中古車100万円切り始めたらしい！シエンタはミニバン選びに悩む人の強い味方かも！
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- まんじん君何回来るねん！！！ｗというぐらいの登場頻度の後輩まんじん君。ヴィヴィオ→アクティと来て今回は…えっ！？シエンタ！？
スポーツカーだらけのうちのチャンネルにミニバンで登場とは良い度胸してるじゃないか…と思って色々見てみたら、シエンタってこんな良いクルマなのね！
ファミリーカーとして素晴らしい完成度だし、中古車も比較的安い。サイズ感もちょうどいいから奥様だって運転怖くない！そんなシエンタに触れさせてくれたまんじん君に感謝なのです！
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#シエンタ
#ミニバン - ยานยนต์และพาหนะ
エアロ付いてると意外とかっこ良かったりする
最近の車にしてはパワフルな走りするんですよこの型のシエンタ
しかも友達がフォード・フォーカスに顔似とるって言ってたな
シエンタ・フリードは5人乗りがベストバイな気がする
って思うやん。
でも追加で乗せることが出来るか出来ないかってのは結構大きんやで。
普段使わないとしても。
５人乗りのメリットってどんなのがありますか？
@@arlunt277
・ 定員いっぱい乗っても後部座席の足元が狭くない
・定員いっぱい乗っても荷物が沢山積める
・車重が少し軽くなる
パッと出てくるのはこんな感じですかね
@@gunsaimax 4人家族だけど荷物積んで旅行いけるし 最高です
@@ジャッジメントとしお
って思うやん←好き。
フリード5人乗りは後部座席がリクライニングしないから、実質2人乗り＋荷室なんよ。
個人的にシエンタは現行より170系後期の方がカッコいいなって思う
車好きの視点から見ると30歳未満は未成年って感じするね(笑)
歳を重ねるにつれて普段はマニュアル車なんか乗りたくなくなる
40過ぎたらサーキットすらオートマでいいと思うようになった(笑)
うちのシエンタ7人乗りグレードから6人乗りに2列目の肘置き欲しいかったから わざわざ買い直したw めちゃくちゃ走るし朝方仕事行く時意外とミニバンにしては、車体の捻じれ？剛性固くて地面に吸い付くように走る、普通に下道走るの面白くなりますwあと7:11これになれたらもう乗り換えた時に寂しくなるw
自分も1年前からコールドスリープから目覚めましたけど、同じ感想持ったw
足車には必須じゃなきゃもう無理
このシエンタはほんと楽に運転できますね。
燃費は近場が多いのでﾘｯﾀｰ14~15㌔ですがコンパクトカーのような操作感ですし広い車内で扱い勝手の良さが素晴らしい。
ただ坂道発進や高速の合流加速が不足で非力かつワンテンポ遅れるのが残念ポイント（燃費とのトレードオフ）。
自分もこんなだせーミニバンなんて買わないぜ！とか思ってましたが、いざ環境が変わってファミリーカー探したらフリード、シエンタに行き着きました。サイズが小さく日常は楽だし、たまにだけ訪れる荷物や人を載せる機会には対応できるし、維持費は抑えられるし…そりゃ売れるわ！と思いました(笑)
ある意味スポーツカーよりも社運を掛けた切磋琢磨をしているカテゴリーといえるので、いろいろと見比べるのも面白いです。スポーツカーで同カテゴリーのガチンコってなかなか無いですからね😢
ガチそれww足車で使いたいんだけど少し大きい車…ステップワゴン…？セレナ…？はたまたアルヴェル…？いやー高けーな高年式……
（ふと目に入るシエンタ）
お兄さん、俺あれ（シエンタ）買う
我が家も妻用にシエンタの5人乗りを探していますが、ディーラーの方曰く3列シートがメインのようで、なかなか数がなく気長に探しています(笑)
シエンタ、フリード、カングー、リフター、ベルランゴなどのコンパクトミニバンがあります
シエンタフリードなど全てがバランス良く詰まった車に一度手を出すと、外車やらオイルやらこだわってた日々から「車はもうこれでいいや」と車趣味を卒業。これは果たして幸せなことのか考えさせられる
と思うじゃないですか。
シエンタと、自分用に突き抜けた車を買えばいいのですよ。
峠でこの型のシエンタが前を走っていたけど、コーナーでリアタイヤが浮き気味だったのは怖かった。
ショックアブソーバーの経年劣化でタイヤを路面に押し付ける力が劣化してるかもね？知らんけど
シエンタの福祉車両見た時に
バイク詰めるんじゃねって思って
ハイエースよりコスパいいし
積載車高候補に入れてる
何故かシエンタを見たら
初代スイフトの泣く子も黙る７８万ってCM思い出したw
79万円な。
全くどこにも刺さらない需要だろうからまず間違いなく実現しないのは分かってるけどバス好きの自分としてはこんななんでもないミニバンにマニュアルがあれば楽しくバスごっこできるのになとか思ってしまう。スポーツカー乗ってたけど家族ができてそれを降りることになったお父さんとかにはギリ刺さるかな？笑
