Excelente información y el cambio de mentalidad de consumo de materiales fósiles a uno de viviendo más verde es muy importante para nuestro futuro y el ahorro monetario a mediano plazo. Gracias por la información.
Buen video, acá mi comparación de un eléctrico va el que tengo de gasolina ⛽, dónde ando 250 km diarios con el de gasolina son 80 mil diarios x 30 días sería 2.400.000 más 620 mil de pico y placa son cerca de 3 millones... Con el eléctrico pagaría 500 mil de energía Enel Codensa, brut4l ese ahorró , compensa la inversión de comprar el seagull
Hermano muy buena hinformasion lo felisito que pesar que ahigamos personas que estemos dispuestas acriticar y no a ayudar a debatir para yegar abuenas conclusiones.que triste asi somos unos seres humanos. Para delante mi hermano con el canal exitos
Sobre la batería no solo esperar 8 años.. tener en cuenta que hoy en día ya se arreglan celdas específicas... es decir no toca cambiar toda la batería.... y con el conocimiento y el avance en todo sitio los.mecanicos que se especialicen podrán hacerlo a menor costo.. hasta aquí en colombia ya hay un mecánico que revisa y reemplaza celdas de toyota hybrid.
Hola Emerson, usted tiene toda la razón, cuando me refiero a esperar el porcentaje de degradación es más pensando en que no será tanto y que hasta de 15 o 20 años se tendrá que pensar en reemplazar como usted dice celdas que se encuentren desgastadas, por ahora estás baterías Blade no permiten el acceso a las celdas tan fácilmente como una batería de Iones de litio justamente por su diseño en forma de "navajas" pero estoy seguro que con el tiempo se reemplazará de manera facil y rápida, un saludo!
Así es, aunque en el pueblo solo podré cargar en una toma convencional, entonces intentaré llegar con la mayor cantidad de carga posible, haré dos paradas de unos 30 minutos, la primera en la voltex de tunja y la otra en la voltex de Santana, esperemos para ver el consumo en nuestra geografía Colombiana
Considerando que uste habla sobre temas sostenibles.. me gustaría su opinión sobre la.filosofia de Toyota 1:6:90 sobre el uso de metales extraños para con 1 batería en electricos: se pueden hacer 6 hibridos enchufables: y 90 hibridos puros
Sí arquitecto, una gran duda. La instalación de cargadores en parqueaderos de conjuntos residenciales, por qué es tan complicado acá en Colombia? qué podemos hacer los usuarios para mitigar esos problemas?
Hola, básicamente es por desconocimiento de las administraciones, incluso he llegado a escuchar que no permiten la instalación porque creen que le van a "robar" energía a las áreas comunes del edificio. Muchas administraciones no colocan ningún tipo de impedimento para realizar la instalación. El tema que tratas es super importante, considero fundamental tener un punto de carga en casa, lamentablemente siempre vamos a depender de la autorización por parte de la administración del edificio para realizar la instalación. Sí la administración no autoriza la instalación, se debe solicitar hablar con el consejo de administración del edificio e intentar lograr la autorización por ese medio. esperemos que se reglamente pronto ese punto, ya que actualmente no existe ninguna ley que obligue a los conjuntos a autorizar el punto de carga. un saludo!
Hola, no, solo tiene parlantes en las plazas delanteras, es una lastima porque si me hubiera gustado tener parlantes en todo el carro, sin embargo suena bastante bien, no tengo queja en ese sentido, y soy bastante perceptivo con el sonido, un saludo
En ese valor cobran el transporte de china al consecionario, la nacionalización, IVA (5%) y la ganancia del representante en este caso de BYD en Colombia, la mayor tajada va para ellos. Un saludo
pero deberias dar el contacto de donde compro el cargador y quien le realizo la instalacion, personalemente a mi me serviria y creo que a muchos por lo menos que vivimos en bogota.
