Konkurrenz aus CHINA ?! | WohnmobilhÃĪndler reagiert auf
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- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 1 āļĄāļī.āļĒ. 2024
- ð Heute reagiert Philipp im Namen der GÃMA und aus Sicht eines WohnmobilhÃĪndlers der EHG auf das Video von RICHTUNG HIMMELBLAU, in dem erstmals die chinesischen Wohnmobile von Deddle RV auf dem Caravan Salon DÞsseldorf gezeigt wurden. Die Ansage an den europÃĪischen Markt fÞr Wohnmobile, Wohnwagen und Campervans ist recht einfach zu verstehen, denn ein Wohnmobil aus China ist rein vom Datenblatt her Top ausgestattet, hat viele unkonventionelle LÃķsungen parat und glÃĪnzt durch krasse technische Ausstattung zu einem gÞnstigen Preis. KÃķnnen die europÃĪischen bzw. die deutschen Hersteller wie Hymer, Dethleffs und Sunlight da mithalten? Wie sieht ein WohnmobilhÃĪndler das Preis-Leistungs-VerhÃĪltnis? Welche Schwierigkeiten in Sachen Technik, Preis, QualitÃĪt und Service kÃķnnen auftreten? Belebt die Konkurrenz das GeschÃĪft oder Þbernimmt China den Markt? All das ist Thema im heutigen Video - viel SpaÃ!
Wie immer sind wir gespannt darauf, wie euer Feedback aussieht - schreibt gerne eure Meinung in die Kommentare!
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ð Hier geht es zum Kanal:
/ @richtunghimmelblau
âĻ Hier geht es zum Video "Die Zukunft der Wohnmobile kommt aus China! Chinesische Wohnmobile werden den Markt revolutionierenðŪ":
âĒ Die Zukunft der Wohnmo...
Wir bitten euch unbedingt bei RICHTUNG HIMMELBLAU vorbeizuschauen, denn mit jedem Video ist eine Menge Aufwand verbunden - ein groÃer Dank geht von uns in Richtung Hamburg fÞr dieses tolle Video! ðĨ
ð Timestamps:
00:00 Intro
01:40 Reaction
19:26 Fazit, Erwartungen und Kritik
#reaction #camping #wohnmobil #rv #china #outdoor #travel #campervan #homeiswhereyouparkit
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Ich habe im Januar 2016 bei GÃMA mein Wohnmobil gekauft. Beim Abholen des Fahrzeugs hat sich der VerkÃĪufer nicht mal bequemt, mich zu begrÞssen.
Wenn also die Chinesen mit Ihrem LÃĪcheln den Markt bereichern, wird man doch wieder ein schÃķnes Kauferlebnis spÞren kÃķnnen.
âĪâĪâĪðrichtig gemacht
Ich war bei GÃMA, zum GlÞck dort nichts gekauft! Die Mitarbeiter sind sehr unfreundlich!!!
Wenn diese innovative Firma einen Kastenwagen so phantastisch ausbaut und anbietet, ich wÃĪre sofort Kunde ððððð
Und damit dann vermutlich einer der ganz wenigen
Wenn ich daran denke, wie viele MÃĪngel unser neuer Camper (in Deutschland gebaut, also Made in good old Germanyð) gehabt hat, wÞrde ich in Zukunft nicht mehr auf die Marke achten. Eigentlich ist es eine Frechheit und UnverschÃĪmtheit, so einen Mist an den Kunden zu Þbergeben. Ich finde auch, das auf Kraftfahrzeuge wesentlich lÃĪngere Garantie/GewÃĪhrleistung gelten mÞÃte. Kann ja nicht sein, das es zwei Jahre Garantie/GewÃĪhrleistung auf einen 50 ⎠Artikel gibt und die gleiche Frist auch bei einem 100.000 ⎠Fahrzeug greift. Hinzu kommt, das in den meisten Campern bis heute immer noch Bleiakkus verbaut werden. Das ist echt tiefstes Mittelalter.ð
ZufÃĪllig Concorde?
âĪâĪð
Solange es KÃĪufer fÞr diese Fahrzeuge zu genannten Konditionen gibt, ist doch alles OK. Es zwingt ja niemand den KÃĪufer, diese Summen fÞr schlechte QualitÃĪt auszugeben.
Es geht nichts Þber Selbstausbau, da weià man was man hat!!!!
Deutschland hat fertig! Arrogant, Þberheblich und meilenweit hinter aktueller Technik!
QualitÃĪt ist eine Sache, aber die neuen Ideen wie Slideout beim 6-7 Meter Mobil wÃĪre doch mal was, oder der Tisch zum abklappen auÃen u.s.w. Bei den deutschen Herstellern ist ja praktisch seit Jahren auÃer kleinen GrundrissÃĪnderungen nix Neues gekommen. So ein innovatives Importmodell kÃķnnte endlich mal die Entwickler anspornen.
Danke fÞr's Feedback! :)
Innovationen in Serienproduktionen kommen leider nur durch Druck. Druck durch Gesetzgebungen, Druck durch Berbraucher, oder Druck durch internationale Konkurrenz.
Aktuelles Beispiel ist die E-MobilitÃĪt, da gehtâs in Europa erst vorwÃĪrts, nachdem die Gesetzeslage dies fordert und die Chinesen immense Entwicklungen auf den Markt werfen.
Den wÞrde ich sofort kaufen.
âĶgenau, ich finde aber auch die Multi-Media-Technik einfach nur genial. Sound und BildmÃķglichkeiten sind (fÞr mich) einfach nur ein Traum.ðââïļ
Die europÃĪischen Hersteller wollten durch Corona richtig fett Kasse machen! Ich halte nix von Chinaprodukten aber ein Tritt in den Hintern der EuropÃĪer tut Not
Endlich mal Innovationen. Die Deutschen bauen doch schon seit Jahren die gleichen Kisten zusammen. Wenn ich mir z.B. einen PÃķssl anschaue: Der mÞsste schon bei der Auslieferung ein âH-Kennzeichenâ bekommen, so lange wird die alte Kiste schon so gebaut, wie sie heute da steht. Die Chinesen werden kommen, das ist sicher und wenn sie dann im Markt sind, werden die Karten, neu gemischt. Technisch sind sie eh schon vorbeigezogen und wie die Kisten zusammen gebaut werden, lernen sie schneller, als viele glauben.
H-Kennzeichen bei Auslieferung!ððð
Da ist tatsÃĪchlich was dran.
Von den Preisen ganz zu schweigen.
So sieht es aus, sehe ich ÃĪhnlich
Als ich anfing, das Video zu schauen, dachte ich: das wird jetzt sicher ein âChina-WoMo-Bashingâ. Ich finde es extrem sympathisch, dass du das Video tatsÃĪchlich sachlich analysiert hast, und deine positive Ãberraschung bezÞglich der guten Ideen die dort verbaut sind auch geÃĪussert hastâĶvielen Dank.
Wir wollen immer authentisch bleiben! SchÃķn, dass dir diese Auseinandersetzung mit dem Thema so gefallen hat :)
Ich glaube ich muss in Mannheim mal vorbei kommen
in ein paar jahren kÃķnnen sich die europÃĪischen Hersteller warm anziehen!
