СУЗУКИ ХАЯБУCА впервые прокатился ОБЗОР
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ค. 2019
- мой INSTAGRAM / motoresurs9 SUZUKI HAYABUSA GSX1300r впервые прокатился на этом мотоцикле.Будет небольшой прохват по трассе на мото и обзор этого спорт туриста,гипер байка.
- ยานยนต์และพาหนะ
Шедевральный мотоцикл🏍️👍😎
Да,байк очень сбалансированный
Хороший тест-драйв, музыку вставляй только тогда ,когда показываешь сам мото (кадры с приближением), ну это так , лёгкая критика:D
А в целом все шикарно)))
критика тож полезна))
Когда занимаюсь секосом с неочень симпотной подругой, то долго не могу получить кончум. В такие моменты вспоминаю приборку хаябусы, реально помагает.
Вот разница в мощности, интенсивность разгона не падает, вплоть до максимума.
Мощь)
Она самая)
Огонь!
😀👍
Класс
После такого обзора хочется только Бусу...
Буса это пушка гонка и харизма)
Классный БегеМото-Мот☝️💯🤯🦛
Пушка,гонка ракета)))
Классный мотик, у меня такой же. Это лучший мот
а что за стекло стоит?
Автор приветствую. Сколько такой новый стоит?
Это бэушный мотик ,около 5 к долларов стоит,новая из салона не знаю,но думаю около 20 к долларов будет стоить
ХаябуСа!!!!!
Эт точно))
скорости показывает он сам ставил монитор?
Да,сам устанавливал датчик переключения скоростей
4-5 передачи там, где еще вторую крутить можно) динамику оценил процентов 50))) но интересно эмоции увидеть.
Я свой любимый диапазон оборотов оценил,сильно быстро я не катаю.Мне более важно как он не в отсечке а в таких вот оборотах тянет.😎
@@motoRESURS_777 понимаю. У меня Б-Кинг, на который пересел с GSX-1300 (это Бандит на стероидах), так тоже привык рано переключаться и хватает, в целом. Но если надо отжечь, конечно, лучше крутить передачи до пика момента.
ЗЫ: хоть и Б-Кинг типа Буса без пластика, но нет, совершенно разные мотоциклы. За бусой не угнаться)
@@dmitriyred Буса больше для трассы,ветрозащита решает.на стрите больше 200 ехать это не сильно комфортно)))Ну и у б кинга может быть коробка с другими передаточными числами,всётаки немного для других целей мотик
@@motoRESURS_777 про пластик, конечно, и так понятно. Я про динамику писал - там все перенастроено иначе, в итоге совершенно другой мотоцикл.
Будешь в Питере, пиши, покатаем, сам сравнишь;)
@@dmitriyred Ок)))
Что б им проникнуться,надо пару дней поездить)
На оборот,на контрасте тут же разница чувствуется.Особенно в поворотах.Это когда техника похожая,тогда нужно много поездить,чтоб найти какие-то отличия
Год какой?
Точно не помню,но вроди 2002 или чуть младше
Эта 2002го года Халк))) отличный мощный Аппарат но не для города он. Я имел многие и литры и шестисотки остановился на VFR 1200
Конечно есть мотоциклы для города и поудобней,но и на бусе нормально.А если присутствуют выезды за город,а не только за шавухой вечером,то самое то))
@@motoRESURS_777 Здесь опыт важен и вождение! Этот кабан не для города я вырос на них и были разные плюс всю Европу объехал!
Он круче и мощнее чем дрозд)) гипер байк. Кавасаки 1400 Еще круче, но дороже..
На 14 ом зизере еще не ездил)
Кроме. это масса.189кг.бьет яблоко по почькам ,60/5 против локки 125кубов ,Ест Пирог 6кг. это дядя с бусой 50лет и Массой на руле190киллограм.
Моя мечта когда то я его куплю
Хороший байк,лучшее из того на чем я ездил
@@motoRESURS_777 наверное это один из немногих Байков, который дарит скорость, и при этом удобный, как родное кресло
@@user-uj3sz1bj4f Да,хорошо сбалансированная модель и по комфорту,и по мощности ,и по управляемости
@@motoRESURS_777 самое главное, что цена в принципе адекватная
@@user-uj3sz1bj4f это в каком смысли цена ее ? Так то она самый дорогой байк была) не каждый мог ее купить , их и щас в авито по пальцам пересчитать можно)
"Сейчас попробую впервые сесть за Хаябузу"... А до этого ты через лес шел пешком, а мотик там уже стоял?
Типа того😎
Мотор недокручиваешь) 3 передачи было б заглаза))
Там и была,толи третья,толи четвертая.Просто нужно менять кольцо считывающее положения передач.подизносились от времени третье и четвертое положение,по этому там цифры скакали 56545,кароч хрень показывало))
На третьей в поворот закладывать ссыкатно,если закрыть газ придется,может сорвать зад.Проскальзывающего сцепления то нету на этой бусе))Кароч ехал как мог)))
@@motoRESURS_777, теперь понял почему скорости прыгали...)
...короче надо поесть..и домой,0.36
Штрафы ещё не пришли?
Пока не пришли
☠️
Райдер, пришлёшь мне деньги Я штраф за сплошную и превышение за Тебя заплачу!))))
Так это не я ехал,я так не умею)))
@@motoRESURS_777 а, ну тогда всё ясно, ну мне без разницы, пусть тот кто ехал деньги на штраф мне даст что бы Я заплатил!)))
Подписался. Колокольчик а палец кверьху поставил!
@@Kozma.Prutkoff О ,это хорошее дело))
@@motoRESURS_777 заливай ещё видосы. Я кстати Африку твин RD-07 прикупил с Японии.
?(вот в поворот ,мимо пролетают ветринв ;-хонды..ог.весь.список...,Мезьзи..,КаваСаки,..Што ище пролетает мимо В поворот..и светофор..дальше$.
Не удивительно менч ел.
🤖бухти ..🙈
удобная посадка?! Мот стоящий! крайне бодрый. Но посадка гг. 2.20 посмотрел и выключил видос.
А что в посадке неудобного?
Это ..Ципа,
Мечта школьника
Бро не езди на первой передачи она предназначена для троганья а не для того чтобы на ней ездить 🤣🤣🤣
На хаябусе на ней можно и ездить😂
А пластик то китайский едрит мадрит ай яй яй
Пластик оригинальный
@@motoRESURS_777 нет не оригинальный
@@motoRESURS_777 такой же на ебей висит
Владелец мотоцикла маляр и сам ремонтировал и красил этот пластик.Вот интересно и по каким же параметрам вы поняли,что это Китай?
@@motoRESURS_777 как раз по этой расцветки дешёвой оригинальный цвет очень тяжело зделать
угарный мужик. не напрягает, надеюсь в разводе ибо бабы из таких мужиков всю жизненную енергию выпивают
Автор приветствую. Сколько такой новый стоит?
22000$