Vanaf het moment dat ik deze voor het eerst zag staan ben ik er stiekem een beetje verliefd op. De stoere blik aan de voorkant en die aflopende kont achter zijn prachtig om te zien. Ze zijn financieel gezien nét even buiten mijn bereik maar hopelijk komt Alfa Romeo nog met een opvolger hiervan voor in de toekomst.
Ik heb zelf ook een Brera en ondanks het feit dat het geen supersnelle auto is, is het echt een auto om van te genieten! Ik heb zelf de V6 en ga je een keer goed op het gas dan klinkt hij ook echt wel fraai. Wat betreft de distributieketting, ja deze kan oprekken maar je hoeft hem niet preventief te vervangen, je hebt ook geen onderhoudsinterval is hij opgerekt vervangen (krijg je ook een storingslampje) en anders mooi laten zitten. Wel handig om bij de aankoop er op te letten want als je de ketting moet gaan vervangen dan is het een duur grapje.
@@TheTeodorsoldierabvb Funnily enough all of the engines in the brera are actually owned by GM so they don’t have the Alfa Passion that you are referring to. Ferrari is a super car with a lot higher performance so diesel does not apply to that as it is about 300-400 hp on average more than a Brera..
@@mrfooget3714 Im not saying Diesel is inherently weaker. Its uglier. Sounds like a tractor, the smoke is stinky, the oil gets black. In my country, village "racers" have mythical belief in their broken tractors. Also a personal pref - to have a wider RPM power range, not just within 1000-1500 units like most Diesels.
Fred Schriks zeker heb ooit overwogen naar deze in te ruilen. Maar het hoge gewicht en het hoge verbruik. Want zo een 3.2 blok zuipt zelfs veel bij normaal gebruik. Heb ik hem toch laten staan maar echt prachtig vooral het interieur ook. Zo mooi zie je ze bijna niet meer!
Fred Schriks haha geniaal als het waar is maar deze auto verbruikt gewoon veel als je elke dag naar je werk gaat. Duur in onderhoud, wat betaal je per maand aan wegenbelasting? Weegt 1600kg of zo? Heb zelf een GTV 3.2 gehad. Wel echt een heerlijk blok ;)
Hier echt naar uitgekeken, regelmatig gevraagd om de Brera aan bod te komen, mijn dank hiervoor! Op de spider uitvoering na de mooiste Alfa die op je wantedlist zou willen afstrepen. De spider zou toch mijn voorkeur genieten. Er zijn forse prijsverschillen tussen particuliere verkopers (die meestal op Marktplaats te vinden zijn) en de handelaren, wat ook de € ruimte bied voor grondig pre-onderhoud. Subframes (toelevering fabrikant) roesten altijd, bij welk merk dan ook, snap nog steeds niet dat men daar nooit is overgestapt op RVS. Zonder onderhoud historie (niet het boekje, maar de rekeningen) zou ik een Brera laten staan, want je kan er echt volledig op leeglopen. Ook onderhoud beurten zijn niet mals qua prijs. Dit is een liefhebbers auto, die het budget heeft voor goed onderhoud, zonder gevulde spaarpot hier niet aan beginnen. In Duitsland zie je regelmatig (rond de stuurmans buitengebieden, als de Harz, Sauerland, Zwarte Woud etc) een Brera met een caravan er achter en soms meerdere achter elkaar, op weg naar een camping om dan een weekend in groepsverband te sturen. Een benzine Brera mag 1450 kg, en de diesel 1500 kg trekken ... ook de Spider! Toen ik een keer mee was naar de Harz met een kennisgroepje met verschillende cabrio's troffen we ook zo'n Duitse groepje Brera Coupe & Spider liefhebbers met caravans aan de BBQ
Semi automatic? The Brera was available with the (very good) 6 speed auto (QT). Anyway, after owning all engines in various 939 models, I believe- against many comments- that the 2.2 manual is the best. Revs nicely, ok torque, not too noisy (the 3.2 is brutally noisy).