Hoffentlich damit diese Arroganz endlich aufhÃķrt!
Das dauert nicht lange
Und hoffentlich alle Angestellten und Arbeiter, FachkrÃĪfte und Elektriker, Mechatroniker und die ganz normalen FamilienvÃĪter in Deutschland die immer noch Lohn fÞr ihre Arbeit haben wollen. Geht's noch? Du vergleichst hier eine menschenverachtende Diktatur ohne Arbeitnehmer - Rechte bzw. Menschenrechte mit dem warmen und sicheren Deutschland und Europa, verlangst Dumpingpreise und willst selbst mÃķglichst frei, bequem und sicher leben... "Man wird ja wohl noch sagen dÞrfen..." ja, hier in Europa schon. Mach das mal in China
Glaube, die gehÃķren alle zur amerikanischen Thor-Gruppe.
Nein das machen die Chinesen so nicht mehr mit! Aber ich frage bei meinen Freunden dort nach!!
Es ist nur eine Frage der Zeit, bis chinesische Wohnmobile die MÃĪrkte dominieren werden. Das Preis-LeistungsverhÃĪltnis ist unschlagbar. Welcher Normalverdiener hat denn mind. 85-100k Þbrig fÞr mickrige Ausstattung, extreme Zusatzkosten und unfreundliche Vertriebsnetze mit miserablen Kundenservice! Liebe Chinesen, ich werde gern eines eurer Camper kaufen, das ist sicher. Habe soeben einen gebrauchten Iveco Camper fÞr 320k gesehen ð, diese Preisgespinste werden bald der Vergangenheit angehÃķren und das ist gut so.
Du hast recht
Aber die mobile aus Deutschland mÞssen doch auch hÃķher sein ð die Produktionskosten sind doch auch viel hÃķher! Aber wenn du mÃķchtest das die Leute hier wieder fÞr 6 Euro die Stunde arbeiten âĶ dann mal los
Wenn man fÞr die shing yuang ding teile dann keine reparaturen nach nem jahr hat, dann schonðĪ ich kenne das meistens von reiskochern, egal was fÞr ein gerÃĪt. Ein deutsches funtkioniert halt einfach
Die Mondpreise sehe ich seit einigen Jahren genauso absurd, wie auch die QualitÃĪt, Ausstattung und FunktionalitÃĪt der Womos und Camper
Ich freue mich auf die chinesische Konkurrenz. Ich habe einen Detleffs von 2017 und frage mich, ob die Hersteller schon jemals mit ihren eigenen Autos gefahren sind, wie sollte man die Schwachstellen sonst erklÃĪren. Ersatzteile, Service - alles ist verbesserungsbedÞrftig. Und die Arroganz der HÃĪndler soll ja nicht zu Þberbieten sein.
In anderen Bereichen haben asiatische Hersteller lÃĪngst die MarktfÞhrerschaft Þbernommen. Einst war Deutschland weltweit fÞhrend im Bereich Foto- und Filmkameras. Heute gibt es keinen einzigen deutschen Hersteller mehr, hinter den renommierten Markennamen stehen lÃĪngst asiatische Konzerne. Ein Schicksal, das auch der Wohnmobilbranche droht?
Elektrische ParkunterstÞtzung mit vier Beinen = HubstÞtzenanlage / Sieben-Wege Wolken-Ãberwachung mit Toter-Winkel-UnterstÞtzung = 360° Birdview Rundumsichtsystem!
Danke fÞr die zweite ErklÃĪrung, die ist mal echt China-Style
@@Klingentaenzer Habe viel mit China zu tun. Wir hÃķren uns, wenn wir auf Chinesisch Þbersetzen auch nicht besser an! ;-)
AbstÞtzung
ðĪ Geiles teil schÃķn kompakt und alles drin ð ich wÞrd den kaufen.
Im Moment sitze ich mit meinen beiden Hunden in einem Knaus Van TI 650 Leihmobil, da hat jede Sardine in der Dose mehr Platz! ... Ehrlich gesagt wÞrde ich jeden Chinesen vorziehen.
Im Video wurde nicht gezeigt, dass auch der Chinese sagt, dass sie hier sind, um zu lernen. Nicht nur, dass der Deutsche vom Chinesen abgeschaut hat, sondern umgekehrt geht es genauso. Ob ich so ein Fahrzeug kaufen wÞrde, kann ich nicht sagen, muss aber auch eingestehen, dass ich mir keine Gedanken fÞr ein auf fÞnf Personen zugelassenes Fahrzeug mache. Eins habe ich auf jeden Fall gesehen, wie auch schon bei vielen anderen Fahrzeugen. Der Chinese versteht es, Konkurrenz zu machen. Wenn ich mir die frÞher als Puffpreise bezeichneten Preise fÞr nicht einmal in Deutschland hergestellte Fahrzeuge anschaue, wird mir schlecht. FÞr einen ausgebauten Kastenwagen sind ganz entspannte 70.000 ⎠fÃĪllig. Da soll mir mal einer etwas vom gut ausgebauten HÃĪndlernetz erzÃĪhlen. TagtÃĪglich lese ich in den Foren, wie unzufrieden der Kunde mit dem HÃĪndler ist. Jeder zweite wÞnscht sich seinen HÃĪndler sonst wohin.
ðŪ er tut sich schwer die positiven gesamt Situationen an zuerkannt..eine Revolution ist der Wagen..einfach wunderbar
Das ist keine Revolution, alles was aus China kommt und besonders was von dort behauptet wird, ist mit ÃĪuÃerster Vorsicht zu genieÃen.
China schummelt mit Bevorteilung der eigenen Marken wie kein anderer, mehr als die Amis und die EU sowieso âĶ.
Coole Kiste. Vor allem was die Technik betrifft, kÃķnnen sich die EuropÃĪer mal eine Scheibe abschneiden. Hier werden von Werk bei den Meisten noch AGM-Batterien verbaut, was absolut nicht mehr zeitgemÃĪÃ ist.
Ich finde die chinesischen Wohnmobile toll. Rein optisch von auÃen und innen.
Gewichtstechnisch muss es natÞrlich passen.
Ich freu mich schon drauf wenn der Erste nach Deutschland kommt.
Wir haben zwar in Deutschland ein groÃes HÃĪndlernetz, aber die Freundlichkeit und Terminvergabe wenn man was hat lÃĪsst sehr sehr zu wÞnschen Þbrig. Ich habe vor kurzem bei der Firma GÞma angerufen weil ich mir ein Womo kaufen wollte, ich warte heute noch auf den versprochenen RÞckruf. Wir haben jetzt ein Womo bei der Firma Becker in Fuldatal gekauft,in Wertheim hat man es wol nicht nÃķtig.
Niemals kommt dieses Womo auf IVECO-Basis mit der Ausstattung, 2 Slideout und 5 SitzplÃĪtze auf 3000 kg!
