Super Video, wie immer sehr authentisch. Gerade sowas wie mit den Unterlegscheiben passiert jedem Selbstschrauber genauso. Man kann dich nur zum Weiterfahren des i20N und Weiterdrehen solcher Videos ermuntern. Grüße aus Zehdenick
Hey Micha, habe selbst eine domstrebe organisiert für den Kona N und ja du merkst auf jedenfall einen direkten unterschied. wünsche dir viel spass dabei.
Also ich habe 1 Monat nachdem ich meinen i20N bekommen habe die Domstrebe vorne verbaut. Ich möchte nicht mehr ohne ! Vorallem auf der Rennstrecke macht sie so einen heftigen Unterschied !
Hey Micha, danke für die tollen Videos. Habe mir letzte Woche auch beide Streben besorgt. Unterlegscheiben sind dabei gewesen. Wäre grandios wenn du hintere Strebe auch noch machst. 👍
Ja, so langsam ist der Fuhrpark zu groß, hätte ihn gerne behalten, aber weisst ja, andere Mütter haben auch schöne Töchter - daher bin ich mal Markenfremd gegangen mit etwas mehr Bumms unter der Haube. VG Micha
Vorsicht beim Einbau der hinteren Strebe: Es gibt zwar sogar eine Schablone für die zu bohrenden Löcher in die Kofferraumverkleidung, aber bei mir waren die Bohrungen trotz mehrfach überprüfter und extra gekaufter Lochsäge am Ende ZU KLEIN und ich musste nochmal mit der Fräse ran. Sehr ärgerlich. Außerdem benötigt man zum Einpressen der Nieten eine Nietmutternzange. Davon ist in der Anleitung auch mit keinem Wort die rede. Viel Erfolg beim Einbau, ich freue mich aufs nächste Video :)
Hallo Micha, danke für das Video! Mal eine Frage.. hast du auch Probleme mit der Schaltung? Bei mir ist es vor allem der 2te beim hochschalten. Der fühlt sich sehr "kratzig" an!
Micha😱😱😱😱 unbedingt Drehmoment prüfen!!! Die Angabe von 44NM ist für die Schrauben M10x40 welche du im Nachgang angezogen hast!Unter Punkt 7 in der Anleitung 😅🤓🤓 Das Drehmoment für die Halterungen auf den Stehbolzen sollte irgendwo um die 70Nm liegen,wenn mich die Erinnerung nicht täuscht. („Drehmoment laut Herstellerangabe“ unter Punkt 6 der Anleitung ) Zum Fahreindruck für mich - im Alltag etwas straffer, bei sportlicher Fahrt in die Kurve rein und in der Kurve dann aber ganz deutlich zu spüren. Die hintere Strebe brachte für mich aber nochmals deutlich mehr! Gerade an Stabilität in der Kurve. Auto steht viel besser in der Kurve und positioniert sich deutlich schöner, heut erst wieder über die Landstraße gewieselt und deutlichst bei einer zügigen Verkehrsinsel bemerkt. 👌🏻👍🏻
@@michaelbreuer4987 genau so ist es, hab’s auch noch gefunden. Das ist das korrekte Drehmoment für den Punkt 6 der Anleitung. Punkt 7, das Anziehen der losen Schrauben fehlt nämlich nicht in der Anleitung 😉 es wird sogar vorab drum gebeten, die Schrauben zu lösen und dann unter Punkt sieben eben wieder mit den 44NM anzuziehen. Schönes Wochenende an euch
Vielen lieben Dank für deinen Hinweis, dann werd ich die gleich mal nachziehen. Ist schon schade das die Angaben auf der beiliegenden Anleitung so ungenau sind. Vielen Dank und Grüße, Micha 😘
Moin Micha, hab heute stolz den Kaufvertrag für meinen i20 N Performance unterschrieben in weiß. Jetzt hab ich eine Frage. Gibt es die Möglichkeit, das man zwischen Custom1, custom2 und den anderen Fahrmodus mit der Ntaste umschalten kann bzw das wenn man auf N1 den Nmode hat und die Taste erneut drückt es wieder auf den "normalen Modus" wechselt.
