11 tunnin ajo Orbiitin kanssa auringon nousua vastaan, Helsingistä Kotkaan. Alamme valmistautumaan Kotkan meripäiville, jotka ovat heinäkuun viimeisenä viikonloppuna.
hieno reissu ja upee ilma. harmi etten päässy stadissa käymään mutta sellasta tää harrastaminen on aina välillä nää vehkeet kiukuttelee. toi teijä apuvene on hieno mun yks kaveri teki samanlaisen joskus 80 luvulla ja taitaa sill olla se vieläki. noi on ihan ikuisia. hyviä meripäiviä
@@msSuukkoII Anitra sä oot huikee ihminen näissä videoissa tosi sympaattinen te molemmat ja tää teidän laiva on tosi hieno tykkään näistä videoista kerrankin TH-camssa hienoa Matskua ja mun oikea nimi on siis Dani ☺️
Jos tarkoitat Suukko II:sta: 1968 Astrakhanin telakalla N-liitossa. Paino 110.000kg. Ostohinta ei päätä huimannut (viisinumeroinen), mutta remppaamiseen ja muuhun menee kaikki mitä taskuissa on. Jos taas tarkoitit Orbiitia: 1981 Mariupol, Ukraina (eli silloinen N-liitto). Paino 130.000kg. Hintaa en viitsi lähteä mainitsemaan, kun en tiedä miten Redsvenit moiseen suhtautuisi. /Anitra
@@msSuukkoII Aika hämmästyttävää että noinkin isoa ja monimutkaista teknistä osaamista vaativaa paattia pystyy näemmä operoimaan noinkin kevyellä ja harvalukuisella henkilöstöllä. Luulisi ettei kaikkea millään kerkeä tekemään ja lepäämäänkin/nukkuakkin pitäisi jossakin välissä aina keretä. Kuinkakohan monihenkiselle miehistölle nuo vakoilu- tai no, "merentutkimusalukset" on alkujaan suunniteltu? Siis jos jätetään se "merentutkimus"-henkilöstö pois laskuista ja puhutaan pelkästä alusta hoitavasta teknisestä henkilöstöstä?
En ole oikein koskaan käyttänyt lisäaineita missään moottorissa. Joskus oli jokin Wyns, tms nimistä ainetta, mainostivat telkkarissa kun käyttivät autoa ilman öljypohjaa. Ruiskuttivat vettä että laakerit jäähtyi. Kunnon huijaus oli se ainakin. -Samuli
Hyvin kuvattuja ja editoituja videoita, mielenkiintoa riittää alusta loppuun.😊
hieno reissu ja upee ilma. harmi etten päässy stadissa käymään mutta sellasta tää harrastaminen on aina välillä nää vehkeet kiukuttelee. toi teijä apuvene on hieno mun yks kaveri teki samanlaisen joskus 80 luvulla ja taitaa sill olla se vieläki. noi on ihan ikuisia. hyviä meripäiviä
Thanks!
Ja juna seilaa taas. 😀👌
Turhaa (ja tylsää) kökkiä paikoillaan 😆 /Anitra
Hieno laivan käynnistys
Eikö ookin!
Katsottiinkin tuossa viikonloppuna ohiajaessa että ensimmäiset meripäivävieraat ovat saapuneet 🙂
Kovat meripäivävalmistelut täällä jo käynnissä 🫡
❤
❤️💙⚓️
loistavia videoita nämä, ite kävin pari kertaa kattomassa tätä alusta teersalossa
Kiitos!
Kysyn ihan mielenkiinnosta pystyisikö tällä aluksella mennään Ruotsiin asti ☺️
Ollaan tällä menty Ruotsiin ☺️ pisin reissu oli kanavia pitkin Berliiniin. /Anitra
@@msSuukkoII Anitra sä oot huikee ihminen näissä videoissa tosi sympaattinen te molemmat ja tää teidän laiva on tosi hieno tykkään näistä videoista kerrankin TH-camssa hienoa Matskua ja mun oikea nimi on siis Dani ☺️
@@swagman1758 Kiitos Dani! Kiva kun näitä meidän juttuja jaksat katsella 🙂 /Anitra
Hieno video taas kerran, koska tuutte Porvoon jokivarteen 😊? Erä-Parrat fanittaa teitä ja teidän reissuja, kiva olisi tulla katsomaan paattia!
Moi. Pellinkiin ainakin mennään (benitas cafe) elokuussa.
Oonko nähnyt unta et orbiitista olis esittelyvideo. En äkkiseltään ainakaan huomannut sellaista.