Ist ein 4,5 tonnen Fahrzeug. Ersichtlich auf der Seite des Herstellers
Und selbst wenn es so ist: ein tolles innovatives Produkt zum unschlagbaren Preis...meine Wahl wÃĪre es schonðĪ
Genau, es war weit Þber 3.5 t. Auch ein Grund fÞr uns gewesen an dem Auto vorbei zu gehen
Mir war das auch nicht ersichtlich, mich wundert, daà Phillip nicht auf das zulÃĪssige Gesamtgewicht eingegangen ist. Wir haben letztes Jahr bei GÃMA gekauft. Bei Auslieferung mussten wir den ganzen Tag dort warten, weil das Autohaus nach Kauf eines von ihnen vorbereiteten Autos vier Wochen lang nicht in der Lage war ihr selbst angebrachtes ZubehÃķr beim TÃV eintragen zu lassen. Meine Frau hatte an diesem Tag der Auslieferung Geburtstag, ihre Freude war weg. Wir haben als Trost etwas ZubehÃķr bekommen, doch ob GÃMA dafÞr ein Lob bekommen sollte, ich weià nicht....
Einfach der Hammer! WÞrde ich sofort kaufen, sobald es ein ausreichend groÃes HÃĪndler-/Werkstattnetz gibt. Und das dÞrfte, wenn man sich die rasante Entwicklung von zum Beispiel Dongfeng, BYD oder Nio anschaut, nur noch ein paar wenige Jahre dauern. Und in Sachen QualitÃĪt haben die Chinesen in den letzten Jahren unwahrscheinlich aufgeholt. Mit diesen einzigartigen Gimmicks wÞrde es ein vergleichbares Fahrzeug vom deutschen Hersteller nicht unter ⎠150.000 geben und das bei mickrigen 2 Jahren Garantie (Ach ja, man kann ja eine Anschlussgarantie teuer hinzuerwerben.). Auch da sind sich die Chinesen mit Þberwiegend 5 Jahren Garantie ihrer Sache sicherer.
Wann ist endlich Schluss mit der Arroganz der deutschen Autohersteller? "Made in Germany" ist doch lÃĪngst Geschichte.
Ich finde gut, dass die Chinesen kommen. Dann sind die Deutschen "gezwungen" etwas zu verÃĪndern, denn wir kÃķnnten es ja schon, aber: etwas neues zu entwickeln kostet Geld und das passt natÞrlich Þberhaupt nicht zu Ziel Nr 1 -> Gewinnmaximierung. Weshalb etwas verÃĪndern, wenn doch die StÞckzahlen hervorragend sind. Kompliment an Philipp; Ehrliche EinschÃĪtzung, kein Bashing .. - der Laden wird mir immer Sympathischer :) Einzig wo ich nicht der Meinung von Philipp bin ist der Preisvergleich: Klar, es waren gebrauchte und auch nicht verhandelt; Der ChinaKracher aber auch nicht verhandelt und NEU. Mich wÞrde interessieren wie ein Preisvergleich Ausstattungsbereinigt aussieht; alleine der Iveco Motor 180 PS / Chassis ist deutlich besser als der Fiat, hinzu kommt die Automatik (beides zusammen schon mal 10K), fÞr die schon unverschÃĪmte Aufpreise ausgerufen werden. Hinzu kommen noch die Assistenzsysteme.
Vermutlich wird es in 2-3 Jahren so aussehen wie heute mit den PKWs. Es wird sich zu lange auf den Lorbeeren ausgeruht, dann kommt ein Tesla und Þberholt die komplette Autobranche was Elektro betrifft. Schauen wir uns heute mal VW an; Das ist schon lange kein Volkswagen, schlechte QualitÃĪt, unverschÃĪmte und unrealistische Preise. Der Volkswagen ist schon lange Kia, Hyundai. Hervorragendes Preis.-/LeistungsverhÃĪltnis und inzwischen auch sehr gutes HÃĪndlernetz bei 5-7 Jahre Herstellergarantie (und dadurch sogar noch Bindung an die WerkstÃĪtten).
Passt die QualitÃĪt der China-Kracher entsprechend Preis.-/Leistung wird das Herstellernetz relativ schnell gehen - Die Nachfrage wird jedenfalls riesig sein. Ist jedenfalls meine Meinung. Vielleicht sogar Þber euch :)
Nochmal zu VW: Wie sieht es heute aus; schlechte Verkaufszahlen, der einzige Bestseller Golf eine Katastrophe, weshalb schnell ein Facelift kommt. Minderwerte VerarbeitungsqualitÃĪt, langsames Entertainment (Kunde ist betatester), Materialanmutung (kosten!) Katastrophe. Und dann nicht mal Volkswagen -> Ein Auto fÞrs Volk was sich jeder leisten kann. Die StÞckzahlen werden nicht mehr von Privatpersonen gekauft, sondern Þber Leasing / Fuhrpark. Und das mit riesigen Rabatten.
Dazu fÃĪllt mir nur eines ein: Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit ...
Da hast Du was wahres geschrieben. Aber solange die Autobild schreibt, daà VW das beste sei, dann kaufen die Leute das auch - vÃķllig unabhÃĪngig von Fakten.
@@thomasmuller9243 Da stimme ich dir voll zu. Weshalb schreibt die AutoBILD so etwas? WÞrden die ehrlich schreiben, hÃĪtten sie vermutlich weniger, oder keine Anzeigen mehr von VW. Auch der Testfuhrpark wÃĪre vermutlich ohne VW. Einladungen zu Neuvorstellungen, vermutlich nicht. MÃķchte die AutoBILD auf all das verzichten, nur weil sie die Wahrheit schreiben wÞrden !? Vermutlich nicht. .. :)
Wieder ein tolles, sehr professionelles, sachliches Video - danke! ð
Danke fÞr das Lob!
Ich lebe in China, die Chinesen dÞrfen mit einem normalen FÞhrerschein bis zu 6m fahren. Gewicht ist egal . Darum sind die meisten Wohnmobile bis 6 m .Wenn das Fahrzeug lÃĪnger ist benÃķtigen sie einen anderen FÞhrerschein.. zu Hause in Changchung sehe sehr viele verschiedene Camper, auch viel grÃķÃere. Camping ist in China total in kommenâĶ CampingplÃĪtze hab ich selber noch nicht gesehenâĶ.
Das ist deine Chance, ein Campingplatzi-Imperium aufzubauen.
Hallo Philipp,
im Prinzip schon ein interessantes Fahrzeug, allerdings zweifele ich sehr stark an den Angaben. Ein 6m-Alkoven auf IVECO-Basis mit 180 PS zwei Slideouts, Waschmaschine, Fernseher, Klimaanlage, Keramiktoilette und, und, und mit unter 3 Tonnen ? Da glaube ich noch nicht einmal als reines Leergewicht daran, geschweige denn an ein solches Gewicht im fahrfertigem Zustand. Auch am Preis hÃĪtte ich da so meine Zweifel. Ich denke da haben sich die Chinesen noch nicht so recht mit europÃĪischen Angaben vertraut gemacht, gerade wie hier Gewichte berechnet werden. Und ob im Preis schon die Mehrwertsteuer enthalten ist, da bin ich mir auch nicht so sicher. "Schaun wir mal." wie Kaiser Franz gesagt hÃĪtte. Auf alle FÃĪlle belebt Konkurrenz das GeschÃĪft und dass kann nur gut sein.
Ein Lob aber schonmal an dich, deine Videos sind immer sehr gut, sachlich und informativ. Vielen Dank dafÞr und mach weiter so.