Heb mijn Brera na bijna 3jaar verkocht omdat hij te schadelijk reed. Had de 2.2JTS, maar mijn hemel... wat een wagen. gewoonweg prachtig, en een heerlijke chauffeursauto. Vind het nog steeds jammer dat ik hem heb moeten verkopen ondanks de 165.000km die erop stonden. Rij tegenwoordig in een saab 9-3 sportcombi rond, en gelukkig maakt dat al veel goed.
Heb zelf een Alfa Romeo 159 gereden (2.2 jts). Laat ik beginnen met het feit dat het de allermooiste auto is die ik ooit heb gereden. Maar wat een bak ellende aan onderhoud! Zelfs met een aankoopkeuring voor de aanschaf binnen een jaar weggedrukt vanwege de hoge onderhoudskosten: 2500 zat er binnen een jaar al in, en 1300 moest erbij voor de apk. Deze auto's hebben hetzelfde platform en dus dezelfde problemen. Check vooral de onderhoudsintervallen voor de distributie ketting en de waterpomp, want dat is een hele dure grap. Wee van tevoren waar je aan begint en doe onderzoek ;)
YouBocaj67Tube ha ja, je moet écht goed kijken wat je koopt. Als het rijd, rijd het heerlijk! Ik heb dit binnen een jaar allemaal voor m'n kiezen gehad; Roest subframe Oprekkende ketting Nieuwe banden Draagarm rechtsvoor Remschijven en remklauw links Stuurstang Remkabel Kettingsspanner En dit is allemaal gekomen na een aankoopkeuring gedaan te hebben en 20k gereden te hebben 😅
De ketting is een zure idd, als je er een koopt met een redelijke km stand zou ik kijken of deze al vervangen is. Het lullige is dat de ketting in principe niet vervangen hoeft te worden waardoor je dus geen interval hebt. Koop je dan die auto kun je maar net de pech hebben dat hij oprekt en dan ben je de lul, zelfde gehad met mijn 159. Maar dan toch een Brera 3.2 kopen :)
Het is inderdaad een klein ding, ik ging een proefrit maken in een Brera en kwam met een 159SW thuis, met mijn 1.94m kon ik er niet fatsoenlijk in zitten.
@@Anoalekontrieger u can get away by lowering the seat all the way but ur hair will touch the roof but its worth it car is too good! :) what engine are u getting?
I remember the time I fell in love with this car when I was around 15 years old and the first sketches of this car were revealed and rumored to have a V8. Sadly it didn't and I hope that's the only reason why it wasn't a success story because I still think even now in 2018 it's a very very pretty car to look at but don't drive it.
Excellent review! I wished I'd seen this when I was looking to buy a Brera... (I could not find a good review and didn't know the 1750 Ti, is the one to buy). Thanks for sharing :)
Nee hoor, de Chiron heeft gewoon een normale lamp met daarachter 4 lenzen: assets.nydailynews.com/polopoly_fs/1.2550045.1456930800!/img/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/landscape_1200/bugatti-chiron-headlights.jpg Qua opbouw wel een beetje hetzelfde alleen hier zit er een extra glasplaat voor (en kost een stukje meer)
Heb het geluk gehad ze beide te mogen rijden in de lease, De GT als Diesel (180pk Squadra getuned) en de Brera als TBI (235pk Squadra getuned). Het ligt een beetje aan de setup (motor/onderstel), maar de GT is icm met 17 inch een prima auto voor de lange afstand, wat ruimer ook. De Brera icm met 18 inch of groter is een redelijk stevig geveerde auto, die ook nog eens ontzettend stijf is van zichzelf. Door het lichte blok voorin leent de auto zich prima om serieus te sturen (over een bergpas of i de Ardennen). De harde setup is trouwens minder in de regen, maar dan hoort zo'n schoonheid sowieso in de garage te staan ;-)
18k 😂 😂 daar verlies je gelijk minimaal 10k als je er mee weg rijd bij die Saab stealer. Jongens denk na 8 jaar oud en meer dan 100 duizend op de klok.
