ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

Motordan şanzımana %90 yerli ilk global kamyon: Ford F-MAX

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ส.ค. 2024
  • Türkiye’nin motorundan şanzımanına %90’ı yerli ilk global kamyonu, treyler çekicisi Ford F-MAX, Almanya Hannover’de düzenlenen fuarda “Uluslararası Yılın kamyonu” ödülünü aldı. Aracın geliştirilmesi için 1200 Otosan mühendisi, 5 yıl boyunca çalıştı. Bugüne kadar araç, 4 kıtada, 11 ülkede, 5 milyon km boyunca test edildi. Bu testlere 5 ülkeden katılan 900 TIR sürücüsü ve 44 filo yöneticisi, aracın geliştirilmesinde önemli rol oynadı. Ford F-MAX çekici bu yıl itibariyle 41 ülkeye ihraç edilecek. 2020 yılında bu sayı 51’e çıkacak.
    Gelelim aracın teknik özelliklerine.
    12.7 litrelik Eqotorq motorun gücü 500 beygir. 2500 Nm torka sahip motorla birlikte şimdilik ZF’in 12 kademeli otomatik şanzımanı kullanılıyor. Fakat 1,5 yıl sonra araçta tamamen Türkiye’de geliştirilip üretilecek olan %100 yerli, 16 ileri kademeli şanzıman kullanılacak. Böylece yerlilik oranı %90’a çıkacak.
    Mesut Abi, otomobille ilgili tüm sorularınızı bundan böyle sadece www.mesutabi.co... adresinden cevaplıyor.
    Daha fazla insanın bilgilenmesini istiyorsanız, bu videoyu paylaşın.
    Beğendiyseniz beğen tuşuna basın.
    Abone değilseniz aramıza katılın.
    Aboneyseniz bildirimleri açmayı unutmayın.
    www.mesutabi.com
    / otomobilinmesutabisi
    / otomesutabi
    Instagram: otomobilinmesutabisi

ความคิดเห็น • 512

  • @OtomobilinMesutAbisi
    @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว +1

    Sorularınız ve destek talepleriniz için www.mesutabi.com/destek

  • @pink5floyd
    @pink5floyd 5 ปีที่แล้ว +14

    Mesut Bey. Video için çok teşekkürler. Ben de ne mutlu ki bu projede çalıştım. Tasarımda kendi patentlerimizi kullanıyoruz. Ford un ortaklığı Otosan’a şimdiye kadar çok bilgi kattı. Bu ortaklıktan iki tarafta kazançlı çıkıyor. Belirttiğiniz gibi bu kamyonu Türkiye geliştirdi. Ford markası yurt dışı satışında elimizi güçlendiriyor. Umarım çok başarılı olur ve satışlardan gelecek ihracat gelirleri milletimizi zenginleştirir.

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว +4

      Ne büyük bahtiyarlık, hayat hikayenizde böyle bir başarının parçası olmak var. Bu ülkeyi sevenler adına emeği geçen herkese, hepinize teşekkür ediyorum.

  • @OtomobilinMesutAbisi
    @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว +63

    Ford bir Amerikan markasıdır ama Amerika'da kamyon fabrikası yoktur arkadaşlar. Ford'un dünyada iki kamyon fabrikası vardır, Brezilya ve Türkiye. Ford marka kamyonlar, tüm dünyaya bu iki fabrikadan dağılır. Fakat Brezilya'daki fabrika Türkiye'de geliştirilen kamyonları üretir, yani bir nevi montaj fabrikasıdır. Anlayacağınız Eskişehir İnönü, Ford'un kamyon geliştirme ve üretim merkezidir. Aynı şekilde Kocaeli Gölcük'teki fabrika da hafif ticari araç geliştirme ve üretim üssüdür. Ford Transit, Courier ve Custom modelleri de burada geliştirilip üretilir. Amerika'da satılan Transit'ler ise ABD Kansas'ta bulunan montaj fabrikasında üretilmektedir. Parçaların büyük bir kısmı Türkiye'den gider. Yani Ford Amerikan markasıdır, ama Türkiye'nin geliştirdiği ve parçalarının büyük kısmını Türkiye'den aldığı aracın montajcısıdır. 150'den fazla mühendisin çalıştığı, İstanbul Kartal'daki Ford-Otosan AR-GE merkezi, Türkiye'nin en büyük, dünyanın sayılı AR-GE merkezlerinden biridir.

    • @keremmkerem3761
      @keremmkerem3761 5 ปีที่แล้ว +1

      abi yerli demesek daha doğru olur,biz fordtan teknoloji satın alıyoruz öyle yapıyoruz + iş gücümüzü kullanıyorlar bize montajlatıyorlar

    • @keremmkerem3761
      @keremmkerem3761 5 ปีที่แล้ว +4

      Biz ne şanzıman üretiyoruz,ne elektronik parça,nede diğer aksesuarlar,bizim gibi meksikanın ve fakir ülkelerin iş gücünü kullanıp taşeron sistemi gibi köle olarak kullanıyorlar(modern köle)

    • @seyfeddinsaglam1551
      @seyfeddinsaglam1551 5 ปีที่แล้ว +1

      normalde tırların bakım aralıkları ne kadar km bir yapılıyor

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว +3

      Manyak deli Sen videoyu ya izlememişsin ya da anlamamışsın.

    • @keremmkerem3761
      @keremmkerem3761 5 ปีที่แล้ว

      yorumlarınızı okudum videoyuda izledim,video açıklamalarınıda okudum

  • @gokcentaner
    @gokcentaner 5 ปีที่แล้ว +3

    Ülkenin şu sıkıntılı günlerinde çok sevindirici bir haber, motorun da yerli olması çok güzel.

