Essai complet... C'est réellement un essai complet! Presque 1h de présentation je ne me suis pas ennuyé et c'était un plaisir de la suivre! Si bien que, à la base j'étais intéressé par la Corolla, maintenant ce CHR me fait de l'oeil 😍
10 หลายเดือนก่อน +2
Avec plaisir 😊 Merci beaucoup pour ce message Effectivement, ça peut être une bonne alternative L’idéal, c’est d’essayer les deux
Bravo à vous ! Vous êtes quelqu'un de très sympathique, conviviale et humble, et qui prends son job à cœur en partageant sa passion. Continuez comme ça c'est du tout bon !
10 หลายเดือนก่อน +2
Merci énormément, ça fait très plaisir de vous lire J’ai la chance de pouvoir faire ce que j’aime, et c’est encore plus sympa de le partager
Bonjour Nicolas et bravo pour les 100 000 👏 Je viens d'aller sur le site pour la configuré (En Belgique ) chez nous il débute a 37 760 et un équipements minimal il sont fou !!
normal c'est l'inflation, c'est pour cela que j'ai pris l'ancien v3, sur le nouveau modele c'est 30% de plastique recycler en plus , il devrait etre moins cher lol
@c'est pas donné mais a l'heure actuelle tout les voitures avec ces options sont pratiquement au même prix se qui fera la différence c'est le SAV et surtout la garantie qu'offre Toyota c'est exceptionnel
Bonjour à toi Nicolas j'ai trouvé cet essai super bien mais par contre je suis étonné de la consommation 6 litres au 100 où est l'intérêt d'avoir une hybride quoi surtout quand on voit le prix du véhicule c'est bizarre😢
Heureux possesseur d'un actuel chr 1.8 120cv,je réalise des consommations très intéressantes même actuellement au mois de novembre en Gironde (3.8 l au 100km). J'ai une conduite réellement "tournée" sur "l'esprit " hybride, afin d'optimiser au maximum mon véhicule, le constat est sans appel : 1000 km Avec un plein de 40 l, mon véhicule totalise 68 000 km et je possède toujours les pneus d'origines ,mes plaquettes sont quasiment neuves, mes disques de freins idem ... Ce nouveau chr m'intéresse mais je doute fortement qu'il puisse réaliser de tels performances du point de vue consommation de carburant ! Sauf bien entendu le PHEV mais à 49 k.... Le point négatif de l'ancien chr se trouve à mon avis sur la tablette tactile qui est totalement dépassé mais cela dit l'essentiel est là. De plus, je le trouve un peu ferme en suspension mais à contrario il est assez dynamique. Mais son gros point fort reste sa ligne général qui est magnifique d'où son réel succès commercial malgré les avis contraires de la presse spécialisée à sa sortie !!,comme quoi...
Encore félicitation pour les 100K , tu le mérite largement ,très beau CHR , même si je suis pas fan des optique à l'avant En tous cas merci pour toute les nombreuses vidéo varier et très très bien détailler que tu nous propose , limite toute les semaines , encore un gros bravo et merci pour ton travail .
@@Yelopssss vachement mieux, je trouve pas. Les places à l’arrière de cette CHR sont pas terribles, avec les vitres minuscules, l’absence d’aérateur et les contre portes en plastique dur.
@@chefchaudard3580oui, c’est une question de goût. C’est certain que niveau places arrières, il y a mieux. C’est surtout la fiabilité qui importe, alors autant mettre un peu plus cher, être tranquille et avoir des consommations très raisonnables. (Avis perso)
@@Yelopssss un peu plus cher? Un Captur bien équipé, c’est moins de 35000€. Pour ce prix la, on n’a pas un CHR de base. La fiabilité ne justifie pas la différence de prix. A moins d’avoir souvent des pannes coûtant des milliers d’euros. Ce qui est rarement le cas. Perso, je préfère mettre moins cher, quitte à risquer d’avoir une panne (c’es pas systématique, c’est juste un risque plus élevé) Quand à la différence de consommation, il faut en abattre des kilomètres pour arriver à la compenser. Si même c’est possible.
Bonjour. Je suis désolé, mais j’ai arrêté la lecture après avoir entendu le prix. J’ai l’impression qu’on n’a plus le droit à la voiture en France. Je reprendrai peut-être la lecture quand elle sera en occasion sauf si les prix deviennent dissuasifs aussi. Profites bien, tu es un des seuls à pouvoir rouler dans des voitures que peu peuvent s’acheter. 😜
10 หลายเดือนก่อน +1
Ils essayent tous de nous mettre des locations avec option d’achat Mais je suis d’accord, ça devient très cher Effectivement, j’ai cette chance là de pouvoir en changer deux ou trois fois par semaine, mais malheureusement c’est beaucoup de travail haha
Comment avec une tarification assez élevé pour ce beau modèle ne trouve-t-on pas d’aérateur pour les passagers arrières je trouve ça totalement inadmissible actuellement puisque nous savons que les températures sont hautes c’est pas normal…
il ne vont pas en vendre beaucoup à ce prix. dans l'année, grosse promo en vue. du classique ; on tape très fort les prix pour les premiers acheteurs (lancement des chaînes), puis on claque les prix dès qu'on produit en volume : il faut écouler. Mais c'est beaucoup trop quand même (même prix qu'une voiture électrique).
10 หลายเดือนก่อน +1
Le but de nos jours n’est plus de vendre des voitures avec le prix affiché, mais surtout de faire des locations options d’achat
C'est certain. Mais quand on fait les calculs en prix de revient, la location est bien plus couteuse. Un exemple : une Clio etech techno pour 50000 km sur 3 ans = 270€ par mois + 3000€ à l'initial soit 13000€ soit 0,38€ par km. Si tu achète et revends, tu sera plutôt à 8000€ de décote soit 0,16€ par km. Sans compter les frais éventuels lors de la reprise du véhicule lors de la fin de loc. Faites vos calculs les amis !