Hola, puedes contactar a Manuel de Evectric al 3052266777 , puedes pedir cotización de cargadores y de instalación de punto, si te interesa puedes dar el cogió NORMAN y te dan un 3% sobre el total de lo que compres, un saludo
Primero que todo felicidades tanto por el vehículo como por el canal y la información brindada. Tengo solamente 3 apreciaciones para hacer a las personas que están interesadas en adquirir un carro eléctrico. 1. Muy chéveres los beneficios y muy bonito todo, pero recuerde que hace 2 meses nos estaban hablando de racionamiento eléctrico en todo el país, lo cual claramente denota que Colombia no está preparada en infraestructura para mantener este tipo de vehículos. Si usted lo quiere comprar la infraestructura se la tiene que hacer usted mismo así que aconsejo que si en su vivienda no tiene como conectar un carro eléctrico NO LO COMPRE ya que el gobierno no va a hacer nada y se va a quedar sin el pan y si el queso. 2. Como bien se dice en el video estos carros no tienen reventa, si usted lo compra la realidad es que está financiando experimentos eléctricos y como tal puede perder su inversión, de hecho, puede que en 2 o 3 años ese carro nadie lo quiera y nadie se lo compre por el simple hecho de que se podría estandarizar X o Y nuevo puerto de carga que es mas eficiente, etc, etc… ¡Y como mencioné anteriormente la infraestructura se la tiene que hacer usted mismo! Así que pilas por que puede perder su dinero financiando un experimento. 3. Los automóviles eléctricos no son tan ecológicos como los venden, no solamente por el tema de la minería sino por que la generación de energía para que usted lo pueda cargar en muchas ocasiones también contamina. Aun si no contaminara da lo mismo, están intentando poner en los hombros de ciudadanos normales y corrientes un problema que ellos no pueden solucionar. Comprando un carro eléctrico usted no ayuda ni perjudica en nada al medio ambiente, esto es un problema que las grandes fabricas y empresas como aerolíneas o en el caso de Bogotá el Transmilenio debería solucionar, un automóvil de combustión interna no contamina prácticamente nada a comparación de lo que puede hacer un viaje en avión o un viaje en Transmilenio. Finalmente que cada uno compre lo que quiera pero al menos cómprelo de manera informada y no creyendo cualquier cosa que le dicen.
Hola David, yo creo que la condición de cada persona es muy diferente, imagina tener una casa y en ella instalados unos paneles solares que generen la totalidad de la energía que consumes, en ese caso podrías movilizarte en un carro eléctrico casi que de manera gratuita, no crees? Ahora, una persona que trabaja todo el día en obra, cargar materiales, atraviesa a ciudad un par de veces al día, es claro que un eléctrico actualmente no le sirve. Cada persona tiene necesidades diferentes, es por eso que existen diferentes alternativas en el mercado. en mi situación no estoy de acuerdo con lo que dices, no considero que sea un experimento, considero que es una tecnología bastante madura que aporta mucha comodidad a mi vida. Tampoco estoy de acuerdo con el tema ambiental al que usted se refiere, en mi ciudad Bogotá, según la Secretaria Distrital de Ambiente, los vehículos son el causante del 48% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la ciudad, el 48%!!! eso es mucho!!! te invito a que te suscribas al canal y así podemos discutir de buena manera en cada video que publique, un saludo!