Er zijn niet zo heel veel Brera's verkocht dus qua afschrijving valt het wel mee nu, Dit is wel een liefhebbers auto. Heb je de juiste uitvoering en het juiste blok kun je ze nog wel goed verkopen
ben 1.92 (dus niet eens mega lang) heb naar deze auto gekeken, ben er in gaan zitten en werd zo teleurgesteld door de ruimte in de cabine xD helaas wordt dit dus niet mijn volgende auto.
Alfa missed the point with 159 and the Brera. They made it too heavy with poor unreliable engines. This car should have been smaller (GT size) and lighter with Busso engine under the hood. The semi OPEL GM JTS engines are really crap. The 156 was the last good car from Alfa. 159 and the Brera are georgious but the engine omg terrible. I hope one day I will do an engine swap in my Brera 2.2JTS. I have an Busso 3.0 engine in my garage from my 166.
the TBI engine in the brera and 159 are an all alfa built engine, so are the diesels. As far as I know, only the 2.2, and v6 engines use the opel block
![ALFA ROMEO BRERA 1750 TBI TURBO SAVALI REVIEW & ROAD TEST: MODERN DESIGN MEETS A LEGEND [ENG. SUB]](http://i.ytimg.com/vi/AiyfswI6pI0/mqdefault.jpg)
Vanaf het moment dat ik deze voor het eerst zag staan ben ik er stiekem een beetje verliefd op. De stoere blik aan de voorkant en die aflopende kont achter zijn prachtig om te zien. Ze zijn financieel gezien nét even buiten mijn bereik maar hopelijk komt Alfa Romeo nog met een opvolger hiervan voor in de toekomst.
NFS Carbon.
Ik heb zelf ook een Brera en ondanks het feit dat het geen supersnelle auto is, is het echt een auto om van te genieten! Ik heb zelf de V6 en ga je een keer goed op het gas dan klinkt hij ook echt wel fraai.
Wat betreft de distributieketting, ja deze kan oprekken maar je hoeft hem niet preventief te vervangen, je hebt ook geen onderhoudsinterval is hij opgerekt vervangen (krijg je ook een storingslampje) en anders mooi laten zitten. Wel handig om bij de aankoop er op te letten want als je de ketting moet gaan vervangen dan is het een duur grapje.
The TBI is the best engine for this car in my opinion. Still looks incredible 13 years later, most cars that old look like shoe boxes.
Yes, it is the best, but it is rare and costs 12.500 Euros for the cheapest one. The 2.2 JTS start from 5.000 Euros...
@@DashCamSerbia so true mate, diesels not a bad option on these as the 2.4 Jtdm is a quality engine
Dude, a diesel Alfa? For real? Why not a diesel Ferrari too?
@@TheTeodorsoldierabvb Funnily enough all of the engines in the brera are actually owned by GM so they don’t have the Alfa Passion that you are referring to. Ferrari is a super car with a lot higher performance so diesel does not apply to that as it is about 300-400 hp on average more than a Brera..
@@mrfooget3714 Im not saying Diesel is inherently weaker. Its uglier. Sounds like a tractor, the smoke is stinky, the oil gets black. In my country, village "racers" have mythical belief in their broken tractors.
Also a personal pref - to have a wider RPM power range, not just within 1000-1500 units like most Diesels.
Altijd een prachtige auto gevonden!
Fred Schriks zeker heb ooit overwogen naar deze in te ruilen. Maar het hoge gewicht en het hoge verbruik. Want zo een 3.2 blok zuipt zelfs veel bij normaal gebruik. Heb ik hem toch laten staan maar echt prachtig vooral het interieur ook. Zo mooi zie je ze bijna niet meer!
1 op 7,7 valt nog wel mee
Kom je nog wel achter als je zelf rijbewijs/auto hebt. En helemaal leeg loopt
Ik heb er een dus ik weet er alles van haha
Fred Schriks haha geniaal als het waar is maar deze auto verbruikt gewoon veel als je elke dag naar je werk gaat. Duur in onderhoud, wat betaal je per maand aan wegenbelasting? Weegt 1600kg of zo?
