Это ещё не доработка, то, что грани межлопостные сточил молодец, а вот юбку не тронул! У неё тоже сопротивление с водой, а ещё лопости сточи в толщине и вот тогда у тебя будет спортивный винт! Я со своим штатным всё то, что выше описал сделал, так у меня мот лодка солар 350+9.8+ спорт винт, в двоём 180+ 30 кг скорость 38 км/ч! Вот это я считаю дороботко штатного винта!
Братуха! Это конечно эстетично, но вреале надо ещё раструб сточить, крутануть балансировку бывает задний демфер бьёт, тогда втулку ставить не говоря про шаговую горку и в итоге уже как ты усердие приложил, но без вышеизложенного это баловство на 2+ извини за правду А за руки, эстетику и мозоли👌
Спасибо) я же дилетант в этом деле, и просто ради эксперимента решил поделать, я слышал что балансировать на таких мощностях нет особого смысла, а про раструб вы правы конечно но нет станка такого, а обращаться денег не было , да и попробуй сейчас найти токаря , только и могут диски тормозные точить от авто, а такое им не интересно.((
@@BSTraveI балансировка обязательна ,независимо от мощности мотора ,если хочешь добиться от своего мотора долгой хорошей работы и получения удовольствия при эксплуатации.Полировка винта без сомнений даст большие обороты ,но при дисбалансе винта усиливается вибрация (мотор даже на троллинговом режиме) будет трясти,можно даже в бочке проверить ,при хорошем винте и редуктор служит дольше.
@@BSTraveI Я понимаю, все эти хитрости, как правило, чтобы не регистрировать лодку в Гимсе и не сдавать на права. Но опыт показывает, что если есть необходимость, то лучше брать и лодку больше и мотор соответствующий.
Меня лодка и мотор всем устраивает, а мощнее мотор мне не к чему, жрет много и тяжёлый. Специально прогресс 4 с рубкой продал и взял маленький моторчик , чтобы не париться с регистрацией и стоянкой, да и дорабатывать дома можно лодку занёс надул и все дела))
Здравствуйте, замеров в одинаковых условиях еще не было, но более груженая лодка развила на 150-200 примерно оборотов больше, там в видео где то были точные цифры, сейчас уже не помню.
Вот резултат этой полировки th-cam.com/video/l-9HwNc0Pw0/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%91%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%8C
@@BSTraveI вообщем в ютюбе смотрел, после полировки 250 оборотов стабильно в + так, что есть смысл. Даже я когда заострил признаюсь что то такое позитивное подметил.
Взял и изменил профиль лопасти.. "Потоньше сделал...", типа так лучше. Лучшее враг хорошему. Нахрена у самолётов профиль крыла рассчитывать? Делай тоньше!
я не менял не профиль лопастей не форму, а лишь убрал заводские огрехи литья и мех .обработки. Результат налицо, прибавка по оборотам и скорости, идёт лодка после доработки груженная рыболовными всеми моими вещами, так же как и пустая раньше. Так что не звездите тут про самолёты))
@@BSTraveI 1:34 "Здесь я тоньше делал входящую кромку" - Это наверняка мне послышалось. Изучи тему кавитации и эрозии гребных винтов прежде чем с алюминия краску сдирать. Ты добавил 150 оборотов, а надо добавлять не обороты, а скорость. Винт должен тянуть, а не кипятить воду.
@@user-wq6md6lj2r да просто облагородил кромку и что? Там она как из под болгарки была обработана. Ничего существенного не точил и не пилил. А вы почитайте результаты испытаний полированного винта и крашенного, прежде чем что то заявлять. А теперь у меня вопрос ) вы что то хотите доказать? Что стало хуже чем было или что? В чем ваш посыл? Прокомментируйте.
Да ерунда все это, нужно только в спорте. Начинающие водомоторники начитаются коментов про скорости в 45 км/ч на 9.8, а у них 30 км/ч максимум на пайолке и начинают винт полировать в надежде на чудо, не понимая что половина такие скорости лежа в лодке с надувным дном по течению получает, другая на стеклопластике.