  • @ferdiosman7716
    @ferdiosman7716 5 ปีที่แล้ว +5

    Gururlandirici, keske yeni bir isim ile 100% yeni yerli bir marka olsaydi bu tir

  • @TheMurcell
    @TheMurcell 5 ปีที่แล้ว +6

    BMC de tam gaz geliyor tamamen yerli o da cok güzel olmuş

  • @st77able
    @st77able 5 ปีที่แล้ว +3

    Güzel video olmuş. Ağızına sağlık Mesut Abi.

  • @mesutguneri9910
    @mesutguneri9910 5 ปีที่แล้ว +5

    Bu Türk milletinin mühendislerine güvenin arkadaşlar!!

  • @yyunussyns76928
    @yyunussyns76928 5 ปีที่แล้ว +7

    Türkiye için güzel haber ,umut verici şeyler bunlar. Ama bu çekici Türkiye de tutmaz.
    Şoförler mercedesten vazgeçmez.

    • @yahyaalkan3610
      @yahyaalkan3610 5 ปีที่แล้ว

      Şimdiye kadar ford dar kabinli konforu emsallerine göre az sürücüyü yoran cargo Çekiciler üretiyordu. Ford fmax gerçekten rekabetçi ve bayağı konforlu sürücüyü memnun edecek bi araca ve rakipleri ile beraber büyük kupa yapmış gayet iyi bir araca benziyor. Ben sanmıyorum bu Türkiye'de tutar bence

    • @tanjudemir4021
      @tanjudemir4021 5 ปีที่แล้ว +1

      Yerli üretim nerde kaldı dersiniz sonra tutmaz dersiniz 2 kat para verin merso alın ozman. Yerli üretime destek olacağınıza çomak sokuyorsunuz biz kendimiz böyle yaparsa başkası ne yapar

  • @LeventTosun
    @LeventTosun 5 ปีที่แล้ว +7

    Yabancı sitelerde bu kamyon Türk Ford diye anılıyor. Biliyorlar ki Ford'un Avrupada kamyon üretimi yok. Ford seksenli yıllarda tüm haklarını Iveco'ya satıp kamyon üretiminden çıktığında Koçlar o zaman var olan kamyonu üretmeye devam ettiler. Ford çıkınca çok kolay lisans ile Iveco veya başka bir marka kamyon üretebilirlerdi yapmadılar ar-ge'ye yatırım yapıp yavaş da olsa motorundan şasesine arka aksından şanzımanına kadar sıfırdan tasarlayarak yüzde doksan kamyon üretebilir seviyeye geldiler. Önceki kasa kamyon motor şase ve kupa Çin'de lisans ile üretiliyor, Brezilya'da motor hariç üretiliyor şimdi yeni f-max kamyonu ile Volvo ve Scania'yı geçerek 2019 yılın kamyonu ödülünü alıyor bu harika bir şey. Evet katılıyorum keşke adı Anadol gibi Türk olsaydı ama mesela Anadolu Isuzu ülkemizde hafif kamyon üretirken ve hiç ağır kamyon üretmezken silahli kuvvetler için 8x8 (kağıt üstünde) kamyon tasarlamış adı "Seyit" şase Tatra, motor, şanzıman akslar vb yabancı ama adını Türkçe koymuşlar şimdi bu araç yerli mi oluyor. Ülkemize ait kamyon üreten ikinci firma BMC (Türkçe açılımı İngiliz Motor Sanayii) (artık yarısı Katarlıların) ve yeni kamyonu Tuğranın motoru 460bg olanı İveco, 400 bg olanı Cummins, lpg li olan Man. Şanzıman, arka dingil yabancı şase umarım yerli tasarımdır ve yüzde kaç yerli olduğu açıklanmayan ve adı Türkçe olan bu kamyon mu daha çok yerli yoksa Ford F-Max mı?

    • @muharremkalinuctu1473
      @muharremkalinuctu1473 5 ปีที่แล้ว +1

      BMC nin artık açılımı yok yalnızca 'BMC' tıpkı FNSS gibidir. İngiltere ile alakası yoktur.

  • @yalnzkaptan3775
    @yalnzkaptan3775 5 ปีที่แล้ว +4

    Ford otosan tebrikler güzel iş çıkarmışsınız ben de tır şoförüyüm man tgx kulaniyorurm ama tercihim hep yerli arabalar bmc ford en azında parça aldigin zaman abi euro 7 tl yi gecti demiyorlar ne demişler ev alma komsu al araba alma servis al ülkemiz adına güzel haber mühendisleri kutluyorum bu arac çok tutar bir tır şoförü olarak söylüyorum kimsede şuna benzemis buna benzemis demesin f max yokene hep derlerdi bir volvo gibi uapamdnz diye al sana volvonun krali eger mili şurla buna destek versek daha çok ar ge daha cok mühendis ve bakmışsın %
    100 kendi markamiz globalde de bir numarayiz inşallah 👍

    • @PB426
      @PB426 5 ปีที่แล้ว

      BMC nin yada Ford un parçasının eurodan etkilenmediğini düşünmen hayret verici ülkemizde Volvo Scania dahil tamamının yerli yan sanayisi var bugün Ford 97 bin Euro istiyor Scania 108 Volvo 105 DAF en son kampanya yaptı 93 bin Euro istiyor bu markalar pazarimiza araçlarını sokarken gümrük vergisi ödemesine rağmen Avrupa'da işçilikte dahil masrafları daha çok olmasına rağmen Ford neredeyse bunlarla aynı fiyattan satmanın hesabını yapıyor neden alsın ki insanlar ayrıca Ford'un servislerinin iyi olduğunu kim söylüyor 1 sene boyunca arkadaşım adblue hortumu bekledi altı üstü hortum parça yok diye gönderdiler her seferinde

  • @fuatsalvatore9728
    @fuatsalvatore9728 5 ปีที่แล้ว +8

    Arkadaşlar arabanın türkiyede üretilmesi, arabayı yerli yapmaz. Biraz kafanızı çalıştırırsanız araba sektöründe markaların neden Türkiyeyi seçktiklerini anlarsınız. Çünkü türkiyede hammadde ucuzdur. Avrupa pazarına çok yakındır ve en önemlisi işçilik çok ucuzdur. Lise mezunu birisini senelerce asgari ücrete montaj kısmında çalıştırabilirsiniz yaklaşık 270 dolar. Aldığınız bir mühendise verdiğiniz 5 bin lira yaklaşık olarak 800 dolar abd deki asgari ücretin yarısına denk gelir.