Hyper hâte de l’essayer celui là ! Je n’étais pas trop fan du design de « l’actuel », mais quand je vois le nouveau, je me dis que chez Toyota on a su se remettre en question 😊👌🏽
10 หลายเดือนก่อน +2
Merci pour ton avis :) Je suis assez d’accord avec toi
Bonsoir à tout le monde et Nicolas .Mais pourquoi une vitre de porte AR si petite ? Quelles formes ! complexes cette voiture .Il en faut pour tous l'égouts . Le prix des véhicules commes de tout produits, dépends très très souvent de la demande .Donc pour que ceux ci deviennent correctes ,nous savons(13) ce qu'ils nous restent à faire ou ne pass° faire .Je me demande à quand un confinement intelligent sur les achats non prioritaires et ou non Urgents .Fin 2023Plus de problèmes de composants de livraisons de ..... ??Non de clients seulement ! ! Bonne présentation et gratuitement ...pour le moment🤔 .CDT💌👌👍💐🥳🥳🤯
Ça a pris presque 10k euros en 3 ans ! J'ai eu une corolla collection 182cv pour 32k en 2021 ... Ok il y a de petites ameliorations mais rien de folichon non plus
Bravo Nicolas, c'est mérité tes 100.000 abonnés, beaucoup de travail, une qualité constante de tes vidéos, tu es ma chaîne préférée de TH-cam. Très belle voiture j'attends avec impatience de la voir en vrai et de la conduire. Tu m'as déjà confirmé pour l'achat de ma Yaris Cross. Une bonne nouvelle chez Toyota la fermeture des portes automatiques.
Bravo pour les 100k , tu le mérites amplement au vu du travail fourni 🙂Top l’essai du Ch-r 👍 toujours aussi efficient sur la route ce Ch-r , hâte de voir l’essai du 140 cv , les conso doivent être encore meilleur 😃
10 หลายเดือนก่อน +2
Un très grand merci La vidéo sort demain avec la version 140 chevaux
Merci pour votre vidéo. Comme d'habitude, toujours très plaisante à regarder et à vous écouter. La ligne de ce CHR 2 me plait beaucoup, mais sérieusement Toyota ils auraient pu faire un effort pour les passagers arrières. Je veux bien que l'acheteur achète en connaissance de cause avec cette arrière engoncée avec faible surface vitrée, ce qui peut déranger les passagers. Mais Toyota ne leur offre aucun confort, pas d'accoudoir, pas d’aération, pas de rangement dans les portes, 1 pauvre port usb et 1 poche de rangement seulement derrière le siège passager (wtf quelle est la logique la dedans). En gros c'est une voiture pour 2, aucun effort pour les passagers arrières..
10 หลายเดือนก่อน +1
Merci beaucoup pour votre retour, j’avoue que je suis un petit peu d’accord pour les places arrière
Faut etre réaliste ! Le CHR s'achetèrent pour sa ligne et donc vos critiques sont contradictoires. Ceux qui veulent de l'espace à l'arrière trouveront avec le Corolla Cross la meme base et quasi la meme taille que le CHR (10cm de plus en longueur) un vehicule avec des places arrières plus vaste et lumineuses.
@@rxsoarer612 Sauf que je ne fais pas allusion à l'habitabilité ni au fait que l'on puisse se sentir engoncé à l'arrière, puisque si vous m'aviez bien lu, je dis bien qu'on achète ce véhicule en connaissance de cause. Je dis simplement que quand bien même Toyota a pris cette voie là, ils auraient pu malgré tout proposer les aspects pratiques les plus élémentaires pour malgré cela, offrir un petit confort aux passagers arrières, comme une accoudoir central, l'aération pour les passagers arrières, et des rangements qui manquent..
Nous avons la version 1 hybride full options depuis bientôt 7 ans, et nous en sommes très contents (c'est la voiture que j'ai gardé le plus !) et donc ce nouveau modèle est vraiment très réussi et séduisant. Mais alors le prix a méchamment explosé, quasi 10000 EUR de plus à version +/- similaire ! Donc pas sûr de craquer!
10 หลายเดือนก่อน
Oui, malheureusement, toutes les voitures augmentent énormément ces derniers temps
Bjr comme quoi les gouts et les couleurs, pas eu de coup de coeur comme a l’achat de mon toyota Chr de 2019 version collection, et 10 000 euros de plus pour avoir celui la de la meme version collection,pas pour moi.Le premier toyota chr a encore de beaux jours devant lui...Merci pour cette présentation.
Bon sang autant ton essai et ton succès est mérité, autant j'apprécie presque enfin son nouvel intérieur autant cette face avant ne me plaît pas avec cet arrière qui me fait penser à une AYGO, arrrgh !!! Et les prix ils sont dingues !!!!!!! J'attendrai la Clio 6 en hybride et si les prix deviennent dingues je passerai d'abord chez Honda avant de passer chez Toyota.
Je vais être répétitif mais : excellente vidéo détaillée et ludique du king nicolas chacun peut y découvrir à un moment ou un autre la voiture idéale ou correspondant à ses besoins , next j'ai fini rdv à la prochaine vidéo👍👍👍😉😊
bonjour Nicolas merci pour cette belle vidéo, après ma yaris gr qui va avoir un an je viens de commander un c-hr gr sport mais l'ancien modèle ! ptdr je vais l'avoir début décembre je vais attendre un peu et peut-être que je pourrais m'offrir le nouveau c-hr dans quelques années félicitations pour les 100000 abonnés c'est vraiment mérité bravo prends soin de toi et belle journée.