Такие вещи делают для моторов которые с трудом раскручиваются. Тоха не страдает этим. Её наоборот в пол газа катают. Дебелизм короче. Продай тоху ветер возьми и парь ему мозги
Шикарная работа! Спасибо за видео! Я когда увидел качество отливки родного винта, долго сомнивался, что он японский. 😅
Это точно))
Автор, подскажи, ты уже тестировал на воде, разница есть по оборотам после проделанной работы в видео?
Профессионально получилось)))
5 баллов!
свой винт от Т9.8 " на коленке" полирнул, прибавка к скорости + 4 - 5 км/ч
Какая скорость вашего комплекта?
41,3
@@ilich2222 супер,это при каких оборотах и на каком винте?
Мой комплект в снаряженном состоянии идёт 34км с одним человеком. Но поставил распорку транца, посмотрим даст ли скорость?)
Что за распорка?
Это ещё не доработка, то, что грани межлопостные сточил молодец, а вот юбку не тронул! У неё тоже сопротивление с водой, а ещё лопости сточи в толщине и вот тогда у тебя будет спортивный винт! Я со своим штатным всё то, что выше описал сделал, так у меня мот лодка солар 350+9.8+ спорт винт, в двоём 180+ 30 кг скорость 38 км/ч! Вот это я считаю дороботко штатного винта!
Лопасти сточил и так, а юбку без станка никак)
@@BSTraveI а вручную ни как? Я лично всё в основном в ручную стачивал. Но результатом был ошарашен и очень доволен!!!
Какие обороты были и какой шаг винта при такой скорости?
Раструб(юбку) трогать нельзя, знакомый сточил ее, дак лодка совсем перестала ехать, пришлось отдавать мастеру и наваривать ее
Братуха! Это конечно эстетично, но вреале надо ещё раструб сточить, крутануть балансировку бывает задний демфер бьёт, тогда втулку ставить не говоря про шаговую горку и в итоге уже как ты усердие приложил, но без вышеизложенного это баловство на 2+ извини за правду А за руки, эстетику и мозоли👌
Спасибо) я же дилетант в этом деле, и просто ради эксперимента решил поделать, я слышал что балансировать на таких мощностях нет особого смысла, а про раструб вы правы конечно но нет станка такого, а обращаться денег не было , да и попробуй сейчас найти токаря , только и могут диски тормозные точить от авто, а такое им не интересно.((
@@BSTraveI балансировка обязательна ,независимо от мощности мотора ,если хочешь добиться от своего мотора долгой хорошей работы и получения удовольствия при эксплуатации.Полировка винта без сомнений даст большие обороты ,но при дисбалансе винта усиливается вибрация (мотор даже на троллинговом режиме) будет трясти,можно даже в бочке проверить ,при хорошем винте и редуктор служит дольше.
@@user-hd4cr7je2s есть другое мнение th-cam.com/video/XPj3DBRRGKE/w-d-xo.html
Взял новый мотор, глянул винт не в лучшем виде, тоже буду дорабатывать
Да эффект будет, и визуальный и по тахометру)
Нормальный винт получился
Хорошее видео. Познавательно
Брат, гидродинамика - наука достаточно сложная
Здорово конечно, но мне лень полировать :-)
Это получается крайний винт с этим шагом? Просто тоха тоже 9.8 4тактная лодка ревера нднд 340 в дваем 32км один 35 км разгон
Да нет не крайний есть еще 7.5 и 9.5 штатные и куча аналогов я буду брать е шанс 7.5 хороший винт говорят (грузовой)
У вас отличные показатели для такого мотора, вопрос только во времени выхода в режим глиссирования и обороты .
@@BSTraveI на глис выходит быстро а вот тахометр только заказал
Удивительно, как люди судят о винтах, не зная законов гидродинамики.
Великий метод, "Научного тыка".
Главное что есть результат, чтобы убрать косяки производственные не нужно знать гидродинамику .
@@BSTraveI Я понимаю, все эти хитрости, как правило, чтобы не регистрировать лодку в Гимсе и не сдавать на права.
Но опыт показывает, что если есть необходимость, то лучше брать и лодку больше и мотор соответствующий.
