento de 20% na relação km/litro. Realmente devemos por umas 2-3 libras a mais. Ainda não sou uber, estou em processo para começar.
Show de bola ....professor....kkkkkk...muito TOP
A melhor materia de carro que ja vi até agora. Parabéns.
Da igual meu cruze ...faz 5.5 litro de álcool....Só Deus...
Vi uns vídeos do HB20 1.8 automático fazendo 6 na gasolina kkkk seu carro comparado a esse outro faz a mesma autonomia.
Meu Sentra está fazendo 4,2 no etanol na cidade.
Eu pensei que sabia dirigir depois dessas dicas eu fiz o teste e realmente economiza muito parabéns e muito obrigado.
Top, top as explicações do Cesar
Show de bola esse encontro com essas duas feras.
Uma palavra..... Sensacional
Video bastante explicativo,Vale apena ouvir quem entende de verdade.
Sobre andar com o carro engrenado na descida pra economizar combustível:
Realmente, se estiver engrenado a injeção vai cortar o consumo de combustível, entretanto com o carro engrenado o motor vai "freiar" a energia cinética que o carro está ganhando da energia potêncial. Já se vc deixar o carro desengatado a injeção vai manter o motor consumindo em marcha lenta e o motor não vai freiar a energia cinética ganha, na prática acho que fica elas por elas, não é isso que vai trazer economia de combustível. Pra economizar basta pensar que pra gerar movimento é preciso "queimar energia" e freiando o carro estamos dissipando a energia, então se o cara passa a milhão por você e depois fica parado no semáforo é o exemplo mais clássico de desperdicio de energia, pois toda a energia gasta pra te ultrapassar o cara desperdiçou na frenagem.
Também penso o mesmo. Vale a pena o carro enggrenado quando não quer ultrapassar a velocidade da via na ladeira, quando desengrenado o carro alça maior velocidade, logo, a necessidade de aceleração na subida será reduzida e o consumo de combustível menor.
Top Marlon.
Esse cara é muito humilde demais.
Os motoristas ganham muito pouco, A uber e A 99, tem que Aumentar os Valores Dessas Corridas, O Combustível está Muito Caro, Os Lucros para OS Motoristas não dá NEM para Pagar a Manutenção do Carro, 🤨🙄
Vai para o CLT, fio, se tá ruim. Simples.
Cara nota 10 hein... De uma humildade muito difícil hoje em dia!!! Parabéns pela entrevista/dica
Excelente vídeo bom até mesmo para quem tem carro automático..... não sabia dessa de tirar o pé no começo para poder trocar a marcha
eu pensava q forçando macha pra baixo com o carro em movimento estragaria a caixa de marcha, entao posso usar isso como freio motor igual nos caminhoes?
Pode até reduzir para antecipar uma curva e fazer a curva, depois da curva, desenvolve e coloca numa marcha mais leve. Percebe só nos filmes americanos de carros ,mesmo o veículo automático, ele usam está técnica. Não sobrecarrega os freios, e dar mais estabilidade!!..aprendi isso ao longo do tempo!
Detalhe para quem viaja, em subida de serra use uma marcha que sobre motor, que vc pise e o carro ou caminhão tenha bastante resposta no acelerador, e assim vc sobe sem forçar o motor e assim consumindo pouco.
Lembro que vc foi trolhado pelo Everson Zóio, foi o dia que conheci seu canal
Obrigado pela dica
Cesar e fera
Muito bom!
O meio ambiente agradece tbm
Uma aula completa ,muito bom.
Excelente vídeo, mas aí, 5 km/l sem dinâmico é pagar para trabalhar!!!
Ele é TH-camr também, só pra lembrar...talvez faz Uber porque gosta agora..e dependendo até tira uma grana
Parabéns pelo vídeo!! Gostei muito!! E que passageiro e que ótima companhia!!😉😀👏🏽👏🏽😊
*Eu teria era medo de erra na frente dele* kkkk
MARLON *seus aros são 14??* 🤔 ❓
Excelente Marlon, muitas dicas e ensinamentos que nos ajudam e muito. Sempre assisto seus vídeos e sempre gosto de ver o Autosporte para ver as dicas do meu chará "César". Mas o que me deixa abismado é como que pode ter pessoas que não curtiram seu vídeo de hoje!!! Está sensacional, parabéns mais uma vez...👏👏👏
Barulhinho de esportivo ele tem!!!