10 หลายเดือนก่อน +1
Un très grand merci ’il restait juste un petit peu d’attente pour avoir les nouveaux J’espère que tu l’as eu un bon prix
@ oui oui c'était le tout dernier c-hr dans le show room avec une grosse remise de plus de 6000 euros et belle reprise de la yaris gr sport , bon week-end Nicolas à bientôt
Les constructeurs japonais font parfois des voitures avec une esthétique originale mais rarement ils font un intérieur innovant. On a des intérieurs sombres, du plastique noir comme les anciennes allemandes, un tableau de bord classique. Comme le conducteur et les passagers passent plus de temps dedans qu'admirer la voiture de l'extérieur, au final à quoi bon ? 🤔
10 หลายเดือนก่อน +1
Je suis tout à fait d’accord, on n’en parlait avec un autre collègue journaliste
Très sympa le test. Et pour une fois qu'un testeur n'est pas "allergique" aux boites CVT. Pour info, je fais les mêmes conso sur mon Rav4 2019 AWD... comme quoi, si on écoute la voiture, elle file dans un grand confort et tout en sobriété. Toyota améliore toujours sont système hybride. Je ne suis pas encore près de changer, mais je crois que la suivante sera probablement une hybride rechargeable (si ça existe encore). J'ai une Dacia Spring pour le quotidien en Ville et banlieue, et l'electrique est vraiment adapté à la plupart de ces trajets. Mais ne remplace pas l'essence lorsqu'il faut prendre l'autoroute pour de longues distances (500 km dans la journée). Ma soeur a une Scenic hybride plugin, et roule en électrique tous les jours, mais garde la possibilité de prolonger en essence le week-end. Avec une conso electrique raisonnable (12 kw/100) et une petite batterie (200 km max), le combo Essence + electrique me parait le meilleur compromis à l'avenir... pour qui peut recharger à la maison.. Et pour revenir à l'essai (désolé pour la longue digression), ce nouveau CHR m'aparait très sympa, même si je trouve le coffre un peu petit pour mon usage. La voiture fera sûrement des heureux. En revanche, le prix mes semble assez haut, et je ne parle pas de cette version GR qui pète le plafond. Personnellement, si le prix du CHR après configuration rejoint celui d'entrée du RAV 4, je passe au RAV 4 sans hésiter. Mais c'est une question de goût, certain le trouveront sans doute trop gros pour un usage urbain au quotidien.. chacun son usage, et surtout, son budget 😅
Merci pour ce test très complet et sur un modèle en awd 👍👏. Je crois que Toy ne veut pas vendre en France hélas le Corolla Cross afin de garder ce ch-r en tête de pont 😢. Dommage, celui-ci est un peu trop court et bas...nous resteront donc sur le xc40😮
10 หลายเดือนก่อน
Toujours avec grand plaisir Peut-être qu’il arrivera un petit peu plus tard en 2024 en France Le Volvo xc40 est une très bonne voiture et on est surtout dans un autre niveau de finition
@ ouaip mais sur le modèle de lancement que nous avons, la finition n'était pas top (souci classique sur un nouveau modele). Un retour chez Toyota ou Lexus ne serait pas pour nous déplaire 😉
Et oui moi aussi j attends que Toyota sorte la corolla cross en France...mais j ai quand même la mauvaise impression que l on va l attendre longtemps. Ses dimensions pourrait me convenir notamment le volume du coffre qui sera forcément plus volumineux que le chr !! Mais le chr est vraiment plus attirant visuellement que la corolla cross. Difficile de trouver une remplaçante a ma corolla TS 184H.
Magnifique vidéo de présentation du nouveau CHR est félicitations 🎉 Nicolas pour tes 100 k change rien tes montage est tes présentations sont top comme d'habitude. 👍✌️ force a toi
Alors j'ai un scoop pour toi , fabriquer en europe , en turquie ? , la turquie n'est pas en europe , elle négocie son adhésion depuis des années, ça ne devrais plus tarder maintenant .
Bonsoir Nicolas, toutes mes félicitations pour tes 100.000 abonnés. Tu le mérites, tes vidéos sont tops. J'aimerais avoir ton avis si possible. Toi qui a testé les deux, quel serait ton choix avec un bébé entre un Volvo XC40 micro hybride et un Kia Sportage hybride? Merci pour ta réponse et bonne continuation dans ton travail ;)
10 หลายเดือนก่อน +1
Merci, énormément Dans les deux cas, ce sont de très bonne voiture Je pense que j’irai plutôt vers la kia plus fiable, avec une garantie, sept ans en plus
Coucou Nicolas, hello tout le monde ! Sympa ce nouveau CH-R même si je préfère l'ancienne version... Celui ci on dirai un mélange d'une Toyota Aygo X de profil rallongé, aussi du bouclier avant bas et le haut un peu de la Prius avec presque les même feux... Heureusement que l'arrière est différent... 🤗
10 หลายเดือนก่อน
Merci beaucoup pour ton message. Effectivement il y a un petit mix de tout
grosse taille, mini coffre, c'est vraiment aberrant d'avoir aussi peu d'espace avec cette taille de caisse. Bravo pour les 100K Nicolas, tu le mérite largement 🥳
Ahah mini coffre !! En 4,35m de longueur on trouve quoi de mieux? Je parle en volume reel du coffre. Pas le chiffre de la brochure qui chez bcp de constructeurs est plus que fausse ( genre Clio avec 340litre alors que c'est plutot 250l reel ). Le CHR n'est pas géant c'est sur , mais la clientèle achète en connaissance de cause normalement. Bon c'est vrai que de plus en plus d'acheteurs deviennent plus qu'idiots parfois...désolé de le dire.
Salut Nicolas félicitation pour tes 100 000 abonnés tu le mérite et je peux dire que grâce à toi j ai acheter une mercedes gla continue comme ça je te suis et tu va nous montre ton trophée ? Michael
10 หลายเดือนก่อน
Un grand merci !
10 หลายเดือนก่อน
Promis, dès que je reçois le trophée, je le montre
Bravo pour les 100k ! Sinon pour se nouveau véhicule, je ne sais pas si c'est le réglage du micro mais qu'est-ce qu'on entenf le moteur à la moindre contrariété 8-/... c'est no way pour moi à ce niveau là.
5 หลายเดือนก่อน
j'adore vos vidéos et votre chaine, vraiment. Elles surpassent de loin la concurrence qui se veut plus pro. Et quand je veux un tour d'horizon complet et objectif, c'est toujours vers vous que je me tourne. Un petit bémol, cependant : c'est dommage que vous ne fassiez pas la démonstration de toutes les aides à la conduite qui vous sont si chères (et à moi aussi). Par ex., ici aucune démonstration de l'assistance au stationnement. Dans les bouchons, est-ce-que la voiture redémarre toute seule ? Pas de réponses à ces questions sur le site de la marque. Ça serait super intéressant que vous apportiez des réponses à tout ce genre de petites choses. Ainsi, vos vidéos seraient vraiment complètes et instructives. En tous cas, un grand merci à vous pour votre travail. Bravo !
Ce sont 2 véhicules totalement différents. L'un est un SUV traditionnel, le CHR est un petit SUV coupé.. 2 pas les mêmes usages. Le CHR est pour sa ligne et son faible encombrement l'autre pour emmener la marmaille ou le travail 🙂
Avant de dire ça vous devriez savoir que la Corolla cross vient seulement d'être au catalogue Us depuis peu de temps ce dont je suis sûr c'est que Toyota vend encore. Beaucoup de Corolla Sedan et hatchbach ainsi que la Camry hybride ou v6
Bonjour, j'ai vu dans vos essais au niveau de l'insonorisation la corolla on entend un peu les camions, le chr un peu de bruit venant de la fenêtre à l'époque, par contre le lexus ux à l'air de faire moins de bruit. Est-ce que ça vaut le prix pour avoir le confort lexus ?
