Qualität ist eine Sache, aber die neuen Ideen wie Slideout beim 6-7 Meter Mobil wäre doch mal was, oder der Tisch zum abklappen außen u.s.w. Bei den deutschen Herstellern ist ja praktisch seit Jahren außer kleinen Grundrissänderungen nix Neues gekommen. So ein innovatives Importmodell könnte endlich mal die Entwickler anspornen.
Innovationen in Serienproduktionen kommen leider nur durch Druck. Druck durch Gesetzgebungen, Druck durch Berbraucher, oder Druck durch internationale Konkurrenz. Aktuelles Beispiel ist die E-Mobilität, da geht’s in Europa erst vorwärts, nachdem die Gesetzeslage dies fordert und die Chinesen immense Entwicklungen auf den Markt werfen.
Die europäischen Hersteller wollten durch Corona richtig fett Kasse machen! Ich halte nix von Chinaprodukten aber ein Tritt in den Hintern der Europäer tut Not
Als ich anfing, das Video zu schauen, dachte ich: das wird jetzt sicher ein „China-WoMo-Bashing“. Ich finde es extrem sympathisch, dass du das Video tatsächlich sachlich analysiert hast, und deine positive Überraschung bezüglich der guten Ideen die dort verbaut sind auch geäussert hast…vielen Dank.
Endlich mal Innovationen. Die Deutschen bauen doch schon seit Jahren die gleichen Kisten zusammen. Wenn ich mir z.B. einen Pössl anschaue: Der müsste schon bei der Auslieferung ein „H-Kennzeichen“ bekommen, so lange wird die alte Kiste schon so gebaut, wie sie heute da steht. Die Chinesen werden kommen, das ist sicher und wenn sie dann im Markt sind, werden die Karten, neu gemischt. Technisch sind sie eh schon vorbeigezogen und wie die Kisten zusammen gebaut werden, lernen sie schneller, als viele glauben.
Wenn ich daran denke, wie viele Mängel unser neuer Camper (in Deutschland gebaut, also Made in good old Germany😉) gehabt hat, würde ich in Zukunft nicht mehr auf die Marke achten. Eigentlich ist es eine Frechheit und Unverschämtheit, so einen Mist an den Kunden zu übergeben. Ich finde auch, das auf Kraftfahrzeuge wesentlich längere Garantie/Gewährleistung gelten müßte. Kann ja nicht sein, das es zwei Jahre Garantie/Gewährleistung auf einen 50 € Artikel gibt und die gleiche Frist auch bei einem 100.000 € Fahrzeug greift. Hinzu kommt, das in den meisten Campern bis heute immer noch Bleiakkus verbaut werden. Das ist echt tiefstes Mittelalter.😟
Solange es Käufer für diese Fahrzeuge zu genannten Konditionen gibt, ist doch alles OK. Es zwingt ja niemand den Käufer, diese Summen für schlechte Qualität auszugeben.
Ich habe im Januar 2016 bei GÜMA mein Wohnmobil gekauft. Beim Abholen des Fahrzeugs hat sich der Verkäufer nicht mal bequemt, mich zu begrüssen. Wenn also die Chinesen mit Ihrem Lächeln den Markt bereichern, wird man doch wieder ein schönes Kauferlebnis spüren können.
Und hoffentlich alle Angestellten und Arbeiter, Fachkräfte und Elektriker, Mechatroniker und die ganz normalen Familienväter in Deutschland die immer noch Lohn für ihre Arbeit haben wollen. Geht's noch? Du vergleichst hier eine menschenverachtende Diktatur ohne Arbeitnehmer - Rechte bzw. Menschenrechte mit dem warmen und sicheren Deutschland und Europa, verlangst Dumpingpreise und willst selbst möglichst frei, bequem und sicher leben... "Man wird ja wohl noch sagen dürfen..." ja, hier in Europa schon. Mach das mal in China
Ich freue mich auf die chinesische Konkurrenz. Ich habe einen Detleffs von 2017 und frage mich, ob die Hersteller schon jemals mit ihren eigenen Autos gefahren sind, wie sollte man die Schwachstellen sonst erklären. Ersatzteile, Service - alles ist verbesserungsbedürftig. Und die Arroganz der Händler soll ja nicht zu überbieten sein. In anderen Bereichen haben asiatische Hersteller längst die Marktführerschaft übernommen. Einst war Deutschland weltweit führend im Bereich Foto- und Filmkameras. Heute gibt es keinen einzigen deutschen Hersteller mehr, hinter den renommierten Markennamen stehen längst asiatische Konzerne. Ein Schicksal, das auch der Wohnmobilbranche droht?
Coole Kiste. Vor allem was die Technik betrifft, können sich die Europäer mal eine Scheibe abschneiden. Hier werden von Werk bei den Meisten noch AGM-Batterien verbaut, was absolut nicht mehr zeitgemäß ist.
Ich finde die chinesischen Wohnmobile toll. Rein optisch von außen und innen. Gewichtstechnisch muss es natürlich passen. Ich freu mich schon drauf wenn der Erste nach Deutschland kommt.
Es ist nur eine Frage der Zeit, bis chinesische Wohnmobile die Märkte dominieren werden. Das Preis-Leistungsverhältnis ist unschlagbar. Welcher Normalverdiener hat denn mind. 85-100k übrig für mickrige Ausstattung, extreme Zusatzkosten und unfreundliche Vertriebsnetze mit miserablen Kundenservice! Liebe Chinesen, ich werde gern eines eurer Camper kaufen, das ist sicher. Habe soeben einen gebrauchten Iveco Camper für 320k gesehen 😂, diese Preisgespinste werden bald der Vergangenheit angehören und das ist gut so.
Aber die mobile aus Deutschland müssen doch auch höher sein 🙄 die Produktionskosten sind doch auch viel höher! Aber wenn du möchtest das die Leute hier wieder für 6 Euro die Stunde arbeiten … dann mal los
Wenn man für die shing yuang ding teile dann keine reparaturen nach nem jahr hat, dann schon🤔 ich kenne das meistens von reiskochern, egal was für ein gerät. Ein deutsches funtkioniert halt einfach
Im Moment sitze ich mit meinen beiden Hunden in einem Knaus Van TI 650 Leihmobil, da hat jede Sardine in der Dose mehr Platz! ... Ehrlich gesagt würde ich jeden Chinesen vorziehen.
Das ist keine Revolution, alles was aus China kommt und besonders was von dort behauptet wird, ist mit äußerster Vorsicht zu genießen. China schummelt mit Bevorteilung der eigenen Marken wie kein anderer, mehr als die Amis und die EU sowieso ….
Im Video wurde nicht gezeigt, dass auch der Chinese sagt, dass sie hier sind, um zu lernen. Nicht nur, dass der Deutsche vom Chinesen abgeschaut hat, sondern umgekehrt geht es genauso. Ob ich so ein Fahrzeug kaufen würde, kann ich nicht sagen, muss aber auch eingestehen, dass ich mir keine Gedanken für ein auf fünf Personen zugelassenes Fahrzeug mache. Eins habe ich auf jeden Fall gesehen, wie auch schon bei vielen anderen Fahrzeugen. Der Chinese versteht es, Konkurrenz zu machen. Wenn ich mir die früher als Puffpreise bezeichneten Preise für nicht einmal in Deutschland hergestellte Fahrzeuge anschaue, wird mir schlecht. Für einen ausgebauten Kastenwagen sind ganz entspannte 70.000 € fällig. Da soll mir mal einer etwas vom gut ausgebauten Händlernetz erzählen. Tagtäglich lese ich in den Foren, wie unzufrieden der Kunde mit dem Händler ist. Jeder zweite wünscht sich seinen Händler sonst wohin.
Wir haben zwar in Deutschland ein großes Händlernetz, aber die Freundlichkeit und Terminvergabe wenn man was hat lässt sehr sehr zu wünschen übrig. Ich habe vor kurzem bei der Firma Güma angerufen weil ich mir ein Womo kaufen wollte, ich warte heute noch auf den versprochenen Rückruf. Wir haben jetzt ein Womo bei der Firma Becker in Fuldatal gekauft,in Wertheim hat man es wol nicht nötig.
Mir war das auch nicht ersichtlich, mich wundert, daß Phillip nicht auf das zulässige Gesamtgewicht eingegangen ist. Wir haben letztes Jahr bei GÜMA gekauft. Bei Auslieferung mussten wir den ganzen Tag dort warten, weil das Autohaus nach Kauf eines von ihnen vorbereiteten Autos vier Wochen lang nicht in der Lage war ihr selbst angebrachtes Zubehör beim TÜV eintragen zu lassen. Meine Frau hatte an diesem Tag der Auslieferung Geburtstag, ihre Freude war weg. Wir haben als Trost etwas Zubehör bekommen, doch ob GÜMA dafür ein Lob bekommen sollte, ich weiß nicht....
Das Hubbett über dem Fahrerhaus endlich mal für Größere Menschen geeignet. Tolles Mobil. Das hintere Bett raus. Dafür ein größeres Bad rein und eine Stehhöhe von mind. 2,20m, auch unter der Dusche. Wie gesagt. Stehhöhe, auch unter der Dusche. Für max. 2 Personen. Topp.
Einfach der Hammer! Würde ich sofort kaufen, sobald es ein ausreichend großes Händler-/Werkstattnetz gibt. Und das dürfte, wenn man sich die rasante Entwicklung von zum Beispiel Dongfeng, BYD oder Nio anschaut, nur noch ein paar wenige Jahre dauern. Und in Sachen Qualität haben die Chinesen in den letzten Jahren unwahrscheinlich aufgeholt. Mit diesen einzigartigen Gimmicks würde es ein vergleichbares Fahrzeug vom deutschen Hersteller nicht unter € 150.000 geben und das bei mickrigen 2 Jahren Garantie (Ach ja, man kann ja eine Anschlussgarantie teuer hinzuerwerben.). Auch da sind sich die Chinesen mit überwiegend 5 Jahren Garantie ihrer Sache sicherer. Wann ist endlich Schluss mit der Arroganz der deutschen Autohersteller? "Made in Germany" ist doch längst Geschichte.
So ist es. Zum Werkstattnetz kann gesagt werden, dass IVECO sch breit gefächert ist Was die Elektronik betrifft, wird jeder Boschdienst damit klar kommen. Scharniere bzw. Lattenroste (Schwachstelle) findest auch beim Dänen oder Schweden😆 Es bleibt Spannend.
Tolles und faires Video von dir Philipp. Ich bezweifele aber auch, dass alles auf 3000kg realisierbar ist. Auch der Stauraum für Tisch, Stühle, etc halte ich für sehr überschaubar. Des Weiteren ist der Service und die Garantie bei uns in Deutschland ein riesen Thema und hier bedarf es noch sehr viel Arbeit, um dies in Deutschland/Europa zu etablieren. Ich wünsche diesem Unternehmen viel Erfolg bei der Umsetzung ihrer Pläne und sage danke, für das tolle Video😊
Leute, 5.99 mtr ist in China die magische Marke für die Zulassung. Selbst 12 tons Wohnmobile sind mit der Pek Zulassung in die Stadt reinfahren möglich. Das geht nach Länge nicht Gewicht ! Unter 6.0 mtr ist das auch mit der Klasse C Führerschein zufahren. Gruß
Ich musste so lachen, als ich hörte, daß unsere Fahrzeuge, von der Qualität, hochwertiger sind. Wir sind seit 3 Jahren nur in der Werkstatt. Ich freue mich auf die chinesischen Modelle.
Hallo Philipp. Danke für das sehr ehrliche und informative Video. Persönlich würde ich mir kein chinesisches Wohnmobil kaufen. Einen genauen Grund könnte ich nicht einmal nennen. Vielleicht wird sich aber meine Einstellung in Zukunft ändern wenn die Grundlagen stimmen, wer weiß. Aber eines ist sicher... Die europäischen Hersteller haben sich die letzten Jahre definitiv die Taschen voll gemacht und jedes Quartal die Preise deftig erhöht ohne das die Qualität etc. zugenommen hat. Und zu neuen Innovativen hat es auch nicht gereicht weil - und das ist meine Meinung - die Hersteller keinen Anlass sahen da eh alles weg gekauft worden ist, egal wie altbacken oder langweilig ihre Produkte waren. Deshalb... Konkurrenz belebt das Geschäft und letztendlich kommt es dem Endkunden zugute!