LG Thomas RÃķder
Danke fÞr den Kommentar und liebe GrÞÃe zurÞck! :)
Dann zweifle mal schÃķn weiter und kaufe Dir einen VW Grand California fÞr 112.000,00⎠!!!
Einmal ja und einmal nein. Ja, ich zweifele weiter daran dass da ein Leergewicht von unter 3t rauskommt. Und einmal nein, nein ich kaufe mir keinen VW California. ð@@wolfgang7513
@@wolfgang7513 Du hast keine Zweifel? Ein normaler Kastenwagen kratzt ja schon an der 3 Tonnen-Marke. Ich kann jetzt nicht erkennen, wo da konkret am Gewicht gespart wurde.
Hallo Philipp.
Danke fÞr das sehr ehrliche und informative Video.
PersÃķnlich wÞrde ich mir kein chinesisches Wohnmobil kaufen. Einen genauen Grund kÃķnnte ich nicht einmal nennen. Vielleicht wird sich aber meine Einstellung in Zukunft ÃĪndern wenn die Grundlagen stimmen, wer weiÃ.
Aber eines ist sicher...
Die europÃĪischen Hersteller haben sich die letzten Jahre definitiv die Taschen voll gemacht und jedes Quartal die Preise deftig erhÃķht ohne das die QualitÃĪt etc. zugenommen hat.
Und zu neuen Innovativen hat es auch nicht gereicht weil - und das ist meine Meinung - die Hersteller keinen Anlass sahen da eh alles weg gekauft worden ist, egal wie altbacken oder langweilig ihre Produkte waren.
Deshalb... Konkurrenz belebt das GeschÃĪft und letztendlich kommt es dem Endkunden zugute!
Alles in allem fand ich das China Wohnmobil schon interessant vom Konzept her, der riesen Fernseher unter dem Bett ist eine super Idee. Ich denke die Slide Outs werden zukÞnftig auch bei den kleineren Fahrzeugen kommen und in punkto Platz ein Gamechager werden. Was man trotz allem Guten nicht vergessen darf, das Chinesische Wohnmobil hatte innen keine KÞche, es hatte ein Dieselkochfeld auÃen, habe schon diverse Videos zu diesem Fahrzeug gesehen. In sachen Autarkie ist dieses Wohnmobil sehr gut ausgestattet, fÞr den westeutopÃĪischen Markt meiner Meinung nach jedoch Þberfrachtet, die Allermeisten hier werden wahrscheinlich mal eine Nacht nicht am Strom stehen und sonnst auf dem Campingplatz sein und bei den Strompreisen die mittlerweile dort aufgerufen werden weià ich nicht wie sich die Klimaanlage und Mikrowelle sich schlagen werden. Alles in allem ein sehr interessantes Auto von dem sich unsrere Hersteller bestimmt gute Ideen abkucken kÃķnnen.
Eine Mikrowelle verbraucht kaum Strom. Und wer zig 10.000 Euro fÞr WeiÃware ausgibt und dann horrende VampingplatzgebÞhren lÃķhnt, wird die paar Euro Stromkosten fÞrs KlimagerÃĪt in der Kostenbetrachtung kaum bemerken.
Das Hubbett Þber dem Fahrerhaus endlich mal fÞr GrÃķÃere Menschen geeignet.
Tolles Mobil.
Das hintere Bett raus. DafÞr ein grÃķÃeres Bad rein und eine StehhÃķhe von mind. 2,20m, auch unter der Dusche.
Wie gesagt. StehhÃķhe, auch unter der Dusche. FÞr max. 2 Personen. Topp.
Ja, ein paar durchaus gute Ideen!
In der Grundidee sicherlich nicht schlecht und es wird sich zeigen, ob sich deren QualitÃĪt auf unserem Markt behaupten kann. NatÞrlich verbunden mit den angesprochenen ProblemlÃķsungen i. S. Garantie / Service. Beim Preis wird sicherlich so Mancher schwach werden und da werden sich andere, etablierte Hersteller umschauen, wenn man deren Preispolitik der letzten 3 Jahre anschaut. Es bleibt spannend fÞr die Zukunft
Da hast du Recht! Wir sind ebenfalls sehr gespannt :)
. . . 20.160 WH an Batterieleistung ist das, was man bei aktuellen RV's in ðšðļ findet. Das 48 Volt System wird in USA in immer mehr Camper Vans genutzt. Ein Schwarzwassertank mit 70 - 90 Liter macht fÞr Australien und USA, Canada Sinn, da die meisten CampingplÃĪtze Full Hook-Up haben. Auch sind in diesen LÃĪndern Slide-Outs Standart an den meisten Wohnmobilen. Die Chinesen analysieren die MÃĪrkte gut, spionieren genau und bessern viele Fehler der renommierten RV Hersteller aus. Letztendlich wird der Service und der Preis Þber einen Markterfolg entscheiden. Einfuhrzoll HÞrden sind zudem nicht zu unterschÃĪtzen.
Moin ðMoin, ððŧ. das ist die Zukunft. 48V - System. Unsere gesamte Autobrache hat diese Entwicklung verschlafen.
Tesla macht es bei der neuesten Entwicklung des Cybertrucks vor. Erhebliche Einsparung bei den Kabelquerschnitten
Batterietechnik daher ebenfalls innovativer.
Super auch diese Luft-Luft Klimaanlage. Heizen und kÞhlen wie im Steinhaus.
Es musste erst wieder einer ein Womo bauen/ vorstellen, was ein Deutscher Womohersteller nicht zu denken wagt .
Nach dem Motto : jeder sagt es geht nicht , bis einer herkam der das nicht wusste und es einfach machteâĶ.
Gruà Wal-Ros
@@walterkarwoth5726 ... ich war im Urlaub in USA mit einem Camper Van ( Jayco Terrain, 4x4 Sprinter) von Bekannten unterwegs. Der hat eine +200Ah / 48 Volt Hausbatterie. Die 48 Volt Klima kÃķnnte ich stundenlang laufen lassen. Dank Zusatz Lima und Solar ist mir in 3 Wochen auf Tour nie der Strom ausgegangen.
Leute, 5.99 mtr ist in China die magische Marke fÞr die Zulassung.
Selbst 12 tons Wohnmobile sind mit der Pek Zulassung in die Stadt reinfahren mÃķglich. Das geht nach LÃĪnge nicht Gewicht !
Unter 6.0 mtr ist das auch mit der Klasse C FÞhrerschein zufahren.
GruÃ
Generell halte ich die Chinesen fÞr eine Bereicherung. Bei den etablierten Herstellern ist alles sehr eingefahren und sehr teuer bepreist.
Ich finde die Konstruktion der Chinesen einfach besser da ein Wasserschaden wie beim herkÃķmmlichen Wohnmobil fast ausgeschlossen scheint. Hier scheint mir das Dach keine StoÃverbindungen zu besitzen sondern aus einem StÞck GFK was die SeitenwÃĪnde erst weiter unten dann Þberlappend verbindet.
so wie ich unsere bastler und verschlimmbesserer einschÃĪtze wird das nicht lange so sein. was ich da schon an nachgerÞsteten dachkonstruktionen gesehen habe........
