Los diámetros de los conductos de aceite son del mismo calibre que la ex cbx250 donde recomendaban 20w50, pero mas allá de eso la viscosidad 10W30 no debería tener problemas ya que el aceite soporta temperaturas superiores a los 200 grados dejando sin relevancia la temperatura ambiente calurosa, es el aceite con el cual la moto trabaja mejor se lubrica mejor, el 15w50 es muy pesado, ven videos de gustavo morea y verán.
Buenas, en este caso esta perfecto ese aceite 15w50 tu moto no tendra problemas jamas. Este tipo de motor no necesita un 10w30 como indica el manual, es una cuestión netamente comercial de Honda. Muy distinto sería el caso de un motor de alta competencia como un R1 u otro, donde las holgaduras que maneja el mismo precisa si o si un aceite liviano para poder llegar a lubricar todas las partes móviles, aparte de que su sistema de enfriamiento mantendrá siempre la temperatura óptima de trabajo del motor el cual repercute en el aceite, lo que no sucede con estos motores de refrigeración por aire y radiador de aceite(twister, tornado, ybr 250, fz 250, etc) .El multigrado a utilizar será correspondiente al clima donde la moto sea utilizada siendo ese 10w30 demasiado liviano para temperaturas de mas de 30° como por ejemplo en el nordeste argentino.....Un claro ejemplo a esta explicación es que en la twister/tornado antes del 2013 se recomendaba usar un 20w50 el cual cambio a un 10w30 después. Siendo que el motor no cambió... Algunos no entenderán !! pero esta es la explicación técnica de este caso....PARA LA GRAN MAYORIA RESTANTES DE CASOS SIEMPRE PONER EL GRADO DE ACEITE QUE INDIQUE EL MANUAL. SALUDOS
El aceite que recomienda el manual es el correcto. Al pedo los ingenieros de Honda se rompen el tuje para mandar a imprimir el manual para que venga uno a cambiar las propiedades del aceite, el 15 es mas pesado que el 10, por ende es mas dificil que circule por el radiador de aceite que trae por refrigeracion la moto. Ademas en el manual dice SAE 10w-30. En ningun lado dice que si o si hay que ponerle aceite de su marca. Asique lo de Honda no es netamente comercial, es para que la moto funcione correctamente. saludos
La moto se fabrica en el amazonas brasilero y si los ingenieros determinaron que el 10w 30 es el que corresponde no creo que sea comercial, ya que en brasil es muuuy caluroso.Pero que cada uno haga lo que se le cante con su moto.
Los motores sí cambian, amigo, aunque sea el mismo. Honda especifica ahora 10W30 porque estos motores están calculados para este aceite. Y no se trsts solamente de los conductos internos o venas, son también las tolerancias de estos nuevos motores Tornado y Twister que están hechos para aceite más liviano y no inside mucho la temperatura del clima o lugar donde se vive sino, la temperatura de trabajo del motor. El 10W30 es el correcto y el que mejor lubricación y dursción le va a dar.
Hola tengo la misma moto y los cambios entran re feo. Un ruido feo hacen L.meter los cambios. Voy a poner castrol 10w40. Me dijeron que la caja va a a quedar re bien. No sé si será eso tiene 4 mil km la verdad
@@pasionporlapesca-feryzagui3398hola que tal, te recomiendo seguir con la misma viscosidad de aceite pero pásate a la marca ipone con base de ester y en caso de hacerlo coméntame como te funciono
Excelente para mi pues pie so comprar una cb 250 twister.. aunque te cuento que usar otro aceite distinto al que te recomienda el fabricante no se va a notar en 10 mil kilómetros... después se verá quien tiene la razón
muchas gracias replicó muy bien y me quedó duda si el cambió de aceite y ue no sea 10w 30 no perjudica el motor sería bueno un vídeo sobre ése tema y gracias
Amigo, el aceite que debes usar es el 10W30, porque ese motor está diseñado para ese aceite. Cada motor está diseñado para un tipo de aceite y no respetar esto implica no tener una óptima lurcación. Hay razones científico mecánicas para esto; no es el aceite que a cada uno más le guste. Hazle caso al manual, que es lo aconsejable y no te guíes por las tonterías que suele decir la gente.
