naja also ein 4-kanal MZ-zylinder kostet z.B bei RZT 300€ für die 125er. für die 300er kostet der schon 460€ und der 6-kanal kostet 560€....ich denke wenn man das machen lässt kommt man preiswerter:D habs beim moped machen lassen: für 60€ nen 50/4 gekauft und mit 2 kolbenfenstern zum 50/6 machen lassen....so um die 90€ hab ich gelegt :D
den muss man offensichtlich neu kaufen. Wenn man den zylinder hohnen lässt, wird er ja im durchmesser größer, da muss dan auch ein größerer Kolben her. Jenachdem wie weit der zylinder gehohnt wurde kommt ein dementsprechendes übermaß rein ;)
@@rax_official2204 Honen und Ausschleifen sind ja 2 verschiedene paar Schuh, Honen ist nur der Kreuzschliff, der Abschluss nach dem Ausschleifen. Bei Graugussbuchsen, welche eh ein höheres Laufspiel haben, müsste deswegen nicht unbedingt ein Übermaßkolben her. Besser ist natürlich feinbohren, dann honen und dann Übermaßkolben.
naja hab ich auch ungefähr...dreht wie sau das ding aber hat irgendwie keine kraft :D naja was will man von 50cm³ erwarten...welche übersetzung hast du?
das is schwierig...ich denke dfür müssten sie die Laufbuchse vom Zylinder trennen und das is nich so einfach...mann könnte es aber auch durch 2 kolbenfenster machen:D
wolltet ihr mal zeigen wie mans nicht macht ?? - zuviel von der dichtfläche weg genommen, kolben-kopf kollision vorprogrammiert und wenn nicht ist die verdichtung zu hoch - keine feinbohren auf dass neue maß des übermaßkolbens -> grobe formfehler werden durch hohnen "mitgenommen"
Es geht beim honen eher darum, dass man den wieder "gängig" bekommt, egal ob rostig oder Fresser. Wobei rostig wird ein Zylinder eigentlich auch nur nach einem Fresser und nass kalter Lagerung. Klar, man kann den auch in eins aufboren und einen Übermaßkolben verbauen, dann kann man aber auch gleich einen neuen Zylinder kaufen(sofern es sich nicht um irgendwas historisches handelt), für solche Mofa-(oder kleinere Motorrad-) Zylinder lohnt sich das sonst eher nicht. Einzig lohnenswert wäre komplett oben an der Zündkerze noch was wegfräsen oder feilen und Kolbenfenster und Kopf anständig planen, Auslass auch noch vergrößern(wobei ein Auslass von einem Sportzyklinder schon meisst optimal passt), ich hab hier einen kompletten Bericht über die Entwicklung eines Sportzylinders. ..da ist riesig nicht immer gut, da wurde nach Evo1 und Evo2 z.B. beim Evo3 (Roller-)Zylinder wieder auf den kleineren Auslass mit T-Port zurückgegriffen.
Schönes Video :-)
A gdzie fazowanie kanałów?
Liefert ihr auch die passenden Kolben ?
Elegancka robota
naja also ein 4-kanal MZ-zylinder kostet z.B bei RZT 300€ für die 125er. für die 300er kostet der schon 460€ und der 6-kanal kostet 560€....ich denke wenn man das machen lässt kommt man preiswerter:D habs beim moped machen lassen: für 60€ nen 50/4 gekauft und mit 2 kolbenfenstern zum 50/6 machen lassen....so um die 90€ hab ich gelegt :D
den muss man offensichtlich neu kaufen. Wenn man den zylinder hohnen lässt, wird er ja im durchmesser größer, da muss dan auch ein größerer Kolben her. Jenachdem wie weit der zylinder gehohnt wurde kommt ein dementsprechendes übermaß rein ;)
Er wure nur gehont, nicht aufgebohrt.
@@Xantylon74 es geht um die kleinen hundertstel die der zyl größer ist er hat da schon recht
@@rax_official2204 Honen und Ausschleifen sind ja 2 verschiedene paar Schuh, Honen ist nur der Kreuzschliff, der Abschluss nach dem Ausschleifen. Bei Graugussbuchsen, welche eh ein höheres Laufspiel haben, müsste deswegen nicht unbedingt ein Übermaßkolben her. Besser ist natürlich feinbohren, dann honen und dann Übermaßkolben.
@@Xantylon74 das ist mir bewusst jedoch wied auch beim hohnen ein minimaler teil der laufbuchse abgetragen
@@rax_official2204 Klar, abgetragen wird immer.
naja hab ich auch ungefähr...dreht wie sau das ding aber hat irgendwie keine kraft :D
naja was will man von 50cm³ erwarten...welche übersetzung hast du?
das is schwierig...ich denke dfür müssten sie die Laufbuchse vom Zylinder trennen und das is nich so einfach...mann könnte es aber auch durch 2 kolbenfenster machen:D
wolltet ihr mal zeigen wie mans nicht macht ??
- zuviel von der dichtfläche weg genommen, kolben-kopf kollision vorprogrammiert und wenn nicht ist die verdichtung zu hoch
- keine feinbohren auf dass neue maß des übermaßkolbens -> grobe formfehler werden durch hohnen "mitgenommen"
bom....muito bom....São Paulo - Capital - Brasil
naja das geht schon da dreht das wenigstens ne so hoch...soll ja auch ne weile haltn:D
wie teuer ist es? und da das hohnen nicht billig ist würde ich mal fragen wie viel mehr leistung ich dadurch bekomme?
Es geht beim honen eher darum, dass man den wieder "gängig" bekommt, egal ob rostig oder Fresser. Wobei rostig wird ein Zylinder eigentlich auch nur nach einem Fresser und nass kalter Lagerung. Klar, man kann den auch in eins aufboren und einen Übermaßkolben verbauen, dann kann man aber auch gleich einen neuen Zylinder kaufen(sofern es sich nicht um irgendwas historisches handelt), für solche Mofa-(oder kleinere Motorrad-) Zylinder lohnt sich das sonst eher nicht. Einzig lohnenswert wäre komplett oben an der Zündkerze noch was wegfräsen oder feilen und Kolbenfenster und Kopf anständig planen, Auslass auch noch vergrößern(wobei ein Auslass von einem Sportzyklinder schon meisst optimal passt), ich hab hier einen kompletten Bericht über die Entwicklung eines Sportzylinders. ..da ist riesig nicht immer gut, da wurde nach Evo1 und Evo2 z.B. beim Evo3 (Roller-)Zylinder wieder auf den kleineren Auslass mit T-Port zurückgegriffen.
ich kenne mich glaube ich sehr gut mit metallkunde und den ganzen verfahren aus ich bin selber zerspanungsmechaniker
100Transporter dann könntest du das doch auch selbst ??
würde ich gerne machen, jedoch hohnen wir in der firma nicht
+100Transporter Kennst dich so gut aus dass du Honen falsch schreibst, na bravo...
die oberfläche besitzt zu tiefe kratzer
jaja ich weiß, dass am kreuzschliff das öl sich festhalten muss ;)
bin ja auch in dieser branche tätig
ETZ 250
sieht ziemlich pervers aus die große maschine^^
Scheißes Video
Sieht nach Arbeit in einer Bastelbude aus. Professionelle Motoreninstandsetzer brauchen diese Art der Selbstdarstellung nicht...
Spinner..
Viel Glück auf eurem weiteren Weg in den Misserfolg. Eure Bastelbude wird wohl bald pleite machen und versteigert werden. Gut so!
Top Kek
i lol'd, i riech neid mois
@@9traktor Sie sind ein echter Vorzeige-Idiot