Tolles und faires Video von dir Philipp. Ich bezweifele aber auch, dass alles auf 3000kg realisierbar ist. Auch der Stauraum fÞr Tisch, StÞhle, etc halte ich fÞr sehr Þberschaubar. Des Weiteren ist der Service und die Garantie bei uns in Deutschland ein riesen Thema und hier bedarf es noch sehr viel Arbeit, um dies in Deutschland/Europa zu etablieren. Ich wÞnsche diesem Unternehmen viel Erfolg bei der Umsetzung ihrer PlÃĪne und sage danke, fÞr das tolle Videoð
Danke fÞr deine Meinung und die lieben Worte! Liebe GrÞÃe aus Wertheim :)
Hallo, es hieà 48V System! 420Ah bei 48V wÃĪren ca. 20kWh, wÞrde bei Þblichen Lithium Akkus mit 12,8V dann 1575Ah entsprechen und mÞsste etwa 200kg wiegen. Damit und mit viel PV auf dem Dach wÃĪre man eine ganze Weile Stromautark. Gruà Heiko
Also schlimmer als Weinsberg oder Sun kanns auch nicht sein, da habe ich auch meine Erfahrungen gemacht
Erst einmal ist das Video ein Beweis fÞr faire Auseinandersetzung mit dem Wettbewerb, klasse.
Zum vorgestellten Fahrzeug selbst habe ich den Eindruck, dass alle verbauten Gimmicks jeglichen sonstigen Stauraum weg nehmen. Eine Fahrt auf eine Waage wÃĪre wahrscheinlich auch ernÞchternd, denn unter 3,5t erscheint mir mit 5 Personen, gefÞllten Tanks eher utopisch.
Die GrÃķÃe der Betten ist schon eine Ansage.
Womit denke ich die Slide-Out MÃķglichkeiten im Heck eine Rolle spielen. Gerade diese Option finde ich eigentlich am interessantesten und sollte EuropÃĪische Hersteller inspirieren. Ich sehe vor meinem geistigen Auge bei europÃĪischen Fahrzeugen mit solcher Technik aber 6stellige Preisschilder. Von daher sei die Branche sensibilisiert.
Hengst einen KofferanhÃĪnger hinter hast Stauraum zum umfallen und noch Platz fÞr ein Quad
@@l.b.6245 Einen HÃĪnger zu rangieren ist fÞr die meisten Menschen was ganz anderes als ein 6-Meter-Fahrzeug, dass man beim Abstellen einfach um einen Meter (oder so) verlÃĪngert. Zudem braucht der HÃĪnger dann wieder einen Stellplatz. Und noch mehr Spritverbrauch sowie zusÃĪtzlicher Verscheià am Zugfahrzeug.
Aber ja, je nach persÃķnlicher Lebenssituation und gewÞnschtem Anwendungsfall kann ein AnhÃĪnger die richtige Entscheidung sein.
Auf der Internetseite des Herstellers wird das vorgestellte Fahrzeug als 4,5 t gelistet
Ein Grund das Fahrzeug vorzustellen war sicher auch der Aufbau eines HÃĪndlernetzes, ihr kÃķnnt euch ja mal bewerben ð bezÞglich Ersatzteile sieht es ja so aus als viel Markenware verbaut wird wie Panasonic, Webasto, ...preislich natÞrlich der Hammer. QualitÃĪt muss man natÞrlich selbst erfÞhlen. Zuladung ist aber grenzwertig, und mit den ganzen Einbauten glaube ich die 3T nicht.
Wenn die Fahrzeuge aus China auf Deutschen Markt kommen werde ich mir bestimmt eins holen! ð
Und GÃMA wÞrde ich Herzlich abraten! Die Mitarbeiter sind ein guter Grund dafÞr!!!
Was ich vergaÃ:
Danke fÞr die wirklich sachliche Analyse des Videos! Sehr sympathisch und leider sehr selten!!
Hi und schoene Gruesse aus BRISBANE/Ausrealien,moechte hier kurz meinen Senf dazugeben.Ich lebe seit 16 Jahren hier und bin Wohnwagen Fan haben einen Adria 552 UP sind schon einige TAUSEND Kilometer gefahren.
Erster Punkt:deine Aussage Strassen hier sind schon KRASS stimmt so nicht,denn wenn du was mietest darfst Du im outback auf den Sandpisten sowieso nicht fahren nur wenn Du 4WD hast aber normale Mietflotten untersagen das und jetzt mein PUNKT ALLE ANDEREN STRASSEN SIND SO WIE IN EUROPA also der Punkt von Dir ist sehr uebertrieben und stimmt nicht.
Zweiter Punkt :Haendlernetz und Garantien ,hier ist ein Jahr Vollgarantie gut bei Euch 2 Jahre aber was solls Das Haendlernetz ist sehr gut da hier soviel Chinesen Sachen verkauft werden ist das Netz grossartig UND wenn du selber was guenstiges brauchst ist es schnell organisiert und geliefert DIRECT aus China also alles kein Problem
Dritter Punkt:ICh habe hier in all den Jahren noch KEINEN von dieser Marke hier gesehen entweder werden die un ter einen anderen Namen vertrieben ODER Wohnmobil Bauer nehmen sich die Teile und bauen es bei Ihnen selber ein ,weis ich nicht
Aber nocmal ein solcher wie gezeigt habe ich hier noch NIE gesehen
Danke Liebe Gruesse
ZunÃĪchst finde ich es beeindruckend, daà diese 3 Wohnmobile quer durch die Kontinente nach DÞsseldorf gereist sind. Auf die Frage, ob wir so ein chinesisches Wohnmobil kaufen wÞrden, kann ich nur sagen: warum nicht. Jedoch ist die Spezifikation dieser Modelle in diesem Video nicht erwÃĪhnt worden. In China darf ein Wohnmobil nur unter 6 m sein. DafÞr gibt es keine GewichtsbeschrÃĪnkung. Also ganz andere Vorraussetzungen, die kaum vergleichbar sind.
Wir sind gespannt, was dann letztendlich auf dem Markt landet ððŧ
Schau dir die Dinger an. Nach 3 Kontinenten stellst du das Womo nicht mehr auf die Messe und es glÃĪnzt. Wo sind die langefahren? Mongolei Kasastan oder Indien Afganistan Iran TÞrkei.. Die sind mit dem Schiff gekommen das ist sicher. Rotterdam oder Hamburg..
Das ist das Problem: 420Ah ist eine nicht ausreichende Angabe. Bei 48V? Das wÃĪren dann 20kW Leistung? 320l Frischwasser zu den 3t Leergewicht hinzugezÃĪhlt, dann klappt es mit den 4/5 Personen nicht mehr. Jedoch sollten sich Hymer und Co. mal den AuÃentisch, den Zugang und den Gaskocher anschauen. AussenkÞche gibt es ansonsten nur bei Overlandern. Warum eigentlich?