    • @mustafbasaran
      @mustafbasaran 5 ปีที่แล้ว +1

      Ama bu aracta lisanslarin ve patenlerin cogu otosan’a ait. Bu durum da yerli yapmaya yeter.

    • @fuatsalvatore9728
      @fuatsalvatore9728 5 ปีที่แล้ว

      @@mustafbasaran kardeşim o zaman tüm kadroyu patentleri falan otosana aktaralım 1 sene sonra biz kendi markamızla satalım olmaz mı ?

    • @mustafbasaran
      @mustafbasaran 5 ปีที่แล้ว +1

      Fuat Salvatore, Keske olay okadar basit olsa. Bir aracı sıfırdan tasarlamak icin en az 5 yıla ihtiyacın var ki o da isi bilen bir kadro ile. Ford Otosan simdi bunu yapabilecek düzeyde oldugunu gösterdi. Ayrica Ahmet dagli’nin dedigi gibi %100 yerli yapamazsin bunu yapabilen bir marka da yok. Ama arac sistemlerini tasarlayabilirsen ve muhendislik hizmetini yani teknolojiye odenen parayi kendi oz kaynaklarinla yurutebilirsen urunu yurt disindan dahi alsan bu yerlidir cunki tasarimi, sartnamesi senden cikmistir.

    • @fuatsalvatore9728
      @fuatsalvatore9728 5 ปีที่แล้ว

      @@mustafbasaran kardeşim işte bizde ondan bahsediyoruz. Şimdi apple telefonlarını çinde üretiyor diye apple çin malı olmuyor. Sadece orada üretimi sağlamak için istihdam yaratıyor. İllaki bir tecrübe sağlıyordur. Fakat bu tür şeylerin %90 ı yerli malı diye lanse edilmesini saçma buluyorum. Tırın parası abd mi gidiyor yoksa Türkiyedeki hesabamı yatıyor. Yerli derken asıl sorulması gereken bu.

  • @merts.t8102
    @merts.t8102 5 ปีที่แล้ว +6

    Ülkede güzel şeylerde oluyor...

  • @gokkurtnizipli
    @gokkurtnizipli 5 ปีที่แล้ว +2

    Emegi gecen tum muhendislerimize cani gonulden tesekkur ederim insallah bu gelismeler gelecek nesillere ornek olur ve kendi markamizi olustururuz bugunude gorduk ya bunada sukur

  • @cagrgulsoy5645
    @cagrgulsoy5645 5 ปีที่แล้ว +6

    Videoyu izlemeden yorum yapan arkadaşlar için tek bir cümle her şeyi açıklıyor aslında; Yerli ortaklı Yabancı bir şirket değil, Yabancı ortaklı Türk şirketi tarafından üretilmiş bir araç. Demek ki imkan verilince en iyilerden birini yapabiliyoruz.

  • @muhammetaslan7912
    @muhammetaslan7912 5 ปีที่แล้ว +4

    abi bir kamyoncu olarak konuşuyorum ve fordun herzaman iddalı reklamlar yapıp sürekli tırt çıkmasından yoruldum bende scania ve mercedes var scania 1 milyon km de ama şuanda 0 km fordların tamamından daha güçlü ve daha az yakıyor

  • @aslankral9387
    @aslankral9387 5 ปีที่แล้ว +3

    Yahu takdir edin teşekkür edin TÜRK MÜHENDİSLERİMİZE MANEVİ DESTEK OLUN BE KARDEŞİM NİYE GURURLARINI İNCİTİYORSUNUZ siz bu vatanın evladı değilmisiniz🇹🇷🇹🇷🇹🇷🤔

  • @necipyetim5555
    @necipyetim5555 5 ปีที่แล้ว +2

    Helal olsun bizim mühendis lerimize , gurur verici.

  • @omgdanesi
    @omgdanesi 5 ปีที่แล้ว +7

    Yerli değil hocam, Türkiyede üretilen diyeceksiniz. Yerli bambaşka bir şey...

  • @ozan1763
    @ozan1763 5 ปีที่แล้ว +2

    Vay be helal olsun Türk mühendislere ve Koç grubuna

  • @ayhanozdemir6775
    @ayhanozdemir6775 5 ปีที่แล้ว +4

    Şöför konforu sıfır diyor şöförler. İzlediğim videolarda. Şöför için motordan önce yaşam ortamı değerli.

  • @celalcil9334
    @celalcil9334 5 ปีที่แล้ว +3

    Çok kısa video olmuş mesut abi güzel anlatım

  • @ZaferOzdag
    @ZaferOzdag 5 ปีที่แล้ว +3

    Dağlar kurdun yollar Fordun ❤️

  • @mustisengul2342
    @mustisengul2342 5 ปีที่แล้ว +4

    BMC yeni tır üretti abi onu da video yap

  • @bodur5868
    @bodur5868 5 ปีที่แล้ว +2

    Yollara çıkalı 3 aydan fazla oldu mesut abi eski şehirdeki fabrikanın önünden geçerken test sürüşleri için kullanılırken görüyordum

  • @etvERKAN
    @etvERKAN 5 ปีที่แล้ว +2

    Belki birgün bizimde markamız olur.. Olsa bile yükünü tutan tutmuş.. Yüz yıl geriyiz..

  • @ertugrulklc1048
    @ertugrulklc1048 5 ปีที่แล้ว +3

    Abi BMC nin yeni kamyon serisi Tuğrayı da tanıtır mısın?

