2023 FORD FMAX LONG / NEDİR BU LONG'un ÖZELLİĞİ ?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ค. 2023
- #fordfmax #fordtrucks
Herkese merhaba ;
Yeni bir video ile yine karşınızdayım. Ben Ali SAMANGÜL . Sizlere daha önce Fmax 500 ve Black lıne ı çekmiştik. Bu sferede Ford Fmax Long 'u Turgut kardeşler nakliyatın aracını sizlere İhsan kaptan ile tanıtmaya çalıştık. Peki nedir bu Long cavabı videmuzda iyi seyirler
Sosyal medya hesaplarımdan takip ederek gelişmelerden haberdar olabilirsiniz.
Instagram :
/ ali_samangu.. .
Facebook .
/ alisamangultr
TH-cam :
/ @alisamangul
İletişim Mail :
ali53samangul@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Ford'a ufak bir makyaj lazım gibi duruyor en yakın zamanda el atarlar umarım
Forda önce motor lazım bozulmayacak
Ford'da çalışan bir mühendis olsam bu videoyu hatmederim. Kaptanım baya güzel yorumlamış.
doğru, bütün eleştiriler yerinde
Almanyada alman Plaka cok görüyorum. Avrupanin en zor pazarinda is yapan milli bir degerimiz , emege,üretime saygi
Herkese hayırlı cumalar hayırlı günler emeğine sağlık değerli kıymetli bilgilerinden sana ve dostuna teşekkürler Ali Ustad
sofor abi masallah ali abiye hic firsat vermedi konusmayi seven bir abimiz belli 😊
Tarafsız tanıtımların için teşekkürler
Hayırlı ve uğurlu olsun, Rabbim kazasız, belasız seferler ve bol kazançlar nasip etsin İnşallah, Maşallah bin barekallah.
Arkadaşlar Ford’u eleştiriyoruz ama yine de yıllardır yollarda millet Ford’la ekmek yiyor. Yerli olması, yedek parça ve servis avantajı çok olumlu, fiyatı Avrupa’lı rakiplerine göre avantajlıdır. Ufak tefek eksikleri var katılıyorum. Göç yolda düzülür elbette zamanla düzelecektir. Yolların çilekeşleri kaptanlarımıza Trakya’dan selam ve dualar gönderiyorum.
Emeklerinize. Sağlık. Kardeşimize. Hayırlı. Bereketli. Kazancları. Olsun. Selamlar
Ali Bey , Avrupa’ya satılan F MMAX ‘lar da tavan kliması ve televizyon gördüm. Türkiye’deki versiyonlarına göre daha donanımlı. Yıllardır uzun şase çekici kullanıyorum .Kısa şaselere göre yol tutuşu daha güzel ,sürüş esnasında kısa versiyonlarına göre daha az sarsılma oluyor ve virajlarda ve yağmurlu havalarda kıç atma olayı daha düşük.
Abi videolarını harika olmuş eline ve emeğine sağlık İyi ki varsın
Ford da ufak değil , çok fazla değişim gerek.
Akü kapağının üst tarafındaki metal basamak sola taraftan sağa doğru havaya kalkıyor. Plastik kapağı engelleyecek bir basamak kalmıyor çok kolay bir şekilde çıkarabilirsiniz
Avrupada filolarini FMAX ile yenileyen birçok şirket gördüm . O açıdan yakalanmış bir başarının üstüne, bu şirketleri kaybetmemek için üstüne eklemeler yapıp , bunaraclari yenilikçi ve güncel illa tutacaktır FORD. Örnek güzel bir dijital hız göstergesi gibi .
tüm kaptanlara hayırlı yolculuklar
Bu f-max'in 8x2 kamyonlarının çıkması lazım. Artık Cargo'nun modası geçti.
Cargo başka
@@murathalis2865 Miladı doldu artık reis. Bmc ve Ford yerinde sayıyor. Diğer markalar nerelere geldiler.. Piyasa bunu gayet iyi gösteriyor.
Eskiden koç holding Tofaş taksi satardı 1991 . sağ ayna yok . Şimdi soruyorum bu aracın Türkiye'de satış bayi disburotoru kim?