Weil man immer einen tisch mit hat
Im Bereich der EingangstÞr waren auch die AnschlÞsse fÞr Aussen Gas/Dusche zusehen. Ein 320 l Wassertank muss ja nich zwingend randvoll gemacht werden. Aber unter gewissen UmstÃĪnden ist das halt toll wenn man ihn hat. Die Fahrerkabine ist bei Iveco eine ganz andere Liga. Ich habe seit 1991 IVECO und FIAT in meiner Firma im Einsatz und wÞrde mir fÞr einen Camper immer IVECO wÃĪhlen.
FÞr mich kommt niemals ein Chinesisches Fz in Betracht. Ich war in dem WoMo drin, das hat gestunken. Nur Chemie. Sie wollen dazu noch um die 80 tsd oder mehr haben wenn es auf dem EuropÃĪischen Markt kommt. Da verzichte ich lieber auf Slideout und Schnickschnack. Aber es waren nette Leute, die beiden. Gutes Video, Danke!
...dieselbe Arroganz traf in den 70ern die japanischen Autohersteller auf dem deutschen Markt.
Ich habe die chinesischen Fahrzeuge auf dem Caravan Salon in DÞsseldorf selbst angeschaut. Mir haben diese Reisemobile trotz Innovationen Þberhaupt nicht gefallen. Vielen Dank fÞr eure immer interessanten Videos...
Ein auf jeden Fall faires Video, dafÞr vielen Dank! Aber mal ehrlich: Bei den vielen Einbauten und einem nicht gerade leichten IVECO-Chassis ein Leergewicht von 3 Tonnen? Niemals, unmÃķglich. AllerhÃķchsten mit leeren Tanks und nur dem Fahrer. Selbst wenn, das heiÃt bei 4 Personen und den Frischwassertank nur halb gefÞllt bin ich schon am Limit, da ist noch kein GepÃĪck oder sonst etwas dabei.
Die Ideen mit der AuÃenklappe als Tisch, der "Bar" von auÃen und der AuÃenkocher sind allerdings schon reizvoll. Da sollten sich andere Hersteller mal was von abschauen. Und das Alkovenbett vorne ist auch gut gemacht.
Dennoch: Solch ein Fahrzeug aus China? Niemals, allein schon der Garantieprobleme wegen.
Bei uns wÃĪre schon ein manueller Slideout fÞr die Toilette ein frommer Wunsch und wÞrde wohl 10k Aufpreis kosten. ð
Wenn die EuropÃĪschen Hersteller jetzt nicht handeln,und Gegensteuern, wird es Ihnen ergehen wie der Industrie zur Zeit.
Die Chinesen haben nicht die Kosten wie EuropÃĪische Unternehmen.
Dann kommt hinzu,das der Chinesische Staat hinter jedem Unternehmen steht.
Ist erstmal eine Zulassung fÞr den EuropÃĪischen Markt da,werden die Preise so lange nach Unter gehen bis das Produkt beim Verbraucher an erster Stelle steht.
Das haben und machen Sie doch mit Grossen Erfolg jetzt schon.
Wenn ich mich recht erinnere, ist es nicht erlaubt GurtplÃĪtze in einem Slideout zu haben weil dieses direkte mit dem Rahmen verbunden sein muss. Also so wohl nicht umsetzbar auf europÃĪische StraÃen
Hallo,
wenn man mal ehrlich ist, aktuell sind die Chinesen noch keine Konkurrenz. Allerdings von der Ausstattung kann keiner unserer Hersteller mithalten. Egal ob MLT oder A70 sind mit ihren PappschrÃĪnken und Einbauteilen auch keine Offenbarung. Wenn man alleine in Richtung Autarkie schaut sind unsere echt ein Witz! Da werden 2.Aufbaubatterien mit AGM 95Ah verbaut zum Schwei**preis.
Es bleibt zu hoffen das die mal wach werden und vernÞnftige Batterien zb aus Fernost kaufenâĶ
Bleibt spannendð
GrÞsse
Wenn man mal ehrlich ist, dann sind die Chinesen bei allem um Faktor 10 schneller und besser, besonders beim RiesenFlughafen bauen oder bei E-Autos. ;)
@@advaddictees ich meinte das in Bezug auf Womos. Bei Dingen wo sie sich richtig rein arbeiten haben wir schon lange keine Chance mehr
â@@advaddicteesder "Vorteil" einer Diktatur, wo Menschen- und BÞrgerrechte nichts zÃĪhlen. Vergleiche sind da immer mit Vorsicht zu genieÃen
Minute 1:04 , er hat seine Zweifel... Das haben die Deutschen Autobauer auch immer gesagt, jetzt haben sie immer mehr Absatzprobleme. China stellt mittlerweile ebenbÞrtige und oft sogar bessere QualitÃĪt her zu einem Geringeren Preis. Ich habe keine Zweifel das sie in spÃĪtestens zwei Jahren unseren Wohnmobilherstellern zeigen werden wie QualitÃĪt zu niedrigeren Preisen geht. Ich PersÃķnlich finde die Preise die Deutsche WohnmobilhÃĪndler aufrufen eh ziemlich abgehoben.
So sieht es aus. Unser MG4 ist in Preis-Leistung unschlagbar ðĪ·ðŧââïļ
Die 3t wage ich angesichts der Ausstattung stark anzuzweifeln!
âĶ ich finde den frischen Wind toll, zeigt er doch wie man auch auf ein fÞr den Verbraucher zugeschnittenes Fahrzeug zugehen kann. Und wenn die Eine oder Andere Idee von europÃĪischen Unternehmen Þbernommen wÞrdenâĶ also ÃĪrgern wÞrde ich mich darÞber nicht
Mitsubishi Klimaanlagen sind in SÞdostasien fast schon Standart! Das sind zumindest was man so hÃķrt die besten Klimaanlagen und man findet sie quasi an jeder Ecke! Die Klimaanlagen sind, selbst wenn sie in Jahre gekommen sind immernoch sehr leise, haltbar, funktionstÞchtig und effizient. Die werden schon ihren Markt hier finden und ihre Kundschaft sowieso! Denn die deutschen WoMos sind schon unerhÃķrt teuer. Mein persÃķnliches Fazit, selbst wenn dieses WoMo nur halb solange hÃĪlt, wie ein deutsches WoMo, so bin ich mit dem Preis immernoch besser dran und man kÃķnnte sagen, man kauft sich wieder ein neues, aktuelles Model und hat in der Summe immernoch nicht das auf den Tisch gelegt, wie bei so manchen deutschen Fahrzeug. Dabei reden wir ausstattungstechnisch noch nichtmal von einem vergleichbaren deutschen Fahrzeug! Es wird am Ende, so schÃĪtze ich nur noch eine reine Geschmacksache den Unterschied generieren, wie bei den PKWs auch. Schaut man sich dort an, was da in Serie verbaut wird und alles im Preis mit enthalten ist, da wird ein deutsches Fahrzeug nicht mitkommen. Wenn die VerarbeitungsqualitÃĪt der von Mazda oder Nissan ÃĪhnelt und ich denke darauf wird es hinauslaufen, werden sie bei den WoMos den Markt im Sturm erobern. Aber warten wirâs ab, am Ende werden wir sehen, wie es sich verhÃĪlt. Eine Konkurrenz ist es aber auf jeden Fall!
Danke Philipp fÞr dein sachliches Video .