  • @harunokuyan7239
    @harunokuyan7239 5 ปีที่แล้ว +8

    Adı Ford olduktan sonra kopçası bile yerli olsa ne yazar. Konstantin nasıl İstanbul olduysa bu Tır'ında adı Ford iken Selçuklu olmalı.

  • @huseyintasag2449
    @huseyintasag2449 5 ปีที่แล้ว +1

    Emeği geçen herkesi kutluyorum süper bir başarı..!

  • @TheHakandp2000
    @TheHakandp2000 5 ปีที่แล้ว +9

    Kendimizi kandırmaya gerek yok Ne bmc ne ford ikiside yerli değil

  • @Utku58418
    @Utku58418 5 ปีที่แล้ว +4

    Bmc Tuğrayı unutup geçmeyelim %90 yerli

  • @tezcan551
    @tezcan551 5 ปีที่แล้ว +1

    Türk mühendislerini tebrik ediyorum ve başarılar diliyorum helal olsun

  • @muhammedbalc2380
    @muhammedbalc2380 5 ปีที่แล้ว +3

    Bmc tuğra hakkında video isterioz😀😀😉

  • @aliekberr8376
    @aliekberr8376 5 ปีที่แล้ว +2

    Emeği geçen mühendislerimizin işçilerimizin ellerine sağlık umarım hakettiği ilgiyi görür ve şöförlerimizin 1840 takıntısını kırar..

  • @bodur5868
    @bodur5868 5 ปีที่แล้ว +3

    Buradan bilmem de yakından çok yakışıklı

  • @ysltmsh
    @ysltmsh 5 ปีที่แล้ว +1

    Babam 30 yıl otosanda çalıştı gurur duydum

  • @4centurionn
    @4centurionn 5 ปีที่แล้ว +9

    %90'ını kendi mühendislerimizce geliştirilip üretilebiliniyorsa, neden kendi markamızı üretip satmıyoruz ?

    • @Radikula16
      @Radikula16 5 ปีที่แล้ว +1

      Devrim'i yaptıkta ne oldu

    • @4centurionn
      @4centurionn 5 ปีที่แล้ว +5

      Arabaya verdikleri isim her şeyi açıklamıyor mu dostum ? 61 yılında atölyesi bile olmayan insanlar 4,5 ayda araba üretme noktasına gelebilmişler. Şimdiki durumumuz 1961 yılından daha mı kötü ?

    • @mehmetyok8434
      @mehmetyok8434 5 ปีที่แล้ว

      HangOver Çünkü marka satıyor.

    • @tygnkvk
      @tygnkvk 5 ปีที่แล้ว

      100'lerce model araç üretip geliştiremezsin ama o 100'lerce model araca ötv ekleyebilirsin. Üretmeye gerek var mı şimdi?

  • @ferhataslan6856
    @ferhataslan6856 5 ปีที่แล้ว +2

    Daha izlemeden beğendim abi

  • @oguzhandertli5047
    @oguzhandertli5047 5 ปีที่แล้ว +4

    Ne yerlisi kızıldere yerlisi mi ford u ne zmn satin aldik ?

    • @donniebrasco5590
      @donniebrasco5590 5 ปีที่แล้ว +1

      Yerli demek Türkiyede üretilen demek anlamına gelir. Milli ise tasarım mülki hak , marka adı herşeyin sana ait olması demektir

  • @burakozbal5617
    @burakozbal5617 5 ปีที่แล้ว +6

    Abi bu kamyonu niye ETS ye eklemiyorlar

    • @reisdef
      @reisdef 5 ปีที่แล้ว

      BURAK OZBAL hsjsjs

    • @mustafaevren1971
      @mustafaevren1971 5 ปีที่แล้ว

      Scs bunu ekleyene kadar Ford Truck un 2 3 serisi daha çıkar o yüzden boşa bekleme. Ama modcu lar yapar bunu zor bişey değil yapar 1 aya kalmadan modcular.

  • @ByMehmetcan278
    @ByMehmetcan278 5 ปีที่แล้ว +1

    Güzel bir video olmuş. Teşekkürler.

  • @yahyaalkan3610
    @yahyaalkan3610 5 ปีที่แล้ว +2

    Mesut hocam eline ağzına yüreğine sağlık. Çok güzel bir tanıtım vidyosu olmuş. Bmc tuğra vidyosunu ısrarla bekliyoruz. Bizim mühendislerden böyle güzel bir şey beklenir. Bu arada Aracı bi scania bi volvo ya benzeten ordan oraya vuran arkadaşlar fmax gayet özgün bir tasarım olmuş içi ve dışı çok iyi diğerlerine zorla benzetmek istiyorsanız tofaş kartal ile volvo da birbirine benziyor ikisinde direksiyon ve gösterge paneli var değilmi. Kartal volvo dan çalmış... Bilmem anlatabildim mi? Yapmayın lütfen

  • @thegreywolfcyclist9137
    @thegreywolfcyclist9137 5 ปีที่แล้ว +2

    Mesut abi, ben teknik bilgilerden anlamam ama Bu Tır Gerçekten Çok Güzel Tasarlanmış! Tipi çok iyi ya! Karizma yapmışlar! Keşke ETS 2 isimli oyunda da bunu görsek! :D

  • @GhostTurks
    @GhostTurks 5 ปีที่แล้ว +5

    Marka türk markası olmadıktan sonra ne işe yarar adamları grurlandırıyoruz sadece kendimizin neler yapabileceğimi bilmiyoruz bir yerden başlamıyoruz

  • @nilistatic
    @nilistatic 5 ปีที่แล้ว +2

    Ne kadar biliyorsunuz bilmem ama ön kasa Volvo, yanlar scania, ızgaralar daf benzeri

    • @seb5thelegend
      @seb5thelegend 5 ปีที่แล้ว

      Kesinlikle katılıyorum. Ama bence iyi iş çıkarmışlar. Eğer ilham almasalardı (ya da kopya) çok iyi iş çıkarabileceklerini düşünmüyorum

