วีดีโอ

Opettavainen pätkä asiaa. Hienoa.

Nyt oli taas jännä ja erikoinen video

Onko tommonen veneen tankki lasikuitua, vai onko jotain syöpyvää metallia. Jos metallia pitääkö isommat tankit jotenkin virallisin välein tarkastuttaa. Aattelin vaan kun itseäni peloteltiin ok talon 3000 lit. Tankin puhkiruostumisesta, ja kymppitonnien maankaivuutöillä. No tilasin säiliön tarkastus firman säiliön reunassa jossain 0-20 cm korkeudella oli 0,3 mm enää 3 mm pellistä jäljellä, alkoi kovat ja kalliit pinnoitustyöt.😂

Mielenkiintoista asiaa 👍On joskus kyllä löytyny bensakoneen tankistakin melkosta kuraa, eikä aina ole ollut kyse edes vuosikymmeniä seisoneista laitteista.

hyvä ja asia video oli taas, kiitos siitä.😊👍

Hyvin mielenkiintoista tietoa. Kiitos paljon.😊

Kotonani oli maatalous traktori ja sen vajaaseen tankkiin, varsinkin talvella, kondensoitui kuuraa joka sitten taas ilmojen lämmetessä suli vedeksi. Tankista vesi kulkeutui lasiseen sakkakuppiin, josta se oli helposti havaittavissa ja jopa poisteetavissa, ennen suodattimelle menoa. Jos muisti seurata tilannetta? Veden hajottamiseen tankissa käytettiin Sinolia eli tenttua. Nykyisin huoltoasemilta on saatavissa diesel polttoaineen lisäainetta jota olen käyttänyt pakettiautoni tankissa.. Lieneekö näillä konsteilla mitään merkitystä käytännössä? Kotona tilasin kerran kyläkauppiaalta 200 litraa polttoöljyä traktoriin. Traktori sammui pellolle. Sakkakuppi täynnä vettä. Hain Hankkijalta uudet suodattimet ja ilmauksen jälkeen ajo jatkui 10 minuuttia ja taas kone sammui? Sakkakuppi taas täynnä vettä? Eikun Hankkijalle ja uusia suodattimia hakemaan. Nyt kylläkin tyhjensin ensin traktorin tankin ja uusi polttoaine tankkiin, tratilla jossa oli vettä läpäisemättömän sihti. Sitten puhtaat polttoaine suodattimet ja ilmauksen jälkeen kone pelasi niin kuin pitikin. Lopulta sitä vettä oli tilaamassani 200 litran polttoöljy tynnyrillisessä lähes 10 litraa. Mistä lienee se vesimäärä ilmestynyt kyläkauppiaan säiliöön, jäi arvoitukseksi?

Taitaa olla tuo traktorin talvipolttoaine löpö parempaa tavaraa kun 40 vuotta ollu tankissa ainetta ja sitä kuluu vaan siitä 20-40 litraa vuodessa kun niin pientä käyttöä, vedenerotuskuppi ja kaksi suodatinta mutta koskaan ei ole ollu mitään ongelmaa! No tankkikin on alle 100 litrainen lähempänä 60 varmaan vaan. On ne suodattimetkin ainakin kaksi kertaa tuona aikana vaihdettu...

Pitäisiköhä suuret varastotankit olla suljettuja, siis ei huohottavia.. ja vaikka kuivatulla ilmalla pieni ylipaine. Ja sen verran tyhjää että lämpötilan vaihtelu ei haittaa. Tuo suuri ylimääräinen tila tankin pohjalla on hyvä. Siis esim. tämä Suukon 500l. Mutta pitäisihän sekin saada tavalla tai toisella joskus tyhjäksi vedestä ja paskasta.

Ongelma ehkäistään sillä että noiden biokomponenttien sekoittaminen polttoaineisiin kielletään lailla EUrostoliitto asialla tässäkin asiassa siellä missä eurostoliitto siellä pahoja ongelmia

todella hyvää tietoa....en tienny tommosestakaan hommasta aikasemmin

Hyvää tietoa

Eikö peräsimen välitystä voi muuttaa? Kädet käy ku tynnyrinpesijällä!

Mukavata viikonloppua Anitra ja Samuli 🥰 Toivotteleepi maakrapu Nummijärven rannalta 😎

Первое судно, проект 376,по простому Ярославец, хороший катер, но вот родной двигатель плохой, таких у нас много.