Ich habe zwar noch kein Wohnmobil, bin seit Jahrzehnten Gespannfahrer, aber ich denke nach, gegen Ende dieses Jahres oder fÞr nÃĪchstes Jahr eines zu kaufen.
Vom den Gewichten kann ich mir das nicht vorstellen, dass dies mit dieser Technik mit HGG 3500 kg funktionieren kann .
Iveco, PV, Wasserfilter, usw ist recht interessant.
WÃĪschetrockner, 300 lt Frischwasser Menge, slide outs, brÃĪuchte ich nicht
Danke fÞrs Feedback!
Gebrauchte auf DucatoâĶ im Gegensatz zu IvecoâĶ Þberhaupt kein Vergleich!
Iveco ist ein echter LanglÃĪufer den ich jedem Ducato vorziehen wÞrde! Macht doch mal einen Vergleich Iveco zu IvecoâĶ dann werden die Preisunterschiede "gigantisch"
Da hast du einen Punkt :)
IVECO ist auch nur Fiat und ich habe mit meinem IVECO viele Probleme die ich vorher bei Fiat nicht hatte.
Keine 5000km ohne MotorstÃķrung.
2 -3 mal im Jahr in der Werkstatt. Immer im Urlaub Notbetrieb und nÃĪchste Werkstatt 150km weit weg.
Aber im Notbetrieb kommst du keinen Berg hinauf.
Da kÃķnnen die deutschen einpacken!
Tolle Wohnmobile echt super ð
Ich wÞrde dieses Fahrzeug auf jeden Fall nem Þberteuerten europÃĪischen Fahrzeug vorziehen.
Hoffentlich drÞcken solche Firmen auf den hiesigen Markt, damit mal ein bisschen Bewegung in die gesÃĪttigten "Branchenhengste" kommt.
Gerne mehr davon.
Super, endlich mal erfrischend neue Inovstionen.
Diese Womos aus China sind eine Bereicherung fÞr den deutschen Markt.
Ich wÞrde es kaufen.
Gute Ausstattung und gutes Preis/LeistungsverhÃĪltnis geht doch.
Deutschland ist nur, bei den Preisen, spitze. ð
Den deutschen Wohnmobilherstellern ist die work-life-balance wichtiger wie der Kunde. Dieser Hochmut wird sich rÃĪchen. Ich habe mir schon einige chinesische Modelle angeschaut. Vieles ist fÞr uns im ersten Augenblick ungewohnt, aber lass den Chinesen etwas Zeit, dann gibts genau das was der deutsche Michel sich wÞnscht. das wird dann sogar fÞr einige Individualausbauer eng.
Auf die Fahrzeuge des Anbieters bin ich Þber mehrere Videos schon gestoÃen und bin tatsÃĪchlich Þber die Umsetzung von den neuen Ideen/ Grundrissen und Umbauten erfreut. Einfach toll! Ob diese Fahrzeuge hier in Europa so zugelassen werden, wage ich zu bezweifeln. Der Chinese ist, so meine ich, auf die LÃĪnge des Fahrzeugs mit 6m beschrÃĪnkt, nicht aber auf das Gewicht. Von daher wird es schon richtig schwierig diese Masse hier zu verkaufen. Mit den vier FÞÃen war das Niveliersystem/ hydraulische HubstÞtzenanlage gemeint :-) Tolles Video und bashing zu betreiben => Toll!!!!
Diese ganze Gewichtsdiskussion ist fÞr mich sowieso reine Augenwischerei. Ok, mÃĪÃig ausgestattet ein Sommermobil, dass man man dann mit ach und Krach mit dem B Schein fahren. Unser Eura 6 m Alkoven, Voll-Voll-Vollausstattung mit HubstÞtzen, etc. kam mit 2 Personen, 2 Pedelecs und Ausstattung fÞr 4 Wochen Urlaub (mit nur Notfall-Lebenmittelversorgung) auf genau 4,2 Tonnen.
Also spielt es keine Rolle, was so ein Luxusmobilchen am Ende wiegt, Hauptsache unter 7,5 t.
Sehe ich genauso. WÃĪre mir aber bei der Ausstattung egal.@@IstdasKunstoderkanndasweg
Hammer oder? Ich selbst denke nicht, dass die Chinesen minderwertige QualitÃĪt abliefern. Eure iPhones laufen auch ðŠ
WÃĪre fÞr mich ein cooles Ding
Leider ist es in Deutschland inzwischen so egal in welchem Segment und Preis Kategorie, muss ich sagen sind die aus China wesentlich Erfindungsreicher und offener was mÃķglich ist ohne die Preise ins unermÃĪsliche zu treiben.Ich denke das sie es schaffen den Deutschen Markt zu bereichern,dazu gehÃķrt Mut und Erfindungsgeist und den Rest regelt der Markt,denke die Selbstbeweirung in Deutschland ist inzwischen nicht mehr all zu weit von Arroganz.Mir gefÃĪllt es und ich denke das wird viele WachrÞtteln ððŊðð
Wow interessant erstmal, Innovation ð
Der Punkt ist doch der, dass Þber kurz und lang die Automobilindustrie in D untergehen wird. Wieso sollte es Hymer & Co anders ergehen?
Super. Seinen wÞrde ich mir sofort kaufen. ð
Nach den massiven Preissteigerungen der letzten beiden Jahre (Angebot und Nachfrage) wird es hÃķchste Zeit fÞr eine Korrektur. Sollte dazu noch ein Chinesischer Anbieter beitragen, von mir aus gerne.
Tolles Auto. Und konkurrenz belebt das GeschÃĪft. Da sollen die deutschen hersteller doch einfach mal Gas geben... Und natÞrlich die GewÃĪhr beachten und Reparaturen... Aber vernachlÃĪssigen kann man die Chinesen bestimmt nicht mehr...
Was mir wichtig ist bei einem Wohnmobil und was ich leider nur von chinesischen WoMo Herstellern kenne, ist eine 48 Volt Stromversorgung und Batterien.
Dazu kommt noch ein kleiner Waschtrockner bis 60 Grad und eine super Aufteilung. Das fehlt bei deutschen Herstellern.
Man sollte Hoffen das es so ist ,wie es Vorgestellt wurde
Ich hoffe doch sehr endlich von der Seite deutlich Druck wird!
Also qualitÃĪt kann er doch garnich beurteilen wenn er das womo nich live sieht also bitte und bei preis leistung sind die deutschen mittlerweile ja mal leider grottig
@GÞma.... macht euch nix vor. Auch mit Garantieleisuntgen und Service werden die sehr schnell nachziehen. Beispiel Auto. Hyundai (ok...Korea) 5 JAhre Vollgarantie. Volvo 2 Jahre. Danach musst Du eine extra Versicherung fÞr das dritte JAhr abschlieÃen...Kein Vertrauen in die eigenen Autos. Nur mal so zum vergleich Fernost gegen West. Im Prinzip bei Solarzelllen das gleiche Spiel...ach was red ich eingentlich der komplette Hightechsektor.
Wer sich schon einmal ein Chinafahrzeug gekauft hat, kennt die QualitÃĪt und die Garantie, und wird sich deshalb nie wieder ein Chinafahrzeug kaufen.
