😯 es la primera vez que veo un camión japonés con una litera grande, asi podría viajar con mi esposa 😊 sorprendente, pero creo que no tuvieron mucha acojida por eso no es común ese tipo de camiones, muchas gracias por tus videos, saludos desde Perú 👋 y muchos éxitos☺
お疲れ様です😊自分は学生の頃にカミオンだったと思うのですが自分はダンプのアーバンキャブを始めて見た時はかなり衝撃受けましたね😮実際内装を見させてもらうとアメリカントラックのような内装が頭に浮かびますね😮貴重な動画ありがとう(*'▽'*)御座いました
煤殺しTVで華翔会の生駒さんが所有してるアーバンキャブの龍王丸が出てましたね！どこかの運送屋から中古で買ったとかなんとか😳
20台しか生産されてないらしいので実働となるとこれ含めて3台もいないのではないでしょうか！激レアですね😊
華翔会長車 龍王丸,が,現役で,
有ります,よ😊
こんなに広くていいのになぜなくなったんだろー
やはり荷物スペースの確保かな…
海外→荷物よりもドライバーさんへの考慮！広さが一番！
日本→ドライバーなんかどうでもいい、とにかく荷物が詰めるように！！
ご視聴ありがとうございます！
日本人の平均体型とか考慮してるんですかね？？
ドライバーファーストでの設計を進めてほしいですね。
ナウい!シブい!マブイ!ハイカラ!バッチグー!チョベリグー!
うーんマンダム!
昔仙台の運送会社にアーバンの平ボディーありました!
トッポイ運ちゃん楽しそうに走ってましたね。
今見てもやはりナウい!
ご視聴ありがとうございます！
令和のナウなヤングに、この魅力が伝わるかな？？
伝えていきたいですね。リアルタイムで見た世代ですから
仙台ならば、今はない志村総業のトラックがそうです。間違いなければ平ボディーです
アーバンダンプは九州のダンプ屋さんが乗ってましたが、コンセプトカーで仕事で使えるようにリファインするのに苦労したのと、ハイルーフのグラスルーフが部品で出ないので割ったら廃車とカミオンに載ってました。
アーバン仕様のキャブ付きシャーシは２０００年初頭位まで上尾工場のラインアウト車をストックする日産ディーゼル羽生モータープールに数台放置されていて、その中に一台トラクタヘッドがありました。
ワインレッドの内装色は当時のビッグサムカスタムの標準色です。
ご視聴ありがとうございます。
上尾といえば、日産ディーゼルですね。
アーバンダンプあるかなぁ～
積む量は減りますが、寝台がこれだけ広ければゆっくり寝れますね😅(笑)
ご視聴ありがとうございます。
今の時代には、合っているかもですね。
仙台にもアーバンキャブのダンプが居たなぁ。
自動シートは標準品に交換されてたが。
ご視聴ありがとうございます。
仙台での目撃情報も、別のコメントでありましたね。
仙台ならば、今はないけど志村総業の平ボディーはありましたね。ダンプカーは初めて知りました
激レアトラックですねー✨
ご視聴ありがとうございます。
レアですね～
トラックガチャとかあったら、URランクかも。
タコグラフが時代を感じます。
長距離なら寝台このくらいほしいね。
ご視聴ありがとうございます！
そうですね、広い寝台のほうがいいですよね。
寝返りのたびに目が覚める・・・😆
1991年あたりのモーターショーで、ダンプ仕様箱は新明和がコンセプトカー展示されてました。
そのコンセプトカーは建設省に納入されたと記憶してます。
その後日程ディーゼルと付き合いの深い会社にダンプ仕様とこの箱仕様が作製されたようです。
千葉県だと馬場運輸が所有していました記憶があります。
その後
ご視聴ありがとうございます。
コンセプトカーだったんですね！
馬場運輸さん所有か～ 情報ありがとうございます。
福島ナンバーだったかな？積込来たとき見たことあるけど、キャブの長さの分だけ荷台が短く積めないトラックだったなぁ、このトラックのドライバーはすごく自慢してたの覚えてます。
ご視聴ありがとうございます！
キャブ内が広い分は、荷台にしわ寄せが来ますよね～
自慢したくなるトラックなのはわかります。
私自身この頃のトラックは記憶はうっすらだけどね。見た記憶ないけどね。ただもしかしたら郡山市の安積辺りがありそうかなぁ？断定はできないけどね。仙台ならば、今はないけど志村総業の平ボディーならばありました