Neyi anlamıyorum biliyor musunuz? Bu Ford markası bir defa Türk markası değil. Anladığım kadarı ile bu çekiciyi türkleri ile beraber tasarlamışlar. Süper! Üretim yeri yine Türkiye istihdam açısından güzel. Ama bunu tasarlayan mühendisler hiçbiri etrafındaki gelişmelere bakmıyorlar. Tamam fiyat olarak belki bir Mercedes veya Volvo’dan ucuz. Bana göre tasarım olarak hiç iyi değil. Adamlar neler neler yapıyor, yani aklına gelmiyorsa etrafına bak veya yapılmış olanlardan örnek al. Ayrıca araçta motor opsiyonu yok aks konfigürasyonu yok. Geçen Black paket orada gördüm renk hariç hiçbir özelliği yok. Dümdüz standart bir çekici öyle abartmaya hiç gerek yok bence.
Merhaba, Sadece Türkiye de ve Türk mühendisler tarafından tasarlandı ve üretiliyor. Araç tasarımı, motor tasarımı ve en son otomatik şanzıman tasarımı Türk Ford Otosan mühendisleri tarafından yapıldı ve şu ana kadar hiç bir problem duymadım.
Biraz zaman tanımak lazım farklı motor opsiyonları ve aks konfigürasyonları için.
❤❤ emeğine yüreğine sağlık yiyidim
Camları açmak için abi anahtar üzerinde kilit açık sistemin basılı tutarsan camları açıyor
Yine anahtar üzerinden kilit kitli tuşuna basılı tutarsan camlar yukarı kalkıyor
Abimizin dediği herşeye katılıyorum ama katılmadığım bir nokta var oda röterdar elektronik bir röterdar var yağlı röterdara göre biraz zayıf birçok kişide babamda dahil bunu sürekli duyuyorum tabikide durduruyor aracı ama scania röterdarı gibi sıkı pek diğil
Akü kapağı açmak için orta daki merdiveni yukarı kaldır açılıyor merdiven otomatik cam kapatma var uzun basmanız gerekiyor kumandanın kapatma düğmesine ek olarak da 1350 lt depo da 20 cm saklar mazot u bilginiz olsun orijinal depolar da bazılarında depo havayı yetiştiremedi için depo içi hava yapıyor ve son olarak bazı araçların da araç sağ yada sola çeker onun nedeni ise ön makas ayarları tutmadın dam dolayı Rod blans a gidilirse sorun çözülür saygılarım ile
Akü kapağını açmak için 2 saat uğraştık abi finalde kademe ekibine ulaştık önündeki merdiven yukarı kaldırılıp çekip alıyorsun kapağı finalde de 1 saat kendimize güldük 😂
Arabanız Hayırlı uğurlu olsun Arabayı güzel yapmışlar ön panjurun kilitli olmaması biraz eksik gibi geldi bana adam dışarıdan gelir ön panjuru açar istediği hareketi yapabilir yani isterse başka bir şey koyar kötülük yapabilir Allah muhafaza fabrikanın bunu önlenmesi lazım teşekkür ederim Tekrar iyi akşamlar
Fordun kabini kaldırmak için mandali alta koymaları çok mantıklı düşünsenize tırın içinde uyurken rastgeke bir serseri gelip kabini kaldırıyor
32:02 camları dışardan açık kapatabiliyorsunuz üstadım anlatayım deneyin sonra bana yazın. Şimdi arabadan indin kapiları kitledin baktın cam açıp kitleme tuşuna uzun basılı kal camlar üst sanruf dahil hepsini kapatır. Açmak içinde yine dısardan açma tuşuna basılı kalırsanız sanruf dahil açar bırktıgin anda bıraktıgın seviye neyse camlar orada kalır 21-22-23 modeller hepsi böyle öncesini bilemem.
Kolay gelsin Ali bey senin her zaman takip çinim o arkadaşın tomponnunun sürümünü buldul özel bir bilgidir !!
f max demode olmaya başladı, içerde dışarda makyaj, daha fazla motor ve kabin seçeneği olmalı.
Yavaş yavaş,ezerek imdatı kullanmak icin. O el freni oyüzden öyle. Acil durumlarda dorseden ezerek fren yapmak için. Çok önemli özellik.
Burdan bende bir eleştiri yapıyorum dörtlü flaşöre basınca tuşun içinde ışık yok oraya Bi ışık konulabilir neredeyse tüm taşıtlarda var o ışık
Araç tam uzun yol aracı konforlu şoförü yormuyor fakat o şanzıman o motora olmamış,şehir içinde otomatikte üst vitese geç geçiyor bu sebeple devri altta kalıyor ıslak zeminde denge kolu olmadığından kabinin ağır arkanın hafif olmasından çekerden kayma oluyor
Şanzıman vitesi geç atıyor ve düşürmüyor bazen bayılıyor araba
Ford fmax bazı incelikler yapması lazım araçlar muhteşem biraz daha estetik olması lazım Ali üstat eline emeğine yüreğine sağlık İsa kaptana da hayırlı yolculuklar kazasız belasız sürüşler dilerim Allah'a emanet olun Amasya'dan selamlar
Çekişi kalkişi nasıl ustam. Diğer araçlara göre 500 lük seriler ile kıyas yapılınca
Kilitleme düğmesine basılı tutulduğunda camları ve tavanı kapatır açmaya basılı tutarsanız açar...