Bonjour Nicolas. Félicitations pour les 100k d'abonnés. Prochain objectif les 200k. Excellente voiture ce nouveau CH-R de chez Toyota. Une question de goût, moi personnellement je n'aime pas cette couleur en bi-ton. Bon vent Nicolas.
10 หลายเดือนก่อน
Un grand merci ! Oui effectivement un bon objectif, ça ne va pas être facile, mais comme d’habitude on lâche rien
Nice review - like it. Got a 2018 XLE - right of the lot and only have 44.8k miles on it. Too bad I will not see one here in the US. See quite a lot of them in Europe, though.
Merci pour cette vidéo et félicitations pour les 100K ! Le seul petit détail qui m'a vraiment gêné c'est la façon dont vous tenez votre volant pour manœuvrer le véhicule, cela peut paraître dérisoire mais en sachant que vous êtes fort visionné et que parmi ces personnes se trouvent peut-être des jeunes conducteurs il faut faire attention à ce qu'on leur enseigne, intentionnellement ou non. Manœuvrer avec la paume de la main est très dangereux et à proscrire totalement lors de la conduite d'un véhicule. Bonne continuation 😉
10 หลายเดือนก่อน
Avec plaisir, merci beaucoup pour le message Effectivement, on peut le faire à demain On prend vite de mauvaises habitudes
Perso je trouve les essais pas très objectifs trop en faveur des constructeurs .. comme ici ...j ai eu un chr hybride vite revendu en montagne c est une catastrophe en montagne ca mouline consatament .. j espère que c est mieux mais j en doute
@@pauld3327 vous avez raison je suis revenu au diesel et j en suis pleinement satisfait ...malgré ce qu on veut nous faire croire il ne pollue pas plus qu un essence et même l électrique si on suit toute la chaîne je ne suis pas convaincu
10 หลายเดือนก่อน +2
C’est toujours la même chose, je l’ai dit souvent dans les voitures que cette voiture n’est pas forcément l’idéal pour la montagne
Pourquoi avoir pas pris la version avec toit ouvrant ? Plus de détails sur les aides à la conduite. Cela fonctionne bien? La douceur de la régulation du freinage ? Il manque vraiment les détails des prix sur les différentes versions pour avoir une idée plus précise des prix. Sinon super vidéo. Hâte d'avoir la vidéo de la version phev.
10 หลายเดือนก่อน
Merci beaucoup pour votre message, il y aura d’autres vidéos avec les autres Moteurs
Essai complet... C'est réellement un essai complet! Presque 1h de présentation je ne me suis pas ennuyé et c'était un plaisir de la suivre!
Si bien que, à la base j'étais intéressé par la Corolla, maintenant ce CHR me fait de l'oeil 😍
Avec plaisir 😊
Merci beaucoup pour ce message
Effectivement, ça peut être une bonne alternative
L’idéal, c’est d’essayer les deux
Bravo à vous ! Vous êtes quelqu'un de très sympathique, conviviale et humble, et qui prends son job à cœur en partageant sa passion. Continuez comme ça c'est du tout bon !
Merci énormément, ça fait très plaisir de vous lire
J’ai la chance de pouvoir faire ce que j’aime, et c’est encore plus sympa de le partager
Félicitations pour les 100 000 ! Une révision à prévoir ? 😂
Merci beaucoup 😊
Elle est vraiment superbe. Racée, sportive, moderne, dynamique. Et bravo pour les 100 000 abonnés !
Un très grand merci
Effectivement, elle s’est bien amélioré
Bonjour Nicolas et bravo pour les 100 000 👏 Je viens d'aller sur le site pour la configuré (En Belgique ) chez nous il débute a 37 760 et un équipements minimal il sont fou !!
normal c'est l'inflation, c'est pour cela que j'ai pris l'ancien v3, sur le nouveau modele c'est 30% de plastique recycler en plus , il devrait etre moins cher lol
Un grand merci !
🤩
C’est pas donné effectivement
@c'est pas donné mais a l'heure actuelle tout les voitures avec ces options sont pratiquement au même prix se qui fera la différence c'est le SAV et surtout la garantie qu'offre Toyota c'est exceptionnel
Félicitations Nico! C’est amplement mérité.🥳👍🍾🥂
Un grand merci ! 🤩
Super !!video je l attendais ce nouveau ChR et bravo les 100k🎉🎉🎉🎉
Merci beaucoup 😁
Bravo pour les 100 000 abonnés Nico !!
Un grand merci !
Super vidéo, et toutes mes félicitations pour les 100 000 abonnés 🎉🎉👍👏
Merci beaucoup 😀
Hallelujah , 100 K enfin , je suis content pour toi car ta chaine youtube est vraiment super.
Un grand merci !
Oui enfin !! je ne lâche rien, et on continue comme ça jusqu’à 1 million j’espère haha
Merci Nicolas, bravo pour les 100K amplement mérité! Merci du partage et de la variété des contenus toujours très intéressant 👍🙏
Un grand merci ! 🤩❤️
je viens d'apprendre que la Turquie était en Europe. Merci pour cette information.
J’aime beaucoup le design : très cool !
Merci beaucoup pour cet avis
ca y est enfin 100k bravo ça prouve que les internautes t'apprécient bien et le contenu aussi sinon
j'aime bien ce CHR
Un grand merci !
Ça fait vraiment plaisir effectivement de voir ce soutien
Bonjour à toi Nicolas j'ai trouvé cet essai super bien mais par contre je suis étonné de la consommation 6 litres au 100 où est l'intérêt d'avoir une hybride quoi surtout quand on voit le prix du véhicule c'est bizarre😢
Heureux possesseur d'un actuel chr 1.8 120cv,je réalise des consommations très intéressantes même actuellement au mois de novembre en Gironde (3.8 l au 100km).
J'ai une conduite réellement "tournée" sur "l'esprit " hybride, afin d'optimiser au maximum mon véhicule, le constat est sans appel : 1000 km Avec un plein de 40 l, mon véhicule totalise 68 000 km et je possède toujours les pneus d'origines ,mes plaquettes sont quasiment neuves, mes disques de freins idem ...
Ce nouveau chr m'intéresse mais je doute fortement qu'il puisse réaliser de tels performances du point de vue consommation de carburant !
Sauf bien entendu le PHEV mais à 49 k....
Le point négatif de l'ancien chr se trouve à mon avis sur la tablette tactile qui est totalement dépassé mais cela dit l'essentiel est là.