Меня лодка и мотор всем устраивает, а мощнее мотор мне не к чему, жрет много и тяжёлый. Специально прогресс 4 с рубкой продал и взял маленький моторчик , чтобы не париться с регистрацией и стоянкой, да и дорабатывать дома можно лодку занёс надул и все дела))
@@BSTraveI Хорошо коли так, у нас на Финском заливе ветра, соответственно и "корабль" нужен по условиям.
Судя по личному опыту, винты от Хайди 9.8, имеют идеальную геометрию, которая соответствует заявленному шагу. Проверено не единожды.
А кто спорит?)
@@BSTraveI Это не ради поспорить. Это констатация факта. Тоховские винты хуже качеством. Вернее , у них напроч отсутствует плоскость откидки.
Благодарная Сибирь Здравствуйте а подскажите коцанный винт (лопасти) сильно влияет на скорость? Можно ли восстановить лопости? Спасибо.
@@user-dq9dn1hd6u вы сравнивали два этих винта при одинаковых условиях?
@@user-qo8vr2cj4t ну влияет конечно, люди восстанавливают винты , наваривают лопасти и даже шаг меняют))
Сударь а будет видео или хотя бы комментарий от вас что изменилось на воде после испытания? Уже и зима пришла)) Или все гулянки?)))
Видео с результатом не будет, при тестирование винта на воде лодка с штурманом ушла в космос возвращение не предусмотрено автором!
Что дало данное колдовство над винтом?
пока еще не было замеров, скоро узнаем))
Спапсибо за видео, какой результат по приросту оборотов?
Здравствуйте, замеров в одинаковых условиях еще не было, но более груженая лодка развила на 150-200 примерно оборотов больше, там в видео где то были точные цифры, сейчас уже не помню.
Привет,после опыта эксплуотации винт не мутнеет?
Мутнеет со временем, но остается таким же гладким, потом протер тряпкой с полиролем и он опять как зеркало.
Спасибо!
Привет! Кстати как твоё имя? Скажи пожалуйста, менял ли ты прокладки на (сливной, заливной) пробках редуктора своего мотора, если менял то какие?
Только сегодня поменял масло в редукторе своего тохи.Прокладок не нашёл и поставил медные шайбы-не подтекает
Я у автора видео спрашивал, но он не ответил. А вы я так понял поделились своим опытом? А прокладки не проблема, купил оригинальные "Тохатсу" и всё!
@@SHTURMAN360 А вот тебе еще совет. Время от времени поглядывай на затяжку болтов этих. Чтоб не случился конфуз, что их можно ногтем открутить
Лучше ставить фирменные, но я брал в Питере, в БЧ 5 на Софийской. Самодельные не пошли.
@@spinning5693 Я так и поступил.
с драйва сюда)
Комп сломался)) ничего не выкладываю пока))
Класс получилось 💪🏼💪🏼💪🏼, изменения были скажите
Изменения есть, точно не помню уже какие, но есть видео на этом канале где описаны изменения.
@@BSTraveI можно ссылку на видео
Здарова, я заострил, что бы траву резало. Кстати посмотрел на твой, появилось желание свой полирнуть 👍
Привет, хорошее занятие в карантин, чтобы с ума не сойти)))
@@BSTraveI самое время 👍
И у меня Солас 8,5Х9, свистит при разгоне, что то с ним не так, мне не нравиться, может из за того что лопасти сильно наклонены к выхлопу
Тоже самое ,и мотор не развивает на нем полные обороты , тяжёлый этот винт для 9,8.А как у вас по оборотам?
Это винт для скоростных лодок и для лёгкого капитана, такой ставят если перекрут большой.
@@BSTraveI какой бензин и масло используете?
Нормально. А он потускнеет потом?
Ну немного потускнеет конечно, я думаю его пастой натереть с защитным слоем , для полировки металлов))
@@BSTraveI после доработок балансировка осталась нормальной?
@@EasternRegion_ Да вроде пришли к выводу что на мелкомоторах балансировка не так критична.
Балансировать надо ?
нет
Материал алюминий?
Да)
Скорость прибавилась?
Где то на пару км. Больше понравилось что груженная идёт как раньше пустая.
@@BSTraveI скорость не поменялась но тоже заметил что в двоем как раньше в одного
Привет!