Alles in allem fand ich das China Wohnmobil schon interessant vom Konzept her, der riesen Fernseher unter dem Bett ist eine super Idee. Ich denke die Slide Outs werden zukünftig auch bei den kleineren Fahrzeugen kommen und in punkto Platz ein Gamechager werden. Was man trotz allem Guten nicht vergessen darf, das Chinesische Wohnmobil hatte innen keine Küche, es hatte ein Dieselkochfeld außen, habe schon diverse Videos zu diesem Fahrzeug gesehen. In sachen Autarkie ist dieses Wohnmobil sehr gut ausgestattet, für den westeutopäischen Markt meiner Meinung nach jedoch überfrachtet, die Allermeisten hier werden wahrscheinlich mal eine Nacht nicht am Strom stehen und sonnst auf dem Campingplatz sein und bei den Strompreisen die mittlerweile dort aufgerufen werden weiß ich nicht wie sich die Klimaanlage und Mikrowelle sich schlagen werden. Alles in allem ein sehr interessantes Auto von dem sich unsrere Hersteller bestimmt gute Ideen abkucken können.
Eine Mikrowelle verbraucht kaum Strom. Und wer zig 10.000 Euro für Weißware ausgibt und dann horrende Vampingplatzgebühren löhnt, wird die paar Euro Stromkosten fürs Klimagerät in der Kostenbetrachtung kaum bemerken.
Hallo Philipp, im Prinzip schon ein interessantes Fahrzeug, allerdings zweifele ich sehr stark an den Angaben. Ein 6m-Alkoven auf IVECO-Basis mit 180 PS zwei Slideouts, Waschmaschine, Fernseher, Klimaanlage, Keramiktoilette und, und, und mit unter 3 Tonnen ? Da glaube ich noch nicht einmal als reines Leergewicht daran, geschweige denn an ein solches Gewicht im fahrfertigem Zustand. Auch am Preis hätte ich da so meine Zweifel. Ich denke da haben sich die Chinesen noch nicht so recht mit europäischen Angaben vertraut gemacht, gerade wie hier Gewichte berechnet werden. Und ob im Preis schon die Mehrwertsteuer enthalten ist, da bin ich mir auch nicht so sicher. "Schaun wir mal." wie Kaiser Franz gesagt hätte. Auf alle Fälle belebt Konkurrenz das Geschäft und dass kann nur gut sein. Ein Lob aber schonmal an dich, deine Videos sind immer sehr gut, sachlich und informativ. Vielen Dank dafür und mach weiter so. LG Thomas Röder
Einmal ja und einmal nein. Ja, ich zweifele weiter daran dass da ein Leergewicht von unter 3t rauskommt. Und einmal nein, nein ich kaufe mir keinen VW California. 😜@@wolfgang7513
@@wolfgang7513 Du hast keine Zweifel? Ein normaler Kastenwagen kratzt ja schon an der 3 Tonnen-Marke. Ich kann jetzt nicht erkennen, wo da konkret am Gewicht gespart wurde.
. . . 20.160 WH an Batterieleistung ist das, was man bei aktuellen RV's in 🇺🇸 findet. Das 48 Volt System wird in USA in immer mehr Camper Vans genutzt. Ein Schwarzwassertank mit 70 - 90 Liter macht für Australien und USA, Canada Sinn, da die meisten Campingplätze Full Hook-Up haben. Auch sind in diesen Ländern Slide-Outs Standart an den meisten Wohnmobilen. Die Chinesen analysieren die Märkte gut, spionieren genau und bessern viele Fehler der renommierten RV Hersteller aus. Letztendlich wird der Service und der Preis über einen Markterfolg entscheiden. Einfuhrzoll Hürden sind zudem nicht zu unterschätzen.
Moin 😃Moin, 👋🏻. das ist die Zukunft. 48V - System. Unsere gesamte Autobrache hat diese Entwicklung verschlafen. Tesla macht es bei der neuesten Entwicklung des Cybertrucks vor. Erhebliche Einsparung bei den Kabelquerschnitten Batterietechnik daher ebenfalls innovativer. Super auch diese Luft-Luft Klimaanlage. Heizen und kühlen wie im Steinhaus. Es musste erst wieder einer ein Womo bauen/ vorstellen, was ein Deutscher Womohersteller nicht zu denken wagt . Nach dem Motto : jeder sagt es geht nicht , bis einer herkam der das nicht wusste und es einfach machte…. Gruß Wal-Ros
@@walterkarwoth5726 ... ich war im Urlaub in USA mit einem Camper Van ( Jayco Terrain, 4x4 Sprinter) von Bekannten unterwegs. Der hat eine +200Ah / 48 Volt Hausbatterie. Die 48 Volt Klima könnte ich stundenlang laufen lassen. Dank Zusatz Lima und Solar ist mir in 3 Wochen auf Tour nie der Strom ausgegangen.
In der Grundidee sicherlich nicht schlecht und es wird sich zeigen, ob sich deren Qualität auf unserem Markt behaupten kann. Natürlich verbunden mit den angesprochenen Problemlösungen i. S. Garantie / Service. Beim Preis wird sicherlich so Mancher schwach werden und da werden sich andere, etablierte Hersteller umschauen, wenn man deren Preispolitik der letzten 3 Jahre anschaut. Es bleibt spannend für die Zukunft
Hallo, es hieß 48V System! 420Ah bei 48V wären ca. 20kWh, würde bei üblichen Lithium Akkus mit 12,8V dann 1575Ah entsprechen und müsste etwa 200kg wiegen. Damit und mit viel PV auf dem Dach wäre man eine ganze Weile Stromautark. Gruß Heiko
Ich würde dieses Fahrzeug auf jeden Fall nem überteuerten europäischen Fahrzeug vorziehen. Hoffentlich drücken solche Firmen auf den hiesigen Markt, damit mal ein bisschen Bewegung in die gesättigten "Branchenhengste" kommt. Gerne mehr davon.
Ich finde die Konstruktion der Chinesen einfach besser da ein Wasserschaden wie beim herkömmlichen Wohnmobil fast ausgeschlossen scheint. Hier scheint mir das Dach keine Stoßverbindungen zu besitzen sondern aus einem Stück GFK was die Seitenwände erst weiter unten dann überlappend verbindet.
so wie ich unsere bastler und verschlimmbesserer einschätze wird das nicht lange so sein. was ich da schon an nachgerüsteten dachkonstruktionen gesehen habe........
Ich finde gut, dass die Chinesen kommen. Dann sind die Deutschen "gezwungen" etwas zu verändern, denn wir könnten es ja schon, aber: etwas neues zu entwickeln kostet Geld und das passt natürlich überhaupt nicht zu Ziel Nr 1 -> Gewinnmaximierung. Weshalb etwas verändern, wenn doch die Stückzahlen hervorragend sind. Kompliment an Philipp; Ehrliche Einschätzung, kein Bashing .. - der Laden wird mir immer Sympathischer :) Einzig wo ich nicht der Meinung von Philipp bin ist der Preisvergleich: Klar, es waren gebrauchte und auch nicht verhandelt; Der ChinaKracher aber auch nicht verhandelt und NEU. Mich würde interessieren wie ein Preisvergleich Ausstattungsbereinigt aussieht; alleine der Iveco Motor 180 PS / Chassis ist deutlich besser als der Fiat, hinzu kommt die Automatik (beides zusammen schon mal 10K), für die schon unverschämte Aufpreise ausgerufen werden. Hinzu kommen noch die Assistenzsysteme. Vermutlich wird es in 2-3 Jahren so aussehen wie heute mit den PKWs. Es wird sich zu lange auf den Lorbeeren ausgeruht, dann kommt ein Tesla und überholt die komplette Autobranche was Elektro betrifft. Schauen wir uns heute mal VW an; Das ist schon lange kein Volkswagen, schlechte Qualität, unverschämte und unrealistische Preise. Der Volkswagen ist schon lange Kia, Hyundai. Hervorragendes Preis.-/Leistungsverhältnis und inzwischen auch sehr gutes Händlernetz bei 5-7 Jahre Herstellergarantie (und dadurch sogar noch Bindung an die Werkstätten). Passt die Qualität der China-Kracher entsprechend Preis.-/Leistung wird das Herstellernetz relativ schnell gehen - Die Nachfrage wird jedenfalls riesig sein. Ist jedenfalls meine Meinung. Vielleicht sogar über euch :) Nochmal zu VW: Wie sieht es heute aus; schlechte Verkaufszahlen, der einzige Bestseller Golf eine Katastrophe, weshalb schnell ein Facelift kommt. Minderwerte Verarbeitungsqualität, langsames Entertainment (Kunde ist betatester), Materialanmutung (kosten!) Katastrophe. Und dann nicht mal Volkswagen -> Ein Auto fürs Volk was sich jeder leisten kann. Die Stückzahlen werden nicht mehr von Privatpersonen gekauft, sondern über Leasing / Fuhrpark. Und das mit riesigen Rabatten. Dazu fällt mir nur eines ein: Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit ...
Da hast Du was wahres geschrieben. Aber solange die Autobild schreibt, daß VW das beste sei, dann kaufen die Leute das auch - völlig unabhängig von Fakten.
@@thomasmuller9243 Da stimme ich dir voll zu. Weshalb schreibt die AutoBILD so etwas? Würden die ehrlich schreiben, hätten sie vermutlich weniger, oder keine Anzeigen mehr von VW. Auch der Testfuhrpark wäre vermutlich ohne VW. Einladungen zu Neuvorstellungen, vermutlich nicht. Möchte die AutoBILD auf all das verzichten, nur weil sie die Wahrheit schreiben würden !? Vermutlich nicht. .. :)
Ein Grund das Fahrzeug vorzustellen war sicher auch der Aufbau eines Händlernetzes, ihr könnt euch ja mal bewerben 😉 bezüglich Ersatzteile sieht es ja so aus als viel Markenware verbaut wird wie Panasonic, Webasto, ...preislich natürlich der Hammer. Qualität muss man natürlich selbst erfühlen. Zuladung ist aber grenzwertig, und mit den ganzen Einbauten glaube ich die 3T nicht.
Erst einmal ist das Video ein Beweis für faire Auseinandersetzung mit dem Wettbewerb, klasse. Zum vorgestellten Fahrzeug selbst habe ich den Eindruck, dass alle verbauten Gimmicks jeglichen sonstigen Stauraum weg nehmen. Eine Fahrt auf eine Waage wäre wahrscheinlich auch ernüchternd, denn unter 3,5t erscheint mir mit 5 Personen, gefüllten Tanks eher utopisch. Die Größe der Betten ist schon eine Ansage. Womit denke ich die Slide-Out Möglichkeiten im Heck eine Rolle spielen. Gerade diese Option finde ich eigentlich am interessantesten und sollte Europäische Hersteller inspirieren. Ich sehe vor meinem geistigen Auge bei europäischen Fahrzeugen mit solcher Technik aber 6stellige Preisschilder. Von daher sei die Branche sensibilisiert.
@@l.b.6245 Einen Hänger zu rangieren ist für die meisten Menschen was ganz anderes als ein 6-Meter-Fahrzeug, dass man beim Abstellen einfach um einen Meter (oder so) verlängert. Zudem braucht der Hänger dann wieder einen Stellplatz. Und noch mehr Spritverbrauch sowie zusätzlicher Verscheiß am Zugfahrzeug. Aber ja, je nach persönlicher Lebenssituation und gewünschtem Anwendungsfall kann ein Anhänger die richtige Entscheidung sein.