De plus, je le trouve un peu ferme en suspension mais à contrario il est assez dynamique.
Mais son gros point fort reste sa ligne général qui est magnifique d'où son réel succès commercial malgré les avis contraires de la presse spécialisée à sa sortie !!,comme quoi...
Encore félicitation pour les 100K , tu le mérite largement ,très beau CHR , même si je suis pas fan des optique à l'avant
En tous cas merci pour toute les nombreuses vidéo varier et très très bien détailler que tu nous propose , limite toute les semaines , encore un gros bravo et merci pour ton travail .
Un grand merci !
Toujours avec grand plaisir
Félicitations pour les 100k !
Un grand merci !
Félicitations Niko 🎉🍾🥂👍
Merci, énormément
Bravo pour les 100 000 abonnés !
Merci beaucoup 😊
Nicolas vous êtes un grand pro, continuez, cela nous change des journalistes partisans!
Merci, énormément
Wow je le trouve magnifique ce CHR déjà j’ai aimé le premier là je trouve qu’il est sublime et bravo pr les 100k 👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻
Merci beaucoup 😊
J’avoue que je préfère celui-ci également
Les prix, ça pique! Comparé à un Captur ou une 2008, par exemple.
Ils veulent pas en vendre, chez Toyota?
n'est pas la Question en vendre ou pas mais c'est surtout un Manque de reseaux en france ! parfois faut faire des Klm pour les révision ou autres
Oui mais ça reste vachement mieux et fiable chez Toyota, sorry…
@@Yelopssss vachement mieux, je trouve pas. Les places à l’arrière de cette CHR sont pas terribles, avec les vitres minuscules, l’absence d’aérateur et les contre portes en plastique dur.
@@chefchaudard3580oui, c’est une question de goût.
C’est certain que niveau places arrières, il y a mieux.
C’est surtout la fiabilité qui importe, alors autant mettre un peu plus cher, être tranquille et avoir des consommations très raisonnables.
(Avis perso)
@@Yelopssss un peu plus cher? Un Captur bien équipé, c’est moins de 35000€.
Pour ce prix la, on n’a pas un CHR de base.
La fiabilité ne justifie pas la différence de prix. A moins d’avoir souvent des pannes coûtant des milliers d’euros.
Ce qui est rarement le cas.
Perso, je préfère mettre moins cher, quitte à risquer d’avoir une panne (c’es pas systématique, c’est juste un risque plus élevé)
Quand à la différence de consommation, il faut en abattre des kilomètres pour arriver à la compenser. Si même c’est possible.
Bravo. 100 000. Mérité. Vidéos top. Voiture, je kiffe.
Merci beaucoup 👍
Toujours top essais Nicolas 👍
Merci beaucoup ☺️
enfin je l'attendais cette vidéo 😂 merci excellent 👌
Avec plaisir 😁
Look futuriste
Bonjour, petite précision, l'usine turc de toyota est située en Asie et non en Europe
Tu donnes envie avec le soleil en plus 😂😂
J’avoue que ça faisait du bien
@ 😜😜😜
J'ai l'honneur et la fierté d'être le 100 000ème abonné !
Merci beaucoup à toi ❤️
Bonjour. Je suis désolé, mais j’ai arrêté la lecture après avoir entendu le prix. J’ai l’impression qu’on n’a plus le droit à la voiture en France. Je reprendrai peut-être la lecture quand elle sera en occasion sauf si les prix deviennent dissuasifs aussi. Profites bien, tu es un des seuls à pouvoir rouler dans des voitures que peu peuvent s’acheter. 😜
Ils essayent tous de nous mettre des locations avec option d’achat
Mais je suis d’accord, ça devient très cher
Effectivement, j’ai cette chance là de pouvoir en changer deux ou trois fois par semaine, mais malheureusement c’est beaucoup de travail haha
Comment avec une tarification assez élevé pour ce beau modèle ne trouve-t-on pas d’aérateur pour les passagers arrières je trouve ça totalement inadmissible actuellement puisque nous savons que les températures sont hautes c’est pas normal…
C’est vrai que c’est un petit peu dommage
J’en profite bravo pour les 100000, je te suis depuis le début…😉👌…(tutoiement) ma tace de thé…😁😜
il ne vont pas en vendre beaucoup à ce prix. dans l'année, grosse promo en vue. du classique ; on tape très fort les prix pour les premiers acheteurs (lancement des chaînes), puis on claque les prix dès qu'on produit en volume : il faut écouler. Mais c'est beaucoup trop quand même (même prix qu'une voiture électrique).
Le but de nos jours n’est plus de vendre des voitures avec le prix affiché, mais surtout de faire des locations options d’achat
C'est certain. Mais quand on fait les calculs en prix de revient, la location est bien plus couteuse. Un exemple : une Clio etech techno pour 50000 km sur 3 ans = 270€ par mois + 3000€ à l'initial soit 13000€ soit 0,38€ par km. Si tu achète et revends, tu sera plutôt à 8000€ de décote soit 0,16€ par km. Sans compter les frais éventuels lors de la reprise du véhicule lors de la fin de loc. Faites vos calculs les amis !
Hyper hâte de l’essayer celui là !
Je n’étais pas trop fan du design de « l’actuel », mais quand je vois le nouveau, je me dis que chez Toyota on a su se remettre en question 😊👌🏽
Merci pour ton avis :)
Je suis assez d’accord avec toi
Félicitations pour les 100000 bien mérités
Un très grand merci
Ca y est c'est fait, objectif 150k... congrat.
Merci beaucoup pour le message
On va essayer, objectif, ne rien lâcher
Youpi 100 000 ça récompense un peu ton super 👍🏻 boulot ❤️
Merci beaucoup 😁
Bonsoir à tout le monde et Nicolas .Mais pourquoi une vitre de porte AR si petite ?
Quelles formes ! complexes cette voiture .Il en faut pour tous l'égouts .
Le prix des véhicules commes de tout produits, dépends très très souvent de la demande .Donc pour que ceux ci deviennent correctes ,nous savons(13) ce qu'ils nous restent à faire ou ne pass° faire .Je me demande à quand un confinement intelligent sur les achats non prioritaires et ou non Urgents .Fin 2023Plus de problèmes de composants de livraisons de ..... ??Non de clients seulement ! ! Bonne présentation et gratuitement ...pour le moment🤔 .CDT💌👌👍💐🥳🥳🤯
Ça a pris presque 10k euros en 3 ans ! J'ai eu une corolla collection 182cv pour 32k en 2021 ... Ok il y a de petites ameliorations mais rien de folichon non plus
Bravo Nicolas, c'est mérité tes 100.000 abonnés, beaucoup de travail, une qualité constante de tes vidéos, tu es ma chaîne préférée de TH-cam. Très belle voiture j'attends avec impatience de la voir en vrai et de la conduire. Tu m'as déjà confirmé pour l'achat de ma Yaris Cross.