Это родной винт?
Привет, ага заводской штатный)
Вот резултат этой полировки th-cam.com/video/l-9HwNc0Pw0/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%91%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%8C
Гребные винты для лодок вообще не балансируют. Отлили, покрасили и полный вперёд.
Я вроде слышал что только для мелкомоторов не балансируют, а для больших и мощных вроде балансируют уже, но это не точно)
Можно было бы часа на полтора растянуть...интересней было бы..
У вас если нет времени и желания смотреть, то можете смотреть моргенштерна или соловьева или что вы там любите )))
@@BSTraveI скабееву🤣
Где видос с замерами???
Пока нету точных данных, но появятся . Вот тут что то говорил про это вроде, но это не точно.th-cam.com/video/_V5QQPujN3I/w-d-xo.html
@@BSTraveI вообщем в ютюбе смотрел, после полировки 250 оборотов стабильно в + так, что есть смысл. Даже я когда заострил признаюсь что то такое позитивное подметил.
@@BSTraveI не вкурсе, что пвх с 9.8 47 разгоняют? Видос смотрел тоже на ютюбе
@@user-cd5so8ly6o после таких скоростей мотор на вторичке долго не прослужит !
ЛЕГЧЕ, И ПРАКТИЧНЕЕ ИЗ БАЛЛОНА КРАСКОЙ БРЫЗНУТЬ.
Может и легче, но огрехи и косяки краска не уберет.
@@BSTraveI БОЛЬШИЕ УБРАТЬ, ОСТАЛЬНОЕ КРАСКА СГЛАДИТ, ПЛЮС ЗАЩИТИТ ОТ ОКИСЛА.
Взял и изменил профиль лопасти.. "Потоньше сделал...", типа так лучше. Лучшее враг хорошему.
Нахрена у самолётов профиль крыла рассчитывать? Делай тоньше!
я не менял не профиль лопастей не форму, а лишь убрал заводские огрехи литья и мех .обработки. Результат налицо, прибавка по оборотам и скорости, идёт лодка после доработки груженная рыболовными всеми моими вещами, так же как и пустая раньше. Так что не звездите тут про самолёты))
@@BSTraveI 1:34 "Здесь я тоньше делал входящую кромку" - Это наверняка мне послышалось.
Изучи тему кавитации и эрозии гребных винтов прежде чем с алюминия краску сдирать.
Ты добавил 150 оборотов, а надо добавлять не обороты, а скорость. Винт должен тянуть, а не кипятить воду.
@@user-wq6md6lj2r да просто облагородил кромку и что? Там она как из под болгарки была обработана. Ничего существенного не точил и не пилил. А вы почитайте результаты испытаний полированного винта и крашенного, прежде чем что то заявлять. А теперь у меня вопрос ) вы что то хотите доказать? Что стало хуже чем было или что? В чем ваш посыл? Прокомментируйте.
@@user-wq6md6lj2r скорость увеличилась на 2км.
@@BSTraveI ,срок службы полированного алюминиевого винта меньше.
Да ерунда все это, нужно только в спорте. Начинающие водомоторники начитаются коментов про скорости в 45 км/ч на 9.8, а у них 30 км/ч максимум на пайолке и начинают винт полировать в надежде на чудо, не понимая что половина такие скорости лежа в лодке с надувным дном по течению получает, другая на стеклопластике.
Не надолго это, вода с песком, плюс кавитация все источит (
Ну да помутнел к концу сезона, но тряпочкой протер с полиролью и сразу засиял вновь, пару заусенок убрал надфильком)
Если поддерживать винт в таком же состоянии то всё будет на высоте, темболее это в кайф со своим мотором зимой, когда есть время))))
Чет нихрена нипоменялося...
Не правильно точил))
@@BSTraveI у миня два винта,каг я их токо не точил...
Такие вещи делают для моторов которые с трудом раскручиваются. Тоха не страдает этим. Её наоборот в пол газа катают. Дебелизм короче. Продай тоху ветер возьми и парь ему мозги
Дебилизм это твой коммент, дорабатывают любую технику, тем более есть эффект.
Что ты куришь
Я не курю.