Das ist das Problem: 420Ah ist eine nicht ausreichende Angabe. Bei 48V? Das wären dann 20kW Leistung? 320l Frischwasser zu den 3t Leergewicht hinzugezählt, dann klappt es mit den 4/5 Personen nicht mehr. Jedoch sollten sich Hymer und Co. mal den Außentisch, den Zugang und den Gaskocher anschauen. Aussenküche gibt es ansonsten nur bei Overlandern. Warum eigentlich?
Im Bereich der Eingangstür waren auch die Anschlüsse für Aussen Gas/Dusche zusehen. Ein 320 l Wassertank muss ja nich zwingend randvoll gemacht werden. Aber unter gewissen Umständen ist das halt toll wenn man ihn hat. Die Fahrerkabine ist bei Iveco eine ganz andere Liga. Ich habe seit 1991 IVECO und FIAT in meiner Firma im Einsatz und würde mir für einen Camper immer IVECO wählen.
Super, endlich mal erfrischend neue Inovstionen. Diese Womos aus China sind eine Bereicherung für den deutschen Markt. Ich würde es kaufen. Gute Ausstattung und gutes Preis/Leistungsverhältnis geht doch.
Den deutschen Wohnmobilherstellern ist die work-life-balance wichtiger wie der Kunde. Dieser Hochmut wird sich rächen. Ich habe mir schon einige chinesische Modelle angeschaut. Vieles ist für uns im ersten Augenblick ungewohnt, aber lass den Chinesen etwas Zeit, dann gibts genau das was der deutsche Michel sich wünscht. das wird dann sogar für einige Individualausbauer eng.
Ich und meine Frau sind im Gedanken ein Wohnmobil zu kaufen Nachdem ich hier alles gelesen habe, muss ich sagen, wir warten noch auf die Chinesen Danke für das Video und die Aufklärung Ich hätte das Video nicht gezeigt Eigentlich Geschäfts-Schädigung Grüsse gehen raus
Ich lebe in China, die Chinesen dürfen mit einem normalen Führerschein bis zu 6m fahren. Gewicht ist egal . Darum sind die meisten Wohnmobile bis 6 m .Wenn das Fahrzeug länger ist benötigen sie einen anderen Führerschein.. zu Hause in Changchung sehe sehr viele verschiedene Camper, auch viel größere. Camping ist in China total in kommen… Campingplätze hab ich selber noch nicht gesehen….
… ich finde den frischen Wind toll, zeigt er doch wie man auch auf ein für den Verbraucher zugeschnittenes Fahrzeug zugehen kann. Und wenn die Eine oder Andere Idee von europäischen Unternehmen übernommen würden… also ärgern würde ich mich darüber nicht
Danke Philipp für dein sachliches Video . Ich habe zwar noch kein Wohnmobil, bin seit Jahrzehnten Gespannfahrer, aber ich denke nach, gegen Ende dieses Jahres oder für nächstes Jahr eines zu kaufen. Vom den Gewichten kann ich mir das nicht vorstellen, dass dies mit dieser Technik mit HGG 3500 kg funktionieren kann . Iveco, PV, Wasserfilter, usw ist recht interessant. Wäschetrockner, 300 lt Frischwasser Menge, slide outs, bräuchte ich nicht
Ein auf jeden Fall faires Video, dafür vielen Dank! Aber mal ehrlich: Bei den vielen Einbauten und einem nicht gerade leichten IVECO-Chassis ein Leergewicht von 3 Tonnen? Niemals, unmöglich. Allerhöchsten mit leeren Tanks und nur dem Fahrer. Selbst wenn, das heißt bei 4 Personen und den Frischwassertank nur halb gefüllt bin ich schon am Limit, da ist noch kein Gepäck oder sonst etwas dabei. Die Ideen mit der Außenklappe als Tisch, der "Bar" von außen und der Außenkocher sind allerdings schon reizvoll. Da sollten sich andere Hersteller mal was von abschauen. Und das Alkovenbett vorne ist auch gut gemacht. Dennoch: Solch ein Fahrzeug aus China? Niemals, allein schon der Garantieprobleme wegen.
Wenn ich mich recht erinnere, ist es nicht erlaubt Gurtplätze in einem Slideout zu haben weil dieses direkte mit dem Rahmen verbunden sein muss. Also so wohl nicht umsetzbar auf europäische Straßen
Minute 1:04 , er hat seine Zweifel... Das haben die Deutschen Autobauer auch immer gesagt, jetzt haben sie immer mehr Absatzprobleme. China stellt mittlerweile ebenbürtige und oft sogar bessere Qualität her zu einem Geringeren Preis. Ich habe keine Zweifel das sie in spätestens zwei Jahren unseren Wohnmobilherstellern zeigen werden wie Qualität zu niedrigeren Preisen geht. Ich Persönlich finde die Preise die Deutsche Wohnmobilhändler aufrufen eh ziemlich abgehoben.
Zunächst finde ich es beeindruckend, daß diese 3 Wohnmobile quer durch die Kontinente nach Düsseldorf gereist sind. Auf die Frage, ob wir so ein chinesisches Wohnmobil kaufen würden, kann ich nur sagen: warum nicht. Jedoch ist die Spezifikation dieser Modelle in diesem Video nicht erwähnt worden. In China darf ein Wohnmobil nur unter 6 m sein. Dafür gibt es keine Gewichtsbeschränkung. Also ganz andere Vorraussetzungen, die kaum vergleichbar sind.
Schau dir die Dinger an. Nach 3 Kontinenten stellst du das Womo nicht mehr auf die Messe und es glänzt. Wo sind die langefahren? Mongolei Kasastan oder Indien Afganistan Iran Türkei.. Die sind mit dem Schiff gekommen das ist sicher. Rotterdam oder Hamburg..
Auf die Fahrzeuge des Anbieters bin ich über mehrere Videos schon gestoßen und bin tatsächlich über die Umsetzung von den neuen Ideen/ Grundrissen und Umbauten erfreut. Einfach toll! Ob diese Fahrzeuge hier in Europa so zugelassen werden, wage ich zu bezweifeln. Der Chinese ist, so meine ich, auf die Länge des Fahrzeugs mit 6m beschränkt, nicht aber auf das Gewicht. Von daher wird es schon richtig schwierig diese Masse hier zu verkaufen. Mit den vier Füßen war das Niveliersystem/ hydraulische Hubstützenanlage gemeint :-) Tolles Video und bashing zu betreiben => Toll!!!!
Diese ganze Gewichtsdiskussion ist für mich sowieso reine Augenwischerei. Ok, mäßig ausgestattet ein Sommermobil, dass man man dann mit ach und Krach mit dem B Schein fahren. Unser Eura 6 m Alkoven, Voll-Voll-Vollausstattung mit Hubstützen, etc. kam mit 2 Personen, 2 Pedelecs und Ausstattung für 4 Wochen Urlaub (mit nur Notfall-Lebenmittelversorgung) auf genau 4,2 Tonnen. Also spielt es keine Rolle, was so ein Luxusmobilchen am Ende wiegt, Hauptsache unter 7,5 t.
Für mich kommt niemals ein Chinesisches Fz in Betracht. Ich war in dem WoMo drin, das hat gestunken. Nur Chemie. Sie wollen dazu noch um die 80 tsd oder mehr haben wenn es auf dem Europäischen Markt kommt. Da verzichte ich lieber auf Slideout und Schnickschnack. Aber es waren nette Leute, die beiden. Gutes Video, Danke!
Wenn die Fahrzeuge aus China auf Deutschen Markt kommen werde ich mir bestimmt eins holen! 😊 Und GÜMA würde ich Herzlich abraten! Die Mitarbeiter sind ein guter Grund dafür!!!
Wie soll das mit dem Gewicht von maximal 3,5 T funktionieren, bei dieser Ausstattung + 6 Personen + Wassertank mit 380 Liter? Für mich nicht nachvollziebar.
Das zeigt wieder deutlich wie sehr die Chinesen unseren Markt bereits bestimmen , bzw. weiter dominieren wollen. Politisch gesehen geht man ja eher sehr undiplomatisch mit dieser Abhängigkeit um. Der Preis ist für viele das Argument sowas zu kaufen, entscheidend ist natürlich wie man mit Reklamationen oder Produktproblemen umgeht. Danke für die interessante und sachliche Präsentation.
Unser gutes Stück ist auf Ford Transit Basis und Baujahr 1983. Ich liebe es und würde gegen kein anderes WoMo eintauschen. Aber das Video war sehr interessant, danke dafür. Liebe Grüße aus dem schönen Vogtland 🙋♂️
Philipp....Respekt für dein Statement, wir bräuchten mehr Firmenmanager deines Schlages in der Wohnmobilbranche, dann brauchen wir die chinesen auch nicht fürchten, mach weiter so!
Die Chinesen haben sogar 5 Jahre Vorort Service Soweit möglich Bin gespannt wie sich das entwickelt. Gerade bei den jetzigen Preisen die total abgehoben sind
Laut heutigen Kommentar auf German Television,bezogen jetzt auf diese Chinesischen Mobile,kostet so ein Modell nicht unter 100.000€ wenn sie nach Europa kommen sollten.
Hi und schoene Gruesse aus BRISBANE/Ausrealien,moechte hier kurz meinen Senf dazugeben.Ich lebe seit 16 Jahren hier und bin Wohnwagen Fan haben einen Adria 552 UP sind schon einige TAUSEND Kilometer gefahren. Erster Punkt:deine Aussage Strassen hier sind schon KRASS stimmt so nicht,denn wenn du was mietest darfst Du im outback auf den Sandpisten sowieso nicht fahren nur wenn Du 4WD hast aber normale Mietflotten untersagen das und jetzt mein PUNKT ALLE ANDEREN STRASSEN SIND SO WIE IN EUROPA also der Punkt von Dir ist sehr uebertrieben und stimmt nicht. Zweiter Punkt :Haendlernetz und Garantien ,hier ist ein Jahr Vollgarantie gut bei Euch 2 Jahre aber was solls Das Haendlernetz ist sehr gut da hier soviel Chinesen Sachen verkauft werden ist das Netz grossartig UND wenn du selber was guenstiges brauchst ist es schnell organisiert und geliefert DIRECT aus China also alles kein Problem Dritter Punkt:ICh habe hier in all den Jahren noch KEINEN von dieser Marke hier gesehen entweder werden die un ter einen anderen Namen vertrieben ODER Wohnmobil Bauer nehmen sich die Teile und bauen es bei Ihnen selber ein ,weis ich nicht Aber nocmal ein solcher wie gezeigt habe ich hier noch NIE gesehen Danke Liebe Gruesse
Ich bin sehr skeptisch wenn diese Ausstattung auch noch unter 3 Tonnen angeboten wird Da muss die Qualität und die Stabilität leiden Müsste man einfach mal ausprobieren
Hallo, wenn man mal ehrlich ist, aktuell sind die Chinesen noch keine Konkurrenz. Allerdings von der Ausstattung kann keiner unserer Hersteller mithalten. Egal ob MLT oder A70 sind mit ihren Pappschränken und Einbauteilen auch keine Offenbarung. Wenn man alleine in Richtung Autarkie schaut sind unsere echt ein Witz! Da werden 2.Aufbaubatterien mit AGM 95Ah verbaut zum Schwei**preis. Es bleibt zu hoffen das die mal wach werden und vernünftige Batterien zb aus Fernost kaufen… Bleibt spannend😂 Grüsse
Wenn man mal ehrlich ist, dann sind die Chinesen bei allem um Faktor 10 schneller und besser, besonders beim RiesenFlughafen bauen oder bei E-Autos. ;)
In China gibt es keine Gewichtsbegrenzung nur eine Längenbegrenzung! Bei dem Video von German Television , welches ausführlicher ist, werden auch andere Maße genannt.