Servus Micha...Ist er im normalen fahr Modi auch schon hart? Oder eher wie beim normalen i20.. Klar bin ich mir bewusst das es ein Sport wagen ist trotzdem sollte es mir nicht ständig die Wirbelsäule raushauen
Hallo Micha, schön das Du wieder auf Sendung bist. Super tolles Video und wie immer sehr informativ😊👍😊👍Habe mir gestern auch die Domstrebe bestellt. Liebe Grüße Michael aus dem sonnigen Freiburg 😊
Hab nur nen normalen i20, von 24, da ist beim Radio alles schick. Kommt die Musik von deinem Handy? Da hatte ich das weil mein Telefon ein Update brauchte.
Hey, ich hätte mal eine Frage, wann sollte ich den 1. Ölwechsel machen, viele sagen nach 1000 KM nach Abholung andere sagen dann wenn es fällig ist. Kann mir da jemand eine Info bzw ein Rat geben? lG
Wenn Du dem Motor einen Gefallen tun willst, lass es Wechseln. Die ganzen Montage Sachen sollten zwar im Filter hängen bleiben, aber nach dem Einlaufen frisches Öl rein macht schon Sinn. Genauso wie später ein regelmäßiger Wechsel mit guten Schmierstoffen. Aber wie Du schon sagst, dazu gibt es viele Meinungen.
Hallo Micha, ich habe heute mal eine ganz spezelle Frage. Ich spiele mit dem gedanken mir jetzt noch einen neuen i20 N zu holen, bin mir aber nicht sicher ob dass jetzt noch eine gute idee ist oder ob man doch lieber warten sollte was Hyundai als nächstes macht mit den ganzen n Modellen. Was würdest du machen und weiß man vlt schon IRGENDWAS was Hyundai als nächstes vor hat mit N. Alles Elektro oder vlt doch noch mal was mit Verbrenner. Danke und schöne Grüße.
Kannst ja Michas´ i20 N abkaufen, oder einen, der noch zu haben ist auf den Autobörsen, aber beeil dich, er wird genauso wie der i30 N nicht mehr gebaut für Europa! Deshalb habe ich mir dieses Jahr noch einen i30 N Performance als Sommerauto gegönnt.
Bei mir waren die unterlegscheiben dabei 🤷🏻♂️ Habe beide streben drin und empfinde das Auto gesamt straffer und genauer bei kurvenfahrten. Vorne habe ich selber eingebaut ist ja easy aber hinten habe ich dann doch der Werkstatt überlassen gerade bei dem Festpreis von 78€ 😅 Bzw die 44 Nm die in der Anleitung stehen gelten für die 7er Imbiss Schraube die du hier ziemlich mit Gewalt fest gezogen hast 😅 Drehmoment der Muttern am Dom selber sind laut Hyundai System mit 53,9-68,6 Nm anzuziehen
Moin Micha, Ich bin auch aus dem Umkreis OHV ... Bin am überlegen mir den i20n zu beschaffen... würdest du das Auto einem 21 Jährigen empfehlen? Bin genug jetzt mit alten Autos rumgefahren. Wenn du coole Bilder brauchst, können wir das auch gerne so machen dass du mir eine kleine Kaufberatung gibst und du von mir paar geile Bilder :) Wenn du Bilder als Referenz sehen möchtest, sag gern Bescheid LG Robin
Da der Micha hier nicht geantwortet hat, übernehme ich das mal, einem 21-jährigen würde ich aufgrund der fehlenden Fahrpraxis noch nicht zu einem 204 PS-Boliden raten, ist außerdem dann noch extrem teuer in der Versicherung in so jungen Jahren, daher lieber mit mal mit weniger PS anfangen und mit den Jahren langsam steigern. Aber da der i20 N nicht mehr für Europa gebaut wird, könnte ich es natürlich auch verstehen, wenn du ihn dir trotzdem dieses Jahr noch zulegen willst. Dann aber immer schön langsam einfahren wie geschrieben...