Kiitos mahtavista videoista. Legenda Nils "Nisse" Häggblom on kuollut (12.8.2024).

olipa kiva video. tarttee kattoo uusintana kun silmät taas kirkastuu. tulin juur silmälääkäriltä nii tipat vielä hämärtää pikkasen näköä. kaihleikkaukseen laitettiin jonoon

Sillä rantakraanalla nostettiin tarvikkeita paatteihin telakalle mansikkasaareen,kun ei ollut vielä siltaa rakennettu.

mitä mahtaa olla sen takaosan lattian alla, peltimopossa, mietin minkä korkusta tilaa., konehuone ruuma ? olisi vaan mukavan kokonen paatti kun laittasi jonkun volvo penta moottorin. ei taida kyllä olla paljon sisä tiloja

Korjaus videon lopussa mainittuun Reposaareen pystytettyyn loistoon. Se ei ole Luvialta, vaan Reposaaresta. Loiston on kunnostanut Reposaaren rantaparlamentti Porin kaupungin kustantamilla tarvikkeilla. Lisäksi satama, jossa ajoimme, on ns. Markun kaija. Markku oli paatti, joka ajoi Reposaaren ja Porin väliä aikoinaan.

Приветствую, попала вода с выхлопа? У меня стоят предохранительные клапана на крышках цылиндров, у вас я смотрю индикаторные краны, перед запуском нужно прокручивать с открытыми кранами ну или с открытыми декомпресморами, чтоб этого небыло. Видео класс.

Eikö ole auto pilottia?

Voisko noita jäteöljyjä polttaa laivan polttoaineen seassa ?

Kissanpäämoottori on tosiaan rakennettu ylösalaisin, ilmeisesti oli jotain patenttiriitaa ollut niin tekivät sellaisen koneen jota ei varmasti muilla ole. Toisaalta tuo rakenne ei tarvinnut myöskään vesipumppua kun kaikki jäähdytettävät osat oli veneen vesirajan alapuolella. Kaskisissa oli myös toinenkin, paljon tunnetumpi moottoritehdas, G.Grönlund - käyntikuntoisia GG-moottoreita näkyy moottoritapahtumissa ja museoissa aina silloin tällöin.

Kyllä porissa vielä Teijo avolavaauto ajelee

👍

Jos mäntyluoto on ennen reposaarta ajat pohjoiseen päin. Tarkoitit varmaan tahkoluotoa😂

👍👍

Onko yksi sylinteri lepuutuksessa? Käyntiääni on vähän sen suuntainen

Kyllä ne wikin tiiselit on kansiventtiili moottoreita sivuventtiili tekniikalla palotila jää liian isoksi diiselille.

On siinä ihan hirvee kivikko se rannikko, kun sitä teidän karttaa vilkasin, ei mukava paikka konehäiriöllä ja kovalla tuulella... Huhuh...😊

Muuten kiva, mutta ei oikein soveliasta heitellä niitä tupakantumppeja mereen.

Nyt oli komia moottoripläjäys 🙂 Seuraavalla Vaasan reissulla täytyy käydä tuolla. Myös Vaasan auto- ja moottorimuseossa on hieno kokoelma erilaisia moottoreita.

muista tehdä videoita kaikista tekemisistä, ne kiinnostaa. isosti.😃

onko ollu GPS häiriöitä ?

Ei täälläkään tuule Jyväskylässä meinaan

Ajoin juuri bussilla oppilaita kotiin ja live esitys oli auki, oli kiva katsoa, tuli vähä semmonen olo, että olis itsekin merellä. Nähtyään Räpsössä

ettekö tappele koskaan ?

Moi Kari Raumalta seurailee teitin kulkua🇫🇮⚓️

Reposaaressa käyty kun luodattiin Porin väylää. Philip Holzmann lahjoitti väylän Suonen valtiolle. Siis Porin väylä.

tuo boxeri moottori on moottoriruiskun kone, eli palokunnille tarkoitettu th-cam.com/video/dzjAjrjGfh0/w-d-xo.html

Se hevosvoimamäärä on petroolilla ja bensalla esim. 4/5

Vire moottorista olisi voinut mainita, jos olisi huomannut että se oli kaksitahtinen

Ne "kipinävehkeet" on toisella nimellä magneettoja

Ruskea 1 pyttyinen wickström aika videon lopussa on eduskuntatalon vanha hätäpässi 2000 luvulle asti palvellut

Tonnikalasäilyke ei ole tonnikalaa, vaan niille läheistä sukua olevaa boniittia. Tonnikala on niin kallista, että ei sitä purkkiin pistetä. Oli kyllä hieno testipätkä eri säilykkeistä!

Moi! 🛥 Vieläköhän Korsholm III on vesillä vai nauloiksi muutettu ?!. Armejan aikoihin (60-luvulla) se toimi Upinniemellä rättivarastona. Googlesta löyty tieto (Hänet myytiin vuonna 1967 Suomen laivastolle. Nykyään hän on edelleen pinnalla Ruotsissa, nimen alla Tukholma.) Itse olen ollut tuossa Vaasanlaivat - Vasabåtarna M/S Wasa Express töissä 70-luvulla. Ensimäisen laivamatkan Uumajan tein 1955 ja laiva oli silloin Korsholm II . Näin se aika on mennyt kuin siivillä, välillä vesillä ja maissa.

Oli hieno esittely

Kiitos hyvästä videoasta.

Salakuljettaja Algot Niska käytti Androksen moottoreita ja sen aikainen Merivartiosto ei saanu ikinä hänet kiinni 😁