Ich finde das Fahrzeug bis auf den Þbertriebenen und defektanfÃĪlligen "Slide-Out" richtig geil.
Na ja die GoldgrÃĪberstimmung kann ja nicht ewig so weiter gehen. Behaltet eure Wohnmobile fÞr das Geld gehe ich ins 5 Sterne Hotel....
Das Fahrzeug isr ein 4,5 Tonner und nicht wie angegeben 3,5 Tonnen und 3Tonnen leergewicht.
Ersichtlich auf der Internetseite des Herstellers
Ich denke, heute muss jeder auf den Preis achten und da kommen die Chinesen gerade recht. Auch wenn die bei ihrem DebÞt noch nicht perfekt sind, so hat man doch so viel Geld gespart, dass man einen Teil davon in eine Optimierung stecken kÃķnnte. SchlieÃlich sind die Deutschen auch alles andere als perfekt. Hinzu kommt die Arroganz, mit der sie die deutsche Kundschaft mit ihren Problemen abwimmelt. Ich bin seit vielen Jahren angenehm Þberrascht, welche groÃen Fortschritte die Chinesen in den letzten 30 Jahren gemacht haben. SchlieÃlich ist der iPhone-KÃĪufer made in China ja auch grÃķÃtenteils von seinem Nimbus Þberzeugt. Ãbrigens, anfÃĪnglich ebenfalls sehr skeptisch, habe ich seit einem halben Jahr zahlreiche EinkÃĪufe Þber Temu vollzogen, nicht alles korrekt, aber 80 % sehr gut und das zu Preisen, da bekommt man in Deutschland maximal die Verpackung. Bei Reklamation diskutieren die nicht lange und erstatten dir ohne RÞcksendung innerhalb 30 min den Komplettpreis. Klasse! Nicht alles ist brauchbar, aber sie haben sehr originelle Ideen, die hierzulande einfach fehlen.
Laut heutigen Kommentar auf German Television,bezogen jetzt auf diese Chinesischen Mobile,kostet so ein Modell nicht unter 100.000⎠wenn sie nach Europa kommen sollten.
Ich wuerde das Womo trotzdem in china kaufen und dann zurÞck in meine neue heimat ( Georgien) fahren die machen keinen solchen stress wie in Deutschland der TÃV...oder ganz krass die Zulassungsstellen
Unser gutes StÞck ist auf Ford Transit Basis und Baujahr 1983. Ich liebe es und wÞrde gegen kein anderes WoMo eintauschen.
Aber das Video war sehr interessant, danke dafÞr.
Liebe GrÞÃe aus dem schÃķnen Vogtland ðââïļ
Philipp....Respekt fÞr dein Statement, wir brÃĪuchten mehr Firmenmanager deines Schlages in der Wohnmobilbranche, dann brauchen wir die chinesen auch nicht fÞrchten, mach weiter so!
Das zeigt wieder deutlich wie sehr die Chinesen unseren Markt bereits bestimmen , bzw. weiter dominieren wollen. Politisch gesehen geht man ja eher sehr undiplomatisch mit dieser AbhÃĪngigkeit um.
Der Preis ist fÞr viele das Argument sowas zu kaufen, entscheidend ist natÞrlich wie man mit Reklamationen oder Produktproblemen umgeht.
Danke fÞr die interessante und sachliche PrÃĪsentation.
Interessant, aber den Preis glaub ich einfach nicht. Bei der Ausstattung kostet der garantiert Þber 100 K. Bei den PKW sieht man bei E-Autos auch, dass sie vom Preis auch nur mit Wasser kochen. Aber vielleicht helfen solche Wohnmobile doch dabei, die Preise der deutschen Hersteller zu drÞcken. Bei den "Deutschen" muss ich i.d.R. jedes kleine Extra sauteuer bezahlen. Warum z.B. werden Solar und LifePo Akkus nicht serienmÃĪÃig verbaut?
Wie haben die das bei dem Gewicht hinbekommen?
So nen China slide out wurde ich wohl auch kaufen. ð In Deutschland wÞrde ich maximal nen Kastenwagen kaufen.
Werden sicher auch in Ostasien auf Interesse stoÃen. Z.B. in Japan und SÞdkorea, wo Camping extrem beliebt ist.
Ob chinesische Wohnmobile in Zukunft in Europa Fuà fassen oder gar deutsche Wohnmobilhersteller verdrÃĪngen hÃĪngt von dem Preis und der QualitÃĪt der produzierten Wohnmobile ab. Binsenweisheit!
3000kg Leergewicht + 6 Peoples a 75kg + 320 Liter Wasser + jeder noch 10kg Klamotten + PÃķtt un Pann 25kg... Irgendwie komme ich auf 855kg Zuladung, also 355kg Þber 3,5t. Mit 4,2t vorstellbar. Ob die Slide-Outs dicht sind, mÞsste die Zeit weisen. Aber Generationen von Volksfest-Wohnwagen haben das seit mindestens 60 Jahren. Interessant ist das auf jeden Fall, aber meine Erfahrung mit chinesischer QualitÃĪtskontrolle ist ambivalent.
Ich bin sehr skeptisch wenn diese Ausstattung auch noch unter 3 Tonnen angeboten wird
Da muss die QualitÃĪt und die StabilitÃĪt leiden
MÞsste man einfach mal ausprobieren
Vielleicht nehmen die Chinesen Paulowniaholz, sehr leicht und trotzdem stabil.
Leichter heiÃt auch lauter dann bleibt der Komfort auf der Strecke ,dass wohnliche usw.
Ich habe das Video noch gar nicht gesehen, denke da gibt es aber wahrscheinlich viel mehr Extras als bei den dt. Herstellern die sich sogar bei Batterien, aber auch alle Extras teuer bezahlen lassen. Ich denke auch da kommen viele interessante Sachen auf uns zu und das wahrscheinlich dann auch noch zu halbwegs erschwinglichen Preisen......also mal gespannt.
Die Chinesen haben sogar 5 Jahre Vorort Service
Soweit mÃķglich
Bin gespannt wie sich das entwickelt.
Gerade bei den jetzigen Preisen
die total abgehoben sind
14:03, ne Nivellieranlageð steht nachher gerade und fest auf vier StÞtzen
Wo sind die preise ????
Gewicht des Fahrzeugs eher 4+ als 3 Tonnen , wetten . Preis laut deedle ca. 160 bis 180 tausend , auch in China kostet QualitÃĪt
Wie soll das mit dem Gewicht von maximal 3,5 T funktionieren, bei dieser Ausstattung + 6 Personen + Wassertank mit 380 Liter? FÞr mich nicht nachvollziebar.
Kritik im groÃen und ganzen berechtigt, Wassertank voll wird bei den Berechnungen bei europÃĪischen Mobilen auch nur teilgefÞllt berechnet.
Ich freu mich auf die Chinesen. Weil diese Preistreiberei bei Wohn-wagen/mobil ist schon sehr Extrem. Noch dazu die langen Wartezeiten.
BITTE EINEN KASTENWAGEN AUSBAUEN ... ððððð
In China gibt es keine Gewichtsbegrenzung nur eine LÃĪngenbegrenzung! Bei dem Video von German Television , welches ausfÞhrlicher ist, werden auch andere MaÃe genannt.