Wykonawcy chyba wymyślili sobie, że na tej budowie już doczekają emerytury. Gorzej jak Tusk znowu podniesie wiek emerytalny (tym razem np. do 70 lat,) to wtedy mogą emerytury już w ogóle nie doczekać.
idzie jak krew z nosa. które to już przekroczenie terminu! na początku wrażenie było takie ze skończą przed terminem 😆. wychodzi ze będzie 80% czasu obsuwy, i to jak dobrze pójdzie..
@@marekkucharczyk4061 mam inna propozycje, kup im kwiatki i podziękuj za - tylko - 3 lata opóźnienia a przecież mogło być lat 9. tacy jak ty zadowolą się byle czym.
@@beskidair Też o tym słyszałem. Mogli się już przy tej inwestycji przygotować, choć i tak chwała za podwójne tunele... lepiej dobudować estakadę niż drążyć równoległy tunel.
Na samym początku już widać jaką głupotą było zaprojektowanie zwężenia w tunelu i zaraz za nim do 1 pasa. GDDKiA bardzo się tutaj popisała, zresztą jak w większości projektów. Ślamazarność, niegospodarność bylejakość.
Jeśli w tunelach na S3 za Bolkowem dali ograniczenie do 80km/h, to tu chcąc być konsekwentnym, przy tym zanikającym pasie na wylocie z tunelu dadzą chyba 40km/h :)
"Troche" bzdury gadasz. Tam nie bedzie takiego ruchu przez nastepne 1000 lat zeby budowac pelne 2x2 Nie ma tylu Biedronek w PL zeby Slowacy az tak przyjezdzali.
@@marcinescu091 Chodzi przede wszystkim o kwestie bezpieczeństwa nie o ilość pojazdów. To jest strzał w kolano. Za tunelami należałoby dociągnąć dodatkowy pas do węzła Milówka a tak to ludzie będą musieli zacząć zmieniać już pas w tunelu!!
Zgoda, jak na teraz z tym że jak tranzyt ruszy po dokończeniu S1 od Mysłowic do Bielska i dk44 w Oświęcimiu do S1 ruch w stronę Beskidów i dalej na Słowację, Austrię i Węgry dopiero ruszy z kopyta 😉
Czy nie wydaje Wam się, że wyjazd z tego nowo budowanego ronda jest jakiś taki wąski ? nie wyobrażam sobie TiR'a z naczepą, żeby tam nie ścinał krawężników . 0:59 To samo po lewej na nowym wjeździe kierunek Zwardoń , kto to wyliczał ?
Czy ta budowa posuwa się cokolwiek do przodu? Jak tak dalej będą "pracować" to nigdy tego obejścia nie oddadzą, a przynajmniej nie za mojego życia... ☹️
Bardzo ładne ujęcia a postęp prac cieszy oko. Natomiast ta petetyczna muzyka trochę drażni. Bardziej pasuje chyba do sceny z jakiegoś filmu wojennego, w którym wszyscy głównie bohaterowie giną heroicznie w ostatnich minutach dokonując nadludzkiego poświęcenia... Ta z marca tego roku była fajna.
Nie mogę się powstrzymać od pytania, czy rzeczywiście jest to najlepszy szlak na obejście? To najtrudniejszy chyba odcinek inżynieryjny w Polsce, niesłychanie kosztowny i pracochłonny, Ale chłopaki dają radę - myślę, że do 2045 się uwiną. PS. No dobra, przesadziłem, ale 2050 jest chyba realny 😂😂😂😂😂😂
Witam i Pana . jak zwykle, ładny film. Na zewnątrz, to nie za bardzo widać postępy. Jak będzie droga przejezdna pod koniec 2025 r , będzie postęp. Zainteresowała mnie informacja "sklepienie górne i dolne" .,proszę rozwinąć. Doszły mnie słuchy ,że Mirbud chce wymusić na inwestorze dodatkową kasę w wysokości 260 mln zł i zaczynają się szachy
Najpierw PiS od 2015 r. kilka lat się uśmiechał blokując pieniądze, a potem kolejne 5 lat się uśmiechał ślamazarnie budując tą drogę. Jak widać PiSowcy to ludzie specjalnej troski, trzeba się do nich dużo uśmiechać.
