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XSターボ契約しました N-BOXも乗ったけどスペーシアがACCとか信号検知とかセーフティー機能が飛び抜けて良い。乗り心地も気に入りましたよ
初めまして。２０２４年11月17日スペーシアカスタムＸＳ契約しました。😃人生初めての軽自動車です。自身高齢ながら安全機能等々に惹かれ決断しました。現在プリウスに乗っていますが購入20年余り経ち欠陥も見られます。変え時です。安全性を考えました。貴方の説明が分かりやすいです。大切にします。
アームレストがN車は開かないが、スペーシアカスタムは開いて、入れ物になってるので便利だよね😅
ドライバーズカーです！最新装備が充実してます！燃費も良い！ですが、後部座席に乗ると上下左右に揺さぶられて身体が落ち着く暇がありません。後部座席の強度も低く改善の余地ありでした。😅
15日に納車されました！内外装とも気に入っていますがまだあまり乗れてないので早くじっくり乗ってみたいです。旧型から進化してそうなので楽しみです。
購入おめでとうございます これはかなり 売れそうですね
納車おめでとうございます♪ルームランプがN車は普通なんですが、スペーシアカスタムはLEDとか凄いですよね😂
ACCやHUDとかメカ感があって運転楽しそう。その上燃費がいい。
島下さんいつも 拝見させていただいています 間違いだらけの車選び 予約してます 楽しみです
本当に良い。売れるのわかるよ。でも私はエブリイ。ママチャリ2台積めて縦置きFRでMTだから手離せない。
私もエブリィです はやく新型出ませんかね
ミツビシ、日産に初代ルークスOEMしてた関係か、サーキュレーターとか、マイルドハイブリッドとか共通点なとこありますね。馬力も４９馬力でなかったかな？NAは。
どこのホテルなんでしょう？
ライバルには、ルークスも入れてあげてください。
ルークスはそこに加われないでしょ
月に数回、土日しか乗らない、街乗りメイン、高速使って遠出とか本当にたまにしかしないって人ならノンターボでもええのかな？
下取りとか考慮したら、出来たらですがターボモデルの方が良いかも？100万くらい違うなら別ですが？
もうタントは蚊帳の外😂ダイハツに新車26年間で5台乗って来ましたがサヨナラですスズキさん失礼しますm(_ _)m
新型スペーシアカスタムいいですね。新型アルファード、ヴェルファイアは正直いらない。このクルマで十分だと思う。
大切な家族がいるので軽自動車は敬遠してしまいます。独り身ならいいですね！
Jncap見てるとnbox 以下の普通車いっぱいありますよ
誰でもご安全がいいです
全く理解できない理由🤣🤣🤣
@@サト-t5o 事故ったら死にやすいので
独り身でも安全性は重要。
やはりどのジャーナリストも乗り心地が硬いって評価のようです。やはり、上級車をラインナップに持つホンダ、日産、三菱の軽の乗り心地は伊達ではないですね。
新型N車カスタム、NA車に乗ってます、乗り心地最高で、これが軽？って感じですよ😆フロントも飽きないデザイン、逆にスペーシアカスタムはオラオラ感が、凄くて飽きやすいと思います。
乗り心地はプラットホームの問題。スズキはアルトからスペーシアまでカバーしないといけないからアルトに合わせてサスペンションストロークが短い。ホンダはN-BOX中心に設計できるからサスペンションストロークが長い。多分永久に勝てません
ホテル三日月。ｗ
内装のボルドーとか要らないんだよな。ソリオの白い内装も要らないし、スズキって他の車もそうだし何で余計な色使いするのかな。
具志堅陽子
こんな車が売れる日本はほんとに貧しくなりました。これじゃ本物が売れなくなります。そのうち自民党税調と財務省が増税して来ます!
XSターボ契約しました N-BOXも乗ったけどスペーシアがACCとか信号検知とかセーフティー機能が飛び抜けて良い。乗り心地も気に入りましたよ
初めまして。２０２４年11月17日スペーシアカスタムＸＳ契約しました。😃人生初めての軽自動車です。自身高齢ながら安全機能等々に惹かれ決断しました。現在プリウスに乗っていますが購入20年余り経ち欠陥も見られます。変え時です。安全性を考えました。貴方の説明が分かりやすいです。大切にします。
アームレストがN車は開かないが、スペーシアカスタムは開いて、入れ物になってるので便利だよね😅
ドライバーズカーです！
最新装備が充実してます！
燃費も良い！
ですが、後部座席に乗ると上下左右に揺さぶられて身体が落ち着く暇がありません。
後部座席の強度も低く改善の余地ありでした。😅
15日に納車されました！
内外装とも気に入っていますがまだあまり乗れてないので早くじっくり乗ってみたいです。
旧型から進化してそうなので楽しみです。
購入おめでとうございます これはかなり 売れそうですね
納車おめでとうございます♪
ルームランプがN車は普通なんですが、スペーシアカスタムはLEDとか凄いですよね😂
ACCやHUDとかメカ感があって運転楽しそう。その上燃費がいい。
島下さんいつも 拝見させていただいています 間違いだらけの車選び 予約してます 楽しみです
本当に良い。売れるのわかるよ。でも私はエブリイ。ママチャリ2台積めて縦置きFRでMTだから手離せない。
私もエブリィです はやく新型出ませんかね
ミツビシ、日産に初代ルークスOEMしてた関係か、サーキュレーターとか、マイルドハイブリッドとか共通点なとこありますね。馬力も４９馬力でなかったかな？NAは。
どこのホテルなんでしょう？
ライバルには、ルークスも入れてあげてください。
ルークスはそこに加われないでしょ
月に数回、土日しか乗らない、街乗りメイン、高速使って遠出とか本当にたまにしかしないって人ならノンターボでもええのかな？
下取りとか考慮したら、出来たらですがターボモデルの方が良いかも？
100万くらい違うなら別ですが？
もうタントは蚊帳の外😂
ダイハツに新車26年間で5台乗って来ましたがサヨナラです
スズキさん失礼しますm(_ _)m
新型スペーシアカスタムいいですね。新型アルファード、ヴェルファイアは正直いらない。このクルマで十分だと思う。
大切な家族がいるので軽自動車は敬遠してしまいます。
独り身ならいいですね！
Jncap見てるとnbox 以下の普通車いっぱいありますよ
誰でもご安全がいいです
全く理解できない理由🤣🤣🤣
@@サト-t5o 事故ったら死にやすいので
独り身でも安全性は重要。
やはりどのジャーナリストも乗り心地が硬いって評価のようです。
やはり、上級車をラインナップに持つホンダ、日産、三菱の軽の乗り心地は
伊達ではないですね。
新型N車カスタム、NA車に乗ってます、乗り心地最高で、これが軽？って感じですよ😆フロントも飽きないデザイン、逆にスペーシアカスタムはオラオラ感が、凄くて飽きやすいと思います。
乗り心地はプラットホームの問題。
スズキはアルトからスペーシアまでカバーしないといけないからアルトに合わせてサスペンションストロークが短い。
ホンダはN-BOX中心に設計できるからサスペンションストロークが長い。
多分永久に勝てません
ホテル三日月。ｗ
内装のボルドーとか要らないんだよな。ソリオの白い内装も要らないし、スズキって他の車もそうだし何で余計な色使いするのかな。
具志堅陽子
こんな車が売れる日本はほんとに貧しくなりました。これじゃ本物が売れなくなります。
そのうち自民党税調と財務省が増税して来ます!