Wir haben uns diese Modelle allesamt live auf dem diesjährigen CaravanSalon angesehen, um uns selbst ein Bild zu machen. Innovationsgeist top, viele interessante Lösungen, die man so in europäischen Fahrzeugen nicht gesehen hat! Habe vor Ort auch selbst mit dem Importeur gesprochen. Preislich leider alles andere als chinesisch, für die 6m Alkoven auf Iveco Basis gehts in etwa bei 140 T€ los plus Ausstattung, der Carbonic Liner kostet um die 475 T€. Man bekommt ihn übrigens auch mit normaler GFK Außenhaut, dann liegt er ca. bei 275 T€ den Aussagen des Importeures nach. Der Campingmarkt wuchs ab Corona ja von normal auf surreal an. Die europäischen Hersteller müssen sich quer durch die Bank eingestehen, dass sie aus Kostengeiz den Innovationsgrad eher niedrig gehalten haben, damit am Ende des Tages mehr Marge übrig blieb. Vermutlich fehlten aber auch zündende Ideen. Wenn man sieht, was Du zuletzt in einem 80-100.000 € Wohnmobil an Technik bekommst, dann ist das allenfalls ein schlechter Scherz. Radio/Navi/Batterietechnik/Sitzgestühl total veraltet, 16 Zoll Felgen oft optional gegen Aufpreis, das ist einfach absurd. Was Du im PKW Bereich schon seit Jahren nicht mehr bekommst, wird dir im Campingbereich noch gegen Aufpreis als state-of-the-art verkauft, einfach lächerlich!
Nach den massiven Preissteigerungen der letzten beiden Jahre (Angebot und Nachfrage) wird es höchste Zeit für eine Korrektur. Sollte dazu noch ein Chinesischer Anbieter beitragen, von mir aus gerne.
Mitsubishi Klimaanlagen sind in Südostasien fast schon Standart! Das sind zumindest was man so hört die besten Klimaanlagen und man findet sie quasi an jeder Ecke! Die Klimaanlagen sind, selbst wenn sie in Jahre gekommen sind immernoch sehr leise, haltbar, funktionstüchtig und effizient. Die werden schon ihren Markt hier finden und ihre Kundschaft sowieso! Denn die deutschen WoMos sind schon unerhört teuer. Mein persönliches Fazit, selbst wenn dieses WoMo nur halb solange hält, wie ein deutsches WoMo, so bin ich mit dem Preis immernoch besser dran und man könnte sagen, man kauft sich wieder ein neues, aktuelles Model und hat in der Summe immernoch nicht das auf den Tisch gelegt, wie bei so manchen deutschen Fahrzeug. Dabei reden wir ausstattungstechnisch noch nichtmal von einem vergleichbaren deutschen Fahrzeug! Es wird am Ende, so schätze ich nur noch eine reine Geschmacksache den Unterschied generieren, wie bei den PKWs auch. Schaut man sich dort an, was da in Serie verbaut wird und alles im Preis mit enthalten ist, da wird ein deutsches Fahrzeug nicht mitkommen. Wenn die Verarbeitungsqualität der von Mazda oder Nissan ähnelt und ich denke darauf wird es hinauslaufen, werden sie bei den WoMos den Markt im Sturm erobern. Aber warten wir’s ab, am Ende werden wir sehen, wie es sich verhält. Eine Konkurrenz ist es aber auf jeden Fall!
Ich habe gerade mal die Deddle Preise in Australien recherchiert - nichts von wegen 60k+. Die EasyMax Modelle - und dieses wurde hier in Video gezeigt - rangieren zwischen 140.000 und 160.000 €. Ich glaube nicht dass die Fahrzeuge auf dem Europäischen Markt da 30-50% billiger sind, zumal viele Bestandteile (vor allem die Iveco Basisfahrzeuge!) ja aus der EU kommen.
Gebrauchte auf Ducato… im Gegensatz zu Iveco… überhaupt kein Vergleich! Iveco ist ein echter Langläufer den ich jedem Ducato vorziehen würde! Macht doch mal einen Vergleich Iveco zu Iveco… dann werden die Preisunterschiede "gigantisch"
IVECO ist auch nur Fiat und ich habe mit meinem IVECO viele Probleme die ich vorher bei Fiat nicht hatte. Keine 5000km ohne Motorstörung. 2 -3 mal im Jahr in der Werkstatt. Immer im Urlaub Notbetrieb und nächste Werkstatt 150km weit weg. Aber im Notbetrieb kommst du keinen Berg hinauf.
Ich habe das Video noch gar nicht gesehen, denke da gibt es aber wahrscheinlich viel mehr Extras als bei den dt. Herstellern die sich sogar bei Batterien, aber auch alle Extras teuer bezahlen lassen. Ich denke auch da kommen viele interessante Sachen auf uns zu und das wahrscheinlich dann auch noch zu halbwegs erschwinglichen Preisen......also mal gespannt.
Ihre Aussage zum Thema Innovation ist schon fast peinlich. Deutsche Camper sind eher das Gegenteil von Innovation. Ich empfehle Ihnen da mal die Caravan-Messe in Birmingham. Ich selbst fahre einen Britischen Wohnwagen und die Briten sind den Deutschen 10 Jahre voraus. Mein Wohnwagen hat Extras serienmäßig, die es selbst bei Tabbert nicht in der Aufpreisliste gibt. Gleiches gilt für die Wohnmobile. Und das chinesische Wohnmobil kommt trotz aller Extras mit 3 t aus. Das ist auch innovativ.
Ist ein interessantes Wohnmobil. Ich denke in ein paar Jahren mischen die Chinesen richtig mit. Ist wie bei der Automobilindustrie. Wenn sie was machen dann richtig👍
Ich würde in dem Fall sagen: abwarten! Eigentlich gibt es nur zwei Möglichkeiten: 1.) Die Chinesen passen sich dem EU-Markt an, besonders in der bis zu 3,5t-Klasse, aber dann wirds sportlich. Da können sie ein bisschen abspecken. Und wenn sie das gemacht haben, bleibt am Ende die Frage, wie innovativ diese Fahrzeuge dann noch wirklich sind?! Die größere Klasse über 3,5t wird perspektivisch eh schwieriger zu bearbeiten sein. Ich schätze mal (lasse mich aber gerne korrigieren), dass der Markt hier (deutlich) kleiner ist, weil die Leute diese Autos auch (mit Einschränkungen) fahren wollen und können müssen. Gerade der letztere Punkt wird demografisch eh irgendwann auslaufen. Die meisten mit B-Führerschein werden sich 3x bis 5x überlegen, ob sie noch einen C1 machen möchten... 2.) Die EU passt sich den Chinesen an und erleichtert den Einstieg (aber dann auch für alle). Ok, kurze Pause, muss gerade überlegen ob ich selber lachen muss. Die Wahrscheinlichkeit für diesen Punkt dürfte wohl doch eher gering sein. Und selbst wenn es hier eine Änderung geben sollte, dann sind die hiesigen Hersteller doch eh im Vorteil. Die lassen sich das Know-How und den Vorsprung doch nicht nehmen. Eine Service-Klappe auf der Fahrerseite ist für Solo-fahrende (danke Knaus und Co) viel wert. Auch der Auslass für das Grauwasser sollte nicht auf der anderen Seite liegen (Grüße an LMC). Und man sollte auch Spaltmaße und schwarze Löcher hinter der Sitzgruppe vermeiden, bei denen man unabsichtlich normale TV-Fernbedienungen für immer versenken kann. (Auch hier Grüße an LMC). Solche Dinger werden die Chinesen auch noch lernen müssen. Die werden niemals ein perfektes WoMo für den europäischen Markt hinstellen, zumindest nicht am Anfang. Der Weg wird hier (anders als bei den reinen PKW) schon etwas steiniger...
Es gibt halt keinen Slide out. Ausser bei Hünerkopf, unbezahlbar. Das find ich schon ziemlich geil !!! Mein Sprinter 2014 ist auch geil, kostete gebraucht aber auch 60 . Bin gespannt was da kommt.
Qualität ist eine Sache, aber die neuen Ideen wie Slideout beim 6-7 Meter Mobil wäre doch mal was, oder der Tisch zum abklappen außen u.s.w. Bei den deutschen Herstellern ist ja praktisch seit Jahren außer kleinen Grundrissänderungen nix Neues gekommen. So ein innovatives Importmodell könnte endlich mal die Entwickler anspornen.
Danke für's Feedback! :)
Innovationen in Serienproduktionen kommen leider nur durch Druck. Druck durch Gesetzgebungen, Druck durch Berbraucher, oder Druck durch internationale Konkurrenz.
Aktuelles Beispiel ist die E-Mobilität, da geht’s in Europa erst vorwärts, nachdem die Gesetzeslage dies fordert und die Chinesen immense Entwicklungen auf den Markt werfen.
Den würde ich sofort kaufen.
…genau, ich finde aber auch die Multi-Media-Technik einfach nur genial. Sound und Bildmöglichkeiten sind (für mich) einfach nur ein Traum.🙋♂️
Die europäischen Hersteller wollten durch Corona richtig fett Kasse machen! Ich halte nix von Chinaprodukten aber ein Tritt in den Hintern der Europäer tut Not
Wenn diese innovative Firma einen Kastenwagen so phantastisch ausbaut und anbietet, ich wäre sofort Kunde 👍👍👍👍👍
Und damit dann vermutlich einer der ganz wenigen
Als ich anfing, das Video zu schauen, dachte ich: das wird jetzt sicher ein „China-WoMo-Bashing“. Ich finde es extrem sympathisch, dass du das Video tatsächlich sachlich analysiert hast, und deine positive Überraschung bezüglich der guten Ideen die dort verbaut sind auch geäussert hast…vielen Dank.
Wir wollen immer authentisch bleiben! Schön, dass dir diese Auseinandersetzung mit dem Thema so gefallen hat :)
Ich glaube ich muss in Mannheim mal vorbei kommen
Endlich mal Innovationen. Die Deutschen bauen doch schon seit Jahren die gleichen Kisten zusammen. Wenn ich mir z.B. einen Pössl anschaue: Der müsste schon bei der Auslieferung ein „H-Kennzeichen“ bekommen, so lange wird die alte Kiste schon so gebaut, wie sie heute da steht. Die Chinesen werden kommen, das ist sicher und wenn sie dann im Markt sind, werden die Karten, neu gemischt. Technisch sind sie eh schon vorbeigezogen und wie die Kisten zusammen gebaut werden, lernen sie schneller, als viele glauben.
H-Kennzeichen bei Auslieferung!😂😂😂
Da ist tatsächlich was dran.
Von den Preisen ganz zu schweigen.
So sieht es aus, sehe ich ähnlich
Wenn ich daran denke, wie viele Mängel unser neuer Camper (in Deutschland gebaut, also Made in good old Germany😉) gehabt hat, würde ich in Zukunft nicht mehr auf die Marke achten. Eigentlich ist es eine Frechheit und Unverschämtheit, so einen Mist an den Kunden zu übergeben. Ich finde auch, das auf Kraftfahrzeuge wesentlich längere Garantie/Gewährleistung gelten müßte. Kann ja nicht sein, das es zwei Jahre Garantie/Gewährleistung auf einen 50 € Artikel gibt und die gleiche Frist auch bei einem 100.000 € Fahrzeug greift. Hinzu kommt, das in den meisten Campern bis heute immer noch Bleiakkus verbaut werden. Das ist echt tiefstes Mittelalter.😟
Zufällig Concorde?
❤❤😂
Solange es Käufer für diese Fahrzeuge zu genannten Konditionen gibt, ist doch alles OK. Es zwingt ja niemand den Käufer, diese Summen für schlechte Qualität auszugeben.
Es geht nichts über Selbstausbau, da weiß man was man hat!!!!
Deutschland hat fertig! Arrogant, überheblich und meilenweit hinter aktueller Technik!
Ich habe im Januar 2016 bei GÜMA mein Wohnmobil gekauft. Beim Abholen des Fahrzeugs hat sich der Verkäufer nicht mal bequemt, mich zu begrüssen.
Wenn also die Chinesen mit Ihrem Lächeln den Markt bereichern, wird man doch wieder ein schönes Kauferlebnis spüren können.
❤❤❤😂richtig gemacht
Ich war bei GÜMA, zum Glück dort nichts gekauft! Die Mitarbeiter sind sehr unfreundlich!!!