Mieliśmy jeździć już w sierpniu zeszłego roku a termin oddania jest podany na grudzień 2025 a przypominam że opóźnienie tylko bylo względu na obwal w tunelu 6miesiecy to skąd nagle się wzięło dwa i pół miesiąca to co na reszcie odcinka nie pracowano ?paranoja
Pewno to obsunięcie tunelu to ich sprawka żeby mieć usprawiedliwienie opóźnienia . Niestety inwestycje drogowe zwykle łapią 2-3 lata opóźnienia a za to kolejowe nawet 10 lat .
Za chwilę prędzej zrobią tunele i oddadzą ich do użytku niż ta firma co robi zjazd w Milówce .To chyba jakaś firma . Pozdrawiam wszystkich tych co wywiązują się z zamierzonych celów.
Wykonawcy chyba wymyślili sobie, że na tej budowie już doczekają emerytury.
Gorzej jak Tusk znowu podniesie wiek emerytalny (tym razem np. do 70 lat,) to wtedy mogą emerytury już w ogóle nie doczekać.
Dzięki za nowe wieści
Wreszcie!!! Jeszcze nie pora na sen zimowy !!!
idzie jak krew z nosa. które to już przekroczenie terminu!
na początku wrażenie było takie ze skończą przed terminem 😆. wychodzi ze będzie 80% czasu obsuwy, i to jak dobrze pójdzie..
no to łap za łopatę i pomóż ,marudo.Powoli ale do przodu ,i oto chodzi!
@@marekkucharczyk4061nie no spoko zapowiada się tylko ok 30 miesięcy opóźnienia 😂 nie no nie ma się czego przyczepić ...tragedia
@@marekkucharczyk4061nie no nie ma się czego przyczepić tylko ok 30 miesięcy opóźnienia ....wspaniałe...
@@marekkucharczyk4061
mam inna propozycje, kup im kwiatki i podziękuj za - tylko - 3 lata opóźnienia a przecież mogło być lat 9. tacy jak ty zadowolą się byle czym.
@@marekkucharczyk4061 marek , to ,ze jesteś blondynem to wiem. dałeś popis
Jedna z najbardziej wyczekiwanych inwestycji w moich okolicach 😁 Jeszcze rok i może będzie gotowe
Zobaczymy...
Wreszcie Węgierska Górka, Cisiec i Milówka trochę odpoczną od hałasu. Szkoda tylko że od Żywca do Przybędzy S1 jest w przekroju 1+1.
Ptaszki ćwierkają, że i to ma się zmienić za parę lat.
@@beskidair Też o tym słyszałem. Mogli się już przy tej inwestycji przygotować, choć i tak chwała za podwójne tunele... lepiej dobudować estakadę niż drążyć równoległy tunel.
@@MatejasKrk Tak czy siak trzeba by dobudowac estakade jakby sie drazylo tunel xd
Na samym początku już widać jaką głupotą było zaprojektowanie zwężenia w tunelu i zaraz za nim do 1 pasa. GDDKiA bardzo się tutaj popisała, zresztą jak w większości projektów. Ślamazarność, niegospodarność bylejakość.
Jeśli w tunelach na S3 za Bolkowem dali ograniczenie do 80km/h, to tu chcąc być konsekwentnym, przy tym zanikającym pasie na wylocie z tunelu dadzą chyba 40km/h :)
"Troche" bzdury gadasz. Tam nie bedzie takiego ruchu przez nastepne 1000 lat zeby budowac pelne 2x2
Nie ma tylu Biedronek w PL zeby Slowacy az tak przyjezdzali.
@@marcinescu091 Nikt nie pisze, żeby tam było pełne 2x2. Chodzi o niefortunne miejsce zwężenia, a nie samą ideę zwężenia.
@@marcinescu091 Chodzi przede wszystkim o kwestie bezpieczeństwa nie o ilość pojazdów. To jest strzał w kolano. Za tunelami należałoby dociągnąć dodatkowy pas do węzła Milówka a tak to ludzie będą musieli zacząć zmieniać już pas w tunelu!!
Tunele są dwu pasmowe gdzie ty tam widzisz zwezenie . Zwezenia są za I przed tunelami
2x2 od Żywca powinno być do Słowacji i drugi tunel w Lalikach :))
Co najwyżej do Milówki, dalej w stronę granicy ruch jest zdecydowanie mniejszy.
Zgoda, jak na teraz z tym że jak tranzyt ruszy po dokończeniu S1 od Mysłowic do Bielska i dk44 w Oświęcimiu do S1 ruch w stronę Beskidów i dalej na Słowację, Austrię i Węgry dopiero ruszy z kopyta 😉
Tranzyt idzie non stop, polecam w godzinach nocnych przejazd w strone granicy.