    • @seb5thelegend
      @seb5thelegend 5 ปีที่แล้ว

      @OkanKank aynen öyle. Bugün bi Volvo XC40'ın stop farlarını çoğu crossover modelde, Volvo s90 önden görünümünü yeni kasa Opel Vectra da yakalayabilirsiniz. Yeter ki en iyisi olsun, herkes kendince yorumlasın

  • @haktanozturk189
    @haktanozturk189 5 ปีที่แล้ว +2

    Ne olurdu komple bağımsız olup ali Veli markası olsaydı yüzde 90 dan bahsediyoruz abi yinede helal olsun büyük başarı tebrikler 👏

  • @fatihunal8650
    @fatihunal8650 5 ปีที่แล้ว +4

    Bu çekici yerliyse neden fiyatı ithal çekiciler düzeyinde, almanyanin yerli mercedes actross çekicisi kendi ülkesi ve diğer ab ülkelerinde 100-150 bin civarındayken bizim yerli dediğimiz çekici 600-650 bandında, ya yerli değil ya da fiyatlar dövize endeksli,nerde yerli malının fiyat avantajı.

  • @ZaferOzdag
    @ZaferOzdag 5 ปีที่แล้ว +5

    %10 luk yerli olmayan kısımda Ford ismi 😂

  • @furkanvarol2170
    @furkanvarol2170 5 ปีที่แล้ว +2

    Yeni BMC de sunulmalı

  • @prizmarit
    @prizmarit 5 ปีที่แล้ว +3

    Güzel makine...

  • @tolgabsyr4800
    @tolgabsyr4800 5 ปีที่แล้ว

    Abi özellikle böyle enteresan bilgiler bize katkı sağlıyor veri paylaşman genelde bilinmeyen şeyleri söylemen süper :)

  • @alfasud4475
    @alfasud4475 5 ปีที่แล้ว +9

    Abi marka alman olunca 100de 100unude turkler yapsa benim icin farketmiyo maalesef Marka turk olmali.

    • @cenkbatur5145
      @cenkbatur5145 5 ปีที่แล้ว +2

      Ford abd mali kanka

    • @JonSnow-qg1xx
      @JonSnow-qg1xx 5 ปีที่แล้ว

      @@cenkbatur5145 +1

    • @aliaydogan4026
      @aliaydogan4026 5 ปีที่แล้ว +1

      Alman değil kardeşim İngiliz

    • @alfasud4475
      @alfasud4475 5 ปีที่แล้ว

      @@aliaydogan4026 kardeş bi karar verin alman mi amerikan mi ingiliz mi

    • @azizst03
      @azizst03 5 ปีที่แล้ว +1

      Siz en iyisi Google’a yazın, nereli olduğunu daha hızlı öğrenirsiniz..

  • @volter555
    @volter555 5 ปีที่แล้ว

    Bravo koc a. Herzaman eleştiriyordum 60 senedir montaj yapıp hala kendi motorunu üretmiyor diye. Gec oldu fakat çok iyi oldu. nihayet yerli motor yapıldı.sevindim fakat 40 sene önce yerli motor yapilmaliydi. tubitak 4 senede yerli bir dizeli otosandan önce iha icin üretti.

  • @b.k.8281
    @b.k.8281 5 ปีที่แล้ว +1

    senin varolman bile bize abilik Mesut abi bizlerde seni seviyoruz

  • @muratartuk5418
    @muratartuk5418 5 ปีที่แล้ว +1

    Abi süper bir TIR. 🇹🇷

  • @patnos8019
    @patnos8019 5 ปีที่แล้ว +2

    Mesut bey siz neden araç test videolari çekmiyorsunuz?

  • @dogukanaga_2883
    @dogukanaga_2883 5 ปีที่แล้ว +1

    ford sonunda güzel ve kullanışlı bir araç yapmış normalde bi cargo diye bi tırı var adamlar her yeni modelde vites kolunu büyütüyor başa birşey yok iyi olmuş

  • @mustafbasaran
    @mustafbasaran 5 ปีที่แล้ว +5

    Bu aracın %90'ı yerli demek yerli tasarım demek yani desteklenen yerli mühendis demek. Yerli imalatçı demek yani o parçaları üreten yerli ustalar demek. Burada Ford dan çok Ford Otosan kazanıyor, yerli imalatçı kazanıyor. Sen sanıyor musun 100.000 tl satılan aracın parasının hepsi satan firmaya gidiyor. Çat patlasın 10.000 tl si firmaya kar kalır (bu araçta bu karın yarısından fazlası ülkemizde kalır). Geri kalan 90.000 tl imalatçıya gider burada da yerlilik oranı ne kadar çoksa o kadar çok ülkende kalır. %100 yerli bir marka yapıp yabancı motor, bilmem yabancı süspansiyon seti takarsan sadece 10.000 tl kar ülkende kalır geri gelen 90.000 tl geliştirmeyi yapan yabancı firmalara gider.

  • @ufukceylan1302
    @ufukceylan1302 5 ปีที่แล้ว +2

    Türk mühendisler yapar... HELALLL

  • @ToniKroosTK8
    @ToniKroosTK8 5 ปีที่แล้ว +2

    en sevdiğim marka ford sonrada volvodur herhalde boşuna sevmiyoruz

  • @sametaltunsoy8871
    @sametaltunsoy8871 5 ปีที่แล้ว +2

    Abi şu volvo ya nekadar benziyo yaa

  • @ilker2072
    @ilker2072 5 ปีที่แล้ว +2

    Önemli olan bize ait bir marka olması

  • @moskovaladams6189
    @moskovaladams6189 5 ปีที่แล้ว +3

    Turklerin artik kendi kamyonunu yapmasina gerek yok Ford zaten bizimmiş

    • @kingfreeman2367
      @kingfreeman2367 5 ปีที่แล้ว +1

      Bmc'de var.Bmc Tuğra diye bir tır çıkarmış

    • @mustafbasaran
      @mustafbasaran 5 ปีที่แล้ว

      King Free BMC’de motor. Susoansiyon gibi parcalar yurt disindan takim halinde aliniyor ve Turkiye’de montaj oluyor. Bu nedenle araci alinca buyuk para disari gidiyor. Yerlilik orani BMC’de %50 olursa ne mutlu.