Zum Glück weiß ich nicht mal was GÜMA ist. 😂
Elektrische Parkunterstützung mit vier Beinen = Hubstützenanlage / Sieben-Wege Wolken-Überwachung mit Toter-Winkel-Unterstützung = 360° Birdview Rundumsichtsystem!
Danke für die zweite Erklärung, die ist mal echt China-Style
@@Klingentaenzer Habe viel mit China zu tun. Wir hören uns, wenn wir auf Chinesisch übersetzen auch nicht besser an! ;-)
Abstützung
in ein paar jahren können sich die europäischen Hersteller warm anziehen!
Hoffentlich damit diese Arroganz endlich aufhört!
Das dauert nicht lange
Und hoffentlich alle Angestellten und Arbeiter, Fachkräfte und Elektriker, Mechatroniker und die ganz normalen Familienväter in Deutschland die immer noch Lohn für ihre Arbeit haben wollen. Geht's noch? Du vergleichst hier eine menschenverachtende Diktatur ohne Arbeitnehmer - Rechte bzw. Menschenrechte mit dem warmen und sicheren Deutschland und Europa, verlangst Dumpingpreise und willst selbst möglichst frei, bequem und sicher leben... "Man wird ja wohl noch sagen dürfen..." ja, hier in Europa schon. Mach das mal in China
Glaube, die gehören alle zur amerikanischen Thor-Gruppe.
Nein das machen die Chinesen so nicht mehr mit! Aber ich frage bei meinen Freunden dort nach!!
Ich freue mich auf die chinesische Konkurrenz. Ich habe einen Detleffs von 2017 und frage mich, ob die Hersteller schon jemals mit ihren eigenen Autos gefahren sind, wie sollte man die Schwachstellen sonst erklären. Ersatzteile, Service - alles ist verbesserungsbedürftig. Und die Arroganz der Händler soll ja nicht zu überbieten sein.
In anderen Bereichen haben asiatische Hersteller längst die Marktführerschaft übernommen. Einst war Deutschland weltweit führend im Bereich Foto- und Filmkameras. Heute gibt es keinen einzigen deutschen Hersteller mehr, hinter den renommierten Markennamen stehen längst asiatische Konzerne. Ein Schicksal, das auch der Wohnmobilbranche droht?
Coole Kiste. Vor allem was die Technik betrifft, können sich die Europäer mal eine Scheibe abschneiden. Hier werden von Werk bei den Meisten noch AGM-Batterien verbaut, was absolut nicht mehr zeitgemäß ist.
🤔 Geiles teil schön kompakt und alles drin 👍 ich würd den kaufen.
Ich finde die chinesischen Wohnmobile toll. Rein optisch von außen und innen.
Gewichtstechnisch muss es natürlich passen.
Ich freu mich schon drauf wenn der Erste nach Deutschland kommt.
Es ist nur eine Frage der Zeit, bis chinesische Wohnmobile die Märkte dominieren werden. Das Preis-Leistungsverhältnis ist unschlagbar. Welcher Normalverdiener hat denn mind. 85-100k übrig für mickrige Ausstattung, extreme Zusatzkosten und unfreundliche Vertriebsnetze mit miserablen Kundenservice! Liebe Chinesen, ich werde gern eines eurer Camper kaufen, das ist sicher. Habe soeben einen gebrauchten Iveco Camper für 320k gesehen 😂, diese Preisgespinste werden bald der Vergangenheit angehören und das ist gut so.
Du hast recht
Aber die mobile aus Deutschland müssen doch auch höher sein 🙄 die Produktionskosten sind doch auch viel höher! Aber wenn du möchtest das die Leute hier wieder für 6 Euro die Stunde arbeiten … dann mal los
Wenn man für die shing yuang ding teile dann keine reparaturen nach nem jahr hat, dann schon🤔 ich kenne das meistens von reiskochern, egal was für ein gerät. Ein deutsches funtkioniert halt einfach
Die Mondpreise sehe ich seit einigen Jahren genauso absurd, wie auch die Qualität, Ausstattung und Funktionalität der Womos und Camper
Im Moment sitze ich mit meinen beiden Hunden in einem Knaus Van TI 650 Leihmobil, da hat jede Sardine in der Dose mehr Platz! ... Ehrlich gesagt würde ich jeden Chinesen vorziehen.
😮 er tut sich schwer die positiven gesamt Situationen an zuerkannt..eine Revolution ist der Wagen..einfach wunderbar
Das ist keine Revolution, alles was aus China kommt und besonders was von dort behauptet wird, ist mit äußerster Vorsicht zu genießen.
China schummelt mit Bevorteilung der eigenen Marken wie kein anderer, mehr als die Amis und die EU sowieso ….
Im Video wurde nicht gezeigt, dass auch der Chinese sagt, dass sie hier sind, um zu lernen. Nicht nur, dass der Deutsche vom Chinesen abgeschaut hat, sondern umgekehrt geht es genauso. Ob ich so ein Fahrzeug kaufen würde, kann ich nicht sagen, muss aber auch eingestehen, dass ich mir keine Gedanken für ein auf fünf Personen zugelassenes Fahrzeug mache. Eins habe ich auf jeden Fall gesehen, wie auch schon bei vielen anderen Fahrzeugen. Der Chinese versteht es, Konkurrenz zu machen. Wenn ich mir die früher als Puffpreise bezeichneten Preise für nicht einmal in Deutschland hergestellte Fahrzeuge anschaue, wird mir schlecht. Für einen ausgebauten Kastenwagen sind ganz entspannte 70.000 € fällig. Da soll mir mal einer etwas vom gut ausgebauten Händlernetz erzählen. Tagtäglich lese ich in den Foren, wie unzufrieden der Kunde mit dem Händler ist. Jeder zweite wünscht sich seinen Händler sonst wohin.
Wir haben zwar in Deutschland ein großes Händlernetz, aber die Freundlichkeit und Terminvergabe wenn man was hat lässt sehr sehr zu wünschen übrig. Ich habe vor kurzem bei der Firma Güma angerufen weil ich mir ein Womo kaufen wollte, ich warte heute noch auf den versprochenen Rückruf. Wir haben jetzt ein Womo bei der Firma Becker in Fuldatal gekauft,in Wertheim hat man es wol nicht nötig.
Was ich vergaß:
Danke für die wirklich sachliche Analyse des Videos! Sehr sympathisch und leider sehr selten!!
Niemals kommt dieses Womo auf IVECO-Basis mit der Ausstattung, 2 Slideout und 5 Sitzplätze auf 3000 kg!
Ist ein 4,5 tonnen Fahrzeug. Ersichtlich auf der Seite des Herstellers
Und selbst wenn es so ist: ein tolles innovatives Produkt zum unschlagbaren Preis...meine Wahl wäre es schon🤗
Genau, es war weit über 3.5 t. Auch ein Grund für uns gewesen an dem Auto vorbei zu gehen
Mir war das auch nicht ersichtlich, mich wundert, daß Phillip nicht auf das zulässige Gesamtgewicht eingegangen ist. Wir haben letztes Jahr bei GÜMA gekauft. Bei Auslieferung mussten wir den ganzen Tag dort warten, weil das Autohaus nach Kauf eines von ihnen vorbereiteten Autos vier Wochen lang nicht in der Lage war ihr selbst angebrachtes Zubehör beim TÜV eintragen zu lassen. Meine Frau hatte an diesem Tag der Auslieferung Geburtstag, ihre Freude war weg. Wir haben als Trost etwas Zubehör bekommen, doch ob GÜMA dafür ein Lob bekommen sollte, ich weiß nicht....
Wieder ein tolles, sehr professionelles, sachliches Video - danke! 👌
Danke für das Lob!
Das Hubbett über dem Fahrerhaus endlich mal für Größere Menschen geeignet.
Tolles Mobil.
Das hintere Bett raus. Dafür ein größeres Bad rein und eine Stehhöhe von mind. 2,20m, auch unter der Dusche.
Wie gesagt. Stehhöhe, auch unter der Dusche. Für max. 2 Personen. Topp.
Ja, ein paar durchaus gute Ideen!
Einfach der Hammer! Würde ich sofort kaufen, sobald es ein ausreichend großes Händler-/Werkstattnetz gibt. Und das dürfte, wenn man sich die rasante Entwicklung von zum Beispiel Dongfeng, BYD oder Nio anschaut, nur noch ein paar wenige Jahre dauern. Und in Sachen Qualität haben die Chinesen in den letzten Jahren unwahrscheinlich aufgeholt. Mit diesen einzigartigen Gimmicks würde es ein vergleichbares Fahrzeug vom deutschen Hersteller nicht unter € 150.000 geben und das bei mickrigen 2 Jahren Garantie (Ach ja, man kann ja eine Anschlussgarantie teuer hinzuerwerben.). Auch da sind sich die Chinesen mit überwiegend 5 Jahren Garantie ihrer Sache sicherer.
Wann ist endlich Schluss mit der Arroganz der deutschen Autohersteller? "Made in Germany" ist doch längst Geschichte.
So ist es.
Zum Werkstattnetz kann gesagt werden, dass IVECO sch breit gefächert ist Was die Elektronik betrifft, wird jeder Boschdienst damit klar kommen. Scharniere bzw. Lattenroste (Schwachstelle) findest auch beim Dänen oder Schweden😆
Es bleibt Spannend.
Tolles und faires Video von dir Philipp. Ich bezweifele aber auch, dass alles auf 3000kg realisierbar ist. Auch der Stauraum für Tisch, Stühle, etc halte ich für sehr überschaubar. Des Weiteren ist der Service und die Garantie bei uns in Deutschland ein riesen Thema und hier bedarf es noch sehr viel Arbeit, um dies in Deutschland/Europa zu etablieren. Ich wünsche diesem Unternehmen viel Erfolg bei der Umsetzung ihrer Pläne und sage danke, für das tolle Video😊
Danke für deine Meinung und die lieben Worte! Liebe Grüße aus Wertheim :)
Leute, 5.99 mtr ist in China die magische Marke für die Zulassung.
Selbst 12 tons Wohnmobile sind mit der Pek Zulassung in die Stadt reinfahren möglich. Das geht nach Länge nicht Gewicht !
Unter 6.0 mtr ist das auch mit der Klasse C Führerschein zufahren.
Gruß
Ich musste so lachen, als ich hörte, daß unsere Fahrzeuge, von der Qualität, hochwertiger sind. Wir sind seit 3 Jahren nur in der Werkstatt. Ich freue mich auf die chinesischen Modelle.
Hallo Philipp.
Danke für das sehr ehrliche und informative Video.
Persönlich würde ich mir kein chinesisches Wohnmobil kaufen. Einen genauen Grund könnte ich nicht einmal nennen. Vielleicht wird sich aber meine Einstellung in Zukunft ändern wenn die Grundlagen stimmen, wer weiß.
Aber eines ist sicher...
Die europäischen Hersteller haben sich die letzten Jahre definitiv die Taschen voll gemacht und jedes Quartal die Preise deftig erhöht ohne das die Qualität etc. zugenommen hat.
Und zu neuen Innovativen hat es auch nicht gereicht weil - und das ist meine Meinung - die Hersteller keinen Anlass sahen da eh alles weg gekauft worden ist, egal wie altbacken oder langweilig ihre Produkte waren.
Deshalb... Konkurrenz belebt das Geschäft und letztendlich kommt es dem Endkunden zugute!
Alles in allem fand ich das China Wohnmobil schon interessant vom Konzept her, der riesen Fernseher unter dem Bett ist eine super Idee. Ich denke die Slide Outs werden zukünftig auch bei den kleineren Fahrzeugen kommen und in punkto Platz ein Gamechager werden. Was man trotz allem Guten nicht vergessen darf, das Chinesische Wohnmobil hatte innen keine Küche, es hatte ein Dieselkochfeld außen, habe schon diverse Videos zu diesem Fahrzeug gesehen. In sachen Autarkie ist dieses Wohnmobil sehr gut ausgestattet, für den westeutopäischen Markt meiner Meinung nach jedoch überfrachtet, die Allermeisten hier werden wahrscheinlich mal eine Nacht nicht am Strom stehen und sonnst auf dem Campingplatz sein und bei den Strompreisen die mittlerweile dort aufgerufen werden weiß ich nicht wie sich die Klimaanlage und Mikrowelle sich schlagen werden. Alles in allem ein sehr interessantes Auto von dem sich unsrere Hersteller bestimmt gute Ideen abkucken können.
