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10年前にノーマルサス15インチから17にしたらリアのバタつきがスゴかったので、早々にCOXボディダンパー入れました。満足度は高いんですけどそれ以降何も手を入れてなくて、もっとリアはしっとり落ち着かせたいです。相談してみたくなりました🎶
本日、オーナーさんに色々お話しを聴くことができました。オーディオはデッドニングから天井に鉛を貼ったり、ほぼ神の領域のチューニングをされています。ハイオクを入れると燃費が3km/ℓくらい延びるとのこと。多少お金はかかりますがやってみようと思います。まさにインフルエンサーここにあり✨✨✨機会があればぜひ音を聴かせて欲しいです。デジタルの01では なくアナログの立体的な音場と位相を体感したいと思います。
昨日は、色々なお話しが出来てとても楽しかったです！有難うございました。今週金曜日に、共栄 Japanさんに行きますので、時間があれば､音を聴きに来て下さい。
こちらこそありがとうございました！色々と勉強させていただきました✨残念ながら金曜日は仕事のためお伺いすることができませんが、いつかかならず聴かせていただきたいと熱望しています❤
@@CHIKUPRI 返信ありがとうございます。又会える機会をお待ちしております。初の出会い感謝しております。
又、プチオフ会でも出来ればと思っております。
僕もプリウスのり続けてたらこんな感じで補強してたと思いますガワは普通でしっかり補強して足をちゃんと動かす素敵です静寂性というより静粛性だと思います
ここまで剛性高めると車高調でも乗り心地を犠牲にせず乗れるんですね〜🤔メンバーブレースなどこういったボディの補強パーツは以前から知っていましたがリジカラという物があるのは初めてしりました😳 一見付けてるかどうか分からなくても乗り心地にはしっかり現れる。良いパーツですね👍前期にも同じくエアロツアラーの設定がありましたね 価格もモデリスタなどをフルで組むより大分金額かかってくるので希少ですよね😆 エアロツアラーを実際に見た事があるのは今までに2、3回しかありません😅
社長、九州に支店作って下さいｗ
この前はどうもありがとうございました。支店が出せるように頑張ります。
やっぱり足回りの補強ってだいじですよね？何事もバランス。程よくチューンナップされた30プリ。やっぱり専門店の協栄さんならではの仕上がりですね。最近、前期後期のこだわりよりもどっちでも買えればいいやって思う様になりました。後期テールもパーツ売りされてますもんね～
車高調はテインですか？
テインフレックスAです。
@@酒光仁嗣-h3j ありがとうございます！乗り心地は純正と比べてどうですか？テインの車高調がきになってまして
@@oonishi-car-ch 返信遅くなりました。動画撮影した車のオーナーです。結果から言いますと最高です。比べ物になりません。フレックスAは最高です。EDFCの調整で乗り心地を安定させれて、車速が変化しても自分好みの乗り心地に安定出来ます。コメント欄が気付かないので、Facebookのメッセージに、大西カーチャンネルさんの方に直接メッセージを入れますので、車の事を色々知りたい事が有れば聞いて下さい。
乗り心地にこだわるのにプリウスなんですねwww
戦🎉ワロタ😂
剛性は上げすぎても応力掛かる所が走りが過激すぎると歪んだり溶接はがれたりって事にもなりかねない。適度ないなしも必要かと。ここでは心配ないと思いますけど。
いつも動画を拝見しています。関西も寒くなってきましたね。体調に気を付けてこれからも動画配信して下さい‼️
リジカラもろもろ我慢すれば買えるわよね～〇〇〇さんw
Hi .how can to buy front bumper like that?
That was factory option at that time.