Une bonne nouvelle chez Toyota la fermeture des portes automatiques.
Un grand merci ! ❤️
Holà Nico, félicitation pour les 100 0000 abonnés. Tu es le meilleurs. 🍸🍾🍾🍾
Un grand merci ! Ça fait vraiment plaisir 🤩
Félicitations pour les 100 000 🎉Nicolas tu mérites encore plus..très sincèrement.👍👏
Un grand merci !
Bravo pour les 100k , tu le mérites amplement au vu du travail fourni 🙂Top l’essai du Ch-r 👍 toujours aussi efficient sur la route ce Ch-r , hâte de voir l’essai du 140 cv , les conso doivent être encore meilleur 😃
Un très grand merci
La vidéo sort demain avec la version 140 chevaux
100K Largement Mérité BRAVO !
Merci, énormément :)
sous coté ,…
mais quand même félicitation 💯🦾☝🏻
👍🏻👏🏻
Merci beaucoup
Bravo 👍 Nicolas le champagne 🍾
Merci beaucoup pour le message
Merci pour votre vidéo. Comme d'habitude, toujours très plaisante à regarder et à vous écouter. La ligne de ce CHR 2 me plait beaucoup, mais sérieusement Toyota ils auraient pu faire un effort pour les passagers arrières. Je veux bien que l'acheteur achète en connaissance de cause avec cette arrière engoncée avec faible surface vitrée, ce qui peut déranger les passagers. Mais Toyota ne leur offre aucun confort, pas d'accoudoir, pas d’aération, pas de rangement dans les portes, 1 pauvre port usb et 1 poche de rangement seulement derrière le siège passager (wtf quelle est la logique la dedans). En gros c'est une voiture pour 2, aucun effort pour les passagers arrières..
Merci beaucoup pour votre retour, j’avoue que je suis un petit peu d’accord pour les places arrière
Faut etre réaliste ! Le CHR s'achetèrent pour sa ligne et donc vos critiques sont contradictoires. Ceux qui veulent de l'espace à l'arrière trouveront avec le Corolla Cross la meme base et quasi la meme taille que le CHR (10cm de plus en longueur) un vehicule avec des places arrières plus vaste et lumineuses.
@@rxsoarer612 Sauf que je ne fais pas allusion à l'habitabilité ni au fait que l'on puisse se sentir engoncé à l'arrière, puisque si vous m'aviez bien lu, je dis bien qu'on achète ce véhicule en connaissance de cause. Je dis simplement que quand bien même Toyota a pris cette voie là, ils auraient pu malgré tout proposer les aspects pratiques les plus élémentaires pour malgré cela, offrir un petit confort aux passagers arrières, comme une accoudoir central, l'aération pour les passagers arrières, et des rangements qui manquent..
Elle et très belle cette voiture,ça ressemble a la nouvelle hyundai Kona
Encore toute mes félicitations Nicolas pour les 100 000 abonnés 🎉😊😊 continue comme ça 😅
Merci beaucoup 😀
🎉100k abonnés 💪💪🥳🥳🥳top
Merci 🙌
Les 100K sont franchis. Prochaine étape, le million! 🙂
Ouiii merci 🤩
C'est curieux je trouve l'ancien modèle plus beau que celui-ci 😅.
Ah oui ? Peut-être le temps de s’y faire
Magnifique, par contre les prix commencent à piquer... C'est malheureusement le cas de toutes les marques
Totalement d'accord
Le but maintenant pour les marques n’est plus de vendre une voiture, mais faire de la LO A
Nous avons la version 1 hybride full options depuis bientôt 7 ans, et nous en sommes très contents (c'est la voiture que j'ai gardé le plus !) et donc ce nouveau modèle est vraiment très réussi et séduisant. Mais alors le prix a méchamment explosé, quasi 10000 EUR de plus à version +/- similaire ! Donc pas sûr de craquer!
Oui, malheureusement, toutes les voitures augmentent énormément ces derniers temps
Bjr comme quoi les gouts et les couleurs, pas eu de coup de coeur comme a l’achat de mon toyota Chr de 2019 version collection, et 10 000 euros de plus pour avoir celui la de la meme version collection,pas pour moi.Le premier toyota chr a encore de beaux jours devant lui...Merci pour cette présentation.
00:10 « perfect » Street Fighter 2 😍😍😍
Haha 😛 exactement
Bon sang autant ton essai et ton succès est mérité, autant j'apprécie presque enfin son nouvel intérieur autant cette face avant ne me plaît pas avec cet arrière qui me fait penser à une AYGO, arrrgh !!! Et les prix ils sont dingues !!!!!!! J'attendrai la Clio 6 en hybride et si les prix deviennent dingues je passerai d'abord chez Honda avant de passer chez Toyota.
Merci beaucoup pour ton avis :)
Bonjour,
Merci pour vos vidéos d'essais.
Continuer ainsi.
Dommage que vous n'ayez pas effectué une video sur le multimédia du nouveau chr.
Bien plus beau que l'ancien CH-R
34 000 le modèle 1,8 c'est franchement cher ! 49 000 le haut de gamme ce n''est même pas la peine d'y penser !
Oui exactement
Je vais être répétitif mais : excellente vidéo détaillée et ludique du king nicolas chacun peut y découvrir à un moment ou un autre la voiture idéale ou correspondant à ses besoins , next j'ai fini rdv à la prochaine vidéo👍👍👍😉😊
Un grand merci !
100k enfin... Bravo...🎉
Ouiii !!! Merci beaucoup pour le message.
bonjour Nicolas merci pour cette belle vidéo,
après ma yaris gr qui va avoir un an
je viens de commander
un c-hr gr sport mais l'ancien modèle ! ptdr
je vais l'avoir début décembre
je vais attendre un peu et peut-être que je pourrais m'offrir le nouveau c-hr dans quelques années
félicitations pour les 100000 abonnés c'est vraiment mérité bravo
prends soin de toi et belle journée.