Eine Mikrowelle verbraucht kaum Strom. Und wer zig 10.000 Euro für Weißware ausgibt und dann horrende Vampingplatzgebühren löhnt, wird die paar Euro Stromkosten fürs Klimagerät in der Kostenbetrachtung kaum bemerken.
Hallo Philipp,
im Prinzip schon ein interessantes Fahrzeug, allerdings zweifele ich sehr stark an den Angaben. Ein 6m-Alkoven auf IVECO-Basis mit 180 PS zwei Slideouts, Waschmaschine, Fernseher, Klimaanlage, Keramiktoilette und, und, und mit unter 3 Tonnen ? Da glaube ich noch nicht einmal als reines Leergewicht daran, geschweige denn an ein solches Gewicht im fahrfertigem Zustand. Auch am Preis hätte ich da so meine Zweifel. Ich denke da haben sich die Chinesen noch nicht so recht mit europäischen Angaben vertraut gemacht, gerade wie hier Gewichte berechnet werden. Und ob im Preis schon die Mehrwertsteuer enthalten ist, da bin ich mir auch nicht so sicher. "Schaun wir mal." wie Kaiser Franz gesagt hätte. Auf alle Fälle belebt Konkurrenz das Geschäft und dass kann nur gut sein.
Ein Lob aber schonmal an dich, deine Videos sind immer sehr gut, sachlich und informativ. Vielen Dank dafür und mach weiter so.
LG Thomas Röder
Danke für den Kommentar und liebe Grüße zurück! :)
Dann zweifle mal schön weiter und kaufe Dir einen VW Grand California für 112.000,00€ !!!
Einmal ja und einmal nein. Ja, ich zweifele weiter daran dass da ein Leergewicht von unter 3t rauskommt. Und einmal nein, nein ich kaufe mir keinen VW California. 😜@@wolfgang7513
@@wolfgang7513 Du hast keine Zweifel? Ein normaler Kastenwagen kratzt ja schon an der 3 Tonnen-Marke. Ich kann jetzt nicht erkennen, wo da konkret am Gewicht gespart wurde.
Generell halte ich die Chinesen für eine Bereicherung. Bei den etablierten Herstellern ist alles sehr eingefahren und sehr teuer bepreist.
. . . 20.160 WH an Batterieleistung ist das, was man bei aktuellen RV's in 🇺🇸 findet. Das 48 Volt System wird in USA in immer mehr Camper Vans genutzt. Ein Schwarzwassertank mit 70 - 90 Liter macht für Australien und USA, Canada Sinn, da die meisten Campingplätze Full Hook-Up haben. Auch sind in diesen Ländern Slide-Outs Standart an den meisten Wohnmobilen. Die Chinesen analysieren die Märkte gut, spionieren genau und bessern viele Fehler der renommierten RV Hersteller aus. Letztendlich wird der Service und der Preis über einen Markterfolg entscheiden. Einfuhrzoll Hürden sind zudem nicht zu unterschätzen.
Moin 😃Moin, 👋🏻. das ist die Zukunft. 48V - System. Unsere gesamte Autobrache hat diese Entwicklung verschlafen.
Tesla macht es bei der neuesten Entwicklung des Cybertrucks vor. Erhebliche Einsparung bei den Kabelquerschnitten
Batterietechnik daher ebenfalls innovativer.
Super auch diese Luft-Luft Klimaanlage. Heizen und kühlen wie im Steinhaus.
Es musste erst wieder einer ein Womo bauen/ vorstellen, was ein Deutscher Womohersteller nicht zu denken wagt .
Nach dem Motto : jeder sagt es geht nicht , bis einer herkam der das nicht wusste und es einfach machte….
Gruß Wal-Ros
@@walterkarwoth5726 ... ich war im Urlaub in USA mit einem Camper Van ( Jayco Terrain, 4x4 Sprinter) von Bekannten unterwegs. Der hat eine +200Ah / 48 Volt Hausbatterie. Die 48 Volt Klima könnte ich stundenlang laufen lassen. Dank Zusatz Lima und Solar ist mir in 3 Wochen auf Tour nie der Strom ausgegangen.
In der Grundidee sicherlich nicht schlecht und es wird sich zeigen, ob sich deren Qualität auf unserem Markt behaupten kann. Natürlich verbunden mit den angesprochenen Problemlösungen i. S. Garantie / Service. Beim Preis wird sicherlich so Mancher schwach werden und da werden sich andere, etablierte Hersteller umschauen, wenn man deren Preispolitik der letzten 3 Jahre anschaut. Es bleibt spannend für die Zukunft
Da hast du Recht! Wir sind ebenfalls sehr gespannt :)
Hallo, es hieß 48V System! 420Ah bei 48V wären ca. 20kWh, würde bei üblichen Lithium Akkus mit 12,8V dann 1575Ah entsprechen und müsste etwa 200kg wiegen. Damit und mit viel PV auf dem Dach wäre man eine ganze Weile Stromautark. Gruß Heiko
Ich würde dieses Fahrzeug auf jeden Fall nem überteuerten europäischen Fahrzeug vorziehen.
Hoffentlich drücken solche Firmen auf den hiesigen Markt, damit mal ein bisschen Bewegung in die gesättigten "Branchenhengste" kommt.
Gerne mehr davon.
Ich finde die Konstruktion der Chinesen einfach besser da ein Wasserschaden wie beim herkömmlichen Wohnmobil fast ausgeschlossen scheint. Hier scheint mir das Dach keine Stoßverbindungen zu besitzen sondern aus einem Stück GFK was die Seitenwände erst weiter unten dann überlappend verbindet.
so wie ich unsere bastler und verschlimmbesserer einschätze wird das nicht lange so sein. was ich da schon an nachgerüsteten dachkonstruktionen gesehen habe........
Ich finde gut, dass die Chinesen kommen. Dann sind die Deutschen "gezwungen" etwas zu verändern, denn wir könnten es ja schon, aber: etwas neues zu entwickeln kostet Geld und das passt natürlich überhaupt nicht zu Ziel Nr 1 -> Gewinnmaximierung. Weshalb etwas verändern, wenn doch die Stückzahlen hervorragend sind. Kompliment an Philipp; Ehrliche Einschätzung, kein Bashing .. - der Laden wird mir immer Sympathischer :) Einzig wo ich nicht der Meinung von Philipp bin ist der Preisvergleich: Klar, es waren gebrauchte und auch nicht verhandelt; Der ChinaKracher aber auch nicht verhandelt und NEU. Mich würde interessieren wie ein Preisvergleich Ausstattungsbereinigt aussieht; alleine der Iveco Motor 180 PS / Chassis ist deutlich besser als der Fiat, hinzu kommt die Automatik (beides zusammen schon mal 10K), für die schon unverschämte Aufpreise ausgerufen werden. Hinzu kommen noch die Assistenzsysteme.
Vermutlich wird es in 2-3 Jahren so aussehen wie heute mit den PKWs. Es wird sich zu lange auf den Lorbeeren ausgeruht, dann kommt ein Tesla und überholt die komplette Autobranche was Elektro betrifft. Schauen wir uns heute mal VW an; Das ist schon lange kein Volkswagen, schlechte Qualität, unverschämte und unrealistische Preise. Der Volkswagen ist schon lange Kia, Hyundai. Hervorragendes Preis.-/Leistungsverhältnis und inzwischen auch sehr gutes Händlernetz bei 5-7 Jahre Herstellergarantie (und dadurch sogar noch Bindung an die Werkstätten).
Passt die Qualität der China-Kracher entsprechend Preis.-/Leistung wird das Herstellernetz relativ schnell gehen - Die Nachfrage wird jedenfalls riesig sein. Ist jedenfalls meine Meinung. Vielleicht sogar über euch :)
Nochmal zu VW: Wie sieht es heute aus; schlechte Verkaufszahlen, der einzige Bestseller Golf eine Katastrophe, weshalb schnell ein Facelift kommt. Minderwerte Verarbeitungsqualität, langsames Entertainment (Kunde ist betatester), Materialanmutung (kosten!) Katastrophe. Und dann nicht mal Volkswagen -> Ein Auto fürs Volk was sich jeder leisten kann. Die Stückzahlen werden nicht mehr von Privatpersonen gekauft, sondern über Leasing / Fuhrpark. Und das mit riesigen Rabatten.
Dazu fällt mir nur eines ein: Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit ...
Da hast Du was wahres geschrieben. Aber solange die Autobild schreibt, daß VW das beste sei, dann kaufen die Leute das auch - völlig unabhängig von Fakten.
@@thomasmuller9243 Da stimme ich dir voll zu. Weshalb schreibt die AutoBILD so etwas? Würden die ehrlich schreiben, hätten sie vermutlich weniger, oder keine Anzeigen mehr von VW. Auch der Testfuhrpark wäre vermutlich ohne VW. Einladungen zu Neuvorstellungen, vermutlich nicht. Möchte die AutoBILD auf all das verzichten, nur weil sie die Wahrheit schreiben würden !? Vermutlich nicht. .. :)
Ein Grund das Fahrzeug vorzustellen war sicher auch der Aufbau eines Händlernetzes, ihr könnt euch ja mal bewerben 😉 bezüglich Ersatzteile sieht es ja so aus als viel Markenware verbaut wird wie Panasonic, Webasto, ...preislich natürlich der Hammer. Qualität muss man natürlich selbst erfühlen. Zuladung ist aber grenzwertig, und mit den ganzen Einbauten glaube ich die 3T nicht.
Erst einmal ist das Video ein Beweis für faire Auseinandersetzung mit dem Wettbewerb, klasse.
Zum vorgestellten Fahrzeug selbst habe ich den Eindruck, dass alle verbauten Gimmicks jeglichen sonstigen Stauraum weg nehmen. Eine Fahrt auf eine Waage wäre wahrscheinlich auch ernüchternd, denn unter 3,5t erscheint mir mit 5 Personen, gefüllten Tanks eher utopisch.
Die Größe der Betten ist schon eine Ansage.
Womit denke ich die Slide-Out Möglichkeiten im Heck eine Rolle spielen. Gerade diese Option finde ich eigentlich am interessantesten und sollte Europäische Hersteller inspirieren. Ich sehe vor meinem geistigen Auge bei europäischen Fahrzeugen mit solcher Technik aber 6stellige Preisschilder. Von daher sei die Branche sensibilisiert.
Hengst einen Kofferanhänger hinter hast Stauraum zum umfallen und noch Platz für ein Quad
@@l.b.6245 Einen Hänger zu rangieren ist für die meisten Menschen was ganz anderes als ein 6-Meter-Fahrzeug, dass man beim Abstellen einfach um einen Meter (oder so) verlängert. Zudem braucht der Hänger dann wieder einen Stellplatz. Und noch mehr Spritverbrauch sowie zusätzlicher Verscheiß am Zugfahrzeug.
Aber ja, je nach persönlicher Lebenssituation und gewünschtem Anwendungsfall kann ein Anhänger die richtige Entscheidung sein.
Auf der Internetseite des Herstellers wird das vorgestellte Fahrzeug als 4,5 t gelistet
Das ist das Problem: 420Ah ist eine nicht ausreichende Angabe. Bei 48V? Das wären dann 20kW Leistung? 320l Frischwasser zu den 3t Leergewicht hinzugezählt, dann klappt es mit den 4/5 Personen nicht mehr. Jedoch sollten sich Hymer und Co. mal den Außentisch, den Zugang und den Gaskocher anschauen. Aussenküche gibt es ansonsten nur bei Overlandern. Warum eigentlich?