Heb zelf een GTV 3.2 gehad. Wel echt een heerlijk blok ;)
De Brera blijft een tijdloze auto 🤩🇮🇹👌🏻 Een toekomstige klassieker wellicht 🍀
Hier echt naar uitgekeken, regelmatig gevraagd om de Brera aan bod te komen, mijn dank hiervoor! Op de spider uitvoering na de mooiste Alfa die op je wantedlist zou willen afstrepen. De spider zou toch mijn voorkeur genieten.
Er zijn forse prijsverschillen tussen particuliere verkopers (die meestal op Marktplaats te vinden zijn) en de handelaren, wat ook de € ruimte bied voor grondig pre-onderhoud. Subframes (toelevering fabrikant) roesten altijd, bij welk merk dan ook, snap nog steeds niet dat men daar nooit is overgestapt op RVS.
Zonder onderhoud historie (niet het boekje, maar de rekeningen) zou ik een Brera laten staan, want je kan er echt volledig op leeglopen. Ook onderhoud beurten zijn niet mals qua prijs.
Dit is een liefhebbers auto, die het budget heeft voor goed onderhoud, zonder gevulde spaarpot hier niet aan beginnen.
In Duitsland zie je regelmatig (rond de stuurmans buitengebieden, als de Harz, Sauerland, Zwarte Woud etc) een Brera met een caravan er achter en soms meerdere achter elkaar, op weg naar een camping om dan een weekend in groepsverband te sturen. Een benzine Brera mag 1450 kg, en de diesel 1500 kg trekken ... ook de Spider!
Toen ik een keer mee was naar de Harz met een kennisgroepje met verschillende cabrio's troffen we ook zo'n Duitse groepje Brera Coupe & Spider liefhebbers met caravans aan de BBQ
Wat een heerlijke wagen! Daar zou ik nog wel eens mee naar Rome willen rijden.
Timo B. Waarom naar rome?
Waarschijnlijk omdat Rome de hoofdstad van Spanje is.
Thxs for subtitles.
Can't describe how much i love this car.
Leuk dat jullie hier een video over maken! Er was natuurlijk al een item over de Spider, maar ik kan de Brera niet vaak genoeg zien.
Semi automatic? The Brera was available with the (very good) 6 speed auto (QT). Anyway, after owning all engines in various 939 models, I believe- against many comments- that the 2.2 manual is the best. Revs nicely, ok torque, not too noisy (the 3.2 is brutally noisy).
Rij zelf ook Alfa. ...mooi maar geen Busso Blok maar een Gm blok laat maar liever de oude Gt 3.2 q2 klinkt gewoon Fantastisch.
Good review, tx for the subtitles!
Thank you for the subtitles! Very very useful to me. :)
Heb mijn Brera na bijna 3jaar verkocht omdat hij te schadelijk reed. Had de 2.2JTS, maar mijn hemel... wat een wagen. gewoonweg prachtig, en een heerlijke chauffeursauto. Vind het nog steeds jammer dat ik hem heb moeten verkopen ondanks de 165.000km die erop stonden.
Rij tegenwoordig in een saab 9-3 sportcombi rond, en gelukkig maakt dat al veel goed.
Wat bedoel je met schadelijk?
@@grazianolaudisio3644 duur/niet zuinig
heerlijke auto
Congratulations, you must be the first car reviewer in this planet who didn't use oldest cliche known to man "Alfa has soul".
Leuke auto! Zag jullie nog staan met de opnames van deze auto bij Autofirst Apeldoorn.