@@ViviendoVerde Es cierto que cada condición es diferente. Por eso digo al final del mensaje que cada uno compre lo que quiera. Con respecto a los paneles solares, no conozco a profundidad el tema, pero dudo mucho que sea tan fácil. Si así fuera, todo el mundo (literalmente el planeta) se estaría comprando autos eléctricos a mansalva porque supuestamente saldría gratis mantenerlo. Pero como no sé del tema prefiero no opinar hasta investigar a fondo primero. Ahora, el tema del ¡alarmante! 48%!!! En realidad, estas interpretando de manera pésima un estudio que realmente es del 2017 así que imagínate con que credibilidad te lanzas a hablar sobre paneles solares y contaminación del 48%. Pero tranquilo, te explico, ese 48% incluye energía estacionaria, transporte y residuos; siendo el transporte el sector del aporte de ese 48%. Es decir, como lo dije en mi mensaje original, así todos tengamos carros eléctricos es indiferente y totalmente irrelevante, los que contaminan realmente son transmilenios, camiones, aviones, buses, busetas, colectivos, doble troques, etc… Te invito a que antes de citar fuentes leas los temas a profundidad porque de lo contrario estas desinformando y entiendo que el objetivo de este canal no es ese sino al contrario, informar de las virtudes de “invertir” tirando por lo bajo ¡70 millones de pesos!, que por cierto esa cifra sí que es escandalosa y alarmante porque es un dinero que se va a perder para siempre ya que siendo por ejemplo el año 2034 nadie va a comprar un eléctrico modelo 2024 por que tendrá tecnología demasiado atrasada. Por último y no menos importante, hablar del futuro es imposible, nadie puede saber que va a suceder con los autos eléctricos o de combustión en 1, 2 o 5 años. Por fortuna o por desgracia (depende como se quiera ver) vivimos en un país que está atrasado en todo y tenemos una ventana al futuro, te invito a que leas noticias europeas RECIENTES, no como el estudio del 2017 sobre lo que está ocurriendo allá con el auto eléctrico, así sabrás por qué digo que es un experimento a día de hoy y que le espera a la industria eléctrica por estar poniendo en las calles de forma apresurada una tecnología que SI ES EL FUTURO, que no se me mal entienda, pero NO es el presente.
El 48% sale del inventario de gases de efecto invernadero de la ciudad del 2021, efectivamente es de transporte en general, incluyendo Transmilenio, SITP y demás vehículos, aún así no deja de ser un número alarmante, no le parece? Yo no intento convencer a nadie de comprar un carro eléctrico, cada quien compra lo que quiere, sin embargo si quiero que conozcan de cifras y beneficios que se obtienen que movilizarse en un vehículo eléctrico, se de lo que hablo... No me voy a adelantar en el tiempo para definir si tendrá o no mercado un vehículo eléctrico modelo 2025 en el 2035, lo que si se, es que un city car como el Seagull siempre será eficiente para la ciudad y que reemplazar una batería es quitar la vieja y poner la nueva, prácticamente sin mecánica de por medio, además de poder reemplazar las celdas que estén desgastadas por unas nuevas sin tener la necesidad de cambiar toda la batería, como le digo, eso en no menos de 15 años.... (Claro sin ser Uber o trabajar con el carro) Esos vehículos tienen un desgaste diferente. Pienso que usted tiene un punto de vista muy sesgado, nadie le dice que compre un eléctrico, pero tampoco desinforme a las personas...
@@ViviendoVerde Con respecto a la batería no entendí bien exactamente eso que tiene que ver con lo que estaba diciendo. De hecho estoy de acuerdo con lo que se dice en el video, nadie va a comprar un carro eléctrico pensando en cambiarle la batería, eso es como comprar un carro de combustión y preguntar a los cuantos años hay que cambiar el motor es una pregunta medio rara... Creo que lo dice por que hablé que en unos años su carro va a estar obsoleto, pero no me refería a la batería, hablaba de puertos de carga, capacidad, funcionalidades adicionales, mejoras en propulsión, etc... Y eso sin mencionar las mejoras de software para la tablet central o computador central como lo quiera llamar que habrá de aquí a solamente 6 meses, imagine en 10 años... Al resto de cosas solo puedo responder con un OK, si usted lo dice, así debe ser. Finalmente yo no soy el que puso esa cantidad de dinero absurda por un juguetico
Buen Trabajo, felicitaciones y gracias por compartir. 👍
Excelente información y el cambio de mentalidad de consumo de materiales fósiles a uno de viviendo más verde es muy importante para nuestro futuro y el ahorro monetario a mediano plazo. Gracias por la información.
Gracias Jaime, debemos cambiar nuestra forma de consumo, un saludo!
Buen video, acá mi comparación de un eléctrico va el que tengo de gasolina ⛽, dónde ando 250 km diarios con el de gasolina son 80 mil diarios x 30 días sería 2.400.000 más 620 mil de pico y placa son cerca de 3 millones... Con el eléctrico pagaría 500 mil de energía Enel Codensa, brut4l ese ahorró , compensa la inversión de comprar el seagull
Ricardo! La tienes clara, es el carro que necesitas, un saludo!