    • @kingfreeman2367
      @kingfreeman2367 5 ปีที่แล้ว

      @@mustafbasaran bmc'yi satin aldinmi tutk mali olur zaten.Ayni Cinlilerin Volvo'yu satin almasi gibi..Cinliler bu luks markayi satin almadan once volvo dunyada isvec mali diye biliniyordu.Ama sonradan cinliler satin aldigi icin cin mali diye biliniyor.Unutma kim satin alirsa onun malidir .

    • @mustafbasaran
      @mustafbasaran 5 ปีที่แล้ว

      King Free keske öyle basit olsa. Bir aracin arkdasinda buyuk bir tedarik zinciri yani milyonlarca calisani olan otomotiv endustrisi var. Eger yerlilik oranin yuksekse senin o aldığın arac icin odedigin para o oranda yerli sanayiye gidiyor demek. Yani, yerlilik oranı yerli sanayiye giden, yerli mühendislere giden para demek. Üretici firmanın arac başı kâr payının %10 geçmeyeceğini dusunursen milli kazanım icin yerlilik oranına bakmak en onemli faktördür.

  • @Mesut_DURMUS
    @Mesut_DURMUS 5 ปีที่แล้ว +4

    Ayrıca şunu da demek isterim; bu araç anlattığınız gibi %90 Türk yapımıysa, bu her konuda kendi markamızı oluşturbileceğimizin kanıtı... Gerçek anlamda %100 yerli "marka" yapmakta neyi bekliyoruz?

    • @gokkurtnizipli
      @gokkurtnizipli 5 ปีที่แล้ว

      Vizyon sahibi bir atilimci ve ona destek verecek bir yonetim

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว

      %100 yerli markan var zaten. Böyle her yere yorum yetiştirmeye ayıracağınız zamanı öğrenmeye ayırsanız biraz diyorum. BMC, Temsa, Otokar bu ülkenin milli markaları. Eksiğimiz otomobil markası.

    • @highvoltage9340
      @highvoltage9340 5 ปีที่แล้ว

      @@OtomobilinMesutAbisi yuzde yuz yerli olsada icimizdeki yerli yabancilar gene begenmeyecektir eminim.Maksat muhalefet olmak çünkü

    • @Mesut_DURMUS
      @Mesut_DURMUS 5 ปีที่แล้ว

      @@OtomobilinMesutAbisi Abi yanlış anlaşılıyorum fakat diyeceğim şu olur: Bmc ve otokar ı biliyorum da, emin olamadığım unsur gerçekten %100 yerli mi?

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว +2

      Parasını verip satın alırsan olur sana Bizim Motor Company.

  • @b.yet.3700
    @b.yet.3700 5 ปีที่แล้ว +1

    Oldukça kaliteli bir kamyona benziyor gibi ama bakalım diğer markalara göre ne kadar satacak?

  • @oktaytas7875
    @oktaytas7875 5 ปีที่แล้ว +3

    GURUR DUYDUM TÜRK MÜHENDİS LERİYLE o zaman motorunda MADE IN TURKEY yazsın...

  • @kosoval7778
    @kosoval7778 5 ปีที่แล้ว +4

    Adı Ford olmasaydı yerli olsaydı bizimkiler çamur atardı

    • @yigitsonmez9748
      @yigitsonmez9748 4 ปีที่แล้ว

      yerli zaten fordun yüzde 41 türk ayrıca türk mühendisler yaptı

  • @akrep69
    @akrep69 5 ปีที่แล้ว +1

    120 bin km bakım aralığı hakkında bilgi verirmisiniz????? 🤔

  • @Kara_Sahin
    @Kara_Sahin 5 ปีที่แล้ว +3

    İsim hakkına kaç milyon TL veriliyor acaba..Ondan kurtulsak kendi kamyonumuzu yapsak süper olur...

    • @donniebrasco5590
      @donniebrasco5590 5 ปีที่แล้ว +1

      olur ama ford adı altında kaç ülkede pazara erişebiliyorsun kendi markanla edirneden zor çıkarsın hocam.

    • @emrahyayla595
      @emrahyayla595 5 ปีที่แล้ว

      Yeni bir marka ile çıksan satış adedin çok az olur bir marka olgusu için en az 10-15 yıl gerekli kendini kanıtlamalısın

  • @ozgurzengin6186
    @ozgurzengin6186 5 ปีที่แล้ว +2

    Dunyayida cekicez ins

  • @gangsta5900
    @gangsta5900 5 ปีที่แล้ว +10

    Yerli diyorsunuz markası FORD. Ne anladım ben bu işten :). Artık "YERLİ" kavramını değiştirmeye başladınız. Böyle YERLİ üretim olmaz

    • @emresahin5411
      @emresahin5411 5 ปีที่แล้ว +1

      Sen video yu izlediğine eminmisin ?

    • @StrafeComboo
      @StrafeComboo 5 ปีที่แล้ว

      yerlinin anlami bilmiyorsun yazik cahil kalmis arkadas

  • @omeryardmc3636
    @omeryardmc3636 5 ปีที่แล้ว

    Seni ne sevdiriyor bizlere biliyormusun abi? DOĞALLIĞIN. Tamam porofesyonel bir yorumcusun işinin ehlisin vs. vs. Ama bunların hepsi bir yerde kırmızı ışığa takılıyor!! Anadolu samimiyetinin verdiği gerçek ağabey var ya dürüst yiğit sözünün eri bakışından çekindiğimiz (SAYGIDAN) işte sen benim için öylesin abi. Rabbim sana sevdiklerinle bir ömür sağlıklı ve huzur dolu bir ömür nasip etsin inşaallah, Allah’a emanet ol başımızdan hiç eksik olma

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว

      Allah razı olsun kardeşim. O senin kalbinin güzelliği.