Weil man immer einen tisch mit hat
Im Bereich der Eingangstür waren auch die Anschlüsse für Aussen Gas/Dusche zusehen. Ein 320 l Wassertank muss ja nich zwingend randvoll gemacht werden. Aber unter gewissen Umständen ist das halt toll wenn man ihn hat. Die Fahrerkabine ist bei Iveco eine ganz andere Liga. Ich habe seit 1991 IVECO und FIAT in meiner Firma im Einsatz und würde mir für einen Camper immer IVECO wählen.
Super, endlich mal erfrischend neue Inovstionen.
Diese Womos aus China sind eine Bereicherung für den deutschen Markt.
Ich würde es kaufen.
Gute Ausstattung und gutes Preis/Leistungsverhältnis geht doch.
Hammer oder? Ich selbst denke nicht, dass die Chinesen minderwertige Qualität abliefern. Eure iPhones laufen auch 💪
Den deutschen Wohnmobilherstellern ist die work-life-balance wichtiger wie der Kunde. Dieser Hochmut wird sich rächen. Ich habe mir schon einige chinesische Modelle angeschaut. Vieles ist für uns im ersten Augenblick ungewohnt, aber lass den Chinesen etwas Zeit, dann gibts genau das was der deutsche Michel sich wünscht. das wird dann sogar für einige Individualausbauer eng.
Die 3t wage ich angesichts der Ausstattung stark anzuzweifeln!
Ich und meine Frau sind im Gedanken ein Wohnmobil zu kaufen
Nachdem ich hier alles gelesen habe, muss ich sagen, wir warten noch auf die Chinesen
Danke für das Video und die Aufklärung
Ich hätte das Video nicht gezeigt
Eigentlich Geschäfts-Schädigung
Grüsse gehen raus
Ich lebe in China, die Chinesen dürfen mit einem normalen Führerschein bis zu 6m fahren. Gewicht ist egal . Darum sind die meisten Wohnmobile bis 6 m .Wenn das Fahrzeug länger ist benötigen sie einen anderen Führerschein.. zu Hause in Changchung sehe sehr viele verschiedene Camper, auch viel größere. Camping ist in China total in kommen… Campingplätze hab ich selber noch nicht gesehen….
Das ist deine Chance, ein Campingplatzi-Imperium aufzubauen.
… ich finde den frischen Wind toll, zeigt er doch wie man auch auf ein für den Verbraucher zugeschnittenes Fahrzeug zugehen kann. Und wenn die Eine oder Andere Idee von europäischen Unternehmen übernommen würden… also ärgern würde ich mich darüber nicht
Bei uns wäre schon ein manueller Slideout für die Toilette ein frommer Wunsch und würde wohl 10k Aufpreis kosten. 😂
Danke Philipp für dein sachliches Video .
Ich habe zwar noch kein Wohnmobil, bin seit Jahrzehnten Gespannfahrer, aber ich denke nach, gegen Ende dieses Jahres oder für nächstes Jahr eines zu kaufen.
Vom den Gewichten kann ich mir das nicht vorstellen, dass dies mit dieser Technik mit HGG 3500 kg funktionieren kann .
Iveco, PV, Wasserfilter, usw ist recht interessant.
Wäschetrockner, 300 lt Frischwasser Menge, slide outs, bräuchte ich nicht
Danke fürs Feedback!
Man sollte Hoffen das es so ist ,wie es Vorgestellt wurde
Ich hoffe doch sehr endlich von der Seite deutlich Druck wird!
Ein auf jeden Fall faires Video, dafür vielen Dank! Aber mal ehrlich: Bei den vielen Einbauten und einem nicht gerade leichten IVECO-Chassis ein Leergewicht von 3 Tonnen? Niemals, unmöglich. Allerhöchsten mit leeren Tanks und nur dem Fahrer. Selbst wenn, das heißt bei 4 Personen und den Frischwassertank nur halb gefüllt bin ich schon am Limit, da ist noch kein Gepäck oder sonst etwas dabei.
Die Ideen mit der Außenklappe als Tisch, der "Bar" von außen und der Außenkocher sind allerdings schon reizvoll. Da sollten sich andere Hersteller mal was von abschauen. Und das Alkovenbett vorne ist auch gut gemacht.
Dennoch: Solch ein Fahrzeug aus China? Niemals, allein schon der Garantieprobleme wegen.
Wenn ich mich recht erinnere, ist es nicht erlaubt Gurtplätze in einem Slideout zu haben weil dieses direkte mit dem Rahmen verbunden sein muss. Also so wohl nicht umsetzbar auf europäische Straßen
Minute 1:04 , er hat seine Zweifel... Das haben die Deutschen Autobauer auch immer gesagt, jetzt haben sie immer mehr Absatzprobleme. China stellt mittlerweile ebenbürtige und oft sogar bessere Qualität her zu einem Geringeren Preis. Ich habe keine Zweifel das sie in spätestens zwei Jahren unseren Wohnmobilherstellern zeigen werden wie Qualität zu niedrigeren Preisen geht. Ich Persönlich finde die Preise die Deutsche Wohnmobilhändler aufrufen eh ziemlich abgehoben.
So sieht es aus. Unser MG4 ist in Preis-Leistung unschlagbar 🤷🏻♂️
In Zukunft ist "Made in China" und nicht mehr "Made in Germany" gefragt. Ich glaube sogar bald, dass dem auf allen Gebieten so sein wird.
Super Video,hat mich dazu gebracht herumzustöbern. Was hältst du von Maxus V90? Damit wäre Wohnraumproblematik komplett gelöst
Zunächst finde ich es beeindruckend, daß diese 3 Wohnmobile quer durch die Kontinente nach Düsseldorf gereist sind. Auf die Frage, ob wir so ein chinesisches Wohnmobil kaufen würden, kann ich nur sagen: warum nicht. Jedoch ist die Spezifikation dieser Modelle in diesem Video nicht erwähnt worden. In China darf ein Wohnmobil nur unter 6 m sein. Dafür gibt es keine Gewichtsbeschränkung. Also ganz andere Vorraussetzungen, die kaum vergleichbar sind.
Wir sind gespannt, was dann letztendlich auf dem Markt landet 👍🏻
Schau dir die Dinger an. Nach 3 Kontinenten stellst du das Womo nicht mehr auf die Messe und es glänzt. Wo sind die langefahren? Mongolei Kasastan oder Indien Afganistan Iran Türkei.. Die sind mit dem Schiff gekommen das ist sicher. Rotterdam oder Hamburg..
Der Punkt ist doch der, dass über kurz und lang die Automobilindustrie in D untergehen wird. Wieso sollte es Hymer & Co anders ergehen?
Auf die Fahrzeuge des Anbieters bin ich über mehrere Videos schon gestoßen und bin tatsächlich über die Umsetzung von den neuen Ideen/ Grundrissen und Umbauten erfreut. Einfach toll! Ob diese Fahrzeuge hier in Europa so zugelassen werden, wage ich zu bezweifeln. Der Chinese ist, so meine ich, auf die Länge des Fahrzeugs mit 6m beschränkt, nicht aber auf das Gewicht. Von daher wird es schon richtig schwierig diese Masse hier zu verkaufen. Mit den vier Füßen war das Niveliersystem/ hydraulische Hubstützenanlage gemeint :-) Tolles Video und bashing zu betreiben => Toll!!!!
Diese ganze Gewichtsdiskussion ist für mich sowieso reine Augenwischerei. Ok, mäßig ausgestattet ein Sommermobil, dass man man dann mit ach und Krach mit dem B Schein fahren. Unser Eura 6 m Alkoven, Voll-Voll-Vollausstattung mit Hubstützen, etc. kam mit 2 Personen, 2 Pedelecs und Ausstattung für 4 Wochen Urlaub (mit nur Notfall-Lebenmittelversorgung) auf genau 4,2 Tonnen.
Also spielt es keine Rolle, was so ein Luxusmobilchen am Ende wiegt, Hauptsache unter 7,5 t.
Sehe ich genauso. Wäre mir aber bei der Ausstattung egal.@@IstdasKunstoderkanndasweg
Wäre für mich ein cooles Ding
Also schlimmer als Weinsberg oder Sun kanns auch nicht sein, da habe ich auch meine Erfahrungen gemacht
Für mich kommt niemals ein Chinesisches Fz in Betracht. Ich war in dem WoMo drin, das hat gestunken. Nur Chemie. Sie wollen dazu noch um die 80 tsd oder mehr haben wenn es auf dem Europäischen Markt kommt. Da verzichte ich lieber auf Slideout und Schnickschnack. Aber es waren nette Leute, die beiden. Gutes Video, Danke!
...dieselbe Arroganz traf in den 70ern die japanischen Autohersteller auf dem deutschen Markt.
Wenn die Fahrzeuge aus China auf Deutschen Markt kommen werde ich mir bestimmt eins holen! 😊
Und GÜMA würde ich Herzlich abraten! Die Mitarbeiter sind ein guter Grund dafür!!!
Super. Seinen würde ich mir sofort kaufen. 👍
Wie soll das mit dem Gewicht von maximal 3,5 T funktionieren, bei dieser Ausstattung + 6 Personen + Wassertank mit 380 Liter? Für mich nicht nachvollziebar.
Kritik im großen und ganzen berechtigt, Wassertank voll wird bei den Berechnungen bei europäischen Mobilen auch nur teilgefüllt berechnet.
Das zeigt wieder deutlich wie sehr die Chinesen unseren Markt bereits bestimmen , bzw. weiter dominieren wollen. Politisch gesehen geht man ja eher sehr undiplomatisch mit dieser Abhängigkeit um.
Der Preis ist für viele das Argument sowas zu kaufen, entscheidend ist natürlich wie man mit Reklamationen oder Produktproblemen umgeht.
Danke für die interessante und sachliche Präsentation.
Unser gutes Stück ist auf Ford Transit Basis und Baujahr 1983. Ich liebe es und würde gegen kein anderes WoMo eintauschen.
Aber das Video war sehr interessant, danke dafür.
Liebe Grüße aus dem schönen Vogtland 🙋♂️
Philipp....Respekt für dein Statement, wir bräuchten mehr Firmenmanager deines Schlages in der Wohnmobilbranche, dann brauchen wir die chinesen auch nicht fürchten, mach weiter so!
Die Chinesen haben sogar 5 Jahre Vorort Service
Soweit möglich
Bin gespannt wie sich das entwickelt.
Gerade bei den jetzigen Preisen
die total abgehoben sind
Laut heutigen Kommentar auf German Television,bezogen jetzt auf diese Chinesischen Mobile,kostet so ein Modell nicht unter 100.000€ wenn sie nach Europa kommen sollten.
mit der zuladung wuerde ich sagen entweder solar und wasser oder personen.
Hi und schoene Gruesse aus BRISBANE/Ausrealien,moechte hier kurz meinen Senf dazugeben.Ich lebe seit 16 Jahren hier und bin Wohnwagen Fan haben einen Adria 552 UP sind schon einige TAUSEND Kilometer gefahren.
Erster Punkt:deine Aussage Strassen hier sind schon KRASS stimmt so nicht,denn wenn du was mietest darfst Du im outback auf den Sandpisten sowieso nicht fahren nur wenn Du 4WD hast aber normale Mietflotten untersagen das und jetzt mein PUNKT ALLE ANDEREN STRASSEN SIND SO WIE IN EUROPA also der Punkt von Dir ist sehr uebertrieben und stimmt nicht.
Zweiter Punkt :Haendlernetz und Garantien ,hier ist ein Jahr Vollgarantie gut bei Euch 2 Jahre aber was solls Das Haendlernetz ist sehr gut da hier soviel Chinesen Sachen verkauft werden ist das Netz grossartig UND wenn du selber was guenstiges brauchst ist es schnell organisiert und geliefert DIRECT aus China also alles kein Problem
Dritter Punkt:ICh habe hier in all den Jahren noch KEINEN von dieser Marke hier gesehen entweder werden die un ter einen anderen Namen vertrieben ODER Wohnmobil Bauer nehmen sich die Teile und bauen es bei Ihnen selber ein ,weis ich nicht
Aber nocmal ein solcher wie gezeigt habe ich hier noch NIE gesehen
Danke Liebe Gruesse
Ich bin sehr skeptisch wenn diese Ausstattung auch noch unter 3 Tonnen angeboten wird
Da muss die Qualität und die Stabilität leiden
Müsste man einfach mal ausprobieren
Vielleicht nehmen die Chinesen Paulowniaholz, sehr leicht und trotzdem stabil.