Akü kapağını çıkarmak için üst teki basamak döner li basamağı yukarıya doğru çek kapak rahat lık la çıkar
Opsiyonlarda park kliması var.
eksik bilgi vermeyın fmax teslımat sorumlusuyum yan etek 80 yanak ınsaat serısı fmax lerdede yok ali bey
80 yanak çok satılıyor mu. sonuçta fmax geniş kabin uzun yol arabası
@@TheYasinT 80 yanak 70 yanaga gore bıraz daha ucuzdur eğer arazıde calısıyorsanız damper kullanıyorsanız 80 yanak satılıyor tabıkıde ayrıca videodakı 3750 cm uzunlukda olan fmax LL dır
Yatakla duvar arasının sınırlı olması bizi üzdü ama suda bir gerçek Ford bayisi her hangi bir sorununu bildirmende hemen çözüm bilulmada bütün markadan ustundur
Avadanklik ters açılıyor bende buna takılıyorum 😂
Yukarı açılsa yağmurlu hava da şemsiye vazifesi yapar.
Bu aracın şasesi bana biraz kısa geldi yol tutuşu nasıl kayma makaslama kolay olur mesela Axor da bu bu sıkıntı var şase kısa olduğu için ıslak zeminde kolay makasliyor sıkıntı
ALİ bey ben buldum o artampon lastikleri n sorunları ni neden attığını !!
Şu F-Max’e beygir güncellemesi yada farklı kabin seçeneği ne zaman gelecek?
gelmez usta gelmez
Beygir güncellemesi lazım da farklı kabini neden sordunuz, zaten geniş yüksek kabin var. Alçak kabin mi yapsınlar, alçak kabin alan var mı ki
@@TheYasinTneden olmasın şantiye alanlarında ve bazı Arazi farklı yerlerde yüksek kabin bazen iyi olmuyor
@@TheYasinTalçak kabin seçeneği olmalı başkan arkadaşın yorumda dediği gibi hafriyat için olabilir ve de otoçeker için olabilir.Ayrica şasi seçenekleri gelmeli sadece çekici modeli olmaması lazım.F-Max'ın kamyon seçenekleri de olmalı
El freni adr sartnamesi gereği öyle yapılmış.Yeni adr li manlarda daha fena kabinin ortasında
Adr li araçlarda elektronik el freni yasak olduğu için imdat kolu var diye biliyorum yanlışım varsa düzeltebilirsiniz
Hiç alakası yok kardeşim Volvo 540 var dar li tankerde de kullanıyoruz elektronik imdat var bu f max araba değil yıl 2024 oldu hala imdat kolu koymuşlar fites koluna sıfır yapmış hiç mesafe yok park klima yok konfor yok hiç bir kaliteli malzeme kullanmamışlar çok geliştirilmesi lazım
Biri arkadaşa söylesin kumandaya basılı tutunca sunroff dahil hem açıp hem kapatıyor camları 😊
Yerimizi alalım
F maxa bi panjur lambaları bide airodinamiği değişse tamamdır
Akü kapagını basamagı acarak cıkartıyorsunuz orta basamak mandallı cekınce gelıyor akü kapagı cıkıyor
Akünün ayak basamağını kaldırırsanız yana kapak daha kolay çıkar
Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Koç, Başbakan'ın Ford ve Koç Grubu yönetimine yerli otomobil üretme çağrısına, "Ford veya Fiat markalarımızı bırakarak bir başka marka yaratma pozisyonunda değiliz" cevabını verdi
Konakta cam açma kapama özelliği var
Abi basik tuttuğun zaman açıp kapatıyor zaten 10 saniye bekle yeter.