屋根低くていいならウィッシュもいいぞ。。
よく走るあれは。
なんか前に見たような人だなと思ってたら前にアクティーで出てた人じゃないですか😁
あとシエンタ良いですよね、コンパクトカーとミニバンの丁度間の良いとこ取りしてるのが良いですよね👍
トヨタのリッターからテンゴくらいまでのエンジンって他社より頭ひとつ抜けて燃費良くて耐久性も抜群で好きです
しかも7年落ちはまだ新車w
急遽車が必要になりついさっき中古車店行ってシエンタ170系のピンク、7年落ち、2.8万キロ、店員曰く「全オーナーさんが車大事にしすぎて年間4000キロ乗るかどうかで売却したんですよぉ」とか言ってて状況みて試乗して即決してしまったww
なんやかんや「適当なやつでいいや」とか思ってたのにいざ買うと愛着湧くもんですねww
身内がシエンタ検討しているのですが、このモデルの顔が好きなので、あえてこれを勧めたいなあと思っています。
FDに乗ってて、子ども生まれたわいに最適な動画。
手放しちゃ、だめー！🙅♀
現行のシエンタよりカッコいい
今のは可愛いやな
@@tks6ix9ine
今のは丸っこいよね
レンタカーで乗ったけど意外に軽快に走るのよね
シエンタ、そしてライバルのフリード、運転しやすいですが、個人的にはパワーが😢って思いますね。平地はまぁ必要十分ですが、立駐の上り坂が２名乗車でキツかったので定員乗車したらやばくね？って思います。
フリードはそんなに上りは試してないので分かりませんが。
購入検討中ですが、ブレーキの位置に違和感があると良く聞きます。実際乗ってる人、どうですか？
オーナーまんじんです！
ブレーキの位置は気になりませんが、シートをペダルに合わせるとハンドルが遠い。ハンドルに合わせるとペダル踏みずらいって感じはあります！その辺が現行では改善されてるそうですよ😮！
@@まんじんや
回答ありがとうございます！
やはりペダルとハンドルの兼ね合いが、しっくり来ない感じなんですね。とりあえず試乗してみます。
そのうち、肩身の狭いパパさん向けのGRシエンタが爆誕する
今のトヨタならやりかねないw
フリードにもモデューロXがあったからシエンタにもそういうのあっていいよな
現行よりカッコ良い
後期のモデリスタフルエアロ乗ってました！
デザインがとても気に入って10万キロ共にしましたが、足に使うには最高の車でした！
コスパ最強のミニバンでオススメです👍
インジェクターが弱い気がする一回交換した
おつかれさまです。🍀
シエンタ…Baby In Car👶のシールを貼った、ゆっくり走っている…イメージ。w
このイメージの車でガオガオ走っていると逆に面白れ〜🦆…w😄
わー！ありがとうございます🥹
シエンタ、ファミリーカーとして大活躍してるイメージですね🤔
利便性だけで考えたらもうワンサイズ大きいミニバンかなとも思いつつ、自分以外の運転手の関係やデザインなど考えたら、ありよりのアリな選択肢だと思うんですよねぇ🤔
このタイプのシエンタは純オプでもカッコいいエアロあるからファミリーカーの中では結構好き
ワシのフリード（ガソリン）もよく走るさ
シエンタって案外安いんですね。
人気車種だし、中古でももっと高いイメージだった
60万とかで売ってる車体もありますしね
80スープラ
100チェ
c26セレナだけど買った時感動した 押せば開くし キーレスでスライドドア開けられるし神😂
ガソリン車 大阪府内の市街地で8月真夏エアコン22度で 大体9－10キロ。。。エアコンなしで最高でも１３キロぐらい。 流石にきつい
シエンタ改めメシアはパワーワードw
フロントグリルはどこで購入したのでしょうか？
青の差し色がいいですね！
私が乗っている車は2代目前期のハイブリッドで一般道を120㎞ぐらい走行してディスプレイの平均燃費が25.1㎞だった。ということは、高速道路を走行したら28kmぐらいを狙えちゃう？多人数で出かける際は、やはり7人乗りですよね。
アルファードと比べて全長約80センチ幅約20センチ。運転するにはそこまで気になる大きさの差で無いような気がします。
動画視聴ありがとうございます！オーナーまんじんです。
僕が住んでる辺りだと、アルベル・ノアボク系はその全長80cm長い分駐車場から頭がはみ出る所が多いんですよ！笑
おそらく旦那さまの車を乗る奥様が、駐車場で苦労する様子をよく見かけるのでこの車にしました！
問題無く収まるのはコストコぐらいですねm(__)m
2代目シエンタは好きじゃないのよなー
初代と3代目は好き
この大きさちょどいい車ですね！
この型はボディー剛性がなぁ‥‥
リアサストーションビームだろ？（笑）
ミニバン界のスイフトは誇張し過ぎ。加速時のエンジンの唸りはうるさいし、遅いしフリードの方がまだマシだね
素晴らしい動画です！