Hola Nils. No importa la marca, siempre y cuando respetes las normas. Pero te recomiendo que respetes el SAE ( 10- 30 ) es el correcto. No lo dudes ! Un saludo motero
No nunca jamas le pongas (10-30) es lo peor!!! DEMASIADA LIVIANA, la que lleva es (20w50) o (15w50) Motul. Siempre, JAMÁS!! HGO ES UNA PORQUERÍA LO QIE TE RECOMIENDAN
Y no probé el Suzuki pero esta dando tan buenos resultados el Twister que usaría este. De todas formas para el trabajo que mencionas usaría un honda titan 150, suponiendo que un reparto en moto a las 60km ya es lejos
Los diámetros de los conductos de aceite son del mismo calibre que la ex cbx250 donde recomendaban 20w50, pero mas allá de eso la viscosidad 10W30 no debería tener problemas ya que el aceite soporta temperaturas superiores a los 200 grados dejando sin relevancia la temperatura ambiente calurosa, es el aceite con el cual la moto trabaja mejor se lubrica mejor, el 15w50 es muy pesado, ven videos de gustavo morea y verán.
Un placer aprender del canal, buenas rutas y viento a favor !
Buen vídeo y calidad 👏🏼
Muy bueno crack me compre un cb y lo primero que le voy a hacer es el servis
Bien ahiii, felicitaciones!!! Esta perfecto es lo primero que hay que hacerle
Servis y a disfrutarla, suerte!!
Muy bien explicado, me re sirvio, muchas gracias!!!
Buenas, en este caso esta perfecto ese aceite 15w50 tu moto no tendra problemas jamas. Este tipo de motor no necesita un 10w30 como indica el manual, es una cuestión netamente comercial de Honda. Muy distinto sería el caso de un motor de alta competencia como un R1 u otro, donde las holgaduras que maneja el mismo precisa si o si un aceite liviano para poder llegar a lubricar todas las partes móviles, aparte de que su sistema de enfriamiento mantendrá siempre la temperatura óptima de trabajo del motor el cual repercute en el aceite, lo que no sucede con estos motores de refrigeración por aire y radiador de aceite(twister, tornado, ybr 250, fz 250, etc) .El multigrado a utilizar será correspondiente al clima donde la moto sea utilizada siendo ese 10w30 demasiado liviano para temperaturas de mas de 30° como por ejemplo en el nordeste argentino.....Un claro ejemplo a esta explicación es que en la twister/tornado antes del 2013 se recomendaba usar un 20w50 el cual cambio a un 10w30 después. Siendo que el motor no cambió... Algunos no entenderán !! pero esta es la explicación técnica de este caso....PARA LA GRAN MAYORIA RESTANTES DE CASOS SIEMPRE PONER EL GRADO DE ACEITE QUE INDIQUE EL MANUAL. SALUDOS
El aceite que recomienda el manual es el correcto. Al pedo los ingenieros de Honda se rompen el tuje para mandar a imprimir el manual para que venga uno a cambiar las propiedades del aceite, el 15 es mas pesado que el 10, por ende es mas dificil que circule por el radiador de aceite que trae por refrigeracion la moto. Ademas en el manual dice SAE 10w-30. En ningun lado dice que si o si hay que ponerle aceite de su marca. Asique lo de Honda no es netamente comercial, es para que la moto funcione correctamente. saludos
La moto se fabrica en el amazonas brasilero y si los ingenieros determinaron que el 10w 30 es el que corresponde no creo que sea comercial, ya que en brasil es muuuy caluroso.Pero que cada uno haga lo que se le cante con su moto.
Los motores sí cambian, amigo, aunque sea el mismo. Honda especifica ahora 10W30 porque estos motores están calculados para este aceite. Y no se trsts solamente de los conductos internos o venas, son también las tolerancias de estos nuevos motores Tornado y Twister que están hechos para aceite más liviano y no inside mucho la temperatura del clima o lugar donde se vive sino, la temperatura de trabajo del motor. El 10W30 es el correcto y el que mejor lubricación y dursción le va a dar.