Kitleme düğmesine basılı tutunca kapatıyo camlar
Abi sanayide bir ustaya göster seni yolda bırakmasın Ford bu her şey beklenir
F Max almaya niyetim var 2020 filan kullanan varmı rahatlıktan yani
F max çıktı,yüksek adette ilk alan firmalardanız,ilk sıkıntı genel olarak,hani övünüyorlar ya ayakkabılık su almıyor,evet damla su almıyor ayakkabılık,ama muhtelif yerlerden kabin su aldı birçok araçta,önden arkadan bi çok yerden ,kışın yatak vabesto paneline su alıp bozulduğu için polonyada rezil olan şoför oldu,direksiyon sertliği kimi araç iyi iken kimisi sertti ,ön takımın vurması genel şikayetlerden di ,farlara gelirsek farlar dandik bi mika plastik,taş vurmayı geçtik far ampul ısısından far camında kılcal çatlaklar oluştu çok arabada ,kapıyı her açmada komple parkları yakıyordu araçlar,aküden dolayı sorunlar çok erken yaşandı,işin bence en vahim tarafı,neredeyse hiçbir şikayette marka malın arkasında durmadı,en kolay yolu seçip hiç birşey bulamasa şoför hatası dedi geçti,(global servis ağından bahsetmiyorum,henüz yaygın değil çünkü) iyi yanları dersek kabin genişliği,ve aracın çekişi (500 lük arabada bi zahmet gitsin)kabin derken üst yatak katlamada tam kapanıyor,ara eğimli kalmıyor,ki özellikle avrupada dorse yapıp aylarca araçta kalan şoförler 2-3 valiz koyup üst yatağı bagaj olarak kullanıyor ,birçok şoför kendi imkanları ile zincir vs takıp üst yatağı bagaj olarak kullanıyor artık, ama umut vaadeden bi araç 10 seneye heralde bu işi tam anlamı ile kıvırırlar....
Koyunun olmadığı yerde Keçiye Apturaman Çelebi derler, Ford' ta o hesap. Yıllardır kamyon üretmeye çalışıp ta bir türlü beceremeyen marka.
hataları
dolaplar yana açılıyor, yukarı açılmalı
egsoz saçı kamyondada tırdada dışarı doğru çıkıntılı bu tek fordda böyle dorsenin kapağını açtığımızda çarpıyor ve yamultuyor
ford geri vites kamerası olmayan kamyon tırları kendi fabrikasına almıyor.. fakat kendi ürettiği arabayada orjinalde koymuyor... bu ne perhiz bu ne lahana turşusu
torpido düzlüğü yok eğimli öteberimizi koymaya düz bir yeri yok o eğim torpidoda nedir ya..?
dörtü lambasının yerinden bahsettin evet çok yanlış yerde ve kollu el frenimi kaldı artık...
camları uzaktan kapatması yokmuş bunu belirtmişsiniz çok büyük hata, artık tüm araçlarda var o...
8800 kg araba mı olur
Kumandadan cam acilip kapaniyo
Denge kolu yok araçta ya ford bu işi iyi biliuor yada VOLVO SCANİA DAF BİR ŞEY BİLMİYOR 😂😂😂
Basamak kalkması lazım abi akü kapağını sökmek için 😂 dünyanın en kötü tırı 2022 modelini kullanıyorum en full olanida kullandım en boşunuda bunu yapan mühendis iç tasarimina hiç kafa yormamis maksat yaptık demek 48 kargo daha güzel bundan
Eşşeğe altın semer vurmuşlar.
Ac acma kapama vardı
Akü kapağını sökmek için merdiveni kaldırın önce
Заводу изготовителю нужно сделать более жёсткий козырёк который над лобовым стеклом он слишком хрупкий, и на ветру ломается практически каждая вторая машина едет без козырька или он поломан. Эта мелочь очень портит имидж данного автомобиля
Kaptan hakli o imdat kolu hiç yakişmiyor.
Fmax pismalik baska birsey degil hic artisi olmayan bir arac kisa sase olmasi ozellikle
Beş para etmez bir çekici 8 ay bindim kabin yüksekliği ve rampasi haricinde hiç bir şeyi yokk f max 2022 bahsediyorum
25. Dakika 30. Saniyede kalorifer üfleme dediği yer kimlik ,kredi kartı , takograf kartı ve benzeri şeyleri koymaya yarıyor @alisamangul abi , yanlış bilgi olmasın diye yazdım
Ayriyeten , dışarıdan cam açma kapama da var hatta sunroof dahi açılıyor , abiye aracı tanıtmadan satmışlar sanırım
@@HakkiCan52 2022 vardı 23 te yok🥲
Kimse bu yorumun neden tuttuğunu bilmeyecek...
Fiyati ne kadar acep?