Czy nie wydaje Wam się, że wyjazd z tego nowo budowanego ronda jest jakiś taki wąski ? nie wyobrażam sobie TiR'a z naczepą, żeby tam nie ścinał krawężników . 0:59 To samo po lewej na nowym wjeździe kierunek Zwardoń , kto to wyliczał ?
Piękna droga
Szkoda że nie jest budowana w przekroju 2x2.
Niestety minimalizm w takich sytuacjach sporo kosztuje.
@@andrzejpajak9295 poniekąd jest
Czy ta budowa posuwa się cokolwiek do przodu?
Jak tak dalej będą "pracować" to nigdy tego obejścia nie oddadzą, a przynajmniej nie za mojego życia... ☹️
Bardzo ładne ujęcia a postęp prac cieszy oko.
Natomiast ta petetyczna muzyka trochę drażni. Bardziej pasuje chyba do sceny z jakiegoś filmu wojennego, w którym wszyscy głównie bohaterowie giną heroicznie w ostatnich minutach dokonując nadludzkiego poświęcenia...
Ta z marca tego roku była fajna.
@@marcinhetna557 w zasadzie ta budowa to też trochę jak wojna, z tą różnicą, że na szczęście nikt tu nie ginie😁
Nie mogę się powstrzymać od pytania, czy rzeczywiście jest to najlepszy szlak na obejście? To najtrudniejszy chyba odcinek inżynieryjny w Polsce, niesłychanie kosztowny i pracochłonny,
Ale chłopaki dają radę - myślę, że do 2045 się uwiną.
PS. No dobra, przesadziłem, ale 2050 jest chyba realny 😂😂😂😂😂😂
niech się mury (i wiadukty) pną do góry, czy w Beskidzie spadł już pierwszy śnieg? 0:08 na to wskazuje :)
Zdecydowanie nie spadł i na razie się na to nie zanosi
Nie to są filmiki z lat ubiegłych
@@beskidair Dziś rano spadł przecież... Lipowska np. zabielona
Witam i Pana . jak zwykle, ładny film. Na zewnątrz, to nie za bardzo widać postępy. Jak będzie droga przejezdna pod koniec 2025 r , będzie postęp. Zainteresowała mnie informacja "sklepienie górne i dolne" .,proszę rozwinąć. Doszły mnie słuchy ,że Mirbud chce wymusić na inwestorze dodatkową kasę w wysokości 260 mln zł i zaczynają się szachy
Super robota 👍💪🖖
Mucha w smole szybciej się rusza niż MIRBUD na budowie.
nie ma szans że bedzie to oddane w 2025...
To ile jeszcze będą się uśmiechać przy tym odcinku rok czy dłużej ?Przecież oni się cofią a bie idą do przodu!
Najpierw PiS od 2015 r. kilka lat się uśmiechał blokując pieniądze, a potem kolejne 5 lat się uśmiechał ślamazarnie budując tą drogę. Jak widać PiSowcy to ludzie specjalnej troski, trzeba się do nich dużo uśmiechać.
@piotrficek7661 polska języka trudna?
@@BBTeZeT Jak to mówią dobry dealer to połowa sukcesu...tak trzymać.
@@BBTeZeT jakiś chuj wypłynął, skąd się biorą tacy debile . Naprawdę ktoś cię urodził?
Te napisy na końcu- tragedia.
@@piotr.vice2 ?
Mieliśmy jeździć już w sierpniu zeszłego roku a termin oddania jest podany na grudzień 2025 a przypominam że opóźnienie tylko bylo względu na obwal w tunelu 6miesiecy to skąd nagle się wzięło dwa i pół miesiąca to co na reszcie odcinka nie pracowano ?paranoja
Pewno to obsunięcie tunelu to ich sprawka żeby mieć usprawiedliwienie opóźnienia . Niestety inwestycje drogowe zwykle łapią 2-3 lata opóźnienia a za to kolejowe nawet 10 lat .
Za chwilę prędzej zrobią tunele i oddadzą ich do użytku niż ta firma co robi zjazd w Milówce .To chyba jakaś firma . Pozdrawiam wszystkich tych co wywiązują się z zamierzonych celów.
Poprawka błąd nie dwa i pół miesiąca tylko dwa i pół roku