Du baust so viel an deinen Fahrzeugen um...wieso kein Haubenlift? xD das würd mir so dermaßen aufn Sack gehen haha Meinst du die Strebe würde auch bei nem Kia Ceed passen?
Will bei meinem i30N auch eine Domstrebe Vorne einbauen aber da ist ja viel mehr Arbeit & ausdremeln als beim i20N, da ist es Plug& play! 👌 Außerdem ist mir der Preis viel zu überteuert ca. 400€!!
![고속도로 230Km 오버!! 현대자동차 i20N 초고속 리뷰!! [1편]](/img/n.gif)
Super Video, wie immer sehr authentisch. Gerade sowas wie mit den Unterlegscheiben passiert jedem Selbstschrauber genauso. Man kann dich nur zum Weiterfahren des i20N und Weiterdrehen solcher Videos ermuntern. Grüße aus Zehdenick
Vielen Dank Felix, Grüße gehen raus nach Zehdenick. VG Micha
Hey Micha, habe selbst eine domstrebe organisiert für den Kona N und ja du merkst auf jedenfall einen direkten unterschied. wünsche dir viel spass dabei.
Ja den merkt man auf jeden Fall. Vielen Dank für dein Feedback 💪 VG Micha
Also ich habe 1 Monat nachdem ich meinen i20N bekommen habe die Domstrebe vorne verbaut. Ich möchte nicht mehr ohne ! Vorallem auf der Rennstrecke macht sie so einen heftigen Unterschied !
Hey Micha, danke für die tollen Videos. Habe mir letzte Woche auch beide Streben besorgt. Unterlegscheiben sind dabei gewesen. Wäre grandios wenn du hintere Strebe auch noch machst. 👍
Da kommt wohl nix mehr...
Ich kann jedem i20N Fahrer die offene Ansaugung empfehlen, hört sich richtig gut an 👌
Ist aber nicht das Thema hier
Sehr gut Micha, Danke!
Bei mir steht die Domstrebe noch auf der Einkaufsliste ;)
Wau, hallo. Endlich wieder ein neues Video. Schön das es dir gut geht.
Was hällst du davon das es die N-Modelle nicht mehr geben soll?
Was soll er dazu schon schreiben...
Vielen dank gute video ,
Auch i20n fahrer
Gr aus die niederlande
Danke dir 👍Grüße zurück
Hey,
verkaufst du dein I20n ? Welches Auto fährst du jetzt ?
Liebe Grüße aus Freiburg
Ja, so langsam ist der Fuhrpark zu groß, hätte ihn gerne behalten, aber weisst ja, andere Mütter haben auch schöne Töchter - daher bin ich mal Markenfremd gegangen mit etwas mehr Bumms unter der Haube. VG Micha
@@NSolution 204 PS merkt man dem Krawallzwerg halt leider nicht an, was genau hast du dir geholt, Toyota GR Yaris?
Vorsicht beim Einbau der hinteren Strebe:
Es gibt zwar sogar eine Schablone für die zu bohrenden Löcher in die Kofferraumverkleidung, aber bei mir waren die Bohrungen trotz mehrfach überprüfter und extra gekaufter Lochsäge am Ende ZU KLEIN und ich musste nochmal mit der Fräse ran. Sehr ärgerlich. Außerdem benötigt man zum Einpressen der Nieten eine Nietmutternzange. Davon ist in der Anleitung auch mit keinem Wort die rede. Viel Erfolg beim Einbau, ich freue mich aufs nächste Video :)
Hallo Micha, danke für das Video! Mal eine Frage.. hast du auch Probleme mit der Schaltung? Bei mir ist es vor allem der 2te beim hochschalten. Der fühlt sich sehr "kratzig" an!
Übersteuern der Vorderachse?