Hermano muy buena hinformasion lo felisito que pesar que ahigamos personas que estemos dispuestas acriticar y no a ayudar a debatir para yegar abuenas conclusiones.que triste asi somos unos seres humanos. Para delante mi hermano con el canal exitos
Gracias
Sobre la batería no solo esperar 8 años.. tener en cuenta que hoy en día ya se arreglan celdas específicas... es decir no toca cambiar toda la batería.... y con el conocimiento y el avance en todo sitio los.mecanicos que se especialicen podrán hacerlo a menor costo.. hasta aquí en colombia ya hay un mecánico que revisa y reemplaza celdas de toyota hybrid.
Hola Emerson, usted tiene toda la razón, cuando me refiero a esperar el porcentaje de degradación es más pensando en que no será tanto y que hasta de 15 o 20 años se tendrá que pensar en reemplazar como usted dice celdas que se encuentren desgastadas, por ahora estás baterías Blade no permiten el acceso a las celdas tan fácilmente como una batería de Iones de litio justamente por su diseño en forma de "navajas" pero estoy seguro que con el tiempo se reemplazará de manera facil y rápida, un saludo!
Exelente video, saca de dudas a muchas personas y desmiente muchos aspectos técnicos de los vehiculos electricos.
Gracias por ver el vídeo Russbell, te invito a suscribirte al canal, estaré subiendo contenido que me parece importante, un saludo!
Que buen plan el viaje a Santander en el seagull, quedo ansioso a ver ese vídeo .
Y yo ansioso por el paseo jeje un saludo!
lo mas posible es q solo frene 30 min pa cargar y llegue sin lios
Así es, aunque en el pueblo solo podré cargar en una toma convencional, entonces intentaré llegar con la mayor cantidad de carga posible, haré dos paradas de unos 30 minutos, la primera en la voltex de tunja y la otra en la voltex de Santana, esperemos para ver el consumo en nuestra geografía Colombiana
Una gran experiencia salir a exigirle al auto, saber cómo se comporta
Considerando que uste habla sobre temas sostenibles.. me gustaría su opinión sobre la.filosofia de Toyota 1:6:90 sobre el uso de metales extraños para con 1 batería en electricos: se pueden hacer 6 hibridos enchufables: y 90 hibridos puros
Me da una gran idea para un próximo video, le agradezco, un saludo!
Sí arquitecto, una gran duda. La instalación de cargadores en parqueaderos de conjuntos residenciales, por qué es tan complicado acá en Colombia? qué podemos hacer los usuarios para mitigar esos problemas?
Hola, básicamente es por desconocimiento de las administraciones, incluso he llegado a escuchar que no permiten la instalación porque creen que le van a "robar" energía a las áreas comunes del edificio. Muchas administraciones no colocan ningún tipo de impedimento para realizar la instalación. El tema que tratas es super importante, considero fundamental tener un punto de carga en casa, lamentablemente siempre vamos a depender de la autorización por parte de la administración del edificio para realizar la instalación. Sí la administración no autoriza la instalación, se debe solicitar hablar con el consejo de administración del edificio e intentar lograr la autorización por ese medio. esperemos que se reglamente pronto ese punto, ya que actualmente no existe ninguna ley que obligue a los conjuntos a autorizar el punto de carga. un saludo!
Saludos que buena información una pregunta en byd que tiene parlantes en la parte trasera?
Hola, no, solo tiene parlantes en las plazas delanteras, es una lastima porque si me hubiera gustado tener parlantes en todo el carro, sin embargo suena bastante bien, no tengo queja en ese sentido, y soy bastante perceptivo con el sonido, un saludo
Les informo que el tratado de 0% de aranceles para carros eléctricos va hasta el 2030 para que lo tengan en cuenta
Hola, realmente los eléctricos en Colombia pagan un 5% de IVA, un saludo
@@ViviendoVerde el carro cuesta 10.000 dólares en China porque re lo cobran más de 20.000 dólares?