Un très grand merci
’il restait juste un petit peu d’attente pour avoir les nouveaux
J’espère que tu l’as eu un bon prix
@ oui oui c'était le tout dernier c-hr dans le show room avec une grosse remise de plus de 6000 euros et belle reprise de la yaris gr sport ,
bon week-end Nicolas à bientôt
Félicitations mais moi je fais partie des premiers abonnés 🎉.
Merci beaucoup 😊
I'm certainly not a fan of that black rear.But yes, that black roof.
6.1 l/100 km et 40 k€, je garde mon diesel 4.3l/100 et 15k€
Je pense qu’on peut faire mieux dans d’autres conditions
Good présentation Nico, cest la voiture de batman🎉
Merci beaucoup
Les constructeurs japonais font parfois des voitures avec une esthétique originale mais rarement ils font un intérieur innovant. On a des intérieurs sombres, du plastique noir comme les anciennes allemandes, un tableau de bord classique. Comme le conducteur et les passagers passent plus de temps dedans qu'admirer la voiture de l'extérieur, au final à quoi bon ? 🤔
Je suis tout à fait d’accord, on n’en parlait avec un autre collègue journaliste
Très sympa le test. Et pour une fois qu'un testeur n'est pas "allergique" aux boites CVT. Pour info, je fais les mêmes conso sur mon Rav4 2019 AWD... comme quoi, si on écoute la voiture, elle file dans un grand confort et tout en sobriété. Toyota améliore toujours sont système hybride. Je ne suis pas encore près de changer, mais je crois que la suivante sera probablement une hybride rechargeable (si ça existe encore). J'ai une Dacia Spring pour le quotidien en Ville et banlieue, et l'electrique est vraiment adapté à la plupart de ces trajets. Mais ne remplace pas l'essence lorsqu'il faut prendre l'autoroute pour de longues distances (500 km dans la journée). Ma soeur a une Scenic hybride plugin, et roule en électrique tous les jours, mais garde la possibilité de prolonger en essence le week-end. Avec une conso electrique raisonnable (12 kw/100) et une petite batterie (200 km max), le combo Essence + electrique me parait le meilleur compromis à l'avenir... pour qui peut recharger à la maison..
Et pour revenir à l'essai (désolé pour la longue digression), ce nouveau CHR m'aparait très sympa, même si je trouve le coffre un peu petit pour mon usage. La voiture fera sûrement des heureux. En revanche, le prix mes semble assez haut, et je ne parle pas de cette version GR qui pète le plafond. Personnellement, si le prix du CHR après configuration rejoint celui d'entrée du RAV 4, je passe au RAV 4 sans hésiter. Mais c'est une question de goût, certain le trouveront sans doute trop gros pour un usage urbain au quotidien.. chacun son usage, et surtout, son budget 😅
Merci beaucoup pour ce message
Merci pour ce test très complet et sur un modèle en awd 👍👏. Je crois que Toy ne veut pas vendre en France hélas le Corolla Cross afin de garder ce ch-r en tête de pont 😢. Dommage, celui-ci est un peu trop court et bas...nous resteront donc sur le xc40😮
Toujours avec grand plaisir
Peut-être qu’il arrivera un petit peu plus tard en 2024 en France
Le Volvo xc40 est une très bonne voiture et on est surtout dans un autre niveau de finition
@ ouaip mais sur le modèle de lancement que nous avons, la finition n'était pas top (souci classique sur un nouveau modele). Un retour chez Toyota ou Lexus ne serait pas pour nous déplaire 😉
Et oui moi aussi j attends que Toyota sorte la corolla cross en France...mais j ai quand même la mauvaise impression que l on va l attendre longtemps.
Ses dimensions pourrait me convenir notamment le volume du coffre qui sera forcément plus volumineux que le chr !!
Mais le chr est vraiment plus attirant visuellement que la corolla cross.
Difficile de trouver une remplaçante a ma corolla TS 184H.
Magnifique vidéo de présentation du nouveau CHR est félicitations 🎉 Nicolas pour tes 100 k change rien tes montage est tes présentations sont top comme d'habitude. 👍✌️ force a toi
Un grand merci !
@ avec plaisir 👍✌️
Alors j'ai un scoop pour toi , fabriquer en europe , en turquie ? , la turquie n'est pas en europe , elle négocie son adhésion depuis des années, ça ne devrais plus tarder maintenant .
On est pas pressé
Bonsoir Nicolas, toutes mes félicitations pour tes 100.000 abonnés. Tu le mérites, tes vidéos sont tops.
J'aimerais avoir ton avis si possible. Toi qui a testé les deux, quel serait ton choix avec un bébé entre un Volvo XC40 micro hybride et un Kia Sportage hybride?
Merci pour ta réponse et bonne continuation dans ton travail ;)
Merci, énormément
Dans les deux cas, ce sont de très bonne voiture
Je pense que j’irai plutôt vers la kia plus fiable, avec une garantie, sept ans en plus
Coucou Nicolas, hello tout le monde ! Sympa ce nouveau CH-R même si je préfère l'ancienne version... Celui ci on dirai un mélange d'une Toyota Aygo X de profil rallongé, aussi du bouclier avant bas et le haut un peu de la Prius avec presque les même feux... Heureusement que l'arrière est différent... 🤗
Merci beaucoup pour ton message. Effectivement il y a un petit mix de tout
Le bruit du coffre !!!!
Alors RDV pour les 200k dans l'année 2024. 🎉🎉🎉🎉🎉❤❤❤😊😊😊
Merci beaucoup
Si seulement ça pouvait être possible haha
@ au cœur vaillant rien n'est impossible.
Super 👍
Merci beaucoup 😊
grosse taille, mini coffre, c'est vraiment aberrant d'avoir aussi peu d'espace avec cette taille de caisse.
Bravo pour les 100K Nicolas, tu le mérite largement 🥳
Ahah mini coffre !! En 4,35m de longueur on trouve quoi de mieux? Je parle en volume reel du coffre. Pas le chiffre de la brochure qui chez bcp de constructeurs est plus que fausse ( genre Clio avec 340litre alors que c'est plutot 250l reel ). Le CHR n'est pas géant c'est sur , mais la clientèle achète en connaissance de cause normalement. Bon c'est vrai que de plus en plus d'acheteurs deviennent plus qu'idiots parfois...désolé de le dire.
Gros défaut = Pas de prise 12V dans le coffre. Il ne doivent pas aimer les glacières les Japonais....