Micha😱😱😱😱 unbedingt Drehmoment prüfen!!! Die Angabe von 44NM ist für die Schrauben M10x40 welche du im Nachgang angezogen hast!Unter Punkt 7 in der Anleitung 😅🤓🤓
Das Drehmoment für die Halterungen auf den Stehbolzen sollte irgendwo um die 70Nm liegen,wenn mich die Erinnerung nicht täuscht. („Drehmoment laut Herstellerangabe“ unter Punkt 6 der Anleitung )
Zum Fahreindruck für mich - im Alltag etwas straffer, bei sportlicher Fahrt in die Kurve rein und in der Kurve dann aber ganz deutlich zu spüren. Die hintere Strebe brachte für mich aber nochmals deutlich mehr! Gerade an Stabilität in der Kurve. Auto steht viel besser in der Kurve und positioniert sich deutlich schöner, heut erst wieder über die Landstraße gewieselt und deutlichst bei einer zügigen Verkehrsinsel bemerkt. 👌🏻👍🏻
Kann ich nur bestätigen!
Anzugsdrehmoment laut Herstellervorgabe: 53,9-68,6 N.m
@@michaelbreuer4987 genau so ist es, hab’s auch noch gefunden. Das ist das korrekte Drehmoment für den Punkt 6 der Anleitung. Punkt 7, das Anziehen der losen Schrauben fehlt nämlich nicht in der Anleitung 😉 es wird sogar vorab drum gebeten, die Schrauben zu lösen und dann unter Punkt sieben eben wieder mit den 44NM anzuziehen. Schönes Wochenende an euch
Vielen lieben Dank für deinen Hinweis, dann werd ich die gleich mal nachziehen. Ist schon schade das die Angaben auf der beiliegenden Anleitung so ungenau sind. Vielen Dank und Grüße, Micha 😘
Super👍Danke
Hi Micha, kurze Frage: Wo bekomme ich die Logos für die Sitze? Habe ich noch nirgends gefunden. Der i20N ist eine richtig geile Kiste. Gruß Dirk
Moin Micha, hab heute stolz den Kaufvertrag für meinen i20 N Performance unterschrieben in weiß. Jetzt hab ich eine Frage. Gibt es die Möglichkeit, das man zwischen Custom1, custom2 und den anderen Fahrmodus mit der Ntaste umschalten kann bzw das wenn man auf N1 den Nmode hat und die Taste erneut drückt es wieder auf den "normalen Modus" wechselt.
Servus Micha...Ist er im normalen fahr Modi auch schon hart? Oder eher wie beim normalen i20.. Klar bin ich mir bewusst das es ein Sport wagen ist trotzdem sollte es mir nicht ständig die Wirbelsäule raushauen
Hallo darf ich dich mal fragen was du jetzt für eine Felge drauf hast schöne Grüße
Hallo Micha, schön das Du wieder auf Sendung bist. Super tolles Video und wie immer sehr informativ😊👍😊👍Habe mir gestern auch die Domstrebe bestellt.
Liebe Grüße
Michael aus dem sonnigen Freiburg 😊
Vielen lieben Dank und viele Grüße zurück
Den 7er inbuss bekommt man im Baumarkt da dieser auch für die Montage der Doppelstabmatten benötigt wird.
Hat einer auch Probleme beim i20N bei der Musikwiedergabe in Form von Aussetzern ??
Hab nur nen normalen i20, von 24, da ist beim Radio alles schick. Kommt die Musik von deinem Handy? Da hatte ich das weil mein Telefon ein Update brauchte.
Hey, ich hätte mal eine Frage, wann sollte ich den 1. Ölwechsel machen, viele sagen nach 1000 KM nach Abholung andere sagen dann wenn es fällig ist. Kann mir da jemand eine Info bzw ein Rat geben? lG
Wenn Du dem Motor einen Gefallen tun willst, lass es Wechseln. Die ganzen Montage Sachen sollten zwar im Filter hängen bleiben, aber nach dem Einlaufen frisches Öl rein macht schon Sinn. Genauso wie später ein regelmäßiger Wechsel mit guten Schmierstoffen.
Aber wie Du schon sagst, dazu gibt es viele Meinungen.
1. wechsel nach 10.000 km wie im Handbuch vorgegeben
Hallo Micha, ich habe heute mal eine ganz spezelle Frage. Ich spiele mit dem gedanken mir jetzt noch einen neuen i20 N zu holen, bin mir aber nicht sicher ob dass jetzt noch eine gute idee ist oder ob man doch lieber warten sollte was Hyundai als nächstes macht mit den ganzen n Modellen. Was würdest du machen und weiß man vlt schon IRGENDWAS was Hyundai als nächstes vor hat mit N. Alles Elektro oder vlt doch noch mal was mit Verbrenner. Danke und schöne Grüße.