En ese valor cobran el transporte de china al consecionario, la nacionalización, IVA (5%) y la ganancia del representante en este caso de BYD en Colombia, la mayor tajada va para ellos. Un saludo
pero deberias dar el contacto de donde compro el cargador y quien le realizo la instalacion, personalemente a mi me serviria y creo que a muchos por lo menos que vivimos en bogota.
Hola, puedes contactar a Manuel de Evectric al 3052266777 , puedes pedir cotización de cargadores y de instalación de punto, si te interesa puedes dar el cogió NORMAN y te dan un 3% sobre el total de lo que compres, un saludo
El cargador lo compró a manuelectricos?
Hola, si, a Manuel de Evectric, un saludo
Primero que todo felicidades tanto por el vehículo como por el canal y la información brindada. Tengo solamente 3 apreciaciones para hacer a las personas que están interesadas en adquirir un carro eléctrico.
1. Muy chéveres los beneficios y muy bonito todo, pero recuerde que hace 2 meses nos estaban hablando de racionamiento eléctrico en todo el país, lo cual claramente denota que Colombia no está preparada en infraestructura para mantener este tipo de vehículos. Si usted lo quiere comprar la infraestructura se la tiene que hacer usted mismo así que aconsejo que si en su vivienda no tiene como conectar un carro eléctrico NO LO COMPRE ya que el gobierno no va a hacer nada y se va a quedar sin el pan y si el queso.
2. Como bien se dice en el video estos carros no tienen reventa, si usted lo compra la realidad es que está financiando experimentos eléctricos y como tal puede perder su inversión, de hecho, puede que en 2 o 3 años ese carro nadie lo quiera y nadie se lo compre por el simple hecho de que se podría estandarizar X o Y nuevo puerto de carga que es mas eficiente, etc, etc… ¡Y como mencioné anteriormente la infraestructura se la tiene que hacer usted mismo! Así que pilas por que puede perder su dinero financiando un experimento.
3. Los automóviles eléctricos no son tan ecológicos como los venden, no solamente por el tema de la minería sino por que la generación de energía para que usted lo pueda cargar en muchas ocasiones también contamina. Aun si no contaminara da lo mismo, están intentando poner en los hombros de ciudadanos normales y corrientes un problema que ellos no pueden solucionar. Comprando un carro eléctrico usted no ayuda ni perjudica en nada al medio ambiente, esto es un problema que las grandes fabricas y empresas como aerolíneas o en el caso de Bogotá el Transmilenio debería solucionar, un automóvil de combustión interna no contamina prácticamente nada a comparación de lo que puede hacer un viaje en avión o un viaje en Transmilenio.
Finalmente que cada uno compre lo que quiera pero al menos cómprelo de manera informada y no creyendo cualquier cosa que le dicen.
Pero no tengo pico y placa jeje
Hola David, yo creo que la condición de cada persona es muy diferente, imagina tener una casa y en ella instalados unos paneles solares que generen la totalidad de la energía que consumes, en ese caso podrías movilizarte en un carro eléctrico casi que de manera gratuita, no crees?
Ahora, una persona que trabaja todo el día en obra, cargar materiales, atraviesa a ciudad un par de veces al día, es claro que un eléctrico actualmente no le sirve.
Cada persona tiene necesidades diferentes, es por eso que existen diferentes alternativas en el mercado.
en mi situación no estoy de acuerdo con lo que dices, no considero que sea un experimento, considero que es una tecnología bastante madura que aporta mucha comodidad a mi vida.
Tampoco estoy de acuerdo con el tema ambiental al que usted se refiere, en mi ciudad Bogotá, según la Secretaria Distrital de Ambiente, los vehículos son el causante del 48% de las emisiones de gases de efecto invernadero de la ciudad, el 48%!!! eso es mucho!!! te invito a que te suscribas al canal y así podemos discutir de buena manera en cada video que publique, un saludo!
@@ViviendoVerde Es cierto que cada condición es diferente. Por eso digo al final del mensaje que cada uno compre lo que quiera.