福島県在住の者ですけど僕の知ってる限りでは東洋○速か日野○属のどちらもウイング車なら知ってます。 全てが規格外のスペックでしたよ！
もう1台 多分見つけられたら神なビッグサム 4軸総軸駆動(笑)
アーバンキャブは国土交通省(建設省)にもダンプ仕様も納車されてる
アーバンキャブ（ダンブ）しか無いと思っていた。
ご視聴ありがとうございます。
国にも納車されてるんですね～
😯 es la primera vez que veo un camión japonés con una litera grande, asi podría viajar con mi esposa 😊 sorprendente, pero creo que no tuvieron mucha acojida por eso no es común ese tipo de camiones, muchas gracias por tus videos, saludos desde Perú 👋 y muchos éxitos☺
初めて見ました、十数台しか生産されてないとはまさにミラクルな個体😲✨✨
ご視聴ありがとうございます。
未知の強豪は、まだいましたね
インドネシアで1台が稼働中 2001-2003
バブルの国産トラックの象徴そのものですよね。これだけは残せ！と言う言葉に感動しましたw
都内で国交省所有のサイドスカート付きダンプを一度だけ見たことがあります。
80年代～90年代前半は今と違って欧米車に追い付け追い越せと言う位に国産トラックと国産小型商用車が輝いておりました。
同時期に三菱ふそうも三菱重工と共同でアーバンキャブ並の広さのAI搭載型次世代大型トラックを開発予定だったらしいです。
ご視聴ありがとうございます。
ほんともう文化財ですよ。
AI搭載トラックが出てたら、時代は変わっていたのかも…
アーバン出たばかりの頃にスタンドで見かけてドライバーさんに中見せて貰ったら広くて⤴️
寝台が2個繋がってる用な広さだった。
福島の運送会社さんだったな。
ベースはウイング車だった☝️
ご視聴ありがとうございます。
福島にもアーバン情報が!!
全国で何台あるか、気になります。
まるたさん初めて知りました。福島県のトラックだいたいのトラックはうっすらと記憶していたけどね。仙台はなくなったけど、志村総業のトラックはありました。４号で目撃していたはず。私自身６号で目撃している。ただもしかしたら郡山市の安積運輸辺りがありそうかなぁ？断定はできないけどね
懐かしい車にびっくりです！
25年ほど前に現役でこのアーバンに乗ってました。
キャブが長いためボディーが少し短くて積めない荷物も多く、バラ積みしないといけないこともあり苦労もありましたね！
寝台がソファーになっており室内は快適でどこに行っても珍しがられてましたよ！
当時、私の知ってる限りではアーバンは千葉県で太平洋、市川エクスプレス、馬場運輸、高橋運送の4台が走ってました。
ご視聴ありがとうございます！
バラ積みの苦労かぁ～ 実際に乗っていたご意見ありがとうございます。
日産ディーゼルビッグサムア一バンですね。国交省がダンプ仕様納入してます。けっこうレアなトラックです。
ご視聴ありがとうございます。
これからもレアトラックを探してみます！
ＵＤビックサム は本当に色々な研究を積み重ねた集大成だと思ってます。例えば寝台が大きくなり居住性がＵＰした事です。今は存在した所で不動車が大半ですが何処かの船団で アーバン を乗り架装してる御方が居ますね！！
ご視聴ありがとうございます！
だからこそアーバンがみんなに好かれるわけですね。
今動画を見ました。ビッグサムアーバンですね。デコトラ動画でビッグサムアーバンはたぁに見かけますね。トラック🚚大好き🍀😌🍀おじさんビッグサムアーバンは珍しいですね。トラック🚚大好き🍀😌🍀おじさんよろしくお願いします🙇♂️⤵️
ご視聴ありがとうございます。
珍しく貴重なトラックを見せてもらえて良かったです。
UDのベッドは寝心地最高ですよ～。
グラプロに乗り換えになって固くて辛いです⤵️
ご視聴ありがとうございます。
長距離ドライバーにとって、ベッドは重要ですよね。
ユーザー目線・・・大事だなぁ
走れるように修復したら
いくらかかるんだろうか
ご視聴ありがとうございます。
いくらだろう～ もう既にない部品もありますよね。
こんなキャビンが存在するなんて驚きました。 韓国にもSAMSUNGがSV710/730で生産した歴史があります。 私の大好きなトラックでした。
ご視聴ありがとうございます！
たしかに、現存することが超希少です!!
受注生産でしたか。
アーバンうちの会社で売却したのが滋賀県で今も走ってる見たいですよ!
ご視聴ありがとうございます！
滋賀県にもアーバンが!!