Ich glaub mit verbrennern sind die durch was N angeht
@@TheDude45 ich denke leider auch.
wird keine N-Verbrenner mehr geben. Bedank dich bei den EU-Idioten
Kannst ja Michas´ i20 N abkaufen, oder einen, der noch zu haben ist auf den Autobörsen, aber beeil dich, er wird genauso wie der i30 N nicht mehr gebaut für Europa! Deshalb habe ich mir dieses Jahr noch einen i30 N Performance als Sommerauto gegönnt.
Bei mir waren die unterlegscheiben dabei 🤷🏻♂️
Habe beide streben drin und empfinde das Auto gesamt straffer und genauer bei kurvenfahrten.
Vorne habe ich selber eingebaut ist ja easy aber hinten habe ich dann doch der Werkstatt überlassen gerade bei dem Festpreis von 78€ 😅
Bzw die 44 Nm die in der Anleitung stehen gelten für die 7er Imbiss Schraube die du hier ziemlich mit Gewalt fest gezogen hast 😅
Drehmoment der Muttern am Dom selber sind laut Hyundai System mit 53,9-68,6 Nm anzuziehen
Imbus nicht imbiss
@@Wolle_75entschuldige bitte Herr perfekt.
Viele Grüße vom Uwe aus Bernau 😊
Moin Micha,
Ich bin auch aus dem Umkreis OHV ... Bin am überlegen mir den i20n zu beschaffen... würdest du das Auto einem 21 Jährigen empfehlen? Bin genug jetzt mit alten Autos rumgefahren.
Wenn du coole Bilder brauchst, können wir das auch gerne so machen dass du mir eine kleine Kaufberatung gibst und du von mir paar geile Bilder :)
Wenn du Bilder als Referenz sehen möchtest, sag gern Bescheid
LG Robin
Da der Micha hier nicht geantwortet hat, übernehme ich das mal, einem 21-jährigen würde ich aufgrund der fehlenden Fahrpraxis noch nicht zu einem 204 PS-Boliden raten, ist außerdem dann noch extrem teuer in der Versicherung in so jungen Jahren, daher lieber mit mal mit weniger PS anfangen und mit den Jahren langsam steigern. Aber da der i20 N nicht mehr für Europa gebaut wird, könnte ich es natürlich auch verstehen, wenn du ihn dir trotzdem dieses Jahr noch zulegen willst. Dann aber immer schön langsam einfahren wie geschrieben...
kommt hier im Kanal nochmal Content?
Ich glaube nicht mehr über den I20N denn den der wird Verkauft.
Du baust so viel an deinen Fahrzeugen um...wieso kein Haubenlift? xD das würd mir so dermaßen aufn Sack gehen haha Meinst du die Strebe würde auch bei nem Kia Ceed passen?
wie oft macht man die Haube auf?
@@bushala3522 Wer sein Auto liebt und pflegt mindestens 2 mal im Monat =) bei mir sogar wöchentlich gerade im Winter mit den ganzen Salzablagerungen
@@chillexxx7484 und nach ein paar Jahren verkaufst das Auto und keinen interessierts
Und was genau machst du dann dort unter der Haube?@@chillexxx7484
Gibt auch Leute die fahren solche Autos dann auch so lang es eben geht@@bushala3522
Will bei meinem i30N auch eine Domstrebe Vorne einbauen aber da ist ja viel mehr Arbeit & ausdremeln als beim i20N, da ist es Plug& play! 👌
Außerdem ist mir der Preis viel zu überteuert ca. 400€!!
Wozu? Bist du Rennfahrer und willst nochmal 0,5 Sekunden schnellere Rundenzeit auf der Rennstrecke rausholen? Absoluter Blödsinn sowas
Spoiler: JA! 😂
Erst kommt mein Luftfilter raus.