こういう車も良いな。ミニバンならRB3/4のオデッセイアブソルートが欲しい。VTECだし。
代車がこれの8000キロしか走ってないヤツでした。乗り心地 音 走りは苦痛でしたが燃費は良かったですね
ガソリンのシエンタで燃費20キロ越えは、運転もお上手だと思います！
これ、CDどこに入れるん？
ハイブリッドはまだまだ高いね。
ミニバンってやっぱどんなホイールはかせてもいいな
登録者7.77万いい事ありそう😊
まさに今日、前期シエンタ買いました。前オーナー様からのドラレコ付き、USB増設などのおもしろ改造あったりで込み込み100万ポッキリなので大満足です。
この型のシエンタオーナーですが
時速50㎞以下で走るなら問題無いですよ
それを超えると、ロードノイズで会話が困難
まんじんさん何でも持ってるw
100万円の救世主！
次はrz34か！
こういう回もありっすね😊
3万キロで100万ちょっとはお買い得
下駄がわりにガンガン使っていける
80ヴォクシーHVを嫁さんにあげたけど、シエンタに3列目が2列目の下に収納する機能あるなんて車中泊やりやすいかも荷室広くなるのは便利ですね、ちょっとシエンタ中古車探してみようかなって考えさせられました。😊
なんかワンクッションって感じで良いっすね。
下手な軽自動車買うより余っ程良い
屋根あるのスゴ
世の中の車の大半がすごいじゃんw
@@yamato666 えっ他にも屋根のある車があるんですか。ヤマトチャンネルすごい！！
腰痛持ちでもこのシート大丈夫かな？
長距離乗るとめっちゃ腰痛くなります
バチバチのスポーツカーで、カリカリにチューンして、ギラギラにイケイケな俺！！……という自分に一抹の違和感を覚え始める30代前半世代
ワタシです(^o^)
2代目シエンタは現行よりデザイン良いし、必要十分な室内空間ですね。
ただ、ファミリーカーで100万出すなら、数年乗って買取は雀の涙、それなら50万以下の初代フリードの方がコスパは高いような気もします。
現行のたぶんファーストロットに乗ってますが(ハイブリッドZ)昔ルノーでカングーの販促手伝ってた私が「峠おもろ！」と思う程度にいいです。
シエンタはスタイルが良いですね♪
ダウンサス入れて17インチ位のアルミ装着させて乗りたい😊
同じ前期のハイブリッド七人乗りに乗ってますが２Ｌターボ車からの乗り換えだと高速で驚くほど加速しないのと三列目の足元がちょっと狭いのを除けば乗りやすくいい車ですね。
軽自動車からの乗り換えなら十分気にならないくらいですので家族が増えた方には本当にオススメです
2lターボと比較するクルマじゃねえわ
まんじんくん、シエンタ欲しくなるトークですねw
それなりな車ですね
ダッシュボードのステッチがプラスチックの模様で見たとき幻滅しました。
良くも悪くもトヨタクオリティ
トヨタクオリティ？？同じランクの他社ミニバンも同じようなものでしょうに
トヨタもホンダも一般人がわからないようなパクリデザインするよね。特にこのシエンタのフロント周りはＤＳ５そのまんまだし。
試乗車乗ったことありますが、良くも悪くもトヨタの大衆車です。
めっちゃ足柔らかいので、酔う人もいるかも。
私は無理です。これは、運転しながら酔うかも。。。
ま、中古で買うのならば、良い車なのかも。
私が乗るなら車高調だけ入れたい。
足がふわふわの車は苦手でしてね。
7年落ちで100か。
うーん。今なら安いのかね。
新車なら当時、ガソリンなら車体200位だった記憶。
んーーーーー、お得なんですか？
足車なら、ヤリスかアクアのハイブリッド中古車を安価で引く方がお得な気がします。
シエンタって、そんなに良い車なんですかねぇ？
誹謗中傷の意図はないですので、適切じゃないと思われましたら、削除してください。
動画視聴ありがとうございます！オーナーまんじんです。
おっしゃる通り、よくも悪くもトヨタの大衆車ですね！笑
メインで車高調で限界まで下げたヴィヴィオに乗ってるので、足が柔らかいのは確かに気になりますが車なりの乗り方をすれば気にならない程度かと思います。ちなみに現行に比べると170系の方が硬いです！
個人的には足が柔らかいと言うよりはブレーキが初期からかなり効くせいで脚が柔らかいように感じる気がしますね！
100万くらいならヤリスなど他の車種も多数ありますが、低走行＋スライドドア必須＋5人以上乗れる＋コンパクト＋クリアランスソナーやシートヒーターなどのオプション付きの条件だとシエンタとフリード以外の選択肢がありませんでしたm(__)m
ハイブリッドは一週間に一回乗るか乗らないかの車なのと自分である程度のメンテナンスをする都合上無しにしました。走行3万キロ台のほぼフルオプション付きで相場から30万ほど安かったです。年初めのセールってのもあり。
このくらいでは誹謗中傷にはあたらないと思うのでお気になさらず(´ω`)！
とにかく何を言っているか解からないです…もう少しゆっくり話してくれると嬉しいです。
知性を求めるチャンネルではない