  • @tarkerkan2589
    @tarkerkan2589 5 ปีที่แล้ว

    Bir tır'cı, olarak çok beğendim, kupa ön cephe, arkaya doğru hafifçe geniş'lemesinde fayda var.

  • @emresagun8927
    @emresagun8927 5 ปีที่แล้ว +2

    Reis ford focus larıda çek

  • @turankasm9853
    @turankasm9853 5 ปีที่แล้ว +1

    cok guzel olmus bu Ford bambaşka bi sey led cok guzel

  • @cnkkbl2317
    @cnkkbl2317 5 ปีที่แล้ว +2

    Çok bilen bizim profesörler..varsa fikriniz cizimleriniz düşünceleriniz planlariniz gidin Ford orda kimse sizi tutmuyor paylaşın .siz uretin .de gurur duyalim.ilgili makamların kapilari açık gidin marka model tepeden tırnağa siz yapın madem..hadi yiyomu bubuklar..boş konuşmayın.gidin okuyun eğitim alın.gauret edin çaba sarfedin. Hangi dal meslek olduğu önemli değil.siz basarin. Sizi destekleyelim.

  • @celalcil9334
    @celalcil9334 5 ปีที่แล้ว +3

    Hiç birşey uretmiyoruz diyenler söylediklerinden birşeyler alsalar bu kadar kör olmazlar bence mesut abi

  • @amatortamirhane4537
    @amatortamirhane4537 5 ปีที่แล้ว +5

    tır ets ye gelse bu oyun rekor kırar

  • @IbrahimYILDIRIM27
    @IbrahimYILDIRIM27 5 ปีที่แล้ว +1

    Abi Diline Saplık lakin benım cok hosuma giden alttaki reklamlar hıc kımsede görmedim gayet güzel olmuş o reklamlar :)

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว +1

      Reklam?

    • @IbrahimYILDIRIM27
      @IbrahimYILDIRIM27 5 ปีที่แล้ว

      Otomobilin Mesut Abisi Abi altta diğer videolarımizi izledinizmi gibi reklam cıkıyor ya onu diyorum fragman

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว

      Anladım, fragman. Güzel mi olmuş?

    • @IbrahimYILDIRIM27
      @IbrahimYILDIRIM27 5 ปีที่แล้ว

      @@OtomobilinMesutAbisi abi videonun altında su videomuzu izlediniz mi diye fragman cıkıyor ya o cok güzel olmuş diyorum

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว +1

      @@IbrahimYILDIRIM27 anladım teşekkür ederim.

  • @mesutguneri9910
    @mesutguneri9910 5 ปีที่แล้ว +2

    Helal olsun

  • @mustafaozgenc1706
    @mustafaozgenc1706 5 ปีที่แล้ว

    Vatanımıza milletimize hayırlı olsun ve alanların da kazançları bol olsun

  • @cengiz34
    @cengiz34 5 ปีที่แล้ว +5

    patent kimin amerika bitti ne yerlisi

    • @kdrmre
      @kdrmre 5 ปีที่แล้ว

      Yerli kelimesini sen nasıl algıladın bilmiyorum ama motoru ve şanzımanı dışındaki bütün parçaları TR'nin sanayisinden çıkıyor. Bu da bunu yerli üretim yapıyor. Kaputun altında da Made in Turkey (Türkiye'de üretildi) yazar. Apple gibi. Made in China yazar, Designed in California diye de ekler.

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว +3

      Patent Türkiye'nin belli li videoyu bile izlememişsin.

    • @mustafbasaran
      @mustafbasaran 5 ปีที่แล้ว

      Kadir Emre Demiral , motor da yerli

  • @eren6536
    @eren6536 5 ปีที่แล้ว +6

    0 cizmeseydi yerli olduğuna inanmazdim (3:40)

  • @ardaagtas3993
    @ardaagtas3993 5 ปีที่แล้ว

    İşte aradıgımız bı vıdeo saol mesut reıs

  • @melihyakar4896
    @melihyakar4896 5 ปีที่แล้ว +1

    Marka hakkı Ford'un dikkat çekmek istiyorum öncede markadan başlar iseniz daha güzel olur sonuçta milli bir markadan almak isteriz Ford Amerikan markası düşündürücü

  • @yusuftopalogluizmir
    @yusuftopalogluizmir 5 ปีที่แล้ว

    Bmc de reklam veriyor aynı başlıkla onun hakkında da bilgi rica ederiz

  • @marjinalmarji
    @marjinalmarji 5 ปีที่แล้ว

    İnşallah halkımıza ii bir örnek teşkil eder ve devamı gelir emeğinize saglık

  • @alicelik9027
    @alicelik9027 5 ปีที่แล้ว +2

    Mesut abi madem hepsi türkiyede geliştirildi neden bi araba üretemiyoruz kafam bunu almıyor yerli arabamız olsa ne güzel olur

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว

      Yerli markalarımız var. BMC, Temsa, Otokar Türk markaları.

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว

      Olacak, oluyor. Sabır.

    • @ata1919
      @ata1919 5 ปีที่แล้ว

      Ali Çelik Ticari araç üretmek her zaman daha karlıdır. Türk pazarının adetleriyle ticari araç üretmek karlı bir iş modeliydi ve bu yüzden de bir çok marka çıktı. Binek araçlarda kar payı daha düşüktür ve bu yüzden de türk pazarının adetleriyle iş modeli karlı olmadığından kimse de bugüne kadar yanaşmadı.