情報ありがとうございます。
@@Love-TRUCK
間違いなければ、滋賀のデコトラオーナーさんが買われたんですね☺️
かっこ良く今飾られてますょ☺️
@@鶴来観光つるぎかんこう さん
見に行きたいなぁ～
@@Love-TRUCK デコトラ動画でも出てきます☺️ [華翔会]って名前のアートトラッククラブの会長さんが乗られてるはずです☺️
お疲れ様です。そのビックサムアーバンキャブベースのデコトラですが動画に出てました。とてもカッコイイです。今後が楽しみです。その動画はこちらでしょうか❓th-cam.com/video/E5ih05S02K4/w-d-xo.html
どなたかレストアしてもらいたいね⤴️⤴️
ご視聴ありがとうございます。
復活してもらいたいですよね〜
運転手してますがアーバン車は太平洋さんの会社にあるのしか見たことないですが
他にはどこにあるのだろう
ご視聴ありがとうございます。
仙台、福島、千葉など、いろいろ目撃情報はありますね～
もしかしてア一バンビッグサムは美術品運搬車なのかな。
レアな車ですね‼️ 😁
ご視聴ありがとうございます。
レアでございます！！
@@Love-TRUCK 私も、トラック大好きです😆🎵🎵 車はやっぱり、乗用車よりトラックです😆🎵🎵
後ろで二人まるごと寝れそうだなぁ
ご視聴ありがとうございます。
後ろ広いですよね～
内装が昭和のトヨタマーク2みたいに場末のキャバレー感MAX!(*´艸`)
いつもご視聴ありがとうございます！
場末のキャバレー感…居心地がいいという解釈でｗ
おー
これ 現役時代 何度か見た事がありますよ
いまだに 現存で有るとは
以外に 年代の割に錆が少なくて 全然はしれそうですね
かすかな記様だと ダンプでこの同じキャビンで 天所がガラス張りのも有ったような気がします。
記憶違いかもｗ
ご視聴ありがとうございます。
現役時代に見てたんですね～
記憶の答え合わせしたいですね。。
アーバン懐かしいですね。
確かモーターショーで当時の日産ディーゼルがアーバンダンプってダンプカーを出展展示していたような記憶あります。
その後そのアーバンダンプは東京近郊で納車され走っていたと雑誌に掲載されていたような記憶あります。
当時ハイルーフ設定は無かったような気がするんですが見た時の第一印象は凄い！ハイルーフだ！って思ったのが記憶に残ってます。
それとデコトライベントでウイングボディのアーバンがステージ車で使われてましたね。
内装は当時のカスタムをベースに作られてる感じがしました。
現役で滋賀県にあります。イベント車ですが、デコトライベントなどで見れると思います。
@@かいちゃん-o5d様
教えて頂きありがとうございます。
本日12/4岐阜県岐阜市のイベントでアーバン拝見しました。
前回はアーバン所有されている方が在籍されている倶楽部のイベントでも拝見しました。
ほんと希少な個体で綺麗に大事にされているなと思いました。
@@こてつこてつ-d9s虎鬼船団さんですね‼️自分も行きたかったんですが、用事で参加できませんでした😭イベント楽しんでください😊
@@かいちゃん-o5d 様
そうなんですね。
近くで開催されるイベントがこれが今年最後かな？って思ってきました。
来るときに華翔会さん達と同じタイミングでした(自宅付近から会場まで)。
そう言えば所々で動画や写真撮影されている方々おられたのでもしかするとYou Tubeにアップされるかもですね。
休日に仕事や用事なされてるとのことですが無理のないように気をつけて頑張ってくださいね。
ご視聴ありがとうございます。
アーバン見るならデコトライベントが一番のようですね！
おじさんタオル届きました！大切に使わせていただきます☺️
ご視聴ありがとうございます。
タオルの応募ありがとうございました！
ぜひぜひ使ってください～
これ キレイにして 内装張り替えて 復活して走らせたら いい感じだろなぁ
ご視聴ありがとうございます。
そうですね～ これぞロマンですね。
ハイルーフもあれば欧州車なみに広そうですね！
ご視聴ありがとうございます！
そうですね、海外メーカーにも匹敵するレベルです！
このサイズの(ダブル)キャブは消防車なら普通だけど、スリーパーキャブとして純正の型あるのに驚きです!!