Excellent review. Thanks :)
Heb zelf een Alfa Romeo 159 gereden (2.2 jts). Laat ik beginnen met het feit dat het de allermooiste auto is die ik ooit heb gereden. Maar wat een bak ellende aan onderhoud! Zelfs met een aankoopkeuring voor de aanschaf binnen een jaar weggedrukt vanwege de hoge onderhoudskosten: 2500 zat er binnen een jaar al in, en 1300 moest erbij voor de apk. Deze auto's hebben hetzelfde platform en dus dezelfde problemen. Check vooral de onderhoudsintervallen voor de distributie ketting en de waterpomp, want dat is een hele dure grap. Wee van tevoren waar je aan begint en doe onderzoek ;)
YouBocaj67Tube ha ja, je moet écht goed kijken wat je koopt. Als het rijd, rijd het heerlijk! Ik heb dit binnen een jaar allemaal voor m'n kiezen gehad;
Roest subframe
Oprekkende ketting
Nieuwe banden
Draagarm rechtsvoor
Remschijven en remklauw links
Stuurstang
Remkabel
Kettingsspanner
En dit is allemaal gekomen na een aankoopkeuring gedaan te hebben en 20k gereden te hebben 😅
De ketting is een zure idd, als je er een koopt met een redelijke km stand zou ik kijken of deze al vervangen is. Het lullige is dat de ketting in principe niet vervangen hoeft te worden waardoor je dus geen interval hebt. Koop je dan die auto kun je maar net de pech hebben dat hij oprekt en dan ben je de lul, zelfde gehad met mijn 159. Maar dan toch een Brera 3.2 kopen :)
G mooi ding! Maar ok ik ga voor de nieuwe Suzuki Swift sport!
Mario van der Zwan Wat een downgrade van die alfa naar een suzuki boodschappenwagentje...
KingChooêt nee hoor ga er maar eens mee rijden.
Ik heb net een alfa Romeo brera gekocht rood, 2.0 diesel 2de hands 136000 km! Ik hoop er lang genot van te hebben
En? Al problemen ondervonden?
en leeft ie nog?
@@Checkmate025 nog altijd 😎
@@amw1505 neen, nog echte problemen da ik zelf nie kon oplossen 😎
prachtige auto, heb nu een GT 2.0 en ben aan het sparen voor een alfa met een v6, heel erg jammer dat de brera geen busso blok heeft :/
Why put an English title to a video which is in Klingonese?
in Italy we have not found all those defects that you have listed
#italiansdoitbetter ok....
È in vendita?
Si potrebbe rintracciare il proprietario per fargli una proposta?
Het is inderdaad een klein ding, ik ging een proefrit maken in een Brera en kwam met een 159SW thuis, met mijn 1.94m kon ik er niet fatsoenlijk in zitten.
My 2.4 has been super reliable,ok power at 200bhp,you can get it to 250bhp with a re-map.
Should I even try to find myself a Brera if I'm 191 cm tall?
@@Andriej69 no im 176cm and my head almost touches the roof
@@miggatenogokui2474 Well, fuck. Thx for info anyway
@@miggatenogokui2474 I’m 1.90 and planning on buying one in 2 days, is it really that bad with the height?
@@Anoalekontrieger u can get away by lowering the seat all the way but ur hair will touch the roof but its worth it car is too good! :) what engine are u getting?
voorkant is heeel mooi, echter de achterkant vind ik minder
Yeah! English subtitles!
I remember the time I fell in love with this car when I was around 15 years old and the first sketches of this car were revealed and rumored to have a V8. Sadly it didn't and I hope that's the only reason why it wasn't a success story because I still think even now in 2018 it's a very very pretty car to look at but don't drive it.
Godboy4 I also love this car, I have a model of one and it’s beautiful.
Excellent review!
I wished I'd seen this when I was looking to buy a Brera...
(I could not find a good review and didn't know the 1750 Ti, is the one to buy).
Thanks for sharing :)
Blijft een erg mooie auto!
Bugatti chiron heeft toch ook 6lampen?
Nee hoor, de Chiron heeft gewoon een normale lamp met daarachter 4 lenzen: assets.nydailynews.com/polopoly_fs/1.2550045.1456930800!/img/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/landscape_1200/bugatti-chiron-headlights.jpg Qua opbouw wel een beetje hetzelfde alleen hier zit er een extra glasplaat voor (en kost een stukje meer)
Mooie dorp!
Aparte wagen.. zeker, maar heel best is ie duidelijk niet. Ik blijf er lekker van af! Thnx voor de tip!
Mooie wagen!
still porn car
Knappe kar dat zeker maar zoals gezegd de weg eigenschappen blijven achter... dus voor het geld eigenlijk liever een Audi TT of iets in die zin
Awesome car!