  • @hasankavakli
    @hasankavakli 2 ปีที่แล้ว +1

    benim kafamda deli bi soru var abi. %90 çok büyük bir rakam ama araç milyon tl?
    bu aracı niye bizden başka herkes alabiluyor

  • @yunustemiz3444
    @yunustemiz3444 5 ปีที่แล้ว +4

    Tarla onların, üzüm bizim hesabı, yerli olmaz usta böyle,,, kendimizi avutmuyalım

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว +2

      Yerli üretim neye denir, sen bu konu üzerinde biraz daha çalış. İhtiyaç var belli ki.

    • @yunustemiz3444
      @yunustemiz3444 5 ปีที่แล้ว +1

      @@OtomobilinMesutAbisi iyi de güzel abim, neden Kendi markamız değilde, Ford

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว +3

      Çünkü Ford ortaklığında bir yatırım. Hazır pazar. Ürün piyasaya daha çıkmadan 51 ülke garanti. Bu bir tercih.

    • @yunustemiz3444
      @yunustemiz3444 5 ปีที่แล้ว

      @@OtomobilinMesutAbisi hayırlısı olsun güzel Abim

    • @barbarosagrbasagirbas7408
      @barbarosagrbasagirbas7408 5 ปีที่แล้ว +1

      almanlarda ford model araba yapıyor opel araba yapıyor güzel kardeşim. ne diyoruz alman fordu buda türk fordu alman hiç gocunmuyor ford yapmaktan!

  • @g.dogukankoc3240
    @g.dogukankoc3240 5 ปีที่แล้ว +3

    burdan forda seslenıyorum bır tıtın en ıyı reklamı euro truck sımulator 2 de yapılır sozlesmelerınız yapın dırek ıznı verın oyuna gelsın ve 10 kata kadar cabuk tanınsın ve sevilsin

  • @ismailtaspinar9288
    @ismailtaspinar9288 5 ปีที่แล้ว

    COK GUZEL AMA BUNUN IC DEZIYN hyundai xcient truck OLABILIR MI ??? BENCE AYNI GIBI

  • @ibrahimyldrm7059
    @ibrahimyldrm7059 5 ปีที่แล้ว +4

    Arkadaslar linc yiyebilirim ama birseylerin farkina varin artik biz burda cizince elin oglu led fari teee bilmem nerden kendi uretip getiriyo biz onu tasarladigimiz yerine koyunca %90 yerli oluyor öyle mi...
    Madem %90 yakalayabiliyoruz neden sadece yerli araba meselesi 16 senedir "secim zamanlarinda" ortaya cikiyor... Amarika kazanmiyor yav sey yapmayin tl ile alacaz cekiciyi
    Mesut abi sana saygim sonsuzdu ama giderek azalttin tesekkurler senden aldigim bilgiler icin

    • @ibrahimyldrm7059
      @ibrahimyldrm7059 5 ปีที่แล้ว +1

      Önce sehitlik gibi bir mertebeyi yozlastirdilar sonra da yerli ve milliligi yozlasacak neyimiz kaldi ki

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว

      Aklınla, bilginle düşün. Duygularınla değil.

    • @highvoltage9340
      @highvoltage9340 5 ปีที่แล้ว

      @@OtomobilinMesutAbisi yuzde yuz hepsini kendi ureten bi marka varmi ki mesut abi

    • @OtomobilinMesutAbisi
      @OtomobilinMesutAbisi  5 ปีที่แล้ว

      Dünyada böyle bir yerli yok. Bir araç 28 bin parçadan oluşur. Tamamını tek bir fabrikanın üretmesini beklemek akılsızlık değilse cahilliktir. Hiçbir Alman, hiçbir Japon, hiçbir Fransız %100 yerli değildir, olamaz. %90 yerlilik bir rekordur. Konulara biraz saksıyı çalıştırarak bakmak lazım, duyguyu değil.

    • @ibrahimyldrm7059
      @ibrahimyldrm7059 5 ปีที่แล้ว

      O zaman mesut abi izleyelim bizim muhendislerin emeklerinin kimlerin cebini doldurdugunu

  • @koktencozum1451
    @koktencozum1451 5 ปีที่แล้ว

    Ah ulan ah şu ülke iyi yönetilseydi keşke...Neden Türk markası olmasın ki ahh ahhh

  • @nitro74cs
    @nitro74cs 5 ปีที่แล้ว

    Avrupa icin konusuyorum; sayet bu cekicinin fiyati Iveco stralis ve Renault T serisinden ucuz olursa(ki tahminimce oyle olacak) Avrupada cok ragbet gorur, hatta uretim yetisemeyebilir.

  • @rterte1466
    @rterte1466 5 ปีที่แล้ว

    Helal olsun. Hayırlı bol satışlar. Alanlarada hayırlı olsun, hayırlı bol kazançlar.

  • @zToleS
    @zToleS 5 ปีที่แล้ว

    Mesut Ağabey BMC NİN TUĞRA SI DA TURK YAPIMI ONUN ICINDE VIDEO CEKEBILIRMISIN

  • @MrJanti1907
    @MrJanti1907 5 ปีที่แล้ว +1

    Helal olsun demek düşer bize o zaman

  • @ugurkankuru6806
    @ugurkankuru6806 5 ปีที่แล้ว +2

    KOÇ GRUBU 😂 HELAL KOÇLARA 💛💙

  • @ziyasadiqov6820
    @ziyasadiqov6820 5 ปีที่แล้ว +1

    İnsallah Turkiye kendi markaslnl kamyonunu boyle yapar. Mesela yerli kamyon narkamlz BMC ve diyerleri ureteceyi kamyonlari boyle alklslanlr.

    • @asabicipura7390
      @asabicipura7390 5 ปีที่แล้ว

      BMC tanıtım yaptı zaten. BMC tuğra diye arat

    • @ziyasadiqov6820
      @ziyasadiqov6820 5 ปีที่แล้ว

      @@asabicipura7390 Tesekurler.