これだけ広い寝台なら長距離も快適に過ごせそう♪ヽ(´▽｀)ノ
ご視聴ありがとうございます！
箱を今の軽量化ボディにして積載量クリアすれば、働きやすいトラックで人気出そう。
茨城の運送会社に、平車が、あったけど会社がつぶれて見なくなった たしか増トン車ベースだったような
あの寺門さんが絡んでいると思ったけど。確かカミオンで見たけど
ご視聴ありがとうございます！
平車もあったんですね～
どこに流れていったのやら。。
今も荷台下にエアロをつけた、単車のアーバンのデコトラが、走っていますよ。
ご視聴ありがとうございます。
単車のアーバンデコトラとは・・・情報ありがとうございます！
@@Love-TRUCK 画像検索すれば、出てきますので、ぜひ😊
@@おかちゃん-d6l さん
ありがとうございます😊
ビッグサムに後期型テラヴィバンパー。どのトラックに似合うよプロフィアのバンパー。
そう言えば、トミカのデラックスRCカーキャリアーのトレーラートラックもこれがモデルみたい。
ご視聴ありがとうございます。
トミカのモデルもこれなんですね！
お疲れ様です(^_^)
太平洋さんのアーバン、現役で走ってるの何度か見たこと有ります！
この型のビッグサムってプロフィアテラビのバンパーが似合いますよね！
その型のカスタム乗ってた友達居るんですけど、アーバンの内装はカスタムベースですね！
助手席の裏がそうなってるのは背もたれを前に倒すとフラットになるからですね！
標準車でもそうなってます！
キャブサスのスイッチは減衰力を調整出来たと思います！
ちなみに君津でスパグレのINOMAT Ⅱ がイカれた時に太平洋さんのレッカーで引っ張ってもらいました🤣🤣🤣
タオルありがとうございましたm(_ _)m
いつもご視聴ありがとうございます。
太平洋さんにも、お世話になっているとは・・・
こういった、繋がりっていいですよね。
タオル、つかってくださーい！
スーパーキャリーもびっくりなWキャブ位広そうだね。 これもビックリだけどダイナ・トヨエース等で、トリプルキャブ・超ロングも存在感あるよ～(^-^) 京都で 2台定期的に見ますw
ご視聴ありがとうございます！
京都にお宝が眠ってそうですね!!
デコトラにしてる動画ありましたよ。
ご視聴ありがとうございます。
探してみます！
@@Love-TRUCK 虎鬼船団の入場で、ありましたよ
日本に10数台て・・・ケンメリRより希少やないか！俺は今までコレの実車二回見たことあるよ。幸運？😄
ご視聴ありがとうございます！
ラッキーマンですね！！
UD純正、でもバンパーは日野
ご視聴ありがとうございます。
その辺が、カスタムの面白みですね。
日本产的车报废了还比我们的国产新车还要好用，保养好可以再使用10年。
谢谢你的观看!
日本汽车在Tocho是坚韧而持久的。
确实。
シャンデリアはその年代のUDは付いてましたよ！ 真ん中回すと光りますね！ 初めてトラック乗り出した時のコンドルも同じシャンデリアでしたし、助手席のキルティングはシート倒してフルフラットにするためです(^^)
ご視聴ありがとうございます。
シャンデリアいいですね～
フルフラットになるためなんですね。なるほど～
初コメントです♪他コメントでもある通り元は東京モーターショーにて[アーバンダンプ]が参考出品されて後に建設省[現国土交通省]に払い下げ…そこから民間に流れたらしいです。
静岡でも有名楽器輸送会社が保有しており……後に他に流れたみたいです。カスタムベースで……参考出品車輌の寝台部はソファーだったような。。。。おそらく全個体10台でダンプシャーシ数台とカーゴシャーシ数台みたいですよ
自分も16号通るときに気になって内装も気になったので勉強になりました♪
ご視聴ありがとうございます。
日本に現存するアーバンは、何台なんでしょうね～
レタ過ぎる🤤
今のクオンも同じならいいのに。
ご視聴ありがとうございます。
ちょっとでいいからクオンにも引き継いでほしい・・・
少し前にTwitterでも、話題になってましたね。
その寝台の広さなら、ツーマン運行(?)も可能...w
1人運行のがいいよ トラックだし 気を使うからw
ご視聴ありがとうございます。
Twitterで話題になってたんですね～
太平洋エクスプレス？かつて私が勤めていた元スタッフでした。懐かしい〜！
ご視聴ありがとうございます！
元スタッフさんでしたか!!
ご縁があってよかったです～
おつかれ様です！昔、浜名梱包のアーバンキャブ見た事あります！ 確か、アーバンキャブは、V8.370馬力の設定しか無かったはずです。
ちなみに私はこの型の直6.320馬力のインタークラーに乗ってましたが、タービンの音だけ一丁前で、力なかったなぁ〜…泣
ご視聴ありがとうございます！
タービンの音ほどパワーがなかったなかぁ～
テラビィバンパー辞めてほしい
価値ガタ落ち
ご視聴ありがとうございます！
テラビィバンパーが気になりますか～