Na duszy głównej jest jakby nafrezowanie na jednym z końców (po stronie z gwintem). W którą stronę patrząc na kierunek przepływu powietrza ma być ten frez?
W sierpniu kupiłem Aprilię Pegaso 650, rocznik 97. Podczas gwałtownego hamowania przodem silnik gaśnie. Odrazu mówię, że nawet na postoju bez używania sprzęgła, po prostu stojąc na luzie, mocno bujam przodem, to moto gasnie. Czy to wina gaźnika? W czym tkwi szkopuł?
Wg mnie nie, bo gaźniki pływakowe nie są aż tak czułe. Po to jest komora pływakowa z zasobnikiem paliwa by był zapas paliwa. Zobacz może czy podczas pracy przedniego zawieszenia nie robisz czasem jakiegoś zwarcia od przycisku gaszenia ?
Witam, mam pytanie, czy zwrócił Pan uwagę jakie dysze główne miał w gaźnikach? U mnie sa 132,5 i już sam nie wiem, czy to standard, czy trochę za duże. Motor pali na dotyk, niskie i średnie obroty idealne, przy odkręceniu manetki na full zaczyna go mulic i lepiej się zbiera, gdy manetka jest na 3/4. Filtr powietrza nowy, po ściągnięciu tej nakładki z zakrętki filtra powietrza i zwiększeniu dopływu powietrza, problem nieco ustępuje, ale to chyba jeszcze nie jest to, co być powinno. Jestem ciekaw, jak jest w innych aprilkach, czy mam standard, czy tez coś u mnie ktoś kiedyś wcześniej kombinował. Z góry dzięki za odpowiedź.
@@picool82 silnik taki sam jak u pana na filmie. Nie wkręca się na obroty po wyżej 6.5tysiąca obrotów, pali na dotyk chodzi równo. Gaźnik regenerowany mam też drugi i ten sam objaw, przekładałem moduł zapłonowy i nic to nie daje jutro sprawdzę jeszcze rozrząd
Witam , dziekuje za śwetny film instruktarzowy. Mam pytanie czy wie Pan gdzie można kupić termostat ?
Witam.
Jaki płyn stosujesz do myjki?
Na duszy głównej jest jakby nafrezowanie na jednym z końców (po stronie z gwintem). W którą stronę patrząc na kierunek przepływu powietrza ma być ten frez?
W sierpniu kupiłem Aprilię Pegaso 650, rocznik 97. Podczas gwałtownego hamowania przodem silnik gaśnie. Odrazu mówię, że nawet na postoju bez używania sprzęgła, po prostu stojąc na luzie, mocno bujam przodem, to moto gasnie. Czy to wina gaźnika? W czym tkwi szkopuł?
Wg mnie nie, bo gaźniki pływakowe nie są aż tak czułe. Po to jest komora pływakowa z zasobnikiem paliwa by był zapas paliwa. Zobacz może czy podczas pracy przedniego zawieszenia nie robisz czasem jakiegoś zwarcia od przycisku gaszenia ?
Witam, mam pytanie, czy zwrócił Pan uwagę jakie dysze główne miał w gaźnikach? U mnie sa 132,5 i już sam nie wiem, czy to standard, czy trochę za duże. Motor pali na dotyk, niskie i średnie obroty idealne, przy odkręceniu manetki na full zaczyna go mulic i lepiej się zbiera, gdy manetka jest na 3/4. Filtr powietrza nowy, po ściągnięciu tej nakładki z zakrętki filtra powietrza i zwiększeniu dopływu powietrza, problem nieco ustępuje, ale to chyba jeszcze nie jest to, co być powinno. Jestem ciekaw, jak jest w innych aprilkach, czy mam standard, czy tez coś u mnie ktoś kiedyś wcześniej kombinował. Z góry dzięki za odpowiedź.
kombinował, nominał to 112,5
Dzięki wielkie za odpowiedź, całkiem spory rozrzut...
Lepiej taki zestaw naprawczy jak na filmie, czy od razu z pływakami?
Jeśli są szczelne zostaw oryginalne.
@@picool82 dzięki za odpowiedź i czekam na kolejne filmiki z serwisu. To Twoja Aprilia?
@@TheStachu96pl Tak moja, jeszcze będą. Pozdrawiam.
A na który ząbek składał pan iglicę?
ja mam ustawioną na 2 od góry, optymalne ustawienie to jest pozycja środkowa
A czy jest możliwość kontaktu z panem i konsultacji bo mam problem z silnikiem i już mi się pomysły skończyły
@@edizlomiarz Jest, opisze pan jaki silnik i jaki problem.
@@picool82 silnik taki sam jak u pana na filmie. Nie wkręca się na obroty po wyżej 6.5tysiąca obrotów, pali na dotyk chodzi równo. Gaźnik regenerowany mam też drugi i ten sam objaw, przekładałem moduł zapłonowy i nic to nie daje jutro sprawdzę jeszcze rozrząd
Na tabliczce znamionowej jest info że ma 25kw może jest zdławiony ale nie wiem w jaki sposób
Cześć ile powinno być wykręcona śruba od dawki paliwowo-powietrznej
2,5 obrotów, wg serwisów-ki
A pokaże Pan jak pracuje moto po serwisie gaźnika? Proszę o link do zestawu naprawczego. Dzięki.
Będą kolejne części
Wymienię tylko wałek wydechowy bo tak samo wytarty jak u pana i będę go odpalał
A gaźnik kupiłem regenerowany więc nie mam pewności czy ktoś użył właściwych dysz
@@edizlomiarz daj adres @
@@edizlomiarz Jaki jest pana adres by wymienić się kontaktami ?
Podeśle mi pan linka do aukcji z zestawem naprawczym gaźników
pl.aliexpress.com/item/1005004029657140.html?spm=a2g0o.productlist.main.7.333f2408dK0O1N&algo_pvid=67727ba3-a240-4bd1-915f-5f7d8c54453a&algo_exp_id=67727ba3-a240-4bd1-915f-5f7d8c54453a-3&pdp_ext_f=%7B%22sku_id%22%3A%2212000027797592325%22%7D&pdp_npi=3%40dis%21PLN%2157.65%2157.65%21%21%21%21%21%40211bda9b16804663159414520d078a%2112000027797592325%21sea%21PL%21900273381&curPageLogUid=2sDkUutkc79g