عند مشاهدة السكة و القطار يسير يجعلنا ان نرى مناظر جميلة ، و نشعر كأننا نحن من يركب القطار ، إحساس رائع يذكرني لما كنت في بيلاروسيا وانا في محطة القطار وكذلك لما ركبنا القطار الشعبي كهذا القطار #
Moin, so genau wissen wir das auch nicht. Die Vermutung heißt, dass die Container geröngt werden oder zur Datenerfassung der einzelnen Containernummern für Ein- und Ausgang.
@@drivetfk0736 Röntgen benötigt Abschirmung der Strahlung. Das macht der Zoll in einer Halle ohne Menschen drin. Bildanalyse für Containernummern klingt aber wahrscheinlich.
Auf diese Weise werden Wagennummer, allgemeiner Zustand der Wagen und Container sowie die Containernummer gescannt/Fotografiert. Damit die Disponenten gleich wissen welcher Container auf welchem Wagen steht um die Wagen dann dem richtigen Terminal zuzuführen. Falls sich mal ein Kunde beschwert bezüglich defektem Container/Wagen kann so nachgewiesen werden das es beim Einfahren/Ausfahren aus dem Hafen keine Beschädigung gab.
Cool der 5000 mit 2 x Br189. Schönes,klares Video!!
عند مشاهدة السكة و القطار يسير يجعلنا ان نرى مناظر جميلة ، و نشعر كأننا نحن من يركب القطار ، إحساس رائع يذكرني لما كنت في بيلاروسيا وانا في محطة القطار وكذلك لما ركبنا القطار الشعبي كهذا القطار #
Gutes Video! 👍
111-er in DT mit Nachtzug habe ich auch noch nicht gesehen
16:10 Bei der Gleisplanung hat sich jemand gedacht: "Wozu gerade Gleise wenn auch mit Gleisbögen bauen kann" :D
Ja verrückt!Dient wohl als Geschwindigkeitsbremse😂😂😂
Bei Zeit Index 2:48 sieht man am Signal 3 Magneten hintereinander. Wozu dienen bitte die 3 Magneten?
Moin, das sind Magnete für die Geschwindlichkeitsüberwachung....
Würde Sagen geschwindigkeitsprüfabschnitt für das signal
GPA
Und wieso mit so einerGeduldsfaden reissenden Schleich Geschwindigkeit?
19:10 Hat das einen sicherheitsrelavnten Hintergrund das man dort "geblitzt" wird? Einlasskontrolle?
Moin, so genau wissen wir das auch nicht. Die Vermutung heißt, dass die Container geröngt werden oder zur Datenerfassung der einzelnen Containernummern für Ein- und Ausgang.
@@drivetfk0736 Röntgen benötigt Abschirmung der Strahlung. Das macht der Zoll in einer Halle ohne Menschen drin.
Bildanalyse für Containernummern klingt aber wahrscheinlich.
Auf diese Weise werden Wagennummer, allgemeiner Zustand der Wagen und Container sowie die Containernummer gescannt/Fotografiert. Damit die Disponenten gleich wissen welcher Container auf welchem Wagen steht um die Wagen dann dem richtigen Terminal zuzuführen. Falls sich mal ein Kunde beschwert bezüglich defektem Container/Wagen kann so nachgewiesen werden das es beim Einfahren/Ausfahren aus dem Hafen keine Beschädigung gab.
no zoom :(
8:50 Und wieder haufenweise Amateure auf dem Bahnsteig..........
Erster
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