ウチは正直に話すとノイズが激しいんで、仕方なくコソコソするんです🥲
リジカラは体感できます(^_-)-☆
Kyoeijapannさん、問い合わせ殺到ですな！
左奥にベキプリですね。
50用あるのかしら
10年前にノーマルサス15インチから17にしたらリアのバタつきがスゴかったので、早々にCOXボディダンパー入れました。満足度は高いんですけどそれ以降何も手を入れてなくて、もっとリアはしっとり落ち着かせたいです。相談してみたくなりました🎶
本日、オーナーさんに色々お話しを聴くことができました。
オーディオはデッドニングから天井に鉛を貼ったり、ほぼ神の領域のチューニングをされています。
ハイオクを入れると燃費が3km/ℓくらい延びるとのこと。多少お金はかかりますがやってみようと思います。
まさにインフルエンサーここにあり✨✨✨
機会があればぜひ音を聴かせて欲しいです。デジタルの01では なくアナログの立体的な音場と位相を体感したいと思います。
昨日は、色々なお話しが出来てとても楽しかったです！有難うございました。
今週金曜日に、共栄 Japanさんに行きますので、時間があれば､音を聴きに来て下さい。
こちらこそありがとうございました！色々と勉強させていただきました✨
残念ながら金曜日は仕事のためお伺いすることができませんが、いつかかならず聴かせていただきたいと熱望しています❤
@@CHIKUPRI 返信ありがとうございます。又会える機会をお待ちしております。初の出会い感謝しております。
又、プチオフ会でも出来ればと思っております。
僕もプリウスのり続けてたらこんな感じで補強してたと思います
ガワは普通でしっかり補強して足をちゃんと動かす
素敵です
静寂性というより
静粛性だと思います
ここまで剛性高めると車高調でも乗り心地を犠牲にせず乗れるんですね〜🤔
メンバーブレースなどこういったボディの補強パーツは以前から知っていましたがリジカラという物があるのは初めてしりました😳 一見付けてるかどうか分からなくても乗り心地にはしっかり現れる。良いパーツですね👍
前期にも同じくエアロツアラーの設定がありましたね 価格もモデリスタなどをフルで組むより大分金額かかってくるので希少ですよね😆 エアロツアラーを実際に見た事があるのは今までに2、3回しかありません😅
社長、九州に支店作って下さいｗ
この前はどうもありがとうございました。支店が出せるように頑張ります。
やっぱり足回りの補強ってだいじですよね？何事もバランス。程よくチューンナップされた30プリ。やっぱり専門店の協栄さんならではの仕上がりですね。最近、前期後期のこだわりよりもどっちでも買えればいいやって思う様になりました。後期テールもパーツ売りされてますもんね～
車高調はテインですか？
テインフレックスAです。
@@酒光仁嗣-h3j ありがとうございます！乗り心地は純正と比べてどうですか？テインの車高調がきになってまして
@@oonishi-car-ch 返信遅くなりました。動画撮影した車のオーナーです。結果から言いますと最高です。比べ物になりません。フレックスAは最高です。
EDFCの調整で乗り心地を安定させれて、車速が変化しても自分好みの乗り心地に安定出来ます。コメント欄が気付かないので、Facebookのメッセージに、大西カーチャンネルさんの方に直接メッセージを入れますので、車の事を色々知りたい事が有れば聞いて下さい。
乗り心地にこだわるのにプリウスなんですねwww
戦🎉
ワロタ😂
剛性は上げすぎても応力掛かる所が走りが過激すぎると歪んだり溶接はがれたりって事にもなりかねない。適度ないなしも必要かと。ここでは心配ないと思いますけど。
いつも動画を拝見しています。関西も寒くなってきましたね。体調に気を付けてこれからも動画配信して下さい‼️
リジカラもろもろ我慢すれば買えるわよね～〇〇〇さんw
Hi .how can to buy front bumper like that?
That was factory option at that time.
ウチは正直に話すとノイズが激しいんで、仕方なくコソコソするんです🥲
リジカラは体感できます(^_-)-☆
Kyoeijapannさん、問い合わせ殺到ですな！
左奥にベキプリですね。
50用あるのかしら