Treni di tutti i tipi alla stazione di Genova Piazza Principe: Corsa prova TGV e tanto altro
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- เผยแพร่เมื่อ 18 พ.ย. 2021
- Benvenuti in questo nuovo video della stazione di Genova Piazza Principe.
Nella giornata di Sabato 12 Novembre un TGV Inoui. nello specifico l'unità 4502 ha effettuato corse conoscenza linea da Milano Porta Garibaldi a Ventimiglia con inversione di direzione alla stazione di Genova Piazza Principe. In questo video potrete trovare sia l'arrivo e la partenza del TGV per Milano e diversi altri transiti, arrivi e partenze, come per esempio il RABe501.007 Giruno, in servizio da Zurigo a Genova Piazza Principe e viceversa oppure l'intercity notte 35212 da Siracusa a Milano Centrale con ben 340 minuti di ritardo, trainato da 2 E402B in livrea Intercity Sun.
Buona visione - ยานยนต์และพาหนะ
![Stazione di Ronco Scrivia, Treni in transito, arrivo e partenza sulla linea dei Giovi [PARTE 1]](http://i.ytimg.com/vi/8jU8umCCXeI/mqdefault.jpg)
Like meritato
😀👌
Ottimo video Mirko, yup!!
Grazie!
Ottimo! Complimenti!
Grazie!
Bel video sotto la pioggia. E io che lo perso in partenza il tgv
Grazie mille!
Super! Nice video!
Thanks
Ottimo inizio video con Rock sotto acquazzone genovese 👍
Grazie mille!
Ottimo video.
Grazie!
Ottimo
Grazie mille
@@mirkoe4839 prego
Bellissimo video Mirko!
Ciao
Grazie mille!
Bel video:)
Grazie!
Ciao bellissimo video ,ottime le riprese anche con temporale, descrizioni sempre precise bravo👍👍
Grazie mille !
Caspita che campionario di treni! E complimenti per il coraggio di aver sfidato la tormenta di pioggia...
Minuto 8:00 il TGV in corsa prova di che secolo è? Ha una forma che sembra antiquata rispetto ai profili aerodinamici a cui siamo abituati ora.
Minuto 9:26 una solo e652 traina da sola quel merci lunghissimo e variegato su per i Giovi con i binari bagnati?
Yup
ciao, provo a risponderti. Il TGV Reseau, cioe quello che relaziona Francia e Italia dal 1997, fa parte della "seconda serie" assoluta dei TGV, come ad esempio l'atlantique e ha pertanto lo shape, la forma, del TGV originale degli anni '80, quello arancione con i motori ancora in corrente continua per capirci.
L' E652, sulla succursale dei giovi, ha una prestazione massima di 1000 tonnellate, supponendo che il lungo treno sia un treno di vuoti o quasi, ci rientra abbondantemente. Lo stato delle rotaie, per quanto possa sembrare strano, non é un parametro di cui tiene conto la prestazione massima indicata sulle pubblicazioni. Tradotto, che piova o che ci sia il sole le loco tirano e spingono la stessa massa.