Leichter heißt auch lauter dann bleibt der Komfort auf der Strecke ,dass wohnliche usw.
Werden sicher auch in Ostasien auf Interesse stoßen. Z.B. in Japan und Südkorea, wo Camping extrem beliebt ist.
Ich habe das Fahrzeug auf der Messe auch gesehen, aber was mir aufgefallen ist, war dass das Auto sehr schwer war. Weit über 3.5 T
Hallo,
wenn man mal ehrlich ist, aktuell sind die Chinesen noch keine Konkurrenz. Allerdings von der Ausstattung kann keiner unserer Hersteller mithalten. Egal ob MLT oder A70 sind mit ihren Pappschränken und Einbauteilen auch keine Offenbarung. Wenn man alleine in Richtung Autarkie schaut sind unsere echt ein Witz! Da werden 2.Aufbaubatterien mit AGM 95Ah verbaut zum Schwei**preis.
Es bleibt zu hoffen das die mal wach werden und vernünftige Batterien zb aus Fernost kaufen…
Bleibt spannend😂
Grüsse
Wenn man mal ehrlich ist, dann sind die Chinesen bei allem um Faktor 10 schneller und besser, besonders beim RiesenFlughafen bauen oder bei E-Autos. ;)
@@advaddictees ich meinte das in Bezug auf Womos. Bei Dingen wo sie sich richtig rein arbeiten haben wir schon lange keine Chance mehr
@@advaddicteesder "Vorteil" einer Diktatur, wo Menschen- und Bürgerrechte nichts zählen. Vergleiche sind da immer mit Vorsicht zu genießen
In China gibt es keine Gewichtsbegrenzung nur eine Längenbegrenzung! Bei dem Video von German Television , welches ausführlicher ist, werden auch andere Maße genannt.
Wir haben uns diese Modelle allesamt live auf dem diesjährigen CaravanSalon angesehen, um uns selbst ein Bild zu machen. Innovationsgeist top, viele interessante Lösungen, die man so in europäischen Fahrzeugen nicht gesehen hat! Habe vor Ort auch selbst mit dem Importeur gesprochen. Preislich leider alles andere als chinesisch, für die 6m Alkoven auf Iveco Basis gehts in etwa bei 140 T€ los plus Ausstattung, der Carbonic Liner kostet um die 475 T€. Man bekommt ihn übrigens auch mit normaler GFK Außenhaut, dann liegt er ca. bei 275 T€ den Aussagen des Importeures nach. Der Campingmarkt wuchs ab Corona ja von normal auf surreal an. Die europäischen Hersteller müssen sich quer durch die Bank eingestehen, dass sie aus Kostengeiz den Innovationsgrad eher niedrig gehalten haben, damit am Ende des Tages mehr Marge übrig blieb. Vermutlich fehlten aber auch zündende Ideen. Wenn man sieht, was Du zuletzt in einem 80-100.000 € Wohnmobil an Technik bekommst, dann ist das allenfalls ein schlechter Scherz. Radio/Navi/Batterietechnik/Sitzgestühl total veraltet, 16 Zoll Felgen oft optional gegen Aufpreis, das ist einfach absurd. Was Du im PKW Bereich schon seit Jahren nicht mehr bekommst, wird dir im Campingbereich noch gegen Aufpreis als state-of-the-art verkauft, einfach lächerlich!
Tolle Wohnmobile echt super 🎉
Nach den massiven Preissteigerungen der letzten beiden Jahre (Angebot und Nachfrage) wird es höchste Zeit für eine Korrektur. Sollte dazu noch ein Chinesischer Anbieter beitragen, von mir aus gerne.
Ein schönes Wohnmobil aber bei der Ausstattung niemals 3t und wen der Wasser tank voll ist hat er noch 150 Kg Nutzlast.
Mitsubishi Klimaanlagen sind in Südostasien fast schon Standart! Das sind zumindest was man so hört die besten Klimaanlagen und man findet sie quasi an jeder Ecke! Die Klimaanlagen sind, selbst wenn sie in Jahre gekommen sind immernoch sehr leise, haltbar, funktionstüchtig und effizient. Die werden schon ihren Markt hier finden und ihre Kundschaft sowieso! Denn die deutschen WoMos sind schon unerhört teuer. Mein persönliches Fazit, selbst wenn dieses WoMo nur halb solange hält, wie ein deutsches WoMo, so bin ich mit dem Preis immernoch besser dran und man könnte sagen, man kauft sich wieder ein neues, aktuelles Model und hat in der Summe immernoch nicht das auf den Tisch gelegt, wie bei so manchen deutschen Fahrzeug. Dabei reden wir ausstattungstechnisch noch nichtmal von einem vergleichbaren deutschen Fahrzeug! Es wird am Ende, so schätze ich nur noch eine reine Geschmacksache den Unterschied generieren, wie bei den PKWs auch. Schaut man sich dort an, was da in Serie verbaut wird und alles im Preis mit enthalten ist, da wird ein deutsches Fahrzeug nicht mitkommen. Wenn die Verarbeitungsqualität der von Mazda oder Nissan ähnelt und ich denke darauf wird es hinauslaufen, werden sie bei den WoMos den Markt im Sturm erobern. Aber warten wir’s ab, am Ende werden wir sehen, wie es sich verhält. Eine Konkurrenz ist es aber auf jeden Fall!
14:03, ne Nivellieranlage😂 steht nachher gerade und fest auf vier Stützen
Wenn die slide outs eingefahren sind ist das Fahrzeug wohl voll und man kann nicht mehr laufen.
Ich habe gerade mal die Deddle Preise in Australien recherchiert - nichts von wegen 60k+. Die EasyMax Modelle - und dieses wurde hier in Video gezeigt - rangieren zwischen 140.000 und 160.000 €. Ich glaube nicht dass die Fahrzeuge auf dem Europäischen Markt da 30-50% billiger sind, zumal viele Bestandteile (vor allem die Iveco Basisfahrzeuge!) ja aus der EU kommen.
Das Fahrzeug isr ein 4,5 Tonner und nicht wie angegeben 3,5 Tonnen und 3Tonnen leergewicht.
Ersichtlich auf der Internetseite des Herstellers
Wie haben die das bei dem Gewicht hinbekommen?
Ich frage mich, wie 60k bis 80k Preis angeboten werden können, wenn der Daily Ak von ca. 70 bis 80k hat.
Lt anderen Kanälen wird der Preis um 120k betragen
@@Andreas_NordNordwest klingt plausibel
Deutschland ist nur, bei den Preisen, spitze. 😅
Wow interessant erstmal, Innovation 👍
Mich würde mal ein reales Gewicht incl. Frischwasser interessieren 🙂
Da können die deutschen einpacken!
Die Osmoseanlage ist auch noch drin
Gebrauchte auf Ducato… im Gegensatz zu Iveco… überhaupt kein Vergleich!
Iveco ist ein echter Langläufer den ich jedem Ducato vorziehen würde! Macht doch mal einen Vergleich Iveco zu Iveco… dann werden die Preisunterschiede "gigantisch"
Da hast du einen Punkt :)
IVECO ist auch nur Fiat und ich habe mit meinem IVECO viele Probleme die ich vorher bei Fiat nicht hatte.
Keine 5000km ohne Motorstörung.
2 -3 mal im Jahr in der Werkstatt. Immer im Urlaub Notbetrieb und nächste Werkstatt 150km weit weg.
Aber im Notbetrieb kommst du keinen Berg hinauf.
Ich habe das Video noch gar nicht gesehen, denke da gibt es aber wahrscheinlich viel mehr Extras als bei den dt. Herstellern die sich sogar bei Batterien, aber auch alle Extras teuer bezahlen lassen. Ich denke auch da kommen viele interessante Sachen auf uns zu und das wahrscheinlich dann auch noch zu halbwegs erschwinglichen Preisen......also mal gespannt.
Ihre Aussage zum Thema Innovation ist schon fast peinlich. Deutsche Camper sind eher das Gegenteil von Innovation. Ich empfehle Ihnen da mal die Caravan-Messe in Birmingham. Ich selbst fahre einen Britischen Wohnwagen und die Briten sind den Deutschen 10 Jahre voraus. Mein Wohnwagen hat Extras serienmäßig, die es selbst bei Tabbert nicht in der Aufpreisliste gibt. Gleiches gilt für die Wohnmobile. Und das chinesische Wohnmobil kommt trotz aller Extras mit 3 t aus. Das ist auch innovativ.
6 eingetragene Sitzplätze sind bei 500 kg Zuladung rechtlich gar nicht möglich.
BITTE EINEN KASTENWAGEN AUSBAUEN ... 👍👍👍👍👍
Ist ein interessantes Wohnmobil. Ich denke in ein paar Jahren mischen die Chinesen richtig mit. Ist wie bei der Automobilindustrie. Wenn sie was machen dann richtig👍
Das könnte durchaus so passieren - warten wir aber mal ab :)
Ich würde in dem Fall sagen: abwarten! Eigentlich gibt es nur zwei Möglichkeiten:
1.) Die Chinesen passen sich dem EU-Markt an, besonders in der bis zu 3,5t-Klasse, aber dann wirds sportlich. Da können sie ein bisschen abspecken. Und wenn sie das gemacht haben, bleibt am Ende die Frage, wie innovativ diese Fahrzeuge dann noch wirklich sind?! Die größere Klasse über 3,5t wird perspektivisch eh schwieriger zu bearbeiten sein. Ich schätze mal (lasse mich aber gerne korrigieren), dass der Markt hier (deutlich) kleiner ist, weil die Leute diese Autos auch (mit Einschränkungen) fahren wollen und können müssen. Gerade der letztere Punkt wird demografisch eh irgendwann auslaufen. Die meisten mit B-Führerschein werden sich 3x bis 5x überlegen, ob sie noch einen C1 machen möchten...
2.) Die EU passt sich den Chinesen an und erleichtert den Einstieg (aber dann auch für alle). Ok, kurze Pause, muss gerade überlegen ob ich selber lachen muss. Die Wahrscheinlichkeit für diesen Punkt dürfte wohl doch eher gering sein. Und selbst wenn es hier eine Änderung geben sollte, dann sind die hiesigen Hersteller doch eh im Vorteil. Die lassen sich das Know-How und den Vorsprung doch nicht nehmen. Eine Service-Klappe auf der Fahrerseite ist für Solo-fahrende (danke Knaus und Co) viel wert. Auch der Auslass für das Grauwasser sollte nicht auf der anderen Seite liegen (Grüße an LMC). Und man sollte auch Spaltmaße und schwarze Löcher hinter der Sitzgruppe vermeiden, bei denen man unabsichtlich normale TV-Fernbedienungen für immer versenken kann. (Auch hier Grüße an LMC). Solche Dinger werden die Chinesen auch noch lernen müssen. Die werden niemals ein perfektes WoMo für den europäischen Markt hinstellen, zumindest nicht am Anfang. Der Weg wird hier (anders als bei den reinen PKW) schon etwas steiniger...
Ich finde das Fahrzeug bis auf den übertriebenen und defektanfälligen "Slide-Out" richtig geil.
Es gibt halt keinen Slide out. Ausser bei Hünerkopf, unbezahlbar. Das find ich schon ziemlich geil !!! Mein Sprinter 2014 ist auch geil, kostete gebraucht aber auch 60 . Bin gespannt was da kommt.
Gewicht des Fahrzeugs eher 4+ als 3 Tonnen , wetten . Preis laut deedle ca. 160 bis 180 tausend , auch in China kostet Qualität