全球首款智軌橫空出世!陸四川宜賓亮相!

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 1 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 46

  • @et9953
    @et9953 5 ปีที่แล้ว +10

    很適合港珠澳大橋使用

    • @ngkk7486
      @ngkk7486 4 ปีที่แล้ว

      不如行機場快線好過啦!個機場快線個名就叫做港澳機場快線一來可以去香港機場二來可以去澳門機場

    • @jwp9726
      @jwp9726 4 ปีที่แล้ว

      这种车跑不了那么远的,不像有轨那样随时可以供电,如果供电问题解决了,我就同意这个观点,我一直觉得它与厦门BRT的契合度是最高的。

  • @蒼澔
    @蒼澔 5 ปีที่แล้ว +8

    台灣不用想 馬路爛得跟第三世界一樣 凹凸不平還有水溝蓋殺手

    • @yoairyug4524
      @yoairyug4524 4 ปีที่แล้ว

      你说的是农村吧…

    • @sunyungchu6159
      @sunyungchu6159 4 ปีที่แล้ว

      株洲年年水浸,馬路更爛

    • @sunyungchu6159
      @sunyungchu6159 4 ปีที่แล้ว

      我的国可利害了科技經濟和建超英趕美,,但在世界貿易組中的會員身份卻是第三世界國家,智軌(詭
      )無人能及

  • @YHNG-e8n
    @YHNG-e8n 4 ปีที่แล้ว

    只會加重道路負擔,算咩好發明?

  • @林奇峰-l5v
    @林奇峰-l5v 4 ปีที่แล้ว

    希望引進台灣

    • @陳佶宏-k3d
      @陳佶宏-k3d 4 ปีที่แล้ว

      我跟你說一句話那就是早點睡別做夢了。

    • @鶴唳華亭-z
      @鶴唳華亭-z 4 ปีที่แล้ว +2

      武统之后即可

  • @vionlee1153
    @vionlee1153 5 ปีที่แล้ว +3

    只是BRT進階版…台灣道路到那邊都是塞車…

    • @xuchen4012
      @xuchen4012 3 ปีที่แล้ว

      这只是初级阶段应用,智轨的提升空间比BRT大得多。比如无人驾驶,因为在固定的轨道上行驶,无人驾驶的安全性比普通无人驾驶车辆高太多了。比如可以接入智能交通网络。可以提前控制前方的交通灯。高峰期可以增加车厢数量等等。

  • @kongyijikongyiji6257
    @kongyijikongyiji6257 5 ปีที่แล้ว +4

    没新闻了嘛?这不是昨年的事情了嘛?早就通车了

    • @roych3281
      @roych3281 5 ปีที่แล้ว

      之前是在智轨的制造地湖南株洲采用,这次是首次有外地城市引进这种方式

    • @kongyijikongyiji6257
      @kongyijikongyiji6257 5 ปีที่แล้ว

      RON CH 到这的确是去年就在运行了啊,我就是四川人

    • @roych3281
      @roych3281 5 ปีที่แล้ว

      @@kongyijikongyiji6257 但是去年的新闻报道的是株洲的车

    • @kongyijikongyiji6257
      @kongyijikongyiji6257 5 ปีที่แล้ว

      RON CH 谁说的,抖音上微博上都有好吧

    • @弃方得
      @弃方得 3 ปีที่แล้ว

      已经开通了

  • @simonchang8127
    @simonchang8127 5 ปีที่แล้ว +2

    不就是個公車專用道嘛 ?!

    • @tongice100
      @tongice100 5 ปีที่แล้ว +7

      无知真可怕,你家公交车三十米?还能跑的这么稳?还能无人驾驶?

    • @mastergame2099
      @mastergame2099 5 ปีที่แล้ว +1

      正一腎仔!

    • @KaterLin
      @KaterLin 5 ปีที่แล้ว

      @@tongice100 上網看了資料 還有這新聞的影片 哪裡無人駕駛了??

  • @jiaxiliu535
    @jiaxiliu535 4 ปีที่แล้ว +4

    貌似是十年前德国就有的技术

    • @弃方得
      @弃方得 3 ปีที่แล้ว +1

      德国表示 我没有。。。。。。

  • @弃方得
    @弃方得 3 ปีที่แล้ว

    已经开通了

  • @爱人同志
    @爱人同志 3 ปีที่แล้ว

    中国极度的需要发展高质量,高技术,高效率的公共交通---朱镕基

  • @junlv4274
    @junlv4274 3 ปีที่แล้ว

    速度慢 并不好

  • @lms.7598
    @lms.7598 4 ปีที่แล้ว

    如果把線偷偷改掉會不會可以把車牽走🤣🤣

    • @Chinadouyin1
      @Chinadouyin1 4 ปีที่แล้ว

      省省你的歪心思吧。

    • @罗荣源
      @罗荣源 4 ปีที่แล้ว

      还是要有5G技术跟AI控制的

  • @anonym5168
    @anonym5168 4 ปีที่แล้ว

    西部的三线城市

    • @印象国乐
      @印象国乐 4 ปีที่แล้ว

      宜宾可不是三线,去年公布的四线城市

  • @云梦丁氏
    @云梦丁氏 4 ปีที่แล้ว

    张全蛋?

  • @user-re6yu6xk6d
    @user-re6yu6xk6d 4 ปีที่แล้ว +1

    Hmmmm 感觉跟大巴没什么区别啊。

    • @hotdey5400
      @hotdey5400 3 ปีที่แล้ว

      @20 21,载客量比大巴要大很多,相当于地铁了!

  • @no1950
    @no1950 5 ปีที่แล้ว

    煤體

  • @sinekemi
    @sinekemi 5 ปีที่แล้ว

    Brt

  • @leochenleochen3314
    @leochenleochen3314 5 ปีที่แล้ว

    只是加長巴士的自動駡駛

    • @joseph_wei
      @joseph_wei 4 ปีที่แล้ว +3

      主要是交通灯不用停,可以和地铁一样比较快。可以加的特别长,载客数也不比地铁差太多,算是模拟地铁。比地铁差不太多,却便宜很多。

    • @isaacng123456789
      @isaacng123456789 4 ปีที่แล้ว

      @@joseph_wei 全部巴士都可以做到

    • @王焉-v4u
      @王焉-v4u 3 ปีที่แล้ว +2

      @@isaacng123456789 巴士会晕车,这车底盘底且稳,试乘者说跟地铁感觉差不多,可以走来走去。