Kkkkk
Olá! Queria muito agradecer você Marlon e também ao César, por esse super video, com material rico e interessante para a população em geral. Queria registar também que em menos de uma semana adotando as dicas do vídeo, já aumentei 1KM na media de gasto e a meta é aumentar mais 1KM, chegando a 2KM em média a mais no consumo de combustível. Novamente muito obrigado e parabéns.
Manda ele arruma esse cinto de segurança dele por favor kkkkk, olha na altura que ta 😂
Pior kkkkk
Forma correta de usar o cinto, numa batida ele protege seu ombro de um deslocamento ...
O Cezar não se importa de dar dicas, isso aí parabéns 👏👏👏👍👍👍
Isso eu aprendi com um taxista, sempre calibrar com 34 libras para economizar gasolina 🤣🤣🤣
Qual o aro?
Eu andava com 40 libras nos meus kkkkkkkkkkkkk
só não pode esquecer de deixar na calibragem certa em dia de chuva, pq se não esses balões debaixo do carro vai voar kkk
@@douglasoliveira6298 14
@@Rafilzikx blza amigo...hj calibrei com 35 libras...ja senti uma diferemca no consumo
parabéns também pela sua educação César, vc transmite uma positividade que todos nós, seres humano, precisamos no dia de hoje.
Fantástico essa explicação do Cesar... Vou aplicar tudo pra conseguir otimizar o consumo do meu carro... Tenho um Cobalt 1.4
Cara o Cesar é fera mesmo, ótima sacada sua Marlon de aproveitar tanto conhecimento do cara, e que pessoa educada
Obrigado meu amigo do TH-cam fale sobre economia de combustivel GNV
Parabéns Cesar pela humildade e por esta aula de direção, mesmo nós que dirigimos todo dia sempre precisamos aprender algo.
Show, tenho um Ford Ka Sedan 1.5 automático, faço em média 11.7 a 12.2 km/l, sempre tento por em prática essas dicas!
Melhor explicação de economia que ja vi
Caramba, muito gente boa o César, e vc tb Marlon, qdo todos brasileiros forem assim teremos um país melhor, sem pessoas pilantras, aproveitadoras ou metidas a malandras e snobes.
Caramba, que aula top...
Eu tinha muita dúvida sobre a famosa banguela kkkk... Agora tá explicado, com certeza vou conseguir aproveitar muito mais meu combustível..
Obrigado de verdade aos dois, estão de parabéns
que isso, amei o video. Dois caras com bastante prioridade pra falar show
QUE VÍDEO ESPETACULAR.
Show de bola os detalhes técnicos de como dirigir de forma econômica na prática.👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Faço tudo isso no dia dia e fonciona muito mesmo
Esse é o cara!!! Belo vídeo e muito bem acompanhado. Parabéns!!
Muito bom as dicas principalmente agora no ano de 2021 que o litro da gasolina tá no valor de 6,00 reais aqui em sp
Esse Cesar é o cara mano já fiz teste de direção defensiva com ele em Interlagos ganhei um teste da porto seguro na transportadora qe trabalhei aprendi muito com ele parabéns Marlon por ter um grande cara desse do seu lado e tendo uma aula espetacular desse grande ser humano humildade desse cara é sem palavras tmj
Aula extraordinária essa do César. Tenho GNV no meu carro, mas me frustrou muito, pois meu carro não aceitou bem o kit 3 geração e só me deu dor de cabeça. Tive que voltar a andar na gasolina novamente. Com essas dicas do César tive uma economia de combustível absurda. Hj mesmo andei 58.3 km e gastei apenas 3 litros de gasolina. Uns 19km por litro. Ganhou mais um inscrito pro seu canal. Forte abraço!
Agora sim tirou minhas dúvidas por completo
Bom dia Marlon, obrigado por nos orientar...
Que simpatia! Parabéns 👏👏
Muito válido as dicas coisa que não aprendi na auto escola