Prachtige wagen!
Maar dan nu de vraag: dit of een Alfa GT?
De GT als je wat sportiever wilt rijden de Brera als je meer lange afstanden maakt. En in mijn ogen de Brera als je puur voor de looks gaat. :)
of een 4c!
Heb het geluk gehad ze beide te mogen rijden in de lease, De GT als Diesel (180pk Squadra getuned) en de Brera als TBI (235pk Squadra getuned). Het ligt een beetje aan de setup (motor/onderstel), maar de GT is icm met 17 inch een prima auto voor de lange afstand, wat ruimer ook. De Brera icm met 18 inch of groter is een redelijk stevig geveerde auto, die ook nog eens ontzettend stijf is van zichzelf. Door het lichte blok voorin leent de auto zich prima om serieus te sturen (over een bergpas of i de Ardennen). De harde setup is trouwens minder in de regen, maar dan hoort zo'n schoonheid sowieso in de garage te staan ;-)
De 4C is een hele klap duurder dan een Brera of een GT
2.2 JTS will be my new car.
Mooie wagen en Mooie dorp 👌🏻
18k 😂 😂 daar verlies je gelijk minimaal 10k als je er mee weg rijd bij die Saab stealer. Jongens denk na 8 jaar oud en meer dan 100 duizend op de klok.
Er zijn niet zo heel veel Brera's verkocht dus qua afschrijving valt het wel mee nu, Dit is wel een liefhebbers auto. Heb je de juiste uitvoering en het juiste blok kun je ze nog wel goed verkopen
Ricardo van de Maat wedden dat jij hem niet koopt!
Ik ga deze inderdaad niet kopen, maar dat komt omdat ik er al eentje heb ;)
Brera’s met die 1750 TBI zijn heel waardevast en gaan alleen maar meer waard worden in de toekomst.
Dus vasthouden en koesteren wordt beloond
Daar denk jij vandaag anders over 😂
I want one. But I'm in America
Enige mooie alfa
Roses are red WTF is the title in English
Neruske pembicaraan lho melu membual.
Title is in english, why aren't you?
I think the Alfa 159 Sport wagon looks better than the Brera. The Brera looks a little blobby.
True
ben 1.92 (dus niet eens mega lang) heb naar deze auto gekeken, ben er in gaan zitten en werd zo teleurgesteld door de ruimte in de cabine xD helaas wordt dit dus niet mijn volgende auto.
Opel vectra coupé..
Wel leuk model..
Licht deze opmerking eens toe?
Drank Bak alfa 159 is omgebouwde vectra,zelfs motor is soms dezelfde,dezelfde zwakke punten deze heeft verkort chassis..
Oké thnx
TIP van de alfa specialisten: Koop GEEN 2.2 jts blok Brera!! (Google maar wat rond en je weet waarom!)
💕
Kunnen jullie een keer de Chevrolet Cruze doen? Wel een interessante auto als occasion.
Interessant!? Hoe kom je daar nou bij, er zijn amper van deze modellen verkocht, laat staan aangeboden!
MrAssassin Je weet niet waar je over praat. Er staan meer Chevrolet Cruze te koop dan Brera's.
Alfa missed the point with 159 and the Brera. They made it too heavy with poor unreliable engines. This car should have been smaller (GT size) and lighter with Busso engine under the hood. The semi OPEL GM JTS engines are really crap.
The 156 was the last good car from Alfa. 159 and the Brera are georgious but the engine omg terrible. I hope one day I will do an engine swap in my Brera 2.2JTS. I have an Busso 3.0 engine in my garage from my 166.
the TBI engine in the brera and 159 are an all alfa built engine, so are the diesels. As far as I know, only the 2.2, and v6 engines use the opel block
@@gtx332 1.8 MPI as well.
Aku ngrti merek alfa romeo wes sui iso swastika e di kaitke lha sing indonesia enak tinggal menjilat hahahha
312as0t
wtf is this language
English title and wtf language, dislike
title says 'Alfa Romeo Brera aankoopadvies'; there are english subtitles
get a life moron