Con respecto a los paneles solares, no conozco a profundidad el tema, pero dudo mucho que sea tan fácil. Si así fuera, todo el mundo (literalmente el planeta) se estaría comprando autos eléctricos a mansalva porque supuestamente saldría gratis mantenerlo. Pero como no sé del tema prefiero no opinar hasta investigar a fondo primero.
Ahora, el tema del ¡alarmante! 48%!!! En realidad, estas interpretando de manera pésima un estudio que realmente es del 2017 así que imagínate con que credibilidad te lanzas a hablar sobre paneles solares y contaminación del 48%. Pero tranquilo, te explico, ese 48% incluye energía estacionaria, transporte y residuos; siendo el transporte el sector del aporte de ese 48%. Es decir, como lo dije en mi mensaje original, así todos tengamos carros eléctricos es indiferente y totalmente irrelevante, los que contaminan realmente son transmilenios, camiones, aviones, buses, busetas, colectivos, doble troques, etc… Te invito a que antes de citar fuentes leas los temas a profundidad porque de lo contrario estas desinformando y entiendo que el objetivo de este canal no es ese sino al contrario, informar de las virtudes de “invertir” tirando por lo bajo ¡70 millones de pesos!, que por cierto esa cifra sí que es escandalosa y alarmante porque es un dinero que se va a perder para siempre ya que siendo por ejemplo el año 2034 nadie va a comprar un eléctrico modelo 2024 por que tendrá tecnología demasiado atrasada.
Por último y no menos importante, hablar del futuro es imposible, nadie puede saber que va a suceder con los autos eléctricos o de combustión en 1, 2 o 5 años. Por fortuna o por desgracia (depende como se quiera ver) vivimos en un país que está atrasado en todo y tenemos una ventana al futuro, te invito a que leas noticias europeas RECIENTES, no como el estudio del 2017 sobre lo que está ocurriendo allá con el auto eléctrico, así sabrás por qué digo que es un experimento a día de hoy y que le espera a la industria eléctrica por estar poniendo en las calles de forma apresurada una tecnología que SI ES EL FUTURO, que no se me mal entienda, pero NO es el presente.
El 48% sale del inventario de gases de efecto invernadero de la ciudad del 2021, efectivamente es de transporte en general, incluyendo Transmilenio, SITP y demás vehículos, aún así no deja de ser un número alarmante, no le parece?
Yo no intento convencer a nadie de comprar un carro eléctrico, cada quien compra lo que quiere, sin embargo si quiero que conozcan de cifras y beneficios que se obtienen que movilizarse en un vehículo eléctrico, se de lo que hablo...
No me voy a adelantar en el tiempo para definir si tendrá o no mercado un vehículo eléctrico modelo 2025 en el 2035, lo que si se, es que un city car como el Seagull siempre será eficiente para la ciudad y que reemplazar una batería es quitar la vieja y poner la nueva, prácticamente sin mecánica de por medio, además de poder reemplazar las celdas que estén desgastadas por unas nuevas sin tener la necesidad de cambiar toda la batería, como le digo, eso en no menos de 15 años.... (Claro sin ser Uber o trabajar con el carro) Esos vehículos tienen un desgaste diferente.
Pienso que usted tiene un punto de vista muy sesgado, nadie le dice que compre un eléctrico, pero tampoco desinforme a las personas...
@@ViviendoVerde Con respecto a la batería no entendí bien exactamente eso que tiene que ver con lo que estaba diciendo. De hecho estoy de acuerdo con lo que se dice en el video, nadie va a comprar un carro eléctrico pensando en cambiarle la batería, eso es como comprar un carro de combustión y preguntar a los cuantos años hay que cambiar el motor es una pregunta medio rara... Creo que lo dice por que hablé que en unos años su carro va a estar obsoleto, pero no me refería a la batería, hablaba de puertos de carga, capacidad, funcionalidades adicionales, mejoras en propulsión, etc... Y eso sin mencionar las mejoras de software para la tablet central o computador central como lo quiera llamar que habrá de aquí a solamente 6 meses, imagine en 10 años... Al resto de cosas solo puedo responder con un OK, si usted lo dice, así debe ser. Finalmente yo no soy el que puso esa cantidad de dinero absurda por un juguetico