Hola tengo la misma moto y los cambios entran re feo. Un ruido feo hacen L.meter los cambios. Voy a poner castrol 10w40. Me dijeron que la caja va a a quedar re bien. No sé si será eso tiene 4 mil km la verdad
@@pasionporlapesca-feryzagui3398hola que tal, te recomiendo seguir con la misma viscosidad de aceite pero pásate a la marca ipone con base de ester y en caso de hacerlo coméntame como te funciono
Muchas gracias por tu vídeo amigo
Me ayudo mucho 😃
No hay de que, gracias a vos!!
Excelente para mi pues pie so comprar una cb 250 twister.. aunque te cuento que usar otro aceite distinto al que te recomienda el fabricante no se va a notar en 10 mil kilómetros... después se verá quien tiene la razón
muchas gracias replicó muy bien y me quedó duda si el cambió de aceite y ue no sea 10w 30 no perjudica el motor sería bueno un vídeo sobre ése tema y gracias
Amigo, el aceite que debes usar es el 10W30, porque ese motor está diseñado para ese aceite. Cada motor está diseñado para un tipo de aceite y no respetar esto implica no tener una óptima lurcación. Hay razones científico mecánicas para esto; no es el aceite que a cada uno más le guste. Hazle caso al manual, que es lo aconsejable y no te guíes por las tonterías que suele decir la gente.
Muy bueno gracias
No hay de que!!
Buen video Genio !
Me dirías por favor donde le realizaste el mantenimiento!
Gracias!!
En su casa 🏡
Lo hizo el mismo dueño de la moto!
una masa hermano!!!
Gracias Crack!!
Bro podras hacer un totorial para regular la altura de la palanca de cambios, me quedo muy abajo a mia original, gracias x este video
Pronto lo vamos a hacer!! Gracias por preguntar!!
Buenisimo , che sabes si la suspencion de adelante o de atrás es ajustable ?
La verdad que no te se responder con certeza a tu pregunta
La de adelante la dureza no se le puede ajustar a la trasera puede ser
Hola te pregunto
La transmisión del cbx le va al Twister 250 modelo 2023???
Que buena pregunta, la verdad que no lo se!!!
Por que fuera el lubricante de cadena? se aplica interiormente e idealmente en la noche, cosa que se " pase" .
Muchas gracias por el consejo!!
Amigo buen día ..tengo una moto igual ..es normal que consuma aceite ..hoy le cambié el aceite y le saque 1 litro con 200ml
Hola Mauricio, la verdad que no es normal, hay que ver si el cambio de aceite anterior fue bien realizado
Hola Nils. No importa la marca, siempre y cuando respetes las normas. Pero te recomiendo que respetes el SAE ( 10- 30 ) es el correcto. No lo dudes ! Un saludo motero
No nunca jamas le pongas (10-30) es lo peor!!! DEMASIADA LIVIANA, la que lleva es (20w50) o (15w50) Motul. Siempre, JAMÁS!! HGO ES UNA PORQUERÍA LO QIE TE RECOMIENDAN
Que moto sería mejor para trabajo de mensajería a largo y corta distancia 8 horas continuas casi entre esa y una suzuki gixxer 250 aaaaa
Y no probé el Suzuki pero esta dando tan buenos resultados el Twister que usaría este.
De todas formas para el trabajo que mencionas usaría un honda titan 150, suponiendo que un reparto en moto a las 60km ya es lejos
👍👍🇦🇷🇦🇷
Hola mi duda es cada cuánto le cambias el aceite, cada 3 mil kilómetros o como dice el manual, cada 6 mil kilómetros. Saludos
Si haces lo que dice el manual está perfecto pero si le queres dar más cariño a tu moto cámbialo antes
Saludos!!
Cada cuantos km le haces el service?
Hola Gino!! Cada 3000 kilómetros!!
10w30 es lo que recomienda honda ya estas mal amigo
Cada cuantos km le cambias ?
Cada 3000 kilómetros
@@NilsAlzuarte muchas gracias le hice el cambio a la mía la agarre sábado pasado ahora voy a ir controlando