OLÁ MINEIRINHO. Infelizmente não é tão simples assim. Em primeiro lugar o acabamento da superfície do bloco tem que ser com CRUZAMENTO. A medida válida é em pistões com pinos e cubos no centro do pistão exatamente sobre a linha central sobre o centro do pistão com o TOP do pistão no centro e em PMS. A medição tirada na largura do bloco deve levar em consideração que devido a conicidade do pistão a medição deve ser feita em ambos os lados pressionando o pistão contra a parede do cilindro para o lado a ser medido . Em pistão com cubos fora de centro a forma de medição é a mesma e a leitura correta é a soma dos 2 lados dividido por 2. (Tornear a cabeça do pistão é uma operação de muito cuidado. É comum os torneiros deformarem a saia do pistão . ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Eai Mineirinho blz. Mineirinho já perguntei outras vezes VC ainda não respondeu, porque mecânico nenhum. Consegue tirar a fumaça em excesso do volvo n10 quando motor está frio ? Me respondi ai se possível. Obrigado e abraço
2 ปีที่แล้ว
Opa bom dia Pra te fala a verdade posso não está correto na afirmação mais tem muito haver com a relação de graus e taxa de compreensão tb
Mineiro boa noite. Tenho um manual desse que diz que a altura do pistão em relação a face do bloco é de -1.00 a -1.15 mm isso procede ou essa medida que vc passou é a do fabricante?
O cara da retifica ta fazendo a última medida num 904 p min. As válvulas ja tinham marcado a cabeça do pistão. Imagina agora. Lembrando ki o motor é original nunca aberto
E aí chegou as borrachas da camisa, parabéns pelo vídeo
Sim
O meu aqui do 113 deu 0,80 a medida do pistão na face do bloco
OLÁ MINEIRINHO. Infelizmente não é tão simples assim. Em primeiro lugar o acabamento da superfície do bloco tem que ser com CRUZAMENTO. A medida válida é em pistões com pinos e cubos no centro do pistão exatamente sobre a linha central sobre o centro do pistão com o TOP do pistão no centro e em PMS. A medição tirada na largura do bloco deve levar em consideração que devido a conicidade do pistão a medição deve ser feita em ambos os lados pressionando o pistão contra a parede do cilindro para o lado a ser medido . Em pistão com cubos fora de centro a forma de medição é a mesma e a leitura correta é a soma dos 2 lados dividido por 2. (Tornear a cabeça do pistão é uma operação de muito cuidado. É comum os torneiros deformarem a saia do pistão . ABRAÇOS... Roberto Udo Krapf
Excelente vídeo mineirinho! Parabéns!!
vim pelo tomzera. top vídeo
Obrigado seja bem vindo
Fala mineirinho vim pelo Tom
Obrigado vc vai gostar
Qie tal mano le escribo de argentina me cuesta entender, entonces vual seria la saliente que tiene qie tener el piston? Es bajo el block?
Boa tarde mineirinho estou montando um dese aí ds11 as medidas ficou com 74 acima da face do broco posso deixar
Tá dentro da tolerância mais eu deixo com 50 pq já aconteceu de bater por causa da altura das valvula
Vou deixar com 50 então valeu pela dica
Uma.pergunta, estou com um motor ds11 estacionário e o pistão está. Abaixo da face do bloco, isso seria por ser estacionário ou algum kit tá errado?
Tem que dá uma olhadinha nas buchas de biela
Só aulas!!
Fala meu irmão.meu 112 vibra o motor macelerando parado .fica pior quando esquenta alguém pode me resp .oq pode ser?
Videozão topzera demais
Boa Noite mineiro o pistão não tem canto ele é redondo😂😂😂😂
Oh mineirinho boa noite já limpei o rotativo do 113 mas ele não ronca o que pode ser ?
A bucha do rotativo
Parabéns 👏👏👏👏 abraço Edgar de registro sp 👍🏻
Eai Mineirinho blz. Mineirinho já perguntei outras vezes VC ainda não respondeu, porque mecânico nenhum. Consegue tirar a fumaça em excesso do volvo n10 quando motor está frio ? Me respondi ai se possível. Obrigado e abraço
Opa bom dia
Pra te fala a verdade posso não está correto na afirmação mais tem muito haver com a relação de graus e taxa de compreensão tb
Mineiro boa noite. Tenho um manual desse que diz que a altura do pistão em relação a face do bloco é de -1.00 a -1.15 mm isso procede ou essa medida que vc passou é a do fabricante?
Só monto assim
Se e bao✌
Passa em goias. Tem um jacaré precisando de um talento .
Na lenda funcionando muito tempo 112 e 113 baba oleo a turbuna pucha o oleo do motor por isso baba
E massa
Isso é normal ou tá com algum problema?
J
Vc fala de mais
Esse cara nao entende nada de motor
Boa Noite Rio Branco do Acre
O cara da retifica ta fazendo a última medida num 904 p min. As válvulas ja tinham marcado a cabeça do pistão. Imagina agora. Lembrando ki o motor é original nunca aberto
Última medida no cabeçote. Esqueci de falar