Oli jotain mainintaa ainakin yhdellä meidän videolla silloin kun se oli myynnissä. Et oo nähnyt unta 😆 /Anitra
Tervetuloa Kotkaan 😊
Kiitos! Kiva tulla. :)
Välillä noi Vts:n heput hirveen innokkaan kuuloisia 😂
🤣
Merimies kuvia facebook sivustolla on siintä kohtaa laituria missä nyt olette hieno maalaus ja tarina ensinmäisenä kun sivustolle menee
Kävin lukemassa sen tarinan, nauratti. Isoisä oli satamatyönjohtajana ja näitä tarinoita aina pikkulikkana kuunneltiin /Anitra
Hienoon kuntoon oot botskin laitellu!👍
Kiitos!
Käykäähän sapokassa kattomassa havet nimistä paattia vanha tammi troolari
Käydään vilkaisemassa
En tiedä ovatko vielä saapuneet mutta on tulossa sinne on semmonen 12m pitkä puna valkonen
😊
🫡
Olipa mielenkiintoinen paatti, onko missä mahdettu tehdä, paljonko mahtaa painaa ja oliko kuinka arvokas, noin suunnilleen hinta riittää
Jos tarkoitat Suukko II:sta:
1968 Astrakhanin telakalla N-liitossa. Paino 110.000kg. Ostohinta ei päätä huimannut (viisinumeroinen), mutta remppaamiseen ja muuhun menee kaikki mitä taskuissa on.
Jos taas tarkoitit Orbiitia:
1981 Mariupol, Ukraina (eli silloinen N-liitto). Paino 130.000kg. Hintaa en viitsi lähteä mainitsemaan, kun en tiedä miten Redsvenit moiseen suhtautuisi. /Anitra
Vai meinasitko tuota apuvenettä?
@@msSuukkoII Aika hämmästyttävää että noinkin isoa ja monimutkaista teknistä osaamista vaativaa paattia pystyy näemmä operoimaan noinkin kevyellä ja harvalukuisella henkilöstöllä. Luulisi ettei kaikkea millään kerkeä tekemään ja lepäämäänkin/nukkuakkin pitäisi jossakin välissä aina keretä.
Kuinkakohan monihenkiselle miehistölle nuo vakoilu- tai no, "merentutkimusalukset" on alkujaan suunniteltu? Siis jos jätetään se "merentutkimus"-henkilöstö pois laskuista ja puhutaan pelkästä alusta hoitavasta teknisestä henkilöstöstä?
Tässä muuten M/s Orbiitilla kuvattu video kun tultiin Tallinnasta ja olihan se hiukan kuoppasta. th-cam.com/video/CVrkoeFKofk/w-d-xo.html
Toi Suukon uusi Bryga on kyl hyvä näköinen. Siitä tuli ihan aluksen näköinen! 😁
Kiitti. Joo, laivan näköä tuli hyvin.
-Samuli
Tuli hassu ajatus tosta päähän. Saksan reissullanne riisuitte yläkannet nii siitä tuli oikea stealth vakoilupaatti. Ei näy jokasessa tutkass.
Tyylikkään näköinen laiva teillä nyt kun uusi bryka.
Kiitos!
Pitää kahtoo ehinks moikkaamaan, ku tuun taas töihinpäin just Meripäiviiks.... 🙂
Tervetuloa!
Onhan Orbiitti meripäivillä käynytkin niin monena vuotena kun se Suomessa ollut.
No niin varmaan onkin, me vasta pari vuotta sitten tutustuttiin Orbiitiin. /Anitra
Saako noita viemärinputkipaatteja kaupasta vai onko jonkun muovihitsarin opinnäytetyö?
Tämä lienee jokin omatekemä, tai prototyyppi. Jotain tälläisiä mutta isompia ammattikäyttöön valmistaa Tibeko marine oy
Paljonko menee polttoainetta tommosella 11h matkalla?
Jotain 11-12 litraa tunnissa
🚢👍🏻
Mäntyluotoonkin tuli joskus viinilaiva purkamaan. Koko sataman porukka viikon kännissä. Sen jälkeen ei viinilaivoja käynyt. 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣
minkä merkine kone on
@@tomivaltoaho suukossa SKL 6 NVD 24, Orbiitissa Daldiesel 18/22.
näin pienenä vinkkinä suosittelisin käyttämään öljyn lisäaineita (x-1R) tehostaa voitelun ominaisuuksia eli vähentää kitkaa 👍
En ole oikein koskaan käyttänyt lisäaineita missään moottorissa. Joskus oli jokin Wyns, tms nimistä ainetta, mainostivat telkkarissa kun käyttivät autoa ilman öljypohjaa. Ruiskuttivat vettä että laakerit jäähtyi. Kunnon huijaus oli se ainakin.
-Samuli
kyllä käy kone nätisti
.."biohajoava autopilotti".. 😅
Tämä oli ruorimiehen itse tekemä määritelmä asemastaan. 🤣