Koeajossa Nettikoneen kallein traktori: Jättimäinen John Deere 8R 370

[@valmet512]

Tuo levoton ohjattavuus saattoi johtua renkaiden alhaisista ilmanpaineista eli ns. peltopaineista. Vanne ikäänkuin elää kumin päällä ja saa aikaan levottoman käytöksen tieajossa. Yleensä peltopaineet tieajossa saavat traktorin myös ns. nyökkimään.

[@eerikperttola8172]

Valtran 400 heppaisen sais varmaan halvemmalla.Fendt 500 heppaisen varmaan samaan hintaan.

[@JS-1983]

Miten olisi John Deere R9 video?
Salon suunnalta taitaa löytyä Suomen ainoa, samalla suunnalla näin myös vanhemman JD 9000T sarjalaisen...

[@Konepoika]

🤓🤓 mjhöm... cehän on 9rx eikä R9🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓🤓

[@oldironfin5748]

Kyllä siinä vähän on varmaan totuttelemista kun tuollaisella hurjastelee kyläteillä. Mutta mites sitten kun tuohon vielä löisi paripyörät...

[@vauhtipyora]

Nytkin mahtui nipinnapin yhdelle kaistalle, niin olisihan tuolla kombolla siirtyminen mielenkiintoista. 😃

[@011bubu]

Penkin säätö vaikuttaa tuohon ohjaukseen ja kaasuun. Jos penkki liian kova tai löysä .

[@vauhtipyora]

Mulla taitaa joka videolla penkki väärissä säädöissä, oli se sitten kiinteä rautapenkki 50-luvulta tai uusinta uutta. 😅

[@e------_u2222]

meilläkin o jonh deere palautuvalla suuntavilkulla mutta menee väärään aikaan pois päältä,, koska ohjauspyörä väljistynyt😂

[@nikokoskinen6564]

Höpsis

[@teppotulppu1603]

Olisipa ollut E23 vaihteisto kokeilukoneessa.

[@vauhtipyora]

Minä haluaisin nähdä noiden vaihteistojen tehohäviöistä vertailun.

[@valtteriharhala1591]

Järeä kone. Kyllä pienemmätkin riittää suomen olosuheisiin.

[@vauhtipyora]

Aivan varmasti.

[@vesav2442]

On siinä vakionopeudensäädin......

[@vauhtipyora]

Joo, kyllä on , mutta tuolla monitoimivuvulla oli mielestäni helpompi hakea haluttu nopeus, se jäi mainitsematta, että kun vivun käyttää ääriasennossa, niin siten hakee suoraan täyden vauhdin ja toki saman voi tehdä myös peruutusvaihteelle.