C’est bien possible, après on peut en rajouter une assez facilement je pense
Salut Nicolas félicitation pour tes 100 000 abonnés tu le mérite et je peux dire que grâce à toi j ai acheter une mercedes gla continue comme ça je te suis et tu va nous montre ton trophée ? Michael
Un grand merci !
Promis, dès que je reçois le trophée, je le montre
Bravo pour les 100k ! Sinon pour se nouveau véhicule, je ne sais pas si c'est le réglage du micro mais qu'est-ce qu'on entenf le moteur à la moindre contrariété 8-/... c'est no way pour moi à ce niveau là.
j'adore vos vidéos et votre chaine, vraiment. Elles surpassent de loin la concurrence qui se veut plus pro. Et quand je veux un tour d'horizon complet et objectif, c'est toujours vers vous que je me tourne.
Un petit bémol, cependant : c'est dommage que vous ne fassiez pas la démonstration de toutes les aides à la conduite qui vous sont si chères (et à moi aussi). Par ex., ici aucune démonstration de l'assistance au stationnement. Dans les bouchons, est-ce-que la voiture redémarre toute seule ?
Pas de réponses à ces questions sur le site de la marque. Ça serait super intéressant que vous apportiez des réponses à tout ce genre de petites choses. Ainsi, vos vidéos seraient vraiment complètes et instructives.
En tous cas, un grand merci à vous pour votre travail. Bravo !
Bonjour le prix !😵💫
👋
Le chr se vend bien en europe mais en Amérique du nord ils préfèrent largement le corolla cross qui est plus pratique 😉
Ce sont 2 véhicules totalement différents. L'un est un SUV traditionnel, le CHR est un petit SUV coupé.. 2 pas les mêmes usages. Le CHR est pour sa ligne et son faible encombrement l'autre pour emmener la marmaille ou le travail 🙂
Avant de dire ça vous devriez savoir que la Corolla cross vient seulement d'être au catalogue Us depuis peu de temps ce dont je suis sûr c'est que Toyota vend encore. Beaucoup de Corolla Sedan et hatchbach ainsi que la Camry hybride ou v6
Oui c’est vrai
impeccable bien sur merci...une corolla est meilleure au niveau confort tenue de route ?
Je pense que je préfère la Toyota Corolla
Bonjour, j'ai vu dans vos essais au niveau de l'insonorisation la corolla on entend un peu les camions, le chr un peu de bruit venant de la fenêtre à l'époque, par contre le lexus ux à l'air de faire moins de bruit. Est-ce que ça vaut le prix pour avoir le confort lexus ?
bravo Nicolas pour les 100 000 abonnés , encore plus beau le CHR et super essai
Merci beaucoup 👍
Bjrs hi
Merci pour cette video
Avec plaisir 😊
Bravo pour les 100 000 👍sinon une bien belle voiture très rationnelle avec une maîtrise de l'hybride TOYOTA, on se laisserait tenter 🤔
Merci beaucoup 🙂
quite a choisir dans les nouveauté toyota je prendrais plus la prius qui est maintenant pplus belle a mon gout et a un meilleur cx
Effectivement
Mais seulement disponible en pHev
Bonjour Nicolas. Félicitations pour les 100k d'abonnés. Prochain objectif les 200k. Excellente voiture ce nouveau CH-R de chez Toyota. Une question de goût, moi personnellement je n'aime pas cette couleur en bi-ton. Bon vent Nicolas.
Un grand merci !
Oui effectivement un bon objectif, ça ne va pas être facile, mais comme d’habitude on lâche rien
Nice review - like it. Got a 2018 XLE - right of the lot and only have 44.8k miles on it. Too bad I will not see one here in the US. See quite a lot of them in Europe, though.
à 99.999 k l'essai ça aurait été ici dans le froid et la pluie, à 100 k de vip c'est à ibiza au soleil ;-) Bonne route pour la suite
Hahaha effectivement, c’était plus plaisant sous le soleil à Ibiza
Merci beaucoup
Merci pour cette vidéo et félicitations pour les 100K ! Le seul petit détail qui m'a vraiment gêné c'est la façon dont vous tenez votre volant pour manœuvrer le véhicule, cela peut paraître dérisoire mais en sachant que vous êtes fort visionné et que parmi ces personnes se trouvent peut-être des jeunes conducteurs il faut faire attention à ce qu'on leur enseigne, intentionnellement ou non. Manœuvrer avec la paume de la main est très dangereux et à proscrire totalement lors de la conduite d'un véhicule. Bonne continuation 😉
Avec plaisir, merci beaucoup pour le message
Effectivement, on peut le faire à demain
On prend vite de mauvaises habitudes
Perso je trouve les essais pas très objectifs trop en faveur des constructeurs .. comme ici ...j ai eu un chr hybride vite revendu en montagne c est une catastrophe en montagne ca mouline consatament .. j espère que c est mieux mais j en doute
En montagne il faut prendre les plus gros moteurs. Ou passer au 100% électrique.
@@pauld3327 vous avez raison je suis revenu au diesel et j en suis pleinement satisfait ...malgré ce qu on veut nous faire croire il ne pollue pas plus qu un essence et même l électrique si on suit toute la chaîne je ne suis pas convaincu
C’est toujours la même chose, je l’ai dit souvent dans les voitures que cette voiture n’est pas forcément l’idéal pour la montagne
Pourquoi avoir pas pris la version avec toit ouvrant ?
Plus de détails sur les aides à la conduite. Cela fonctionne bien? La douceur de la régulation du freinage ?
Il manque vraiment les détails des prix sur les différentes versions pour avoir une idée plus précise des prix.
Sinon super vidéo.
Hâte d'avoir la vidéo de la version phev.
Merci beaucoup pour votre message, il y aura d’autres vidéos avec les autres Moteurs
Bonne voiture, mais j'aurais bien aimé voir à quoi ressemble les clignotants avant et arrière
Par contre je suis là 100.001ème personne abonnée et tu ne m'as pas remercié ! 😅
Merci beaucoup ☺️
Merci à vous
slt nico, super test ! à quand le test du toyota corolla cross?
Bonjour, merci beaucoup
Malheureusement elle n’est pas prévu pour la France pour le moment donc pas dispos.
Merci pour ton retour et félicitations pour les 100000 abo, tu le mérite, bonne continuation à bientôt
Salut Nicolas petite question est ce qu'on peut déconcerté le détecteur d attention ou pas car c est chiant à la longue je trouve ?
J’espère que oui